DE102009053599A1

DE102009053599A1 - Angular bearing has two axially outer rolling body rows, axially central rolling body rows, outer ring and two inner rings, where rolling body rows are made of multiple rolling bodies

Info

Publication number: DE102009053599A1
Application number: DE102009053599A
Authority: DE
Inventors: Alexandre Camilo; Felipe De Pontes Carvalho; Anderson Hiroyuki Iriguti; Carlos Ademir jun. Ruedi
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2009-11-17
Filing date: 2009-11-17
Publication date: 2011-05-19

Abstract

The angular bearing has two axially outer rolling body rows (1) , axially central rolling body rows (2), an outer ring (4) and two inner rings (5,6). The rolling body rows are made of multiple rolling bodies (7,8,9). The rolling bodies of the central rolling body rows in an extension direction are dimensionally smaller than the rolling bodies of the axially outer rolling body rows.

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung bezieht sich auf ein Schrägwälzlager, mit zwei axial äußeren Wälzkörperreihen sowie einer axial mittleren Wälzkörperreihe, und mit einem Außenring sowie wenigstens zwei Innenringen, wobei die Wälzkörperreihen jeweils aus einer Vielzahl von Wälzkörpern bestehen, die auf Außenring- und Innenringlaufbahnen zwischen dem Außenring und dem zugehörigen Innenring abrollen.The invention relates to a Schrägwälzlager, with two axially outer rows of rolling elements and an axially middle row of rolling elements, and with an outer ring and at least two inner rings, wherein the Wälzkörperreihen each consist of a plurality of rolling elements, the outer ring and inner ring raceways between the outer ring and the unroll the corresponding inner ring.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Mehrreihige Schrägwälzlager weisen gegenüber mehreren einreihigen Schrägwälzlagern, die zusammen eine vergleichbare Belastbarkeit und Belastungsart zur Verfügung stellen, potenziell einen Bauraumvorteil auf. Daher werden insbesondere zweireihige Schrägkugellager gegenüber Paaren von einreihigen Schrägkugellagern bevorzugt in verschiedenen Lageranwendungen, die ein möglichst kleines Lager bei einer vergleichsweise hohen Belastbarkeit erfordern, beispielsweise als Ausrücklager, Getriebelager, Achslager oder Radlager in Fahrzeugen verbaut.Multi-row skew bearings have potentially a space advantage over several single row angular contact bearings, which together provide a comparable load capacity and load type available. Therefore, in particular double-row angular contact ball bearings are preferred over pairs of single-row angular contact ball bearings in various storage applications that require the smallest possible storage at a relatively high load capacity, such as release bearing, gearbox bearings, axle bearings or wheel bearings in vehicles.

Konventionelle zweireihige Schrägwälzlager bestehen in der Regel aus einem einteiligen Außenring und zwei Innenringen, zwischen denen zwei Wälzkörperreihen, beispielsweise zwei Kugelkränze abrollen, die gegenüber einer Radialebene des Lagers in einem bestimmten Druckwinkel gegeneinander angestellt sind. Die Wälzkörperreihen werden meistens von jeweils einem Lagerkäfig gehalten. Nach außen ist das Lager üblicherweise über ein beidseitiges Abdichtsystem geschützt. In einer O-Anordnung, d. h. mit nach radial außen zusammenlaufenden Druckwinkeln oder in einer X-Anordnung mit nach radial außen auseinander laufenden Druckwinkeln, nehmen solche zweireihigen Schrägkugellager radiale und axiale Kräfte auf.Conventional double-row angular contact bearings usually consist of a one-piece outer ring and two inner rings, between which roll two rows of rolling elements, for example, two ball races, which are employed against a radial plane of the bearing at a certain pressure angle to each other. The rows of rolling elements are usually held by a respective bearing cage. To the outside, the bearing is usually protected by a double-sided sealing system. In an O arrangement, i. H. with radially outward converging pressure angles or in an X-arrangement with radially outwardly diverging pressure angles take such two-row angular contact ball bearings on radial and axial forces.

Um die Belastbarkeit und Anwendungsmöglichkeiten derartiger Schrägwälzlager entsprechend den ständig steigenden Anforderungen im Fahrzeug- und Maschinenbau anpassen zu können, sind bereits dreireihige Schrägwälzlager vorgeschlagen worden. Solche Schrägwälzlager weisen eine besonders hohe Steifigkeit und Tragfähigkeit bei einer kompakten Bauweise auf.In order to adjust the capacity and applications of such Schrägwälzlager according to the ever increasing demands in vehicle and machine construction, three-row angular contact bearings have already been proposed. Such skew bearings have a particularly high rigidity and load capacity in a compact design.

Die WO 2006/01 81 32 A1 zeigt ein Schrägkugellager, das ein Hauptlager mit zwei Kugelkränzen aufweist, dem zur Einstellung einer Vorspannung ein Vorspannlager mit einem Kugelkranz mit entgegengesetztem Druckwinkel zugeordnet ist. Die radial äußeren Kugellaufbahnen sind an einem einteiligen Außenring angeordnet. Die beiden radial inneren Laufbahnen des Hauptlagers sind an einem ersten Innenring, die Innenlaufbahn des Vorspannlagers an einem durch einen Spalt axial beabstandeten zweiten Innenring ausgebildet. Die beiden Kugelkränze des Hauptlagers sind in Tandemanordnung, d. h. mit parallelem Druckwinkel angeordnet.The WO 2006/01 81 32 A1 shows an angular contact ball bearing, which has a main bearing with two ball races, which is assigned to adjust a preload a preload bearing with a ball race with opposite pressure angle. The radially outer ball raceways are arranged on a one-piece outer ring. The two radially inner raceways of the main bearing are formed on a first inner ring, the inner race of the preload bearing on a second inner ring axially spaced by a gap. The two ball bearings of the main bearing are arranged in tandem, ie with a parallel pressure angle.

Ein dazu vergleichbares Schrägkugellager, bestehend aus zwei Kugelreihen in Tandemausführung und einer entgegengerichteten dritten Kugelreihe, die zwischen einem einteiligen Außenring und einem zweiteiligen Innenring angeordnet sind, ist auch aus der DE 603 16 139 T2 bekannt.A comparable angular contact ball bearing, consisting of two rows of balls in tandem and an opposing third ball row, which are arranged between a one-piece outer ring and a two-part inner ring is also from the DE 603 16 139 T2 known.

Aus der WO 2008/077676 A1 ist ein weiteres Schrägwälzlager mit einem einteiligem Außenring und zwei Innenringen bekannt, bei dem zwei Wälzkörperreihen in Tandemanordnung mit gleichem Druckwinkel oder in tandemähnlicher Anordnung mit leicht unterschiedlichen Druckwinkeln ein Stützlager bilden, und eine dritte Wälzkörperreihe mit entgegengerichtetem Druckwinkel ein Vorspannlager bildet. Die Wälzkörper der Tandem- bzw. tandemähnlichen Anordnung sind als Kugelrollen ausgebildet, wodurch eine axiale Verkürzung des Lagers ohne signifikanten Tragfähigkeitsverlust erreicht werden kann. Die Wälzkörper der dritten Reihe können als Kugelrollen, Kegelrollen, Kugeln oder Zylinderrollen ausgebildet sein.From the WO 2008/077676 A1 Another skew roller bearing with a one-piece outer ring and two inner rings is known in which two rows of rolling elements in tandem arrangement with the same pressure angle or in tandem-like arrangement with slightly different pressure angles form a support bearing, and a third row of rolling elements with opposite pressure angle forms a preload bearing. The rolling elements of the tandem or tandem-like arrangement are designed as ball rollers, whereby an axial shortening of the bearing can be achieved without significant loss of capacity. The rolling elements of the third row can be designed as ball rollers, tapered rollers, balls or cylindrical rollers.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein dreireihiges Schrägwälzlager zu entwickeln, welches hinsichtlich Leistungsfähigkeit und Bauraumbedarf gegenüber bekannten gattungsgemäßen Schrägwälzlagern verbessert und dennoch einfach sowie kostengünstig herstellbar ist.The invention has for its object to develop a three-row angular contact bearing, which is improved in terms of performance and space requirements over known generic Schrägwälzlagern and yet easy and inexpensive to produce.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass durch eine Erweiterung eines zweireihigen Schrägkugellagers zu einem dreireihigen Schrägwälzlager durch die Anordnung einer dritten, besonders kompakten Wälzkörperreihe zwischen den beiden konventionellen, angestellten Wälzkörperreihen, mit je nach axialer oder radialer Abstützungsanforderung anwendungsspezifisch konzipierten Wälzkörpertypen, mit geringem Herstellungsaufwand eine höhere Belastbarkeit bei vergleichbarer oder verringerter Baugröße bei einer Lageranordnung erreicht werden kann.The invention is based on the finding that with an expansion of a double-row angular contact ball bearing to a three-row angular contact bearings by the arrangement of a third, particularly compact Wälzkörperreihe between the two conventional, employed rows of rolling elements, depending on the axial or radial support requirement application specific designed Wälzkörpertypen, with low production costs higher load capacity can be achieved with a comparable or reduced size in a bearing assembly.

Die Erfindung geht daher aus von einem Schrägwälzlager, mit zwei axial äußeren Wälzkörperreihen sowie einer axial mittleren Wälzkörperreihe, und mit einem Außenring und wenigstens zwei Innenringen, wobei die Wälzkörperreihen jeweils aus einer Vielzahl von Wälzkörpern bestehen, die auf Außenring- und Innenringlaufbahnen zwischen dem Außenring und dem zugehörigen Innenring abrollen. Zudem ist vorgesehen, dass die Wälzkörper der mittleren Wälzkörperreihe zumindest in einer Ausdehnungsrichtung kleiner dimensioniert sind als die Wälzkörper der beiden axial benachbarten äußeren Wälzkörperreihen.The invention is therefore based on a Schrägwälzlager, with two axially outer rows of rolling elements and an axially middle row of rolling elements, and with an outer ring and at least two inner rings, wherein the Wälzkörperreihen each consist of a plurality of rolling elements, the outer ring and inner ring raceways between the Unroll the outer ring and the associated inner ring. In addition, it is provided that the rolling elements of the central row of rolling elements are dimensioned smaller, at least in one direction of expansion, than the rolling elements of the two axially adjacent outer rows of rolling elements.

Durch diesen Aufbau sind beispielsweise Radlager für Fahrzeuge realisierbar, die an höhere Belastungsanforderungen anpassbar sind, ohne mehr Bauraum in Anspruch zu nehmen. Die Erfindung ist jedoch nicht auf Radlageranwendungen beschränkt sondern kann grundsätzlich als dreireihige Schrägwälzlager in verschiedensten Anwendungen eingesetzt werden.By this structure, for example, wheel bearings for vehicles can be realized, which are adaptable to higher load requirements, without taking up more space. However, the invention is not limited to wheel bearing applications but can basically be used as three-row angular contact bearings in a wide variety of applications.

Die beiden axial außen liegenden Wälzkörperreihen können vorzugsweise wie bei einem konventionellen zweireihigen Schrägwälzlager als Kugelkränze in O-Anordnung ausgebildet sein. Die mittlere Wälzkörperreihe ist erfindungsgemäß als Wälzkörperkranz mit kleineren Wälzkörpern in diese Anordnung integriert. Diese Wälzkörperreihe weist vorteilhaft keinen Druckwinkel auf, ist also nicht gegenüber der Radialebene des Lagers geneigt. Dadurch wird mit geringem Konstruktions- und Kostenaufwand eine höhere Belastbarkeit des Schrägwälzlagers in axialer und radialer Richtung erreicht.The two axially outer rows of rolling elements may preferably be formed as ball races in O arrangement, as in a conventional double-row angular contact bearing. The middle row of rolling elements is integrated according to the invention as Wälzkörperkranz with smaller rolling elements in this arrangement. This row of rolling elements advantageously has no pressure angle, so it is not inclined with respect to the radial plane of the bearing. As a result, a higher load capacity of the angular rolling bearing is achieved in the axial and radial directions with low design and cost.

Bei einer besonders einfachen Ausführungsform kann die Außenringlaufbahn der mittleren Wälzkörperreihe an dem Außenring ausgebildet sein, und die Innenringlaufbahn der mittleren Wälzkörperreihe kann als zusätzliche Laufbahn an einem der Innenringe für die axial äußeren Wälzkörperreihen angeordnet sein, der für diesen Zweck erweitert ist, während der andere Innenring entsprechend verkürzt ist.In a particularly simple embodiment, the outer raceway of the central row of rolling elements can be formed on the outer ring, and the inner ring raceway of the middle row of rolling elements can be arranged as an additional raceway on one of the inner rings for the axially outer rows of rolling elements, which is widened for this purpose, while the other inner ring is shortened accordingly.

Alternativ dazu kann auch vorgesehen sein, dass die Innenringlaufbahn der mittleren Wälzkörperreihe an einem zusätzlich angeordneten mittleren Innenring ausgebildet ist.Alternatively, it can also be provided that the inner ring raceway of the middle row of rolling elements is formed on an additionally arranged middle inner ring.

Es kann auch vorgesehen sein, dass die Innenringlaufbahn der mittleren Wälzkörperreihe an den benachbarten und zueinander zeigenden Innenkanten der Innenringe der axial äußeren Wälzkörperreihen ausgebildet ist, so dass diese Laufbahn jeweils hälftig durch die beiden Innenringe zusammen gebildet wird.It can also be provided that the inner ring raceway of the middle row of rolling elements is formed on the adjacent and mutually facing inner edges of the inner rings of the axially outer rows of rolling elements, so that this raceway is formed in half by the two inner rings together.

Die Wälzkörper der mittleren Reihe können als Kugeln mit kleinerem Durchmesser als die axial benachbarten Kugeln ausgebildet sein. Es können jedoch auch Zylinderrollen mit kleinerem Durchmesser und/oder kleinerer Länge eingesetzt werden, die auf entsprechenden Rollenlaufbahnen als ein Zylinderrollenkranz abwälzen und eine besondere hohe radiale Tragfähigkeit bei einer vergleichsweise geringeren axialen Belastbarkeit aufweisen.The rolling elements of the middle row may be formed as balls of smaller diameter than the axially adjacent balls. However, cylindrical rollers with smaller diameter and / or smaller length can be used, which roll on a corresponding roller tracks as a cylindrical roller ring and have a special high radial load capacity at a relatively lower axial load capacity.

Außerdem kann vorgesehen sein, dass die Außenringlaufbahnen, zumindest die der mittleren Wälzkörperreihe, sphärisch ausgebildet sind, und dass die Innenringiaufbahnen, zumindest die der mittleren Wälzkörperreihe, spitzbogenförmig oder sphärisch ausgebildet sind.In addition, it can be provided that the outer ring raceways, at least the middle row of rolling elements, are spherical, and that the Innenringiaufbahnen, at least those of the central row of rolling elements, are formed like a spike or spherical.

Möglich ist auch, dass sowohl die Außenringlaufbahnen als auch die Innenringlaufbahnen, zumindest der mittleren Wälzkörperreihe, spitzbogenförmig ausgebildet sind. Durch die spitzbogenförmigen Laufbahnen kann eine besonders geringe Rollreibung sowie eine besonders effektive Schmierung des Lagers erzielt werden, was sich zusätzlich günstig auf die Leistungsfähigkeit des Lagers sowie auf dessen Lebensdauer auswirkt.It is also possible that both the outer ring raceways and the inner ring raceways, at least the middle row of rolling elements, are formed arched. Due to the spitzbogenförmigen raceways a particularly low rolling friction and a particularly effective lubrication of the bearing can be achieved, which also has a favorable effect on the performance of the camp and its life.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Die Erfindung wird im Folgenden anhand der beiliegenden Zeichnung an einigen Ausführungsformen näher erläutert. Darin zeigtThe invention will be explained in more detail below with reference to the accompanying drawings of some embodiments. It shows

1 einen teilweisen Radialschnitt durch ein Schrägwälzlager mit einer mittleren Kugelreihe, mit einer sphärischen Außenringlaufbahn und einer durch zwei Innenringe gebildeten spitzbogenförmigen Innenringlaufbahn, 1 a partial radial section through a skew bearing with a central ball row, with a spherical outer ring raceway and formed by two inner rings arcuate inner ring raceway,

2 einen teilweisen Radialschnitt durch ein Schrägwälzlager mit einer mittleren Kugelreihe, mit einer spitzbogenförmigen Außenringlaufbahn und einer, durch zwei Innenringe gebildeten spitzbogenförmigen Innenringlaufbahn, 2 a partial radial section through a skew bearing with a central ball row, with an ogive-shaped outer ring raceway and formed by two inner rings arcuate inner ring raceway,

3 einen teilweisen Radialschnitt durch ein Schrägwälzlager mit einer mittleren Kugelreihe, mit einer sphärischen Außenringlaufbahn und einer, an einem erweiterten Innenring ausgebildeten sphärischen Innenringlaufbahn, 3 a partial radial section through a skew bearing with a central ball row, with a spherical outer ring raceway and a formed on an expanded inner ring spherical inner ring raceway,

4 einen teilweisen Radialschnitt durch ein Schrägwälzlager mit einer mittleren Kugelreihe, mit einer sphärischen Außenringlaufbahn und einer, an einem erweiterten Innenring ausgebildeten spitzbogenförmigen Innenringlaufbahn, 4 a partial radial section through a skew bearing with a central ball row, with a spherical outer ring raceway and formed on an expanded inner ring ogive-shaped inner ring raceway,

5 einen teilweisen Radialschnitt durch ein Schrägwälzlager mit einer mittleren Zylinderrollenreihe mit einer Außenring-Rollenlaufbahn und einer, an einem erweiterten Innenring ausgebildeten Innenring-Rollenlaufbahn, und 5 a partial radial section through a helical roller bearing with a central cylindrical roller row with an outer ring roller track and formed on an expanded inner ring inner ring roller track, and

6 einen teilweisen Radialschnitt durch ein Schrägwälzlager mit einer mittleren Zylinderrollenreihe mit einer Außenring-Rollenlaufbahn und einer, an einem zusätzlichen mittleren Innenring ausgebildeten Innenring-Rollenlaufbahn. 6 a partial radial section through a helical roller bearing with a central cylindrical roller row with an outer ring roller track and formed on an additional central inner ring inner ring roller track.

Detaillierte Beschreibung der Zeichnungen Detailed description of the drawings

Das in 1 gezeigte, als Schrägkugellager ausgebildete Schrägwälzlager weist drei als Kugelkränze ausgebildete Wälzkörperreihen 1, 2, 3 auf, die zwischen einem einteiligen Außenring 4 und zwei Innenringen 5, 6 angeordnet sind. Die Kugeln 8 des mittleren Kugelkranzes 2 besitzen einen kleineren Durchmesser als die axial benachbarten Kugeln 7, 9 der beiden äußeren Kugelkränze 1, 3. Die Kugeln 7, 8, 9 sind in Lagerkäfigen 10, 11, 12 gehalten, die in der 1 lediglich angedeutet sind. Aufgrund der Drei-Punktberührung der mittleren Wälzkörperreihe 2 sind die Druckwinkel an den Innenringen 5, 6 geeignet Axialkräfte übertragen. Nach außen ist das Lager beidseitig mittels nicht näher beschriebener Dichtungen 13, 14 an sich bekannte Weise geschützt.This in 1 shown formed as angular contact ball bearings has three trained as ball and roller rows 1 . 2 . 3 on that between a one-piece outer ring 4 and two inner rings 5 . 6 are arranged. The balls 8th of the middle ball wreath 2 have a smaller diameter than the axially adjacent balls 7 . 9 the two outer ball rings 1 . 3 , The balls 7 . 8th . 9 are in camp cages 10 . 11 . 12 kept in the 1 are merely indicated. Due to the three-point contact of the middle row of rolling elements 2 are the pressure angles on the inner rings 5 . 6 suitable axial forces transmitted. On the outside, the bearing is on both sides by unspecified seals 13 . 14 protected in a known manner.

Der Außenring 4 weist drei sphärische Laufbahnen 15, 16, 17 für die Kugelkränze 1, 2, 3 auf. Mit den Außenringlaufbahnen 15, 17 der beiden axial äußeren Kugelkränzen 1, 3 korrespondieren entsprechende Innenringlaufbahnen 18, 19 der Innenringe 5, 6. Die zusammengehörigen Laufbahnen 15, 18 bzw. 17, 19 bilden Wälzkörperkanäle, die schräg zur Radialebene 23 des Lagers ausgerichtet sind, so dass die äußeren Kugelkränze 1, 3 in einer O-Anordnung entgegengerichtet angestellt sind.The outer ring 4 has three spherical tracks 15 . 16 . 17 for the ball rings 1 . 2 . 3 on. With the outer ring raceways 15 . 17 the two axially outer ball races 1 . 3 corresponding inner ring raceways correspond 18 . 19 the inner rings 5 . 6 , The associated careers 15 . 18 respectively. 17 . 19 form Wälzkörperkanäle obliquely to the radial plane 23 of the bearing are aligned, so that the outer ball rings 1 . 3 are employed in opposite directions in an O-arrangement.

Die Kugeln 8 der der mittleren Kugelreihe 2 wälzen auf der sphärischen Außenringlaufbahn 16 und einer gegenüberliegenden spitzbogenförmigen Innenringlaufbahn 20 ab. Diese Innenringlaufbahn 20 ist in dem fertig montierten Lager durch kreisförmige Aussparungen an benachbarten Innenkanten 21, 22 der beiden Innenringe 5, 6 gebildet. Die mittlere Wälzkörperreihe 2 ist anders als die äußeren Wälzkörperreihen 1, 3 nicht gegen die Radialebene 23 des Lagers angestellt. Sie weist somit keinen Druckwinkel auf und dient der Erhöhung der Belastbarkeit bzw. der dynamischen Tragfähigkeit des Lagers.The balls 8th the middle ball row 2 roll on the spherical outer ring track 16 and an opposing ogive-shaped inner ring raceway 20 from. This inner ring raceway 20 is in the assembled bearing by circular recesses on adjacent inner edges 21 . 22 the two inner rings 5 . 6 educated. The middle row of rolling elements 2 is different than the outer rows of rolling elements 1 . 3 not against the radial plane 23 of the warehouse. Thus, it has no pressure angle and serves to increase the load capacity and the dynamic load capacity of the bearing.

Die 2 zeigt ein Schrägkugellager, welches eine spitzbogenförmige mittlere Außenringlaufbahn 24 aufweist und sonst weitgehend baugleich zu dem in 1 gezeigten Lager ist.The 2 shows an angular contact ball bearing, which is an arcuate middle outer ring raceway 24 and otherwise largely identical to the in 1 shown bearing is.

Ein weiteres Schrägkugellager gemäß der Erfindung ist in 3 dargestellt. Die Kugeln 8 der mittleren Kugelreihe 2 wälzen wiederum auf der sphärischen Außenringlaufbahn 16 ab. Eine sphärische Innenringlaufbahn 25 dieser Kugelreihe 2 ist an einem in axialer Richtung nach innen erweiterten Innenring 26 ausgebildet. Dieser Innenring 26 weist zudem die Innenringlaufbahn 19 der einen äußeren Kugelreihe 3 auf. Ein zweiter, entsprechend verkürzter Innenring 27 ist der anderen äußeren Kugelreihe 1 zugeordnet und weist dessen Innenringlaufbahn 18 auf.Another angular contact ball bearing according to the invention is in 3 shown. The balls 8th the middle ball row 2 in turn roll on the spherical outer ring track 16 from. A spherical inner ring track 25 this ball row 2 is at an axially inwardly widened inner ring 26 educated. This inner ring 26 also has the inner ring track 19 the one outer ball row 3 on. A second, correspondingly shortened inner ring 27 is the other outer ball row 1 assigned and has its inner ring raceway 18 on.

Die Wälzkörper der mittleren Reihe berühren die Lagerringe an vier Punkten (Vier-Punktberührung), um insbesondere Axialkräfte aufnehmen zu können. Jeweils eine Punktberührung findet mit den Innenringen 5, 6 statt und zwei liegen an der Außenlaufbanhn 24 des Außenrings 4.The rolling elements of the middle row touch the bearing rings at four points (four-point contact), in particular to be able to absorb axial forces. Each one point contact takes place with the inner rings 5 . 6 instead of and two are at the Außenlaufbanhn 24 of the outer ring 4 ,

Die 4 zeigt ein Schrägkugellager, welches eine spitzbogenförmige mittlere Innenringlaufbahn 28 aufweist. Im Übrigen entspricht dieses Lager weitgehend dem in 3 gezeigten Lager.The 4 shows an angular contact ball bearing, which is an ogive-shaped middle inner ring raceway 28 having. Incidentally, this camp corresponds largely to the 3 shown bearings.

In 5 ist ein Schrägwälzlager mit unterschiedlichen Wälzkörpertypen dargestellt, welches eine als zylindrischer Rollenkranz ausgebildete mittlere Wälzkörperreihe 29 besitzt. Die axial äußeren Wälzkörperreihen entsprechen den Kugelkränzen 1, 3 der vorherigen Ausführungsformen. Der Rollenkranz 29 besteht aus Zylinderrollen 30, die auf einer Rollenlaufbahn 31 des Außenrings 4 und einer Rollenlaufbahn 32 des erweiterten Innenrings 26 wälzen. Die Außenring-Rollenlaufbahn 31 ist als erhabene Lauffläche auf dem Außenring 4 ausgebildet. Die Innenring-Rollenlaufbahn 32 ist als eine nutförmige Ausnehmung in den Innenring 26 eingelassen. Die Zylinderrollen 30 sind sowohl in ihrer Länge als auch in ihrem Durchmesser kleiner als die axial benachbarten Kugeln 7, 9 der äußeren Wälzkörperreihen 1, 3. Auch bei dieser Ausführungsform ist die mittlere Wälzkörperreihe, d. h. der Rollenkranz 29, gegenüber der Radialebene 23 nicht geneigt, womit hautpsächlich Radialkräfte aufgenommen werden können.In 5 a skew roller bearing with different Wälzkörpertypen is shown, which is designed as a cylindrical roller bearing middle row of rolling elements 29 has. The axially outer rows of rolling elements correspond to the ball rings 1 . 3 the previous embodiments. The roller wreath 29 consists of cylindrical rollers 30 working on a roller-coaster 31 of the outer ring 4 and a role career 32 of the extended inner ring 26 roll. The outer ring roller track 31 is as a raised tread on the outer ring 4 educated. The inner ring roller track 32 is as a groove-shaped recess in the inner ring 26 admitted. The cylindrical rollers 30 are smaller in length as well as in diameter than the axially adjacent balls 7 . 9 the outer rows of rolling elements 1 . 3 , Also in this embodiment, the middle rolling element row, ie the roller ring 29 , opposite the radial plane 23 not inclined, with which mainly radial forces can be absorbed.

Die 6 zeigt schließlich ein Schrägwälzlager, welches einen zusätzlichen mittleren Innenring 33 aufweist, an dem die Innenring-Rollenlaufbahn 32 der mittleren Zylinderrollen-Wälzkörperreihe 29 ausgebildet ist. Für die axial äußeren Kugelreihen 1, 3 sind zwei gleich große Innenringe 34, 35 vorgesehen. Der übrige Aufbau entspricht dem Schrägwälzlager in 5.The 6 Finally, shows a skew bearing, which has an additional central inner ring 33 at which the inner ring roller track 32 the middle cylindrical roller-rolling element row 29 is trained. For the axially outer rows of balls 1 . 3 are two equal inner rings 34 . 35 intended. The rest of the construction corresponds to the angular contact bearing in 5 ,

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Wälzkörperreiherolling body row
22: Wälzkörperreiherolling body row
33: Wälzkörperreiherolling body row
44: Außenringouter ring
55: Innenringinner ring
66: Innenringinner ring
77: Wälzkörperrolling elements
88th: Wälzkörperrolling elements
99: Wälzkörperrolling elements
1010: Lagerkäfigbearing cage
1111: Lagerkäfigbearing cage
1212: Lagerkäfigbearing cage
1313: Dichtungpoetry
1414: Dichtungpoetry
1515: AußenringlaufbahnOuter ring raceway
16 16: AußenringlaufbahnOuter ring raceway
1717: AußenringlaufbahnOuter ring raceway
1818: InnenringlaufbahnInner ring raceway
1919: InnenringlaufbahnInner ring raceway
2020: InnenringlaufbahnInner ring raceway
2121: Innenkanteinner edge
2222: Innenkanteinner edge
2323: Radialebeneradial plane
2424: AußenringlaufbahnOuter ring raceway
2525: InnenringlaufbahnInner ring raceway
2626: Innenringinner ring
2727: Innenringinner ring
2828: InnenringlaufbahnInner ring raceway
2929: Wälzkörperreiherolling body row
3030: Wälzkörperrolling elements
3131: AußenringlaufbahnOuter ring raceway
3232: InnenringlaufbahnInner ring raceway
3333: Innenringinner ring
3434: Innenringinner ring
3535: Innenringinner ring

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

WO 2006/018132 A1 [0005]
DE 60316139 T2 [0006]
WO 2008/077676 A1 [0007]

Claims

Angular contact roller bearing, with two axially outer rows of rolling elements ( 1 . 3 ) and an axially middle row of rolling elements ( 2 . 29 ), and with an outer ring ( 4 ) and at least two inner rings ( 5 . 6 . 26 . 27 . 33 . 34 . 35 ), whereby the rows of rolling elements ( 1 . 2 . 3 . 29 ) each of a plurality of rolling elements ( 7 . 8th . 9 . 30 ) on outer ring and inner ring raceways ( 15 . 16 . 17 . 18 . 19 . 20 . 24 . 25 . 28 . 31 . 32 ) between the outer ring ( 4 ) and the associated inner ring ( 5 . 6 . 26 . 27 . 33 . 34 . 35 ), characterized in that the rolling elements ( 8th . 30 ) of the middle row of rolling elements ( 2 . 29 ) are dimensioned smaller, at least in an expansion direction, than the rolling elements ( 7 . 9 ) of the two axially adjacent outer rows of rolling elements ( 1 . 3 ).

Angular contact roller bearing according to claim 1, characterized in that the two outer rows of rolling elements ( 1 . 3 ) have opposite pressure angles, and that the middle row of rolling elements ( 2 . 29 ) no pressure angle to the radial plane ( 23 ) having.

Angular contact roller bearing according to claim 1 or 2, characterized in that the two outer rows of rolling elements ( 1 . 3 ) are employed to each other in O arrangement.

Angular contact roller bearing according to one of claims 1 to 3, characterized in that the rolling bodies ( 7 . 8th . 9 ) are formed as balls, wherein the diameter of the balls ( 8th ) of the middle row of rolling elements ( 2 ) is smaller than the diameter of the balls ( 7 . 9 ) of the outer rows of rolling elements ( 1 . 3 ).

Angular rolling bearing according to one of claims 1 to 4, characterized in that the outer ring raceway ( 16 ) at least the middle row of rolling elements ( 2 ) is spherically formed, and that the inner ring raceway ( 20 ) at least the middle row of rolling elements ( 2 ) is formed pointed-arched or spherical.

Angular rolling bearing according to one of claims 1 to 4, characterized in that the outer ring raceway ( 24 ) and the inner ring raceway ( 20 ) at least the middle row of rolling elements ( 2 ) are formed like an arch.

Angular contact roller bearing according to one of claims 1 to 3, characterized in that the rolling bodies ( 7 . 9 ) of the outer rows of rolling elements ( 1 . 3 ) are formed as balls, and that the rolling elements ( 30 ) of the middle row of rolling elements ( 29 ) are formed as cylindrical rollers, wherein the outer ring and inner ring raceways ( 31 . 32 ) of the middle row of rolling elements ( 29 ) are designed as roller raceways and at least the diameter of the cylindrical rollers ( 30 ) smaller than the diameter of the balls ( 7 . 9 ) of the outer rows of rolling elements ( 1 . 3 ).

Angular contact roller bearing according to one of claims 1 to 7, characterized in that the outer ring raceway ( 16 . 24 . 31 ) of the middle row of rolling elements ( 2 . 29 ) on the outer ring ( 4 ) is arranged.

Angular contact roller bearing according to one of claims 1 to 8, characterized in that the inner ring raceway ( 25 . 28 . 32 ) of the middle row of rolling elements ( 2 . 29 ) as an additional raceway on an inner ring ( 26 ) for an axially outer row of rolling elements ( 1 . 3 ) is arranged.

Angular contact roller bearing according to one of claims 1 to 8, characterized in that the inner ring raceway ( 32 ) of the middle row of rolling elements ( 29 ) on an additionally arranged central inner ring ( 33 ) is arranged.

Angular contact roller bearing according to one of claims 1 to 8, characterized in that the inner ring raceway ( 20 ) of the middle row of rolling elements ( 2 ) on adjacent inner edges ( 21 . 22 ) of inner rings ( 5 . 6 ) of the axially outer rows of rolling elements ( 1 . 3 ) is trained.

Angular contact roller bearing according to one of claims 1 to 11, characterized in that it is designed as a wheel bearing of a vehicle.