DE102007031803A1 - Device for adjusting angle of inclination of backrest of seat for vehicle, has telescopic device, where guide link is designed such that connection point is guided on cam track by adjusting telescopic device - Google Patents

Device for adjusting angle of inclination of backrest of seat for vehicle, has telescopic device, where guide link is designed such that connection point is guided on cam track by adjusting telescopic device Download PDF

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Abstract

The device has a telescopic device (4) which has a connection point (8) for a backrest (2) of a seat of a vehicle. A coupling point is connected at the backrest in a detachable manner. A guide link is provided, which cooperates with a guiding device of the telescopic device. The guide link is designed such that the connection point is guided on a cam track (12) by adjusting the telescopic device. An independent claim is also included for a telescopic device.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Verstellen des Neigungswinkels einer Rückenlehne eines Sitzes nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie auf eine teleskopierbare Einrichtung.The The present invention relates to a device for adjusting the angle of inclination of a backrest of a seat the preamble of claim 1 and to a telescopic device.

Die DE 196 44 377 A1 beschreibt eine Vorrichtung, bei der ein teleskopierbares Element zwischen der Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes und dem Fahrzeugaufbau angeordnet ist. Das teleskopierbare Element kann ein- und ausgefahren werden und passt sich dadurch dem Neigungswinkel der Rückenlehne an, wodurch die Rückenlehne zusätzlich abgestützt wird. Die bekannte Vorrichtung beansprucht einen vergleichsweise großen Bauraum hinter der Rückenlehne.The DE 196 44 377 A1 describes a device in which a telescopic element between the backrest of a motor vehicle seat and the vehicle body is arranged. The telescopic element can be retracted and extended and thereby adapts to the angle of inclination of the backrest, whereby the backrest is additionally supported. The known device requires a comparatively large space behind the backrest.

Außerdem sind Kraftfahrzeuge allgemein bekannt, bei denen die Neigung der Rückenlehne des Fondsitzes verstellt werden kann. In der aufrechten Position der Rückenlehne ergibt sich ein größeres Volumen des Gepäckraumes als bei einer aus Komfortgründen in Richtung des Gepäckraums geneigten Rückenlehne.Furthermore Motor vehicles are well known in which the inclination of the Backrest of the rear seat can be adjusted. In the upright position of the backrest results in a larger volume the luggage compartment as a comfort reasons in the direction of the luggage compartment inclined backrest.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Vorrichtung zur Verstellung des Neigungswinkels einer Rückenlehne, insbesondere eines Fondsitzes eines Fahrzeugs, bereitzustellen, die einfach, komfortabel und sicher zu bedienen ist und einen geringen Bauraum beansprucht.task It is the object of the present invention to provide a device for adjustment the angle of inclination of a backrest, in particular one Rear seat of a vehicle, to provide the easy, comfortable and safe to use and requires a small amount of space.

Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Anspruch 6 betrifft eine erfindungsgemäße teleskopierbare Einrichtung, insbesondere zur Verwendung in einer Vorrichtung nach Anspruch 1.These The object is achieved by a device having the features of the claim 1 solved. Claim 6 relates to an inventive Telescopic device, in particular for use in a Apparatus according to claim 1.

Kerngedanke der Erfindung nach Anspruch 1 ist es, karosserieseitig eine Führungskulisse vorzusehen, die den ausfahrbaren Teil der teleskopierbaren Einrichtung führt. Die Führungskulisse ist dabei so geformt, dass sich der Anbindungspunkt am ausfahrbaren Teil auf einer Kurvenbahn bewegt, die exakt der Kurvenbahn des korrespondierenden Koppelpunktes an der Rückenlehne des Sitzes entspricht. Wird die Rückenlehne von der teleskopierbaren Einrichtung getrennt und in Fahrtrichtung nach vorne umgeklappt, um eine Durchlademöglichkeit vom Gepäckraum in den Innenraum des Fahrzeugs zu erreichen, so ist beim Zurückschwenken der Rückenlehne in ihre etwa aufrechte Gebrauchslage in jedem Fall gewährleistet, dass der Koppelpunkt an der Rückenlehne genau den Anbindungspunkt an der teleskopierbaren Einrichtung trifft, unabhängig davon, in welcher Position sich der ausfahrbare Teil der teleskopierbaren Einrichtung befindet. Die Rückenlehne wird also in einfacher und bedienungssicherer Weise an die teleskopierbare Einrichtung angekoppelt, wobei die Position des ausfahrbaren Teils der teleskopierbaren Einrichtung die Neigung der Rückenlehne bestimmt.core idea The invention of claim 1 is, on the body side a guide slot to provide the extendable part of the telescopic device leads. The guide frame is shaped that the attachment point on the extendable part on a curved path moves exactly the curved path of the corresponding crosspoint corresponds to the backrest of the seat. Will the backrest separated from the telescopic device and in the direction of travel folded forward to a through-loading possibility from the To reach luggage space in the interior of the vehicle, so is when swinging back the backrest in ensures their approximately upright position of use in each case, that the crosspoint on the backrest exactly the point of connection at the telescopic device meets, independently of which position is the extendable part of the telescopic Facility is located. The backrest will be easier and secure to the telescopic device coupled, the position of the extendable part of the telescopic Device determines the inclination of the backrest.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung zeichnet sich neben ihrer Bedienerfreundlichkeit durch einen sehr geringen Bauraumbedarf aus, da sie sich im Unterschied zu der aus der DE 196 44 377 A1 bekannten Vorrichtung nur über einen sehr geringen Teil der Höhe der Rückenlehne erstreckt.The device according to the invention is characterized in addition to their ease of use by a very small space requirement, as they differ from that of the DE 196 44 377 A1 known device extends only over a very small part of the height of the backrest.

Bei Zuordnung der Vorrichtung zu einem Fondsitz ist diese bevorzugt im oberen Bereich des hinteren Radkastens anzuordnen, so dass der Bereich seitlich des Radkastens zur Unterbringung von Gepäckstücken frei bleibt. In einer besonders bevorzugten Ausführungsform verläuft die Längsachse der teleskopierbaren Einrichtung etwa horizontal, also in Längsrichtung des Fahrzeugs.at Assignment of the device to a rear seat this is preferred in the upper part of the rear wheel arch, so that the Area at the side of the wheelhouse for storing luggage remains free. In a particularly preferred embodiment runs the longitudinal axis of the telescopic device approximately horizontally, ie in the longitudinal direction of the vehicle.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die teleskopierbare Einrichtung an ihrem einen Endabschnitt an der Karosserie schwenkbar befestigt. Dadurch ist der andere Endabschnitt der teleskopierbaren Einrichtung in Längsrichtung und in seiner Höhenlage veränderbar, wobei die Bewegungsbahn von der Führungskulisse bestimmt wird.According to one advantageous embodiment of the invention is the telescopic Device pivotable at its one end portion on the body attached. As a result, the other end portion of the telescopic Furnish in the longitudinal direction and at its altitude changeable, the trajectory of the guide link is determined.

Anspruch 6 beschreibt den Aufbau einer erfindungsgemäßen teleskopierbaren Einrichtung, insbesondere zur Verwendung mit einer Vorrichtung zur Verstellung des Neigungswinkels einer Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes.claim 6 describes the structure of an inventive Telescopic device, in particular for use with a Device for adjusting the angle of inclination of a backrest of a Vehicle seat.

Die teleskopierbare Einrichtung besteht im Wesentlichen aus einem nicht ausfahrbaren und einem ausfahrbaren Teil, also einem mit dem Fahrzeug verbundenen Führungszylinder und einem beweglichen Kolben. Erfindungsgemäß ist eine Ummantelung vorgesehen, die den Führungszylinder zumindest teilweise umschließt. Die Ummantelung ist mit dem Kolben über ein Verbindungselement verbunden und bewegt sich somit gleichlaufend mit dem Kolben.The telescopic device essentially does not consist of one extendable and an extendable part, so one connected to the vehicle Guide cylinder and a movable piston. According to the invention a sheath provided which the guide cylinder at least partially encloses. The casing is over with the piston a connecting element connected and thus moves in parallel with the piston.

Durch eine Anordnung des Verbindungselements im Bereich des freien Endabschnitts des Kolbens wird die Ummantelung an den Kolben angebunden, ohne den Verfahrweg des Kolbens zu verringern. Durch die Baueinheit Kolben – Verbindungselement – Ummantelung wird zudem das Innere des Führungszylinders wirksam gegen den Eintritt von Feuchtigkeit und Schmutzpartikeln abgedichtet.By an arrangement of the connecting element in the region of the free end portion of the piston, the sheath is connected to the piston, without to reduce the travel of the piston. Through the assembly piston - connecting element - sheathing In addition, the interior of the guide cylinder is effective against sealed the entry of moisture and dirt particles.

In einer besonders bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist an der Außenseite der Ummantelung ein Führungselement angeordnet. Mit dieser Anordnung wird erreicht, dass der Kolben mittelbar über die Ummantelung entlang der durch die Führungskulisse vorgegebenen Bahn geführt werden kann.In a particularly preferred embodiment of the invention, a guide element is arranged on the outside of the casing. With this arrangement it is achieved that the piston indirectly can be guided over the casing along the predetermined by the guide track path.

Diesem Aufbau der teleskopierbaren Einrichtung ist der Vorzug zu geben gegenüber einem geschlitzten Führungszylinder ohne Ummantelung, bei dem unmittelbar am Kolben ein Führungselement nach außen ragt, um in eine Führungskulisse einzugreifen. Selbstverständlich ist jedoch auch ein derartiger geschlitzter Führungszylinder grundsätzlich für den Einsatz in einer erfindungsgemäßen Vorrichtung nach Anspruch 1 geeignet.this Construction of the telescopic device is to be preferred opposite a slotted guide cylinder without sheathing, in which a guide element is located directly on the piston protrudes on the outside to intervene in a guidance setting. Of course, however, such a slotted Guide cylinder basically for the Use in a device according to the invention Claim 1 suitable.

Das Führungselement kann vielfältig gestaltet sein, beispielsweise als nutförmige Vertiefung oder als erhabenes Element.The Guide element can be designed diverse, For example, as a groove-shaped depression or as a raised Element.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist das Führungselement als abragender Bolzen ausgebildet, mit einem T-förmigen Querschnitt, zum Eingriff in eine Führungskulisse mit einer T-förmigen Nut. Durch diese Ausgestaltung wird eine Fixierung der teleskopierbaren Einrichtung an der Führungskulisse erreicht. Bei Einsatz der teleskopierbaren Einrichtung in einer Vorrichtung nach Anspruch 1 ergibt sich somit eine Fixierung der teleskopierbaren Einrichtung in Querrichtung des Fahrzeugs.In a preferred embodiment is the guide element designed as a projecting bolt, with a T-shaped Cross-section, for engagement in a guide slot with a T-shaped groove. By this configuration, a fixation reaches the telescopic device on the guide slot. When using the telescopic device in a device according to claim 1 thus results in a fixation of the telescopic Device in the transverse direction of the vehicle.

Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.Further Embodiments of the invention are in the subclaims described.

Mögliche Ausführungsformen der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend näher erläutert. Es zeigt:Possible Embodiments of the invention are shown in the drawing and are explained in more detail below. It shows:

1 eine schematisierte Seitenansicht eines Sitzes, mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung, ohne Darstellung der Führungskulisse, mit drei möglichen Positionen der Rückenlehne des Sitzes, 1 a schematic side view of a seat, with a device according to the invention, without showing the guide slot, with three possible positions of the backrest of the seat,

2 eine der 1 entsprechende Darstellung, mit zusätzlicher Darstellung der Führungskulisse, 2 one of the 1 corresponding representation, with additional representation of the guide slot,

3 einen Längsschnitt in perspektivischer Darstellung durch eine erfindungsgemäße telekopierbare Einrichtung, die in eine Führungskulisse eingreift, 3 a longitudinal section in perspective view through a telescopic device according to the invention, which engages in a guide slot,

4 eine der 3 entsprechende Darstellung des nicht ausfahrbaren Teils der teleskopierbaren Einrichtung, 4 one of the 3 corresponding representation of the non-extendable part of the telescopic device,

5 eine der 4 entsprechende Darstellung des ausfahrbaren Teils der teleskopierbaren Einrichtung, ohne Führungskulisse dargestellt, und 5 one of the 4 corresponding representation of the extendable part of the telescopic device, shown without guide slot, and

6 eine perspektivische Darstellung des ausfahrbaren Teils der teleskopierbaren Einrichtung, aus einer anderen Blickrichtung als in 5. 6 a perspective view of the extendable part of the telescopic device, from a different direction than in 5 ,

In den 1 und 2 ist ein Fondsitz für ein Kraftfahrzeug mit einem Sitzkissen (1) und einer entsprechend dem Doppelpfeil (3) um eine horizontale Achse (9) verschwenkbaren Rückenlehne (2) dargestellt. Zur Verstellung der Neigung der Rückenlehne (2) ist eine teleskopierbare Einrichtung (4) vorgesehen, mit einem Anbindungspunkt (8), der mit einem Koppelpunkt (6) an der Rückenlehne (2) zusammenwirkt. Die teleskopierbare Einrichtung (4) ist über eine Schwenkachse (10) mit der nicht dargestellten Karosserie des Kraftfahrzeugs verbunden. Außerdem ist eine karosserieseitige Führungskulisse (14) vorgesehen, in die ein Führungselement (16) der teleskopierbaren Einrichtung (4) eingreift. Aus Gründen der Übersichtlichkeit ist die Führungskulisse (14) nur in 2 dargestellt.In the 1 and 2 is a rear seat for a motor vehicle with a seat cushion ( 1 ) and one corresponding to the double arrow ( 3 ) about a horizontal axis ( 9 ) pivotable backrest ( 2 ). For adjusting the inclination of the backrest ( 2 ) is a telescopic device ( 4 ), with a connection point ( 8th ) connected to a crosspoint ( 6 ) on the backrest ( 2 ) cooperates. The telescopic device ( 4 ) is via a pivot axis ( 10 ) Connected to the body of the motor vehicle, not shown. In addition, a body-side leadership ( 14 ), in which a guide element ( 16 ) of the telescopic device ( 4 ) intervenes. For reasons of clarity, the guidance ( 14 ) only in 2 shown.

Die Rückenlehne (2) kann bei Benutzung durch einen Insassen unterschiedliche Neigungswinkel (α) gegenüber einer horizontalen Ebene einnehmen. Die beiden dargestellten Gebrauchslagen (A) und (B) geben den maximalen Verstellbereich zwischen einer komfortbetonten, nach hinten geneigten Stellung (A) und einer nahezu aufrechten Stellung (B) der Rückenlehne (2) an, wobei in Stellung (B) das Aufnahmevolumen eines sich an die Rückseite der Rückenlehne (2) anschließenden Gepäckraums (G) optimiert ist. In Position (A) ist die teleskopierbare Einrichtung (4) vollständig eingefahren, während sich in Position (B) die teleskopierbare Einrichtung (4) in ihrer maximal ausgefahrenen Lage befindet.The backrest ( 2 ) may occupy different angles of inclination (α) with respect to a horizontal plane when used by an occupant. The two illustrated operating positions (A) and (B) give the maximum adjustment range between a comfort-oriented, rearwardly inclined position (A) and a nearly upright position (B) of the backrest ( 2 ), wherein in position (B) the receiving volume of a to the back of the backrest ( 2 ) subsequent luggage space (G) is optimized. In position (A) is the telescopic device ( 4 ) completely retracted, while in position (B) the telescopic device ( 4 ) is in its maximum extended position.

Solange sich die Rückenlehne (2) in einer Gebrauchslage zwischen den Positionen (A) und (B) befindet, sind Anbindungspunkt (8) und Koppelpunkt (6) miteinander verbunden. In dieser Gebrauchslage der Rückenlehne (2) kann der Neigungswinkel (α) der Rückenlehne (2) durch die teleskopierbare Einrichtung (4) verstellt werden.As long as the backrest ( 2 ) are in a position of use between the positions (A) and (B), are connection point ( 8th ) and crosspoint ( 6 ) connected with each other. In this position of use of the backrest ( 2 ), the angle of inclination (α) of the backrest ( 2 ) by the telescopic device ( 4 ) are adjusted.

Daneben kann die Rückenlehne (2) in eine Nichtgebrauchslage (C) verschwenkt werden, in der ihre Vorderseite auf dem Sitzkissen (7) aufliegt. Hierdurch wird eine Durchlademöglichkeit zwischen Innenraum (I) und Gepäckraum (G) des Kraftfahrzeugs geschaffen. Vor dem Umklappen der Rückenlehne (2) in die Position (C) muss die Rückenlehne (2) von der teleskopierbaren Einrichtung (4) getrennt werden, indem der Koppelpunkt (6) vom Anbindungspunkt (8) und Koppelpunkt (6) gelöst wird.In addition, the backrest ( 2 ) are pivoted into a non-use position (C), in which their front side on the seat cushion ( 7 ) rests. This creates a through-loading possibility between the interior (I) and the luggage compartment (G) of the motor vehicle. Before folding the backrest ( 2 ) to position (C), the backrest must ( 2 ) of the telescopic device ( 4 ) are separated by the crosspoint ( 6 ) from the connection point ( 8th ) and crosspoint ( 6 ) is solved.

Entsprechend der horizontalen Schwenkachse (9) bewegt sich der Koppelpunkt (6) an der Rückenlehne (2) auf einem Kreisbogenabschnitt (12).According to the horizontal pivot axis ( 9 ), the crosspoint moves ( 6 ) on the backrest ( 2 ) on a circular arc section ( 12 ).

Erfindungsgemäß ist die Führungskulisse (14) so ausgebildet, dass sie den Anbindungspunkt (8) der teleskopierbaren Einrichtung (4) ebenfalls auf diesem Kreisbogenabschnitt (12) führt.According to the invention, the guide slot ( 14 ) is designed so that it is the connection point ( 8th ) of the telescopic device ( 4 ) also on this arc section ( 12 ) leads.

Hierdurch wird erreicht, dass nach einem Abkoppeln der Rückenlehne (2) von der teleskopierbaren Einrichtung (4), insbesondere zum Überführen der Rückenlehne (2) in die Position (C), bei nachfolgendem Zusammenführen von Rückenlehne (2) und teleskopierbarer Einrichtung (4), Anbindungspunkt (8) und Koppelpunkt (6) in jedem Fall wieder zusammengeführt werden. Damit ist gewährleistet, dass die Rückenlehne (2) und die teleskopierbare Einrichtung (4) ohne weiteres Zutun eines Fahrzeugnutzers in jedem Fall verbunden werden können, unabhängig davon, in welcher Position sich die teleskopierbare Einrichtung (4) befindet, also auch dann, wenn die teleskopierbare Einrichtung (4) bei abgekoppelter Rückenlehne (2) zwischenzeitlich verstellt wurde.This ensures that after uncoupling the backrest ( 2 ) of the telescopic device ( 4 ), in particular for transferring the backrest ( 2 ) in the position (C), in subsequent merge backrest ( 2 ) and telescopic device ( 4 ), Connection point ( 8th ) and crosspoint ( 6 ) are brought together again in each case. This ensures that the backrest ( 2 ) and the telescopic device ( 4 ) can be connected in any case without further action by a vehicle user, irrespective of the position in which the telescopic device ( 4 ), even if the telescopic device ( 4 ) with the backrest detached ( 2 ) has been temporarily adjusted.

Die Krümmung der Führungskulisse (14) ist individuell an die Geometrie von Kraftfahrzeug und Sitz anzupassen. Im dargestellten Ausführungsbeispiel wird die Krümmung in Richtung der Position (B) der Rückenlehne (2) flacher, um den Koppelpunkt (6) entlang des Kreisbogenabschnitts (12) zu führen.The curvature of the guide slot ( 14 ) is to be adapted individually to the geometry of the motor vehicle and seat. In the illustrated embodiment, the curvature in the direction of the position (B) of the backrest ( 2 ) flatter to the crosspoint ( 6 ) along the circular arc section ( 12 ) respectively.

Die Erfindung ist anhand eines Fondsitzes erläutert. Selbstverständlich kann die Erfindung auch bei Vordersitzen eines Fahrzeugs oder insbesondere bei den Sitzen eines zweisitzigen Fahrzeugs eingesetzt werden.The The invention is explained with reference to a rear seat. Of course The invention can also be used in front of a vehicle or in particular at the seats of a two-seater vehicle are used.

Bei Anwendung der Erfindung bei einem Fondsitz ist die teleskopierbare Einrichtung (4) beispielsweise im Bereich der Innenseite eines nicht dargestellten hinteren Radhauses des Kraftfahrzeugs angeordnet, hinter der Rückenlehne (2), in etwa horizontaler Ausrichtung, im Bereich der oberen Hälfte oder des oberen Drittels der Rückenlehne (2). Durch die horizontale Anordnung der erfindungsgemäßen Vorrichtung im Brüstungsbereich des Fahrzeugs wird nur ein geringer Bauraum beansprucht, so dass das Volumen und die Belademöglichkeiten des Gepäckraums (G) nur unwesentlich eingeschränkt werden.When the invention is applied to a rear seat, the telescopic device ( 4 ), for example, arranged in the region of the inside of a rear wheel arch, not shown, of the motor vehicle, behind the backrest ( 2 ), in approximately horizontal orientation, in the area of the upper half or of the upper third of the backrest ( 2 ). Due to the horizontal arrangement of the device according to the invention in the parapet area of the vehicle only a small space is claimed, so that the volume and the loading possibilities of the luggage compartment (G) are limited only insignificantly.

Ist zusätzlich zur Verstellung des Neigungswinkels (α) der Rückenlehne (2) eine Verstellmöglichkeit des gesamten Fondsitzes in Längs- und/oder Höhenrichtung des Kraftfahrzeugs gegeben, muss dies bei der Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung entsprechend berücksichtigt werden. Beispielsweise ist hierzu die teleskopierbare Einrichtung (4) und die Führungskulisse (14) an die Längs- und/oder Höhenverstellung des Fondsitzes zu koppeln.Is in addition to the adjustment of the angle of inclination (α) of the backrest ( 2 Given an adjustment of the entire rear seat in the longitudinal and / or vertical direction of the motor vehicle, this must be taken into account in the embodiment of the device according to the invention accordingly. For example, for this purpose, the telescopic device ( 4 ) and the guidance ( 14 ) to the longitudinal and / or height adjustment of the rear seat to couple.

In den 3 bis 6 ist ein möglicher Aufbau einer teleskopierbaren Einrichtung (4) dargestellt.In the 3 to 6 is a possible construction of a telescopic device ( 4 ).

Die teleskopierbare Einrichtung (4) ist als Spindeltrieb ausgeführt. Sie weist einen Führungszylinder (18), einen Kolben (20) und eine durch ein Verbindungselement (24) mit dem Kolben (20) verbundene Ummantelung (22) auf. Ein als Elektromotor ausgebildeter Drehmotor (28) treibt eine in einem Axiallager (36) gehaltene Gewindespindel (34) an, die in eine kolbenseitige Spindelmutter (26) eingreift. Die Gewindespindel (34) ist von einer Hülse (32) umgeben. Ferner sind der Anbindungspunkt (8) sowie eine Lageröffnung (11) für die Schwenkachse (10) dargestellt.The telescopic device ( 4 ) is designed as a spindle drive. It has a guide cylinder ( 18 ), a piston ( 20 ) and one by a connecting element ( 24 ) with the piston ( 20 ) sheath ( 22 ) on. A trained as an electric motor rotary motor ( 28 ) drives one in a thrust bearing ( 36 ) threaded spindle ( 34 ), which in a piston-side spindle nut ( 26 ) intervenes. The threaded spindle ( 34 ) is from a sleeve ( 32 ) surround. Furthermore, the connection point ( 8th ) as well as a bearing opening ( 11 ) for the pivot axis ( 10 ).

Wie aus 3 hervorgeht, weist die Führungskulisse (14) eine T-förmige Nut (15) auf, die mit der Form des Führungselements (16) korrespondiert. Wie aus dem Ausführungsbeispiel der 6 näher hervorgeht, weist das Führungselement (16) am freien Endabschnitt eines zylindrischen Schafts (17) ein zylindrisches Kopfteil (19) auf, dessen Durchmesser größer ist als der Durchmesser des Schaftes (17).How out 3 shows, the guidance ( 14 ) a T-shaped groove ( 15 ) associated with the shape of the guide element ( 16 ) corresponds. As from the embodiment of 6 closer, the guide element ( 16 ) at the free end portion of a cylindrical shaft ( 17 ) a cylindrical head part ( 19 ), whose diameter is greater than the diameter of the shaft ( 17 ).

Die Führungskulisse (4) kann an einem oder an beiden Endabschnitten eine mechanische Begrenzung des Verfahrweges des Führungselements (16) aufweisen, die beispielsweise als Verschlussstück in der T-förmigen Nut (15) ausgeführt ist.The guide scenery ( 4 ) can at one or both end portions of a mechanical limitation of the travel of the guide element ( 16 ), which, for example, as a closure piece in the T-shaped groove ( 15 ) is executed.

Wie aus den 3 und 4 ersichtlich, ist der Führungszylinder (18) als Vierkantrohr mit etwa quadratischem Querschnitt ausgebildet, mit der Lageröffnung (11) am sitzabgewandten Endabschnitt des Vierkantrohres. Der Elektromotor (28) ist über Schraubverbindungen (29) an eine Abschlussplatte (31) des Vierkantrohres angeflanscht. Der Elektromotor (28) treibt die Gewindespindel (34) an und stützt sein Drehmoment über die Verschraubungen (29) und das Axiallager (36) ab.Like from the 3 and 4 can be seen, the guide cylinder ( 18 ) formed as a square tube with an approximately square cross-section, with the bearing opening ( 11 ) on the seat facing away from the end portion of the square tube. The electric motor ( 28 ) is via screw connections ( 29 ) to an end plate ( 31 ) of the square tube flanged. The electric motor ( 28 ) drives the threaded spindle ( 34 ) and supports its torque via the screw connections ( 29 ) and the thrust bearing ( 36 ).

Die 3, 5 und 6 veranschaulichen den beweglichen Teil der teleskopierbaren Einrichtung (4), der vom Kolben (20) und der Ummantelung (22) gebildet wird, die beide ebenfalls als Vierkantrohre mit etwa quadratischem Querschnitt ausgebildet sind. Kolben (20) und Ummantelung (22) sind in etwa gleich lang. Dabei wird der Kolben (20) an der Innenseite des Führungszylinders (18) längsverschieblich geführt, während die Ummantelung (22) den Führungszylinder (18) außenseitig umschließt. Kolben (20) und Ummantelung (22) sind über das Verbindungselement (24) an ihren sitzzugewandten Endabschnitten verbunden. Die Längsbewegung des Kolbens (20) und damit auch der Ummantelung (22) erfolgt durch Rotation der im Inneren des Kolbens (20) aufgenommenen Gewindespindel (34). Durch das Verbindungselement (24) wird das Innere des Führungszylinders (18) abgedichtet. Am freien Ende des Kolbens (20) befindet sich der Anbindungspunkt (8).The 3 . 5 and 6 illustrate the moving part of the telescopic device ( 4 ) coming from the piston ( 20 ) and the sheath ( 22 ) is formed, both of which are also designed as square tubes with an approximately square cross-section. Piston ( 20 ) and sheath ( 22 ) are about the same length. The piston ( 20 ) on the inside of the guide cylinder ( 18 ) guided longitudinally displaceable while the sheath ( 22 ) the guide cylinder ( 18 ) encloses on the outside. Piston ( 20 ) and sheath ( 22 ) are connected via the connecting element ( 24 ) connected at their seat-facing end portions. The longitudinal movement of the piston ( 20 ) and thus also the sheath ( 22 ) takes place by rotation of the inside of the piston ( 20 ) recorded threaded spindle ( 34 ). Through the connecting element ( 24 ), the interior of the guide cylinder ( 18 ) sealed. At the free end of the piston ( 20 ) is the connection point ( 8th ).

Abweichend von der zeichnerischen Darstellung kann die Ummantelung (22) auch einen offenen Querschnitt aufweisen und somit den Führungszylinder (18) nur auf einem Teil seines Umfangs umschließen.Notwithstanding the graphic representation, the sheath ( 22 ) also have an open cross section and thus the guide cylinder ( 18 ) enclose only part of its circumference.

Die Hülse (32) im Inneren des Kolbens (20) verhindert ein Ausknicken der Gewindespindel (34) unter Druckbeanspruchung, indem sie den Freiraum zwischen Gewindespindel (34) und Innenseite des Kolbens (20) zumindest teilweise ausfüllt. Die Hülse (32) besteht bevorzugt aus einem Kunststoffmaterial.The sleeve ( 32 ) inside the piston ( 20 ) prevents buckling of the threaded spindle ( 34 ) under pressure, by the clearance between threaded spindle ( 34 ) and inside of the piston ( 20 ) at least partially. The sleeve ( 32 ) is preferably made of a plastic material.

Mit der Ummantelung (22) wird der Kolben (20) quasi an die Außenseite des Führungszylinders (18) verlagert und kann nun an seiner der Karosserie des Kraftfahrzeugs zugewandten äußeren Wandung das Führungselement (16) aufnehmen. Das Führungselement (16) ist T-förmig, wobei sein verbreitertes Kopfteil (19) in die korrespondierende T-Nut (15) der Führungskulisse (14) eingreift.With the sheath ( 22 ) the piston ( 20 ) almost to the outside of the guide cylinder ( 18 ) and can now on its the body of the motor vehicle outer wall facing the guide element ( 16 ) take up. The guide element ( 16 ) is T-shaped, with its widened head part ( 19 ) into the corresponding T-slot ( 15 ) of the guidance ( 14 ) intervenes.

Die Elemente der teleskopierbaren Einrichtung (4) bestehen bevorzugt aus einem metallischen Werkstoff. Aus Gewichtsgründen ist je nach Steifigkeits- und Festigkeitsanforderungen ein Leichtmetallwerkstoff, beispielsweise ein Aluminiumwerkstoff, einem Stahlwerkstoff vorzuziehen. Grundsätzlich zeichnet sich die erfindungsgemäße Vorrichtung durch ein vergleichsweise geringes Gewicht aus, da sie aus relativ wenigen Komponenten zusammengesetzt ist.The elements of the telescopic device ( 4 ) are preferably made of a metallic material. For reasons of weight, a light metal material, such as an aluminum material, a steel material is preferable depending on stiffness and strength requirements. Basically, the device according to the invention is characterized by a comparatively low weight, since it is composed of relatively few components.

Darüber hinaus ist die teleskopierbare Einrichtung (4) kostengünstig in der Herstellung, da sie sich aus einfachen Standardkomponenten zusammensetzt, insbesondere den ineinander greifenden Vierkantrohren und dem elektrischen Standardantrieb. Trotz des in den Innenraum (I) hineinragenden Kolbens (20) hat die teleskopierbare Einrichtung (4) eine hochwertige Erscheinung, so dass eine zusätzliche Abdeckung der teleskopierbaren Einrichtung (4) nicht notwendig ist.In addition, the telescopic device ( 4 ) Cost-effective to manufacture, since it is composed of simple standard components, in particular the intermeshing square tubes and the standard electric drive. Despite the in the interior (I) protruding piston ( 20 ) has the telescopic device ( 4 ) a high-quality appearance, so that an additional coverage of the telescopic device ( 4 ) is not necessary.

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Claims (10)

Vorrichtung zum Verstellen des Neigungswinkels einer Rückenlehne eines Sitzes für ein Fahrzeug, mit einer teleskopierbaren Einrichtung, die einen Anbindungspunkt für die Rückenlehne des Sitzes hat, der mit einem Koppelpunkt an der Rückenlehne lösbar verbunden werden kann, gekennzeichnet durch eine Führungskulisse (14), die mit einem Führungselement (16) der teleskopierbaren Einrichtung (4) zusammenwirkt, wobei die Führungskulisse (14) derart geformt ist, dass beim Verstellen der teleskopierbaren Einrichtung (4) der Anbindungspunkt (8) auf derjenigen Kurvenbahn (12) geführt wird, die der Koppelpunkt (6) beim Verschwenken der Rückenlehne (2) beschreibt.Device for adjusting the angle of inclination of a backrest of a seat for a vehicle, having a telescopic device which has a connection point for the backrest of the seat, which can be releasably connected to a coupling point on the backrest, characterized by a guide link ( 14 ), with a guide element ( 16 ) of the telescopic device ( 4 ) cooperates, wherein the guide ( 14 ) is shaped such that when adjusting the telescopic device ( 4 ) the connection point ( 8th ) on that curved path ( 12 ), which is the crosspoint ( 6 ) when pivoting the backrest ( 2 ) describes. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die teleskopierbare Einrichtung (4) etwa in Brüstungshöhe des Fahrzeugs angeordnet ist.Device according to claim 1, characterized in that the telescopic device ( 4 ) is arranged approximately in parapet height of the vehicle. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Längserstreckung der teleskopierbaren Einrichtung (4) etwa in Längsrichtung des Fahrzeugs verläuft.Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the longitudinal extension of the telescopic device ( 4 ) runs approximately in the longitudinal direction of the vehicle. Vorrichtung nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die teleskopierbare Einrichtung (4) an ihrem dem Anbindungspunkt (8) abgewandten Endabschnitt an der Karosserie des Fahrzeuges schwenkbar gelagert ist, mit einer etwa horizontal und senkrecht zur Längsachse der teleskopierbaren Einrichtung (4) verlaufenden Schwenkachse (10).Device according to one of the preceding claims, characterized in that the telescopic device ( 4 ) at its connection point ( 8th ) facing away from the body of the vehicle is pivotally mounted, with an approximately horizontal and perpendicular to the longitudinal axis of the telescopic device ( 4 ) extending pivot axis ( 10 ). Vorrichtung nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungskulisse (14) wenigstens eine Wegbegrenzung für das Führungselement (16) der teleskopierbaren Einrichtung (4) aufweist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the guide slot ( 14 ) at least one travel limit for the guide element ( 16 ) of the telescopic device ( 4 ) having. Teleskopierbare Einrichtung, insbesondere für eine Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die teleskopierbare Einrichtung (4) einen Führungszylinder (18), einen Kolben (20) und eine Ummantelung (22) aufweist, wobei der Führungszylinder (18) den Kolben (20) umgibt, die Ummantelung (22) den Führungszylinder (18) umgibt und die Ummantelung (22) mit dem Kolben (20) verbunden ist, so dass sich Kolben (20) und Ummantelung (22) bei einer Aus- oder Einfahrbewegung der teleskopierbaren Einrichtung (4) synchron bewegen.Telescopic device, in particular for a device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the telescopic device ( 4 ) a guide cylinder ( 18 ), a piston ( 20 ) and a sheath ( 22 ), wherein the guide cylinder ( 18 ) the piston ( 20 ), the sheath ( 22 ) the guide cylinder ( 18 ) and the sheath ( 22 ) with the piston ( 20 ), so that pistons ( 20 ) and sheath ( 22 ) during an extension or retraction movement of the telescopic device ( 4 ) move synchronously. Teleskopierbare Einrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass Führungszylinder (18), Kolben (20) und/oder Ummantelung (22) im Querschnitt rechteckförmig sind.Telescopic device according to claim 6, characterized in that guide cylinder ( 18 ), Piston ( 20 ) and / or sheath ( 22 ) are rectangular in cross section. Teleskopierbare Einrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass an der Außenseite der Ummantelung (22) ein Führungselement (16) vorgesehen ist, dessen Form mit einer der teleskopierbaren Einrichtung (4) zugeordneten Führungskulisse (14) korrespondiert.Telescopic device according to claim 6 or 7, characterized in that on the outside of the casing ( 22 ) a guide element ( 16 ) is provided whose shape with one of the telescopic device ( 4 ) associated guide track ( 14 ) corresponds. Teleskopierbare Einrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungselement (16) von der Ummantelung (22) bolzenförmig abragt und etwa T-förmig gestaltet ist.Telescopic device according to claim 8, characterized in that the guide element ( 16 ) of the sheath ( 22 ) protrudes bolt-shaped and is designed approximately T-shaped. Teleskopierbare Einrichtung nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die teleskopierbare Einrichtung (4) einen Drehmotor (28) mit einer Gewindespindel (34) aufweist, die in eine am Kolben (20) angeordnete Spindelmutter (26) eingreift.Telescopic device according to one of claims 6 to 9, characterized in that the telescopic device ( 4 ) a rotary motor ( 28 ) with a threaded spindle ( 34 ) located in one of the pistons ( 20 ) arranged spindle nut ( 26 ) intervenes.
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