DE102006036472A1 - Wireless networked system communication controlling device for use in e.g. bus, has energy self-sufficient stop request or service call sensors, which wirelessly communicate with bus-compatible actuator/receiver and with logic function - Google Patents

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Abstract

The device has stop request or service call sensors, which are implemented as energy self-sufficient sensors. The stop request or service call sensors wirelessly communicate with a bus-compatible actuator/receiver and with a logic function. The sensors include an energy generator and a transmitter group, where signals from the sensors are modulated on a carrier and possess a defined telegram structure.

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Steuerung der Kommunikation bei Systemen mit energieautarken Teilnehmern, insbesondere bei drahtlos vernetzten Systemen der Fahrgast/Passagier-Fahrer/Fahrzeug-Kommunikation zu Lande, zu Wasser und in der Luft, aber auch allgemein des Personenservice – wie im Krankenhaus- oder Altersheimwesen – oder der Aufzugssteuerung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a device for controlling the communication in systems with self-sufficient subscribers, especially wireless Networked Systems Passenger / Passenger Driver / Vehicle Communication on land, on water and in the air, but also generally of the personal service - as in the Hospital or Retirement Homes - or the elevator control according to the preamble of claim 1.

In öffentlichen Verkehrsmitteln – wie Bahn oder Bus – wird dem Fahrzeugführer/Fahrzeug der Haltewunsch eines Passagiers an der nächsten Haltestelle durch Betätigen einer Haltewunschtaste optisch und/oder akustisch angezeigt; häufig wird die Betätigung durch eine Rückmeldung bestätigt. Oft wird das Meldesignal von dem Fahrer quittiert und dadurch den Fahrgästen der Haltestellenstop optisch angezeigt. Weitere Meldesignale bezogen auf den bereits angezeigten Stop bleiben ohne Wirkung. Die Haltewunschtasten sind im allgemeinen an, in den Fahrzeugen verteilten, sich senkrecht zwischen dem Fahrzeugdach und dem Fahrzeugboden erstreckenden Haltestangen in bestimmter Höhe angebracht. Oft sind die Haltestangen aus Hohlmaterial – meist Rundmaterial – gefertigt, wobei der sich ergebende zylinderförmige Hohlraum der Aufnahme der elektrischen Verkabelung dient.In public Transportation - like Train or bus - will the driver / vehicle the stop request of a passenger at the next stop by pressing a Stop request button visually and / or acoustically displayed; becomes common the operation through a feedback approved. Often the message signal is acknowledged by the driver and thereby the passengers the stop of the stop is visually displayed. Other message signals related on the already displayed stop remain without effect. The stop request buttons are generally on, distributed in vehicles, perpendicular between the vehicle roof and the vehicle floor extending handrails at a certain height appropriate. Often the handrails are made of hollow material - mostly round material - wherein the resulting cylindrical cavity of the receptacle the electrical wiring is used.

Durchbrüche der Haltestangen dienen als Kabelauslaß und der Aufnahme der meist mehrstückigen Haltewunschtaste, die aus einem Bedienteil, einer elektrischen Kontaktierung mit Anschluß- und Verbindungstechnik sowie einem sich dem Profil des Hohlmaterials angepaßten Gehäuse besteht. Einerseits muß die Anordnung eine gewisse Robustheit gegenüber Publikumsverkehr und Vandalismus aufweisen und andererseits kostengünstig montierbar sein und ein angepaßtes Design vorweisen; Haltestangen müssen – ihrer Aufgabe entsprechend – eine nachgewiesene Standhaftigkeit aufweisen.Breakthroughs of Handrails serve as a cable outlet and the recording of the most multipiece Hold request button, which consists of a control panel, an electrical contact with connection and connection technology as well as the profile of the hollow material matched casing consists. On the one hand, the Arrangement a certain robustness to public traffic and vandalism and on the other hand be inexpensive to install and a matched Show design; Handrails must - theirs Task accordingly - a proven Have steadfastness.

Die Gehäuse der Haltewunschtasten umschließen meist das Haltestangenprofil bereichsweise oder vollständig und werden, die Durchbrüche abdeckend verschraubt, verrastet und/oder gesichert verstiftet. Das Eindringen von Schrauben oder Stiften in das leitungsführende Hohlraumprofil kann zum Nachteil gereichen, daß die elektrischen Leitungen bzw. deren Isolationen bei der Montage beschädigt werden oder sich während der normalen Betriebsdauer durch die ständige Vibration des Fahrbetriebs aufreiben.The casing enclose the stop request buttons mostly the handrail profile regionally or completely and be, the breakthroughs covered screwed, latched and / or secured pinned. The penetration of screws or pins in the lead cavity profile can be detrimental to the fact that the electrical cables or their insulation to be damaged during assembly or while The normal operating time by the constant vibration of driving operation rub on.

Das Leitungsgut in den Hohlraumprofilen ist isolationsschützend zu verlegen; Ecken und Kanten sind zu ummanteln nachdem zuvor sorgfältigst der Grat von Schnittkanten entfernt wurde. Besonderes Augenmerk hinsichtlich glatter Innen-Oberflächen ist auch an Verbindungs- oder Kreuzungsstellen der Hohlraumprofile zwingend. Eine Fehlersuche durchgeschnittener oder durchgescheuerter kurzgeschlossener Leitungen, die vielleicht die Gesamt-Meldeanlage außer Betrieb setzt, gestaltet sich nicht nur äußerst schwierig und aufwendig, sondern macht außerdem das Verkehrsmittel für längere Zeit verkehrsuntüchtig.The Conducted material in the cavity profiles is protective of insulation too embarrassed; Corners and edges are to be sheathed after carefully trimming the ridge was removed from cut edges. Special attention regarding smooth interior surfaces is also at connecting or crossing points of the cavity profiles mandatory. Troubleshooting cut through or frayed short circuited wires, which may be the overall signaling system except Operation is not only extremely difficult and expensive, but also does the means of transport for longer Time inoperative.

Auch gestaltet sich die Arbeitsvorbereitung bei der Montage der leitungsführenden Haltestangen schwierig. Ihre genaue Positionierung macht einen genauen Zuschnitt zwingend erforderlich und dasselbe gilt für den Zuschnitt der Kabel- und Leitungsbäume und deren Verlegung innerhalb der Haltestangen. Unterschiedliche Befestigungs- und Bauhöhen der Haltestangen bei niveaugleichen Montagen der Haltewunschtasten lassen keinen Spielraum für ungeplante Vorbereitungen. Unpassende Kabel- und Leitungslängen bedeuten Rückbau und Neuinstallation, da das Kabel- und Leitungsgut bei den vorgesehenen Innendurchmessern nicht nachträglich modifiziert werden kann.Also the work preparation is designed during the assembly of the conductor Handrails difficult. Their exact positioning makes an accurate one Blank is mandatory and the same applies to the blank the cable and wire trees and their installation inside the handrails. different Mounting and construction heights the handrails at the same level mounting the stop request buttons leave no room for unplanned preparations. Unsuitable cable and cable lengths mean dismantling and reinstallation, as the cable and Leitgut at the intended inner diameters not retrospectively can be modified.

Nachrüstungen von Haltewunschtasten aufgrund von Fehlplanungen, -einschätzungen oder wegen der Individualausstattung des Verkehrsmittels, sind nur bedingt oder gar nicht möglich. Nur eine hinsichtlich des End-/Fertigprodukts ausgeklügelte Kabel- und Leitungsplanung, -führung und -montage führt zur Serienabnahme des Verkehrsmittels. Auch lassen die Innendurchmesser der Hohlraumprofile keine überzählige, auf Sicherheit bedachte Leiterzahl zu.retrofits from stop request buttons due to bad planning, estimates or because of the individual equipment of the means of transport, are only conditionally or not at all possible. Only one in terms of the final / finished product sophisticated cable and line planning, -guide and assembly leads for the serial acceptance of the means of transport. Also let the inner diameter the cavity profiles no surplus, on Safety considered the number of conductors.

Die Funktion der Haltewunschtaste im Verkehrsmittel zu Land, zu Wasser oder in der Luft kann als Serviceruf-, Stationsruf-, Notruf- und/oder Kellnerruf-Taste in die Bereiche Bewirtschaftung, Klinik/Sanatorium, Krankenhaus oder Altersheim übertragen werden. Die jeweilige Ausführungsform der Signaltaste ist der Applikation angepaßt, als fest installierte Einrichtung oder als mobiles Gerät. Entsprechend erfolgt eine haptische, optische und/oder akustische Quittierung der Anforderung. Auch ist der Einsatz als drahtlose Rufanlage für eine Aufzugssteuerung möglich.The Function of the stop request button in the means of transport to land, to water or in the air can as a service call, station call, emergency call and / or waiter call button in the areas of management, clinic / sanatorium, hospital or retirement home become. The respective embodiment the signal button is adapted to the application, as a permanently installed device or as a mobile device. Accordingly, a haptic, optical and / or acoustic Acknowledgment of the request. Also, the use is considered wireless Call system for an elevator control possible.

Im folgenden wird der Stand der Technik bezogen auf energieautarke drahtlos vernetzte Systeme mit Haltewunsch- oder Serviceruf-Taste gewürdigt.in the Following is the state of the art related to self-powered wirelessly networked systems with stop request or service call button appreciated.

Nach dem Stand der Technik, europäische Patentanmeldung EP 412 418 /deutsches Gebrauchsmuster DE 39 26 603 , wird eine Vorrichtung mit Haltewunschtaste offenbart, bei der die bisherige Schraubbefestigung der Haltewunschtaste an einem meist zylindrischen Hohlprofil durch eine Spann- und Rastvorrichtung ersetzt wird. Die Vorrichtung besteht aus einem zweischaligen Innenkörper, der innenseitig mittels eines Rastelements in eine Öffnung der Haltestange eingreift und außenseitig zwei sich zumindest bereichsweise über den Umfang erstreckende die elektrische Verbindung herstellende Kontaktstreifen aufweist, und aus einem diesen umfassenden zweischaligen Außenkörper, der die Haltewunschtaste trägt.According to the prior art, European patent application EP 412 418 / German utility model DE 39 26 603 , A device is disclosed with hold request button, in which the previous screw fastening the hold request button on a mostly cylindrical hollow profile by a clamping and Detent device is replaced. The device consists of a clam-shell inner body, which engages on the inside by means of a latching element in an opening of the support rod and on the outside two at least partially over the circumference extending the electrical connection producing contact strip, and from a comprehensive this two-shell outer body, which carries the hold request button.

Bei der vorgestellten Einrichtung sind elektrische Leitungsverbindungen notwendig und die Positionierung der Haltewunschtaste muß durch Öffnungen in der Halterung vorbereitet werden.at The presented device are electrical wiring necessary and the positioning of the stop request key must be through openings be prepared in the holder.

Durch die Deutsche Patentanmeldung DE 102 58 077 wird eine Profilstange für Land-, Wasser- und Luftfahrzeuge vorgestellt, in deren einem Hohlprofilkanal eine sich in Längsrichtung erstreckende Kontaktleiste angeordnet ist, wobei elektrische Haltewunsch- oder Serviceruf-Taster elektrisch kontaktierend und mechanisch verschieblich und feststellbar auf dem Profilkanal angeordnet sind. Die vorgestellte Erfindung geht von einem elektrischen Leitungsanschluß und/oder einer elektrischen leitungsgebundenen Kontaktierung aus.By the German patent application DE 102 58 077 a profile bar for land, water and air vehicles is presented, in which a hollow profile channel a longitudinally extending contact strip is arranged, wherein electrical Haltewunsch- or Serviceruf push button are arranged electrically contacting and mechanically displaceable and lockable on the profile channel. The presented invention is based on an electrical line connection and / or an electrical line contact.

Gemäß des deutschen Gebrauchsmusters DE 75 14 141 wird eine Ruftaste für Aufzugsanlagen mit einem kontaktlos und im wesentlichen wegfrei zu betätigenden Geberelement zur Erzeugung eines in einer Steuereinrichtung der Aufzugsanlage auswertbaren Signals vorgestellt, wobei das Geberelement nicht aus einem elektrisch aufladbaren Kondensator sondern aus einem piezo-keramischen Wandler besteht, der zusammen mit einem elektronischen Verstärker in einem gemeinsamen Gehäuse angeordnet ist.According to the German utility model DE 75 14 141 a call button for elevator systems is presented with a contactless and substantially wegfrei to be operated donor element for generating a evaluable in a control device of the elevator system signal, wherein the donor element does not consist of an electrically rechargeable capacitor but of a piezo-ceramic transducer, which together with an electronic Amplifier is arranged in a common housing.

Die durch den Fingerdruck bewirkte geringfügige Deformation des Wandlers reicht für die Erzeugung einer Spannung aus, die einem Verstärker zugeführt wird. Da die Spannung nur während der Druckänderung erzeugt wird, enthält der Verstärker einen Zeitspeicher, der ein definiertes Ausgangssignal abgibt.The slight deformation of the transducer caused by finger pressure enough for the generation of a voltage which is supplied to an amplifier. Because the tension is only during the pressure change is generated contains the amplifier one Time memory which outputs a defined output signal.

Das deutsche Gebrauchsmuster DE 94 10 229 offenbart ein programmierbares Logikmodul für die Türsteuerung und -überwachung von Nutzfahrzeugen des öffentlichen Nahverkehrs oder auch anderer ähnlicher Transport- und Reiseunternehmen. Das Modul soll den Öffnungs- und Schließvorgang der Türen, die Tür- und die Türraumüberwachung, den Fahrzeugstillstand und die Freigabemechanismen einschließen. Dazu gehört auch die Türüberwachung vom Fahrer aus bei nicht einsehbaren Türen, wie von Gelenkbussen in Kurvenstellung. Die erfinderische Neuheit besteht in der Zuordnungs- und Programmierbarkeit – unter Verzicht einer festen Verdrahtung – vieler verdrahteter Sensoren und Aktoren in einem elektrisch leitenden, abgeschirmten Platinenaufnahme-Gehäuse mit galvanischer Trennbarkeit der Ein- und Ausgänge.The German utility model DE 94 10 229 discloses a programmable logic module for door control and monitoring of utility vehicles or other similar transportation and travel companies. The module shall include the opening and closing operation of the doors, the door and door space monitoring, the vehicle standstill and the release mechanisms. This includes the door monitoring by the driver with non-visible doors, such as articulated buses in cornering position. The innovative novelty consists in the assignment and programmability - waiving a fixed wiring - many wired sensors and actuators in an electrically conductive, shielded board receiving housing with galvanic isolation of the inputs and outputs.

Wenn sich die Überschrift der vorgestellten Applikation der der vorliegenden Neuerung ähnelt, so ist doch der Ausführungsgegenstand ein vollkommen anderer.If the headline the presented application is similar to the present innovation, so is but the object of execution a completely different one.

Ähnlich verhält es sich mit dem Inhalt des deutschen Gebrauchsmusters DE 94 03 787 'Integriertes Bordinformationssystem für Busfahrzeuge', wo die sternförmige Verdrahtung der vielen Sensoren und Aktoren durch ein verdrahtetes Bussystem ersetzt wird – 'Datenbus im Omnibus'. Ein Metallgehäuse wird einheitlich in der Gehäusewandung mit Rundsteckern gleicher Bauart versorgt, die mehrere Kreise von Datensammelschienen bilden. Die Konfiguration der Datenschienenkreise – Zuordnung zu den Sensoren und Aktoren – wird über mechanische, händisch einstellbare Kodierschalter vorgenommen.The situation is similar with the content of the German utility model DE 94 03 787 'Integrated board information system for bus vehicles', where the star-shaped wiring of the many sensors and actuators is replaced by a wired bus system - 'data bus in omnibus'. A metal housing is supplied uniformly in the housing wall with circular connectors of the same type, which form several circles of data busbars. The configuration of the data bus circuits - assignment to the sensors and actuators - is made via mechanical, manually adjustable coding switches.

Die vorgestellte Aufgabenstellung deckt sich inhaltlich mit der offenbarten Neuerung, jedoch ist die Ausführungsform eine völlig andere.The The presented task coincides in content with the disclosed one Innovation, however, is the embodiment a completely other.

Die vorgestellten Applikationsbeispiele eignen sich nicht oder nur bedingt als Lösung für eine Einrichtung zur Steuerung der Kommunikation bei Systemen mit energieautarken Teilnehmern, insbesondere bei drahtlos vernetzten Systemen der Fahrgast/Passagier-Fahrer/Fahrzeug-Kommunikation zu Lande, zu Wasser und in der Luft, aber auch allgemein des Personenservice – wie im Krankenhaus- oder Altersheimwesen – oder der AufzugssteuerungThe presented application examples are not suitable or only conditionally as a solution for a facility for controlling communication in systems with self-sufficient energy Subscribers, especially in the case of wirelessly networked passenger / passenger / vehicle communication systems on land, on water and in the air, but also generally of the personal service - as in the Hospital or old age home - or the elevator control

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Lösung für eine Einrichtung zur Steuerung der Kommunikation bei Systemen mit energieautarken Teilnehmern, insbesondere bei drahtlos vernetzten Systemen der Fahrgast/Passagier-Fahrer/Fahrzeug-Kommunikation zu Lande, zu Wasser und in der Luft, aber auch allgemein des Personenservice – wie im Krankenhaus- oder Altersheimwesen – oder der Aufzugssteuerung zu schaffen.Of the The invention is therefore based on the object, a solution for a device for controlling communication in systems with self-sufficient energy Subscribers, especially in the case of wirelessly networked passenger / passenger / vehicle communication systems on land, on water and in the air, but also generally of the personal service - as in the Hospital or old age home - or the elevator control to accomplish.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Auf vorteilhafte Ausgestaltungen nehmen die Unteransprüche Bezug.These The object is achieved by the characterizing features of claim 1 solved. In advantageous embodiments take the subclaims Reference.

Ziel ist die Schaffung eines Verfahrens und der Aufbau einer Einrichtung für die Steuerung der Kommunikation bei Systemen mit energieautarken Teilnehmern, insbesondere bei drahtlos vernetzten Systemen der Fahrgast/Passagier-Fahrer/Fahrzeug-Kommunikation zu Lande, zu Wasser und in der Luft, aber auch allgemein des Personenservice – wie im Krankenhaus- oder Altersheimwesen – oder der Aufzugssteuerung, die bei möglichst universellem Einsatz und vorgesehenem Verwendungszweck mit einem minimalen Aufwand an Mechanik und Teilen auskommen und ein hohes Maß an Verbesserungen und Flexibilität aufweist.The aim is to provide a method and the structure of a device for controlling the communication in systems with energy self-sufficient participants, especially in wirelessly networked systems of passenger / passenger driver / vehicle communication on land, water and in the air, but also in general of the personal service - such as in hospital or old age homes - or the elevator control, the get along with the most universal use and intended use with minimal effort on mechanics and parts and has a high degree of improvement and flexibility.

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird daher vorgeschlagen, ein neues drahtlos vernetztes Kommunikationssystem bestehend aus energieautarken Sensoren – wie Haltewunsch- oder Serviceruf-Tasten – und busfähigen Aktoren mit Logikfunktion einzurichten. Die Sensoren können als Sender oder Transceiver-Sender und Empfänger – der Aktor als Empfänger oder Transceiver ausgebildet sein. Der Transceiver – gebildetes Kunstwort aus Trans (-mitter und Re-) ceiver, Sender und Empfänger – kann den Empfang eines Signals bestätigen oder ein Senderbaustein kann eine Rückantwort über ein gesendetes Signal verarbeiten.According to the present The invention therefore proposes a new wirelessly networked communication system consisting of self-powered sensors - such as stop request or service call buttons - and bus-capable actuators with logic function. The sensors can act as transmitters or transceivers and receiver - the actor as receiver or transceiver be formed. The transceiver - made Artword from Trans (-mitter and Re-) ceiver, transmitter and receiver - can the Confirm receipt of a signal or a transmitter module can process a response via a transmitted signal.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß die energieautarken drahtlos vernetzten Sensoren sowohl keine Energiezuführung benötigen als auch keine Anschlüsse für bedrahtete Informationsleitungen besitzen. Daher sind diese Sensoren an beliebigen Stellen anbring- und einsetzbar – ohne besondere Vorkehrungen an ihrer Halterung zu treffen – und eignen sich auch für das Nachrüstgeschäft. Je nach Übertragungsleistung kann die Entfernung zwischen Sensoren und Aktoren ca. 100 m Freifeld oder weniger bei Störungen durch entsprechende Wände und/oder Decken betragen, was bei Nutzfahrzeugen im öffentlichen Nahverkehr oder ähnlichen Fahrzeugen seltener – außer z.B. bei sogenannten Doppeldeckern – vorkommt.The particular advantages of the invention are that the self-powered wirelessly networked sensors both need no power supply than also no connections for wired Own information lines. Therefore, these sensors are on any Can be attached and used - without special precautions to hit her bracket - and are also suitable for that Aftermarket. Depending on the transmission power can the distance between sensors and actuators about 100 m free field or less in case of disturbances through appropriate walls and / or blankets, which is common in commercial vehicles in public Local transport or similar Vehicles less often - except e.g. in so-called biplanes - occurs.

Eine Ausprägungsform der erfinderischen Neuheit ist dadurch gegeben, daß der energieautarke Sensor – wie Haltewunsch- oder Serviceruf-Taste – aus einer Energieerzeugungseinheit, einem Energiegenerator, besteht, der z.B. die Energie aus einem piezo-elektrischen Wandler generiert und z.B. in einem Ladekondensator zwischenspeichert. Mit dem Tastendruck für den Haltewunsch- oder Serviceruf wird eine mechanische Deformation des Wandlers ausgelöst, die zur Erzeugung einer elektrischen Energie, einer Spannung, ausreichend ist, um über eine weitere Baugruppe ein Funksignal abzusetzen. Beim piezo-elektrischen Wandler wird eine elektrische Spannung nur bei Druckänderung erzeugt, d.h. beim Tastendruck sowie bei Entlastung der Taste.A occurrence form the inventive novelty is given by the fact that the self-sufficient energy Sensor - like Stop request or service call button - from a power generation unit, a power generator consisting of e.g. the energy from a piezoelectric Transducer generated and e.g. cached in a charging capacitor. With the keystroke for the stop request or service call becomes a mechanical deformation triggered by the converter, sufficient for generating an electrical energy, a voltage is about to over another module to transmit a radio signal. When piezoelectric Transducer becomes an electrical voltage only when pressure changes generated, i. when pressing a button or when the button is released.

Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß die nachgeschaltete Funk-Senderbaugruppe des Sensors nach Erhalt eines Impulses des Energiegenerators ein mit dem Empfänger abgestimmtes Funk-Sendetelegramm auslöst. Für die Übertragung steht in Europa das 868,3 MHz-Band zur Verfügung; es darf nur für Kurzzeit-Übertragungen genutzt werden, d.h. es dürfen nicht mehr als 15.000 Telegramme pro Stunde gesendet werden.. Das Telegramm kann amplituden-(ASK – Amplitude Shift Keying) oder frequenzmoduliert (FSK – Frequency Shift Keying) übertragen werden. Die digitale Amplituden-Modulation ist eine sehr energieeffiziente Übertragungsart, da nur die '1'-Bits übertragen werden. Der Aufbau eines Telegramms für die serielle Asynchron-Übertragung eines Datenblocks besteht z.B. aus einem Synchronisationsteil, der die Übertragung steuert, einem Header/Kopfteil, der Sende- und/oder Zieladresse enthält, einem Datenblock n Speichereinheiten, der die eigentliche zu übertragende Information enthält, sowie einem Tail/Schwanzteil, der die Übertragung gesteuert beendet. Das Datenblockformat ist von dem Sender abhängig, der das Telegramm gesendet hat (Lit.: Hidde, u.a.: Funk-Gebäudesystemtechnik, Landsberg/Lech).A Another embodiment of the invention provides that the downstream Radio transmitter module of the sensor after receiving a pulse of the power generator with the receiver tuned radio transmission telegram triggers. For the transmission is available in Europe the 868.3 MHz band available; it is only allowed for Short-term transfers be used, i. it is allowed not more than 15,000 telegrams are sent per hour .. The Telegram can be amplitude (ASK - Amplitude Shift Keying) or Frequency Modulated (FSK - Frequency Shift Keying) transmitted become. Digital Amplitude Modulation is a very energy efficient way of transmitting, because only the '1' bits are transmitted become. The structure of a telegram for serial asynchronous transmission of a data block consists e.g. from a synchronization part, the the transfer controls, a header / header containing send and / or destination address, a Data block n storage units, the actual to be transferred Contains information and a tail / tail part that finishes the transmission under control. The data block format depends on the sender sending the message has (Lit .: Hidde, u.a .: wireless building system technology, Landsberg / Lech).

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung werden Kollisionen beim Senden – bedingt durch weitere Sender der Umgebung – dahingehend vermieden, daß in einem Übertragungszyklus eines Telegramms eine feste Zahl von identischen Untertelegrammen gesendet wird. Innerhalb eines Zeitfensters kann – zwecks Erhöhung der Übertragungssicherheit – jedes Telegramm vereinbarungsgemäß mehrmals wiederholt werden. Auf die Art, die Ausführung und die Montage der Antennen von Sender und Empfänger muß besondere Sorgfalt gelegt werden, da die Antennen die Übertragungscharakteristik bestimmend beeinflussen. Üblicherweise werden die Sende- und Empfangsbaugruppen mit einer definierten Wurfantenne ausgerüstet. Die Übertragungsqualität ist – neben der Gestaltung der Antennen – von dem Übertragungsumfeld abhängig und muß vor Ort meßtechnisch ermittelt und ggfs. dem Umfeld angepaßt werden.According to one Another embodiment of the invention are collisions when sending - due to further transmitters of the environment - to the effect avoided that in a transmission cycle of a telegram a fixed number of identical subordinate telegrams is sent. Within a time window can - in order to increase the transmission security - each Telegram as agreed several times be repeated. On the type, design and installation of the antennas from transmitter and receiver must be special Care should be taken as the antennas determining the transmission characteristic influence. Usually become the transmitting and receiving modules with a defined wire antenna equipped. The transmission quality is - beside the design of the antennas - of the transmission environment dependent and must go ahead Location metrologically determined and, if necessary, adapted to the environment.

Eine weitere Komponente der erfinderischen Neuheit sieht vor, daß die Funk-Empfängerbaugruppe definierte kodierte Telegramme empfängt und verarbeitet, die von der Funk-Senderbaugruppe aufbereitet und übertragen werden. Diese Baugruppe kann mit Überwachungs- und Logikeinheiten kombiniert werden, z.B. über den 'Open collector'-Ausgang, um verschiedene applikationsspezifische Lösungen zu realisieren. Wird ein Haltewunsch oder ein Serviceruf über die Generator- und Funk-Senderbaugruppe abgesetzt und von der Funk-Empfängerbaugruppe als solcher identifiziert, kann das empfangene Signal mittels logischer Funktionen digital weiterverarbeitet werden.A Another component of the inventive novelty provides that the radio receiver module defined coded telegrams are received and processed by the Radio transmitter module processed and transmitted. This assembly can with surveillance and logic units, e.g. via the 'open collector' output to various application-specific solutions to realize. If a stop request or a service call over the Generator and radio transmitter module issued and from the radio receiver module identified as such, the received signal by means of logical Functions are further processed digitally.

Im Falle des Haltewunschs bei einem Nutzfahrzeug des öffentlichen Nahverkehrs, wird der Haltewunsch durch den Fahrer oder – beim führerlosen Transportmittel – durch das Fahrzeug quittiert; das Quittungssignal wird den Fahrgästen angezeigt. Es wird nur der erste Haltewunsch pro anzufahrender Haltestelle verarbeitet; weitere Bedarfsmeldungen bleiben unberücksichtigt. Bereits oben wurden weitere Logik-Verknüpfungen angezeigt. Das Öffnen der Fahrzeugtüren sollte nur bei Stillstand des Fahrzeugs erfolgen; die Tür- und die Türraumüberwachung meldet freie, nicht zugestellte Türöffnungen; etc.In the case of a stop request at a commercial vehicle of public transport, the stop request by the driver or - when driverless means of transport - is acknowledged by the vehicle; the acknowledgment signal is displayed to the passengers. Only the first stop request per stop to be approached is processed; further requirements messages stay unconsidered. Already above further logic shortcuts were displayed. The opening of the vehicle doors should only be done when the vehicle is at a standstill; the door and door room monitoring books free, undelivered door openings; Etc.

Die weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß die Funk-Empfängerbaugruppe auf dem gleichen Frequenzband wie die Senderbaugruppe arbeitet; die Empfängerbaugruppe ist elektrisch über ein Netzteil an Versorgungsspannung gelegt. Üblicherweise können mehrere Funk-Senderbaugruppen an eine Empfängerbaugruppe angelernt werden, so daß die Ausrüstung eines Fahrzeugs oder auch eines Gebäudeflurs mit Haltewunsch- oder Serviceruf-Tasten nur eine Empfängerbaugruppe bedingt. Es werden nur Schaltsignale EIN oder '1'/AUS oder '0' übertragen; Dimmbefehle/-signale wie bei der Lichtsteuerung entfallen. Die netzteilspannungsversorgte Funk-Empfängerbaugruppe/Aktor ist permanent – mit der Betriebsbereitschaft der Einrichtung – empfangs- und gerätebetriebsbereit; von Funk-Sensoren gesendete Haltewünsche oder Servicerufe können jederzeit empfangen und weiterverarbeitet werden.The Further embodiment of the invention provides that the radio receiver module operating on the same frequency band as the transmitter module; the receiver module is electrically over a power supply is connected to supply voltage. Usually, several can Radio transmitter modules are taught to a receiver module, So that the equipment a vehicle or even a building with stop request or service call buttons only one receiver module conditionally. Only switching signals ON or '1' / OFF or '0' are transmitted; Dimming commands / signals as in the light control omitted. The power supply powered Radio receiver module / actuator is permanent - with the operational readiness of the device - ready to receive and operate; Hold requests or service calls sent by wireless sensors can be used at any time be received and processed.

Weitere Ausgestaltungen der erfinderischen Neuheit sehen vor, daß, da mehrere Funk-Senderbaugruppen mit einer -Empfängerbaugruppe korrespondieren, der Empfängerbaugruppe die Adresse und der Typ der einzelnen Sensoren mitgeteilt werden muß; dies geschieht über den Lernmodus. Die Bekanntmachung kann durch Stecken, Schalten, Verbinden, etc. von Brücken auf der Empfängerbaugruppe erfolgen. Weiterhin ist ein Lernen auch über Funk möglich, in dem die Empfängerbaugruppe in den Lernmodus versetzt wird und die Senderbaugruppe z.B. durch Tastendruck – oft auch einen längeren Tastendruck – eine gezielte Übertragung einleitet, die die Empfängerbaugruppe auswertet und speichert. Umgekehrt ist auch das Löschen von Sensoren in der Funk-Empfängerbaugruppe möglich, z.B. durch Aktivierung des Lernmodus und mehrmaligen Betätigens der Sensortaste. Oft muß zu diesem Zweck die Funk-Senderbaugruppe in unmittelbare Nähe der Empfängerbaugruppe gebracht werden.Further Embodiments of the inventive novelty provide that, since several Radio transmitter assemblies correspond to a receiver assembly, the receiver module the address and type of each sensor will be communicated got to; this happens over the learning mode. The announcement can be made by plugging, switching, connecting, etc. of bridges on the receiver module respectively. Furthermore, learning is also possible via radio, in which the receiver module is placed in the learning mode and the transmitter module e.g. by Keystroke - often also a longer one Key press - one targeted transmission initiates the receiver assembly evaluates and saves. The reverse is also the deletion of Sensors in the radio receiver module possible, e.g. by activating the learning mode and repeatedly pressing the Sensor button. Often must For this purpose, the radio transmitter module is in the immediate vicinity of the receiver module to be brought.

Weiterhin sieht die Erfindung vor, daß die Kommunikationsabläufe – wie sie von einem Sensor wahrgenommen werden – auf den Aktor übertragen werden. Der Aktor mit seinen ausführenden Funktionen bekommt seinen nächsten Arbeitsauftrag von der Funk-Senderbaugruppe nach Synchronisation, 'Bring'-Funktionalität.Farther the invention provides that the communication processes - as they be perceived by a sensor - transmitted to the actuator. The actor with his executive Functions gets its next Work order from the radio transmitter module after synchronization, 'bring' functionality.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist das vorgestellte Verfahren an kein Übertragungssystem gebunden; es kann sowohl bei bedrahteten Bussystemen – wo die Energieentnahme begrenzt ist – wie auch bei Funk-Bussystemen oder Lichtleiternetzen – wo aus dem Netz überhaupt keine Energie zur Verfügung steht – eingesetzt werden.According to one Another embodiment of the invention is the proposed method to no transmission system bound; It can be used both on wired bus systems - where the Energy abstraction is limited - how also with radio bus systems or fiber optic networks - where out the net at all no energy available stands - used become.

Die vorgestellte erfinderische Neuheit ist an keine Protokollstruktur des Übertragungssystems gebunden; die Übertragungszeit sollte minimal sein.The presented inventive novelty is not a protocol structure of the transmission system bound; the transmission time should be minimal.

Eine weitere Ausgestaltung der Anmeldung sieht vor, daß die Funk-Senderbaugruppe und/oder die -Empfängerbaugruppe als Transceiver-Baugruppen ausgeführt sind.A Further embodiment of the application provides that the radio transmitter module and / or the receiver assembly are designed as transceiver modules.

Gemäß der erfinderischen Neuheit wird die Antennenführung der energieautarken drahtlos vernetzten Haltewunsch- bzw. Serviceruf-Taste örtlich so weit wie möglich vom Befestigungsort bzw. der elektrischen/elektronischen Einrichtungen entfernt gestaltet.According to the inventive Novelty will be the antenna guide the energy-self-sufficient wirelessly connected stop request or service call button locally so as far as possible from the place of attachment or the electrical / electronic devices remotely designed.

Die Erfindung sieht weiterhin vor, daß die Haltewunsch- bzw. Serviceruf-Taste mit Energiegenerator und Funk-Senderbaugruppe rutschfest und verdrehgesichert mittels Halterung montiert werden kann.The The invention further provides that the stop request or service call button with power generator and radio transmitter module slip-resistant and twist-proof can be mounted by means of a bracket.

Außerdem sieht die Erfindung vor, daß die Haltewunsch- bzw. Serviceruf-Taste eine Befestigung durch eine zweiteilige Mutter erfährt.Also sees the invention that the holding request or service call button a fastening by a two-piece nut experiences.

In einer weiteren Ausgestaltung wird die mechanisch beweglich aufgehängte und ergonomisch gestaltete Betätigung/Wippe der Haltewunsch- oder Serviceruf-Taste so ausgeprägt, daß sie eine mechanische Verbindung zu den beweglichen Teilen der Energieerzeugungseinheit herstellt.In In another embodiment, the mechanically movably suspended and ergonomically designed actuation / rocker the stop request or service call button so pronounced that they have a mechanical connection to the moving parts of the power generation unit manufactures.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche; die zahlreichen Möglichkeiten und Vorteile der Ausgestaltung der Erfindung spiegeln sich in der Anzahl der Schutzrechtsansprüche wider.advantageous Further developments of the invention are the subject of the dependent claims; the numerous possibilities and advantages of the embodiment of the invention are reflected in the Number of property rights claims contrary.

Claims (13)

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Steuerung der Kommunikation bei Systemen mit energieautarken Teilnehmern, insbesondere bei drahtlos vernetzten Systemen der Fahrgast/Passagier-Fahrer/Fahrzeug-Kommunikation zu Lande, zu Wasser und in der Luft, aber auch allgemein des Personenservice – wie im Krankenhaus- oder Altersheimwesen – oder der Aufzugssteuerung, dadurch gekennzeichnet, daß der Haltewunsch- oder Serviceruf-Sensor energieautark ausgeführt ist.The present invention relates to a device for controlling the communication in systems with self-powered subscribers, especially in wirelessly networked systems of passenger / passenger driver / vehicle communication on land, water and in the air, but also in general of the personal service - as in the hospital - or retirement home - or the elevator control, characterized in that the stop request or service call sensor is designed self-sufficient energy. Einrichtung zur Steuerung der Kommunikation bei Systemen mit energieautarken Teilnehmern nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der energieautarke Haltewunsch- oder Serviceruf-Sensor mit einem busfähigen Aktor/Empfänger mit Logikfunktion auch drahtlos kommuniziert.Device for controlling communication in systems with energy self-sufficient participants according to claim 1, characterized in that the self-powered stop request or service call sensor with a bus-compatible actuator / receiver with logic function also communicates wirelessly. Einrichtung zur Steuerung der Kommunikation bei Systemen mit energieautarken Teilnehmern nach mindestens einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der energieautarke Sensor aus einem Energiegenerator und einer Senderbaugruppe besteht.Device for controlling communication in systems with self-sufficient participants according to at least one of claims 1 and 2, characterized in that the Self-powered sensor consists of an energy generator and a transmitter module. Einrichtung zur Steuerung der Kommunikation bei Systemen mit energieautarken Teilnehmern nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Sensorsignale auf einen Träger moduliert werden und/oder eine definierte Telegrammstruktur besitzen.Device for controlling communication in systems with self-sufficient participants according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that the Sensor signals on a carrier be modulated and / or have a defined telegram structure. Einrichtung zur Steuerung der Kommunikation bei Systemen mit energieautarken Teilnehmern nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Sensoren auf einen Empfänger kollisionsfrei übertragen.Device for controlling communication in systems with self-sufficient participants according to at least one of claims 1 to 4, characterized in that a plurality Sensors on a receiver transmitted without collision. Einrichtung zur Steuerung der Kommunikation bei Systemen mit energieautarken Teilnehmern nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß Adresse und Typ der Sensoren der Empfängerbaugruppe in einem Lernmodus kenntlich gemacht werden.Device for controlling communication in systems with self-sufficient participants according to at least one of claims 1 to 5, characterized in that address and type of sensors of the receiver assembly be identified in a learning mode. Einrichtung zur Steuerung der Kommunikation bei Systemen mit energieautarken Teilnehmern nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der stets betriebsbereite Empfänger die Sensorsignale aufbereitet, dekodiert, prüft und/oder mit Überwachungs- und Logikeinheiten nach vorgegebenem Algorithmus Aktoren steuert.Device for controlling communication in systems with self-sufficient participants according to at least one of claims 1 to 6, characterized in that the always ready receivers the sensor signals are processed, decoded, tested and / or monitored and logic units according to a predetermined algorithm controls actuators. Einrichtung zur Steuerung der Kommunikation bei Systemen mit energieautarken Teilnehmern nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung für die Steuerung der Kommunikation bei Systemen mit energieautarken Teilnehmern übertragungssystem- und/oder protokollstrukturunabhängig ist.Device for controlling communication in systems with self-sufficient participants according to at least one of claims 1 to 7, characterized in that the Facility for the control of communication in systems with self-sufficient energy Participants transmission system and / or protocol-independent structure is. Einrichtung zur Steuerung der Kommunikation bei Systemen mit energieautarken Teilnehmern nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Sender- und/oder die Empfangsbaugruppen als Transceiver ausgeführt sind.Device for controlling communication in systems with self-sufficient participants according to at least one of claims 1 to 8, characterized in that the Transmitter and / or the receiving modules are designed as a transceiver. Einrichtung zur Steuerung der Kommunikation bei Systemen mit energieautarken Teilnehmern nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Antenne des Haltewunsch- oder Serviceruf-Sensors geführt nach optimalen Gegebenheiten umfeldorientiert ausgelegt ist.Device for controlling the communication at Systems with self-sufficient participants after at least one of claims 1 to 9, characterized in that the antenna of the holding request or service call sensor designed environment-oriented according to optimal conditions. Einrichtung zur Steuerung der Kommunikation bei Systemen mit energieautarken Teilnehmern nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Haltewunsch- oder Serviceruf-Sensor gehaust rutschfest und/oder verdrehgesichert montiert ist.Device for controlling the communication at Systems with self-sufficient participants after at least one of claims 1 to 10, characterized in that the stop request or service call sensor housed non-slip and / or non-rotating mounted. Einrichtung zur Steuerung der Kommunikation bei Systemen mit energieautarken Teilnehmern nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Haltewunsch- oder Serviceruf-Sensor eine Befestigung durch eine mehrstückige Halterung und/oder eine mehrstückige Schraub-/Mutter- und/oder Rastkombination erfährt.Device for controlling the communication at Systems with self-sufficient participants after at least one of claims 1 to 11, characterized in that the stop request or service call sensor an attachment by a multi-piece holder and / or a multi-piece screw / nut and / or latching combination experiences. Einrichtung zur Steuerung der Kommunikation bei Systemen mit energieautarken Teilnehmern nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die mechanisch beweglich aufgehängte und/oder ergonomisch gestaltete Betätigung des Haltewunsch- oder Serviceruf-Sensors eine mechanische Verbindung zu den beweglichen Teilen des Energiegenerators herstellt.Device for controlling the communication at Systems with self-sufficient participants after at least one of claims 1 to 12, characterized in that the mechanically movable suspended and / or ergonomically designed actuation of the stop request or Service call sensor a mechanical connection to the moving Parts of the energy generator manufactures.
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