DE102006033543A1

DE102006033543A1 - Self-locking belt retractor, has covering unit arranged on front side and enclosing together with front side of sensing- and blocking device, where covering unit and sensor are mounted relative to housing in floatable manner

Info

Publication number: DE102006033543A1
Application number: DE102006033543A
Authority: DE
Inventors: Peer Gross; Christian Kapsalis
Original assignee: Autoliv Development AB
Current assignee: Autoliv Development AB
Priority date: 2006-07-20
Filing date: 2006-07-20
Publication date: 2008-07-03
Anticipated expiration: 2026-07-21
Also published as: DE102006033543B4

Abstract

The retractor has a housing (10) including two front sides (11, 12) with through holes (12a) for admitting a belt coil. The belt coil has a profile had arranged on an outer side of the front side (11). A sensing- and blocking device (20) is arranged in the front side (11) for blocking the belt coil. The device (20) has a vehicle sensitive-sensor (22), and a covering unit is arranged on the front side (11) and encloses together with the front side (11) of the device (20). The covering unit and the sensor are mounted relative to the housing in a floatable manner.

Description

Die Erfindung betrifft einen selbstsperrenden Gurtaufroller nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a self-locking belt retractor after Preamble of claim 1.

Selbstsperrende Gurtaufroller sind in Sicherheitsgurtsystemen moderner Kraftfahrzeuge Standard. Solche selbstsperrenden Gurtaufroller weisen ein Gehäuse auf, in welchem die Spule, auf welchem das Gurtband aufgewickelt ist, gelagert ist. Die Spule ist mittels einer Spiralfeder gegen das Gehäuse vorgespannt, so dass nach Lösen des Sicherheitsgurtes die Gurtspule angetrieben wird und das Gurtband aufwickelt.Self locking Belt retractors are in safety belt systems of modern motor vehicles Default. Such self-locking belt retractors have a housing on which the spool on which the webbing is wound up is stored. The coil is by means of a coil spring against pretensioned the housing so that after loosening the Seat belt, the belt spool is driven and the webbing is wound up.

Da das Sicherheitsgurtsystem nur dann wirksam sein kann, wenn ein weiterer Auszug des Gurtes im Falle eines Unfalls unterbunden wird, müssen Maßnahmen getroffen werden, um dies zu erreichen. Bei den meisten Sicherheitsgurtsystemen wird dies dadurch erreicht, dass im Falle eines Unfalls die Gurtspule gegen das Gehäuse blockiert wird. Hierzu kann der selbstsperrende Gurtaufroller ein oder zwei Sensoren, nämlich einen sogenannten fahrzeugsensitiven Sensor und/oder einen sogenannten gurtsensitiven Sensor aufweisen. Der gurtsensitive Sensor wird dann aktiv, wenn das Gurtband mit einer Geschwindigkeit ausgezogen wird, die eine definierte Grenzgeschwindigkeit überschreitet. Der fahrzeugsensitive Sensor wird dann aktiv, wenn die Beschleunigung oder die Neigung des Kraftfahrzeugs einen vorbestimmten Wert übersteigt.There the seat belt system can only be effective if another Extraction of the belt in the event of an accident is prohibited, measures must be taken be taken to achieve this. For most safety belt systems This is achieved in that in the event of an accident, the belt reel is blocked against the housing. For this purpose, the self-locking Belt retractor one or two sensors, namely a so-called vehicle-sensitive sensor and / or a so-called belt-sensitive Have sensor. The belt-sensitive sensor becomes active when the webbing is pulled out at a speed that is a exceeds defined limit speed. The vehicle-sensitive Sensor then becomes active when the acceleration or the inclination of the motor vehicle exceeds a predetermined value.

Ein solcher fahrzeugsensitiver Sensor ist in der Regel mechanisch ausgebildet und kann beispielsweise eine in einer Kalotte gelagerte Kugel umfassen. Wird das Fahrzeug positiv oder negativ beschleunigt oder geneigt, so steigt die Kugel an der Wandung der Kalotte empor. Erreicht sie hierbei eine gewisse Höhe, so betätigt sie einen Hebelarm, welcher wiederum den Blockiermechanismus in Gang setzt Der Blockiermechanismus umfasst hierbei beispielsweise eine Steuerscheibe und eine Sperrklinke, welche in einen Profilkopf der Gurtspule eingreift und somit die Gurtspule gegen das Gehäuse blockiert.One Such vehicle-sensitive sensor is usually mechanically formed and may, for example, comprise a ball mounted in a dome. If the vehicle is accelerated positively or negatively or inclined, so the ball rises on the wall of the calotte. Achieve it Here a certain height, so she presses one Lever arm, which in turn sets the locking mechanism in motion The blocking mechanism here comprises, for example, a control disk and a pawl which engages in a profile head of the belt reel and thus blocking the belt reel against the housing.

Ein solcher gattungsgemäßer selbstsperrender Gurtaufroller ist beispielsweise in der DE 10 2004 012 306 A1 beschrieben, auf deren Offenbarungsgehalt hiermit explizit Bezug genommen wird.Such a generic self-locking belt retractor is for example in the DE 10 2004 012 306 A1 , the disclosure of which is hereby incorporated by reference.

Die Sensor- und Blockiereinrichtung eines solchen selbstsperrenden Gurtaufrollers beinhaltet relativ viele bewegliche Teile. Da der selbstsperrende Gurtaufroller im fahrenden Kraftfahrzeug natürlich ständig Erschütterungen, Vibrationen und dergleichen ausgesetzt ist, sind diese beweglichen Teile Geräuschquellen, deren Geräuschemission von den Insassen, insbesondere vom Fahrer, zumindest als störend, häufig jedoch sogar als irritierend empfunden werden.The Sensor and blocking device of such a self-locking belt retractor includes relatively many moving parts. As the self-locking belt retractor in the moving motor vehicle, of course, constantly shaking, Vibrations and the like is exposed, these are mobile Parts of noise sources, their noise emission from the occupants, especially the driver, at least disturbing, However, they are often perceived as irritating.

Die DE 41 08 497 A1 schlägt deshalb vor, die Sensor- und Blockiereinrichtung mit einem Abdeckelement abzudecken, welches einen umlaufenden Rand aufweist, welcher mittels einer elastischen Dichtung mit dem Gehäuse dicht verbunden ist, so dass die Sensor- und Blockiereinrichtung gekapselt ist. Durch die in dieser Schrift vorgeschlagene Maßnahme werden zwar die vom selbstsperrenden Gurtaufroller ausgehenden Geräusche gedämpft, diese Dämpfung erreicht in vielen Fällen jedoch nicht das gewünschte Maß, d. h., dass vom selbstsperrenden Gurtaufroller immer noch Geräusche ausgehen, welche von den Insassen als störend oder irritierend empfunden werden.The DE 41 08 497 A1 Therefore proposes to cover the sensor and blocking device with a cover, which has a peripheral edge, which is sealed by means of an elastic seal with the housing, so that the sensor and blocking device is encapsulated. Although the measures proposed in this document measure the noise emanating from the self-locking belt retractor, this damping in many cases does not reach the desired level, ie, that the self-locking belt retractor still emanates noises that are perceived by the occupants as disturbing or irritating ,

Hiervon ausgehend stellt sich die vorliegende Erfindung die Aufgabe, einen selbstsperrenden Gurtaufroller dahingehend zu verbessern, dass seine Geräuschemission minimiert ist.Of these, Based on the present invention, the task, a self-locking belt retractor to improve its noise emission is minimized.

Diese Aufgabe wird durch einen selbstsperrenden Gurtaufroller mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These Task is by a self-locking belt retractor with the Characteristics of claim 1 solved.

Die Grundidee der Erfindung besteht darin, für die Akustik des Systems wesentliche Bestandteile, so weit dies möglich ist, schwimmend bezüglich des Gehäuses zu befestigen. Hierdurch wird erreicht, dass die Schallübertragung von einem Bauteil auf ein anderes extrem reduziert wird. Für eine schwimmende Lagerung eignen sich insbesondere der fahrzeugsensitive Sensor und das Abdeckelement. Die Blockiermittel sind, da sie einerseits bezüglich des Profilkopfes sehr exakt positioniert sein müssen, und andererseits im Bedarfsfall sehr hohe Kräfte aufnehmen müssen, für eine schwimmende Befestigung in der Regel ungeeignet. Es werden deshalb vorzugsweise weitere Maßnahmen zur Geräuschunterdrückung ergriffen. Diese Maßnahmen beinhalten insbesondere die Unterdrückung von Resonanzen.The The basic idea of the invention is, for the acoustics of the system essential components, as far as possible is to fix floating with respect to the housing. This ensures that the sound transmission of one component to another is extremely reduced. For a floating storage are particularly suitable vehicle-sensitive Sensor and the cover. The blocking agents are, as they are on the one hand be positioned very accurately with respect to the profile head on the other hand, if necessary, very high forces for a floating attachment usually unsuitable. It will therefore be preferable Measures taken to suppress noise. These measures include in particular the suppression of resonances.

Die Erfindung wird nun anhand eines Ausführungsbeispiels mit Bezug auf die Figuren näher erläutert. Hierbei zeigen:The Invention will now be described with reference to an embodiment With reference to the figures explained in more detail. in this connection demonstrate:

1 Ein Gehäuse mit einer auf dem Gehäuse angeordneten Sensor- und Blockiereinrichtung, 1 A housing with a sensor and blocking device arranged on the housing,

2 das Gehäuse aus 1, nachdem die Sensor- und Blockiereinrichtung mit einem Abdeckelement abgedeckt wurde, 2 the housing off 1 after the sensor and blocking device has been covered with a cover element,

3 das Aufnahmeelement der in 1 gezeigten Sensor- und Blockiereinrichtung in einer dreidimensionalen Ansicht, 3 the receiving element of in 1 shown sensor and blocking device in a three-dimensional view,

4 das Aufnahmeelement aus 3 in einer Draufsicht von oben, 4 the receiving element 3 in a top view from above,

5 das Aufnahmeelement aus 3 in einer Draufsicht von unten, 5 the receiving element 3 in a top view from below,

6 das in 2 gezeigte Abdeckelement in einer ersten dreidimensionalen Ansicht, 6 this in 2 shown cover element in a first three-dimensional view,

7 das Abdeckelement aus 6 in einer zweiten dreidimensionalen Ansicht und 7 the cover off 6 in a second three-dimensional view and

8 das Abdeckelement aus 6 in einer Draufsicht von oben. 8th the cover off 6 in a top view from above.

Die 1 zeigt einen Teil eines selbstsperrenden Gurtaufrollers in einer perspektivischen Darstellung. Gezeigt ist ein Gehäuse 10 mit zwei Stirnseiten 11, 12 und eine auf der ersten Stirnseite 11 angeordnete Sensor- und Blockiereinrichtung 20. Die beiden Stirnseiten weisen jeweils eine Durchbrechung auf, wobei hier nur die zweite Durchbrechung 12a in der zweiten Stirnseite 12 zu sehen ist, da die erste Durchbrechung der ersten Stirnseite durch die Sensor- und Blockiereinrichtung 20 abgedeckt ist. Durch die beiden Durchbrechungen erstreckt sich beim fertig montierten selbstsperrenden Gurtaufroller die Gurtspule, auf welcher das Gurtband aufgerollt ist. Da die Gurtspule selbst für die Darstellung der vorliegenden Erfindung ohne Bedeutung ist, wurde auf eine Darstellung der Gurtspule zugunsten der Übersichtlichkeit verzichtet.The 1 shows a part of a self-locking belt retractor in a perspective view. Shown is a housing 10 with two end faces 11 . 12 and one on the first end 11 arranged sensor and blocking device 20 , The two end faces each have an opening, in which case only the second opening 12a in the second end face 12 can be seen, since the first opening of the first end face by the sensor and blocking device 20 is covered. Through the two openings extends the fully assembled self-locking belt retractor, the belt reel on which the webbing is rolled up. Since the belt reel itself is of no importance for the presentation of the present invention, a representation of the belt reel has been omitted for the sake of clarity.

Die Baugruppe der Sensor- und Blockiereinrichtung 20 weist mehrere Bestandteile auf, welche hier nur teilweise dargestellt sind. Die Sensor- und Blockiereinrichtung hat ein Aufnahmeelement 30, in welchem die mechanisch beweglichen Teile der Sensor- und Blockiereinrichtung aufgenommen sind. Auf eine genaue Darstellung des Blockiermechanismus wird hier verzichtet, dieser ist beispielsweise in der 84 09 234.3 U ausführlich beschrieben, deren Inhalt hiermit explizit zum Offenbarungsgehalt dieser Anmeldung gemacht wird. Das Aufnahmeelement 30 wird nun mit Bezug auf die 3 bis 5 genauer beschrieben:
Das Aufnahmeelement 30 weist einen im wesentlichen zylindrischen ersten Abschnitt 31 und einen zweiten Abschnitt 42 auf, welcher über den stark taillierten Zwischenabschnitt 50 mit dem ersten Abschnitt 31 verbunden ist. Der erste Abschnitt 31 besteht aus einer Oberfläche 34, welche sich im montierten Zustand parallel zur ersten Stirnseite 11 des Gehäuses 10 erstreckt und einer umlaufenden Wand 37. Der erste Abschnitt 31 bildet somit einen Napf, in welchem die Blockiermittel, insbesondere eine Sperrklinke und eine Steuerscheibe aufgenommen sind. Der erste Abschnitt 31 ist mittels drei Zapfen 38 mit der ersten Stirnseite 11 des Gehäuses 10 starr verbunden. Die Zapfen 38 sind hierbei so ausgebildet, dass nur diese, nicht jedoch die Wand 37 selbst mit der ersten Stirnseite 11 in Berührung kommt. Über diese Zapfen 38 ist der erste Abschnitt 31 auch akustisch mit dem Gehäuse 10 gekoppelt.The assembly of the sensor and blocking device 20 has several components, which are only partially shown here. The sensor and blocking device has a receiving element 30 in which the mechanically moving parts of the sensor and blocking device are received. An exact representation of the blocking mechanism is omitted here, this is described in detail, for example, in 84 09 234.3 U, the content of which is hereby explicitly made the disclosure of this application. The receiving element 30 will now be related to the 3 to 5 described in more detail:
The receiving element 30 has a substantially cylindrical first portion 31 and a second section 42 on, which over the strongly waisted intermediate section 50 with the first section 31 connected is. The first paragraph 31 consists of a surface 34 , which in the assembled state parallel to the first end face 11 of the housing 10 extends and a circumferential wall 37 , The first paragraph 31 thus forms a cup, in which the blocking means, in particular a pawl and a control disk are added. The first paragraph 31 is by means of three pins 38 with the first front side 11 of the housing 10 rigidly connected. The cones 38 are here designed so that only this, but not the wall 37 even with the first face 11 comes into contact. About these cones 38 is the first section 31 also acoustically with the housing 10 coupled.

Der erste Abschnitt 31 weist dennoch Maßnahmen zur Geräuschreduzierung auf. Auf der Oberfläche 34 sind erste Rippen 36 angeordnet, welche sich im wesentlichen radial und asymmetrisch vom Zentrum nach außen erstrecken. Durch diese asymmetrisch angeordneten ersten Rippen 36 ist die Ausbildung von Eigenfrequenzen im Bereich zwischen 1 und 5 kHz unterdrückt.The first paragraph 31 nevertheless has measures for noise reduction. On the surface 34 are first ribs 36 arranged, which extend substantially radially and asymmetrically from the center to the outside. Through these asymmetrically arranged first ribs 36 is the formation of natural frequencies in the range between 1 and 5 kHz suppressed.

Wie bereits erwähnt, ist über den stark taillierten Zwischenabschnitt 50 der zweite Abschnitt 42 mit dem ersten Abschnitt 31 verbunden. Dieser zweite Abschnitt 42 dient zur Aufnahme des fahrzeugsensitiven Sensors 22 (siehe 1), welcher im zweiten Abschnitt 42 rastend befestigt ist. Der Zwischenabschnitt 50 besteht aus einem elastischen Material, während erster Abschnitt 31 und zweiter Abschnitt 42 aus einem im wesentlichen starren Material bestehen. Um hier eine rationelle und maßgenaue Herstellung zu erreichen, kann das Aufnahmeelement 30 ein Zweikomponenten-Kunststoffspritzgussteil sein.As already mentioned, is about the strongly waisted intermediate section 50 the second section 42 with the first section 31 connected. This second section 42 serves to accommodate the vehicle-sensitive sensor 22 (please refer 1 ), which in the second section 42 is attached latching. The intermediate section 50 consists of an elastic material, while first section 31 and second section 42 consist of a substantially rigid material. In order to achieve a rational and dimensionally accurate production here, the receiving element 30 be a two-component plastic injection molded part.

Der taillierte, elastische Zwischenabschnitt 50 ist die einzige Befestigung des zweiten Abschnitts 42. Somit ist der im zweiten Abschnitt 42 aufgenommene fahrzeugsensitive Sensor 22 bezüglich einer Torsionsbewegung schwimmend bezüglich des Gehäuses 10 befestigt. In X- und Y-Richtung besteht eine gedämpfte Verbindung zum ersten Abschnitt 31 (und somit zum Gehäuse), so dass eine Kraftaufnahme für die Verriegelung ermöglicht wird. Da der Zwischenabschnitt 50 in Z-Richtung nur sehr kleine Kräfte aufnehmen kann, liegt die Unterseite des zweiten Abschnittes 42 auf der ersten Stirnseite 11 des Gehäuses 10 auf. Um auch hier eine akustische Kopplung zu unterbinden, weist die Unterseite des zweiten Abschnitts 42 eine weiche Schicht 44 (in 5 schraffiert dargestellt), beispielsweise in Form einer Elastomerbeschichtung auf.The waisted, elastic intermediate section 50 is the only attachment of the second section 42 , So that's in the second section 42 recorded vehicle-sensitive sensor 22 with respect to a torsional movement floating with respect to the housing 10 attached. In the X and Y direction there is a muted connection to the first section 31 (And thus to the housing), so that a force absorption for the lock is made possible. Because the intermediate section 50 can absorb only very small forces in the Z direction, lies the bottom of the second section 42 on the first front side 11 of the housing 10 on. To prevent an acoustic coupling here, has the underside of the second section 42 a soft layer 44 (in 5 hatched), for example in the form of an elastomer coating on.

Durch die gewählte Konstruktion wird erreicht, dass trotz der schwimmenden Befestigung des fahrzeugsensitiven Sensors 22 bezüglich des Gehäuses 10 der fahrzeugsensitive Sensor 22 exakt bezüglich der Blockiermittel positioniert ist, so dass eine mechanische Übertragung der Kugelbewegung im fahrzeugsensitiven Sensor 22 auf die Blockiermittel, beispielsweise mittels eines Hebelarmes, welcher sich durch die Öffnung 37a in der umlaufenden Wand 37 des ersten Abschnitts 31 erstreckt, leicht möglich ist.The chosen construction ensures that despite the floating attachment of the vehicle-sensitive sensor 22 with respect to the housing 10 the vehicle-sensitive sensor 22 is positioned exactly with respect to the blocking means, so that a mechanical transmission of the ball movement in the vehicle-sensitive sensor 22 on the blocking means, for example by means of a lever arm which extends through the opening 37a in the surrounding wall 37 of the first section 31 extends, is easily possible.

Wie in der 2 dargestellt ist, wird das Aufnahmeelement 30 und damit die gesamte Sensor- und Blockiereinrichtung vom Abdeckelement 60 abgedeckt, welcher gemeinsam mit der ersten Stirnseite 11 einen Hohlraum umschließt, in dem die eben genannten Elemente eingeschlossen sind. Der Aufbau des Abdeckelementes 60 wird nun mit Bezug auf die 6 bis 8 erläutert:
Auch das Abdeckelement 60 ist vorzugsweise als Zweikomponenten-Spritzgussteil ausgebildet. Hierbei besteht die Frontseite 62 und die umlaufende Seitenwand 68 aus einem starren Kunststoff, während der weitere Zapfen 72 und die Rastvorsprünge 78, welche sich vom unteren Rand der Seitenwand 68 erstrecken, sowie die elastische Dichtung 70, welche die Unterkante der Seitenwand 68 bildet, aus einem gummielastischen Elastomer bestehen. Somit ist auch das Abdeckelement 60 schwimmend bezüglich des Gehäuses 10 an diesem befestigt und eine Schallübertragung vom Gehäuse 10 auf das Abdeckelement 60 ist nahezu vollständig unterbunden. Anstatt den weiteren Zapfen 72 und die Rastvorsprünge 78 vollständig aus einem elastischen Material zu fertigen, ist es auch möglich, elastische Zwischenelemente zwischen dem weiteren Zapfen und der Seitenwand beziehungsweise zwischen den Rastvorsprüngen und der Seitenwand vorzusehen.Like in the 2 is shown, the receiving element 30 and thus the entire sensor and blocking device from the cover 60 from covered, which together with the first front page 11 enclosing a cavity in which the aforementioned elements are included. The structure of the cover 60 will now be related to the 6 to 8th explains:
Also the cover 60 is preferably formed as a two-component injection molded part. Here is the front page 62 and the surrounding sidewall 68 made of a rigid plastic, while the other pin 72 and the locking projections 78 extending from the bottom of the sidewall 68 extend, as well as the elastic seal 70 which is the bottom edge of the sidewall 68 forms, consist of a rubber-elastic elastomer. Thus, the cover is also 60 floating with respect to the housing 10 attached to this and a sound transmission from the housing 10 on the cover 60 is almost completely prevented. Instead of the other cones 72 and the locking projections 78 completely made of an elastic material, it is also possible to provide elastic intermediate elements between the further pin and the side wall or between the locking projections and the side wall.

Als weitere schallreduzierende Maßnahme sind zweite Rippen 64 vorgesehen, welche die Vorderseite 62 in Felder 66 unterteilen und sich bis in die Seitenwand 68 erstrecken. Somit wird die Ausbildung von Schwingungen der Frontseite 62 im Bereich zwischen 1 bis 6,5 kHz stark unterbunden, da die modale Dichte der Schwingungsmoden signifikant reduziert wird. Die Felder 66 weisen alle eine unterschiedliche Fläche auf, eine Anzahl von genau neun Feldern hat sich in der Simulation als besonders günstig erwiesen und kombiniert Steifugkeit der Frontseite 62 mit der Möglichkeit die Eigenformenanzahl zu reduzieren.As a further sound-reducing measure are second ribs 64 provided the front 62 in fields 66 divide and get into the sidewall 68 extend. Thus, the formation of vibrations of the front 62 strongly suppressed in the range between 1 to 6.5 kHz, since the modal density of the vibration modes is significantly reduced. The fields 66 All have a different area, a number of exactly nine fields has been found in the simulation to be particularly favorable and combines front side deficiency 62 with the possibility of reducing the number of shapings.

1010: Gehäusecasing
1111: erste Stirnseitefirst front
1212: zweite Stirnseitesecond front
12a12a: zweite Durchbrechungsecond perforation
1515: Gurtspulebelt reel
1717: Profilkopfprofile head
2020: Sensor- und BlockiereinrichtungSensor- and blocking device
2222: fahrzeugsensitiver Sensorvehicle-sensitive sensor
3030: Aufnahmeelementreceiving element
3131: erster Abschnittfirst section
3434: Oberflächesurface
3636: erste Rippefirst rib
3737: umlaufende Wandencircling wall
37a37a: Öffnungopening
3838: Zapfenspigot
4242: zweiter Abschnittsecond section
4444: weiche Schichtsoft layer
5050: Zwischenabschnittintermediate section
6060: Abdeckelementcover
6262: Frontseitefront
6464: zweite Rippesecond rib
6666: Feldfield
6868: SeitenwandSide wall
7070: elastische Dichtungelastic poetry
7272: weiterer ZapfenAnother spigot
7878: Rastvorsprungcatch projection

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102004012306 A1 [0005]
- DE 4108497 A1 [0007]

Claims

Self-locking belt retractor with: - one two end faces ( 11 . 12 ) housing ( 10 ), wherein the two end faces perforations ( 12a ) for receiving a belt reel, - one in the housing ( 10 ) recorded belt spool with a profile head, which on the outside of a first end face ( 11 ) is arranged, - a sensor and blocking device arranged on the first end face ( 20 ) for blocking the belt reel, wherein the sensor and blocking device a vehicle-sensitive sensor ( 22 ), - a cover element ( 60 ), which on the first front side ( 11 ) is arranged and together with the first end face the sensor and blocking device ( 20 ), characterized in that cover element ( 60 ) and / or vehicle-sensitive sensor ( 22 ) floating relative to the housing ( 10 ) are attached.

Self-locking belt retractor according to claim 1, characterized in that the sensor and blocking device a receiving element ( 30 ) for mechanically movable parts, wherein the receiving element has a first section ( 31 ) for the reception of blocking agents acting on the profile head and a second section ( 42 ) for receiving the vehicle-sensitive sensor ( 22 ), the second section ( 42 ) via an elastic intermediate section ( 50 ) with the first section ( 31 ) connected is.

Self-locking belt retractor according to claim 2, characterized in that the intermediate section ( 50 ) has a waist.

Self-locking belt retractor according to claim 2 or claim 3, characterized in that the second section on the side facing the first end side of a soft layer ( 44 ), which acts to dampen possible contact points to the housing.

Self-locking belt retractor according to one of the claims 2 to 4, characterized in that the second section exclusively via the intermediate portion is fixed to the housing.

Self-locking belt retractor according to one of the preceding claims, characterized in that the first section of the receiving element has a surface extending parallel to the first end face (FIG. 34 ) and that this surface has first ribs ( 36 ) having.

Self-locking belt retractor according to claim 6, characterized characterized in that the first section is substantially cylindrical the first ribs are substantially radial.

Self-locking belt retractor according to claim 7, characterized characterized in that the first ribs are asymmetrical on the surface are distributed.

Self-locking belt retractor according to one of claims 2 to 9, characterized in that the first section exclusively via pins ( 38 ) Has contact with the first face of the housing.

Self-locking belt retractor according to one of the preceding claims, characterized in that the cover element by means of further pins ( 72 ) and / or latching projections ( 78 ) Is attached to the housing, which are connected via elastic intermediate elements with the cover or even at least partially made of an elastic material.

Self-locking belt retractor according to one of the preceding claims, characterized in that the cover element has a front side extending parallel to the front side ( 62 ) and an extending between the front and front side, circumferential side wall ( 68 ), which is stiffened by ribs circumferentially.

Self-locking belt retractor according to claim 11, characterized in that between the side wall and end face an elastic seal ( 70 ) is arranged.

A self-locking belt retractor according to claim 11 or claim 12, characterized in that the front side second ribs ( 64 ) having.

A self-locking belt retractor according to claim 13, characterized in that the second ribs cut the front into fields ( 66 ) divide different areas.

A self-locking belt retractor according to claim 14, characterized in that the second ribs are the front side in Divide nine fields.