DE102007036104B4 - Synchronizer for a change-speed gearbox - Google Patents
Synchronizer for a change-speed gearbox Download PDFInfo
- Publication number
- DE102007036104B4 DE102007036104B4 DE102007036104.3A DE102007036104A DE102007036104B4 DE 102007036104 B4 DE102007036104 B4 DE 102007036104B4 DE 102007036104 A DE102007036104 A DE 102007036104A DE 102007036104 B4 DE102007036104 B4 DE 102007036104B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- profiling
- synchronizer
- recess
- shaft
- spring washer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/02—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
- F16D23/04—Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
Synchronisiereinrichtung (1) für ein Zahnräderwechselgetriebe, mit der mindestens ein Losrad (2) relativ zu einer Welle (3) wahlweise drehbar gehalten oder drehfest gelegt werden kann, wobei die Synchronisiereinrichtung (1) zur Drehzahlangleichung zwischen Losrad (2) und Welle (3) eine auf der Welle (3) axial verschiebliche Schiebemuffe (4) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Synchronisiereinrichtung (1) weiterhin aufweist:
ein in das Losrad (2) oder in ein mit dem Losrad drehfest verbundenes Bauteil eingearbeitete Ausnehmung (5), die an einer radial außenliegenden Begrenzungsfläche eine Profilierung (6) aufweist, und
eine drehfest mit der Welle (2) verbundene, jedoch axial verschieblich auf der Welle (2) angeordnete Federscheibe (7), die in ihrem radial außenliegenden Bereich eine zur Profilierung (6) der Ausnehmung (5) kongruente Profilierung (8) aufweist,
wobei die Federscheibe (7) so ausgebildet ist, dass sie sich bei der Beaufschlagung mit einer Axialkraft durch die Schiebemuffe (4) radial so aufweiten kann, dass die Profilierung (8) der Federscheibe (7) ausgehend von einer noch nicht in die Profilierung (6) der Ausnehmung (5) eingreifenden Stellung (ro) durch radiale Aufweitung in die Profilierung (6) der Ausnehmung (5) eingreift (r1).
Synchronizing device (1) for a change-speed gearbox with which at least one idler gear (2) can be rotatably held relative to a shaft (3) or rotationally fixed, wherein the synchronizer (1) for speed matching between idler gear (2) and shaft (3) an on the shaft (3) axially displaceable sliding sleeve (4), characterized in that the synchronizing device (1) further comprises:
a in the idler gear (2) or in a rotationally fixedly connected to the idler gear member incorporated recess (5) having a profiling on a radially outer boundary surface (6), and
a non-rotatably connected to the shaft (2), but axially displaceable on the shaft (2) arranged spring washer (7) in its radially outer region for profiling (6) of the recess (5) congruent profiling (8),
wherein the spring disc (7) is designed such that it can expand radially when the thrust sleeve (4) is subjected to an axial force in such a way that the profiling (8) of the spring disc (7) does not start in the profiling (FIG. 6) of the recess (5) engaging position (ro) by radial expansion in the profiling (6) of the recess (5) engages (r 1 ).
Description
Gebiet der ErfindungField of the invention
Die Erfindung betrifft eine Synchronisiereinrichtung für ein Zahnräderwechselgetriebe, mit der mindestens ein Losrad relativ zu einer Welle wahlweise drehbar gehalten oder drehfest gelegt werden kann, wobei die Synchronisiereinrichtung zur Drehzahlangleichung zwischen Losrad und Welle eine auf der Welle axial verschiebliche Schiebemuffe umfasst.The invention relates to a synchronizer for a change-speed gearbox with which at least one idler gear can be held rotatably relative to a shaft or rotationally fixed, wherein the synchronizing device for speed matching between idler gear and shaft comprises an axially displaceable on the shaft sliding sleeve.
Hintergrund der ErfindungBackground of the invention
Eine Synchronisiereinrichtung dient zum Schalten von Gangrädern in einem Getriebe. Dabei wird bei einer weit verbreiteten Art der Einrichtung eine Anordnung von Synchronringen einem Gangrad zugeordnet. Die Anordnung hat mindestens zwei und häufig drei Synchronringe, nämlich einen Synchron-Innenring, einen Synchron-Außenring und einen dazwischen angeordneten Synchron- Zwischenring.A synchronizer is used to shift gear wheels in a transmission. In this case, in a widespread type of device, an arrangement of synchronizer rings is associated with a gear wheel. The arrangement has at least two and often three synchronizing rings, namely a synchronous inner ring, a synchronous outer ring and a synchronous intermediate ring arranged therebetween.
Die Synchronringe sind längs der Drehachse der Getriebewelle bzw. längs der Drehachse der Synchronringe so ineinander geschoben, dass der Synchron-Außenring den Synchron-Innenring in Umfangsrichtung umfasst. Jeder Synchronring weist mindestens eine Ringfläche auf, mit der während der Synchronisation der Drehzahlen der Getriebewelle mit den Drehzahlen der zu schaltenden Gangräder ein reibschlüssiger Kontakt zu einer weiteren Ringfläche hergestellt wird. Jede der Reibflächen liegt an einem der Synchronringe einer Reibfläche eines anderen Synchronringes gegenüber.The synchronizer rings are along the axis of rotation of the transmission shaft or along the axis of rotation of the synchronizer rings pushed into one another, that the synchronous outer ring comprises the synchronous inner ring in the circumferential direction. Each synchronizer ring has at least one annular surface, with which during the synchronization of the rotational speeds of the transmission shaft with the rotational speeds of the gear wheels to be switched a frictional contact with another annular surface is produced. Each of the friction surfaces is located on one of the synchronizer rings of a friction surface of another synchronizer ring.
Beispiele für eine gattungsgemäße Synchronisiereinrichtung sind in der
Nachteilig ist bei diesen vorbekannten Vorrichtungen, dass sie relativ viele Bauteile aufweisen, die zum Teil relativ aufwändig gefertigt werden müssen. Dies gilt insbesondere für die mit Verzahnungen ausgestatteten Bauteile. Die Fertigung der präzisen Form der Verzahnungen ist aufwändig und damit teuer. Weiterhin haben vorbekannte Lösungen häufig ein relativ hohes Gewicht. Schließlich ist oft auch ein hoher Abstimmungsaufwand erforderlich, um die Synchronisiereinrichtung präzise betreiben zu können.A disadvantage of these prior art devices that they have a relatively large number of components that must be made relatively expensive in part. This applies in particular to the components equipped with toothings. The production of the precise shape of the teeth is complex and therefore expensive. Furthermore, previously known solutions often have a relatively high weight. Finally, a high coordination effort is often required to operate the synchronizer precise.
Aufgabe der ErfindungObject of the invention
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Synchronisiereinrichtung der eingangs genannten Art so fortzubilden, dass es mit weniger Bauteilen möglich wird, den Synchronisiervorgang mit einer vereinfachten Funktion zu bewerkstelligen, was insbesondere in manuellen oder automatisierten Schaltgetrieben von Fahrzeugen erfolgen soll. Dabei sollen die benötigten Bauteile möglichst einfach ausgestaltet sein, um sie preiswert herstellen zu können. Dennoch soll reproduzierbar eine Drehzahldifferenz zwischen zwei Bauteilen ausgeglichen und die drehmomentübertragende Verbindung zwischen einem Losrad und einer Welle geschaltet werden können.The present invention has the object, a synchronization device of the type mentioned in such a way that it is possible with fewer components to accomplish the synchronization with a simplified function, which should be done especially in manual or automated manual transmissions of vehicles. The required components should be as simple as possible in order to produce inexpensive. Nevertheless, a speed difference between two components should be reproducibly compensated and the torque-transmitting connection between a loose wheel and a shaft can be switched.
Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention
Die Lösung dieser Aufgabe durch die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Synchronisiereinrichtung weiterhin aufweist: ein in das Losrad oder in ein mit dem Losrad drehfest verbundenes Bauteil eingearbeitete, vorzugsweise zylindrisch oder hohlzylindrisch ausgebildete Ausnehmung, die an einer radial außenliegenden Begrenzungsfläche eine Profilierung aufweist, und eine drehfest mit der Welle verbundene, jedoch axial verschieblich auf der Welle angeordnete Federscheibe, die in ihrem radial außenliegenden Bereich eine zur Profilierung der Ausnehmung kongruente Profilierung aufweist, wobei die Federscheibe so ausgebildet ist, dass sie sich bei der Beaufschlagung mit einer Axialkraft durch die Schiebemuffe radial so aufweiten kann, dass die Profilierung der Federscheibe ausgehend von einer noch nicht in die Profilierung der Ausnehmung eingreifenden Stellung durch radiale Aufweitung in die Profilierung der Ausnehmung eingreift.The solution of this problem by the invention is characterized in that the synchronizing device further comprises: in the idler gear or in a rotatably connected to the idler gear member incorporated, preferably cylindrical or hollow cylindrical recess having a profiling on a radially outer boundary surface, and a non-rotatably connected to the shaft, but axially displaceable on the shaft arranged spring washer, which has a congruent for profiling the recess profiling in its radially outer region, wherein the spring washer is formed so that it is exposed to an axial force through the sliding sleeve can radially expand so that the profiling of the spring washer, starting from a position not yet engaging in the profiling of the recess engages by radial expansion in the profiling of the recess.
Dabei sieht eine erste Weiterbildung vor, dass die Profilierung der Ausnehmung und der Federscheibe zahnförmig ausgebildet ist.Here, a first development provides that the profiling of the recess and the spring washer is tooth-shaped.
Die Federscheibe ist im nicht belasteten Zustand im Radialschnitt vorzugsweise S-förmig bzw. Z-förmig ausgebildet.The spring washer is in the unloaded state in the radial section preferably S-shaped or Z-shaped.
Die Federscheibe hat dabei vorzugsweise in ihrem radial innen liegenden Bereich eine Innenprofilierung, die kongruent zu einer Außenprofilierung der Welle ausgebildet ist. Damit kann die Federscheibe - drehfest mit der Welle verbunden - in axiale Richtung der Welle auf dieser verschoben werden.The spring washer preferably has in its radially inner region an inner profiling which is designed to be congruent to an outer profiling of the shaft. Thus, the spring washer - rotatably connected to the shaft - be moved in the axial direction of the shaft on this.
Die Federscheibe weist bevorzugt an ihrer der Ausnehmung zugewandten Stirnfläche ein Reibelement auf. Die Ausnehmung weist ebenfalls mit Vorteil an der der Federscheibe zugewandten Begrenzungsfläche ein Reibelement auf. Dabei sieht eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung vor, dass die radiale Erstreckung des Reibelements der Begrenzungsfläche größer ist als die radiale Erstreckung des Reibelements der Federscheibe. Damit wird sichergestellt, dass auch bei einer radialen Aufweitung der Federscheibe deren Reibelement stets in Kontakt mit dem Reibelement in der Ausnehmung bleibt. Die Reibelemente von Federscheibe bzw. Begrenzungsfläche der Ausnehmung sind bevorzugt als Reibring ausgebildet.The spring washer preferably has a friction element on its end face facing the recess. The recess also advantageously has a friction element on the boundary surface facing the spring disk. In this case, a preferred embodiment of the invention provides that the radial extension of the friction element of the boundary surface is greater than the radial extent of the friction element of the spring washer. This ensures that even with a radial expansion of the spring washer whose friction element always in contact with the friction element in the recess remains. The friction elements of spring washer or boundary surface of the recess are preferably formed as a friction ring.
Um das radiale Aufweiten der Federscheibe zu vereinfachen, kann diese Einschnitte und/oder Ausnehmungen aufweisen. Die Einschnitte bzw. Ausnehmungen in der Federscheibe können dabei schlitzförmig ausgebildet sein. Sie können gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung in radiale Richtung oder in einem Winkel zur radialen Richtung verlaufen.In order to simplify the radial expansion of the spring washer, these cuts and / or recesses may have. The cuts or recesses in the spring washer can be slit-shaped. They may according to a preferred embodiment of the invention in the radial direction or at an angle to the radial direction.
Mit der vorgeschlagenen Ausgestaltung einer Synchronisiereinrichtung wird es möglich, auf den Einsatz komplexer verzahnter Bauteile zu verzichten. Die vorgeschlagene Anordnung baut relativ klein, so dass insgesamt eine kompakte Bauweise ermöglicht wird, die auch relativ leicht ist.With the proposed embodiment of a synchronizer, it is possible to dispense with the use of complex toothed components. The proposed arrangement is relatively small, so that a total of a compact design is made possible, which is also relatively easy.
Die Federscheibe kann in kostengünstiger Weise aus Federstahl durch einen Tiefzieh- und Stanzvorgang hergestellt werden.The spring washer can be inexpensively made of spring steel by a deep drawing and stamping process.
Es wird also eine Vereinfachung und Reduzierung der Bauteile erreicht, was zu einer vorteilhaften Kostenreduzierung führt.Thus, a simplification and reduction of the components is achieved, which leads to an advantageous cost reduction.
Figurenlistelist of figures
In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen:
-
1 eine geschnittene perspektivische Ansicht einer Synchronisiereinrichtung mit zwei Losrädern auf einer Welle, aus einer ersten Position betrachtet, -
2 die geschnittene perspektivische Ansicht einer Synchronisiereinrichtung gemäß1 , aus einer zweiten Position betrachtet, und -
3 den Radialschnitt durch die Synchronisiereinrichtung gemäß1 bzw.2 , wobei eine Federscheibe einmal in einer ausgerückten und einmal in einer eingerückten Stellung dargestellt ist.
-
1 3 is a sectional perspective view of a synchronizer with two idler gears on a shaft as viewed from a first position; -
2 the sectional perspective view of a synchronizer according to1 , viewed from a second position, and -
3 the radial section through the synchronizer according to1 respectively.2 , wherein a spring washer is shown once in a disengaged and once in an engaged position.
Ausführliche Beschreibung der FigurenDetailed description of the figures
In den
Vor der Herstellung der drehfesten Verbindung zwischen Welle
Jedem Losrad
Wie am besten in
In ihrem radial außen liegenden Bereich ist die Federscheibe
In die der Schiebemuffe
Wie am besten aus
Der Synchronisiervorgang wird wie folgt durchgeführt:The synchronization process is carried out as follows:
Zum Synchronisieren der Drehbewegungen zwischen der Welle
Ist die Federscheibe
Die Schiebemuffe
Nicht näher dargestellt ist, dass die Federscheibe
Zum Gangwechsel wird also - zusammengefasst gesagt - die Schiebemuffe
Im geschalteten Zustand muss die Schiebemuffe
Vorteilhaft ist, dass die Federscheibe
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Synchronisiereinrichtungsynchronizer
- 22
- LosradLosrad
- 33
- Wellewave
- 44
- Schiebemuffesliding sleeve
- 55
- Ausnehmungrecess
- 66
- Profilierungprofiling
- 77
- Federscheibespring washer
- 88th
- Profilierungprofiling
- 99
- Innenprofilierunginternal profiling
- 1010
- Außenprofilierung der WelleExternal profiling of the shaft
- 1111
- Stirnflächeface
- 1212
- Reibelementfriction
- 1313
- Begrenzungsflächeboundary surface
- 1414
- Reibelementfriction
- 1515
- Nadellagerneedle roller bearings
- 1616
- Ringnut ring groove
- r0 r 0
- Außenradius der Federscheibe im unverformten ZustandOuter radius of the spring washer in the undeformed state
- r1 r 1
- Außenradius der Federscheibe im verformten ZustandOuter radius of the spring washer in the deformed state
- FF
- axiale Betätigungskraftaxial actuation force
- AA
- ausgerückte Stellung der Federscheibedisengaged position of the spring washer
- BB
- eingerückte Stellung der Federscheibeengaged position of the spring washer
Claims (12)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102007036104.3A DE102007036104B4 (en) | 2007-08-01 | 2007-08-01 | Synchronizer for a change-speed gearbox |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102007036104.3A DE102007036104B4 (en) | 2007-08-01 | 2007-08-01 | Synchronizer for a change-speed gearbox |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102007036104A1 DE102007036104A1 (en) | 2009-02-05 |
DE102007036104B4 true DE102007036104B4 (en) | 2019-03-07 |
Family
ID=40175779
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102007036104.3A Expired - Fee Related DE102007036104B4 (en) | 2007-08-01 | 2007-08-01 | Synchronizer for a change-speed gearbox |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102007036104B4 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011029559A1 (en) * | 2009-09-14 | 2011-03-17 | Hoerbiger Antriebstechnik Holding Gmbh | Assembly comprising two synchroniser rings |
DE102015102141B4 (en) * | 2015-02-13 | 2017-04-27 | Hoerbiger Antriebstechnik Holding Gmbh | Transmitter for a manual transmission for a motor vehicle, assembly with transmitter, gear shaft and gear wheel and transmission |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4324815A1 (en) | 1993-07-23 | 1995-01-26 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Gear shift with synchronizer |
DE4324814A1 (en) | 1993-07-23 | 1995-01-26 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Gear shift with lock synchronization |
DE19506988A1 (en) | 1995-02-28 | 1996-08-29 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Gearshift for vehicle gearbox with gear shaft and rotary gearwheel |
EP0907838B1 (en) | 1996-06-24 | 2003-04-23 | Ab Volvo | Synchronizing device in a vehicle gearbox |
EP0897068B1 (en) | 1997-08-11 | 2003-12-03 | Eaton Corporation | Synchronizer |
-
2007
- 2007-08-01 DE DE102007036104.3A patent/DE102007036104B4/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4324815A1 (en) | 1993-07-23 | 1995-01-26 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Gear shift with synchronizer |
DE4324814A1 (en) | 1993-07-23 | 1995-01-26 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Gear shift with lock synchronization |
DE19506988A1 (en) | 1995-02-28 | 1996-08-29 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Gearshift for vehicle gearbox with gear shaft and rotary gearwheel |
EP0907838B1 (en) | 1996-06-24 | 2003-04-23 | Ab Volvo | Synchronizing device in a vehicle gearbox |
EP0897068B1 (en) | 1997-08-11 | 2003-12-03 | Eaton Corporation | Synchronizer |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102007036104A1 (en) | 2009-02-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102007010307B3 (en) | Clutch arrangement for torque-proof connection of shaft with rotating unit i.e. idler, for transmission of motor vehicle, has locking surface pair coupled in axial direction with locking unit and in rotary direction with synchronous ring | |
DE2512248C3 (en) | Locking synchronization device for a gearbox | |
EP2475908B1 (en) | Synchronization unit of a gearbox | |
EP2718579B1 (en) | Synchronisation unit for a gear box | |
EP2766623B1 (en) | Synchronization device | |
DE102007022544B4 (en) | Clutch arrangement | |
WO2017220493A1 (en) | Synchronizer device for a manual transmission | |
DE2030619A1 (en) | Synchronized manual transmission | |
DE102011120568B4 (en) | synchronizer assembly | |
EP1199489B1 (en) | Synchronized gearbox and cone ring therefore | |
DE102007036104B4 (en) | Synchronizer for a change-speed gearbox | |
DE102018117154A1 (en) | Synchronization unit for a transmission | |
EP0994267B1 (en) | Blocking-synchroniser ring for synchronised speed-changing transmission | |
EP1693589A1 (en) | Synchromesh for a gearbox, particularly of a motor vehicule | |
DE2945966A1 (en) | SYNCHRONIZED GEARBOX | |
WO2008049895A1 (en) | Overrunning bidirectional clutch (orbdc) as gearbox synchronization device and coupler | |
DE102015112219A1 (en) | Locking synchronization assembly of a gearbox and method for switching a gearbox with such a lockout synchronization module | |
WO2011023315A1 (en) | Synchronising ring of a manual transmission | |
WO2007074031A1 (en) | Synchronizing device | |
DE102010015471A1 (en) | Synchronous unit for a manual transmission | |
DE102007063250A1 (en) | Synchronization device for switchable gear in transmission of motor vehicle, has stop element comprising ring that is arranged outside synchronous body gear teeth and beside synchronous body in axial direction | |
DE102008024318A1 (en) | Synchronizer for gear wheel change transmission, has synchronizer ring that has conical friction surface, which is formed for frictional contact with congruently formed conical counter frictional surface of friction section | |
DE10161596A1 (en) | Reverse gear synchromesh has each groove limited so that pressure piece is held in groove on coming out of reverse gear | |
DE102007016211B4 (en) | Synchronizer for a manual transmission | |
DE102015113614B4 (en) | Synchronizer ring of a manual transmission and manual transmission with such a synchronizer ring |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 H, DE |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20120823 Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20120823 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20140217 Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20140217 |
|
R012 | Request for examination validly filed |
Effective date: 20140506 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20150216 |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |