DE102006054033B4

DE102006054033B4 - Typenschild für Bauteile eines Kraftfahrzeugs

Info

Publication number: DE102006054033B4
Application number: DE200610054033
Authority: DE
Inventors: Gerhard Höring
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 2006-11-16
Filing date: 2006-11-16
Publication date: 2014-02-06
Anticipated expiration: 2026-11-17
Also published as: DE102006054033A1

Abstract

Typenschild für Bauteile eines Kraftfahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass es als Teil oder als Lasche einer Flachdichtung ausgeführt ist, wobei der Teil der Flachdichtung oder die Lasche, der oder die das Typenschild bildet, an einer geeigneten Stelle über die Dichtflanschkontur hinausgeführt wird oder hinausragt.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Typenschild für Bauteile eines Kraftfahrzeugs gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Nach dem Stand der Technik sind die Typenschilder für Bauteile von Kraftfahrzeugen üblicherweise aus Blech hergestellt und werden mit den entsprechenden Bauteilen wie z. B. mit Getrieben, Retardern, Nebenabtrieben, Pumpen, Motoren oftmals aufwändig und mit hohen Kosten verbunden.
Üblicherweise werden die Typenschilder an den Gehäusen der Bauteile angenietet oder mit diesen verschraubt, was in nachteiliger Weise zusätzliche Handgriffe und Bearbeitungen erfordert; Klebeschilder erweisen sich oft als nicht dauerhaft oder sind gesundheits- bzw. umweltgefährdend. Außerdem sind z. B. aus der Schrift DE 101 53 145 C1 oder aus der Schrift DE 101 47 839 A1 Typenschilder mit eingebautem bzw. eingegossenem Chip oder Transponder bekannt.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Typenschild für Bauteile eines Kraftfahrzeugs anzugeben, durch dessen Verwendung die aus dem Stand der Technik bekannten Nachteile vermieden werden. Insbesondere sollen Montageaufwand und die Kosten reduziert werden sowie ein dauerhaftes Halten des Typenschildes gewährleistet werden.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere erfindungsgemäße Ausgestaltungen und Vorteile gehen aus den Unteransprüchen hervor.
Demnach wird vorgeschlagen, im Rahmen einer ersten Ausführungsform der Erfindung, das Typenschild als Teil bzw. als Lasche einer Flachdichtung aus beidseitig elastomerbeschichtetem Blech auszuführen, wobei der Teil der Flachdichtung bzw. die Lasche, der bzw. die das Typenschild bildet, an einer geeigneten Stelle über die Dichtflanschkontur hinausgeführt wird bzw. hinausragt.
Gemäß der Erfindung wird der als Typenschild verwendbare Teil der Flachdichtung bzw. die Lasche vor der Montage mit den gewünschten Informationen beschriftet bzw. versehen, was gemäß der Erfindung beispielsweise durch Drucken, Prägen, Lasern, Stanzen etc. erfolgen kann.
Vor oder nach der Montage des Flansches mit der Flachdichtung wird erfindungsgemäß der hervorstehende Teil bzw. die hervorstehende Lasche mit der aufgebrachten Information umgebogen und durch geeignete Gehäusekonturen oder angrenzende Komponenten vor Beschädigung geschützt.
Durch die erfindungsgemäße Konzeption wird ein idealer Träger für die Typenschildinformation am Aggregat zur Verfügung gestellt; des Weiteren ist das erfindungsgemäße dauerhafte Typenschild einfach zu beschriften. Zudem werden Kosten und Montageaufwand erheblich reduziert: beispielsweise entfallen im Vergleich zum Stand der Technik mindestens das Schild, vier Niete, vier Bohrungen für Niete sowie der damit verbundene Montageaufwand.
Im Rahmen einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass außer beidseitig gummibeschichtetem Blech weitere Flachdichtungsmaterialien beschriftet und als Typenschild verwendet werden können. Derartige Materialien können beispielsweise unbeschichtetes Blech, Kunststoffe, Faserverbundwerkstoffe, Papiere und Elastomere sein.

Claims

Typenschild für Bauteile eines Kraftfahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass es als Teil oder als Lasche einer Flachdichtung ausgeführt ist, wobei der Teil der Flachdichtung oder die Lasche, der oder die das Typenschild bildet, an einer geeigneten Stelle über die Dichtflanschkontur hinausgeführt wird oder hinausragt.
Typenschild für Bauteile eines Kraftfahrzeugs nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Teil der Flachdichtung oder die Lasche der Flachdichtung vor der Montage mit den gewünschten Informationen beschriftet oder versehen wird.
Typenschild für Bauteile eines Kraftfahrzeugs nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Typenschild beispielsweise durch Drucken, Prägen, Lasern oder Stanzen beschriftet oder mit der gewünschten Information versehen wird.
Typenschild für Bauteile eines Kraftfahrzeugs nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass vor oder nach der Montage des Flansches mit der Flachdichtung der hervorstehende Teil oder die hervorstehende Lasche mit der aufgebrachten Information umgebogen und durch geeignete Gehäusekonturen oder angrenzende Komponenten vor Beschädigung geschützt wird.
Typenschild für Bauteile eines Kraftfahrzeugs nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Flachdichtung aus beidseitig elastomerbeschichtetem Blech hergestellt ist.
Typenschild für Bauteile eines Kraftfahrzeugs nach einem der vorangehenden Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Flachdichtung aus unbeschichtetem Blech, Kunststoff, Faserverbundwerkstoff, Papier oder Elastomer hergestellt ist.