DE102006020208B4

DE102006020208B4 - Pressure accumulator, valve and distribution unit as a portable or permanently installed device for the short-term and recoil-free release of compressed air or gas under pressure for technical applications

Info

Publication number: DE102006020208B4
Application number: DE102006020208A
Authority: DE
Inventors: Christian-Alexander V Bredow
Original assignee: Bredow Christian-Alexander V Dipl-Ing
Current assignee: BREDOW, CHRISTIAN-ALEXANDER VON, DIPL.-ING., DE
Priority date: 2006-05-02
Filing date: 2006-05-02
Publication date: 2008-07-17
Anticipated expiration: 2026-05-03
Also published as: DE102006020208A1

Abstract

Bisher ist es nur möglich, unter Druck gespeicherte Luft oder gespeichertes Gas mit relativ kleinen Auslassventilquerschnitten in relativ großen Zeiteinheiten wieder freizusetzen. Durch die Aktivierung von großen aufgrund von Druckdifferenzen auf unterschiedliche Ventilteilflächen entstehende Kräfte zur Ventilöffnung - "Judo-Prinzip" - können mit dieser Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit größere Druckluft- oder unter Druck gespeicherte Gasmengen durch Ausströmöffnungen mit relativ großen Querschnitten in kürzester Zeit und wegen der symmetrischen Anordnung der Ventile und Ausströmöffnungen vollkommen rückstoßfrei zur Nutzung bzw. zur Anwendung in verschiedenen technischen Systemen freigesetzt werden. Die Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit mit integriertem rückstoßfreien Ventil- und Verteil-/Leitsystem (A1/B1) ist mit einem elektronischen, sensorgesteuerten Abriss- oder im Handbetrieb zu betätigenden elektromagnetischen bzw. mechanischen Auslassventil (I12) versehen, dessen Betätigung nach durch die entstandenen Druckdifferenzen bedingte Schließung von Rückschlagklappen (C1) zur rückstoßfreien Öffnung von Steuerventilen (E1) und Hauptventilen (D1) führt, so dass über Adapteranschlüsse (J1) in kürzest möglicher Zeiteinheit große Mengen an Druckluft bzw. gespeicherem Gas seiner Verwendung zugeführt werden können. Die Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit kann unter anderem zu der raschen und rückstoßfreien Füllung aufblasbarer tragbarer ...So far, it is only possible to release under pressure stored air or stored gas with relatively small Auslaßventilquerschnitten in relatively large time units again. By activating large due to pressure differences on different valve face surfaces resulting forces for valve opening - "judo principle" - can with this pressure accumulator, valve and distribution unit larger compressed air or gas under pressure stored through outflow openings with relatively large cross sections in no time and due to the symmetrical arrangement of the valves and outlets are completely recoilless released for use or for use in various technical systems. The pressure accumulator, valve and distribution unit with integrated recoilless valve and distribution / control system (A1 / B1) is equipped with an electronic, sensor-controlled demolition or manually operated electromagnetic or mechanical outlet valve (I12), the operation of the resulting pressure differences caused closure of check valves (C1) for recoil-free opening of control valves (E1) and main valves (D1) leads, so that via adapter connections (J1) in the shortest possible time unit large amounts of compressed air or stored gas can be fed to its use. The pressure accumulator, valve and distribution unit can be used, among other things, for the rapid and recoilless filling of inflatable portable ...

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur schlagartigen Freisetzung von Druckluft oder unter Druck gespeichertem Gas, eine Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit dazu sowie eine Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit zur schlagartigen Freisetzung von Druckluft oder unter Druck gespeichertem Gas und deren Verwendungen.The The invention relates to a method for the sudden release of Compressed air or gas stored under pressure, an accumulator, valve and distribution unit thereto and a pressure accumulator, valve and distribution unit for the sudden release of compressed air or stored under pressure Gas and its uses.

Die Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit ist als tragbares oder fest einbaubares Gerät zur kurzfristigen (schlagartigen) und wahlweise auch zu einer rückstoßfreien Freisetzung größerer Mengen von Druckluft oder unter Druck gespeichertem Gas für unterschiedliche technische Anwendungen bestimmt.The Accumulator, valve and distribution unit is as portable or permanently installed device for the short-term (abrupt) and optionally also for a recoilless Release of larger quantities of Compressed air or compressed gas stored for different technical Applications determined.

Die Erfindung ist dem Bereich der pneumatischen bzw. mechanischen Anwendungen in der Technik zuzuordnen. Sie dient sowohl der Anwendung zur Aktivierung von mit Druckluft oder mit Gas aufzublasenden Schutzhüllen-Anzugs- bzw. Personen-Schutzhüllensysteme für absturzgefährdete Personen und Zweirad- und Bootsfahrer in der tragbaren Variante sowie zur Aktivierung von aufzublasenden, festeingebauten Prallkissen-Systemen in Schienen-, Strassenfahrzeugen oder Flugzeugen. Weitere Einsatzgebiete sind die Aktivierung von mit Druckluft oder mit Gas aufblasbaren Kissensysteme zur Rauchabschottung in Gebäuden, Schiffen oder Schienenfahrzeugen mit offen verbundenen Wagen, weiterhin die Funktion zur Aktivierung von Flüssigkeitsabdichtkissen-Systemen in Behältern und -leitungen und auch der Einsatz für druckluft- bzw. gasdruckbedingte einmalige oder mehrfache Betätigungen von Druck- oder Zugkolben bei verschiedenen technischen Geräten, Werkzeugen, Maschinen oder bei technischen Vorrichtungen und Absperrorganen von technischen Anlagen, Behälter- und Leitungssystemen. Möglich ist auch der Einsatz der Erfindung zum raschen Aufblasen von Schwimmwesten oder -anzügen bzw. von Rettungsinseln oder -booten.The Invention is in the field of pneumatic or mechanical applications in the art. It serves both the application for activation of protective cover or personal protective cover systems to be inflated with compressed air or gas for persons at risk of falling and two-wheeler and Boaters in the portable version as well as for the activation of inflated, built-in impact pad systems in rail, road vehicles or planes. Further fields of application are the activation of with compressed air or with gas-inflatable pillow systems for smoke isolation in buildings, Ships or rail vehicles with open wagons, continue the function of activating liquid sealing pad systems in containers and lines and also the use for compressed air or gas pressure related one-time or multiple operations of push or pull pistons in various technical devices, tools, Machines or technical devices and shut-off devices of technical installations, container and pipe systems. Possible is also the use of the invention for rapid inflation of lifejackets or suits or from liferafts or boats.

Folgend sind zum Stand der Technik Fundstellen angegeben:Following are given to the prior art references:

BEITZ, W., GROTE, K.-H. among others: "Dubbel-Taschenbuch für die Maschinenbau"; Berlin [ua]: Springer publishing house; 2001; 20th edition; ISBN: 3-540-67777-1, chap. 1.3, 4.7, 4.8, 4.9, 5.1, 5.2, 1.7.1, 1.7.2, 1.7.3 m. 63 ;
REITOR, Georg, HOMANN, Klaus: "Fundamentals of Constructing", Essen: Verlag Girardet; ISBN: 3-7736-1292-3; 2nd edition 1972; Pages 66-69, 188-193;
Specialized BI: "How does it work?", Mannheim: Publisher Bibliographic Institute (Dudenverlag); 1970; Pages 10-11, 46-47, 300-301, 652-653;
Specialized BI: "How does this work? ", Mannheim: Publisher Bibliographic Institute (Dudenverlag); 1970; Pages 1242-243;
SIEBEN, Elmar: "Pneumatics"; Landsberg: Publisher Modeme Industrie AG &Co; ISBN: 3-478-93022-7; 1989; Pages 14-31, 54-61;
GROLLIUS, Horst-W .: "Fundamentals of pneumatics "; Leipzig; 2006; 1st edition; ISBN 3-446-22977-9; Pages 13-76;
BOHL, Willi: "Technical Fluid Mechanics ", Würzburg: Publisher Vogel; 2001; 12th edition; ISBN: 3-8023-1878-1; Chapter 1.5.3-1.5.5, 5.3.1-5.3.2, 5.5.5, 5.6.1;
RUPPERT, Werner, STOLL Kurt: "Pneumatic Applications"; Würzburg: Bird publishing; 1990; 2nd Edition; ISBN 3-8023-0160-9, pages 9-20, 43-74, 275-291;
DEPPERT, Werner, STOLL, Kurt: "Pneumatics in Packaging Technology"; Würzburg: Bird publishing; 1982; 1st edition, ISBN 3-8023-0154-4; Pages 9-19, 31-43, 62-64;
PREDE A., SCHOLZ K .: "Electropneumatics"; Berlin (and others): Springer Verlag (Festo Didactic); 2002; Pages 65-67, 74-75, 82-83;
"Bicycle safety: Motorcycle jackets with built-in airbag "; in: PM Magazine; Hamburg: Publisher Gruner + Year; Cape. Science currently; Issue March 2004;
Stegers, W .: "Accident prevention: How the car occupants now brought to safety before the crash be "in PM Magazine; Hamburg: Publisher Gruner + Jahr, Ch. Car &traffic; Issue March 2006;
Fa. Bosch: "Automotive Paperback "; Wiesbaden: Publisher Vieweg 2002; ISBN: 3-528-03876-4; Pages 802-811;
GERIGK, W .: "Automotive Engineering"; Brunswick: Publisher Westermann; ISBN: 3-14-231800-3; Pages 128-129;
NEUFERT, E .: "Bauentwurfslehre"; Wiesbaden: Publisher Vieweg; 1992; 33rd edition; ISBN: 3-531-58651-6, pages 193, 370, 541;

Weiter sind folgend zu in Fahrzeugen installierte Airbags Druckschriften angegeben:

DE 40 02 662 A1
DE 695 24 041 T2
WO 97/34785 A1
US 51 52 550 A
US 2004/0211631 A1
US 42 27 717 A (J. J. Bonnvier, 1980)
SE 80 05 146 (B. Häggkvist, 1980)
US 53 13 670 A (S. M. Archer, 1994)
DE 26 54 051 A1
DE 44 05 074 A1 (S. Langwieser)
EP 0 743 021 A2
US 40 89 065 A
US 40 59 852 A
US 46 85 151 A (D. Kinchloe)
DE 44 32 270 A1 (A. Kling, 1996)
DE 195 26 641 A1 (K. Schwägerl, 1997)
DE 197 03 805 A1 (H. Werner u. a., 1997)
DE 196 40 658 A1 (S. Rometsch, K. Schiemer, 1998)
DE 197 28 130 A1 (F. Knapp u. a., 1999)
DE 103 16 766 A1 (Genima GmbH, Nürnberg, 2004)
DE 295 21 373 U1 (Sportive Design GmbH, 1997)
DE 20 2004 006 719 U1 (H. Güldamlasi, 2004)

Furthermore, the following are airbags installed in vehicles:

DE 40 02 662 A1
DE 695 24 041 T2
WO 97/34785 A1
US 51 52 550 A
US 2004/0211631 A1
US 42 27 717 A (JJ Bonnvier, 1980)
SE 80 05 146 (B. Häggkvist, 1980)
US 53 13 670 A (SM Archer, 1994)
DE 26 54 051 A1
DE 44 05 074 A1 (S. Langwieser)
EP 0 743 021 A2
US 40 89 065 A
US 40 59 852 A
US 46 85 151 A (D. Kinchloe)
DE 44 32 270 A1 (A. Kling, 1996)
DE 195 26 641 A1 (K. Schwägerl, 1997)
DE 197 03 805 A1 (H. Werner et al., 1997)
DE 196 40 658 A1 (S. Rometsch, K. Schiemer, 1998)
DE 197 28 130 A1 (F. Knapp et al., 1999)
DE 103 16 766 A1 (Genima GmbH, Nuremberg, 2004)
DE 295 21 373 U1 (Sportive Design GmbH, 1997)
DE 20 2004 006 719 U1 (Güldamlasi, 2004)

Folgend sind zu in Motorrädern installierte Airbags Druckschriften angegeben:

DE 38 01 462 C1 (BMW, München, 1988)
DE 41 27 632 C1 (BMW, München, 1993)
DE 197 20 622 A1 (Honda Japan, 1998)
DE 100 04 307 A1 (A. Raab, W. Herrmann, 2001)
DE 100 24 818 A1 (BMW, München, 2001)
DE 87 09 145 U1 (Dr. U. Stocksmeier, 1987)
DE 93 08 489 U1 (Tunger, 1993)

The following are airbags installed in motorcycles:

DE 38 01 462 C1 (BMW, Munich, 1988)
DE 41 27 632 C1 (BMW, Munich, 1993)
DE 197 20 622 A1 (Honda Japan, 1998)
DE 100 04 307 A1 (A. Raab, W. Herrmann, 2001)
DE 100 24 818 A1 (BMW, Munich, 2001)
DE 87 09 145 U1 (Dr. U. Stocksmeier, 1987)
DE 93 08 489 U1 (Tunger, 1993)

Bisher ist es nur möglich unter hohem Druck stehende Luft oder Gas in Druckflaschen, -behältern oder -dosen einzuspeichern und mit relativ kleinen Ausslaßventilquerschnitten wieder freizusetzen. Aufgrund der beim Öffnen auftretenden hohen Kräfte eines Ventils mit großem Querschnitt sind der Ausströmquerschnitt und damit die bzw. das in einer gewissen Zeiteinheit nicht rückstoßfrei ausströmende Luft oder ausströmende Gas stark begrenzt.So far it is only possible high pressure air or gas in pressure cylinders, tanks or tanks Saving cans and with relatively small outlet valve cross sections release again. Due to the high forces that occur during opening Valve with big Cross section are the outflow cross section and thus the or in a certain time unit not recoil-free outflowing air or outflowing Gas is severely limited.

In Strassenfahrzeugen werden seit Jahrzehnten pyrotechnisch betätigte Airbag-Systeme als in der Regel komplizierte und im Ruhezustand nicht ungefährliche Konstruktionen bzw. Systeme verwendet. Hauptfunktion ist das Aufblasen von sogenannten Airbags zum Aufprallschutz von Personen in einer Zeit von weniger als 40 Millisekunden durch Zündung eines pyrotechnischen Treibsatzes. Die Airbags müssen einen Aufprall von bis zu 50 km/h auffangen, dies entspricht in etwa dem Sturz aus dem 4. Stock eines Gebäudes. Es sind sowohl Front-, Seiten- als auch Kopfschutz-Airbags inzwischen lieferbar. Neuerdings gibt es Airbag-Systeme mit einem Edelgasgemisch und einem Auslösedruck von ca. 240 bar.In Road vehicles have been pyrotechnically operated airbag systems for decades as usually complicated and not dangerous at rest Constructions or systems used. Main function is the inflation of so-called airbags for impact protection of persons in one Time of less than 40 milliseconds by ignition of a pyrotechnic Propellant. The airbags need absorb an impact of up to 50 km / h, this corresponds to about the fall from the 4th floor of a building. They are both frontal, Side and head protection airbags available now. Recently there are airbag systems with a Noble gas mixture and a trigger pressure from about 240 bar.

Für Zweiradfahrer gibt es inzwischen mit CO2-Druckgasflaschen ausgestattete, aufblasbare Schutzjacken, die bei stark begrenztem Füllvolumen und langen Füllzeiten aufgrund kleiner Auslassventilquerschnitte nur begrenzt möglichem Prallschutz bieten können, in der Regel wird nur der Oberkörper geschützt.For cyclists there are now inflatable protective jackets equipped with CO2 compressed gas cylinders, the with very limited filling volume and long filling times due to small exhaust valve cross-sections only limited possible Can provide impact protection, usually only the upper body protected.

Für in größerer Höhe befindliche oder arbeitende Personen gibt es bisher keine geeigneten Schutzsysteme, was die Folgen eines Absturzes aus einer gewissen Höhe für die betroffenen Person mildert.For higher altitude or working people, there are no suitable protection systems, what the consequences of a crash from a certain height for the affected Person mitigates.

Wie in den oben genannten Druckschriften beschreiben, werden aus den vorher genannten Gründen sowohl für mobile und fest eingebaute Airbag-Systeme bisher ausschließlich Gasgeneratoren auf pyrotechnischer Basis mit komplizierter Zündungstechnik oder kleine CO2-Flaschen verwendet. Es war bisher nicht möglich, auf andere Art und Weise in den geforderten sehr kurzen Zeiteinheiten Druckluft oder unter Druck gespeichertes Gas in größeren Mengen freizusetzen.As describe in the above-mentioned publications are from the previously mentioned reasons as well as mobile and permanently installed airbag systems so far exclusively gas generators pyrotechnic base with complicated ignition technology or small CO2 bottles used. It has not been possible in a different way in the required very short time units compressed air or releasing gas stored under pressure in larger quantities.

Bei herkömmlichen Personenschutzsystemen auf pyrotechnischer Airbag-Technologiebasis besteht das Problem seiner großen Gefährdung durch die Verwendung von bis zu 350°C heißem pyrotechnisch erzeugtem Treibgas und komplizierter Sicherheitstechnik gegen unbeabsichtigtes Auslösen des Schutzsystems. Auch sind die Volumina und Anordnungsmöglichkeiten dieser fest eingebauten sogenannten Airbag-Systeme nur begrenzt.at usual Personal protection systems based on pyrotechnic airbag technology the problem of his big Endangerment by the use of up to 350 ° C hot pyrotechnically generated propellant gas and complicated safety technology against unintentional triggering of the Protection system. Also, the volumes and arrangement options this permanently installed so-called airbag systems only limited.

Rauchabschottungen werden in Räumen oder Fluren von Gebäuden oder Schiffen in der Regel durch den Einbau von teuren (wegen der Öffungs- und Schließantriebe), festen Klappen oder Türen realisiert. In Schienenfahrzeugen bzw. Zügen mit offen verbundenen Waggons ist das bisher noch nicht möglich.smoke bulkheads be in rooms or Hallways of buildings or ships usually by the installation of expensive (because of the opening and Closing drives) realized fixed flaps or doors. In rail vehicles or trains this is not yet possible with openly connected wagons.

Absperrungen in Behälter- und Leitungssystemen werden vor allem durch elektomagnetisch, hydraulisch oder mechanisch betätigte Absperrschieber bzw. Absperrorgane etc. realisiert, Systeme, die nur mit erhöhtem Aufwand nachträglich in bestehende Systeme eingebaut werden können.barriers in container and piping systems are mainly by electromagnetic, hydraulic or mechanically operated Gate valves or shut-off valves etc. realized, systems that only with elevated Expense later can be installed in existing systems.

Druck- und Zugkolben, mechanische Vorrichtungen, Werkzeuge, Maschinen und Geräte werden bei Einsatz von Druckluft oder unter Druck gespeichertem Gas in der Regel über kompressorgespeiste Speicher-, Ventil- und Verteilsysteme betätigt.Print- and pulling pistons, mechanical devices, tools, machines and equipment are stored when using compressed air or under pressure Gas usually over Compressor-powered storage, valve and distribution systems actuated.

Von Personen getragene aufblasbaren Schwimmwesten zur Rettung von in Seenot befindlichen Personen werden durch Gasflaschen mit begrenztem Füllvolumen und u. U. langen Füllzeiten hergestellt. Ein Auskühlen der Personen bei längerem Auftenthalt kann durch die Verwendung von klassischen Schwimmwesten nicht verhindert werden.From Persons carried inflatable lifejackets to the rescue of People at sea are transported by gas bottles with limited Filling volume and u. U. long filling times. A cool down the persons with longer ones Stay can be through the use of classic life jackets can not be prevented.

Gängige aufblasbare Rettungsboote oder Rettungsinseln zur Rettung von in Seenot befindlichen Personen werden durch Gasflaschen mit begrenztem Füllvolumen und u. U. langen Füllzeiten hergestellt. Ein rasches Aufblasen der Rettungsysteme ist bisher nicht möglich.Common inflatable Lifeboats or life rafts to rescue in distress People are driven by gas bottles with limited filling volume and u. U. long filling times. A rapid inflation of the rescue systems is not yet possible.

Obwohl es bereits mehrere Vorschläge in Gestalt der bei den Fundstellen angeführten Patenten und Gebrauchsmustern zur technischen Lösung gibt, scheiterte z. B. die Einführung von Schutzanzügen für Personen im Handel bisher an einer akzeptablen und in der Realität wirklich funktionierenden sehr schnellen Bereitstellung von Druckluft oder unter Druck gespeichertem Gas zur notwendigen schnellen Füllung von sehr leichten, mit vorhandenen Schutzbekleidungen kombinierbaren Schutzhüllenanzügen oder Schutzhüllen-Systemen mit großem Volumen und beliebiger Endausformung.Although there are already several proposals in the form of the patents and utility models cited in the references to the technical solution, z. B. the introduction of protective suits for persons in the trade so far on an acceptable and in reality really working very fast provision of compressed air or un stored gas pressure for the necessary rapid filling of very light, combinable with existing protective clothing protective cover cases or protective cover systems with large volume and any Endausformung.

Aus dem genannten Stand der Technik ergeben sich folgende Probleme:
Aufgrund der bei großen Druckluft- oder Gasdrücken mit zunehmenden Ventilöffnungs- oder Druck-/Zugkolbenquerschnittsflächen auftretenden hohen Zug- und Druckkräfte auf die Ventile oder Druck-/Zugkolben selbst ist es bisher nur möglich nur durch kleine Ventilquerschnitte Druckluft oder Gas nur unter sehr hohem Speicherdruck für die jeweilige technische Anwendung in bestimmten geforderten kurzen Zeiteinheiten freizusetzen. Es war daher bisher nicht möglich, genügende große Druckluft- oder Gasmengen in einer gewünschten sehr kurzen Zeiteinheit mit vertretbarem Kraftaufwand bei der Öffnung von Ventilen oder der Betätigung von Druck- oder Zugkolben freizusetzen.From the cited prior art, the following problems arise:
Due to the high tensile and compressive forces on the valves or pressure / Zugkolben itself occurring at large compressed air or gas pressures with increasing Ventilöffnungs- or pressure / Zugkolbenquerschnittsflächen it is only possible only by small valve cross sections compressed air or gas only at very high storage pressure for release the respective technical application in certain required short time units. It has therefore not been possible to release sufficient large amounts of compressed air or gas in a desired very short time unit with reasonable force in the opening of valves or the operation of pressure or draft piston.

Wie beschreiben, werden aus den oben genannten Gründen sowohl für mobile und stationäre Airbag-Systeme bisher ausschließlich Gasgeneratoren auf pyrotechnischer Basis mit komplizierter Zündungstechnik oder kleine CO2-Flaschen verwendet. Es war bisher nicht möglich, auf andere Art und Weise in den geforderten sehr kurzen Zeiteinheiten Druckluft oder unter Druck gespeichertes Gas in grösseren Mengen freizusetzen.As describe, for the above reasons, both for mobile and stationary airbag systems so far exclusively Gas generators on pyrotechnic basis with complicated ignition technology or small CO2 bottles used. It was not possible until now other way in the required very short time units compressed air or to release gas stored under pressure in larger quantities.

Obwohl es bereits mehrere Vorschläge in den angeführten Patenten und Gebrauchsmustern zur technischen Lösung gibt, scheiterte z. B. die Einführung von Schutzanzügen für Zweiradfahrer im Handel bisher an einer akzeptablen und in der Realität wirklich funktionierenden sehr schnellen Bereitstellung von Druckluft oder unter Druck gespeichertem Gas zur notwendigen schnellen Füllung von sehr leichten, mit vorhandenen Schutz(Leder-)bekleidungen kombinierbaren Schutzhüllenanzügen oder auch Schutzhüllen-Systemen mit großem Volumen und beliebiger Endausformung. So gibt es für Zweiradfahrer bisher nur Schutzjacken mit stark begrenztem Füllvolumen bei langen Füllzeiten und mit nur begrenzt möglichem Aufprallschutz in Kombination mit kleinen Druckgasdosen oder -flaschen, die in der Regel nur den Oberkörper schützen können.Even though There are already several suggestions in the cited Patents and utility models for technical solution, failed z. B. the introduction of protective suits for cyclists So far, the trade has been acceptable and, in reality, really functioning very fast supply of compressed air or gas stored under pressure for the necessary rapid filling of very light, with existing protection (leather) clothing combinable Protective cover suits or also protective sleeve systems with big Volume and any final shape. So there are for cyclists so far only protective jackets with very limited filling volume at long filling times and with only limited possibilities Impact protection in combination with small compressed gas cans or bottles, usually only the upper body protect can.

Rauchabschottungen werden in Räumen oder Fluren von Gebäuden oder Schiffen in der Regel durch den Einbau von teueren (wegen der Öffungs- und Schließantriebe), festen Klappen oder Türen realisiert. In Schienenfahrzeugen bzw. Zügen mit offen verbundenen Waggons ist eine ausreichenende Rauchabschottung technisch bisher noch nicht möglich. smoke bulkheads be in rooms or Hallways of buildings or ships usually by the installation of expensive (because of the opening and Closing drives) realized fixed flaps or doors. In rail vehicles or trains with openly connected wagons is a sufficient Rauchabschottung technically not yet possible.

Absperrungen in Behälter- und Leitungssystemen werden vor allem durch mechanisch, elektromagnetisch oder hydraulisch betätigte Absperrschieber bzw. Absperrorgane etc. realisiert, die nur mit erhöhtem Aufwand nachträglich in bestehende Systeme eingebaut werden können.barriers in container and piping systems are mainly characterized by mechanical, electromagnetic or hydraulically operated Gate valve or shut-off etc. realized, which only with increased Expense later can be installed in existing systems.

Druck- und Zugkolben, mechanische Vorrichtungen, Werkzeuge, Maschinen und Geräte werden bei Einsatz von Druckluft oder Druckgas in der Regel über kompressorgespeiste Speicher-, Ventil- und Verteilsysteme betätigt.Print- and pulling pistons, mechanical devices, tools, machines and equipment When using compressed air or compressed gas usually via compressor Storage, valve and distribution systems actuated.

Von Personen getragene aufblasbare Schwimmwesten zur Rettung von in Seenot befindlichen Personen werden durch die begrenzte Kapazität und langen Entleerungszeiten der verwendeten Gasflaschen ggf. nicht schnell genug und mit ausreichendem Tragvolumen mit Luft oder Gas gefüllt.From Persons carried inflatable lifejackets to rescue in Sea people are distressed by the limited capacity and long Discharge times of the gas cylinders used may not be fast enough and filled with sufficient carrying capacity with air or gas.

Gängige aufblasbare Rettungsboote oder Rettungsinseln zur Rettung von in Seenot befindlichen Personen werden durch die begrenzten Kapazitäten und langen Entleerungszeiten der verwendeten Gasflaschen ggf. nicht schnell genug und mit ausreichendem Tragvolumen mit Luft oder Gas gefüllt.Common inflatable Lifeboats or life rafts to rescue in distress People are limited in capacity and long discharge times The gas cylinders used may not be fast enough and with sufficient Carrying volume filled with air or gas.

Aus der DE 102 96 907 T5 ist im Speziellen ein Sicherheitsgerät mit einer aufblasbaren Hülle von der Art eines Airbags, das für die Installation in Transportmitteln, insbesondere im Bereich der Sitze des Fahrers, der Fahrgäste in der Kabine/im Fahrgastraum eines Kraftfahrzeuges bzw. im Fluggastraum eines Flugzeuges, bestimmt ist, bekannt, wobei dieses Sicherheitsgerät im Gegensatz zu der Erfindung ein Steuerventil aufweist, das insbesondere getriggert werden und umschaltbar sein muss.From the DE 102 96 907 T5 In particular, it is a safety device with an inflatable air bag of the type intended for installation in means of transport, in particular in the area of the driver's seats, passengers in the cabin / passenger compartment of a motor vehicle or in the passenger compartment of an aircraft. known, this safety device in contrast to the invention has a control valve, which are triggered in particular and must be switchable.

Insgesamt ist die dort beschriebene Konstruktion von hoher Komplexität und nur unter sehr großem Konstruktionsaufwand herstellbar. Des Weiteren kommt bei dieser Entwicklung ein zusätzlicher Gasgenerator zur Zündung zum Einsatz, wodurch das System noch komplexer erscheint.All in all is the construction described there of high complexity and only under very big Construction effort produced. Furthermore comes with this Development of an additional gas generator to the ignition which makes the system even more complex.

Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, bei deren Verwendung eine wirtschaftlichere Lösung der genannten Probleme zu ermöglichen.Of the Invention is therefore the object of their use a more economical solution to enable the problems mentioned.

Die Aufgabe wird mit den jeweiligen Merkmalen des Patentanspruchs 1, des Patentanspruchs 2, des Patentanspruchs 9 oder den Patentansprüchen 10 bis 17 gelöst.The object is achieved with the respective features of claim 1, of patent claim 2, of claim 9 or claims 10 to 17 solved.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Ansprüchen 2 bis 8 genannt. Erfindungsgemäß soll ein einfach zu handhabendes Füllmedium für aufblasbare Airbags, Schutzanzüge oder Abdichtkissen wie Druckluft oder unter Druck gespeichertes Gas, welches in einer geeigneten Speichereinheit unter Druck gespeichert ist, schlagartig in kürzester Zeit und wahlweise rückstoßfrei zur technischen Anwendung freigesetzt werden. Die Speichereinheit soll dabei sowohl als festeinbaubares als auch tragbares System zum Einsatz zur Verwendung kommen können.advantageous Embodiments of the invention are mentioned in claims 2 to 8. According to the invention a easy to handle filling medium for inflatable Airbags, protective suits or sealing pads such as compressed air or stored under pressure Gas stored in a suitable storage unit under pressure is, in no time at all Time and optionally recoupling for technical application are released. The storage unit should It is used both as a built-in and portable system can be used.

Die Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit als tragbares oder fest einbaubares Gerät zur kurzfristigen (schlagartigen) und rückstoßfreien Freisetzung größerer Mengen von Druckluft oder unter Druck gespeichertem Gas dient für unterschiedliche technische Anwendungen wie der schnellstmöglichen rückstoßfreien Füllung sowohl tragbarer, im Ruhezustand gefalteter, flexibler Per sonen-Schutzhüllen-Systeme als auch in Fahrzeugen oder Flugzeugen fest eingebauter Prallkissen-Systeme (Airbags), in Räumen und Fluren von Gebäuden oder Schiffen oder in offen verbundenen Waggons von Zügen fest eingebauter Rauchabschottkissen-Systeme und in Behältern und Leitungssystemen eingebauter Flüssigkeitsabdichtkissen-Systeme und zur mechanischen Betätigung von Druck- oder Zugkolben in technischen Geräten, Werkzeugen, Maschinen oder Vorrichtungen und auch zur mechanischen Betätigung von Absperrorganen in Behälter- und Leitungssystemen, zur Aktivierung von aufblasbaren Schwimmwesten oder -anzügen und von aufblasbaren Rettungsinseln oder -booten zur Rettung Schiffbrüchiger in kürzester Zeit.The Accumulator, valve and distribution unit as portable or fixed installable device for the short-term (sudden) and recoilless release of larger quantities compressed air or compressed gas used for different technical Applications like the fastest possible recoilless filling both portable, dormant, flexible personal protective sleeve systems as well as in vehicles or aircraft permanently installed impact pad systems (Airbags), in rooms and hallways of buildings or ships, or built-in wagons of trains Smoke Absorber Pillow Systems and in Containers and Piping Systems built-in liquid sealing pad systems and for mechanical actuation of push or pull pistons in technical devices, tools, machines or devices and also for the mechanical actuation of shut-off devices in Container- and conduit systems for activating inflatable lifejackets or suits and inflatable liferafts or boats to rescue shipwrecked in short Time.

Mit der vorliegenden Erfindung ist es möglich, an jeder beliebiger Position innerhalb des Raumes oder Flures in Gebäuden oder Schiffen oder innerhalb eines Zugsystems mit offenen Waggons eine sichere und ausreichend schnell wirksame Rauchabschottung zu realisieren.With It is possible to use any of the present invention Position within the room or corridor in buildings or ships or within a train system with open wagons a safe and sufficient to realize fast effective smoke insulation.

Eine Betätigung von Druck- und Zugkolben, mechanische Vorrichtungen, Werkzeuge, Maschinen und Geräte entsprechend der Erfindung kann unabhängig von bestehenden Systemen, z. B. als Sicherheitssystem bei Druckausfall in Hauptsystemen erfolgen.A activity of push-and-pull pistons, mechanical devices, tools, machines and devices according to the invention, independent of existing systems, z. B. done as a security system in case of pressure failure in main systems.

Bei von Personen getragenen aufblasbaren Schwimmwesten zur Rettung von in Seenot befindlichen Personen sind aufgrund der in der Erfindung dargestellten schnellen Freisetzung großer Druckluft- oder Gasmengen ganze Schwimmanzüge möglich, so dass betroffenen Personen nicht nur den nötigen Auftrieb sondern auch einen notwendige Schutz gegen Wärmeverlust bei längerem Aufenthalt im Wasser erhalten.at Person-carried inflatable lifejackets to rescue people In distress people are due to the illustrated in the invention fast release big Compressed air or gas whole swimsuits possible, so that affected People not only the necessary buoyancy but also a necessary protection against heat loss during longer stays obtained in the water.

Die Erfindung wird folgend bespielhaft anhand der Zeichnung und anhand von Beispielen erörtert:The Invention is the following be play with reference to the drawings and based discussed by examples:

Dazu zeigt:To shows:

a Grunddarstellung Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit; a Basic illustration pressure accumulator, valve and distribution unit;

b Detailskizze Ventile (2-fach vergrößert); b Detailed sketch valves (2x enlarged);

c Detailskizze (1,5-fach vergrößert); c Detailed sketch (enlarged 1,5 times);

d Darstellung Teil 1 Funktion Ventile D1 und E1, I12 wird elektromagnetisch Geöffnet; d Presentation Part 1 Function valves D1 and E1, I12 is opened electromagnetically;

e Darstellung Teil 2 Funktion Ventile D1 und E1, E1 wird geöffnet; e Presentation Part 2 Function valves D1 and E1, E1 opens;

f Darstellung Teil 3 Funktion Ventile D1 und E1, D1 wird geöffnet; f Presentation Part 3 Function valves D1 and E1, D1 opens;

g Schnitt D..D; G Section D..D;

h Ansicht E; H View E;

i Ansicht F; i View F;

j Ablass-/Ausströmventil I12, A = geschlossen, B = geöffnet; j Drain / Outflow Valve I12, A = Closed, B = Open;

k Motorradschutzanzug G2(2) Ruhezustand, Zeitpunkt T = 0 1) Abrisszündung, 2) Handbetätigung, 3) Sensorzündung; k Motorcycle protective suit G2 (2) idle state, time T = 0 1) demolition ignition, 2) manual operation, 3) sensor ignition;

l Motorradschutzanzug G2(2) Ausgelöster Zustand, T = n; l Motorcycle Protective Suit G2 (2) Tripped state, T = n;

m Airbag G2(3) Ruhezustand, Zeitpunkt T = 0; m Airbag G2 (3) idle state, time T = 0;

n Airbag G2(3) Ausgelöster Zustand, Zeitpunkt T = n; n Airbag G2 (3) Tripped state, time T = n;

o Motorrad-Schutzhüllensystem G2(1) Ruhezustand, Zeitpunkt T = 0 1) Abrisszündung, 2) Handbetätigung, 3) Sensorzündung; O Motorcycle protective cover system G2 (1) idle state, time T = 0 1) demolition ignition, 2) manual operation, 3) sensor ignition;

p Motorrad-Schutzhüllensystem G2(1) Ausgelöster Zustand, T = n; p Motorcycle Protective Cover System G2 (1) Tripped state, T = n;

q Darstellung Druckverlauf/Zündungsverlauf; q Representation of pressure curve / ignition course;

r Schutzhüllensystem G2(1) Ruhezustand Seitenansicht; r Protective cover system G2 (1) Rest stand side view;

s Schutzhüllensystem G2(1) Ausgelöster Zustand Seitenansicht; s Protective cover system G2 (1) Tripped state Side view;

t Schutzanzug G2(2) Ruhezustand Seitenansicht; t Protective suit G2 (2) Hibernation side view;

u Schutzanzug G2(2) Ausgelöster Zustand Seitenansicht; u Protective suit G2 (2) Tripped state Side view;

v Schutzanzug G2(2) Ausgelöster Zustand Vorderansicht; v Protective Suit G2 (2) Tripped state Front view;

w, x, y, z, aa, bb 6 Abbildungen Detailschnitte Schutzhüllenanzug G2(2); w . x . y . z . aa . bb 6 illustrations Detail cuts Protective cover suit G2 (2);

cc Rauchabdichtkissen Ruhezustand, Zeitpunkt T = 0 und cc Smoke sealing cushion resting state, time T = 0 and

dd Rauchabdichtkissen Ausgelöster Zustand, T = n; dd Smoke Seal Cushion Released condition, T = n;

Die Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit nach der Erfindung funktioniert nach folgendem Schema (siehe a, b, c, g, h, i, d, e, f, q, j):
Der z. B. aus Leichtmetalllegierungen oder kohlefaser- bzw. glasfaserverstärktem Kunststoff gefertigte Behälter (A1) mit der Speichereinheit (B1) ist mit einem Füllverschluss (I11), einem Druckprüf- und/oder Entlüftungsanschluss (I13) und dem elektromagnetischen 1-Weg-Auslassventil als Auslassventil (I12) (Zeichnung/j) versehen (siehe a).The Druckspeicher-, valve and distribution unit according to the invention works according to the following scheme (see a . b . c . G . H . i . d . e . f . q . j ):
The z. B. made of light metal alloys or carbon fiber or glass fiber reinforced plastic container (A1) with the storage unit (B1) is with a filler cap (I11), a Druckprüf- and / or vent port (I13) and the electromagnetic 1-way exhaust valve as an outlet (I12) (Drawing / j ) (see a ).

In dem mit den Anschlüssen/Adapter (J1) versehenen Behälter (A1) ist die Speichereinheit (B1) mit integriertem Leitsystem integriert, welches die nach der Betätigung des Auslassventiles (I12) ausströmende Druckluft bzw. das ausströmende Gas entsprechend leitet bzw. umlenkt.In with the connections / adapters (J1) provided container (A1) the memory unit (B1) with integrated control system is integrated, which after the operation the outlet valve (I12) effluent Compressed air or the outflowing Gas accordingly directs or diverts.

Über die Adapter (J1) kann die Druckluft bzw. das gespeicherte Gas seinem Verwendungszweck gemäß den in den Ansprüchen 10 bis 17 beschreibenen Anwendungen zugeführt werden.About the Adapter (J1) can the compressed air or the stored gas his Use according to the in the claims 10 to 17 described applications are supplied.

Der genaue Zündungsablauf und Druckverlauf der Teildrücke p1, p2, p3 und p4 ist auch in den b, d, e, f und q am Beispiel eines Systems mit 20 bar Speicherdruck dargestellt. The exact ignition sequence and pressure curve of the partial pressures p1, p2, p3 and p4 is also in the b . d . e . f and q illustrated by the example of a system with 20 bar storage pressure.

Im geschlossenen Zustand werden die wegen einer effektiven Rückstoßkompensation symmetrisch paarweise gegenüber angeordneten Hauptventile (D1) (b, c) durch den Innendruck an die gegenüberliegenden Ausströmöffnungen gedrückt. Stufe I p2 = p3 = p4 = p5 = 20 bar > p1 = 1 bar When closed, the main valves (D1) arranged symmetrically in pairs because of an effective recoil compensation (FIG. b . c ) pressed by the internal pressure to the opposite outflow openings. Stage I p2 = p3 = p4 = p5 = 20 bar> p1 = 1 bar

Die resultierende Kraft bedingt durch den Druck p2 auf das Hauptventil (D1) ist kleiner als die entgegengesetzte Kraft bedingt durch Druck p3 auf die Ventilfläche das Hauptventiles (D1), so dass das Hauptventil (D1) bleibt daher geschlossen.The resulting force due to the pressure p2 on the main valve (D1) is less than the opposite force due to pressure p3 on the valve surface the main valve (D1), so that the main valve (D1) remains therefore closed.

Durch elektronische, Sensor-, Abriss- oder Handzündung durch den Nutzer (j) wird das elektromagnetische 1-Weg-Auslassventil (I12) geöffnet, es kommt in der Speichereinheit (B1) zum Druckabfall, dabei werden die Rückschlagventile bzw. -klappen (C1) (b, c) in der Speichereinheit (B1) mit integriertem Leitsystem und im Steuerventil (E1) (mit Steuerventilkopf (F1) und Ventilkopfdichtung (G1)) (b, c) geschlossen, so dass durch den Druck auf die Kolbenböden der Steuerventile (E1) diese gegen den Federdruck bzw. -zug der ggf. erforderlichen Vorspannfedern (X1) (b, c) geöffnet werden. Stufe II p2 = p5 > p4 = p3 > p1 = 1 bar By electronic, sensor, demolition or hand ignition by the user ( j ), the electromagnetic 1-way exhaust valve (I12) is opened, it comes in the storage unit (B1) to the pressure drop, thereby the check valves or flaps (C1) (C1) ( b . c ) in the storage unit (B1) with integrated control system and in the control valve (E1) (with control valve head (F1) and valve head gasket (G1)) ( b . c ) closed, so that by the pressure on the piston crowns of the control valves (E1) this against the spring pressure or tension of the possibly required biasing springs (X1) ( b . c ). Stage II p2 = p5> p4 = p3> p1 = 1 bar

Kraft bedingt durch Druck p2 auf das Hauptventil (D1) ist durch den Druckabfall von p3 nach dem Öffnen des Steuerventils (E1) jetzt größer als entgegengesetzte Kraft bedingt durch Druck p3 auf das Hauptventil (D1), Hauptventil (D1) wird geöffnet. Dadurch fällt der Druck innerhalb des Bereiches der jetzt geschlossenen Rückschlagventile/-klappen (C1) ab, aufgrund der jetzt auftretenden Druckdifferenz an den durch die Gleitdichtungen (H1) gegen das Leitsystem der Speichereinheit (B1) abgedichteten Hauptventilen (D1) werden diese schlagartig gegeneinander geöffnet und die Druckluft- bzw. das Gas strömt jetzt rückstoßfrei durch die beiden entgegengesetzten Ausströmöffnungen aus der Speichereinheit (B1) über die Öffnungen (J1) im Behälter (A1) in die Zuleitungen zu den technischen Systemen wie Schutzhüllen-Anzüge, Schutzhüllen, Kissen etc., wodurch diese in kürzester Zeit aufgeblasen werden bzw. Druck- oder Zugkolben bzw. Absperrorgane in Leitungssystemen rasch bewegt werden können. Stufe III p2 = p3 = p4 = p5 > p1 = 1 bar, danach p2 = p3 = p4 = p5 = p1 = 1 bar Force due to pressure p2 on the main valve (D1) is now greater than the opposite force due to pressure p3 on the main valve (D1), the main valve (D1) is opened by the pressure drop of p3 after opening the control valve (E1). As a result, the pressure drops within the range of the now closed check valves / valves (C1), due to the now occurring pressure difference at the by the sliding seals (H1) against the control system of the storage unit (B1) sealed main valves (D1) they are abruptly opened against each other and the compressed air or the gas now flows recoil-free through the two opposite outflow openings from the storage unit (B1) via the openings (J1) in the container (A1) into the supply lines to the technical systems such as protective cover suits, protective covers, cushions etc. , whereby they are inflated in a very short time or pressure or Zugkolben or shut-off valves in piping systems can be moved quickly. Stage III p2 = p3 = p4 = p5> p1 = 1 bar, then p2 = p3 = p4 = p5 = p1 = 1 bar

Die erfindungsgemäße Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit kann als 1-achsiges, 2-, 3- oder n-achsiges System hergestellt werden.The Pressure accumulator according to the invention, Valve and distribution unit can be 1-axis, 2-, 3- or N-axis System are produced.

Beim 1-achsigen System steht sich je eine Ausströmöffnung mit jeweils einem Steuerventil (E1) und jeweils einem Hauptventil (D1) zur Rückstoßkompensation symmetrisch innerhalb des Speichers (B1) bzw. des Behälters (A1) gegenüber.At the 1-axis system is each a discharge opening, each with a control valve (E1) and in each case a main valve (D1) for recoil compensation symmetrically within the memory (B1) or the container (A1) opposite.

In der Zeichnung ist im Wesentlichen ein 3-achsiges System beispielhaft abgebildet. (siehe vor allem a)In the drawing, essentially a 3-axis system is shown by way of example. (see above all a )

Die Ausströmöffnungen am Hauptventil (D1) sind dergestalt dimensioniert, dass ein Entleeren der Speichereinheit (B1) in maximal 40 bis 50 ms möglich ist. Der beim 1-achsigen System dazu benötigte relativ große Durchmesser der Ausströmöffnung von 4 cm bei z. B. einem Speicherdruck von 20 bar würde bei herkömmlicher Art und Weise der Ventilöffnung sehr große Betätigungskräfte voraussetzen, die durch den Einsatz von herkömmlichen elektromagnetischen Ventilen nicht aufgebracht werden könnten (siehe Beispielrechnung).The outflow at the main valve (D1) are dimensioned such that an emptying the memory unit (B1) in a maximum of 40 to 50 ms is possible. The one-axle System needed relatively large Diameter of the outflow opening of 4 cm at z. B. a storage pressure of 20 bar would be in conventional Way of valve opening a lot size Presuppose operating forces, which through the use of conventional electromagnetic valves could not be applied (see Sample calculation).

Es müsste der Anpressdruck als Differenzwert der Drücke p3 und p2 überwunden werden, was eben bei z. B. einem Speicherdruck von 20 bar eine sehr hohe Kraft erfordern würde.It should the contact pressure as difference value of the pressures p3 and p2 overcome be what just at z. B. a storage pressure of 20 bar a very would require high force.

Aufgrund der Ausbildung der Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit (Speichereinheit (B1)) wird im Ruhezustand das Hauptventil (D1) mit dem Steuerventil (E1) auf die Ausströmöffnung gepresst und zwar aufgrund einer durch die Drücke p2 und p3 auf die unterschiedliche Flächenanteile der Ventilfläche bestehenden Differenzkraft. Durch den bei Öffnung des Auslassventiles (I12) hervorgerufenen Druckabfall im Inneren des Systems wird aufgrund des jetzt entstandenen Druckungleichgewichts zwischen p2 und p3 das Steuerventil E1 und dadurch auch das Hauptventil D1 quasi aus eigener Kraft ("Judo-Prinzip") geöffnet.by virtue of the formation of pressure accumulator, valve and distribution unit (storage unit (B1)) is in the idle state, the main valve (D1) with the control valve (E1) pressed on the outflow opening and though due to a through the pressures p2 and p3 existing on the different surface portions of the valve surface Differential force. By the at opening the outlet valve (I12) caused pressure drop inside of the system is due to the now created pressure imbalance between p2 and p3, the control valve E1 and thereby also the main valve D1 opened almost on its own ("judo principle").

Die komplette Darstellung der Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit ist in den a (Frontansicht/-schnitt), b und c (Detailansichten), g (Schnitt A..A), h (Ansicht B) und i (Ansicht C), unter Verwendung der Legende dargestellt.The complete representation of the pressure accumulator, valve and distribution unit is in the a (Front view / cut), b and c (Detail views) G (Section A..A), H (View B) and i (View C), pictured using the legend.

Das Design der Einheit ist hier nur ein Vorschlag und kann entsprechend der jeweiligen ergonomischen oder auch aerodynamischen Anforderung etc. ausgeformt werden.The Design of the unit is just a suggestion here and may be appropriate the respective ergonomic or aerodynamic requirement etc. be formed.

Die einzelnen Phasen der Ventilsteuerung bzw. des Druckverlaufes im Gesamtsystem werden in den b, d, e, f – Darstellung des Zündungsablaufes in 3 Stufen – bzw. in der q – Darstellung des Druckverlaufes der Teildrücke p1, p2, p3, p4 und p5 –, dargestellt.The individual phases of the valve control and the pressure curve in the overall system are in the b . d . e . f - Presentation of the ignition process in 3 stages - or in the q - Representation of the pressure curve of the partial pressures p1, p2, p3, p4 and p5 - shown.

Das "Judo-Prinzip" – siehe auch b, d, e, f, q – ist am Beispiel eines Systemes mit einen Speicherdruck von 20 bar beschrieben: Im Ruhezustand ist p1 = 1 bar, p2 = p3 = P4 = p5 = 20 bar (z. B.). The "Judo Principle" - see also b . d . e . f . q - is described using the example of a system with a storage pressure of 20 bar: In idle state, p1 = 1 bar, p2 = p3 = P4 = p5 = 20 bar (eg).

Eine kleine Kraft zur Betätigung des Auslassventiles (I12) führt zu einem einseitigen Druckabfall, so dass p4 = p3 kleiner als p2 = p5 ist, dadurch wirkt eine ausreichend große Kraft zur Öffnung des Hauptventiles D1, da p2 jetzt > p3, wodurch schlagartig die gespeicherte Druckluft- oder Gasmenge freigesetzt werden kann.A small force to operate the exhaust valve (I12) leads to a one-sided pressure drop, so that p4 = p3 less than p2 = p5, this causes a sufficiently large force to open the Main valve D1, since p2 now> p3, whereby suddenly the stored compressed air or gas quantity are released can.

Nach Öffnen aller Hauptventile (D1) herrscht im gesamten System eine Druck von >/= 1 bar.After opening all Main valves (D1) have a pressure of> / = 1 bar throughout the system.

Um z. B. einen Schutzhüllen-Anzug (System (Personenschutzanzug G2(2)) mit ca. 1 m3 Volumen im aufgeblasenen Zustand zu füllen, muß man in der Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit ca. 0,050 m3 bei 20 bar einspeichern. Größere Drücke sind selbst bei Verwendung von kohlefaser- oder glasfaserverstärkten Kunststoffen als Behältermaterial kaum möglich.Around z. B. a protective sleeve suit (System (personal protection suit G2 (2)) with about 1 m3 volume in the inflated State to fill, you have to in the pressure accumulator, valve and distribution unit approx. 0.050 m3 at Store 20 bar. Larger pressures are themselves when using carbon fiber or glass fiber reinforced plastics hardly any container material possible.

Um ein Schutzhüllen-System oder ein Prallkissen-System gemäß der Unteransprüche 10, 11 und 12 in maximal 50 Millisekunden mit der Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit als der Erfindung aufzufüllen, benötigt man bei p1 = 20 bar Speicherdruck einen Volumenstrom V_punkt von 0,556 m3 je Sekunde.In order to fill a protective sheath system or an impact pad system according to subclaims 10, 11 and 12 in a maximum of 50 milliseconds with the pressure accumulator, valve and distribution unit as the invention, a volumetric flow _point V of 0.556 is required at p1 = 20 bar storage pressure m3 per second.

Für Druckluft mit einer Dichte von ρ = 23,32 kg/m3 bei T = 293,16°K = 20°C und bei einer Widerstandszahl ζ = 10 des Gesamtsystems muss der Querschnitt A der vom Hauptventil D1 abgedichteten Ausströmöffnung bei einem 1-achsigen System 12,9 cm2 betragen, was einen Durchmesser von D_m = 4,05 cm bedeutet.For compressed air with a density of ρ = 23.32 kg / m3 at T = 293.16 ° K = 20 ° C and a resistance ζ = 10 of the total system, the cross-section A of the sealed from the main valve D1 outflow opening in a 1-axis System 12.9 cm2, which means a diameter of D _m = 4.05 cm.

Denkbar ist auch die Verwendung von CO2, CH2, N2, Ar oder He als Druckgas. Diese Gase und die Druckluft variieren in den Werten ihrer Gaskonstanten.Conceivable is also the use of CO2, CH2, N2, Ar or He as compressed gas. These gases and the compressed air vary in the values of their gas constants.

Gemäß der Gleichung ρ(Dichte) = p(Druck)/[R_i(Gaskonstante) × T(Temparatur)] werden bei Verwendung unterschiedlicher Gase durch die unterschiedlichen spezifischen Dichten unterschiedliche Ausströmgeschwindigkeiten w möglich.According to the equation ρ (density) = p (pressure) / [R _i (gas constant) × T (temperature)] different discharge velocities w are possible when using different gases due to the different specific densities.

Das Prinzip des 1-Weg-Auslassventiles (I12) ist in j dargestellt. Die Speichereinheit (B1) kann jederzeit über das Füllventil (I11) bis zum Grenzdruck aufgefüllt werden, gesichert wird das System beim Ladevorgang durch ein Sicherheits- und Druckprüfungsventil (I13).The principle of the 1-way exhaust valve (I12) is in j shown. The storage unit (B1) can be filled at any time via the filling valve (I11) to the limit pressure, the system is backed up during charging by a safety and pressure test valve (I13).

Das Sicherheits- und Druckprüfungsventil (I13) kann zu einem Druckabbau im den Schutzhüllen-Systemen oder Prallkissen-Systemen nach dem Aufprall der zu schützenden Person verwendet werden, ähnlich der Druckentlastung bei herkömmlichen Airbags.The safety and pressure check valve (I13) may be used to depressurize the protective sheath or baffle systems after the impact of the person being protected the, similar to the pressure relief in conventional airbags.

Die Füllung der Speichereinheit (B1) erfolgt über das Füllventil (I11) mit Hilfe z. B. eines Kompressors.The filling the storage unit (B1) via the filling valve (I11) by means of z. B. a compressor.

Die erfindungsgemäße Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit kann in jeweils paarweiser Anordnung (wegen der Rückstoßkompensation) als 1-, 2-, 3- ... n-achsige Einheit hergestellt werden und somit unterschiedlichen Behältergrößen angepasst werden, um unterschiedlich große Druckluft- oder Gasmengen in der gewünschten kurzen Zeiteinheit freizusetzen. Je mehr Achsen mit entsprechenden Teilsystemen die Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit aufweist, desto kleiner können die jeweiligen Ausströmöffnungen und damit die Abmessungen ausfallen, desto aufwendiger ist allerdings auch der bauliche Aufwand.The Pressure accumulator according to the invention, Valve and distribution unit can be arranged in pairs (because of recoil compensation) be prepared as 1-, 2-, 3- ... n-axis unit and thus be adapted to different container sizes, around different sizes Release compressed air or gas in the desired short time unit. The more axes with corresponding subsystems the accumulator, Valve and distribution unit has, the smaller the can respective outflow openings And so that the dimensions fail, the more complex it is also the construction effort.

Die Ausbildung der Behälterform des Behälters (A1) erfolgt nach den jeweiligen Anforderungen zum einen als tragbare Einheit-Ergonomie- und Aerodynamikaspekte etc. zum Tragen auf dem Rücken sind hier bei der Weiterentwicklung zu beachten – zum anderen als fest an einem Bauteil montierte Einheit – wie beim herkömmlichen Airbag.The Training the container shape of the container (A1) takes place according to the respective requirements on the one hand as portable Unit ergonomics and aerodynamics aspects etc. to wear on the Back are to be considered here in the further development - on the other hand as firmly on one Component mounted unit - like in the conventional Airbag.

Diese fest eingebauten Prallkissen-Systeme können wie herkömmliche Airbags in Fahrzeugen als Front-, Kopf-, Seiten- oder Knieprallkissen ausgeführt werden, entsprechend ihrem Einsatz in Strassen-, Schienen- oder Luftfahrzeugen.These Fixed built-in impact pad systems can be like conventional Airbags in vehicles as a front, head, side or knee impact cushion accomplished according to their use in road, rail or Aircraft.

Das oben an Beispielen aufgeführte technische Hauptproblem ist die zur Verfügungstellung von großen Mengen an Druckluft oder unter Druck gespeichertem Gas in sehr kurzen Zeiteinheiten, z. B. zum Füllen von Personenschutzhüllen-Systemen (G2(1)) + (G2(2)) in beliebiger Form und Größe im aufgeblasenen Zustand, am Körper tragbar bzw. als feste Prallkissen bzw. Airbag-Systeme (G2(3)) an Bauteilen eines Schienen-, Strassenfahrzeuges oder Flugzeuges fixiert, oder zur Betätigung von Druckkolben mit hohen Kräften bzw. langen Kolbenwegen in kurzen Zeiteinheiten in Geräten, Werkzeugen, Maschinen oder sonstigen Vorrichtungen.The listed above by examples main technical problem is the provision of large quantities pressurized or pressurized gas in very short time units, z. B. for filling of personal protective cover systems (G2 (1)) + (G2 (2)) in any shape and size when inflated, on the body portable or as solid impact pads or airbag systems (G2 (3)) on components fixed to a rail, road or airplane, or for operation of pressure piston with high forces or long piston paths in short time units in devices, tools, Machines or other devices.

Die wegen der großen Temperaturen – bis zu 350°C – gefährliche Nutzung von pyrotechnisch erzeugten Treibgasen in herkömmlichen Airbagsystemen sollte durch den Einsatz geeigneter Druckluft- oder chemisch/physikalisch ungefährlicher Gassysteme ersetzt werden, die in den gleich kurzen Zeiteinheiten wie diese herkömmlichen Systeme aktiviert werden können. Herkömmliche Airbagsystem auf Gasgeneratoren- bzw. Pyrotechnikbasis scheiden z. B. aus Sicherheitsgründen für den Einsatz in Flugzeugen aus.The because of the big one Temperatures - up to 350 ° C - dangerous Use of pyrotechnically generated propellants in conventional Airbag systems should be replaced by the use of suitable compressed air or chemically / physically harmless Gas systems are replaced in the same short time units like these conventional ones Systems can be activated. conventional Airbag system on gas generator or Pyrotechnics base divorce z. B. for security reasons for use in planes.

Die erfindungsgemäße Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit stellt eine technisch realisierbare Lösung der genannten Probleme dar. The Pressure accumulator according to the invention, Valve and distribution unit provides a technically feasible solution of mentioned problems.

Beispielrechnung zum Ablauf der Druckluft- bzw. Gasentleerung in der Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit am Beispiel des aufblasbaren Personen-Schutzhüllen-Anzuges G2(2) *(Anspruch 10)*:
Um bei Anfangsdruck p_n = 20 bar und einer Temperatur von 20°C mit einem Speichervolumen V₁ = 0,050 m3 die Entleerung von Druckluft oder unter Druck gespeicherten Gas in 50 bis 90 Millisekunden zur Füllung eines Schutzhüllen-Anzuges (G2(2)) mit Volumen V₂ = ca. 1,000 m3 und einem Enddruck p_n+t = 1 bar zu erreichen, ist eine Ausströmgeschwindigkeit v = ∆V/t = 0,050 m3/0,09 msec = 0,556 m3 je Sekunde nötig.Example calculation for the course of compressed air or gas emptying in the pressure accumulator, valve and distributor unit using the example of the inflatable personal protective case suit G2 (2) * (claim 10) *:
At an initial pressure p _n = 20 bar and a temperature of 20 ° C with a storage volume V ₁ = 0.050 m3 the discharge of compressed air or gas stored under pressure in 50 to 90 milliseconds to fill a protective suit (G2 (2)) with Volume V ₂ = approx. 1,000 m3 and a final pressure p _{n + t} = 1 bar, an outflow velocity v = ΔV / t = 0.050 m3 / 0.09 msec = 0.556 m3 per second is necessary.

Möglich ist das bei dem Anfangsdruck von 20 bar mit Druckluft bei einer Dichte ρ = 23,32 kg pro m3 und der Gaskonstante R_i = 287 und bei einer Temperatur T von 20°C, wobei sich ρ errechnet als Quotient des Druckes p_n in N/m2 und des Produktes aus R_i und T.This is possible at the initial pressure of 20 bar with compressed air at a density ρ = 23.32 kg per m3 and the gas constant R _i = 287 and at a temperature T of 20 ° C, where ρ calculated as the quotient of the pressure p _n in N / m2 and the product of R _i and T.

Grundlage ist die Allgemeine Zustandsgleichung für Gase: p × V = K × m × Ri × Tbasis is the general equation of state for gases: p × V = K × m × Ri × T

Damit errechnet sich unter der Annahme einer stationären Strömung der Querschnitt der Ausströmöffnungen in der Speichereinheit (B1) wie folgt: A (cm2) = Vpunkt (m3/sec)/Quadratwurzel aus dem Quotienten von Δp (N/m2) × 2 und dem Strömungswiderstandsbeiwert ζ(= 10) × 2 Thus, assuming a steady state flow, the cross section of the outflow openings in the storage unit (B1) is calculated as follows: A (cm2) = V Point (m3 / sec) / square root from the quotient of Δp (N / m2) × 2 and the drag coefficient ζ (= 10) × 2

Diese Ausströmgeschwindigkeit von 0,556 m3 je Sekunde kann daher mit einer durch das Hauptventil (D1) in der der Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit abgedichteten Ausströmöffnung mit einem Querschnitt A = 9,9756 cm2 (gerundet ca. 10 cm2) erreicht werden.These outflow of 0.556 m3 per second can therefore with a through the main valve (D1) in the Druckspeicher-, valve and distribution unit sealed Outflow opening with a cross-section A = 9.9756 cm2 (rounded about 10 cm2) reached become.

Es wurde beim Ausströmwiderstand ζ zur Sicherheit ein Wert von 10,0 angenommen. Je kleiner ζ ist, desto kleiner kann die Druckdifferenz Δp sein bzw. desto kleiner kann der Anfangsdruck p_n sein.For safety, a value of 10.0 was assumed for the discharge resistance ζ. The smaller ζ is, the smaller the pressure difference Δp can be or the smaller the initial pressure p _{n can} be.

Bei einer einachsigen Anordnung des Speicher-, Ventil- und Verteilsystems (A1/B1) wäre damit ein Durchmesser d = 3,564 cm für die beiden gegenüberliegenden Ausströmöffnungen erforderlich. Mehrachsige Systeme erfordern entsprechend kleinere Querschnitte der Ausströmöffnungen. at a uniaxial arrangement of the storage, valve and distribution system (A1 / B1) would be so that a diameter d = 3,564 cm for the two opposite outflow required. Multi-axis systems require correspondingly smaller ones Cross sections of the discharge openings.

Ausführungsbeispieleembodiments

Ausführungsbeispiel 1 nimmt Bezug auf Anspruch 10 mit dem Verfahrensan spruch 1 und beschreibt den Einsatz der erfindungsgemäßen Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit in Kombination mit einem von Personen getragenen aufblasbaren Schutzhüllen-Anzugs-System zur Minderung von Sturz- oder Aufprallverletzungsgefahren von Personen, wobei ein von einer motorrad- oder fahrrad- oder sportbootfahrenden Person oder von einem Fußgänger getragener, im Ruhezustand gefalteter Personen-Schutzhüllen-Anzug (G2(2)) sich bei drohender Aufprallgefahr auf ein Hindernis durch Selbst-, Abriss- oder Sensorzündung in einem sehr kurzen Zeitraum durch aus der Speichereinheit (B1) freigesetzter Druckluft oder freigesetztem Gas füllt und damit beim Aufprall auf das Hindernis die Verletzungsgefahr der Person minimiert oder sogar ausschaltet, wobei der Personen-Schutzhüllen-Anzug (G2(2)) im gefalteten Zustand durch eine bei Aktivierung des Systems aufreißende Schutzfolie (K2) geschützt ist und wobei die Zündung als sensorgesteuerte (Abstand zum Hindernis), Abriss- oder von der Trägerperson selbst betätigte Zündung erfolgt, wodurch das Öffnen des elektromagnetischen Auslassventiles (I12) erfolgt und in der Folge sich durch Einströmen der Druckluft oder des Gases aus der Speichereinheit (B1) der Personen-Schutzhüllen-Anzug (G2(2)) innerhalb von maximal 40 bis 50 Millisekunden entfaltet, so dass ein vollständies Aufblasen des Personen-Schutzhüllenanzuges (G2(2)) vor dem Aufprall der Person auf ein Hindernis gewährleistet und damit ausreichender Verletzungsschutz gegeben ist.Embodiment 1 makes reference to claim 10 with the method of claim 1 and describes the use of the pressure according to the invention storage, valve and distribution unit in combination with a person-worn inflatable protective cover suit system for reducing the risk of falling or impact injury to persons, a person carried by a motorcycle or bicycle or sport boating person or by a pedestrian, at rest Folded personal protective suit (G2 (2)) fills in an imminent risk of impact to an obstacle by self-, demolition or sensor ignition in a very short period of time from the memory unit (B1) released compressed air or released gas and thus on impact the obstacle minimizes or even eliminates the risk of personal injury, the personal protective cover suit (G2 (2)), when folded, being protected by a protective film (K2) tearing when the system is activated and the ignition being sensor-controlled (distance to the obstacle ), Demolition or by the wearer himself actuated ignition takes place, whereby the opening of the electromagnetic outlet valve (I12) takes place and, as a consequence, the passenger protection jacket suit (G2 (2)) unfolds within a maximum of 40 to 50 milliseconds as a result of the compressed air or gas flowing from the storage unit (B1) a complete inflation of the personal protective suit (G2 (2)) before the impact of the person on an obstacle ensured and thus adequate protection against injury is given.

(In den k, l, t, u, v, w, x, y, z, aa und bb wird diese Anwendung – Personen-Schutzhüllenanzug System (G2(2)) – unter Bezug auf die Legende dargestellt.)(In the k . l . t . u . v . w . x . y . z . aa and bb this application - Personal Protective Suit System (G2 (2)) - is presented with reference to the legend.)

Folgend wird die Funktion des Personen-Schutzhüllen-Anzuges (G2(2)) beschrieben:
Der Zustand in Ruhe und der nach Aktivierung des Schutzhüllen-Systemes bzw. Personen-Schutzhüllen-Anzuges (G2(2)) ist in den t, u, v mit Bezeichnungen der übrigen Teilbestandteile eines funktionierenden Sicherheitskonzeptes in Form von Schutzhelm (B2), Lederanzug (C2), Schutzstiefel (E2) und Schutzhandschuhe (F2) dargestellt.The following describes the function of the personal protective cover suit (G2 (2)):
The state at rest and after activation of the protective cover system or personal protective cover suit (G2 (2)) is in the t . u . v with designations of the remaining parts of a functioning safety concept in the form of protective helmet (B2), leather suit (C2), protective boot (E2) and protective gloves (F2).

Der Schutzhüllen-Anzug als Personen-Schutzhüllen-System (G2(2)) verfügt über 5 Adaptersysteme (H2), (I2), und (J2), die in den Bereichen der 2 Hände, der 2 Füsse und des Halses bzw. Kopfes durch entsprechende druckdichte Verbindung des Grundgewebes mit dem aufzufaltendem Textilsystem ein zumindest vorübergehendes druckstabiles Gleichgewicht innerhalb des im Aktivierungsfall aufgeblasenen Schutzhüllen- Systemes gewährleisten.Of the Skin-Tightening as a personal protective cover system (G2 (2)) has 5 adapter systems (H2), (I2), and (J2) occurring in the areas of the 2 hands, the 2 feet and the neck or head by appropriate pressure-tight connection of the Basic fabric with the aufzufaltendem textile system an at least temporary pressure stable equilibrium within the inflated in the activation case Protect protective sleeve system.

Die Funktion des Schutzhüllen-Anzuges ist durch die über diese 5 Adapter verbundene Innen- und Aussenhülle gewährleistet. Das Material der Aussenhülle besteht aus extern leichten und hochfesten dabei voll faltbaren, an den Knicklinien im gefalteten Zustand mit z. B. GFK-Fasern verstärktem Textilstoff, der durch eine Schutzfolie (Abrißfolie) (K2) im nicht aktivierten Zustand ausreichend geschützt ist. Die Schutz- bzw. Abrißfolie (K2) ist durch einzelne Textilfäden mit Sollrisstellen mit der Aussenhülle des Schutzhüllen-Anzuges verbunden. Der Anzug verhält sich bei der Fahrt wie ein entsprechender Motorrad-Regenkombi (z. B. Flatterverhalten).The Function of the protective jacket suit is through the over Ensures these 5 adapter connected inner and outer shell. The material of the outer shell consists from externally light and high-strength while fully foldable, to the Crease lines in the folded state with z. B. fiberglass reinforced fabric, the by a protective film (tear film) (K2) in the non-activated Condition is sufficiently protected. The protective or tear-off foil (K2) is through individual textile threads with Sollrisstellen with the outer shell of the protective cover suit connected. The suit behaves when driving like a corresponding motorcycle rain suit (eg. Flighty behavior).

Der Personen-Schutzhüllen-Anzug (G2(2)) kann direkt auf dem Körper mit (Netz-)Unterwäsche (D2) z. B. mit in diese Unterwäsche integrierten Protektoren oder mit einem sogenannten Kühlhemd, welches permanent mit kalten Wasser kapillar durchspült wird, getragen werden, ein Lederanzung (C2) ist nicht unbedingt erforderlich. Der Einstieg erfolgt wie bei einem handelsüblichen Regenkombi für Motorradfahrer mit z. B. Spezialreißverschlüssen für Schutz-, Aussen- und Innenhülle des Schutzhüllen-Anzuges (G2(2)).Of the Persons Sleeves suit (G2 (2)) can be directly on the body with (mesh) underwear (D2) z. B. with in these underwear integrated protectors or with a so-called cooling shirt, which is permanently flushed with cold water capillary, worn, a Lederanzung (C2) is not essential. The beginning takes place as in a commercial Rain suit for Motorcyclist with z. B. Special zippers for protective, outer and inner shell of the Cover-suit (G2 (2)).

Die Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit nach Ansprüchen 2 bis 9 ist fest mit der am Körper (Rücken) anliegenden Innenhülle/Textillage des Schutzhüllenanzuges verbunden. Der Adapterring (H2) im Hals-/Kopfbereich (aa) ist zum An- und Ablegen des Anzuges notwendigerweise zweigeteilt und wird durch einen gängigen Verschluss nach Anlegen des Anzuges druckdicht fixiert.The Druckspeicher-, valve and distribution unit according to claims 2 to 9 is firmly connected to the body (back) adjacent inner shell / textile layer of Schutzschüllenanzuges. The adapter ring (H2) in the neck / head area ( aa ) is necessarily divided into two parts for putting on and taking off the suit and is fixed in a pressure-tight manner by a common closure after the suit has been put on.

Um eine gewisse Grundkühlung zu ermöglichen, sollte entweder die beschriebene Netzunterwäsche (D2) oder aber das erwähnte Kühlhemd ("coolshirt") getragen werden. Bei dem "cool-shirt" handelt es sich um ein US-Patent bzw. -produkt. Der Wassertank dieses Systems ist mit dem Zweirad fest verbunden und speist die Kapillaren des Kühlhemdes über flexible, beim Unfall reißende Schläuche.Around a certain basic cooling to enable Either the described underwear (D2) or the aforementioned cool shirt ("coolshirt") should be worn. The "cool-shirt" is to a US patent or product. The water tank of this system is firmly connected to the bicycle and feeds the capillaries of the cool shirt over flexible, at the accident raging Hoses.

Vor dem Aufprall auf ein Hindernis erfolgt der Einsatz dieses aufblasbaren, aus sehr leichtem und hochfesten Textilgewebe hergestellten Schutzhüllen-Anzuges zur Sicherung der von einem unvermeidbaren Unfall betroffenen Person nach folgendem Ablauf:
Kurz vor dem Hindernis (k) erfolgt die Zündung als Sensor- (mit Abstandsmessung zum Hindernis), Abriss- oder vom Fahrer selbst betätigte Zündung und damit das Öffnen des elektromagnetischen Auslassventiles (I12) nach j. Dadurch wird die in der Speichereinheit (B1) eingespeicherte Druckluft- bzw. Gasmenge nach oben beschriebenem Verfahren freigesetzt und gelangt über die Adapter (J1) in den Personen-Schutzhüllen-Anzug G2(2).Before the impact on an obstacle, the use of this inflatable protective suit made of very light and high-strength textile fabric for securing the person affected by an unavoidable accident is carried out according to the following procedure:
Just before the obstacle ( k ) the ignition takes place as a sensor (with distance measurement to the obstacle), demolition or actuated by the driver itself ignition and thus the opening of the electromagnetic exhaust valve (I12) after j , As a result, the compressed air or gas quantity stored in the storage unit (B1) is released in accordance with the method described above and passes via the adapters (J1) into the personal protective cover suit G2 (2).

Während des unfallbedingten Ablösens des Zweiradfahrers von seinem Fahrzeug entfaltet sich der Schutzhüllen-Anzug innerhalb von 40 bis 50 Millisekunden (l). Durch die Freisetzung der komprimierten Druckluft bzw. des komprimierten Gases wird das als Ganzkörperanzug konzipierte Schutzhüllen-System (G2(2)) aktiviert, indem eine dünne Schutzfolie (K2) (w, x, y, z, aa, bb) durch die schlagartige Druckbeaufschlagung an Sollstellen aufreisst, wodurch das ggf. an den Faltkanten glasfaser-verstärkte Textilgewebe der Aussenhülle des Personen-Schutzhüllen-Anzuges (G2(2)) sich voll entfalten kann.During the accidental detachment of the two-wheeler driver from his vehicle, the protective cover suit unfolds within 40 to 50 mils liseconds ( l ). Due to the release of the compressed compressed air or the compressed gas, the protective cover system (G2 (2)) designed as a body suit is activated by a thin protective film (K2) ( w . x . y . z . aa . bb ) by the sudden application of pressure at target locations, whereby the fiberglass-reinforced textile fabric of the outer shell of the personal protective jacket suit (G2 (2)) possibly unfold at the fold edges can fully unfold.

In der z wird als Detail beispielartig der Bereich an den Adapterringen für die Unterarme/Hände bzw. Unterschenkel/Füsse dargestellt. Es sind in Form eines Systemschnittes abgebildet die einzelnen Funktionsschichten (z. B. Netzunterjacke (D2) bzw. Kühlhemd, ggf. ein Lederanzug (C2) mit Protektoren, der eigentliche Personen-Schutzhüllen-Anzug (G2(2)) und die Abrissfolie (K2). Weiteres siehe w, x, y, z, aa und bb.In the z is shown as a detail example of the area on the adapter rings for the forearms / hands or lower leg / feet. The individual functional layers (eg mesh under jacket (D2) or cooling shirt, possibly a leather suit (C2) with protectors, the actual personal protective jacket suit (G2 (2)) and the tear-off foil ( K2). See more w . x . y . z . aa and bb ,

Die nach dem Einsatz ggf. beschädigte Aussenhülle kann über einen in bb dargestellten Klappveschluss von der Innenhülle des Schutzhüllen-Anzuges abgelöst werden. Anschließend kann eine neue, gefaltete und mit neuer Schutz-/Abrißfolie versehene Aussenhülle über dieses System wieder druckdicht fixiert werden.The after use possibly damaged outer shell can have a in bb shown folding decision to be detached from the inner shell of the protective suit cover. Subsequently, a new, folded and provided with new protective / tear film outer shell can be fixed pressure-tight again about this system.

Nur bei einer Sturzbeschädigung der gesamten Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit muss der komplette Schutzhüllen-Anzug erneuert werden.Just in a fall damage the entire accumulator, valve and distribution unit must the complete protective suit to be renewed.

Ausführungsbeispiel 2 nimmt Bezug auf Anspruch 11 mit dem Verfahrensanspruch 1 und beschreibt den Einsatz der erfindungsgemäßen Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit in Kombination mit einem von Personen getragenen aufblasbaren mehrteiligen Schutzhüllen-System zur Minderung von Sturz- oder Aufprallverletzungsgefahren von Personen, wobei ein von einer motorrad- oder fahrrad- oder sportbootfahrenden oder zu Fuß gehenden Person getragener oder sich in einer gefährlicher Absturzhöhe befindlichen Person getragenes, im Ruhezustand gefaltetes mehrteiliges Personen-Schutzhüllen-System (G2(1)) sich bei drohender Aufprallgefahr auf ein Hindernis durch hand-, abriss- oder sensor-gesteuerte Zündung in einem sehr kurzen Zeitraum durch aus Speichereinheit (B1) freigesetzter Druckluft oder freigesetztem Gas füllt und damit beim Aufprall auf das Hindernis die Verletzungsgefahr der Person minimiert oder sogar ausschaltet, wobei das mehrteilig Personen-Schutzhüllen-System (G2(1)) im gefalteten Zustand durch bei Aktivierung des Systems aufreißende Schutz(Pack-)folien (K2) geschützt ist und wobei die Zündung als sensorgesteuerte, (Abstand zum Hindernis), Abriss- oder von der Trägerperson selbst betätigte Zündung erfolgt, wodurch das Öffnen eines elektromagnetischen oder mechanisch betätigten Auslassventiles (I12) erfolgt und in der Folge sich durch Einströmen der Druckluft oder des Gases aus der Speichereinheit (B1) das mehrteilige Personen-Schutzhüllen-System (G2(1)) innerhalb von 40 bis 50 Millisekunden entfaltet, so dass ein vollständiges Aufblasen des mehrteiligen Personen-Schutzhüllensystems (G2(1)) vor dem Aufprall der Person auf ein Hindernis gewährleistet und damit ausreichender Verletzungsschutz gegeben ist.embodiment 2 makes reference to claim 11 with the method claim 1 and describes the use of the pressure accumulator, Valve and distribution unit in combination with one of persons worn inflatable multi-part protective cover system to reduce Fall or impact injury hazards of persons, where a from a motorcycle or bike or sport boat or to Walking person worn or in a dangerous fall height Person-carried, resting folded multi-piece personal protective cover system (G2 (1)) in case of imminent impact on an obstacle Manual, demolition or sensor-controlled ignition in a very short time Period by compressed air released from storage unit (B1) or gas released and thus the risk of injury when hitting the obstacle the person minimizes or even shuts down, being the multipart Personal protective covers system (G2 (1)) in the folded state by activating the system tearing end Protective (packing) films (K2) is protected and where the ignition as a sensor-controlled, (distance to the obstacle), demolition or of the carrier person self-operated ignition takes place, thereby opening an electromagnetic or mechanically operated exhaust valve (I12) takes place and subsequently by flowing in the compressed air or the Gases from the storage unit (B1), the multi-part personal protective cover system (G2 (1)) within unfolded from 40 to 50 milliseconds, allowing complete inflation of the multi-part personal protective cover system (G2 (1)) before the Impact of the person on an obstacle ensured and thus more adequate Injury protection is given.

(In den o, p, r und s wird diese Anwendung – 2-teiliges Personen-Schutzhüllen system (G2(1)) – unter Bezug auf die Legende dargestellt.)(In the O . p . r and s this application is shown - 2-part personal protection system (G2 (1)) - with reference to the legend.)

Beschreibung der Funktion des 2-teiligen Personen-Schutzhüllensystemes (G2(1)):Description of the function of the 2-part Personal protective sleeve system (G2) (1):

Der Zustand in Ruhe und der nach Aktivierung des Personen-Schutzhüllen-Systemes (G2(1)) ist in den Zeichnungen/aa und bb mit Bezeichnungen der übrigen Teilglieder eines funktionierenden Sicherheitskonzeptes wie Schutzhelm (B2), Lederanzug (C2), Schutzstiefel (E2) und Schutzhandschuhe als Lederhandschuhe (F2) dargestellt.The state at rest and after activation of the personal protective cover system (G2 (1)) is shown in the drawings. aa and bb with designations of the remaining parts of a functioning safety concept such as protective helmet (B2), leather suit (C2), protective boots (E2) and protective gloves as leather gloves (F2).

Bei dem Personen-Schutzhüllen-System (G2(1)) handelt es sich um eine Variante, die nur zusätzlich zusammen mit der Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit am Körper der Person wie dargestellt ("Rucksack- oder Geschirr-Prinzip") befestigt werden muß.at the personal protective cover system (G2 (1)) it is a variant that only works together with the pressure accumulator, Valve and distribution unit on the body person as shown ("backpack or harness principle ") must be attached.

Sie besteht aus zwei Einzel-Schutzhüllen-Systemen, die bei einer Aktivierung den oberen und unteren Körperabschnitt nahezu vollständig umhüllen.she consists of two single-sleeve systems, which when activated, the upper and lower body portion almost complete envelop.

Diese Variante ist auch als Absturzsicherung für in größere Höhe tätige bzw. arbeitende Personen gedacht wie z. B. Bauarbeiter, Bergsteiger, Rettungskräfte, Polizisten, Soldaten usw..These Variant is also intended as fall protection for people working or working at height such as Construction workers, climbers, rescue workers, police, soldiers, etc.

Der Vorteil gegenüber dem Personen-Schutzhüllen-System (G2(2)) (Schutzhüllen-Anzug) besteht darin, daß der Fahrer eines Zweirades keine größeren Probleme mit der Kühlung seines Körpers bei sommerlichen Temparaturen bekommt. Bei Pausen kann das System vollständig, ohne große Umstände, abgelegt werden. Das erforderliche Luftvolumen ist allerdings deutlich größer als das des Personen-Schutzhüllen-Anzug-Systems (G2(2)).Of the advantage over the personal protective cover system (G2 (2)) (Protective Cover Suit) is that the Driver of a two-wheeler no major problems with the cooling his body gets at summer temperatures. During breaks, the system can Completely, without great circumstances, filed become. The required air volume is, however, significantly larger than the Person Covers Suit System (G2 (2)).

Dies muß bei der Dimensionierung der Speichereinheit berücksichtigt werden (Speicherdruck, Anzahl der Achsen, Größe der Ausströmventile etc.).This must at the dimensioning of the memory unit are taken into account (memory pressure, number the axes, size of the discharge valves Etc.).

Vor dem Aufprall auf ein Hindernis erfolgt der Einsatz dieses aufblasbaren, aus sehr leichtem und hochfesten Textilgewebe hergestellten 2-teiligen Schutzhüllen-Systems mit Ober- und Unterteil – jeweils separat mit der Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit verbunden – zur Sicherung der von einem unvermeidbaren Unfall betroffenen Person nach folgendem Ablauf:
Kurz vor dem Hindernis (o) erfolgt die Zündung als Sensor- (mit Abstandsmessung zum Hindernis), Abriss- oder vom Fahrer selbst betätigte Zündung und damit das Öffnen des elektromagnetischen Auslassventiles (I12) nach j. Dadurch wird die in der Speichereinheit (B1) eingespeicherte Druckluft- bzw. Gasmenge nach oben beschriebenem Verfahren freigesetzt und gelangt somit über die Adapter (J1) in das 2-teilige Schutzhüllen-System.Before the impact on an obstacle, the use of this inflatable, made of very light and high-strength textile fabric 2-piece Protective cover system with upper and lower parts - each separately connected to the pressure accumulator, valve and distributor unit - to protect the person affected by an unavoidable accident according to the following procedure:
Just before the obstacle ( O ) the ignition takes place as a sensor (with distance measurement to the obstacle), demolition or actuated by the driver itself ignition and thus the opening of the electromagnetic exhaust valve (I12) after j , As a result, the compressed air or gas quantity stored in the storage unit (B1) is released in accordance with the method described above, and thus passes via the adapters (J1) into the 2-part protective jacket system.

Während des unfallbedingten Ablösens des Zweiradfahrers von seinem Fahrzeug bzw. des Absturzes einer in größerer Höhe befindlichen Person entfalten sich die beiden Teile des Schutzhüllen-Systems innerhalb von maximal 40 bis 50 Millisekunden (l).During the accidental detachment of the two-wheeler driver from his vehicle or the crash of a person at a higher altitude, the two parts of the protective jacket system unfold within a maximum of 40 to 50 milliseconds (FIG. l ).

Ausführungsbeispiel 3 nimmt Bezug auf Anspruch 12 mit dem Verfahrensanspruch 1 und beschreibt den Einsatz der erfindungsgemäßen Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit in Kombination mit in Schienen- oder Strassenfahrzeugen oder Flugzeugen festeingebauten, aufblasbaren Prallkissen-Systemen zur Minderung von Aufprallverletzungsgefahren von Personen bei Zusammenstößen mit Hindernissen jeder Art, wobei ein in Schienen- oder Strassenfahrzeugen oder Flugzeugen festeingebautes aufblasbares Prallkissen (G2(3)) in nahezu beliebiger Form und Größe sich bei drohender Aufprallgefahr von Personen auf ein Hindernis in Form eines Bauteils des Fahr- oder Flugzeuges durch Abriss- oder Sensorzündung in einem sehr kurzen Zeitraum durch aus der Speichereinheit (B1) freigesetzter Druckluft oder freigesetztem Gas füllt und damit beim Aufprall der betroffenen Person auf das Bauteil infolge eines Unfalles die Verletzungsgefahr dieser Person minimiert oder sogar ausschaltet, wobei die Zündung als Sensorzündung – entweder nach Fahrzeug-aufprall oder bereits in einem bestimmten Abstand zum Hindernis – oder Abrisszündung erfolgt, was zum Öffnen des elektromagnetischen Auslassventiles (I12) in dem Behälter (A1) führt wodurch sich durch Einströmen der Druckluft oder des Gases aus der Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit in das Prallkissen-System sich dieses innerhalb von maximal 40 bis 50 Millisekunden bei nahezu beliebiger Form und Größe in Abhängigkeit von möglichem Füllvolumen und dem möglichen Speicherdruck der verwendeten Druckluft oder des verwendeten Gases aufblasen läßt, so daß die Gefahr einer Verletzung der Person durch den drohenden Aufprall auf das Hindernis herabgesetzt oder sogar vermieden wird.embodiment 3 refers to claim 12 with the method claim 1 and describes the use of the pressure accumulator, Valve and distribution unit in combination with in rail or Road vehicles or aircraft permanently installed, inflatable Impact pad systems to reduce impact hazards of people in clashes with Obstacles of any kind, being one in rail or road vehicles or aircraft permanently installed inflatable impact cushion (G2 (3)) in almost any shape and size itself in case of imminent danger of impact of persons on an obstacle in the form of a Component of the vehicle or aircraft by demolition or sensor ignition in a very short period of time from the memory unit (B1) released Compressed air or released gas fills and thus on impact the person concerned on the component as a result of an accident the Minimizes or even eliminates the risk of injury to this person, the ignition as a sensor ignition - either after vehicle impact or already at a certain distance to the obstacle - or demolition ignition done, something to open the electromagnetic outlet valve (I12) in the container (A1) leads by through inflow the compressed air or the gas from the pressure accumulator, valve and Distribution unit in the impact pad system this within maximum 40 to 50 milliseconds for almost any shape and size depending of possible Filling volume and the possible Inflate the accumulator pressure of the compressed air or the gas used leaves, so the danger a violation of the person by the impending impact on the obstacle reduced or even avoided.

(In den m und n wird diese Anwendung – fest eingebaute aufblasbare Prallkissen zur Befestigung an Bauteilen von Strassen-, Schienenfahrzeugen oder Flugzeugen unter Bezug auf die Legende dargestellt.)(In the m and n this application is presented - built-in inflatable impact pads for attachment to road, rail vehicle or aircraft components with reference to the legend.)

Die Funktion des Aufblasvorganges ist ähnlich dem eines herkömmlichen Airbagsystem, jedoch werden bei dem hier beschriebenen System Prallkissen mit in Speichereinheit (B1) gespeicherter bzw. komprimierter Druckluft oder komprimierten Gas gefüllt. Dieser Vorgang ist in den m und n ausreichend dargestellt.The function of the inflation process is similar to that of a conventional airbag system, but in the system described here, impact pads are filled with compressed air or compressed gas stored in storage unit (B1). This process is in the m and n sufficiently represented.

Die Einbaulage kann nahezu beliebig erfolgen, so dass sowohl Frontal- als auch Seitenaufprallunfälle für die betroffene Person genügend abgeschwächt werden können.The Installation position can be almost arbitrary, so that both frontal as well as side impact accidents for the enough affected person attenuated can be.

Es sind beliebige Formen der Prallkissen möglich, so dass dieses System im Hinblick auf alle erdenklichen Einbauorte und Aufprallarten der betroffenen Person auf ein Bauteil ergonomisch bzw. anatomisch optimiert werden kann.It Any forms of impact pads are possible, so this system with regard to all imaginable installation locations and impact types of the affected person on a component ergonomically or anatomically optimized can be.

Ausführungsbeispiel 4 nimmt Bezug auf Anspruch 13 mit dem Verfahrensanspruch 1 und beschreibt den Einsatz der erfindungsgemäßen Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit in Kombination mit Systemen zur Minderung bzw. Unterbindung einer Verrauchung von Räumen oder Fluren in Gebäuden oder Schiffen bzw. einzelner, offen verbundener Waggons von Schienenfahrzeugen im Brandfall, wobei zur Rauchschottung in Gebäuden, Schienenfahrzeugen oder Schiffen festeingebaute aufblasbare Rauchabdichtkissen- durch aus Speichereinheit (B1) freigesetzter Druckluft oder freigesetztem Gas in sehr kurzer Zeit aufgefüllt werden und ein dadurch bedingtes vollständiges Anpressen des aufgeblasenen Kissens an das Lichtraumprofil des entsprechenden Bauteiles eine ausreichende Rauchabdichtung gewährleisten, wobei die Speichereinheit (B1) mit dem aufblasbarem Rauchabdichtkissen-System auch in bestehenden Behälter- und Leitungssystemen nahezu an beliebigen Stellen eingebaut werden kann.embodiment 4 refers to claim 13 with the method claim 1 and describes the use of the pressure accumulator, Valve and distribution unit in combination with systems for reduction or prevention of smoke in rooms or hallways in buildings or Ships or individual, openly connected wagons of rail vehicles in case of fire, being used for smoke insulation in buildings, rail vehicles or Ships permanently installed inflatable smoke sealing cushions Storage unit (B1) released compressed air or released Gas replenished in a very short time be and thereby conditional complete pressing of the inflated Pillow to the clearance of the corresponding component a ensure sufficient smoke sealing, wherein the storage unit (B1) with the inflatable Rauchabdichtkissen system also in existing container and line systems can be installed almost anywhere.

Der Einsatz der erfindungsgemäßen Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit in Kombination mit Systemen zur Minderung bzw. Unterbindung einer Verrauchung von Räumen oder Fluren in Gebäuden oder Schiffen bzw. einzelner offen verbundenen Wagen von Schienenfahrzeugen im Brandfall – siehe cc und dd – kann nahezu an beliebiger Stelle erfolgen, auch als nachträglich installierbare festeingebaute aufblasbare Kissen, die sich durch aus der Speichereinheit (B1) freigesetzter Druckluft oder freigesetztem Gas in sehr kurzer Zeit auffüllen lassen und dadurch zur vollständigen Abdichten eines vorhandenen Lichtraumprofiles des Bauteiles gegen die Ausbreitung von Rauch einsetzen lassen. Der wesentliche Vorteil gegenüber herkömmlichen Systemen besteht in einer schnellen und unkom plizierten Installation in bestehenden Fluren und Räumen etc.. Die Steuerung des Auslösevorganges erfolgt über Notschalter bzw. Rauchmelder.The use of pressure accumulator, valve and distribution unit according to the invention in combination with systems for reducing or suppressing smoke in rooms or corridors in buildings or ships or individual open connected cars of rail vehicles in case of fire - see cc and dd - Can be done almost anywhere, even as retrofittable permanently installed inflatable cushion, which can be filled by released from the memory unit (B1) compressed air or released gas in a very short time and thereby completely seal an existing clearance of the component against the spread of Let in smoke. The main advantage over conventional Systems consists of a quick and uncomplicated installation in existing corridors and rooms, etc. The triggering process is controlled by emergency switches or smoke detectors.

Ausführungsbeispiel 5 nimmt Bezug auf Anspruch 14 mit dem Verfahrensanspruch 1 und beschreibt den Einsatz der erfindungsgemäßen Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit in Kombination mit Systemen zur Verhinderung von Flüssigkeitsverlusten aus Behälter- oder Leitungssystemen, wobei zur Abdichtung gegen Flüssigkeitsverlust innerhalb von Behältern oder Leitungen aufblasbare Abdichtkissen-Systeme durch aus Speichereinheit (B1) freigesetzter Druckluft oder freigesetztem Gas in sehr kurzer Zeit aufgefüllt werden und durch die dadurch bedingte Anpressung an das Leitungs- bzw. Behälterprofil somit eine Abdichtung gegen Flüssigkeitsverlust aufgrund von Leckagen im Behälter- oder Leitungssystem gewährleisten, wobei die Speichereinheit (B1) mit dem aufblasbarem Abdichtkissen-System auch in bestehenden Behälter- und Leitungssystemen nahezu an beliebigen Stellen eingebaut werden.embodiment 5 refers to claim 14 with the method claim 1 and describes the use of the pressure accumulator, Valve and distribution unit in combination with systems for prevention of fluid losses from container or conduit systems, wherein for sealing against fluid loss within containers or ducts inflatable sealing pad systems by storage unit (B1) Released compressed air or released gas in a very short time Time filled up and due to the consequent pressure on the pipeline or container profile thus a seal against fluid loss due to leaks in the container or to provide a conduit system, the storage unit (B1) having the inflatable sealing pad system also in existing container and piping systems can be installed almost anywhere.

Der Einsatz der Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit in Kombinationen mit Systemen zur Verhinderung von Flüssigkeitsverlusten aus Behälter- oder Leitungssystemen kann nahezu an beliebiger Stelle erfolgen, auch zur Aktivierung nachträglich installierbare und festeingebaute aufblasbare Kissen, die sich durch aus dem System freigesetzter Druckluft oder freigesetztem Gas in sehr kurzer Zeit auffüllen lassen und dadurch zur vollständigen Abdichtung eines vorhandenen Behälter- oder Leitungsprofiles gegen das Auslaufen von Flüssigkeiten einsetzen lassen, um somit einen weiteren Flüssigkeitsverlust aus einem Leck im Behälter- oder Leitungssystem gewährleisten.Of the Use of pressure accumulator, valve and distribution unit in combinations with systems for preventing fluid loss from container or Line systems can be done almost anywhere, too Can be retrofitted for activation and built-in inflatable cushions that extend through the system Released compressed air or released gas in a very short time fill up and thereby to complete Sealing an existing container or insert line profiles against leakage of liquids, thus a further loss of fluid a leak in the tank or piping system.

Ausführungsbeispiel 6 nimmt Bezug auf Anspruch 15 mit dem Verfahrensanspruch 1 und beschreibt den Einsatz der erfindungsgemäßen Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit zur ein- oder mehrmaligen Betätigung von Absperrorganen bzw. pneumatisch/mechanisch betriebenen Druck- oder Zugkolben, wobei druck- oder zugkolbenbetriebene Geräte, Werkzeuge, Maschinen und Vorrichtungen oder auch Absperrorgane in Behälter- und Leitungssystemen durch aus der Speichereinheit (B1) freigesetzter Druckluft oder freigesetztem Gas in sehr kurzer Zeit und mit durch die Wahl der Speicher-, Hauptventil- und Ausströmöffnungsgröße bzw. deren Querschnittsverhältnisse zueinenander beliebig einstellbarer mechanischer Kraftwirkung einmal bzw. durch den Einsatz von weiteren, unterschiedlich angeordneten Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheiten mehrmals betätigt werden können, wobei nach Auffüllen mit Druckluft oder Gas bis zum Solldruck in herkömmlicher Kompressortechnik das System für weitere Einsätze wieder zur Verfügung steht.embodiment 6 refers to claim 15 with the method claim 1 and describes the use of the pressure accumulator, Valve and distribution unit for single or multiple actuation of Shut-off devices or pneumatically / mechanically operated push or pull pistons, being pressure or tension-operated devices, Tools, machines and devices or shut-off devices in Container- and line systems released by the memory unit (B1) Compressed air or released gas in a very short time and with the choice of storage, main valve and Ausströmöffnungsgröße or their cross-sectional ratios to any other adjustable mechanical force effect once or by the use of further, differently arranged Pressure accumulator, valve and distribution units are operated several times can, where after refilling with compressed air or gas up to the nominal pressure in conventional compressor technology the system for further missions again available stands.

Der Einsatz der Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit zur einmaligen Betätigung von Absperrorganen bzw. pneumatisch betriebener Druck- oder Zugkolben kann zur über Druck- bzw. Zugkolben realisierten mechanischen Betätigung von Geräten, Werkzeugen, Maschinen und Vorrichtungen bzw. auch zur Betätigung von Absperrorganen in Behälter- und Leitungssystemen durch aus der Speichereinheit (B1) freigesetzter Druckluft oder dem freigesetztem Gas in sehr kurzer Zeit und mit beliebiger mechanischer Kraftwirkung einmal bzw. durch den Einsatz von weiteren Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheiten mehrmals eingesetzt werden. Die Neuaufladung des Speichers kann dabei durch Kompressoren erfolgen.Of the Use of pressure accumulator, valve and distribution unit for one-off activity of shut-off valves or pneumatically operated push or pull piston can over Push or pull piston realized mechanical actuation of Devices, tools, Machines and devices or also for the operation of shut-off devices in Tank and Line systems released from the memory unit (B1) Compressed air or the released gas in a very short time and with any mechanical force effect once or through the use of used more pressure accumulator, valve and distribution units several times become. The recharging of the memory can be done by compressors.

Ausführungsbeispiel 7 nimmt Bezug auf Anspruch 16 mit dem Verfahrensanspruch 1 und beschreibt den Einsatz der erfindungsgemäßen Druckspeicher-, Ventil- und Verteileinheit in Kombination mit einem von Personen getragenen aufblasbaren Schwimmanzugs-System zur Rettung von in Seenot befindlichen Personen
wobei, ein von einer mit einem Schiff fahrende oder mit einem Flugzeug fliegende Person getragener, im Ruhezustand gefalteter Schwimmanzug sich bei drohender Seenot durch Selbst- oder Abrisszündung in einem sehr kurzen Zeitraum durch aus der Speichereinheit (B1) freigesetzter Druckluft oder freigesetztem Gas füllt und damit den notwendigen Auftrieb für die Person im Wasser gewährleistet, wobei dieser Schwimmanzug im gefalteten Zustand durch eine bei Aktivierung des Systems aufreissende Schutzfolie geschützt ist und wobei die Zündung als Abriss- oder von der Trägerperson selbst betätigte Zündung erfolgt, wodurch das Öffnen eines mechanischen Auslassventiles erfolgt und in der Folge sich durch Einströmen der Druckluft oder des Gases aus der Speichereinheit (B1) der Schutzhüllenanzug innerhalb von kurzer Zeit entfaltet, so dass ein vollständiges Aufblasen des Schutzhüllenanzuges vor dem Aufprall der Person im Wasser gewährleistet und damit ausreichender Ertrinkungsschutz und bei Ausführung als kompletter Schwimmanzug, der aufgrund der dargestellten schnellen Freisetzung großer Druckluft- oder Gasmengen realisierbar ist – auch ein Schutz gegen Wärmeverlust bei längerem Aufenthalt im Wasser gegeben ist.Embodiment 7 refers to claim 16 with the method claim 1 and describes the use of Druckspeicher-, valve and distribution unit according to the invention in combination with a person-worn inflatable Schwimmanzugs system for rescuing persons in distress
wherein, a worn by a person flying with a ship or flying with an airplane person, folded at rest swimsuit fills in impending distress by self- or demolition in a very short period of time from the storage unit (B1) released compressed air or released gas and thus ensures the necessary buoyancy for the person in the water, this swimsuit is protected in the folded state by a protracted when activating the system protective film and the ignition is carried out as a demolition or self-actuated by the wearer ignition, whereby the opening of a mechanical exhaust valve is carried out and As a result, deployed by the compressed air or gas from the storage unit (B1) of the protective suit within a short time, so that a complete inflation of the protective suit before the impact of the person in the water ensures and thus adequate drowning protection un d in execution as a complete swimsuit, which is feasible due to the illustrated rapid release of large amounts of compressed air or gas - is also a protection against heat loss during prolonged stay in the water is given.

A1A1: Behälter/BehälteraußenwandContainer / container outer wall
B1B1: Speichereinheit/Speicher/Speicher-/Ventil- und Verteileinheit mit integriertem Leitsystem (Gasumlenkung)Storage unit / memory / storage / valve and distribution unit with integrated control system (gas diversion)
C1C1: Rückschlagventil/-klappeCheck valve / -key
D1D1: Hauptventilmain valve
E1E1: Steuerventilcontrol valve
F1F1: Ventilkopf Steuerventil E1/Steuerventilkopfvalve head Control Valve E1 / Control Valve Head
G1G1: Dichtung Ventilkopf Steuerventil E1/Ventilkopfdichtungpoetry Valve head control valve E1 / valve head gasket
H1H1: Gleitdichtung Hauptventil D1sliding seal Main valve D1
I11I11: Füllverschluss/-ventilFiller cap / valve
I12I12: Ausslassventilto outlet valve
I13I13: Entlüftungsventil/Druckprüfungsventil/Sicherheits- und DruckprüfungsventilVent valve / pressure test valve / safety and pressure test valve
J1J1: Adapter/Anschluss zum mit Druckluft/Gas zu füllenden ObjektAdapter / connection to be filled with compressed air / gas object
X1X1: Vorspannfeder im Steuerventil E1biasing spring in the control valve E1
B2B2: Schutzhelmhelmet
C2C2: Lederanzugleather suit
D2D2: Netzunterjacke mit Protektoren/(Netz-)UnterwäscheNetwork Underjacket with protectors / (mesh) underwear
E2E2: Motorradstiefel/SchutzstiefelMotorcycle boots / protective boots
F2F2: LederhandschuheLeather Gloves
H2H2: Anzug-Adapter Hals/Rumpf/AdapterringSuit adapter Neck / body / adapter ring
I2I2: Anzug-Adapter Hand/UnterarmSuit adapter Hand / forearm
J2J2: Anzug-Adapter Fuss/UnterschenkelSuit adapter Foot / lower leg
K2K2: Schutz-/AbrissfolieProtective / tear-off foil
G2(1)G2 (1): Mehrteiliges/-r Personen-Schutzhüllen-System mit Unter- und Oberteil/Schutzhüllenanzug/Schutzhüllen-SystemMultipart / -r Personal protective covers system with lower and upper part / Protective cover suit / Protective cover system
G2(2)G2 (2): Personen-Schutzhüllen-Anzug/Schutzhüllen-AnzugPersons Sleeves suit / Skin-Tightening
G2(3)G2 (3): Aufblasbares Prallkissen in Fahrzeug/Flugzeug ("Airbag")inflatable Impact cushion in vehicle / airplane ("Airbag")
PP: Elektromagnetischer Aufsatzelectromagnetic essay
QQ: Kugelventilball valve
RR: Druckfedercompression spring
SS: Gas-/DrucklufteingangGas / compressed air input
TT: Gas-/DruckluftausgangGas / compressed air outlet
UU: Handzündunghand ignition
VV: Abrisszündungdemolition ignition
WW: Sensorzündungsensor ignition
XX: Schutzhaubeguard

Claims

Process for the sudden release of compressed air or gas stored under pressure from a store one Accumulator, valve and distribution unit with integrated control system, full a sleep state as level 1, in a main valve (D1) with a valve surface on an outflow opening in the pressure accumulator, valve and distribution unit in particular by the internal pressure in the pressure accumulator, valve and distribution unit presses and thereby the main valve (D1) remains closed; and the following Steps: activity an exhaust valve (I12) of the pressure accumulator, valve and distribution unit; Outflow of the Compressed air or the gas stored under pressure from the accumulator, Valve and distribution unit through the outlet valve (I12); Close by check valves (C1) in a control valve (E1) of the main valve (D1) and in the control system; fall a pressure (p3) of the compressed air or the pressure stored under pressure Gas within a range of closed check valves (C1) such that a pressure difference to the accumulator, valve and distribution unit occurs; Opening the control valve (E1) such that the pressure (p3) continues to drop; Generating a force by the pressure drop of the pressure (p3) and gas deflection by the Control system in the pressure accumulator, valve and distribution unit for opening the Main valve (D1); Rapid release of compressed air or gas stored under pressure the main valve (D1) and the discharge opening from the accumulator, valve and distribution unit.

Pressure accumulator, valve and distribution unit with integrated Control system for Compressed air or compressed gas stored in a storage tank to carry out the Method according to claim 1 for portable or permanently installed applications one or more Exhaust valve (I12) and Outflow openings from the accumulator, Valve and distribution unit, each with one outflow opening, each with a control valve (E1) and each one main valve (D1) for recoil compensation are arranged symmetrically within the memory opposite and the Main valves in a resting state against the discharge openings pressed, wherein in the control system and in the control valves (E1) check valves (C1) are integrated.

Pressure accumulator, valve and distribution unit according to claim 2, characterized by a pairwise symmetrical arrangement of slidable main valves (D1) and outlets in the accumulator, Valve and distribution unit.

Pressure accumulator, valve and distribution unit according to claim 2 and / or claim 3, characterized in that the accumulator, Valve and distribution unit made of metallic, non-metallic or fiber reinforced Materials is made.

Pressure accumulator, valve and distribution unit after a the claims 2 to 4, characterized in that in the accumulator, valve and distribution unit one or more filling valves (I11), one or more Electromagnetically or mechanically operated exhaust valves (I12), one or more venting and / or pressure check valves (I13) are integrated, wherein the mechanically actuated exhaust valves (I12) by electronic, sensor-controlled, demolition or by hand incurred Triggering are open.

Pressure accumulator, valve and distribution unit after a the claims 2 to 5, characterized in that an opening of the main valves (D1) due to the opening the outlet valves (I12) occurring pressure differences in the accumulator, valve and distribution unit arising forces can be generated.

Pressure accumulator, valve and distribution unit after a the claims 2 to 6, characterized in that integrated in the main valves (D1) Control valves (E1) with head gaskets (G1) and optionally with draft or compression springs (X1) are provided.

Pressure accumulator, valve and distribution unit after a the claims 1 to 7, characterized in that the accumulator, valve and distribution unit and the control valves integrated in the main valves (D1) (E1) with one or more non-return valve (s) (C1) are provided.

Pressure accumulator, valve and distribution unit for abrupt Release of compressed air or gas stored under pressure for technical applications from a memory with a memory pressure (p2, p3), in which the accumulator pressure (p2, p3) is a partial pressure p2 and in one range includes the partial pressure p3, wherein the partial pressures p2 and p3 in an idle state (p2 = p3) are the same, the pressure accumulator, valve and Distribution unit has one or more outlet valve (s) (I12), in which in the pressure accumulator, valve and distribution unit a slidable Main valve (D1) against a in the memory (B1) integrated control system seals as gas deflection, wherein in the idle state, an outflow opening of the Accumulator, valve and Distribution unit is closed by the main valve (D1), in which the main valve (D1) against the Auströmöffnung by a differential force due to the different surface portions of the partial pressures p2 and p3 pressed is being after operation the one or more exhaust valves / -s (I12) by outflow of the Compressed air or the gas stored under pressure from the accumulator, Valve and distribution unit a pressure drop of p3 in the area and by the partial pressure p2 with p2 greater than p3 a force on the Main valve (D1) as well opening the main valve (D1) for the sudden release of compressed air or under pressure stored gas through the Auströmöffnung from the accumulator, Valve and distribution unit is conditional.

Use of the method according to claim 1 or the Pressure accumulator, valve and distribution unit according to one of claims 2 to 9 for use in combination with a person-worn inflatable Cover Suit System, wherein a person worn, folded at rest Skin-Tightening (G2 (2)) by self, demolition or sensor ignition in a very short time Period with from the pressure accumulator, valve and distribution unit filled compressed air or released gas fills with the protective sheath suit (G2 (2)) in the folded state by a protective film tearing open during activation (K2) protected is and where the ignition as a sensor-controlled, such as distance to the obstacle, demolition or of the carrier person self-operated ignition takes place, thereby opening of the electromagnetic outlet valve (I12) takes place and in the Follows by inflow of the Compressed air or the gas from the pressure accumulator, valve and distribution unit the protective jacket suit (G2 (2)) unfolded within 40 to 50 milliseconds.

Use of the method according to claim 1 or the Pressure accumulator, valve and distribution unit according to one of claims 2 to 9 for use in combination with a person-worn inflatable multi-part protective cover system, wherein a person worn, folded at rest multi-part protective cover system (G2 (1)) by hand, demolition or sensor-controlled ignition in a very short period of time from the pressure accumulator, valve and Distribution unit fills released compressed air or released gas, the Cover system (G2 (1)) in the folded state by tearing protective films (K2) when activated gechützt is and where the ignition as a sensor-controlled, such as distance to the obstacle, demolition or of the carrier person self-operated ignition he follows, thereby opening an electromagnetic or mechanically operated exhaust valve (I12) he follows and subsequently by flowing in the compressed air or the Gases from the accumulator, valve and distribution unit the multipart Cover system (G2 (1)) unfolded within 40 to 50 milliseconds.

Use of the method according to claim 1 or the pressure accumulator, valve and distribution unit according to one of claims 2 to 9 for use in combination with permanently installed, inflatable personal protection baffle cushion systems, wherein a fixed inflatable baffle cushion system (G2 (3)) fills in different shape and size by demolition or sensor ignition in a very short period of time from the Druckspeicher-, valve and distribution unit released compressed air or released gas, the ignition takes place as a sensor ignition or as demolition, resulting in the opening of the electromagnetic exhaust valve ( I12) leads to a container (A1), which is characterized by inflow of compressed air or gas from the Druckspei Chere, valve and distribution unit in the baffle cushion system (G2 (3)), this can be inflated within 40 to 50 milliseconds, depending on the possible filling volume and the possible storage pressure of the compressed air or the gas used.

Use of the method according to claim 1 or the Pressure accumulator, valve and distribution unit according to one of claims 2 to 9 for use in combination with permanently installed smoke sealing cushions, wherein a fixed inflatable Rauchabdichtkissen system with released from the pressure accumulator, valve and distribution unit Compressed air or released gas is filled in a very short time and a complete conditional thereby Pressing the inflated Rauchabdichtkissens to a clearance gauge Ensures a Rauchabschottung a component.

Use of the method according to claim 1 or the Pressure accumulator, valve and distribution unit according to one of claims 2 to 9 for use in combination with permanently installed sealing cushions, wherein inflatable Abdichtkissen systems with from the accumulator, Valve and distribution unit released compressed air or released Gas replenished in a very short time and due to the consequent pressure on a pipeline or container profile one Seal against fluid loss given is.

Use of the method according to claim 1 or the Pressure accumulator, valve and distribution unit according to one of claims 2 to 9 for single or multiple actuation pneumatically operated push or pull piston, whereby a pressure or Zugkolbenbetriebene device with from the accumulator, Valve and distribution unit released compressed air or released Gas in a very short time and with by the choice of storage, main valve and Outlet opening size and / or their aspect ratios to one another adjustable mechanical force once and / or through the use of further, differently arranged accumulator, Valve and distribution units is actuated several times.

Use of the method according to claim 1 or the Pressure accumulator, valve and distribution unit according to one of claims 2 to 9 for use in combination with a person-worn inflatable Swimsuit system, with a folded swimsuit at rest Activation by self-ignition or demolition in a very short time Period with compressed air released from the accumulator, valve and distributor unit or gas released and thus ensuring the necessary buoyancy for the person in the water, the swimsuit in the folded state by a upon activation the system is protected by the protective film and the ignition is or by the person himself Ignition takes place, thereby opening a mechanical outlet valve takes place and in the sequence itself by inflow the compressed air or the gas from the pressure accumulator, valve and Distribution unit of the swimsuit deployed within a short time.

Use of the method according to claim 1 or the Pressure accumulator, valve and distribution unit according to one of claims 2 to 9 for use in combination with an inflatable liferaft / boat system, a life-raft folded life raft / boat system is at rest in self- or demolition ignition in a very short period of time from the accumulator, valve and distribution unit of released compressed air or released gas crowded, wherein the rescue island / boat system in the folded state by a protective film that opens when the system is activated is protected and where the ignition as demolition or by the wearer himself actuated ignition takes place, thereby opening a mechanical outlet valve takes place and in succession pour in compressed air or gas stored under pressure into the liferaft / boat unfolded within a short time.