DE102006048706B4

DE102006048706B4 - Torque transmission device

Info

Publication number: DE102006048706B4
Application number: DE102006048706.0A
Authority: DE
Inventors: Dipl.-Ing. Heuler Michael
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 2006-10-14
Filing date: 2006-10-14
Publication date: 2022-03-31
Anticipated expiration: 2026-10-15
Also published as: DE102006048706A1

Abstract

Vorrichtung (1) zur Übertragung eines Drehmoments von einem ersten Maschinenteil (2) auf ein zweites Maschinenteil (3), wobei beide Maschinenteile (2, 3) eine gemeinsame Drehachse (4) haben, wobei die Herstellung einer direkten oder indirekten formschlüssigen Verbindung zwischen den beiden Maschinenteilen (2, 3) zumindest in Umfangsrichtung (U) durch Anziehen mindestens einer Schraube (5) erfolgt, wobeisich die beiden zu verbindenden Maschinenteile (2, 3) im montierten Zustand an zwei Abschnitten (6, 7) berühren, die sich in radiale Richtung (R) erstrecken, wobei die mindestens eine Schraube (5) an die Abschnitte (6, 7) angrenzende Bereiche (8, 9) durchsetzt und wobei die Achse (10) der Schraube (5) zur Richtung der Drehachse (4) unter einem Winkel (α) angeordnet ist,dadurch gekennzeichnet,dass die beiden sich berührenden Abschnitte (6, 7) sowie die angrenzenden Bereiche (8, 9) jeweils aus einem zumindest abschnittsweise ebenen Blech bestehen, wobei die angrenzenden Bereiche (8, 9) durch Umformen des Blechs gebildet sind, wobei die beiden aus umgeformtem Blech bestehenden angrenzenden Bereiche (8, 9) parallel zueinander angeordnet sind und wobei zwischen ihnen zumindest im noch nicht verspannten Zustand ein Abstand (a) vorliegt.Device (1) for transmitting a torque from a first machine part (2) to a second machine part (3), both machine parts (2, 3) having a common axis of rotation (4), the production of a direct or indirect positive connection between the both machine parts (2, 3) at least in the circumferential direction (U) by tightening at least one screw (5), the two machine parts (2, 3) to be connected touching in the assembled state at two sections (6, 7) which extend in the radial direction (R), the at least one screw (5) passing through areas (8, 9) adjoining the sections (6, 7) and the axis (10) of the screw (5) pointing towards the direction of the axis of rotation (4) is arranged at an angle (α), characterized in that the two touching sections (6, 7) and the adjoining areas (8, 9) each consist of a sheet metal which is flat at least in sections, the adjoining areas (8, 9) major ch forming of the sheet metal are formed, the two adjacent areas (8, 9) consisting of formed sheet metal being arranged parallel to one another and there being a distance (a) between them at least in the not yet braced state.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Übertragung eines Drehmoments von einem ersten Maschinenteil auf ein zweites Maschinenteil, wobei beide Maschinenteile eine gemeinsame Drehachse haben, wobei die Herstellung einer direkten oder indirekten formschlüssigen Verbindung zwischen den beiden Maschinenteilen zumindest in Umfangsrichtung durch Anziehen mindestens einer Schraube erfolgt, wobei sich die beiden zu verbindenden Maschinenteile im montierten Zustand an zwei Abschnitten berühren, die sich in radiale Richtung erstrecken, wobei die mindestens eine Schraube an die Abschnitte angrenzende Bereiche durchsetzt und wobei die Achse der Schraube zur Richtung der Drehachse unter einem Winkel angeordnet ist.The invention relates to a device for transmitting torque from a first machine part to a second machine part, both machine parts having a common axis of rotation, a direct or indirect form-fitting connection being established between the two machine parts at least in the circumferential direction by tightening at least one screw, wherein the two machine parts to be connected touch in the assembled state at two sections which extend in the radial direction, the at least one screw passing through areas adjoining the sections and the axis of the screw being arranged at an angle to the direction of the axis of rotation.

Eine Vorrichtung der gattungsgemäßen Art ist aus der EP 1 347 210 B1 bekannt. Dort wird eine Schraubverbindung offenbart, mit der zwei zusammenwirkende Teile in einem Antriebsstrang eines Fahrzeugs verbunden werden. Dabei werden zwei im Wesentlichen rotationssymmetrische Bauteile mit einer Anzahl über dem Umfang verteilt angeordneter Schrauben miteinander verbunden. Es wird dabei angestrebt, dass die Zugänglichkeit der Schraubverbindung verbessert wird. Hierfür wird vorgeschlagen, dass die Schraubenlängsachse gegenüber der Drehachse der Anordnung geneigt angeordnet ist. Um die beiden zu verbindenden rotationssymmetrischen Bauteile für die unter Winkel angeordnete Schrauben zu gestalten, ist an dem einen Bauteil eine umgebogene Fläche vorgesehen, an der ein Gewindeabschnitt zur Aufnahme der Schraube befestigt ist. Diese umgebogene Fläche wird mit einer Lasche verschraubt, die an dem anderen rotationssymmetrischen Bauteil angeschweißt bzw. angelötet ist. Die beiden flächigen Bereiche, die miteinander verschraubt werden, liegen so unter dem Winkel, der zwischen Schraubenachse und Drehachse vorliegt, zur radialen Richtung.A device of the generic type is from EP 1 347 210 B1 famous. There, a screw connection is disclosed, are connected with the two interacting parts in a drive train of a vehicle. In this case, two essentially rotationally symmetrical components are connected to one another with a number of screws arranged distributed over the circumference. The aim here is to improve the accessibility of the screw connection. For this purpose, it is proposed that the longitudinal axis of the screw is arranged at an angle relative to the axis of rotation of the arrangement. In order to design the two rotationally symmetrical components to be connected for the screws arranged at an angle, a bent surface is provided on one component, to which a threaded section for receiving the screw is fastened. This bent surface is screwed to a tab that is welded or soldered to the other rotationally symmetrical component. The two flat areas that are screwed together are thus at the angle that exists between the screw axis and the axis of rotation to the radial direction.

Die Zugänglichkeit der Schraubverbindung bei der Montage bzw. Demontage ist damit verbessert. Die Herstellung der einzelnen für die Übertragung des Drehmoments benötigten Teile ist allerdings bei der vorbekannten Lösung relativ aufwändig und kostspielig. Es entstehen namentlich hohe Kosten für die Bauteilbearbeitung. Ferner müssen die Teile auf ihre Genauigkeit hin vermessen werden, was ebenfalls teuer ist. Nur so kann sichergestellt werden, dass bei der vorbekannten Lösung keine Versätze infolge Fertigungsungenauigkeiten eingebracht werden. Dies muss unter allen Umständen vermieden werden, um im späteren Betrieb insoweit Bauteilversagen ausschließen zu können.This improves the accessibility of the screw connection during assembly or disassembly. However, the production of the individual parts required for the transmission of the torque is relatively complex and expensive in the previously known solution. In particular, there are high costs for component processing. Furthermore, the parts have to be measured for their accuracy, which is also expensive. This is the only way to ensure that no offsets are introduced as a result of manufacturing inaccuracies in the previously known solution. This must be avoided under all circumstances in order to be able to rule out component failure in later operation.

Darüber hinaus ist aus der DE 10 2004 050 772 A1 eine Mitnehmerscheibe bekannt geworden mit einem elastischen Zwischenelement, das Reibungen zwischen den miteinander verschraubten Elementen verhindert.In addition, from the DE 10 2004 050 772 A1 a drive plate has become known with an elastic intermediate element that prevents friction between the elements screwed together.

Die DE 35 03 194 A1 zeigt eine Wellen- oder Rohrverbindung zur Verbindung zweier wellen- oder rohrförmiger Körper unterschiedlichen Werkstoffs.the DE 35 03 194 A1 shows a shaft or tube connection for connecting two shaft-shaped or tube-shaped bodies made of different materials.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur Übertragung eines Drehmoments der gattungsgemäßen Art so fortzubilden, dass insbesondere bei der Anwendung in einem Kraftfahrzeug-Antriebsstrang die genannten Nachteile vermieden werden. Die Vorrichtung soll sich also durch eine einfache Herstellbarkeit auszeichnen, so dass hohe Kosten bei der Fertigung der Komponenten vermieden werden können. Die von der vorbekannten Lösung bekannte gute Zugänglichkeit zu den Verbindungselementen soll trotzdem gewährleistet sein.The invention is therefore based on the object of developing a device for transmitting torque of the generic type in such a way that the disadvantages mentioned are avoided, particularly when used in a motor vehicle drive train. The device should therefore be characterized by being easy to manufacture, so that high costs can be avoided when manufacturing the components. The good accessibility to the connecting elements known from the previously known solution should nevertheless be guaranteed.

Die Lösung dieser Aufgabe durch die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die beiden sich berührenden Abschnitte sowie die angrenzenden Bereiche jeweils aus einem zumindest abschnittsweise ebenen Blech bestehen, wobei die angrenzenden Bereiche durch Umformen des Blechs gebildet sind, wobei die beiden aus umgeformtem Blech bestehenden angrenzenden Bereiche parallel zueinander angeordnet sind und wobei zwischen ihnen zumindest im noch nicht verspannten Zustand ein Abstand vorliegt.The solution to this problem provided by the invention is characterized in that the two sections that are in contact and the adjacent areas each consist of sheet metal that is flat at least in sections, with the adjacent areas being formed by forming the sheet metal, with the two adjacent areas consisting of formed sheet metal are arranged parallel to one another and there is a distance between them at least in the not yet braced state.

Der Winkel beträgt dabei bevorzugt zwischen 10° und 80°, besonders bevorzugt 30° bis 60°.The angle is preferably between 10° and 80°, particularly preferably 30° to 60°.

Die beiden sich berührenden Abschnitte sowie die angrenzenden Bereiche bestehen erfindungsgemäß jeweils aus einem zumindest abschnittsweise ebenen Blech, wobei die angrenzenden Bereiche durch Umformen des Blechs gebildet sind. Dies ist fertigungstechnisch einfach und kostengünstig möglich.According to the invention, the two sections that are in contact and the adjoining areas each consist of sheet metal that is flat at least in sections, with the adjoining areas being formed by forming the sheet metal. This is possible in terms of manufacturing technology in a simple and cost-effective manner.

Die beiden sich berührenden Abschnitte können radial innerhalb oder außerhalb der angrenzenden Bereiche angeordnet sein.The two touching portions may be located radially inside or outside of the adjacent areas.

Die beiden aus umgeformtem Blech bestehenden angrenzenden Bereiche sind erfindungsgemäß parallel zueinander angeordnet, wobei zwischen ihnen zumindest im noch nicht verspannten Zustand ein Abstand vorliegt.According to the invention, the two adjoining areas made of formed sheet metal are arranged parallel to one another, there being a distance between them at least in the not yet braced state.

An den beiden sich berührenden Abschnitten oder an den beiden angrenzenden Bereichen können schließlich Zentriermittel vorgesehen werden, mit denen die beiden sich berührenden Abschnitte bezüglich der Drehachse relativ zueinander zentriert werden können. Dadurch können die einzelnen Schrauben bei der Montage gleich auf Endanzugsmoment angezogen werden, ohne befürchten zu müssen, dass es zu einem Achsversatz kommt. Bevorzugt weist das Zentriermittel eine Einformung oder Eindrehung an einem der sich berührenden Abschnitte und/oder an einem der angrenzenden Bereiche auf, die eine radiale Anschlagsfläche für zumindest einen Teil des anderen Abschnitts bzw. des anderen Bereichs bildet.Finally, centering means can be provided at the two sections that are in contact or at the two adjacent areas, with which the two sections that are in contact can be centered relative to one another with respect to the axis of rotation. This allows the individual Screws can be tightened to the final tightening torque immediately during assembly without having to worry about an axis misalignment. The centering means preferably has an indentation or turning on one of the sections that are in contact and/or on one of the adjoining areas, which forms a radial stop surface for at least part of the other section or the other area.

Die vorgeschlagene Vorrichtung kann in verschiedenen Bereichen eingesetzt werden. Bevorzugt wird sie eingesetzt, wenn eines der zu verbindenden Maschinenteile ist: ein Teil eines Zwei-Massen-Schwungrads eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, ein Teil eines Verbrennungsmotors eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, insbesondere die Kurbelwelle des Verbrennungsmotors, eine Kupplungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs, ein Teil eines Drehmomentwandlers eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs oder ein Teil eines Rotors einer elektrischen Maschine (für Hybridantriebe).The proposed device can be used in various areas. It is preferably used when one of the machine parts to be connected is: part of a two-mass flywheel of a drive train of a motor vehicle, part of an internal combustion engine of a drive train of a motor vehicle, in particular the crankshaft of the internal combustion engine, a clutch device of a motor vehicle, part of a torque converter a drive train of a motor vehicle or part of a rotor of an electric machine (for hybrid drives).

Der Verbindungsbereich der beiden zusammenwirkenden Teile ist schräg ausgerichtet, d. h die Schraubenachse liegt unter einem Winkel zur radialen Richtung. Dennoch erfolgt eine Anbindung zwischen den beiden zusammenzufügenden Teilen über ebene Kontaktflächen, die einfach hergestellt werden können.The connection area of the two interacting parts is oriented obliquely, i. h the screw axis is at an angle to the radial direction. Nevertheless, a connection between the two parts to be joined takes place via flat contact surfaces that can be easily produced.

Diese Funktionsflächen, mit denen alleine die Schraube in Verbindung tritt, sind in der gewünschten Richtung ausgebildet und liegen inmitten der Kontaktflächen, die plateauförmig ausgebildet sein können. Hiermit wird erreicht, dass die Schraubenvorspannung rundherum eine gleichmäßige Flächenpressungsverteilung über die Kontaktfläche bewirkt. Die tragenden Bereiche liegen in unmittelbarer Nähe zur Schraube, wodurch die Anordnung sehr steif wird und es vermieden wird, dass sich bei Verformungen der Teile die Schraubenvorspannung abbauen kann.These functional surfaces, with which only the screw comes into contact, are designed in the desired direction and are located in the middle of the contact surfaces, which can be plateau-shaped. This ensures that the screw preload causes an even surface pressure distribution all around over the contact area. The load-bearing areas are in the immediate vicinity of the screw, which makes the arrangement very rigid and prevents the screw preload from being released when the parts are deformed.

Dabei sind die Ebenheiten an den Kontaktflächen ausreichend, wie sie bei geraden Anbindungen vorliegen, d. h. es ist keine weitere spanende Bearbeitung erforderlich.The flatness on the contact surfaces is sufficient, as is the case with straight connections, i. H. no further machining is required.

Mit der vorgeschlagenen Lösung ist es möglich, die Verbindungsschrauben für die Verbindung der zusammenwirkenden Teile bei der vorgeschlagenen Vorrichtung unter einem Winkel zur radialen Richtung einzuschrauben, was die Zugänglichkeit der Schrauben bei der Montage bzw. Demontage verbessert. Die benötigten Teile können dennoch in einfacher und kostengünstiger Weise gefertigt werden, wobei keine besonders hohe Fertigungsgenauigkeit benötigt wird.With the proposed solution it is possible to screw in the connecting screws for connecting the interacting parts in the proposed device at an angle to the radial direction, which improves the accessibility of the screws during assembly and disassembly. The parts required can nevertheless be manufactured in a simple and cost-effective manner, with no particularly high manufacturing accuracy being required.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Es zeigen:

1 eine Seitenansicht einer Vorrichtung zur Übertragung eines Drehmoments zwischen zwei Teilen eines Kfz-Antriebsstranges,
2 einen Ausschnitt des linken in 1 dargestellten Bauteils in perspektivischer Ansicht,
3 einen Ausschnitt des rechten in 1 dargestellten Bauteils in perspektivischer Ansicht,
4 die Seitenansicht einer weiteren alternativen Ausführungsform der Vorrichtung nach 1 und
5 die Seitenansicht einer weiteren alternativen Ausführungsform der Vorrichtung nach 1.

Exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing. Show it:

1 a side view of a device for transmitting torque between two parts of a motor vehicle drive train,
2 a section of the left in 1 component shown in a perspective view,
3 a section of the right in 1 component shown in a perspective view,
4 the side view of a further alternative embodiment of the device 1 and
5 the side view of a further alternative embodiment of the device 1 .

In den 1 bis 3 ist eine Vorrichtung 1 zur Übertragung eines Drehmoments dargestellt. Zu sehen sind zwei zusammenwirkende Teile, die Bestandteil eines ersten Maschinenteil 2 und eines zweiten Maschinenteils 3 sind, wobei diese Teile 2, 3 nur angedeutet dargestellt sind. Die zu verbindenden Teile sind im Endbereich der Maschinenteile 2, 3 angeordnet, sind Bestandteil derselben und liegen wie zwei Flansche axial aneinander an. Die gesamte Anordnung rotiert um die Drehachse 4. Um vom einen Maschinenteil 2, 3 auf das andere ein Drehmoment übertragen zu können, sind über den Umfang der dargestellten Teile eine Anzahl Schrauben 5 eingeschraubt, von denen eine in 1 gestrichelt dargestellt ist.In the 1 until 3 a device 1 for transmitting a torque is shown. Two interacting parts can be seen, which are part of a first machine part 2 and a second machine part 3, these parts 2, 3 only being indicated in outline. The parts to be connected are arranged in the end area of the machine parts 2, 3, are part of the same and are in axial contact with one another like two flanges. The entire arrangement rotates about the axis of rotation 4. In order to be able to transmit torque from one machine part 2, 3 to the other, a number of screws 5 are screwed in over the circumference of the parts shown, one of which is in 1 is shown in dashed lines.

Es ist dabei gewünscht und erfindungsgemäß angestrebt, dass einerseits die Montage der Schrauben 5 in einfacher Weise erfolgen kann und dass andererseits die für die Vorrichtung 1 benötigten Bauteile möglichst einfach aufgebaut sind, um eine preiswerte Realisierung zu ermöglichen.It is desirable and the aim of the invention that on the one hand the assembly of the screws 5 can be carried out in a simple manner and on the other hand that the components required for the device 1 are constructed as simply as possible in order to enable a cost-effective implementation.

Hierfür ist vorgesehen, dass die beiden aus Blech bestehenden flanschartigen Teile gemäß 1, die in den 2 und 3 jeweils als solche dargestellt sind, im Wesentlichen scheibenförmig ausgebildet sind und Abschnitte 6 bzw. 7 aufweisen, an denen sich die beiden Teile berühren, d. h. flächig aneinander anliegen. Wesentlich ist dabei, dass die Abschnitte 6, 7 in radiale Richtung R ausgerichtet sind, d. h. durch ebene (ringförmige) Flächen gebildet werden. Damit wird es möglich, die Kontaktflächen der beiden Teile 2, 3 in sehr einfacher Weise herzustellen, d. h. es können ebene Bleche als Ausgangsmaterial verwendet werden, die im Bereich der Abschnitte 6, 7 weitgehend unbearbeitet sind.For this purpose it is provided that the two flange-like parts made of sheet metal according to 1 that in the 2 and 3 are each shown as such, are essentially disc-shaped and have sections 6 and 7, respectively, where the two parts touch, ie lie flat against one another. It is essential that the sections 6, 7 are aligned in the radial direction R, ie are formed by flat (annular) surfaces. This makes it possible to produce the contact surfaces of the two parts 2, 3 in a very simple manner, ie flat sheet metal can be used as the starting material, which is largely unprocessed in the area of sections 6, 7.

Zur Herstellung der unter einem Winkel zur Drehachse 4 angeordneten Verschraubung ist weiter vorgesehen, dass die Schraube 5 Bereiche 8 und 9 der beiden zu verbindenden Teile durchsetzen, die an die Abschnitte 6, 7 angrenzen, wobei die Achse 10 der Schraube 5 zur Richtung der Drehachse 4 einen Winkel α einschließt. Dieser Winkel liegt bevorzugt im Bereich zwischen 30° und 60°. In Umfangsrichtung U sind eine Anzahl von Schrauben 5 auf diese Weise angeordnet, so dass das Drehmoment gleichmäßig zwischen den Maschinenteilen 2, 3 übertragen wird.To produce the screw connection arranged at an angle to the axis of rotation 4, it is further provided that the screw 5 has areas 8 and 9 of the two parts to be connected, which adjoin the sections 6, 7, wherein the axis 10 of the screw 5 encloses an angle α to the direction of the axis of rotation 4. This angle is preferably in the range between 30° and 60°. In the circumferential direction U a number of screws 5 are arranged in this way so that the torque is evenly transmitted between the machine parts 2,3.

Damit wird zum einen sichergestellt, dass eine kostengünstige Lösung verwirklicht wird, denn die beiden Bleche mit den Abschnitten 6 und 7 sowie 8 und 9 können in einfacher Weise durch einen Umformvorgang hergestellt werden. Zum anderen kann die Schraube 5 unter dem gewünschten Winkel α, also mit der vorteilhaften Zugänglichkeit montiert werden.On the one hand, this ensures that a cost-effective solution is implemented, because the two metal sheets with the sections 6 and 7 as well as 8 and 9 can be produced in a simple manner by a forming process. On the other hand, the screw 5 can be mounted at the desired angle α, ie with the advantageous accessibility.

Damit die Teile 2, 3 beim Anziehen der Schrauben nicht verrutschen bzw. Achsversatz vermieden wird, ist eine Zentrierung der zu verbindenden Teile nötig. Eine Zentrierung kann beispielsweise zwischen dem Führungszapfen und einer Bohrung in der Kurbelwelle geschaffen werden oder durch einen Ringbund bzw. Absätze an den beiden zu verbindenden Blechteilen, wie noch weiter unten gezeigt werden wird.The parts to be connected must be centered to ensure that parts 2, 3 do not slip when the screws are tightened or that axial offset is avoided. Centering can be created, for example, between the guide pin and a bore in the crankshaft or by an annular collar or shoulders on the two sheet metal parts to be connected, as will be shown further below.

Mit den erläuterten Lösungen wird es also möglich, insbesondere Teile eines Antriebsstranges drehfest miteinander zu verbinden, um ein Drehmoment übertragen zu können. Die Verschraubung erfolgt unter dem Winkel α zur axialen Richtung und daher unter guter Zugänglichkeit. Besonders hohe Anforderungen an die Teilegenauigkeit bestehen nicht, weshalb die benötigten Teile in ökonomischer Weise gefertigt werden können, wie zu sehen ist, aus einfachen ebenen Blechteilen unter üblichen Formtoleranzen.With the solutions explained, it is thus possible, in particular, to connect parts of a drive train to one another in a rotationally fixed manner in order to be able to transmit torque. The screw connection is made at an angle α to the axial direction and is therefore easily accessible. There are no particularly high demands on the accuracy of the parts, which is why the required parts can be manufactured in an economical manner, as can be seen, from simple, flat sheet metal parts with the usual shape tolerances.

Die tragenden Bereiche liegen in unmittelbarer Nähe zur Schraube, wodurch die Anordnung sehr steif ausgebildet ist und es vermieden wird, dass sich bei Verformungen der Teile die Schraubenvorspannung abbaut.The load-bearing areas are in the immediate vicinity of the screw, which means that the arrangement is very rigid and the screw preload is prevented from degrading if the parts are deformed.

In den 4 und 5 ist eine weitere Variante der erfindungsgemäßen Ausgestaltung zu sehen. Auch hier liegen die beiden Blechteile 2, 3 wieder über eine gewisse radiale Erstreckung, nämlich entlang der Abschnitte 6 und 7, aneinander. Die Bleche 2, 3 haben abgebogene Abschnitte, die die Bereiche 8 und 9 bilden. In diesen Bereichen ist wieder die Verschraubung angeordnet. Bei beiden Lösungen gemäß 4 und 5 ist vorgesehen, dass die beiden Bleche in den Bereichen 8 und 9 parallel zueinander angeordnet sind, wobei ein Spalt mit dem Abstand a zwischen ihnen verbleibt, zumindest im noch nicht angezogenen Zustand der Schrauben 5. Die Bereiche 8 und 9 haben also keinen Kontakt zueinander.In the 4 and 5 a further variant of the embodiment according to the invention can be seen. Here, too, the two sheet metal parts 2, 3 lie against one another over a certain radial extent, namely along sections 6 and 7. The sheets 2, 3 have bent sections which form the areas 8 and 9. The screw connection is again arranged in these areas. According to both solutions 4 and 5 It is provided that the two metal sheets are arranged parallel to one another in areas 8 and 9, leaving a gap of distance a between them, at least when the screws 5 are not yet tightened. Areas 8 and 9 are therefore not in contact with one another.

Wie in 5 zu sehen ist, können zusätzlich Zentriermittel 19 vorgesehen werden, so dass beim Verbinden der Teile die einzelnen Schrauben 5 gleich auf das Endanzugsmoment angezogen werden können, ohne eine Exzentrizität der Teile 2 und 3 zueinander befürchten zu müssen.As in 5 As can be seen, centering means 19 can also be provided so that when the parts are connected, the individual screws 5 can be tightened to the final tightening torque immediately without having to fear that parts 2 and 3 will be eccentric to one another.

Hierfür weist das rechte Teil 3 in 5 am radial äußeren Ende einen in Richtung der Achse umgebogenen Abschnitt auf, der eine Anschlagsfläche 20 für den Außendurchmesser des linken Teils 3 bildet.For this, the right part 3 in 5 at the radially outer end, a section bent over in the direction of the axis, which forms a stop surface 20 for the outer diameter of the left-hand part 3 .

Eine derartige Zentrierung mit Schaffung eines radialen Anschlag an einem der Teile 2, 3 kann auch in anderer Weise realisiert und durch Umformung eines Blechs leicht hergestellt werden. Beispielweise kann die Zentrierung auch radial innerhalb der Verschraubung mit Absätzen zwischen den beiden Teilen 2, 3 ausgeführt werden.Such a centering with the creation of a radial stop on one of the parts 2, 3 can also be realized in a different way and can be easily produced by forming a metal sheet. For example, the centering can also be carried out radially within the screw connection with shoulders between the two parts 2, 3.

Die ebenen Kontaktbereiche können in Form von Plateaus ausgebildet werden, die entweder radial weiter innen als die schräg angenäherten Verschraubungsbereiche liegen oder radial weiter außen angeordnet sind. Dabei sind die heute gebräuchlichen Ebenheiten absolut ausreichend, wie sie bei den üblichen geraden Anbindungen vorliegen, da durch Formabweichungen keine Verspannungen der Teile in der Weise auftritt, wie es bei schrägen Kontaktflächen der Fall wäre.The planar contact areas can be designed in the form of plateaus, which are either located radially further inwards than the screwed areas approaching at an angle, or are arranged radially further outwards. The flatness that is customary today is absolutely sufficient, as is the case with the usual straight connections, since deviations in shape do not cause the parts to warp in the way that would be the case with sloping contact surfaces.

Die Erfindung stellt also auf die örtliche Trennung der Kontaktbereiche zwischen den Blechen und den schräg angeordneten Elementen zur Herstellung der unter Winkel angeordneten Verschraubung ab. Während der Kontaktbereich, der zur axialen Anlage der Teile für die Drehmomentübertragung nötig ist, wie bei gerade verschraubten Teilen eben ausgebildet ist, sind die Verschraubungen hier also in einem schräg hierzu angeordneten benachbarten Bereich untergebracht, in dem kein Kontakt zwischen den Blechen erfolgt.The invention is therefore based on the local separation of the contact areas between the metal sheets and the obliquely arranged elements for producing the angled screw connection. While the contact area, which is necessary for the axial contact of the parts for torque transmission, is flat as in the case of parts that have just been screwed together, the screw connections here are therefore accommodated in an adjacent area arranged at an angle to this, in which there is no contact between the metal sheets.

Diese Art der Verbindung kann in verschiedenster Weise eingesetzt werden. Besonders bevorzugt ist eine Verwendung zwischen einem Motor eines Kfz und einer Kupplung bzw. Doppelkupplung sowie zwischen zwei beliebigen anderen Elementen im Antriebsstrang, z. B. bei Hybridantrieben zwischen dem Maschinenläufer der elektrischen Maschine und dem Wandler.This type of connection can be used in many different ways. Particularly preferred is a use between an engine of a motor vehicle and a clutch or double clutch and between any two other elements in the drive train, z. B. in hybrid drives between the machine rotor of the electric machine and the converter.

Dabei kann die Schraubenzuführung bei allen dargestellten Lösungen schräg von oben von der Seite aus erfolgen, auf der das abtriebsseitige Element liegt (z. B. von der Wandlerseite aus). Es ist aber auch die Ausführung möglich, bei der die dargestellten Teile die Position vertauschen und die Zuführung der Schraube von der Antriebsseite aus erfolgt (z. B. von der Motorseite aus). Dann besitzt das abtriebsseitige Teil das Gewinde.In all of the solutions shown, the screws can be fed in at an angle from above from the side on which the output-side element lies (e.g. from the converter side). It However, an embodiment is also possible in which the parts shown swap positions and the screw is fed from the drive side (e.g. from the motor side). Then the output-side part has the thread.

BezugszeichenlisteReference List

11: Vorrichtung zur Übertragung eines DrehmomentsTorque transmission device
22: erstes Maschinenteilfirst machine part
33: zweites Maschinenteilsecond machine part
44: Drehachseaxis of rotation
55: Schraubescrew
66: Abschnittsection
77: Abschnittsection
88th: angrenzender Bereichadjacent area
99: angrenzender Bereichadjacent area
1010: Achse der Schraubeaxis of the screw
1919: Zentriermittelcentering means
2020: Anschlagsfläche stop surface
Uu: Umfangsrichtungcircumferential direction
RR: radiale Richtungradial direction
αa: Winkelangle
aa: Abstanddistance

Claims

Device (1) for transmitting a torque from a first machine part (2) to a second machine part (3), both machine parts (2, 3) having a common axis of rotation (4), the production of a direct or indirect positive connection between the both machine parts (2, 3) at least in the circumferential direction (U) by tightening at least one screw (5), the two machine parts (2, 3) to be connected touching in the assembled state at two sections (6, 7) which extend in the radial direction (R), the at least one screw (5) passing through areas (8, 9) adjoining the sections (6, 7) and the axis (10) of the screw (5) being in the direction of the axis of rotation (4 ) is arranged at an angle (α), characterized in that the two touching sections (6, 7) and the adjoining areas (8, 9) each consist of at least sectionally flat sheet metal, with the adjoining areas (8, 9 ) are formed by forming the sheet metal, the two adjacent areas (8, 9) consisting of formed sheet metal being arranged parallel to one another and there being a distance (a) between them at least in the not yet braced state.

device after claim 1 , characterized in that the angle (α) is between 10° and 80°.

device after claim 2 , characterized in that the angle (α) is between 30° and 60°.

Device according to one of Claims 1 until 3 , characterized in that the two touching portions (6, 7) are arranged radially inside the adjacent areas (8, 9).

Device according to one of Claims 1 until 3 , characterized in that the two touching portions (6, 7) are arranged radially outside of the adjacent areas (8, 9).

Device according to one of Claims 1 until 5 , characterized in that on the two touching sections (6, 7) or on the two adjacent areas (8, 9) centering means (19) are provided, with which the two touching sections (6, 7) with respect to the axis of rotation ( 4) can be centered relative to each other.

device after claim 6 , characterized in that the centering means (19) has an indentation or indentation on one of the sections (6, 7) in contact and/or on one of the adjoining areas (8, 9), which has a radial stop surface (20) for at least one Forms part of the other section (6, 7) or the other area (8, 9).

Device according to one of Claims 1 until 7 , characterized in that one machine part (2, 3) is part of a two-mass flywheel of a drive train of a motor vehicle.

Device according to one of Claims 1 until 7 , characterized in that one machine part (2, 3) is part of an internal combustion engine of a drive train of a motor vehicle, in particular the crankshaft of the internal combustion engine.

Device according to one of Claims 1 until 7 , characterized in that one machine part (2, 3) is a clutch device of a motor vehicle.

Device according to one of Claims 1 until 7 , characterized in that the one Machine part (2, 3) is part of a torque converter of a drive train of a motor vehicle.

Device according to one of Claims 1 until 7 , characterized in that one machine part (2, 3) is part of a rotor of an electrical machine.