DE102007024364B4 - Switching device of a multi-stage vehicle transmission - Google Patents
Switching device of a multi-stage vehicle transmission Download PDFInfo
- Publication number
- DE102007024364B4 DE102007024364B4 DE102007024364.4A DE102007024364A DE102007024364B4 DE 102007024364 B4 DE102007024364 B4 DE 102007024364B4 DE 102007024364 A DE102007024364 A DE 102007024364A DE 102007024364 B4 DE102007024364 B4 DE 102007024364B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- base support
- switching
- shift
- switching device
- driving finger
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/26—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
- F16H61/28—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
- F16H61/32—Electric motors actuators or related electrical control means therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/26—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
- F16H61/28—Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
- F16H2061/2853—Electromagnetic solenoids
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Abstract
Schalteinrichtung für die Schaltbetätigung eines mehrstufigen Fahrzeuggetriebes, aufweisend zumindest eine elektromagnetische Wählvorrichtung (2), die jeweils einen Hubmagnet (2) und jeweils einen dem Hubmagnet (2) zugewiesenen Mitnahmefinger (4) aufweist, eine Schaltschiene (9) und/oder eine Schaltgabel, einen Grundträger (3) und einen Schaltantrieb (5), mit welchem eine Schaltbewegung des Grundträgers (3) betätigbar ist, wobei der Mitnahmefinger (4) am Grundträger (3) angeordnet ist und durch den Mitnahmefinger (4) eine Verbindung zwischen dem Grundträger (3) und der Schaltschiene (9) oder Schaltgabel herstellbar ist und der Schaltantrieb (5) so mit dem Grundträger (3) gekoppelt ist, dass die Schaltbewegung des Grundträgers (3) aus einer Dreh- bzw. Schwingbewegung besteht, dadurch gekennzeichnet, dass bei Einwirken der elektromagnetischen Wählvorrichtung (2) auf einen Mitnahmefinger (4) eine Verbindung zwischen dem Grundträger (3) und einer Schaltschiene (9) bzw. einer Schaltgabel entsteht.Shifting device for the shifting operation of a multi-stage vehicle transmission, comprising at least one electromagnetic selector device (2) each having a lifting magnet (2) and one driving finger (4) assigned to the lifting magnet (2), a shift rail (9) and / or a shift fork, a base support (3) and a switching drive (5), with which a switching movement of the base support (3) is actuated, wherein the driving finger (4) on the base support (3) is arranged and by the driving finger (4) a connection between the base support (3) 3) and the shift rail (9) or shift fork can be produced and the shift drive (5) is coupled to the base support (3) that the switching movement of the base support (3) consists of a rotary or oscillatory motion, characterized in that at Acting of the electromagnetic selector (2) on a driving finger (4) a connection between the base support (3) and a shift rail (9) or a Sc haltgabel arises.
Description
Die Erfindung bezieht sich auf Schalteinrichtungen für die Schaltbetätigung von Mehrstufenschaltgetrieben für Kraftfahrzeuge gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to switching devices for the switching operation of multi-stage transmissions for motor vehicles according to the preamble of
In der
Die
Schließlich ist aus der
Es ist die Aufgabe der Erfindung, eine verbesserte Schalteinrichtung darzustellen, welche einen kürzeren axialen Bauraum in Anspruch nimmt.It is the object of the invention to provide an improved switching device, which takes a shorter axial space to complete.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Schalteinrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen beschrieben.The object is achieved by a switching device with the features of
Demgemäß weist die erfindungsgemäße Schalteinrichtung zur Betätigung sämtlicher Schaltpakete eines mehrstufigen Fahrzeuggetriebes zumindest eine elektromagnetische Wählvorrichtung, die jeweils einen Hubmagnet und jeweils einen dem Hubmagnet zugewiesenen Mitnahmefinger aufweist eine Schaltschiene und/oder eine Schaltgabel bzw. eine Schaltschwinge, einen Grundträger und einen Schaltantrieb auf. Der Schaltantrieb betätigt den Grundträger, welcher dadurch eine Schaltbewegung ausführt. Die Mitnahmefinger sind am Grundträger angeordnet und greifen beim Einwirken der elektromagnetischen Wählanordnung in die Schaltschiene oder die Schaltgabel ein. Durch den Mitnahmefinger ist eine Verbindung zwischen dem Grundträger und der Schaltschiene oder dem Grundträger und der Schaltgabel herstellbar. Der Schaltantrieb ist so mit dem Grundträger gekoppelt, dass die Schaltbewegung des Grundträgers aus einer Dreh- bzw. Schwingbewegung besteht. Somit kann der Schaltantrieb direkt mit dem Grundträger verbunden sein, ohne dass ein Getriebe zwischen dem Schaltantrieb und dem Grundträger notwendig ist und somit die axiale Baulänge der Schalteinrichtung verkürzt wird.Accordingly, the switching device according to the invention for actuating all the switching packages of a multi-stage vehicle transmission, at least one electromagnetic selector, each having a solenoid and each one associated with the solenoid driving finger has a shift rail and / or a shift fork or a rocker arm, a base support and a switching drive. The switching drive actuates the base carrier, which thereby performs a switching movement. The driving fingers are arranged on the base support and engage in the action of the electromagnetic selection arrangement in the shift rail or the shift fork. By the driving finger, a connection between the base support and the shift rail or the base support and the shift fork is produced. The switching drive is coupled to the base carrier such that the switching movement of the basic carrier consists of a rotating or oscillating movement. Thus, the switching drive can be connected directly to the base support, without a transmission between the switching drive and the base support is necessary and thus the axial length of the switching device is shortened.
Mehrere Schaltschienen sind mit der Schalteinrichtung verbindbar. Für jeden Mitnahmefinger ist ein Hubmagnet vorgesehen. Bei einem Einwirken der elektromagnetischen Wählvorrichtung entsteht eine Verbindung zwischen dem Grundträger und einer Schaltschiene. Die Verbindung ist durch den Mitnahmefinger ausgestaltet und jeder Schaltschiene ist ein Mitnahmefinger zugeordnet.Several shift rails can be connected to the switching device. For each driving finger a solenoid is provided. When the electromagnetic selector device acts, a connection is created between the base carrier and a shift rail. The connection is designed by the driving finger and each shift rail is assigned a driving finger.
Die elektromagnetische Wählvorrichtung wirkt auf einen von den Mitnahmefingern derart ein, dass er in die zugeordnete Schaltschiene eingreift und dabei die Verbindung zwischen dem Grundträger und der Schaltschiene darstellt. In der Ausgangsposition der Mitnahmefinger sind diese von der elektromagnetischen Wählvorrichtung an die Wählvorrichtung herangezogen und bei einem Einwirken der elektromagnetischen Wählvorrichtung wird der ausgewählte Mitnahmefinger herausgedrückt, so dass er in die Schaltschiene eingreift und die Verbindung darstellt. Alternativerweise greift der Mitnahmefinger direkt in eine Schaltgabel bzw. Schaltschwinge ein, wodurch keine Schaltschiene nötig ist.The electromagnetic selector acts on one of the driving fingers such that it engages in the associated shift rail and thereby represents the connection between the base support and the shift rail. In the starting position of the driving fingers, these are used by the electromagnetic selector to the selector and upon action of the electromagnetic selector, the selected driving finger is pushed out so that it engages in the shift rail and represents the connection. Alternatively, the driving finger engages directly in a shift fork or rocker arm, whereby no shift rail is needed.
In einer bevorzugten Variante der erfindungsgemäßen Schalteinrichtung ist die elektromagnetische Wählvorrichtung auf dem Grundträger befestigt und wird bei einer Schaltbewegung des Grundträgers mitbewegt. Die elektromagnetische Wählvorrichtung kann direkt im Grundträger verschraubt oder verklebt sein oder durch eine Klick-Verbindung oder mittels einer anderen festen oder lösbaren Verbindung befestigt sein.In a preferred variant of the switching device according to the invention, the electromagnetic selector device is mounted on the base carrier and is moved in a switching movement of the base carrier. The electromagnetic selector may be bolted or glued directly to the base support or attached by a click connection or by another fixed or detachable connection.
In einer vorteilhaften Ausführung der Erfindung ist der Grundträger orthogonal zu der Schaltschiene angeordnet, um die Schwingung des Grundträgers zu einer axialen Translationsbewegung der Schaltschiene umzuwandeln. Die Bewegungsrichtung der Schaltgabel ist gleich wie die der Schaltschiene, und in einem Fall, wo der Mitnahmefinger direkt in die Schaltgabel eingreift, ist der Grundträger orthogonal zu der Bewegungsrichtung der Schaltgabel.In an advantageous embodiment of the invention, the base support is arranged orthogonal to the shift rail to convert the vibration of the base support to an axial translational movement of the shift rail. The direction of movement of the shift fork is the same as that of the shift rail, and in a case where the drive finger directly engages the shift fork, the base carrier is orthogonal to the direction of movement of the shift fork.
Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass der Schaltantrieb als ein Elektromotor ausgebildet ist und dass das Ausgangsglied des Schaltantriebs direkt auf den Grundträger wirkt. Alternativerweise wirkt der Schaltantrieb auf den Grundträger über ein Getriebe, beispielsweise eine einfache Zahnradstufe, um eine Momenterhöhung zu erreichen.Furthermore, it is proposed that the switching drive is designed as an electric motor and that the output member of the switching drive acts directly on the base support. Alternatively, the switching drive acts on the base carrier via a transmission, for example a simple gear stage, in order to achieve an increase in torque.
In einer weiteren vorteilhaften Ausführung der erfindungsgemäßen Schalteinrichtung ist ein Schneckengetriebe als Übertragungsglied zwischen dem Schaltantrieb und dem Grundträger ausgebildet. Durch das Schneckengetriebe kann der Schaltantrieb quer zu dem Grundträger ausgebildet sein und gleichzeitig wird eine Momenterhöhung erreicht.In a further advantageous embodiment of the switching device according to the invention, a worm gear is formed as a transmission member between the switching drive and the base support. By the worm gear, the switching drive can be formed transversely to the base support and at the same time an increase in torque is achieved.
Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Patentansprüchen und den unter Bezugnahme auf die Zeichnung prinzipmäßig beschriebenen Ausführungsbeispielen. Es zeigen:
-
1 eine erfindungsgemäße Schalteinrichtung und -
2 eine andere Ansicht der erfindungsgemäßen Schalteinrichtung.
-
1 a switching device according to the invention and -
2 another view of the switching device according to the invention.
In
In
In einer nicht gezeigten alternativen Ausführung der Schalteinrichtung greift der Mitnahmefinger
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Getriebegehäusegearbox
- 22
- Hubmagnetsolenoid
- 33
- Grundträgerbase support
- 44
- Mitnahmefingerdriving finger
- 55
- Schaltantriebswitching drive
- 66
- Schneckengetriebeworm gear
- 77
- Schneckenradworm
- 88th
- Schneckeslug
- 99
- Schaltschieneshift rail
- 1010
- Lagerungstorage
- 1111
- Lagerungstorage
- 1212
- Drehachseaxis of rotation
- 1313
- Schwingbewegungoscillating movement
- 1414
- Translations-BewegungTranslational motion
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102007024364.4A DE102007024364B4 (en) | 2007-05-24 | 2007-05-24 | Switching device of a multi-stage vehicle transmission |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102007024364.4A DE102007024364B4 (en) | 2007-05-24 | 2007-05-24 | Switching device of a multi-stage vehicle transmission |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102007024364A1 DE102007024364A1 (en) | 2008-11-27 |
DE102007024364B4 true DE102007024364B4 (en) | 2018-05-24 |
Family
ID=39877150
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102007024364.4A Expired - Fee Related DE102007024364B4 (en) | 2007-05-24 | 2007-05-24 | Switching device of a multi-stage vehicle transmission |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102007024364B4 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102020216152A1 (en) | 2020-12-17 | 2022-06-23 | Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Coupling device for coupling and/or decoupling a gear wheel to or from a shaft, a transmission with a corresponding coupling device and an electric drive arrangement for a vehicle with a corresponding transmission |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0611427B1 (en) | 1991-11-12 | 1996-02-28 | ZF FRIEDRICHSHAFEN Aktiengesellschaft | Gearshifting arrangement for actuating motor vehicle multi-speed gearboxes |
DE19920064C2 (en) | 1999-05-03 | 2001-04-12 | Daimler Chrysler Ag | Gear change transmission for a motor vehicle |
WO2005088172A1 (en) * | 2004-03-12 | 2005-09-22 | Kongsberg Automotive Asa | System for implementing a gearshift |
DE102004039067A1 (en) | 2004-08-12 | 2006-02-23 | Zf Friedrichshafen Ag | Actuating device for selecting and switching gears, has actuator arranged and designed such that spindle nut stud is brought beyond one groove and is displaced to determine switching lanes and to implement gear switching operation in groove |
DE60304843T2 (en) * | 2003-06-12 | 2006-12-28 | Hoerbiger Antriebstechnik Gmbh | Transmission shifter |
-
2007
- 2007-05-24 DE DE102007024364.4A patent/DE102007024364B4/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0611427B1 (en) | 1991-11-12 | 1996-02-28 | ZF FRIEDRICHSHAFEN Aktiengesellschaft | Gearshifting arrangement for actuating motor vehicle multi-speed gearboxes |
DE19920064C2 (en) | 1999-05-03 | 2001-04-12 | Daimler Chrysler Ag | Gear change transmission for a motor vehicle |
DE60304843T2 (en) * | 2003-06-12 | 2006-12-28 | Hoerbiger Antriebstechnik Gmbh | Transmission shifter |
WO2005088172A1 (en) * | 2004-03-12 | 2005-09-22 | Kongsberg Automotive Asa | System for implementing a gearshift |
DE102004039067A1 (en) | 2004-08-12 | 2006-02-23 | Zf Friedrichshafen Ag | Actuating device for selecting and switching gears, has actuator arranged and designed such that spindle nut stud is brought beyond one groove and is displaced to determine switching lanes and to implement gear switching operation in groove |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102007024364A1 (en) | 2008-11-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0611427B1 (en) | Gearshifting arrangement for actuating motor vehicle multi-speed gearboxes | |
EP1836419B1 (en) | Shifting device for a transmission and use of such a shifting device | |
EP1836421B1 (en) | Device for operating selector forks | |
WO2015150012A1 (en) | Shifting device for an automated vehicle transmission | |
DE112012000803B4 (en) | actuator device | |
EP2342050B1 (en) | Hand-held power tool comprising a shiftable gearbox | |
EP3571428B1 (en) | Device for moving a shifting element, and transmission | |
DE102018112213B4 (en) | Gear actuator with pump | |
EP2232107B1 (en) | Shifting arrangement for multi-stage manual transmissions of motor vehicles | |
DE102013207871A1 (en) | Transmission actuator for a motor vehicle transmission and control for controlling a gear actuator | |
DE102006005249A1 (en) | Transmission actuating device has one actuator as electromechanical actuator, and other actuator as hydraulic or pneumatic actuator, wherein actuator for selecting gearshift gate is electromechanical actuator | |
DE102005039559B4 (en) | Electromechanical transmission control | |
DE102007024364B4 (en) | Switching device of a multi-stage vehicle transmission | |
DE102008040207A1 (en) | Arrangement for selecting and shifting gears in a manual transmission of a vehicle | |
DE102013213961A1 (en) | Simple single-motor actuator with push-pull functionality | |
WO2009015995A1 (en) | Transmission actuator for actuating a shifting device of a transmission | |
DE102013224063A1 (en) | Actuating device for a motor vehicle transmission | |
DE102006049278B4 (en) | Device for operating connection devices | |
DE102019200547B3 (en) | Transmission adjustment device, manual transmission and motor vehicle with transmission adjustment device | |
EP1300614A2 (en) | Method of detecting the neutral position of an automated shift device | |
DE102004030005B4 (en) | Electromechanical clutch actuator for a vehicle with an automated or semi-automatic manual transmission | |
DE102023201448B3 (en) | Device for switching at least two partial transmissions and electric axle with such a device | |
DE102018211287A1 (en) | Actuating device for a clutch and coupling arrangement with the actuating device | |
EP1673560A1 (en) | Switching device | |
EP1656515B1 (en) | Gearing actuator |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
R012 | Request for examination validly filed |
Effective date: 20140131 |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |