DE102006060678A1

DE102006060678A1 - Storage arrangement of a shaft

Info

Publication number: DE102006060678A1
Application number: DE200610060678
Authority: DE
Inventors: Rainer Dipl.-Ing. Eidloth (FH); Ludwig Winkelmann
Original assignee: Schaeffler KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2006-12-21
Filing date: 2006-12-21
Publication date: 2008-06-26
Also published as: WO2008077676A1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Lagerungsanordnung einer Welle (1) in einem Getriebe eines Kraftfahrzeuges, bei der die Welle (1) über zwei voneinander beabstandete Wälzlager (9, 10, 12, 13, 30, 31, 33, 34, 36, 37, 42, 43, 45, 46) in einem Gehäuse (3) aufgenommen ist. Um bei der Lagerungsanordnung eine höhere Steifigkeit sowie Tragfähigkeit und dennoch eine möglichst kompakte Bauweise zu realisieren, ist erfindungsgemäß wenigstens eines der Wälzlager (9, 10, 12, 13, 30, 31, 33, 34, 36, 37, 42, 43, 45, 46) als ein Kugelrollenlager ausgebildet, wobei die als Kugelrollen (14) ausgebildeten Wälzkörper mit jeweils zwei symmetrisch von einer Kugelgrundform abgeflachten sowie parallel zueinander angeordneten Seitenflächen ausgebildet sind.The invention relates to a bearing arrangement of a shaft (1) in a transmission of a motor vehicle, wherein the shaft (1) via two spaced rolling bearings (9, 10, 12, 13, 30, 31, 33, 34, 36, 37, 42 , 43, 45, 46) is accommodated in a housing (3). In order to realize a higher rigidity and carrying capacity and nevertheless the most compact possible construction in the storage arrangement, according to the invention at least one of the rolling bearings (9, 10, 12, 13, 30, 31, 33, 34, 36, 37, 42, 43, 45 , 46) is formed as a ball roller bearing, wherein the roller bodies designed as ball rollers (14) are each formed with two side surfaces which are flattened symmetrically from a ball basic shape and are arranged parallel to one another.

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung bezieht sich auf eine Lagerungsanordnung einer Welle, insbesondere in einem Getriebe eines Kraftfahrzeuges, bei der die Welle über zwei voneinander beabstandete Wälzlager in einem Gehäuse aufgenommen ist.The The invention relates to a bearing arrangement of a shaft, in particular in a transmission of a motor vehicle, in which the Wave over two spaced rolling bearings in a housing is included.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Für die Lagerung von Wellen in Fahrzeuggetrieben wird eine möglichst kompakte Bauweise angestrebt. Insbesondere in Verteilergetrieben, beispielsweise in Hinterachsgetrieben, bei denen über eine Antriebswelle, etwa eine Kardan oder Kegelritzelwelle, ein Ausgleichsgetriebe angetrieben wird, steht aufgrund von Konstruktions- und Designvorgaben sowie wegen einer zunehmenden Anzahl von innovativen zusätzlichen Komponenten und Aggregaten im modernen Kraftfahrzeugbau nur ein begrenzter Bauraum zur Lagerung dieser Wellen zur Verfügung. Bekannte Wälzlager zur Lagerung von Kegelritzelwellen in Verteilergetrieben mit vergleichsweise tragfähigen Kegelrollen erfordern für die Anordnung der Kegelrollenkränze mit Lagerringen und Lagerkäfigen, in denen die Wälzkörper abrollen sowie für deren Stützkonstruktionen einen relativ gro ßen Einbauraum.For storage of waves in vehicle transmissions is aimed at a compact design as possible. In particular in transfer cases, for example in rear-axle transmissions, where over one Drive shaft, such as a cardan or bevel pinion shaft, a differential driven, is due to design and design specifications as well as an increasing number of innovative additional ones Components and units in modern motor vehicle construction only one limited space for storage of these waves available. Known roller bearing for the storage of bevel pinion shafts in transfer cases with comparatively stable tapered rollers require for the arrangement of the conical roller rings with bearing rings and bearing cages, in which the rolling elements roll also for their support structures a relatively large Shen Installation space.

Weiterhin sind Lagerungen für die Wellen in derartigen Getrieben bekannt, die mit Kugellagern bestückt sind. Diese bieten im Vergleich zu bekannten Kegelrollenlagern grundsätzlich die Möglichkeit einer Reduzierung des Bauraumbedarfs, sind aber nicht so tragfähig wie Kegelrollen. Ein solches Verteilergetriebe ist in der WO 2004 020 856 A1 beschrieben. Darin steht ein Kegeiritzel einer Kegelritzelwelle mit einem Tellerrad eines Ausgleichsgetriebes im Eingriff und überträgt an dieses ein Antriebsmoment des Fahrzeugantriebs. Das Ausgleichgetriebe weist in bekannter Weise im Eingriff stehende kegelige Ausgleich- und Antriebsräder auf, über die die Achswellen und Räder einer Fahrzeugantriebsachse antreibbar sowie bei Kurvenfahrt auftretende Drehzahlunterschiede in üblicher Weise ausgleichbar sind. Die Kegelritzelwelle ist über zwei beabstandete zweireihige Schrägkugellager in einem Getriebegehäuse gelagert. Die beiden Schrägkugellager sind durch Einstellen eines Gewindes einer Nabe in axialer Richtung gegenseitig unter Vorspannung gesetzt. Dadurch wird eine belastungsunabhängige Spielfreiheit und damit Funktionssicherheit gewährleistet. Die Lagerkugeln sind in Lagerkäfigen geführt und wälzen zwischen Lagerinnen- und Lageraußenringen ab. Die Lagerringe sind als spanlos hergestellte Tiefsziehstahlringe ausgebildet. Diese können vergleichsweise kostengünstig hergestellt und leicht an die jeweiligen Bauraumgegebenheiten der verschiedenen Lagerkonstruktionen angepasst werden, wodurch sich die Fertigung der Schrägkugellager vereinfacht. Zudem können sich durch die spanlos hergestellten Lageringe Bauraum- und Gewichtsvorteile aufgrund ihrer relativ geringen radialen Ausdehnung sowie ihres vergleichsweise niedrigen Gewichts ergeben. Zur Sicherung der in den Lagerringen angeordneten Kugelkränze gegen ein unerwünschtes axiales Verschieben bei der Montage können an den Lagerringen Schultern oder Schnappstufen ausgebildet sowie gegebenenfalls zusätzliche Stützringe vorgesehen sein.Furthermore, bearings for the waves in such transmissions are known which are equipped with ball bearings. In contrast to known tapered roller bearings, these basically offer the possibility of reducing the space requirement, but are not as load-bearing as tapered rollers. Such a transfer case is in the WO 2004 020 856 A1 described. This is a Kegeiritzel a bevel pinion shaft with a ring gear of a differential gear engaged and transmits to this drive torque of the vehicle drive. The differential has in known manner engaged conical balancing and drive wheels, over which the axle shafts and wheels of a vehicle drive axle drivable and occurring during cornering speed differences in the usual way can be compensated. The bevel pinion shaft is mounted in a transmission housing via two spaced double-row angular contact ball bearings. The two angular contact ball bearings are mutually preloaded by adjusting a thread of a hub in the axial direction. This ensures a load-independent backlash and thus functional reliability. The bearing balls are guided in bearing cages and roll between bearing inner and outer bearing rings. The bearing rings are designed as deep-drawing steel rings produced without cutting. These can be produced comparatively inexpensively and easily adapted to the particular space requirements of the various bearing designs, which simplifies the manufacture of angular contact ball bearings. In addition, due to their relatively small radial extent and their comparatively low weight can result from the Lagerings produced without cutting space and weight advantages. To secure the ball rings arranged in the bearing rings against undesired axial displacement during assembly, shoulders or snap-action steps can be formed on the bearing rings and optionally additional support rings can be provided.

Eine weitere Lagerungsanordnung einer Kegelritzelwelle mit zwei zweireihigen Schrägkugellagern ist auch noch aus der EP 1 498 621 A1 bekannt. Diese bekannte Lagerung einer Kegelritzelwelle eines Verteilergetriebes ist in der Lage, die ihr zu Grunde liegende Aufgabe in vollem Umfang zu lösen. Insbe sondere ermöglichen die spanlos geformten Lagerringe eine effektivere Bauraumausnutzung und eine vereinfachte Fertigung der Lagerungsanordnung. Darüber hinaus bietet sie jedoch eher nur geringe Möglichkeiten, den Bauraum der Wellenlagerung des Verteilergetriebes weiter zu verringern ohne dessen Leistungsfähigkeit einzuschränken. Insbesondere findet der Fachmann darin auch keine Hinweise, wie die Leistungsfähigkeit der Lagerung ohne erhöhten Bauraumbedarf vergrößert werden kann, oder wie eine effektivere Bauraumausnutung zu einer höheren Tragfähigkeit des Lagers führen kann.Another storage arrangement of a bevel pinion shaft with two double-row angular contact ball bearings is also still from the EP 1 498 621 A1 known. This known storage of a bevel pinion shaft of a transfer case is able to solve the underlying task in full. In particular special allow the chipless shaped bearing rings a more effective space utilization and a simplified production of the storage arrangement. In addition, however, it offers rather little opportunity to further reduce the space of the shaft bearing of the transfer case without restricting its performance. In particular, the person skilled in the art also finds no indication of how the performance of the storage can be increased without increased space requirements, or how a more effective space utilization can lead to a higher load capacity of the bearing.

Andererseits hat sich inzwischen herausgestellt, dass die Kugellager in derartigen Verteilergetrieben aufgrund der immer stärkeren Motorisierung bis an ihre Leistungsgrenze belastet werden, welches oft nur durch Bauraumvergrößerungen bei Neukonstruktionen abgefangen werden kann, um die Lager tragfähiger zu gestalten. Wünschenswert wären hingegen eine höhere Leistungsfähigkeit und darin eingeschlossen im Hinblick auf eine Gewichtreduzierung auch ein verbessertes Leistungsgewicht, um den zukünftigen Anforderungen bezüglich Bauraum und Tragfähigkeit an die Lagerung von Wellen, insbesondere in Verteilergetrieben in modernen Kraftfahrzeugen gerecht zu werden.on the other hand has now been found that the ball bearings in such Transfer cases due to the ever increasing motorization up to Their performance limits are charged, which often only by increased space can be intercepted in new constructions to make the bearings more viable shape. Desirable would be contrary a higher one capacity and included with a view to weight reduction also an improved power to the future Requirements regarding Space and load capacity to the storage of waves, especially in transfer cases in to meet modern motor vehicles.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine leistungsfähigere Lagerungsanordnung für eine Welle in einem Getriebe, insbesondere in einem Verteilergetriebe eines Kraftfahrzeuges, zu schaffen, die eine höhere Steifigkeit und Tragfähigkeit sowie dennoch eine möglichst kompakte Bauweise aufweist.Of the Invention is based on the object, a more efficient storage arrangement for a wave in a transmission, in particular in a transfer case of a Motor vehicle, to create a higher rigidity and load capacity as well as possible has compact design.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass die Belastung von Lagerku geln in Wälzlagern sich im Wesentlichen auf ein mittleres umlaufendes Band der Kugeloberfläche konzentriert. Bei Kugelrollen sind die weniger tragenden Außenbereiche abgeschnitten und die Wälzkörper sind auf diese Effektivfläche reduziert. Bei Kugelrollenlagern wird aufgrund ihrer vergleichsweise schmalen axialen Baulänge somit zumindest in axialer Richtung ein Bauraum frei, der zur Erhöhung der Tragfähigkeit und/oder zur Reduzierung der Baugröße von Wälzlagern für Antriebs- bzw. Getriebewellen nutzbar ist.The invention is based on the finding that the burden of Lagerku rules in rolling bearings essentially concentrates on a central circumferential band of the spherical surface. For ball rollers, the less load-bearing outer areas are cut off and the rolling elements are reduced to this effective area. In ball roller bearings is due to their comparatively narrow axial length thus at least in the axial direction, a space free, which can be used to increase the carrying capacity and / or to reduce the size of bearings for drive or transmission shafts.

Die Erfindung geht daher aus von einer Lagerungsanordnung einer Welle, insbesondere in einem Getriebe eines Kraftfahrzeuges, bei der die Welle über zwei voneinander beabstandete Wälzlager in einem Gehäuse aufgenommen ist. Zudem ist vorgesehen, dass wenigstens eines der Wälzlager als ein Kugelrollenlager ausgebildet ist, wobei die als Kugelrollen ausgebildeten Wälzkörper mit jeweils zwei symmetrisch von einer Kugelgrundform abgeflachten sowie parallel zueinander angeordneten Seitenflächen ausgebildet sind.The Invention is therefore based on a bearing arrangement of a shaft, in particular in a transmission of a motor vehicle, in which the Wave over two spaced rolling bearings in a housing is included. In addition, it is provided that at least one of roller bearing is designed as a ball roller bearing, which as ball rollers trained rolling elements with each two symmetrically flattened by a spherical base shape and are formed parallel to each other side surfaces arranged.

Dieser Aufbau ermöglicht vorteilhaft eine höhere Lagersteifigkeit und Lagertragfähigkeit gegenüber Kugellagern im gleichen Bauraum. Insbesondere können durch die Schmalbauweise der Kugelrollen bei gleicher axialer Baulänge Kugelrollen mit größerem Durchmesser eingesetzt werden. Ein gegebenenfalls ohnehin vorhandener Bauraum in radialer Richtung kann somit besser ausgenutzt werden. Mit einer entsprechenden Anpassung der Wälzkörperlaufbahnen und deren Bordgestaltung, also deren Führung, wird ein besonders hoher Lager-Füllgrad bei einer gleichzeitig relativ einfachen Montage ermöglicht.This Construction possible advantageously a higher Bearing stiffness and bearing capacity across from Ball bearings in the same space. In particular, by the narrow construction Ball rollers with the same axial length Ball rollers with a larger diameter be used. An optionally existing installation space in the radial direction can thus be better utilized. With a corresponding adaptation of the rolling element raceways and their board design, so their leadership is a particularly high Stock fill level at allows a relatively simple installation at the same time.

Besonders vorteilhaft wirkt sich die höhere Steifigkeit und Tragfähigkeit bei einem Hinterachsgetriebe aus, bei dem die erfindungsgemäß gelagerte Welle eine Kegelritzelwelle ist, die mit einem Kegelritzel über ein Tellerrad ein in einem Getriebegehäuse eines Hinterachsgetriebes gelagertes Ausgleichgetriebe antreibt, wobei die Wälzlager zur Lagerung der Kegelritzelwelle als einseitig wirkende, einander entgegenrichtete und verspannte Schräglager ausgebildet sind. Ein derart gelagertes Verteilergetriebe ist besonders gut zur Aufnahme hoher Antriebsmomente bei gleich bleibendem Einbauraum geeignet.Especially Advantageously, the higher stiffness affects and carrying capacity in a Hinterachsgetriebe, wherein the inventively mounted shaft a bevel pinion shaft that is with a bevel pinion on a Ring gear in a transmission housing of a Hinterachsgetriebes stored differential drives, the bearings for supporting the bevel pinion shaft as a single-acting, each other opposite and strained angular contact bearings are formed. One such mounted transfer case is particularly good for recording high drive torque with the same installation space suitable.

Selbstverständlich ist die erfindungsgemäße Lagerungsanordnung in analoger Weise auch für andere Verteilergetriebe, beispielsweise ein Vorderachsgetrie be anwendbar. Grundsätzlich sind die Kugelrollenlager auch zur Lagerung der Getriebewellen in Schaltgetrieben oder Automatikgetrieben geeignet.Of course it is the storage arrangement according to the invention in an analogous way also for other transfer case, such as a Vorderachsgetrie be applicable. in principle The ball roller bearings are also used to support the transmission shafts in Manual or automatic transmissions suitable.

Die erfindungsgemäße Lagerungsanordnung kann, entsprechend den jeweiligen Anforderungen, vorteilhaft durch geeignete Kombinationen von einem Kugelrollenlager mit einem weiteren Kugelrollenlager oder mit anderen Wälzlagern gebildet werden. Geeignete Kugelrollen können mit modernen Fertigungsmethoden mit geringen Fertigungstoleranzen entsprechend den Wünschen des Anwenders hergestellt werden. Daraus lassen sich Kugelrollenlager ausbilden, die in Verteilergetrieben besonders vorteilhaft eingesetzt werden können.The inventive storage arrangement can, according to the respective requirements, advantageous by suitable combinations of a ball roller bearing with another Ball roller bearings or be formed with other bearings. suitable Ball rollers can with modern production methods with low manufacturing tolerances according to the wishes be produced by the user. From this can be ball roller bearings form, which used particularly advantageous in transfer cases can be.

Als besonders günstig hat sich eine Anordnung erwiesen, bei der das ritzelnahe Wälzlager als ein zweireihiges Kugelrollenlager ausgebildet und als Stützlager wirksam ist. Dabei hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn die Kugelrollen eine gemeinsame Drehachse aufweisen und zur Vermeidung von Relativgeschwindigkeiten in ihren Durchmessern so aufeinander abgestimmt sind, dass sich die verlängerten Hüllkonturlinien der Kugelrollen in einem Punkt mit der Längsmittelachse des Lagers schneiden. Neben der Reduzierung der Reibung zwischen den Kugelrollen wird es dadurch möglich, die Kugelrollen beider Reihen in einem gemeinsamen Lagerkäfig anzuordnen. Das ritzelferne Vorspannlager zur Verspannung des Stützlagers kann ebenfalls als ein Kugelrollenlager oder als ein anderes Lager, beispielsweise als ein einreihiges oder zweireihiges Kegelrollenlager oder Schrägrollenlager ausgebildet sein. In Kombination mit einem Kegelrollenlager oder Schrägrollenlager lässt sich eine besonders hohe Steifigkeit der Lagerung erreichen. Als Vorspannlager ist jedoch auch ein herkömmliches einreihiges oder zweireihiges Schrägkugellager möglich.When very cheap an arrangement has been found in which the pinion close rolling bearing designed as a double row ball roller bearing and as a support bearing is effective. It has proved to be advantageous if the Ball rollers have a common axis of rotation and to avoid of relative speeds in their diameters so one upon another are tuned that the extended envelope contour lines of the ball rollers at a point with the longitudinal center axis of the bearing. In addition to reducing friction between the Ball rolling makes it possible to arrange the ball rollers of both rows in a common bearing cage. The pinion remote preload bearing for clamping the support bearing can also be used as a ball roller bearing or as another bearing, for example as a single row or double row tapered roller bearing or tapered roller bearings be educated. In combination with a tapered roller bearing or tapered roller bearing let yourself achieve a particularly high rigidity of storage. As a preload bearing is however also a conventional one Single row or double row angular contact ball bearings possible.

Außerdem kann vorgesehen sein, dass die Wälzkörper einer oder mehrerer Wälzlager auf Lagerringen abwälzen, die aus einem in einem spanlosen Formgebungsprozess herstellbaren tiefziehfähigen Wälzlagerstahl gebildet sind. Besonders geeignete Wälzlagerstähle sind beispielsweise unter den Bezeichnungen „100Cr6mod" und „C80M" bekannt und verfügbar.In addition, can be provided that the rolling elements of a or more rolling bearings roll on bearing rings, from a manufacturable in a non-cutting shaping process drawable Bearing steel are formed. Particularly suitable bearing steels are, for example, below known and available as "100Cr6mod" and "C80M".

Die Vorteile von spanlos hergestellten Lagerringen aus einem tiefziehfähigen Wälzlagerstahl sind bereits in der eingangs erwähnten WO 2004 020 856 A1 der Anmelderin beschrieben. Diese Vorteile lassen sich in Verbindung mit der erfindungsgemäß mit Kugelrollenlagern ausgebildeten Ritzelwellenlagerung noch weiter erhöhen. Insbesondere durch den relativ geringen radialen Bauraumbedarf dieser Lagerringe können mit geringem Aufwand Kugelrollen mit größeren Durchmessern eingesetzt werden, wobei, wie bereits oben erläutert, die axiale Baulänge des Lagers unverändert bleiben kann, welches die Tragfähigkeit und Steifigkeit des Lagers weiter erhöht.The advantages of non-cutting produced bearing rings from a thermoformable bearing steel are already mentioned in the opening paragraph WO 2004 020 856 A1 the applicant described. These advantages can be further increased in connection with the invention embodied with ball roller bearings pinion shaft bearing. In particular, due to the relatively small radial space requirements of these bearing rings ball rollers with larger diameters can be used with little effort, which, as already explained above, the axial length of the bearing can remain unchanged, which further increases the bearing capacity and rigidity of the bearing.

Weiterhin kann vorgesehen sein, dass die Wälzlager mittels einer an dem ritzelfernen Ende der Kegelritzelwelle ausgebildeten Bördelung, die eine stufenförmige Ausnehmung einer Nabe hintergreift, vorspannbar und als Baueinheit über Befestigungsmittel mit dem Getriebegehäuse verbindbar sind. Beispielsweise kann die Voreinstellung durch Umbördeln des Endes der Ritzelwelle in einem kostengünstigen Taumelnietverfahren und die Befestigung der Baueinheit am Getriebegehäuse mittels Fixierschrauben erfolgen. Grundsätzlich kann anstelle der Bördelung auch ein anderer geeigneter übergreifender Rand ausgebildet oder am Ende der Ritzelwelle befestigt werden. Anstelle von Fixierschrauben sind auch andere Verbindungsmittel möglich. Dadurch wird eine einbaufertige Lagereinheit mit einer voreingesteliten Verspannung von Stützlager und Vorspannlager geschaffen, wodurch sich die bisher üblicherweise notwendigen aufwendigen Einstellarbeiten bei der Montage und Komplettierung des Getriebes wesentlich vereinfachen, welches sich kostengünstig und zeitsparend auswirkt.Furthermore, it can be provided that the rolling bearing by means of a at the pinion remote end of Bevel pinion shaft formed curl, which engages behind a step-shaped recess of a hub, can be prestressed and connected as a unit via fastening means to the transmission housing. For example, the default can be done by crimping the end of the pinion shaft in a cost Taumelnietverfahren and attaching the assembly to the gear housing by means of fixing screws. In principle, instead of the flange, another suitable overlapping edge can also be formed or fastened to the end of the pinion shaft. Instead of fixing screws and other connection means are possible. As a result, a ready-to-install bearing unit is created with a preestablished tensioning of the support bearing and preload bearing, as a result of which the hitherto usually necessary complicated adjustment work in the assembly and completion of the transmission is considerably simplified, which has a cost-effective and time-saving effect.

Um einen besonders reibungsarmen Betrieb der rotierenden Ritzelwelle zu ermöglichen ist es vorteilhaft, insbesondere die Kugelrollen in Lagerkäfigen und an seitlich angeordneten Bordführungen, d. h. Flankenführungen, zu führen.Around a particularly low-friction operation of the rotating pinion shaft to enable it is advantageous, in particular the ball rollers in bearing cages and on laterally arranged board guides, d. H. Edge guides, respectively.

In die Tragfähigkeit der Lagerungsanordnung geht bei einem zweireihigen Stützlager der Stützabstand der beiden Wälzkörperreihen ein. Um diesen Stützabstand und damit die Tragfähigkeit des Lagers weiter zu erhöhen kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass bei dem als zweireihiges Kugelrollenlager ausgebildeten Stützlager die Kugelrollenlaufbahnen der Kugelrollenreihen unterschiedliche Druckwinkel gegenüber einer Senkrechten zur Ritzelwellenachse aufweisen.In the carrying capacity the storage arrangement goes to a double-row support bearing the support distance the two rows of rolling elements one. Around this support distance and thus the carrying capacity of the warehouse continue to increase can be advantageously provided that in which as a double row Ball roller bearing trained support bearing the ball roller raceways the ball roller rows different pressure angle compared to a Have perpendicular to the pinion shaft axis.

Eine hohe Tragfähigkeit und gleichzeitig besonders bauraumsparende Bauform kann durch eine so genannte „back-to-back" – Führung erreicht werden, bei der die Kugelrollenlaufbahnen der beiden Kugelrollenreihen des zweireihigen Stützlagers zwar gleiche Druckwinkel aufweisen, aber die Innenseiten der Kugelrollen der beiden Kugelrollenreihen radial versetzt aneinander liegen und mittels einer Bordführung axial geführt sind.A high load capacity and at the same time particularly space-saving design can by a so called "back-to-back" leadership the ball roller tracks of two ball roller rows of double row support bearing Although they have the same pressure angle, but the inner sides of the ball rollers the two rows of ball rollers radially offset from each other and lie by means of a boarding guide axially guided are.

Besonders vorteilhaft ist auch eine Ausführungsform, bei der die Kugelrollenlaufbahnen der Kugelrollenreihen im zweireihigen Stützlager gleiche Druckwinkel gegenüber einer Senkrechten zur Ritzelwellenachse aufweisen und die Innenseiten der Kugelrollen der beiden Kugelrollenreihen koaxial aneinander liegen. Dadurch wird ein besonders großer Druckwinkel ermöglicht, welches sich besonders günstig für die Steifigkeit der Lagerung auswirkt.Especially an embodiment is also advantageous in which the ball roller tracks of the ball roller rows in the double row support bearings same pressure angle compared a perpendicular to the pinion shaft axis and the inner sides the ball rollers of the two rows of ball rollers coaxial with each other lie. This allows a particularly large pressure angle, which is particularly favorable for the Stiffness of storage effect.

Eine besonders steife Ritzellagerung kann dadurch erreicht werden, dass in die Ritzelwelle die Laufbahnen für die Kugelrollenreihen des Stützlagers einstückig eingeformt oder eingearbeitet sind. Zudem kann dadurch der innere Lagerring für das Stützlager entfallen, wodurch Fertigung- sowie Bauteilkosten eingespart werden und eine besonders vorteilhafte Bauraumausnutzung sowie eine besonders hohe Tragfähigkeit bei vergleichbarem Bauraum ermöglicht werden. Dabei können die Laufbahnen für eine „back-to-back" – Führung angeformt werden. Grundsätzlich sind jedoch auch in die Ritzelwelle integrierte Laufbahnen für eine Anordnung mit unterschiedlichen Druckwinkeln realisierbar.A Particularly stiff pinion bearing can be achieved in that in the pinion shaft, the raceways for the ball roller rows of Support bearing molded in one piece or incorporated. In addition, thereby the inner bearing ring for the Support bearing omitted, whereby manufacturing and component costs are saved and one Particularly advantageous space utilization and a particularly high load capacity allows for a comparable space become. It can the raceways for a "back-to-back" leadership is formed However, also integrated into the pinion shaft raceways for an arrangement feasible with different pressure angles.

Zur Vereinfachung der Montage können außerdem Mittel, die ein axiales Verschieben der auf Lagerringen angeordneten Wälzkörper verhindern, vorgesehen sein. Dazu sind beispielsweise an den spanlos gefertigten Lagerringen einfach angeformte Schultern oder Stufen und/oder separate Stützelemente, die ein axiales Abgleiten der Wälzkörper, insbesondere der Kugelrollenkränze, zuverlässig verhindern, besonders vorteilhaft geeignet.to Simplification of the assembly can Furthermore Means that arranged an axial displacement of the bearing rings Prevent rolling elements provided be. These are easy, for example, on the non-cutting produced bearing rings molded shoulders or steps and / or separate support elements, the axial sliding of the rolling elements, in particular ball-roller wreaths, reliable prevent, particularly suitable.

Für eine möglichst gute Bauraumausnutzung bei einer hohen Tragfähigkeit und Steifigkeit der Lagerung ist es bei der Konzeption der Lagerung weiterhin vorteilhaft und zweckmäßig, je nach den vorhandenen Bauraumgegebenheiten gleiche oder unterschiedliche Wälzlagerdurchmesser und/oder Wälzkörperdurchmesser für die Stützlager und Vorspannlager, insbesondere bezüglich der Kugelrollenlager, zu wählen.For as possible good space utilization with a high load capacity and rigidity of Storage, it is still advantageous in the design of storage and appropriate, je according to the existing space conditions same or different Rolling diameter and / or rolling element diameter for the support bearings and preload bearings, in particular with regard to ball roller bearings, to choose.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Die erfindungsgemäß ausgebildete Lagerungsanordnung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen in mehreren bevorzugten Ausführungsformen näher erläutert. Dabei zeigen:The formed according to the invention Storage arrangement will be described below with reference to the accompanying drawings in several preferred embodiments explained in more detail. Showing:

1 einen Längsschnitt durch eine Kegelritzelwelle eines Hinterachsgetriebes mit einer ersten Ausführungsform einer Lagerungsanordnung in der oberen Figurhälfte 1a und einer zweiten Ausführungsform einer Lagerungsanordnung in der unteren Figurhälfte 1b, 1 a longitudinal section through a bevel pinion shaft of a Hinterachsgetriebes with a first embodiment of a storage arrangement in the upper half of the figure 1a and a second embodiment of a storage arrangement in the lower half of the figure 1b .

2 eine dritte Lagerungsanordnung in einer vergrößerten Darstellung ähnlich wie in 1, 2 a third storage arrangement in an enlarged view similar to in 1 .

3 eine vierte Lagerungsanordnung in einer vergrößerten Darstellung ähnlich wie in 1, 3 a fourth storage arrangement in an enlarged view similar to in 1 .

4 eine fünfte Lagerungsanordnung in einer vergrößerten Darstellung ähnlich wie in 1, und 4 a fifth storage arrangement in an enlarged view similar to in 1 , and

5 einen Längsschnitt durch eine Kegelritzelwelle mit einer sechsten Lagerungsanordnung in der oberen Figurhälfte 5a und einer siebten Lagerungsanordnung in der unteren Figurhälfte 5b. 5 a longitudinal section through a bevel pinion shaft with a sixth storage arrangement in the upper half of the figure 5a and a seventh storage arrangement in the lower half of the figure 5b ,

Detaillierte Beschreibung der ZeichnungenDetailed description the drawings

1 zeigt demnach eine als Kegelritzelwelle ausgebildete Welle 1 eines Verteilergetriebes, beispielsweise eines Hinterachsgetriebes in einem Kraftfahrzeug, mit einem Kegelritzel 2 zum Antrieb eines (nicht dargestellten) Ausgleichsgetriebes über ein mit dem Ausgleichsgetriebe verbundenes Tellerrad. Die Kegelritzelwelle 1 ist in einem Getriebegehäuse 3 über eine Lagerungsanordnung drehbar gelagert und gehalten. 1 shows therefore designed as a bevel pinion shaft 1 a transfer case, such as a Hinterachsgetriebes in a motor vehicle, with a bevel pinion 2 for driving a differential gear (not shown) via a ring gear connected to the differential gear. The bevel pinion shaft 1 is in a gearbox 3 rotatably supported and held by a storage arrangement.

Ein derartiges Verteilergetriebe ist dem Fachmann an sich bekannt. Daher beschränkt sich die folgende Beschreibung im Wesentlichen auf die erfindungsgemäße Lagerungsanordnung für die Ritzelwelle 1 in verschiedenen Ausführungsformen mit Wälzlagern, bei denen Kugelrollen 14 als Wälzkörper genutzt werden.Such a transfer case is known per se to those skilled in the art. Therefore, the following description is essentially limited to the pinion shaft support arrangement of the present invention 1 in various embodiments with rolling bearings in which ball rollers 14 be used as rolling elements.

In der 1 ist in der oberen Figurhälfte 1a eine erste Ausführungsform einer Lagereinheit 8 und in der unteren Figurhälfte 1b eine zweite Ausführungsform einer Lagereinheit 11 dargestellt. Diese beiden Lagereinheiten 8, 11 weisen jeweils zwei zueinander entgegengerichtete und voneinander beabstandete axial verspannte Wälzlager 9, 10 beziehungsweise 12, 13 auf, wobei das jeweilige ritzelnahe Wälzlager 9 oder 12 als ein Stützlager und das ritzelferne Lager 10 oder 13 als ein Vorspannlager ausgebildet ist.In the 1 is in the upper half of the figure 1a a first embodiment of a storage unit 8th and in the lower half of the figure 1b a second embodiment of a storage unit 11 shown. These two storage units 8th . 11 each have two mutually oppositely directed and spaced apart axially braced bearings 9 . 10 respectively 12 . 13 on, with the respective pinion close rolling bearing 9 or 12 as a support bearing and the pinion remote bearing 10 or 13 is designed as a preload bearing.

Eine Vorspannung der beiden zueinander schräg gestellten Wälzlager 9, 10, beziehungsweise 12, 13 ist über eine an dem ritzelfernen Ende der Ritzelwelle 1 ausgebildete Bördelung 4 voreingestellt, die eine radial stufenförmige zylindrische Ausnehmung 6 einer Nabe 5 hintergreift. Außerdem sind Laufbahnen der Lagereinheit 8, 11 außenseitig in einem einstückigen Bauteil 24 und innen seitig in zwei separaten Bauteilen 25, 26 ausgebildet, wobei zwischen den beiden inneren Laufbahnbauteilen 25 und 26 ein axialer Spalt 27 vorgesehen ist, über den das Stützlager 9, 12 und das Vorspannlager 10, 13 aufeinander zu bewegt werden können. Die Lagereinheit 8, 11 ist über geeignete Befestigungsmittel 7, beispielsweise Verschraubungen, an dem Getriebegehäuse 3 befestigt.A bias of the two inclined to each other rolling bearings 9 . 10 , respectively 12 . 13 is about one at the pinion remote end of the pinion shaft 1 trained curl 4 preset, which is a radially stepped cylindrical recess 6 a hub 5 engages behind. There are also raceways of the storage unit 8th . 11 on the outside in a one-piece component 24 and inside in two separate components 25 . 26 formed, being between the two inner raceway components 25 and 26 an axial gap 27 is provided, over which the support bearing 9 . 12 and the preload bearing 10 . 13 can be moved towards each other. The storage unit 8th . 11 is about suitable fasteners 7 For example, fittings on the transmission housing 3 attached.

Das Stützlager 9 der in der oberen Figurhälfte 1a gezeigten Lagereinheit 8 ist als ein zweireihiges Kugelrollenlager ausgebildet, wobei die Schrägstellung der beiden Kugelrollenreihen 9a, 9b unterschiedlich groß ist, so dass sich verschieden große zugehörige Druckwinkel α, β ergeben. Das Vorspannlager 10 ist ebenfalls als ein Kugelrollenlager ausgebildet und dem Stützlager 9 schräg entgegengerichtet, so dass sich die durch den Durchmesser der Kugelrollenreihe 10 und der Kugelrollenreihe 9a bzw. 9b laufenden Achsen in radialer Richtung außerhalb der Lagereinheit 8 schneiden. Die Kugelrollen 14 werden in vorteilhaft als Kunststoff-Fensterkäfige ausgebildeten Lagerkäfigen 15, 16, 17 in Wirkverbindung mit seitlichen Bordführungen 18, 19, 20 geführt.The support bearing 9 in the upper half of the figure 1a shown storage unit 8th is designed as a double-row ball roller bearing, wherein the inclination of the two rows of ball rollers 9a . 9b is different, so that different sized associated pressure angle α, β result. The preload bearing 10 is also designed as a ball roller bearing and the support bearing 9 obliquely opposite, so that the through the diameter of the ball roller row 10 and the ball roller row 9a respectively. 9b running axes in the radial direction outside the storage unit 8th to cut. The ballscrews 14 be in advantageously designed as a plastic window cages bearing cages 15 . 16 . 17 in operative connection with lateral Bordführungen 18 . 19 . 20 guided.

In der unteren Figurenhälfte 1b ist die Lagereinheit 11 dargestellt, deren Stützlager 12 ebenfalls als ein zweireihiges Kugelrollenlager ausgebildet ist. Dieses Stützlager 12 ist in einer „back-to-back" – Führung 21 angeordnet. Dabei liegen die Kugelrolleninnenseiten der beiden Kugelrollenreihen 12a, 12b abschnittsweise aneinander und werden in einem Lagerkäfig 22 sowie mit einer Bordführung 23 geführt. Das Vorspannlager 13 ist bei der Lagereinheit 11 als ein Schrägkugellager ausgebildet und ebenfalls in einem Lagerkäfig 28 geführt.In the lower half of the figure 1b is the storage unit 11 represented, whose support bearing 12 also designed as a double-row ball roller bearing. This support bearing 12 is in a "back-to-back" leadership 21 arranged. Here are the ball roller inside the two rows of ball rollers 12a . 12b in sections to each other and are in a bearing cage 22 as well as with a boarding guide 23 guided. The preload bearing 13 is at the storage unit 11 designed as an angular contact ball bearing and also in a bearing cage 28 guided.

In 2, 3 und 4 sind weitere Lagereinheiten 29, 32, 35 dargestellt. Die Lagereinheit 29 in 2 weist ein zweireihiges Kugelrollen-Stützlager 30 auf, wobei die Kugelrollenreihen 30a, 30b den gleichen Druckwinkel haben. Ein einreihiges Vorspannlager 31 ist ebenfalls als Kugelrollenlager ausgebildet.In 2 . 3 and 4 are more storage units 29 . 32 . 35 shown. The storage unit 29 in 2 has a double row ball roller support bearing 30 on, with the ball roller rows 30a . 30b have the same pressure angle. A single row preload bearing 31 is also designed as a ball roller bearing.

Die Lagereinheit 32 in 3 weist ein zweireihiges Kugelrollen-Stützlager 33 auf, wobei die beiden Kugelrollenreihen 33a, 33b jedoch in der genannten „back-to-back” – Führung 21 geführt sind und ein Vorspannlager 34 als ein Schrägrollenlager ausgebildet ist.The storage unit 32 in 3 has a double row ball roller support bearing 33 on, with the two ball roller rows 33a . 33b however, in the aforementioned "back-to-back" leadership 21 are guided and a preload bearing 34 is designed as a tapered roller bearing.

Bei der in 4 gezeigten weiteren Lagereinheit 35 sind analog zu 2 angeordnete Kugelrollenreihen 36a, 36b in einem Stützlager 36 sowie ein Kugelrollen-Vorspannlager 37 vorgesehen, wobei die Kugelrollen 14 jedoch zwischen einem äußeren einstückigen Lagerring 38 und zwei inneren Lagerringen 39, 40 wälzen, die spanlos aus tiefziehfähigem Wälzlagerstahl hergestellt sind. An den Lagerringen 38, 39, 40 sind nicht näher bezeichnete Schultern zur Absicherung gegen unerwünschte axiale Verschiebungen ausgebildet.At the in 4 shown further storage unit 35 are analogous to 2 arranged ball roller rows 36a . 36b in a support camp 36 and a ball roller preload bearing 37 provided, with the ball rollers 14 but between an outer one-piece bearing ring 38 and two inner bearing rings 39 . 40 rolling, which are produced without cutting from deep-drawable bearing steel. At the bearing rings 38 . 39 . 40 unspecified shoulders are designed to hedge against unwanted axial displacements.

In 5 ist in der oberen Figurhälfte 5a eine Lagereinheit 41 und in der unteren Figurhälfte 5b eine Lagereinheit 44 dargestellt. Bei der Lagereinheit 41 ist ein Stützlager 42 aus zwei Kugelrollenreihen 42a und 42b gebildet, wobei die Kugelrollen 14 koaxial eng aneinander liegen. Ein Vorspannlager 43 ist wiederum als ein Kugelrollenlager ausgebildet, wobei jedoch der Kugelrollendurchmesser größer als bei dem Stützlager 42 ist.In 5 is in the upper half of the figure 5a a storage unit 41 and in the lower half of the figure 5b a storage unit 44 shown. At the storage unit 41 is a support camp 42 from two rows of spherical rollers 42a and 42b formed, with the ball rollers 14 coaxially close together. A preload bearing 43 is again designed as a ball roller bearing, but the ball roller diameter is larger than in the support bearing 42 is.

Die untere Figurhälfte 5b zeigt schließlich noch die Lagereinheit 44, bei der wiederum ein zweireihiges Kugelrollen-Stützlager 45 mit zwei Kugelrollenreihen 45a und 45b sowie ein zu dem Schrägkugel-Vorspannlager 13 baugleiches Schrägkugel-Vorspannlager 46 vorgesehen sind. Bei den Lagereinheiten 41 und 44 in 5 ist zum Unterschied zu den übrigen gezeigten Lagereinheiten kein separater innerer Lagerring 39 beziehungsweise kein inneres Laufbahnbauteil 25 zur Lagerung des jeweiligen Stützlagers vorgesehen. Stattdessen sind in der Ritzelwelle 1 selbst Laufbahnen 47, 48 für die Kugelrollen 14 einstückig eingeformt oder eingearbeitet.The lower half of the figure 5b shows closing still the storage unit 44 , in turn, a double-row ball roller support bearing 45 with two ball roller rows 45a and 45b and one to the angular ball preload bearing 13 identical angular ball preload bearing 46 are provided. At the storage units 41 and 44 in 5 is not a separate inner bearing ring, unlike the other bearing units shown 39 or no inner career component 25 intended for storage of the respective support bearing. Instead, in the pinion shaft 1 even careers 47 . 48 for the ball rollers 14 integrally molded or incorporated.

11: Wellewave
22: Kegelritzelbevel pinion
33: Getriebegehäusegearbox
44: Bördelungflanging
55: Nabehub
66: Ausnehmungrecess
77: Befestigungsmittelfastener
88th: Lagereinheitstorage unit
99: Wälzlagerroller bearing
9a9a: KugelrollenreiheBall roller series
9b9b: KugelrollenreiheBall roller series
1010: Wälzlagerroller bearing
1111: Lagereinheitstorage unit
1212: Wälzlagerroller bearing
12a12a: KugelrollenreiheBall roller series
12b12b: KugelrollenreiheBall roller series
1313: Wälzlagerroller bearing
1414: Kugelrollenball rolling
1515: Lagerkäfigbearing cage
1616: Lagerkäfigbearing cage
1717: Lagerkäfigbearing cage
1818: Bordführungboard leadership
1919: Bordführungboard leadership
2020: Bordführungboard leadership
2121: back-to-back – Führungback-to-back - Leadership
2222: Lagerkäfigbearing cage
2323: Bordführungboard leadership
2424: LaufbahnbauteilCareer component
2525: LaufbahnbauteilCareer component
2626: LaufbahnbauteilCareer component
2727: Spaltgap
2828: Lagerkäfigbearing cage
2929: Lagereinheitstorage unit
3030: Wälzlagerroller bearing
30a30a: KugelrollenreiheBall roller series
30b30b: KugelrollenreiheBall roller series
3131: Wälzlagerroller bearing
3232: Lagereinheitstorage unit
3333: Wälzlagerroller bearing
33a33a: KugelrollenreiheBall roller series
33b33b: KugelrollenreiheBall roller series
3434: Wälzlagerroller bearing
3535: Lagereinheitstorage unit
3636: Wälzlagerroller bearing
36a36a: KugelrollenreiheBall roller series
36b36b: KugelrollenreiheBall roller series
3737: Wälzlagerroller bearing
3838: Lagerringbearing ring
3939: Lagerringbearing ring
4040: Lagerringbearing ring
4141: Lagereinheitstorage unit
4242: Wälzlagerroller bearing
42a42a: KugelrollenreiheBall roller series
42b42b: KugelrollenreiheBall roller series
4343: Wälzlagerroller bearing
4444: Lagereinheitstorage unit
4545: Wälzlagerroller bearing
45a45a: KugelrollenreiheBall roller series
45b45b: KugelrollenreiheBall roller series
4646: Wälzlagerroller bearing
4747: Wälzkörperlaufbahnrolling body
4848: Wälzkörperlaufbahnrolling body
αα: Druckwinkelcontact angle
ββ: Druckwinkelcontact angle

Claims

Storage arrangement of a shaft ( 1 ) in a transmission of a motor vehicle, wherein the shaft ( 1 ) via two spaced rolling bearings ( 9 . 10 . 12 . 13 . 30 . 31 . 33 . 34 . 36 . 37 . 42 . 43 . 45 . 46 ) in a housing ( 3 ), characterized in that at least one of the rolling bearings ( 9 . 10 . 12 . 13 . 30 . 31 . 33 . 34 . 36 . 37 . 42 . 43 . 45 . 46 ) is formed as a ball roller bearing, wherein the ball as ( 14 ) trained rolling elements are each formed with two symmetrically flattened by a spherical base shape and arranged parallel to each other side surfaces.

Storage arrangement according to claim 1, characterized in that the shaft ( 1 ) is a bevel pinion shaft, which with a bevel pinion ( 2 ) via a ring gear in a transmission housing ( 3 ) a Hinterachsgetriebes drives differential gear, wherein the two rolling bearings ( 9 . 10 . 12 . 13 . 30 . 31 . 33 . 34 . 36 . 37 . 42 . 43 . 45 . 46 ) for the storage of the bevel pinion shaft ( 1 ) are designed as unidirectional, opposing and strained angular contact bearings.

Storage arrangement according to claim 2, characterized in that the pinion close rolling bearing ( 9 . 12 . 30 . 33 . 36 . 42 . 45 ) as a support bearing and the pinion remote rolling bearing ( 10 . 13 . 31 . 34 . 37 . 43 . 46 ) is formed as a preload bearing.

Storage arrangement according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that at least one of the two rolling bearings ( 9 . 10 . 12 . 13 . 30 . 31 . 33 . 34 . 36 . 37 . 42 . 43 . 45 . 46 ) is designed as a double row bearing.

Storage arrangement according to at least one of claims 1 to 4, characterized that both rolling bearings ( 9 . 10 . 12 . 13 . 30 . 31 . 33 . 34 . 36 . 37 . 42 . 43 . 45 . 46 ) are designed as ball roller bearings.

Storage arrangement according to at least one of claims 1 to 5, characterized in that the support bearing as a ball roller bearing ( 9 . 12 . 30 . 33 . 36 . 42 . 45 ) and the preload bearing is designed as a tapered roller bearing.

Storage arrangement according to at least one of claims 1 to 5, characterized in that the support bearing as a ball roller bearing ( 9 . 12 . 30 . 33 . 36 . 42 . 45 ) and the preload bearing as a roller bearing ( 34 ) is trained.

Storage arrangement according to at least one of claims 1 to 5, characterized in that the support bearing as a ball roller bearing ( 9 . 12 . 30 . 33 . 36 . 42 . 45 ) and the preload bearing as a ball bearing ( 13 . 46 ) is trained.

Storage arrangement according to at least one of claims 1 to 8, characterized in that the rolling bodies of one or more rolling bearings ( 36 . 37 ) on bearing rings ( 38 . 39 . 40 ), whereby at least one of the bearing rings ( 38 . 39 . 40 ) Is formed from a producible in a non-cutting shaping process thermoformable bearing steel.

Storage arrangement according to at least one of claims 1 to 9, characterized in that the rolling bearings ( 9 . 10 . 12 . 13 . 30 . 31 . 33 . 34 . 36 . 37 . 42 . 43 . 45 . 46 ) by means of a zelwelle at the pinion remote end of the Kegelrit ( 1 ) formed flange ( 4 ), which has a stepped recess ( 6 ) a hub ( 5 ) engages behind, can be prestressed and as a structural unit via fastening means ( 7 ) with the transmission housing ( 3 ) are connectable.

Storage arrangement according to at least one of claims 1 to 10, characterized in that at least as ball rollers ( 14 ) trained rolling elements in bearing cages ( 15 . 16 . 22 ) and through boarding guides ( 18 . 19 . 23 ) are guided laterally.

Storage arrangement according to at least one of claims 1 to 11, characterized in that the support bearing as a double-row ball roller bearing ( 9 ), wherein the ball roller tracks of the ball roller rows ( 9a . 9b ) have different pressure angles (α, β) with respect to a perpendicular to the pinion shaft axis.

Storage arrangement according to at least one of claims 1 to 11, characterized in that the support bearing as a double-row ball roller bearing ( 12 . 33 . 45 ), wherein the ball roller tracks of the ball roller rows ( 12a . 12b . 33a . 33b . 45a . 45b ) have the same pressure angle with respect to a perpendicular to the pinion shaft axis and the inner sides of the ball rollers ( 14 ) of the two ball roller rows ( 12a . 12b . 33a . 33b . 45a . 45b ) offset each other and by means of a board guide ( 23 ) are guided laterally.

Storage arrangement according to at least one of claims 1 to 11, characterized in that the support bearing as a double-row ball roller bearing ( 42 ), wherein the ball roller tracks of the ball roller rows ( 42a . 42b ) have the same pressure angle with respect to a perpendicular to the pinion shaft axis and the inner sides of the ball rollers ( 14 ) of the two ball roller rows ( 42a . 42b ) are coaxial with each other.

Storage arrangement according to at least one of claims 1 to 14, characterized in that the support bearing as a single-row or two-row ball roller bearing ( 42 . 45 ), wherein the one or the two inner ball roller tracks ( 47 . 48 ) in one piece on the pinion shaft ( 1 ) are formed.

Storage arrangement according to at least one of claims 1 to 15, characterized in that means, the axial displacement of the bearing rings and / or raceway components ( 24 . 25 . 26 . 38 . 39 . 40 ) arranged rolling elements are provided are provided.

Storage arrangement according to at least one of claims 1 to 16, characterized in that the diameter of the rolling body raceways and / or the rolling elements of the two rolling bearings ( 9 . 10 . 12 . 13 . 30 . 31 . 33 . 34 . 36 . 37 . 42 . 43 . 45 . 46 ) are selectable equal or different.