DE102006032937A1 - Identification system for e.g. wireless authorization approval to open door of car, has identification transmitter transmitting approval signal to base station via ultra high frequency-transmitting unit and equipped with receiving part - Google Patents

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Abstract

The system (1) has an identification transmitter (4) that transmits an approval signal to a base station (6), which is installed in a motor vehicle (2), via an integrated ultra high frequency-transmitting unit. The identification transmitter is equipped with a receiving part that receives low frequency signals from the base station. The ultra high frequency-transmitting unit is connected with an antenna for transmitting signals. The receiving part is connected with an evaluation logic.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Identifikationssystem für ein Kraftfahrzeug mit einem Identifikationsgeber, der über eine integrierte Sendeeinheit Freigabesignale an eine im Kraftfahrzeug installierte Basisstation übermittelt.The The invention relates to an identification system for a motor vehicle with an identification transmitter, which via an integrated transmission unit enable signals transmitted to a base station installed in the motor vehicle.

Ein Kraftfahrzeug besitzt als Schutzvorrichtung gegen die Benutzung durch unbefugte Benutzer typischerweise sowohl mindestens ein Türschloss, das den Zugang zum Fahrzeug regelt, als auch ein Zündschloss, welches das Starten des Motors regelt. Um die Berechtigung zum Öffnen eines Kraftfahrzeuges und zum Starten des Motors oder zur Deaktivierung der Wegfahrsperre, die in modernen Kraftfahrzeugen standardmäßig eingebaut ist, zu erhalten, wird üblicherweise im Rahmen eines Identifikationssystems ein sogenannter Identifikationsgeber eingesetzt.One Motor vehicle has as protection against use by unauthorized users typically both at least one door lock, the controls the access to the vehicle, as well as an ignition, which is the starting of the motor regulates. To be authorized to open a motor vehicle and to start the engine or to deactivate the immobilizer, which is standard installed in modern vehicles, is usually in the context of an identification system, a so-called identification transmitter used.

Der berechtigte Benutzer des Kraftfahrzeuges sendet bei Bedarf, beispielsweise zum Öffnen der Fahrzeugtüren, über einen derartigen elektronischen Identifikationsgeber ein codiertes Signal an eine Basisstation im Kraftfahrzeug. Die Software eines in die Basisstation integrierten Auswertemoduls überprüft den Code des empfangenen Signals, wertet ihn aus und erteilt im Falle einer positiven Identifikation damit verknüpfte Freigaben. Der Einsatz eines solchen Identifikationsgebers, beispielsweise zum Öffnen der Fahrzeugtüren und/oder zur Deaktivierung der Wegfahrsperre, der unter Verwendung einer Ansteuerungselektronik in der Zugangs- und Fahrberechtigung für ein Kraftfahrzeug eingesetzt wird, hat sich gegenüber der vorher eingesetzten mechanischen Schließtechnik bewährt. Die mechanische Manipulation der Zugangsberechtigung durch Öffnen des Schlosses mittels eines Nachschlüssels oder eines sogenannten Dietrichs oder durch gewaltsames Umgehen der Abtast- und Verriegelungsvorrichtung in einem mechani schen Schloss und der damit verbundene unberechtigte Zugang zum Innenraum des Kraftfahrzeuges wird durch einen elektronischen Identifikationsgeber weitestgehend verhindert. Ebenso kann die Erlangung der Fahrberechtigung durch Zerstören der mechanischen Lenkradsperre sowie durch Kurzschließen der Zündungskabel durch den Einsatz einer elektronischen Wegfahrsperre, die ausschließlich durch einen elektronischen Identifikationsgeber zu deaktivieren ist, erschwert werden.Of the authorized user of the vehicle sends when needed, for example to open the Vehicle doors, over one such electronic identification transmitter a coded signal to a base station in the motor vehicle. The software of one in the Base station integrated evaluation module checks the code of the received Signals, evaluates it and issues in case of positive identification associated with it Shares. The use of such an identification transmitter, for example to open the vehicle doors and / or for deactivating the immobilizer using a control electronics in the access and driving authorization for a Motor vehicle is used, compared to the previously used mechanical locking technology proven. The mechanical manipulation of the access authorization by opening the Castle by means of a Nachschlüssels or a so-called Dietrichs or violent bypassing the scanning and locking device in a mechanical lock rule and the associated unauthorized access to the interior of the motor vehicle becomes largely due to an electronic identification transmitter prevented. Likewise, obtaining the driving authorization by destroying the mechanical steering wheel lock and by shorting the ignition cable through the use of an electronic immobilizer, exclusively by to disable an electronic identification transmitter is difficult become.

Auch wird ein weiterer der typischen Nachteile von mechanischen Schlössern, die begrenzte Anzahl von Codierungen für die Schlösser, durch den Einsatz der Identifikationssysteme vermieden. Identifikationssysteme sind nahezu beliebig codierbar und verfügen daher über eine weitaus größere Anzahl von Codierungen. Sie senden ein individuell zugewiesenes Erkennungssignal an die Basisstation im ihnen zugeordneten Kraftfahrzeug. Das Erkennungssignal kann daher prinzipiell nicht mit dem Erkennungssignal eines anderen Identifikationsgebers verwechselt werden; der Nachteil von mechanischen Schlüsseln, dass sich eine Codierung wiederholt und ein anderes als das zugeordnete Kraftfahrzeug mit dem Schlüssel bedient werden kann, wird durch den Einsatz eines elektronischen Identifikationssystems vermieden.Also Another of the typical disadvantages of mechanical locks, the Limited number of codes for the locks, through the use of Identification systems avoided. Identification systems are near arbitrarily codable and dispose therefore about a much larger number of Encodings. They send an individually assigned detection signal to the base station in their assigned motor vehicle. The detection signal can therefore not in principle with the detection signal of another Identifier be confused; the downside of mechanical keys that one coding repeats itself and one other than the assigned one Motor vehicle with the key can be served by the use of an electronic Identification system avoided.

Identifikationssysteme eliminieren auch die Anfälligkeit mechanisch zu betätigendender Türverriegelungen und Schlösser gegenüber mechanischen Beeinträchtigungen wie beispielsweise Beschädigung oder Vereisung sowie mechanische Manipulation der Zugangsberechtigung durch Öffnen des Schlosses und der Fahrberechtigung durch Zerstören der mechanischen Lenkradsperre sowie Kurzschließen der Zündungskabel. Die Verwendung eines elektronischer Identifikationsgebers in einem übergeordneten Identifikationssystem schließt die genannten Risiken einer mechanischen Deaktivierung von Sicherheitsmaßnahmen und damit einhergehende Beschädigungen weitestgehend aus.identification systems also eliminate the susceptibility mechanically operated door locks and castles across from mechanical impairments such as damage or icing and mechanical manipulation of the access authorization by opening the Lock and the driving authorization by destroying the mechanical steering wheel lock as well as shorting the ignition cable. The use of an electronic identification transmitter in a parent Identification system closes the mentioned risks of mechanical deactivation of safety measures and associated damage as far as possible.

Der Benutzer eines elektronischen Identifikationssystems ist zudem gegenüber den rein mechanischen Systemen nicht mehr gezwungen, sich dem Fahrzeug an einem bestimmten Punkt, beispielsweise der Fahrertür, anzunähern, um das Fahrzeug zu öffnen, sondern kann von einem beliebigen Punkt außerhalb des Kraftfahrzeuges innerhalb einer vorgegebenen Reichweite über den Identifikationsgeber den Öffnungs- und Schließmechanismus bedienen.Of the Users of an electronic identification system is also opposite the purely mechanical systems no longer forced to join the vehicle at a certain point, such as the driver's door, to approach to open the vehicle but can be from any point outside the motor vehicle within a given range via the identification transmitter the opening and closing mechanism serve.

Allerdings beinhaltet die genannte bisherige Lösung, die in der Kraftfahrzeugtechnik eingesetzt wird, entweder einen Identifikationsgeber, der manuell betätigt wird, oder erfordert eine aufwendige und kostenintensive Technik zur berührungslosen Kommunikation mit dem Kraftfahrzeug. Des weiteren ist der Identifikationsgeber üblicherweise entsprechend groß ausgeführt, um die technischen Elemente der Schaltung für die berührungslose Kommunikation aufzunehmen.Indeed includes the aforementioned previous solution, which in automotive engineering is used, either an identification transmitter, the manual actuated or requires a complicated and expensive technique for contactless Communication with the motor vehicle. Furthermore, the identification transmitter is customary appropriately sized to to include the technical elements of the circuit for non-contact communication.

Außerdem muss zum Erhalt der Fahrberechtigung, also zum Starten des Motors, bei einfachen Ausbildungen des Identifikationsgebers, die nur die Zugangsberechtigung über ein elektronisches Signal zwischen Identifikationsgeber und Basisstation im Kraftfahrzeug auslösen, der Schlüssel mechanisch in ein Zündschloss gesteckt und gedreht werden. Durch die mechanische Abtastung des Schlüssels und die folgende positive Identifikation wird die Fahrberechtigung erteilt. Bei aufwendigeren Identifikationssystemen, die vorwiegend in Kraftfahrzeugen der Oberklasse Verwendung finden, kann die Kommunikation zwischen dem Identifikationsgeber und der Basisstation im Kraftfahrzeug die Fahrberechtigung auch berührungslos auslösen.In addition, in order to obtain the driving authorization, ie to start the engine, in simple embodiments of the identification transmitter, which trigger only the access authorization via an electronic signal between the identification transmitter and base station in the vehicle, the key must be mechanically inserted into an ignition and turned. By mechanical scanning of the key and the following positive identification the driving authorization is granted. For more complex identification systems, which are mainly used in motor vehicles of the upper class, the communication between the identification transmitter and the base station in the motor vehicle driving authorization can also be trigger without contact.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Identifikationssystem der oben genannten Art anzugeben, das einerseits eine berührungslose Kommunikation zwischen einem Identifikationsgeber und einer Basisstation in einem Kraftfahr zeug ermöglicht und andererseits gegenüber der bisherigen Lösung kleiner und kostengünstiger ausgeführt werden kann.Of the The invention is therefore based on the object, an identification system specify the above-mentioned type, on the one hand a non-contact Communication between an identification transmitter and a base station in a motor vehicle allows and on the other hand the previous solution smaller and cheaper accomplished can be.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst, indem der Identifikationsgeber mit einem Empfangsteil ausgerüstet ist.The The object is achieved according to the invention by the identification transmitter is equipped with a receiving part.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.advantageous Embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Die Erfindung geht von der Überlegung aus, dass eine berührungslose Kommunikation zwischen dem Identifikationsgeber und der Basisstation im Kraftfahrzeug für die Zugangs- und Fahrberechtigung wünschenswert ist.The Invention goes from consideration from that one non-contact Communication between the identification transmitter and the base station in the vehicle for the access and driving authorization is desirable.

Dazu sollen vorhandene Bauteile in einem herkömmlichen Identifikationsgeber zusätzlich zu den bisherigen Aufgaben weitere Funktionen erhalten und eine Basisstation im Kraftfahrzeug diese zusätzlichen Funktionen auswerten und in Arbeitsanweisungen für die Zugangs- und Fahrberechtigung umsetzen können.To should existing components in a conventional identification transmitter additionally to the previous tasks received further functions and one Base station in the vehicle evaluate these additional functions and in work instructions for be able to implement the access and driving authorization.

Vorteilhafterweise ist die Sendeeinheit des Identifikationsgebers als UHF-Sendeeinheit ausgelegt, da der UHF-Frequenzbereich zur Sendung von Signalen zur Erlangung der Zugangs(RKE = Remote Control Entry) als auch der Fahrberechtigung (IMMO = Wegfahrsperre) ausgelegt ist.advantageously, is the transmitting unit of the identification transmitter as a UHF transmission unit because the UHF frequency range is used to send signals to the Obtaining access (RKE = Remote Control Entry) as well as driving authorization (IMMO = immobilizer) is designed.

Um ein Signal, das die notwendigen Identifikationsdaten enthält, an die Basisstation im Kraftfahrzeug senden zu können, ist die Sendeeinheit des Identifikationsgebers vorteilhafterweise derart ausgelegt, dass sie auf Anforderung Informationsdaten senden kann.Around a signal containing the necessary identification data to the To be able to transmit base station in the motor vehicle is the transmitting unit the identification transmitter advantageously designed such that It can send information data on request.

Der Identifikationsgeber ist durch die erweiterte Funktionalität in der Lage, beide Signaltypen an die Basisstation im Kraftfahrzeug zu senden.Of the Identifier is through the extended functionality in the Location, both types of signals to the base station in the vehicle too send.

Um die Größe des Identifikationsgebers sowie die Kosten für die Fertigung möglichst gering zu halten, wird die Antenne des Identifikationsgebers vorzugsweise derart ausgelegt, dass sie sowohl für das Senden als auch für das Empfangen der Signale ausgelegt ist.Around the size of the identification transmitter as well as the costs for the production as possible low, the antenna of the identification transmitter is preferred designed to be both for transmission and reception the signals is designed.

Damit der Identifikationsgeber zur Sendung veranlasst wird, sendet die Basisstation im Kraftfahrzeug ein LF-Signal an den Identifikationsgeber. Zweckmäßigerweise ist in den Identifikationsgeber eine Empfangseinheit integriert, die das Signal empfängt.In order to the identification transmitter is prompted to broadcast, sends the Base station in the vehicle an LF signal to the identification transmitter. Conveniently, if a receiving unit is integrated in the identification transmitter, which receives the signal.

Das Empfangsteil des Identifikationsgebers ist vorteilhafterweise mit einer Auswertelogik verbunden, das das empfangene LF-Signal zuordnet und auswertet und bei positivem Ergebnis der Auswertung die Sendung eines Datentelegramms an die Basisstation im Kraftfahrzeug veranlasst.The Receiving part of the identification transmitter is advantageously with connected to a Auswertelogik that assigns the received LF signal and evaluates and with positive result of the evaluation, the shipment of a data telegram to the base station in the motor vehicle.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile liegen insbesondere darin, dass eine besonders kostengünstige Ausführung des Identifikationsgebers zu realisieren ist, indem an bereits vorhandene Schnittstellen im herkömmlichen Identifikationsgeber zusätzliche Schaltungen parallel angeschlossen sind. Eine derartige Schaltung sendet nicht nur ein frequenzcodiertes Signal an die Basisstation im Kraftfahrzeug, sondern ist für das Senden von Informations- und Identifikationsdaten ausgelegt. Insbesondere ist eine derartige Schaltung für die Versendung eines Datentelegramms ausgelegt, das die notwendigen Identifikationsdaten beinhaltet.The particular advantages of the invention are that a particularly cost-effective execution the identification transmitter is to be realized by already existing Interfaces in the conventional Identifier additional Circuits are connected in parallel. Such a circuit not only sends a frequency coded signal to the base station in the car, but is for the transmission of information and identification data designed. In particular, such a circuit is for sending a data telegram designed, which contains the necessary identification data.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand von Zeichnungen näher erläutert. Darin zeigen:One embodiment The invention will be explained in more detail with reference to drawings. Show:

1 ein Identifikationssystem mit einem Identifikationsgeber und einem Kraftfahrzeug mit Empfangsteil, 1 an identification system with an identification transmitter and a motor vehicle with receiving part,

2 den schematischen Aufbau eines Identifikationsgebers. 2 the schematic structure of an identification transmitter.

Das Identifikationssystem 1 gemäß 1 ist zur drahtlosen Berechtigungsfreigabe beim Zugang oder für den Betrieb eines Kraftfahrzeugs 2 vorgesehen. Dazu umfasst das Identifikationssystem 1 einen Identifikationsgeber 4, der auf drahtlosem Wege, beispielsweise über eine geeignet gewählte Funkverbindung, Signale, insbesondere Funksignale, mit einer im Kraftfahrzeug 2 angeordneten Basisstation 6 austauscht. Die Basisstation 6 umfasst dabei eine integrierte, nicht näher bezeichnete Auswertelogik, in der ein Code des empfangenen Signals individuell ausgewertet wird, wobei im Falle eines positiven Ergebnisses dieser Auswertung der empfangenen Signale auf eine korrekte Identifikation und somit auf eine Berechtigung des Benutzers geschlossen wird. Falls auf eine derartige Berechtigung erkannt wird, öffnet eine nicht näher dargestellte, mit der Basisstation 6 datenseitig verbundene Steuereinheit bedarfsweise die Schlösser an den Fahrzeugtüren und/oder erteilt eine Freigabe zur Deaktivierung einer im Kraftfahrzeug 2 vorgesehenen Wegfahrsperre. Durch die Benutzung eines derartigen Identifikationssystems 1 ist der Benutzer somit gegenüber beispielsweise mechanischen Schlüsselsystemen oder dergleichen nicht mehr gezwungen, den Identifikationsgeber 4 zu betätigen, um das Kraftfahrzeug 2 zu öffnen, sondern die entsprechende Bedienbarkeit der Steuerelemente ist von einem beliebigen Punkt außerhalb des Kraftfahrzeugs 2 innerhalb einer systembedingt durch die Komponenten des Identifikationssystems 1 vorgegebenen Reichweite möglich.The identification system 1 according to 1 is for wireless authorization release when accessing or operating a motor vehicle 2 intended. This includes the identification system 1 an identification transmitter 4 , the wireless way, for example via a suitably selected radio link, signals, in particular radio signals, with a in the motor vehicle 2 arranged base station 6 exchanges. The base station 6 in this case comprises an integrated, not specified evaluation logic, in which a code of the received signal is evaluated individually, which is closed in the case of a positive result of this evaluation of the received signals to a correct identification and thus to an authorization of the user. If such an authorization is detected, a non-illustrated opens with the base station 6 Data-related control unit, if necessary, the locks on the vehicle doors and / or issued a release for deactivation of a motor vehicle 2 provided immobilizer. By using such an identification system 1 the user is thus not opposed to, for example, mechanical key systems or the like more forced, the identification transmitter 4 to operate the motor vehicle 2 but the appropriate operability of the controls is from any point outside the motor vehicle 2 within a system by the components of the identification system 1 given range possible.

Zur Übermittlung der entsprechend kodierten Signaldaten umfasst das Identifikationssystem 1 einen Identifikationsgeber 4. Der Identifikationsgeber 4 ist dementsprechend geeignet ausgelegt, um innerhalb der vorgegebenen Reichweite ein Signal an die zugeordnete Basisstation 6 im Kraftfahrzeug 2 zu übermitteln. Wie insbesondere der schematischen Darstellung gemäß 2 entnehmbar ist, umfasst der Identifikationsge ber 4 die Sendeeinheit 8, die über eine Antenne 12 Daten an die zugeordnete Basisstation 6 im Kraftfahrzeug 2 sendet.To transmit the correspondingly coded signal data, the identification system comprises 1 an identification transmitter 4 , The identification transmitter 4 is accordingly suitably designed to send a signal to the assigned base station within the predetermined range 6 in the motor vehicle 2 to convey. As in particular the schematic representation according to 2 is removable, includes the Identifikationsge over 4 the transmitting unit 8th that have an antenna 12 Data to the assigned base station 6 in the motor vehicle 2 sends.

Die Sendeeinheit 8 im Identifikationsgeber 4 ist ausgebildet als UHF-Sendeeinheit, die für das Senden eines RKE- oder IMIO-Signals sowie für das Senden von Informationsdaten an das Kraftfahrzeug 2 ausgelegt und datenausgangsseitig mit der Antenne 12 verbunden ist.The transmitting unit 8th in the identification transmitter 4 is designed as a UHF transmission unit, which is responsible for transmitting a RKE or IMIO signal and for transmitting information data to the motor vehicle 2 designed and data output side with the antenna 12 connected is.

Damit die Sendeeinheit 8 zur Sendung von Informationsdaten veranlasst wird, umfasst der Identifikationsgeber 4 weiterhin ein Empfangsteil 14 sowie eine Auswertelogik 16, die bei positivem Ergebnis der Auswertung der über die Antenne 12 und das Empfangsteil 14 empfangenen Identifikationsdaten ein Signal an die Sendeeinheit 8 zur Auslösung der Sendung von Informationsdaten übermittelt.So that the transmitting unit 8th for the transmission of information data, the identification transmitter comprises 4 furthermore a reception part 14 as well as an evaluation logic 16 which, with positive result of the evaluation of the over the antenna 12 and the reception part 14 received identification data a signal to the transmitting unit 8th to initiate the transmission of informational data.

Die Informationsdaten werden von der Basisstation 6 im Kraftfahrzeug 2 empfangen und lösen vorbestimmte, den jeweiligen Signalen zugeordnete, nicht näher bezeichnete Funktionen aus.The information data is received from the base station 6 in the motor vehicle 2 receive and trigger predetermined, the respective signals associated, unspecified functions.

11
Identifikationssystemidentification system
22
Kraftfahrzeugmotor vehicle
44
Identifikationsgeberidentification transmitter
66
Basisstationbase station
88th
UHF-SendeeinheitUHF transmitter unit
1212
Antenneantenna
1414
Empfangsteilreceive part
1616
Auswertelogikevaluation logic

Claims (6)

Identifikationssystem (1) für ein Kraftfahrzeug (2) mit einem Identifikationsgeber (4), der über eine integrierte Sendeeinheit (8) Freigabesignale an eine im Kraftfahrzeug (2) installierte Basisstation (6) übermittelt, wobei der Identifikationsgeber (4) mit einem Empfangsteil (14) ausgerüstet ist.Identification system ( 1 ) for a motor vehicle ( 2 ) with an identification transmitter ( 4 ), which has an integrated transmission unit ( 8th ) Enable signals to a in the motor vehicle ( 2 ) installed base station ( 6 ), whereby the identification transmitter ( 4 ) with a receiving part ( 14 ) is equipped. Identifikationssystem (1) nach Anspruch 1, bei dem die Sendeeinheit (6) des Ideritifikationsgebers (4) als UHF-Sendeeinheit ausgelegt ist.Identification system ( 1 ) according to claim 1, wherein the transmitting unit ( 6 ) of the Ideritifikationsgebers ( 4 ) is designed as a UHF transmission unit. Identifikationssystem (1) nach Anspruch 1 oder 2, dessen Identifikationsgeber (4) zur Übermittlung von Identifikationsdaten ausgelegt ist.Identification system ( 1 ) according to claim 1 or 2, whose identification transmitter ( 4 ) is designed for the transmission of identification data. Identifikationssystem (1) nach einem der Ansprüche 2 bis 4, bei dem die UHF-Sendeeinheit (8) zur Sendung aller Signale mit einer Antenne (12) verbunden ist.Identification system ( 1 ) according to one of Claims 2 to 4, in which the UHF transmission unit ( 8th ) for transmitting all signals with an antenna ( 12 ) connected is. Identifikationssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 oder 3 bis 5, bei dem das Empfangsteil (14) des Identifikationsgebers (4) zum Empfang von LF-Signalen von der Basisstation (6) im Kraftfahrzeug (2) ausgelegt ist.Identification system ( 1 ) according to one of claims 1 or 3 to 5, wherein the receiving part ( 14 ) of the identification transmitter ( 4 ) for receiving LF signals from the base station ( 6 ) in the motor vehicle ( 2 ) is designed. Identifikationssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 oder bis 4, bei dem das Empfangsteil (14) des Identifikationsgebers (4) mit einer Auswertelogik (16) verbunden ist.Identification system ( 1 ) according to one of claims 1 or 4, wherein the receiving part ( 14 ) of the identification transmitter ( 4 ) with an evaluation logic ( 16 ) connected is.
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