DE102007009611A1 - Liftgate for use in vehicle, has proximity sensor arranged on or below surface, where sensor stands in effective connection with signal generator in contactless manner, and signal generator arranged on surface - Google Patents

Liftgate for use in vehicle, has proximity sensor arranged on or below surface, where sensor stands in effective connection with signal generator in contactless manner, and signal generator arranged on surface Download PDF

Info

Publication number
DE102007009611A1
DE102007009611A1 DE200710009611 DE102007009611A DE102007009611A1 DE 102007009611 A1 DE102007009611 A1 DE 102007009611A1 DE 200710009611 DE200710009611 DE 200710009611 DE 102007009611 A DE102007009611 A DE 102007009611A DE 102007009611 A1 DE102007009611 A1 DE 102007009611A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
sensor
signal generator
tail lift
liftgate
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE200710009611
Other languages
German (de)
Inventor
Årpád Melles
Jürgen Seussler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Peter Maier Leichtbau GmbH
Original Assignee
Peter Maier Leichtbau GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Peter Maier Leichtbau GmbH filed Critical Peter Maier Leichtbau GmbH
Priority to DE200710009611 priority Critical patent/DE102007009611A1/en
Priority to DE502008001394T priority patent/DE502008001394D1/en
Priority to AT08715919T priority patent/ATE482113T1/en
Priority to EP08715919A priority patent/EP2125427B1/en
Priority to PCT/EP2008/001357 priority patent/WO2008104317A1/en
Publication of DE102007009611A1 publication Critical patent/DE102007009611A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/44Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading having a loading platform thereon raising the load to the level of the load-transporting element
    • B60P1/4471General means for controlling movements of the loading platform, e.g. hydraulic systems
    • B60P1/4478Safety stops, switches
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G69/00Auxiliary measures taken, or devices used, in connection with loading or unloading
    • B65G69/28Loading ramps; Loading docks
    • B65G69/287Constructional features of deck or surround
    • B65G69/2876Safety or protection means, e.g. skirts
    • B65G69/2882Safety or protection means, e.g. skirts operated by detectors or sensors
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G69/00Auxiliary measures taken, or devices used, in connection with loading or unloading
    • B65G69/28Loading ramps; Loading docks
    • B65G69/30Non-permanently installed loading ramps, e.g. transportable
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2203/00Indexing code relating to control or detection of the articles or the load carriers during conveying
    • B65G2203/04Detection means
    • B65G2203/042Sensors

Abstract

The liftgate has a proximity sensor (6.1, 6.2) arranged on or below a surface, where the sensor stands in effective connection with a signal generator (7.1, 7.2) in a contactless manner. The signal generator is arranged on the surface, and maintains a distance (a), which is changeable, from the surface in sub-regions. The surface is a part of an extruded aluminum profile (1-3) and the sensor sits in a profile chamber (4). An independent claim is also included for a method for operating a liftgate.

Description

Die Erfindung betrifft eine Ladebordwand, insbesondere zum Anordnen an einem Fahrzeug, wobei eine Oberfläche beispielsweise zur Übernahme von Ladegütern vorgesehen ist.The The invention relates to a liftgate, in particular for arranging on a vehicle, with a surface, for example is intended to take over cargoes.

Stand der TechnikState of the art

Ladebordwände sind in vielfältiger Form und Ausführung bekannt und auf dem Markt. Sie werden an Gebäuden oder Gebäudebestandteilen, aber vor allem auch an Fahrzeugen angebracht und dienen meist zum Anheben und Absenken von Lasten. Beispielsweise bei Lastkraftwagen oder Schiffen dienen sie auch zum Verschliessen von Ladeluken.Tailgates are known in a variety of forms and designs and in the market. They are applied to buildings or building components, but above all attached to vehicles and are usually used for lifting and lowering loads. For example, in trucks or Ships are also used to close cargo hatches.

In der Vergangenheit wurden derartige Ladebordwände meist hydraulisch betrieben. In Zukunft wird dies auch auf elektrischem Wege geschehen, wie beispielsweise in der DE 10 2006 000 994 A1 beschrieben. Gleichgültig, ob hydraulisch, elektrischen oder anders betrieben, für die Tätigkeit der Ladebordwand ist in jedem Fall einer Steuerung notwendig, die in der Regel von einem Mitarbeiter zu bedienen ist. Bei einem Lastkraftwagen beispielsweise befinden sich entsprechende Handschalter seitlich am Aufbau. Bei vielen Ladebordwänden sind auch Trittschalter in die Oberfläche eingelassen. Vor allem diese Trittschalter sind Wettereinflüssen und einem erheblichen Verschleiss ausgesetzt. Ferner müssen entsprechende Ausnehmungen in die Oberfläche der Ladebordwand eingeformt werden. Hierzu ist ein zusätzlicher Arbeitsvorgang notwendig, der die Herstellung der Ladebordwand verkompliziert und darüber hinaus verteuert.In the past, such tail lifts were usually operated hydraulically. In the future, this will also be done by electricity, such as in the DE 10 2006 000 994 A1 described. Regardless of whether hydraulically, electrically or otherwise operated, for the activity of the tail lift in any case a control is necessary, which is to be served usually by an employee. In a truck, for example, are appropriate hand switch side of the body. In many tail lifts and step switches are embedded in the surface. Above all, these switches are exposed to weather and considerable wear. Furthermore, corresponding recesses must be formed in the surface of the tail lift. For this purpose, an additional operation is necessary, which complicates the production of the liftgate and more expensive.

Aufgabetask

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Steuerung von Ladebordwänden zu verbessern und unempfindlicher auszugestalten. Gleichzeitig soll die Herstellung von Ladebordwänden sowie deren Handhabung unkompliziert und einfach sein.task The present invention is the control of tail lifts to improve and design insensitive. At the same time the production of tail lifts and their handling be uncomplicated and easy.

Lösung der AufgabeSolution of the task

Zur Lösung der Aufgabe führt, dass in oder unter der Oberfläche zumindest ein Sensor angeordnet ist, der mit einem Signalgeber in Wirkverbindung steht.to Solution of the task leads in or under the Surface at least one sensor is arranged with the a signal generator is in operative connection.

Dabei muss es sich nicht um die Oberfläche der Ladebordwand selbst handeln, die entsprechende Schalteinrichtung könnte auch beispielsweise in der Ladepritsche des Fahrzeuges selbst oder auch einer Fahrzeugwand vorgesehen sein. Unter Oberfläche ist zu verstehen, dass zwischen Sensor und Signalgeber eine Trennung vorgesehen ist, durch die insbesondere der Sensor geschützt wird. Der Schaltvorgang erfolgt damit berührungslos. Der Sensor kann so untergebracht werden, dass er nur wenig Witterungseinflüssen und nur einem geringen Verschleiss unterliegt. Der Sensor könnte auch in der Oberfläche sitzen und nur durch eine geringe Schicht der Oberfläche abgedeckt sein. Ein verschlechtertes Ausführungsbeispiel der Erfindung betrifft auch die Anordnung des Sensors in der Oberfläche, wobei beispielsweise eine Stirnfläche des Sensors direkt in der Ebene der Oberfläche legt. Hindurch ist der Sensor zwar weitestgehend, aber nicht gänzlich geschützt.there it does not have to be the surface of the tail lift itself act, the appropriate switching device could also for example, in the loading bed of the vehicle itself or even be provided a vehicle wall. Under surface is to understand that between sensor and signal generator a separation is provided, protected by the particular sensor becomes. The switching process is thus contactless. Of the Sensor can be housed so that it has little weather and only a little wear and tear. The sensor could also sit in the surface and only by a small Be covered layer of the surface. A deteriorated Embodiment of the invention also relates to the arrangement of the sensor in the surface, for example, a Face of the sensor directly in the plane of the surface sets. By the way, the sensor is largely, but not completely protected.

Bevorzugt ist der Signalgeber auf der Oberfläche selbst angeordnet ist. Dies muss aber nicht sein, denkbar ist auch ein Signalgeber, der von dem Mitarbeiter mitgeführt wird. Es ist sogar denkbar, das der Signalgeber beispielsweise im Schuh des Mitarbeiters integriert ist.Prefers the signal generator is arranged on the surface itself is. But this does not have to be, a signal generator is also conceivable, which is carried by the employee. It is even conceivable that integrated the signal generator, for example, in the employee's shoe is.

Wichtig ist, dass der Sensor auf den Signalgeber berührungslos reagiert. Dies kann beispielsweise auf der Basis von induktiven, magnetischen, kapazitiven, optoelektronischen und auf Ultraschall basierenden Prinzipien erfolgen. Im Stand der Technik sind berührungslos arbeitende Sensoren bekannt, beispielsweise Näherungsschalter, Hall-Sensoren od. dgl..Important is that the sensor on the signaler contactless responding. For example, this may be based on inductive, magnetic, capacitive, optoelectronic and ultrasonic based principles. In the prior art are contactless working sensors known, for example, proximity switches, Hall sensors or the like ..

Bei der vorliegenden Erfindung wird allerdings bevorzugt, dass der Signalgeber zumindest in Teilbereichen einen Abstand von der Oberfläche einhält und somit der Oberfläche fest zugeordnet ist. Hierdurch wird gewährleistet, dass der Signalgeber dem Mitarbeiter auch immer, wenn nötig, zur Verfügung steht.at However, it is preferred in the present invention that the signal generator at least in some areas a distance from the surface complies with and thus the surface firmly assigned is. This ensures that the signal transmitter always available to the employee, if necessary stands.

Bevorzugt wird ferner ein auf mechanischer Basis arbeitender Signalgeber bzw. Sensor. Im geeignetsten Fall genügt es, wenn der Abstand zwischen dem Signalgeber und Sensor mechanisch verändert und damit der Schaltvorgang ausgelöst wird. Das bedeutet, dass der Signalgeber am einfachsten auf der Oberfläche nahe dem Sensor befestigt wird und ein flexibles Element aufweist, dessen Abstand im Verhältnis zum Sensor verändert werden kann. Natürlich sollte dieser Abstand auch nach Beendigung des Schaltvorgangs wiederhergestellt werden, weshalb für den Signalgeber ein entsprechendes rückstellendes Material verwendet wird.Furthermore, preference is given to a signal generator or sensor operating on a mechanical basis. In the most suitable case, it is sufficient if the distance between the signal generator and sensor mechanically changed and thus the switching process is triggered. This means that the signal generator is most easily fixed on the surface near the sensor and has a flexible element whose distance relative to the sensor can be changed. Of course, this distance should be restored even after completion of the switching process, which is why a corresponding resetting material is used for the signal generator.

Die heutigen Ladebordwände bestehen bevorzugt aus profiliertem Metall, insbesondere aus stranggepressten Aluminiumprofilen. Diese bilden Rinnen, Kanäle oder sogar Hohlkammern aus, in welche der Sensor eingesetzt werden kann, so dass er bevorzugt allseits geschützt ist.The Today's tail lifts are preferably made of profiled Metal, in particular of extruded aluminum profiles. These form channels, channels or even hollow chambers, in which The sensor can be used so that he prefers all sides is protected.

Die vorliegende Erfindung umfasst auch ein Verfahren zum Betreiben einer Ladebordwand, insbesondere zum Anordnen an einem Fahrzeug, wobei Bewegungen der Ladebordwand durch Schaltvorgänge gesteuert werden, die zumindest zum Teil berührungslos erfolgen.The The present invention also includes a method for operating a Tail lift, in particular for placement on a vehicle, wherein Movements of the tail lift controlled by switching operations be at least partially contactless.

In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel soll zur Auslösung eines Schaltvorganges ein Abstand zwischen einem Signalgeber und einem Sensor verändert werden. Dies bewirkt eine Veränderung eines elektrischen oder magnetischen Feldes durch eine Bordwandoberfläche hindurch, wodurch ein entsprechend berührungslos arbeitender Sensor angesprochen wird.In A preferred embodiment is intended for triggering a switching operation, a distance between a signal generator and a sensor to be changed. This causes a change an electric or magnetic field through a side wall surface through which a corresponding contactless working Sensor is addressed.

Figurenbeschreibungfigure description

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt inFurther Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description of preferred embodiments as well as from the drawing; this shows in

1 eine Draufsicht auf einen Teil einer erfindungsgemässen Ladebordwand; 1 a plan view of a portion of a tail lift according to the invention;

2 einen Querschnitt durch den Teil der Ladebordwand gemäss 1 entlang Linie II-II. 2 a cross section through the part of the tailgate according to 1 along line II-II.

In 1 ist von einer erfindungsgemässen Ladebordwand nur ein Ausschnitt gezeigt. Erkennbar ist ein Anschlussprofil 1 sowie zwei daran anschliessende Bordwandprofile 2 und 3, die miteinander über nut-/federähnliche Eingriffe miteinander verbunden sind. Die Profile 1, 2 und 3 bestehen im wesentlichen aus stranggepresstem Aluminium und weisen Hohlkammern 4 auf. Zusammen bilden sie eine Oberfläche 5, auf der beispielsweise beliebige Ladegüter abgestellt werden können.In 1 is shown by an inventive liftgate only a section. Visible is a connection profile 1 and two adjacent side wall profiles 2 and 3 , which are interconnected by nut / feather-like interventions. The profiles 1 . 2 and 3 consist essentially of extruded aluminum and have hollow chambers 4 on. Together they form a surface 5 on which, for example, any cargoes can be parked.

In zwei der gezeigten Hohlkammern 4 befinden sich Sensoren 6.1 und 6.2, wobei sie in den Kammern 4 geschützt und von der Oberfläche 5 abgedeckt sind.In two of the shown cavities 4 there are sensors 6.1 and 6.2 , being in the chambers 4 protected and from the surface 5 are covered.

Auf der Oberfläche 3 sitzen zwei Signalgeber 7.1 und 7.2 auf, wobei diese gekröpft ausgebildet sind. Sie liegen mit einem Anschlussstreifen 8 direkt auf der Oberfläche 3 auf und sind mit der Oberfläche 3 über Nieten 9 verbunden. Nach einer Abkröpfung 10 übergreift eine Trittplatte 11 die Oberfläche 3 und hält von dieser einen Abstand a ein.On the surface 3 sit two signalers 7.1 and 7.2 on, which are formed cranked. They lie with a connection strip 8th directly on the surface 3 on and are with the surface 3 about rivets 9 connected. After a bend 10 overlaps a footboard 11 the surface 3 and holds a distance a from this.

Die Funktionsweise der vorliegenden Erfindung ist folgende:
Zum Beladen oder Entladen eines nicht näher gezeigten Ladegutes wird die Ladebordwand P in die in 2 gezeigte waagrechte Gebrauchslage geschwenkt. Nun wird das Ladegut beispielsweise in einem Ladewagen auf die Oberfläche 3 der Ladebordwand P aufgefahren. Jetzt soll einer Steuerung der Ladebordwand P ein Signal zum Anheben oder Absenken gegeben werden. Hierzu tritt ein entsprechender Mitarbeiter auf die Trittplatte 11 des Signalgebers 7.1 oder 7.2, wodurch der Abstand a zwischen der Trittplatte 11 und der Oberfläche 3 verändert wird. Gleichzeitig wird natürlich auch ein Abstand zwischen der Trittplatte 11 und dem Sensor 6.1 oder 6.2 verändert. Da dieser Sensor 6.1 oder 6.2 berührunglos arbeitet, d. h., beispielsweise auf eine Änderung eines elektrischen oder magnetischen Feldes zwischen der Trittplatte 11 und dem Sensor 6.1 oder 6.2 reagiert, wird ein Schaltvorgang ausgelöst. Bezugszeichenliste 1 Anschlussprofil 2 Bordwandprofil 3 Bordwandprofil 4 Hohlkammer 5 Oberfläche 6 Sensor 7 Signalgeber 8 Anschlussstreifen 9 Niet 10 Abkröpfung 11 Trittplatte a Abstand P Ladebordwand
The operation of the present invention is as follows:
For loading or unloading a load not shown in detail, the tailboard P is in the in 2 shown horizontal position of use pivoted. Now the load is, for example, in a loader wagon on the surface 3 the tail lift P ascended. Now a control of the tail lift P is to be given a signal to raise or lower. For this purpose, a corresponding employee steps on the footboard 11 of the signaler 7.1 or 7.2 , whereby the distance a between the tread plate 11 and the surface 3 is changed. At the same time, of course, a distance between the footboard 11 and the sensor 6.1 or 6.2 changed. Because this sensor 6.1 or 6.2 operates without contact, ie, for example, to a change of an electric or magnetic field between the tread plate 11 and the sensor 6.1 or 6.2 reacts, a switching process is triggered. LIST OF REFERENCE NUMBERS 1 connection profile 2 Board profile 3 Board profile 4 hollow 5 surface 6 sensor 7 signaler 8th connecting strips 9 rivet 10 bend 11 footboard a distance P Liftgate

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 102006000994 A1 [0003] DE 102006000994 A1 [0003]

Claims (11)

Ladebordwand, insbesondere zum Anordnen an einem Fahrzeug, wobei eine Oberfläche (5) beispielsweise zur Übernahme von Ladegütern vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass in oder unter der Oberfläche (5) zumindest ein Sensor (6.1, 6.2) angeordnet ist, der mit einem Signalgeber (7.1, 7.2) berührungslos in Wirkverbindung steht.Tail lift, in particular for placing on a vehicle, wherein a surface ( 5 ) is provided, for example, to take over cargoes, characterized in that in or below the surface ( 5 ) at least one sensor ( 6.1 . 6.2 ) arranged with a signal transmitter ( 7.1 . 7.2 ) is non-contact in operative connection. Ladebordwand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Signalgeber (7.1, 7.2) auf der Oberfläche (5) angeordnet ist.Tail lift according to claim 1, characterized in that the signal transmitter ( 7.1 . 7.2 ) on the surface ( 5 ) is arranged. Ladebordwand nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Signalgeber (7.1, 7.2) zumindest in Teilbereichen einen Abstand (a) von der Oberfläche (5) einhält.Tail lift according to claim 1 or 2, characterized in that the signal transmitter ( 7.1 . 7.2 ) at least in some areas a distance (a) from the surface ( 5 ). Ladebordwand nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, das der Abstand (a) veränderbar ist.Tail lift according to claim 3, characterized in that that the distance (a) is changeable. Ladebordwand nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Signalgeber (7.1, 7.2) auf der Oberfläche (5) aufgenietet ist.Tail lift according to at least one of claims 1 to 4, characterized in that the signal transmitter ( 7.1 . 7.2 ) on the surface ( 5 ) is riveted. Ladebordwand nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberfläche (5) Teil eines Profils (1, 2, 3) ist, wobei der Sensor (6.1, 6.2) in einer Profilkammer (4) sitzt.Tail lift according to at least one of claims 1 to 5, characterized in that the surface ( 5 ) Part of a profile ( 1 . 2 . 3 ), the sensor ( 6.1 . 6.2 ) in a profile chamber ( 4 ) sits. Ladebordwand nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Profil (1, 2, 3) ein stranggepresstes Aluminiumprofil ist.Tail lift according to claim 6, characterized in that the profile ( 1 . 2 . 3 ) is an extruded aluminum profile. Ladebordwand nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (6.1, 6.2) ein Näherungssensor ist.Tail lift according to at least one of claims 1 to 7, characterized in that the sensor ( 6.1 . 6.2 ) is a proximity sensor. Verfahren zum Betreiben einer Ladebordwand, insbesondere zum Anordnen an einem Fahrzeug, wobei Bewegungen der Ladebordwand (P) durch Schaltvorgänge gesteuert werden, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teil der Schaltvorgänge berührungslos erfolgt.Method for operating a tail lift, in particular for placing on a vehicle, with movements of the tail lift (P) are controlled by switching operations, characterized that at least a part of the switching operations without contact he follows. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass zur Auslösung eines Schaltvorganges einen Abstand (a) zwischen einem Signalgeber (7.1, 7.2) und einem Sensor (6.1, 6.2) verändert wird.A method according to claim 9, characterized in that for triggering a switching operation, a distance (a) between a signal generator ( 7.1 . 7.2 ) and a sensor ( 6.1 . 6.2 ) is changed. Verfahren nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schaltvorgang durch Veränderung eines elektrischen oder magnetischen Feldes durch eine Bordwandoberfläche (5) hindurch erfolgt.A method according to claim 9 or 10, characterized in that a switching operation by changing an electric or magnetic field by a side wall surface ( 5 ) through.
DE200710009611 2007-02-26 2007-02-26 Liftgate for use in vehicle, has proximity sensor arranged on or below surface, where sensor stands in effective connection with signal generator in contactless manner, and signal generator arranged on surface Ceased DE102007009611A1 (en)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200710009611 DE102007009611A1 (en) 2007-02-26 2007-02-26 Liftgate for use in vehicle, has proximity sensor arranged on or below surface, where sensor stands in effective connection with signal generator in contactless manner, and signal generator arranged on surface
DE502008001394T DE502008001394D1 (en) 2007-02-26 2008-02-21 MOVABLE PLATFORM
AT08715919T ATE482113T1 (en) 2007-02-26 2008-02-21 MOVABLE PLATFORM
EP08715919A EP2125427B1 (en) 2007-02-26 2008-02-21 Movable platform
PCT/EP2008/001357 WO2008104317A1 (en) 2007-02-26 2008-02-21 Movable platform

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200710009611 DE102007009611A1 (en) 2007-02-26 2007-02-26 Liftgate for use in vehicle, has proximity sensor arranged on or below surface, where sensor stands in effective connection with signal generator in contactless manner, and signal generator arranged on surface

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102007009611A1 true DE102007009611A1 (en) 2008-08-28

Family

ID=39646068

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200710009611 Ceased DE102007009611A1 (en) 2007-02-26 2007-02-26 Liftgate for use in vehicle, has proximity sensor arranged on or below surface, where sensor stands in effective connection with signal generator in contactless manner, and signal generator arranged on surface

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102007009611A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015103117A1 (en) 2015-03-04 2016-09-08 Peter Maier Leichtbau Gmbh Modular system for a tail lift

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3402576A1 (en) * 1983-02-03 1984-08-09 Gebr. Frech AG, Sissach Adjusting ramp
DE29922540U1 (en) * 1999-12-22 2001-05-03 Autefa Automation Gmbh Loading device for transport vehicles
DE102004047226A1 (en) * 2004-09-27 2006-04-13 Alten Gerätebau Gesellschaft mit beschränkter Haftung Loading bridge support with sensor
DE102006000994A1 (en) 2005-07-22 2007-02-01 Mb-Metallbaubeteiligungsgesellschaft Mbh Lift gate for vehicle, has platform forming axis of rotation with support arms that form swiveling axis with lifting-/lowering device, and motors e.g. servo motor, attached to axis of rotation and/or swiveling axis

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3402576A1 (en) * 1983-02-03 1984-08-09 Gebr. Frech AG, Sissach Adjusting ramp
DE29922540U1 (en) * 1999-12-22 2001-05-03 Autefa Automation Gmbh Loading device for transport vehicles
DE102004047226A1 (en) * 2004-09-27 2006-04-13 Alten Gerätebau Gesellschaft mit beschränkter Haftung Loading bridge support with sensor
DE102006000994A1 (en) 2005-07-22 2007-02-01 Mb-Metallbaubeteiligungsgesellschaft Mbh Lift gate for vehicle, has platform forming axis of rotation with support arms that form swiveling axis with lifting-/lowering device, and motors e.g. servo motor, attached to axis of rotation and/or swiveling axis

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015103117A1 (en) 2015-03-04 2016-09-08 Peter Maier Leichtbau Gmbh Modular system for a tail lift

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102007030107B4 (en) Method and system for the electro-hydraulic alignment of supporting bodies
DE202013102803U1 (en) Lifting device for lifting and lowering vehicles
DE102014011263A1 (en) Multi-part structure
DE102007032056A1 (en) Trailer for retaining roll container in industrial truck, has container retainer lifted and lowered by lifting unit, saddle coupling coupled with self-supporting, rigid front frame, and front sided saddle plate connected with frame
WO2018108415A1 (en) Fiber-reinforced chassis component for a motor vehicle
DE1634060C3 (en) Dock buffer
EP3027476B1 (en) Land vehicle with a plurality of corner support units
EP2125427B1 (en) Movable platform
DE102007009611A1 (en) Liftgate for use in vehicle, has proximity sensor arranged on or below surface, where sensor stands in effective connection with signal generator in contactless manner, and signal generator arranged on surface
DE102017000413B4 (en) Transport vehicle
DE102019006692B4 (en) Design device for the variable design of an interior of a vehicle and vehicle
DE102009032565A1 (en) Load container for transporting e.g. pressable goods in foam material industry, has several height-adjustable intermediate bottoms and lifting equipment that consists of vertically extendable hydraulic cylinders and supporting columns
DE102018112629A1 (en) Modular module for mounting on a chassis, interchangeable system with the body module, vehicle with the interchangeable system and method for centering the body module on the chassis
DE102008060767A1 (en) Protective device for use in loading arrangement of transport vehicle, has laser sensors arranged at lower side on transport vehicle and/or loading arrangement of vehicle to detect person or object located in danger zone
DE102007049365B4 (en) trailer
EP2574180B1 (en) Transport means with a lifting platform and pushing element
DE19637907C2 (en) Electro-hydraulic roof lift system
DE202009009485U1 (en) Cargo container with height-adjustable shelves and / or height-adjustable roof
AT10937U1 (en) CHARGING THE LOAD TO VEHICLE RUNNING
EP1018452B1 (en) Loading platform
DE202018102947U1 (en) Extension module for arrangement on a chassis, change system with the extension module and vehicle with the change system
DE10065989C2 (en) Ramp for a door entry
EP3374127A1 (en) Supporting device for a plurality of components with different geometries
DE2337453A1 (en) Goods vehicle loading platform - is fitted to vertical guides of ground extension on the vehicle
DE102020130761A1 (en) Loading platform for loading vehicles and vehicle trailers

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final

Effective date: 20120525