DE102006019720A1 - Safety arrangement for e.g. motor vehicle, has sensor device detecting allocation of transportation area, and control unit locking door of area e.g. rear seat, based on detected allocation of area of vehicle - Google Patents

Safety arrangement for e.g. motor vehicle, has sensor device detecting allocation of transportation area, and control unit locking door of area e.g. rear seat, based on detected allocation of area of vehicle Download PDF

Info

Publication number
DE102006019720A1
DE102006019720A1 DE200610019720 DE102006019720A DE102006019720A1 DE 102006019720 A1 DE102006019720 A1 DE 102006019720A1 DE 200610019720 DE200610019720 DE 200610019720 DE 102006019720 A DE102006019720 A DE 102006019720A DE 102006019720 A1 DE102006019720 A1 DE 102006019720A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vehicle
transport space
safety arrangement
door
arrangement according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200610019720
Other languages
German (de)
Inventor
Tim Walde
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Priority to DE200610019720 priority Critical patent/DE102006019720A1/en
Publication of DE102006019720A1 publication Critical patent/DE102006019720A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/015—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting the presence or position of passengers, passenger seats or child seats, and the related safety parameters therefor, e.g. speed or timing of airbag inflation in relation to occupant position or seat belt use
    • B60R21/01512—Passenger detection systems
    • B60R21/01516—Passenger detection systems using force or pressure sensing means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

The arrangement has a transportation area (13) e.g. rear seat, lockable by a door, and a sensor device, which detects an allocation of the transportation area according to presence of human beings e.g. child, in the transportation area. A control unit (1) locks a door of the transportation area based on the detected allocation of the transportation area of a motor vehicle (14). The sensor device has force sensors (2-1-2-3) for detecting a body weight distribution of the human being present within the transportation area. An independent claim is also included for a method for locking doors of a vehicle by a safety arrangement.

Description

Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsanordnung und ein Verfahren zum automatischen Verriegeln von Türen, insbesondere von Türen eines Kraftfahrzeuges. Die Erfindung betrifft ferner ein Fahrzeug mit einer solchen Sicherheitsanordnung.The The invention relates to a safety arrangement and a method for automatic locking of doors, in particular of doors a motor vehicle. The invention further relates to a vehicle with such a security arrangement.

In vielen Kraftfahrzeugen ist eine als Kindersicherung für die Rücksitztüren ausgebildete Sicherheitsanordnung vorgesehen. Obgleich auf beliebige Sicherheitsanordnungen in einem oder für ein Fahrzeug anwendbar, wird die Erfindung sowie die ihr zugrunde liegende Problematik nachfolgend vornehmlich mit Bezug auf Kindersicherungen beschrieben.In many motor vehicles trained as a child safety for the rear seats Security arrangement provided. Although on any security arrangements in one or for a vehicle is applicable, the invention and the underlying her lying problem below mainly with respect to parental controls described.

Das Aktivieren der Kindersicherung erfolgt entweder elektrisch oder mechanisch durch den Fahrer des Kraftfahrzeuges. Eine aktivierte Kindersicherung bleibt bis zur Vornahme ihrer Deaktivierung seitens des Fahrers aktiv, d. h. die entsprechende Tür ist verriegelt. Für den Fall, dass der Fahrer nach dem Aussteigen der Kinder vergisst, die Kindersicherung zu deaktivieren, bleibt diese auch bei einem anschließenden Einsteigen von erwachsenen Personen aktiv. Möchten diese Erwachsenen dann anschließend aussteigen, müssen sie zunächst den Fahrer bitten, die aktivierte Kindersicherung auszuschalten bzw. der Fahrer muss die Rücksitztüren für die hinten sitzenden Erwachsenen von außen öffnen. Dies ist sowohl für den Fahrer als auch für die mitfahrenden Erwachsenen lästig.The Parental control is activated either electrically or mechanically by the driver of the motor vehicle. One activated Parental controls remain until they are deactivated the driver is active, d. H. the corresponding door is locked. In the case, that the driver forgets after getting off the children, the child safety too deactivate, this remains even with a subsequent boarding active by adult persons. Would these adults then then get out, have to first ask the driver to turn off the activated child safety lock or the driver needs the rear seat doors for the rear adult sitting outside. This is both for the driver as well the traveling adults annoying.

Ein weiterer Nachteil herkömmlicher Kindersicherungen besteht darin, dass der Fahrer vor dem Losfahren unter Umständen vergisst, die Kindersicherung einzuschalten bzw. zu aktivieren, selbst wenn sich Kinder auf dem Rücksitz befinden. Hierdurch wird die Sicherheit der sich auf den Rücksitzen befindlichen Kinder gefährdet, da diese die Möglichkeit haben, in laufen der Fahrt die Rücksitztüren zu öffnen, ohne dass es dem Fahrer möglich ist, einzugreifen.One Another disadvantage of conventional Parental controls is that the driver before starting in certain circumstances Forgets to turn Parental Control on or off, even if children are in the back seat. hereby will ensure the safety of children sitting in the backseat endangered, since this is the possibility have to open in the ride the rear seat doors, without that makes it possible for the driver is to intervene.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, Türen eines Fahrzeuges ohne Eingreifen des Fahrers zuverlässig zu verriegeln, wenn sich zu beaufsichtigende Lebewesen, insbesondere Kinder, in der Nähe der jeweiligen Türen befinden.It is therefore the object of the present invention, doors of a Reliably lock vehicle without intervention of the driver when to be supervised living beings, especially children, in the vicinity of the respective Doors are located.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Sicherheitsanordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und/oder durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 19 und/oder durch ein Fahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 23 gelöst.These The object is achieved by a Safety arrangement with the features of claim 1 and / or by a method having the features of claim 19 and / or by a vehicle with the features of claim 23 solved.

Demgemäß ist vorgesehen:

  • – Eine Sicherheitsanordnung in oder für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem durch mindestens eine Tür verschließbaren Transportraum, mit einer Sensorvorrichtung, die dazu ausgelegt ist, eine Belegung des Transportraums durch in dem Transportraum befindliche Lebewesen zu erfassen, und mit einer Steuereinrichtung, die in Abhängigkeit von einer durch die Sensorvorrichtung sensorisch erfassten Belegung des Transportraums des Fahrzeuges durch in dem Transportraum befindliche Lebewesen mindestens eine Tür des Transportraums automatisch verriegelt. Insbesondere kann eine zum Ort der erfassten Belegung nahe gelegene Tür, also beispielsweise eine Tür in deren unmittelbarer Nähe sich ein Kindersitz befindet, verriegelt werden. Unmittelbar heißt in diesem Fall, dass eine Betätigung der Tür vom Ort Insbesondere kann weiterhin vorgesehen sein, mehrere Türen des Transportraumes zu verriegeln. Welche Türen verriegelt werden kann also neben der Position der erfassten Belegung auch in Abhängigkeit von der Art des Transportraums erfolgen, z.B. ob es sich um bei dem Transportraum eine Lade fläche handelt, auf der sich Tiere frei bewegen können, oder um die hintere Sitzbank eines Personenkraftfahrzeuges.
  • – Ein Verfahren zum Verriegeln von Türen eines Fahrzeuges, bei dem Aktoren in Abhängigkeit von einer sensorisch erfassten Belegung eines Transportraums des Fahrzeuges durch in dem Transportraum befindliche Lebewesen automatisch betätigt werden.
  • – Ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, welches eine erfindungsgemäße Sicherheitsanordnung aufweist.
Accordingly, it is provided:
  • A safety arrangement in or for a vehicle, in particular for a motor vehicle, with a transport space closable by at least one door, with a sensor device which is designed to detect an occupancy of the transport space by living beings located in the transport space, and with a control device, which automatically locks at least one door of the transport space as a function of an occupancy of the transport space of the vehicle sensed by the sensor device by means of living beings located in the transport space. In particular, a nearby door to the location of the detected occupancy, so for example a door in the immediate vicinity is a child seat, are locked. Immediately means in this case that an actuation of the door from the site In particular, it may further be provided to lock a plurality of doors of the transport space. Which doors can be locked so in addition to the position of the detected occupancy also depending on the nature of the transport space done, for example, whether it is a loading area in the transport space on which animals can move freely, or the rear seat of a passenger car ,
  • - A method for locking doors of a vehicle, in which actuators are actuated automatically in response to a sensory detected occupancy of a transport space of the vehicle by living beings located in the transport space.
  • - A vehicle, in particular motor vehicle, which has a security arrangement according to the invention.

Bei den Lebewesen handelt es sich um zu beaufsichtigende Lebewesen, insbesondere Kinder. Die erfindungsgemäße Steuereinrichtung eignet sich aber auch für die Ansteuerung von Türen für Tiertransportfahrzeuge.at the living beings are to be supervised living beings, especially children. The control device according to the invention is suitable but also for the control of doors for animal transport vehicles.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen in Zusammenschau mit den Figuren der Zeichnung.advantageous Refinements and developments of the invention will become apparent the further subclaims in conjunction with the figures of the drawing.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrzeuges ist die Steuereinrichtung an Kraftsensoren zur Erfassung einer Gewichtsverteilung der innerhalb des Transportraums befindlichen Lebewesen angeschlossen.at a preferred embodiment of the vehicle according to the invention is the control device to force sensors for detecting a weight distribution connected to the living beings located within the transport space.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Steuereinrichtung sind die Kraftsensoren in Personensitzen angebracht und dienen zur Erfassung eines Körpergewichts und einer Körpergewichtsverteilung einer in dem Personensitz jeweils sitzenden Person.at a preferred embodiment the control device according to the invention The force sensors are mounted in personnel seats and serve for Capture of a body weight and a body weight distribution a person sitting in the seat of each person.

Bei einer alternativen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Steuereinrichtung werden die Kraftsensoren in einer Ladefläche des Transportraums zur Erfassung eines Körpergewichts und einer Körpergewichtsverteilung von auf der Ladefläche stehenden Tieren angebracht.at an alternative embodiment the control device according to the invention are the force sensors in a cargo area of the transport space to Capture of a body weight and a body weight distribution from standing in the loading area Animals attached.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Steuereinrichtung verriegelt die Steuereinrichtung eine Tür, wenn mindestens ein zu der Tür naheliegender Kraftsensor ein Körpergewicht einer sitzenden Person erfasst, das unterhalb eines einstellbaren Schwellenwertes liegt.at a preferred embodiment the control device according to the invention the controller locks a door when at least one of the Door closer Force sensor a body weight of a the person sitting below an adjustable threshold lies.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Steuereinrichtung ist die Steuereinrichtung an einen Fahrzustandssensor zur Erfassung eines Fahrzustandes des Fahrzeuges angeschlossen.at a preferred embodiment the control device according to the invention the controller is to a driving condition sensor for detection connected to a driving condition of the vehicle.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Steuereinrichtung steuert die Steuereinrichtung in Abhängigkeit von dem sensorisch erfassten Körpergewicht der in dem Transportraum befindlichen Lebewesen zusätzlich die in den verriegelbaren Türen angebrachten Fenster an.at a preferred embodiment the control device according to the invention controls the control device as a function of the sensory recorded body weight in the transport room living beings additionally the in the lockable doors attached windows.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Steuereinrichtung schließt die Steuereinrichtung zusätzlich zur Verriegelung einer Tür ein in der Tür angebrachtes Fenster vollständig, wenn das erfasste Körpergewicht einer nahe der Tür sitzenden Person unterhalb eines einstellbaren Schwellenwertes liegt und ferner der Fahrzustandssensor anzeigt, dass das Fahrzeug fährt.at a preferred embodiment the control device according to the invention includes the control device in addition for locking a door one in the door completely installed window, if the detected body weight one sitting near the door Person is below an adjustable threshold and further the driving condition sensor indicates that the vehicle is running.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Steuereinrichtung öffnet die Steuereinrichtung zusätzlich zur Verriegelung einer Tür ein in der Tür angebrachtes Fenster zumindest teilweise, wenn das erfasste Körpergewicht einer nahe der Tür sitzenden Person unterhalb eines einstellbaren Schwellenwertes liegt und der Fahrzustandssensor gleichzeitig anzeigt, dass das Fahrzeug steht.at a preferred embodiment the control device according to the invention opens the control device additionally for locking a door one in the door attached window at least partially, if the detected body weight one near the door seated person is below an adjustable threshold and the driving condition sensor simultaneously indicates that the vehicle stands.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Steuereinrichtung ist die Steuereinrichtung zusätzlich an mindestens einen Beschleunigungssensor zur Erfassung einer Kollision des Fahrzeuges mit einem beliebigen Gegenstand angeschlossen.at a preferred embodiment the control device according to the invention is the control device in addition to at least one acceleration sensor for detecting a collision of the Vehicle connected to any object.

Bei einer weiteren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Steuereinrichtung entriegelt die Steuereinrichtung die Türen automatisch, nachdem eine Kollision des Fahrzeuges durch die Beschleunigungssensoren erfasst wird.at a further embodiment the control device according to the invention The control device automatically unlocks the doors after a Collision of the vehicle detected by the acceleration sensors becomes.

Bei einer alternativen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Steuereinrichtung verriegelt die Steuereinrichtung eine Tür automatisch, wenn die Kraftsensoren auf einer Ladefläche des Transportraums stehende Tiere erfassen.at an alternative embodiment the control device according to the invention The controller automatically locks a door when the force sensors on a cargo bed capture animals standing in the transport room.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform betätigt die Steuereinrichtung zusätzlich in den Türen des Transportraums angebrachte Fenster in Abhängigkeit von dem durch die Kraftsensoren erfassten Gesamtgewicht der auf der Ladefläche stehenden Tiere.at a preferred embodiment actuated the control device in addition in the doors of the Transport room mounted windows depending on which through the Force sensors detected total weight of standing on the truck animals.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Steuereinrichtung öffnet die Steuereinrichtung die Fenster weiter, wenn der Fahrzustandssensor anzeigt, dass das Fahrzeug steht.at a preferred embodiment the control device according to the invention opens the control device the windows continue when the driving condition sensor indicates that the Vehicle stands.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens erfassen Kraftsensoren ein Körpergewicht und eine Körpergewichtsverteilung von in Personensitzen jeweils sitzenden Personen.at a preferred embodiment the method according to the invention Force sensors capture a body weight and a body weight distribution of persons sitting in person seats.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens stellt eine Steuereinrichtung anhand der erfassten Körpergewichtsverteilung und dem Körpergewicht der sitzenden Personen fest, ob es sich bei der sitzenden Person um ein Kind handelt.at a preferred embodiment the method according to the invention provides a control device based on the detected body weight distribution and the body weight the seated person determines whether it is the seated person is a child.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens verriegelt die Steuereinrichtung mindestens eine in der Nähe der Person befindliche Tür, sofern die Steuerein richtung feststellt, dass die in dem Personensitz sitzende Person ein Kind ist.at a preferred embodiment the method according to the invention the controller locks at least one near the person located door, unless the controller determines that the person seated sedentary person is a child.

Vorzugsweise ist das Fahrzeug als Personenkraftfahrzeug ausgebildet ist, wobei der Transportraum Bestandteil des Fahrgastraums, insbesondere der die Fondsitze aufweisende Teil des Fahrgastraums, ist.Preferably the vehicle is designed as a passenger vehicle, wherein the transport space is part of the passenger compartment, in particular the the rear seats having part of the passenger compartment, is.

Im Weiteren werden bevorzugte Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Verfahrens unter Bezugnahme der beigefügten Figuren zur Erläuterung erfindungswesentlicher Merkmale beschrieben. Es zeigen:in the Other preferred embodiments the method according to the invention with reference to the attached Figures for explanation features essential to the invention described. Show it:

1 ein Blockdiagramm zur Darstellung einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung zur automatischen Verriegelung von Türen; 1 a block diagram illustrating a preferred embodiment of the inventive device for automatic locking of doors;

2 ein schematisches Diagramm zur Darstellung eines Fahrzeugraums, in dem sich Kraftsensoren befinden, die an die erfindungsgemäße Steuereinrichtung angeschlossen sind; 2 a schematic diagram illustrating a vehicle compartment, in which there are force sensors which are connected to the control device according to the invention;

3a eine schematische Schnittansicht durch einen Personensitz zur Darstellung einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung zum automatischen Verriegeln von Türen; 3a a schematic sectional view by a passenger seat for illustrating a preferred embodiment of the device according to the invention for the automatic locking of doors;

3b ein Diagramm zur Darstellung einer beispielhaften Gewichtsverteilung einer in einem Personensitz sitzenden Person; 3b a diagram illustrating an exemplary weight distribution of a person sitting in a person seat person;

4 Zustandstabellen zur Erläuterung der Funktionsweise der erfindungsgemäßen Steuereinrichtung zum automatischen Verriegeln von Türen; 4 State tables for explaining the operation of the control device according to the invention for automatically locking doors;

5 ein Ablaufdiagramm zur Erläuterung einer möglichen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens zum automatischen Verriegeln von Türen; 5 a flow diagram for explaining a possible embodiment of the method according to the invention for automatically locking doors;

6 eine Schnittansicht durch eine Ladefläche zur Darstellung einer alternativen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung zum automatischen Verriegeln von Türen bei einem Tiertransportfahrzeug. 6 a sectional view through a loading area for illustrating an alternative embodiment of the inventive device for automatically locking doors in an animal transport vehicle.

In allen Figuren der Zeichnung sind gleiche und funktionsgleiche Elemente und Merkmale – sofern nichts Anderes angegeben ist – mit denselben Bezugszeichen versehen worden.In all figures of the drawing are the same and functionally identical elements and characteristics - if nothing else is indicated - with the same reference numerals have been provided.

1 zeigt ein Blockdiagramm zur Darstellung einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Einrichtung zur automatischen Verriegelung von Türen. 1 shows a block diagram illustrating a preferred embodiment of the inventive device for automatic locking of doors.

Wie man aus 1 erkennen kann, umfasst die erfindungsgemäße Einrichtung zum automatischen Verriegeln von Türen eine Steuereinheit 1, die eingangsseitig an Kraftsensoren 2 angeschlossen ist und die ausgangsseitig mit Aktoren 3A, 3B innerhalb von Türen 3 verbunden ist. Bei der in 1 dargestellten erfindungsgemäßen Anordnung steuert die Steuereinheit 1 vier Fahrzeugtüren 3-1, 3-2, 3-3, 3-4 an, die beispielsweise Türen eines Personenkraftfahrzeuges sind. In den Türen 3 des Kraftfahrzeuges befinden sich Aktoren, insbesondere eine Türverriegelung 3A und ein Fensterheber 3B. Bei der in 1 dargestellten Ausführungsform steuert die Steuereinheit 1 über Steuerleitungen 4A die jeweils in der Tür 3 befindliche Türverriegelung 3A und über Steuerleitungen 4B einen in der Tür 3 jeweils vorhandenen Fensterheber 3B an.How to get out 1 can recognize, the inventive device for automatically locking doors comprises a control unit 1 , the input side of force sensors 2 is connected and the output side with actuators 3A . 3B inside doors 3 connected is. At the in 1 The arrangement according to the invention controls the control unit 1 four vehicle doors 3-1 . 3-2 . 3-3 . 3-4 on, for example, the doors of a passenger vehicle. In the doors 3 of the motor vehicle are actuators, in particular a door lock 3A and a window lift 3B , At the in 1 illustrated embodiment controls the control unit 1 via control lines 4A each in the door 3 located door lock 3A and via control lines 4B one in the door 3 each existing window 3B at.

Bei der in 1 dargestellten Ausführungsform empfängt die Steuereinheit 1 über Leitungen 5 Messdaten bzw. Messsignale von den Kraftsensoren 2. Bei dem in 1 dargestellten Beispiel sind Kraftsensoren 2 in einem Fahrersitz, in einem Beifahrersitz und in einer Rückbank des Kraftfahrzeuges angebracht und liefern das Signal bzw. Messdaten an die Steuereinheit 1.At the in 1 The embodiment receives the control unit 1 via lines 5 Measurement data or measurement signals from the force sensors 2 , At the in 1 example shown are force sensors 2 mounted in a driver's seat, in a passenger seat and in a rear seat of the motor vehicle and provide the signal or measurement data to the control unit 1 ,

Die Steuereinheit 1 ist vorzugsweise durch einen Schalter 6 aktivierbar und deaktivierbar.The control unit 1 is preferably by a switch 6 activatable and deactivatable.

Bei der in 1 dargestellten bevorzugten Ausführungsform ist die Steuereinheit 1 zusätzlich neben den Kraftsensoren 2 an weitere Sensoren angeschlossen, insbesondere an einen Fahrzustandssensor 7, der über eine Leitung 8 Fahrzustandsmessdaten an die Steuereinheit 1 liefert und an mindestens einen Kollisionssensor 9, der über eine Leitung 10 Daten zur Feststellung einer Fahrzeugkollision an die Steuereinheit 1 liefert. Daneben ist die Steuereinheit 1 über eine Schnittstelle 11 programmierbar. In einem Speicher 12 befinden sich Konfigurationsdaten für die Steuereinheit 1.At the in 1 illustrated preferred embodiment is the control unit 1 in addition to the force sensors 2 connected to other sensors, in particular to a driving condition sensor 7 who has a lead 8th Driving condition measurement data to the control unit 1 supplies and to at least one collision sensor 9 who has a lead 10 Data for detecting a vehicle collision with the control unit 1 supplies. Next to it is the control unit 1 via an interface 11 programmable. In a store 12 there are configuration data for the control unit 1 ,

Die Steuereinheit 1 aktiviert die Verriegelungseinheiten 3A innerhalb der Türen 3 in Abhängigkeit von einem sensorisch erfassten Körpergewicht der in einem Transportraum des Kraftfahrzeuges befindlichen Lebewesen automatisch.The control unit 1 activates the locking units 3A inside the doors 3 as a function of a sensory detected body weight of living beings located in a transport space of the motor vehicle automatically.

2 zeigt schematisch einen Transportraum 13 eines Kraftfahrzeuges 14, in dem sich Personensitze 15 befinden, beispielsweise ein Fahrersitz 15-1, ein Beifahrersitz 15-2 und eine Rückbank 15-3. Der Transportraum 13 weist mehrere Türen 3-1, 3-2, 3-3, 3-4 auf, durch die die Personen ein- und aussteigen können. Für jede Tür 3 ist eine zugehörige Türverriegelung 3A vorgesehen. 2 schematically shows a transport space 13 a motor vehicle 14 in which are person seats 15 located, for example, a driver's seat 15-1 , a passenger seat 15-2 and a backseat 15-3 , The transport room 13 has several doors 3-1 . 3-2 . 3-3 . 3-4 on, through which the people can get in and out. For every door 3 is an associated door lock 3A intended.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform befinden sich zusätzlich in den Türen jeweils Fensterheber 3B.In a preferred embodiment, windows are additionally located in the doors 3B ,

3a zeigt eine Querschnittsansicht durch einen Personensitz 15, der innerhalb des Transportraums 13 des Fahrzeuges 14 angebracht ist. 3a shows a cross-sectional view through a passenger seat 15 that is inside the transport room 13 of the vehicle 14 is appropriate.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Anordnung befindet sich innerhalb des Personensitzes 15 eine Matte 16, die mehrere Drucksensoren 2 enthält. Die Druck- bzw. Kraftsensoren 2 sind vorzugsweise matrixförmig in der Matte 16 angeordnet, wie man beispielsweise aus 2 erkennen kann.In a preferred embodiment of the arrangement according to the invention is located within the passenger seat 15 a mat 16 containing several pressure sensors 2 contains. The pressure or force sensors 2 are preferably matrix-shaped in the mat 16 arranged, for example, out 2 can recognize.

Die Kraftsensoren 2 liefern eine Kraftverteilung, die durch das Körpergewicht der in dem Personensitz 15 sitzenden Person hervorgerufen wird, wie man aus 3B entnehmen kann. Aufgrund der matrixförmigen Anordnung der Kraftsensoren 2 erhält die Steuereinheit 1 eine zweidimensionale, bei Einbeziehung der Rückenlehne dreidimensionale, Körpergewichtsverteilung der in dem Personensitz 15 sitzenden Person. Anhand der räumlichen Verteilung der Gewichtskräfte sowie anhand der absoluten Höhe bzw. Amplitude der Gewichtskräfte ermittelt die Steuereinheit 1 das Körpergewicht der in dem Personensitz 15 sitzenden Person 17. Anhand der Körpergewichtsverteilung und dem ermittelten Körpergewicht der Person 17 stellt die Steuereinheit 1 fest, ob es sich bei der sitzenden Person um ein Kind handelt oder nicht.The force sensors 2 Provide a force distribution by the body weight of the person in the seat 15 sedentary person is how to get out 3B can take. Due to the matrix-shaped arrangement of the force sensors 2 receives the control unit 1 a two-dimensional, with the inclusion of the back three-dimensional, body weight distribution in the person's seat 15 sitting person. Based on the spatial distribution of the weight forces and on the basis of the absolute height or amplitude of the weight forces determined by the control unit 1 the body weight of the person in the seat 15 sitting person 17 , On the basis of the body weight distribution and the determined body weight of the person 17 puts the control unit 1 Determine whether the seated person is a child or not.

Bei einer einfachen Ausführungsform vergleicht die Steuereinheit 1 das errechnete Körpergewicht mit einem einstellbaren bzw. programmierbaren Körpergewichtsschwellenwert. Liegt das ermittelte Körpergewicht der sitzenden Person 17 unterhalb des Schwellenwertes geht die Steuereinheit 1 davon aus, dass die Person ein Kind ist.In a simple embodiment, the control unit compares 1 the calculated body weight with an adjustable or programmable body weight threshold. Is the determined body weight of the seated person 17 below the threshold, the control unit goes 1 assuming that the person is a child.

Bei einer alternativen Ausführungsform wird neben dem Körpergewicht auch die Gewichtsverteilung bei der Entscheidung berücksichtigt, ob es sich bei der sitzenden Person 17 um ein Kind handelt oder nicht. Konzentriert sich beispielsweise das Gewicht auf einer relativ kleinen Fläche der Matte 16, d. h. ist die auf dem Sitz 15 sitzende Person relativ klein und ist gleichzeitig das ermittelte Körpergewicht ebenfalls klein, ist die Wahrscheinlichkeit, dass es sich bei der sitzenden Person um ein Kind handelt, erheblich höher. Umgekehrt kann bei einem Erwachsenen, der ein sehr geringes Körpergewicht aufweist, festgestellt werden, dass es sich nicht um ein Kind handelt, wenn die Gesäßauflagefläche relativ groß ist und somit die Verteilung des Körpergewichts relativ breit ist.In an alternative embodiment, in addition to the body weight and the weight distribution is taken into account in the decision whether it is the seated person 17 to be a child or not. For example, the weight concentrates on a relatively small area of the mat 16 that is, on the seat 15 Seated person is relatively small and at the same time the determined body weight is also small, the likelihood that the seated person is a child, considerably higher. Conversely, in an adult who has a very low body weight, it can be determined that it is not a child when the buttock surface is relatively large and thus the body weight distribution is relatively wide.

Entsprechende Gewichtsverteilungsprofile, die die Steuereinheit bei der Entscheidung unterstützen, ob es sich bei der sitzenden Person um ein Kind handelt, werden vorzugsweise über die Schnittstelle 11 eingelesen und in dem Speicher 12 abgespeichert.Corresponding weight distribution profiles, which assist the control unit in deciding whether the seated person is a child, are preferably transmitted via the interface 11 read in and in the store 12 stored.

Bei einer alternativen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Steuereinrichtung wird die Belegung des Transportraums 13 sensorisch nicht mit Hilfe von Kraftsensoren, sondern dadurch erfasst, dass man die Temperaturverteilung in dem Transportraum 13 misst.In an alternative embodiment of the control device according to the invention, the occupancy of the transport space 13 Sensory not detected with the help of force sensors, but by detecting the temperature distribution in the transport space 13 measures.

Bei einer weiteren alternativen Ausführungsform wird die Belegung des Transportraums 13 durch Sensoren bzw. Lebewesen erfasst, indem man die Konturen der in dem Transportraum 13 befindlichen Personen erfasst.In a further alternative embodiment, the occupancy of the transport space 13 detected by sensors or living things, by the contours of the in the transport space 13 persons are recorded.

Dabei werden die Konturen der in dem Transportraum befindlichen Personen vorzugsweise mittels Ultraschall erfasst.there become the contours of the people in the transport room preferably detected by ultrasound.

4 zeigt ein Beispiel für die Ansteuerung von Türaktoren 3 durch die erfindungsgemäße Steuereinrichtung 1 in Abhängigkeit von Messsignalen, die durch Kraftsensoren 2 und durch Fahrzustandssensoren 7 geliefert werden. Stellt die Steuereinrichtung 1 anhand der Kraftsensoren 2 beispielsweise fest, dass sich auf dem Fahrersitz ein Erwachsener befindet und auf der Rückbank links ein Kind sitzt, werden die linke und rechte Rücktür 3-3, 3-4 verriegelt. Die beiden vorderen Türen, d. h. die Fahrertür 3-1 und die Beifahrertür 3-2 bleiben unverriegelt. Darüber hinaus prüft die Steuereinrichtung 1 anhand der Fahrzustandssensoren 7, ob sich das Fahrzeug 14 in Fahrt befindet oder ob es steht. Ist das Fahrzeug 14 wie in 4 dargestellt in einem fahrenden Zustand, werden die Fenster aller Türen 3 geschlossen, indem die entsprechenden Fensterheber durch die Steuereinrichtung 1 angesteuert werden. Falls bei der durch die Kraftsensoren 2 gemäß 4 gezeigten Personenbelegung das Fahrzeug 14 steht, werden e benfalls beide Rücktüren verriegelt, aber die Fenster werden teilweise geöffnet, wenn die Außentemperaturen relativ hoch sind. Hierzu ist die Steuereinrichtung 1 vorzugsweise an Temperatursensoren 18' des Fahrzeuges 14 angeschlossen. 4 shows an example of the control of door actuators 3 by the control device according to the invention 1 in response to measurement signals generated by force sensors 2 and by driving condition sensors 7 to be delivered. Represents the controller 1 using the force sensors 2 For example, if there is an adult on the driver's seat and a child is sitting in the back seat, the left and right rear doors will be the one left 3-3 . 3-4 locked. The two front doors, ie the driver's door 3-1 and the passenger door 3-2 stay unlocked. In addition, the controller checks 1 based on the driving condition sensors 7 whether the vehicle is 14 is in motion or if it stands. Is the vehicle 14 as in 4 shown in a moving state, the windows of all doors 3 closed by the appropriate power windows by the control device 1 be controlled. If in the case of the force sensors 2 according to 4 shown occupancy of the vehicle 14 If necessary, both rear doors are locked, but the windows are partially opened when the outside temperatures are relatively high. For this purpose, the control device 1 preferably at temperature sensors 18 ' of the vehicle 14 connected.

Befindet sich beispielsweise das Fahrzeug in einem Stau und sitzt auf der Rückbank ein Kleinkind, werden bei der erfindungsgemäßen Anordnung die Rücktüren 3-3, 3-4 verriegelt, jedoch werden insbesondere die Fenster der Rücktüren 3-3, 3-4 zum Lüften teilweise geöffnet, sofern das Fahrzeug 14 über keine Klimaanlage verfügt.For example, if the vehicle is in a traffic jam and a toddler is sitting on the back seat, the back doors will be in the arrangement according to the invention 3-3 . 3-4 Locked, however, in particular, the windows of the rear doors 3-3 . 3-4 partially opened for ventilation provided the vehicle 14 has no air conditioning.

Verfügt das Fahrzeug über eine Klimaanlage, wird bei einer weiteren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Anordnung das Öffnen der Fenster blockiert, wenn die Klimaanlage aktiviert ist.Does the vehicle have a Air conditioning is, in a further embodiment of the inventive arrangement the opening the window is blocked when the air conditioner is activated.

5 zeigt eine mögliche Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens zur Verriegelung von Türen. 5 shows a possible embodiment of the method according to the invention for locking doors.

Nach einem Startschritt liest die Steuereinheit 1 zunächst die durch die Kraftsensoren 2 erfassten Gewichtskräfte im Schritt S1 ein. Die erfasste Gewichtsverteilung wird für jeden Personensitz 15 innerhalb des Transportraums im Schritt S2 erfasst und zwischengespeichert.After a start step, the control unit reads 1 first by the force sensors 2 detected weight forces in step S1. The recorded weight distribution will be for each person seat 15 detected within the transport space in step S2 and cached.

Im Schritt S3 wird aus der erfassten Körpergewichtsverteilung das Körpergewicht der in dem Personensitz 15 sitzenden Person 17 durch die Steuereinheit 1 errechnet.In step S3, the detected body weight distribution becomes the body weight of the person seat 15 sitting person 17 through the control unit 1 calculated.

Anhand des errechneten Körpergewichts der sitzenden Person 17 sowie anhand der Körpergewichtsverteilung entscheidet die Steuereinheit im Schritt S4, ob es sich bei der sitzenden Person um ein Kind handelt.Based on the calculated body weight of the seated person 17 and on the basis of the body weight distribution, the control unit decides in step S4 whether the seated person is a child.

Handelt es sich bei der sitzenden Person um ein Kind, wird zumindest die zu dem Personensitz 15 nächstliegende Tür im Schritt S5 automatisch durch die Steuereinheit 1 verriegelt.If the seated person is a child, at least the person is seated 15 nearest door in step S5 automatically by the control unit 1 locked.

Sitzt das Kind als Nebenbedingung beispielsweise auf der Rückbank 15-3, wird zusätzlich im Schritt S5 auch die andere Rücktür verriegelt. Sitzt das Kind beispielsweise auf dem Beifahrersitz 15-2, wird nur die zugehörige Beifahrertür verriegelt und die Fahrertür bleibt entriegelt. Handelt es sich bei keiner der sitzenden Personen um ein Kind werden die Türen im Schritt S6 entriegelt.Sits the child as a constraint For example, in the back seat 15-3 , In addition, in step S5, the other rear door is locked. For example, the child sits in the passenger seat 15-2 , only the associated passenger door is locked and the driver's door remains unlocked. If none of the seated persons is a child, the doors are unlocked in step S6.

Im Schritt S7 entscheidet die Steuereinrichtung 1 anhand der von den Fahrzustandssensoren 7 gelieferten Daten, ob sich das Fahrzeug 14 in Fahrt befindet oder ob es steht. Befindet sich das Fahrzeug 14 in Fahrt und befinden sich auf der Rückbank Kinder, werden im Schritt S8 die in den Rücktüren 3-3, 3-4 befindlichen Fenster automatisch geschlossen. Steht das Fahrzeug 14, werden die Fenster in den Rücktüren 3-3, 3-4 entweder automatisch im Schritt S9 geöffnet oder sie können durch Handbetätigung geöffnet werden.In step S7, the controller decides 1 on the basis of the driving condition sensors 7 supplied data, whether the vehicle 14 is in motion or if it stands. Is the vehicle located 14 in motion and are in the back seat children, in step S8 in the back doors 3-3 . 3-4 automatically closed. Stands the vehicle 14 , the windows are in the back doors 3-3 . 3-4 either automatically opened in step S9 or they can be opened by manual operation.

Das erfindungsgemäße Verfahren gemäß 5 stellt sicher, dass bei Kindern, die sich auf der Rückbank befinden, beide Rücktüren 3-3, 3-4 in jedem Fall geschlossen sind, sodass die Kinder weder bei laufender Fahrt noch im stehenden Zustand des Fahrzeuges 14 aussteigen können. Darüber hinaus stellt das erfindungsgemäße Verfahren sicher, dass die Kinder die in den Rücktüren 3-3, 3-4 angebrachten Fenster nur öffnen können, wenn das Fahrzeug 14 steht.The inventive method according to 5 Ensures that children who are in the back seat have both rear doors 3-3 . 3-4 are closed in any case, so that the children neither while driving nor in the stationary state of the vehicle 14 can get off. In addition, the inventive method ensures that the children in the back doors 3-3 . 3-4 attached windows can only open when the vehicle 14 stands.

Die Erfindung schafft somit eine Kindersicherung, die in Abhängigkeit von einer sensorisch erfassten Belegung der in einem Fahrzeugraum 13 befindlichen Personen die Türen des Fahrzeugraums 13 automatisch verriegelt.The invention thus provides a child safety device, which in dependence on a sensory detected occupancy in a vehicle compartment 13 persons the doors of the vehicle compartment 13 automatically locked.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung werden die Türen des Fahrzeugraums 13 automatisch entriegelt, wenn die Kollisionssensoren 9, beispielsweise Beschleunigungssensoren feststellen, dass das Fahrzeug 14 gegen einen Gegenstand kollidiert ist. Hierdurch ist es möglich, die auf der Rückbank befindlichen Kinder nach einem Unfall aus dem Fahrzeugraum 13 herauszuholen, ohne dass die Kindersicherung eine zusätzliche Behinderung darstellt.In a preferred embodiment of the device according to the invention, the doors of the vehicle compartment 13 automatically unlocked when the collision sensors 9 For example, accelerometers detect that the vehicle 14 collided with an object. This makes it possible for the children in the back seat after an accident in the vehicle compartment 13 to get out without the parental control being an additional hindrance.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung bzw. das erfindungsgemäße Verfahren eignen sich auch für Tiertransporte in Kraftfahrzeugen, wie in 6 schematisch dargestellt. Dabei sind die Kraftsensoren 2 in einer Ladefläche eines Transportraumes angebracht. Die Kraftsensoren 2 erfassen eine Gewichtsverteilung und ein Gesamtgewicht der auf der Ladefläche stehenden Tiere. Anhand des ermittelten Gewichts und Gewichtsverteilung werden Türaktoren, beispielsweise Türverriegelungen und Fensterheber durch die Steuereinheit 1 angesteuert. Wird beispielsweise sensorisch erfasst, dass sich in dem Transportraum eine erhebliche Anzahl von Tieren 17, beispielsweise Kühe oder Schweine, befindet, und dass die Außentemperaturen relativ hoch sind, werden Fenster durch die Steuereinheit 1 zur Belüftung des Transportraums automatisch geöffnet. Sind die durch die Temperatursensoren 18 ermittelten Temperaturen relativ gering, werden die entsprechenden Fenster in dem Tiertransportraum geschlossen. Je größer die Dichte der auf der Ladefläche stehenden Tiere 17 ist, desto weiter werden die Fenster bei hohen Temperaturen geöffnet.The device according to the invention or the method according to the invention are also suitable for animal transport in motor vehicles, such as in 6 shown schematically. Here are the force sensors 2 mounted in a cargo bed of a transport room. The force sensors 2 detect a weight distribution and a total weight of the animals standing on the loading area. Based on the determined weight and weight distribution are door actuators, such as door locks and windows by the control unit 1 driven. If, for example, it is sensed that there are a significant number of animals in the transport space 17 For example, cows or pigs, and that the outside temperatures are relatively high, windows are by the control unit 1 automatically opened for ventilation of the transport room. Are those through the temperature sensors 18 determined temperatures are relatively low, the corresponding window in the animal transport space are closed. The greater the density of the animals standing on the loading area 17 is, the further the windows are opened at high temperatures.

Durch die erfindungsgemäße Vorrichtung wird erreicht, dass die zu beaufsichtigenden Personen bzw. Tiere auf keinen Fall ungewollt aus dem Transportraum aussteigen können, selbst wenn der Fahrer vergisst, die entsprechende Verriegelungssicherung einzuschalten. Die erfindungsgemäße Vorrichtung steigert somit erheblich die Sicherheit der transportierten Personen. Darüber hinaus muss die Türverriegelung durch den Fahrer nicht ausgeschaltet werden, wenn es sich bei den transportierten Personen um Erwachsene handelt, sodass auch eine Steigerung des Bedienkomforts gegeben ist.By the device according to the invention is ensures that the persons or animals to be supervised no case accidentally get out of the transport room, even if the driver forgets, the appropriate locking device turn. The device according to the invention thus considerably increases the safety of the transported persons. About that In addition, the door lock must not be turned off by the driver when it is at the transported persons to adults, so also an increase the ease of use is given.

Bei einer Anwendung der erfindungsgemäßen Vorrichtung bzw. des erfindungsgemäßen Verfahrens für Tiertransporte kann darüber hinaus der Komfort der transportierten Tiere erheblich gesteigert werden, wobei dies einerseits dem Tierschutz dient und andererseits auch die Quote der Tiere, die das ziel lebendig erreicht, gesteigert werden kann.at an application of the device or the method according to the invention for animal transport can over it In addition, the comfort of the transported animals are significantly increased, where on the one hand this serves animal welfare and on the other hand the rate of animals that reaches the target alive, increased can be.

Bei den durch die Steuereinheit 1 angeschlossenen Aktoren kann es sich neben Verriegelungseinrichtungen um beliebige Aktoren, beispielsweise um Fensterheber, Beleuchtungseinrichtungen oder auch beispielsweise um Futter oder Wasserabgabeeinrichtungen handeln.At the by the control unit 1 connected actuators may be in addition to locking devices to any actuators, for example, windows, lighting equipment or even, for example, to feed or water delivery devices.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform besteht für den Fahrer die Möglichkeit, die entsprechenden Körpergewichtsschwellenwerte einzustellen, um somit festzulegen, ab welchem Alter die Kindersicherung aktiviert wird. Beispielsweise gibt der Fahrer ein Alter ein, das anhand von einer Umrechungstabelle in einen entsprechenden Körpergewichtsschwellenwert umgerechnet wird. Gibt der Fahrer beispielsweise ein, dass die Kindersicherung aktiviert werden soll, wenn das Kind jünger als 10 Jahre, gibt er über eine Eingabeeinrichtung das Alter von 10 Jahren ein und die Steuereinheit 1 ermittelt gemäß einer im Speicher 12 abgelegten Konfigurationstabelle daraus einen Körpergewichtsschwellenwert von beispielsweise 20 kg. Wenn nun eine Person mit einem Körpergewicht von weniger als 20 kg auf einer Rückbank 15-2 des Fahrzeuges 14 sitzt, werden die beiden Rücktüren 3-3, 3-4 automatisch verriegelt.In a preferred embodiment, it is possible for the driver to set the corresponding body weight thresholds, thus determining at what age the parental control is activated. For example, the driver enters an age that is converted into a corresponding body weight threshold based on a conversion table. For example, if the driver indicates that parental control should be activated when the child is less than 10 years old, he or she enters the age of 10 through an entry device and the control unit 1 determined according to one in the memory 12 stored configuration table from a body weight threshold of, for example, 20 kg. If now a person with a body weight of less than 20 kg in a back seat 15-2 of the vehicle 14 sitting, the two back doors are 3-3 . 3-4 automatically locked.

Claims (24)

Sicherheitsanordnung in einem oder für ein Fahrzeug (14), insbesondere für ein Kraftfahrzeug (14), mit einem durch mindestens eine Tür (3) verschließbaren Transportraum, mit einer Sensorvorrichtung (2), die dazu ausgelegt ist, eine Belegung des Transportraums (13) durch in dem Transportraum (13) befindliche Lebewesen zu erfassen, und mit einer Steuereinrichtung, die in Abhängigkeit von einer durch die Sensorvorrichtung (2) sensorisch erfassten Belegung des Transportraums (13) des Fahrzeuges (14) durch in dem Transportraum (13) befindliche Lebewesen mindestens eine Tür (3) des Transportraums (13) automatisch verriegelt.Safety arrangement in or for a vehicle ( 14 ), in particular for a motor vehicle ( 14 ), with one through at least one door ( 3 ) closable transport space, with a sensor device ( 2 ), which is designed to allow occupancy of the transport space ( 13 ) by in the transport space ( 13 ), and with a control device which, as a function of time, is detected by the sensor device ( 2 ) sensory occupancy of the transport space ( 13 ) of the vehicle ( 14 ) by in the transport space ( 13 living beings have at least one door ( 3 ) of the transport space ( 13 ) automatically locked. Sicherheitsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensorvorrichtung (2) Kraftsensoren (2) zur Erfassung einer Körpergewichtsverteilung der innerhalb des Transportraums (13) befindlichen Lebewesen aufweist, welche an die Steuereinrichtung (1) an geschlossen ist.Safety arrangement according to claim 1, characterized in that the sensor device ( 2 ) Force sensors ( 2 ) for detecting a body weight distribution within the transport space ( 13 ) living beings which are connected to the control device ( 1 ) connected. Sicherheitsanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraftsensoren (2) in Personensitzen (15) zur Erfassung eines Körpergewichts und einer Körpergewichtsverteilung einer in dem Personensitz (15) jeweils sitzenden Person (17) angebracht sind.Safety arrangement according to claim 2, characterized in that the force sensors ( 2 ) in person seats ( 15 ) for detecting a body weight and a body weight distribution in the person's seat ( 15 ) each seated person ( 17 ) are mounted. Sicherheitsanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraftsensoren (2) in einer Ladefläche des Transportraums (13) zur Erfassung eines Körpergewichts und einer Körpergewichtsverteilung von auf der Ladefläche stehenden Tieren angebracht sind.Safety arrangement according to claim 2, characterized in that the force sensors ( 2 ) in a loading area of the transport space ( 13 ) are mounted for detecting a body weight and a body weight distribution of animals standing on the loading area. Sicherheitsanordnung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung (2) eine Tür (3) verriegelt, wenn mindestens einer zu der Tür (3) naheliegender Kraftsensor (2) ein Körpergewicht einer sitzenden Person erfasst, das unterhalb eines einstellbaren Schwellenwertes liegt.Safety arrangement according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that the control device ( 2 ) a door ( 3 ), if at least one of them is locked to the door ( 3 ) nearby force sensor ( 2 ) detects a body weight of a seated person that is below an adjustable threshold. Sicherheitsanordnung nach wenigstens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung (2) an Fahrzeugzustandssensoren (7) zur Erfassung eines Fahrzustandes des Fahrzeuges (14) angeschlossen ist.Safety arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that the control device ( 2 ) to vehicle condition sensors ( 7 ) for detecting a driving condition of the vehicle ( 14 ) connected. Sicherheitsanordnung nach wenigstens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung (1) in Abhängigkeit von einem sensorisch erfassten Körpergewicht der in dem Transportraum (17) befindlichen Lebewesen in den Türen (3) des Transportraums (13) angebrachte Fenster ansteuert.Safety arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that the control device ( 1 ) as a function of a sensory detected body weight in the transport space ( 17 ) living beings in the doors ( 3 ) of the transport space ( 13 ) drives attached windows. Sicherheitsanordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung (1) zusätzlich zur Verriegelung einer Tür (3) ein in der Tür angebrachtes Fenster vollständig schließt, wenn das erfasste Körpergewicht einer nahe der Tür (3) sitzenden Person (17) unterhalb eines einstellbaren Schwellenwertes (SW) liegt und ferner mindestens ein Fahrzustandssensor (7) anzeigt, dass das Fahrzeug (14) fährt.Safety arrangement according to claim 7, characterized in that the control device ( 1 ) in addition to locking a door ( 3 ) completely closes a door mounted in the door when the detected body weight is close to the door ( 3 ) sitting person ( 17 ) is below an adjustable threshold value (SW) and furthermore at least one driving condition sensor ( 7 ) indicates that the vehicle ( 14 ) moves. Sicherheitsanordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung (1) zusätzlich zur Verriegelung einer Tür (3) ein in der Tür angebrachtes Fenster zumindest teilweise öffnet, wenn das erfasste Körpergewicht einer nahe der Tür (3) sitzenden Person (17) unterhalb eines einstellbaren Schwellenwertes (SW) liegt und mindestens ein Fahrzustandssensor (7) gleichzeitig anzeigt, dass das Fahrzeug (14) steht.Safety arrangement according to claim 7, characterized in that the control device ( 1 ) in addition to locking a door ( 3 ) at least partially opens a window mounted in the door when the detected body weight is close to the door ( 3 ) sitting person ( 17 ) is below an adjustable threshold value (SW) and at least one driving condition sensor ( 7 ) indicates simultaneously that the vehicle ( 14 ) stands. Sicherheitsanordnung nach wenigstens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung (1) an mindestens einen Beschleunigungssensor (9) zur Erfassung einer Kollision des Fahrzeuges (14) mit einem Gegenstand angeschlossen ist.Safety arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that the control device ( 1 ) to at least one acceleration sensor ( 9 ) for detecting a collision of the vehicle ( 14 ) is connected to an object. Sicherheitsanordnung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung (1) dazu ausgelegt ist, nach einer durch den Beschleunigungssensor (9) erfassten Kollision des Fahrzeuges (14) die Türen (3) automatisch zu entriegeln.Safety arrangement according to claim 10, characterized in that the control device ( 1 ) is designed, after passing through the accelerometer ( 9 ) detected collision of the vehicle ( 14 ) the doors ( 3 ) to unlock automatically. Sicherheitsanordnung nach wenigstens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung (1) eine Tür (3) automatisch verriegelt, wenn die Kraftsensoren (2) auf einer Ladefläche des Transportraums (13) stehende Tiere erfassen.Safety arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that the control device ( 1 ) a door ( 3 ) is automatically locked when the force sensors ( 2 ) on a loading surface of the transport space ( 13 ) detect standing animals. Sicherheitsanordnung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung (1) zusätzlich in den Türen des Transportraumes (13) angebrachte Fenster in Abhängigkeit von dem durch die Kraftsensoren (2) erfassten Gesamtgewicht der auf der Ladefläche stehenden Tiere betätigt.Safety arrangement according to claim 12, characterized in that the control device ( 1 ) additionally in the doors of the transport room ( 13 ) attached windows in dependence on the by the force sensors ( 2 ) recorded total weight of the animals standing on the bed. Sicherheitsanordnung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung (1) die Fenster weiter öffnet, wenn die Fahrzustandssensoren (7) anzeigen, dass das Fahrzeug (14) steht.Safety arrangement according to claim 13, characterized in that the control device ( 1 ) further opens the windows when the driving condition sensors ( 7 ) indicate that the vehicle ( 14 ) stands. Sicherheitsanordnung nach wenigstens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das sensorische Erfassen der Belegung des Transportraums durch sensorisches Erfassen des Körpergewichtes der in dem Transportraum (13) befindlichen Lebewesen erfolgt.Safety arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that the sensory detection of the occupancy of the transport space by sensory detection of the body weight in the transport space ( 13 ) living beings takes place. Sicherheitsanordnung nach wenigstens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das sensorische Erfassen der Belegung des Transportraums (13) durch sensorisches Erfassen einer Temperaturverteilung in dem Transportraum (13) erfolgt.Safety arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that the sensory detection of the occupancy of the transport space ( 13 ) by sensory detection of a temperature distribution in the transport space ( 13 ) he follows. Sicherheitsanordnung nach wenigstens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das sensorische Erfassen der Belegung des Transportraums (13) durch sensorisches Erfassen von Konturen der in dem Transportraum (13) befindlichen Lebewesen erfolgt.Safety arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that the sensory detection of the occupancy of the transport space ( 13 ) by sensory detection of contours in the transport space ( 13 ) living beings takes place. Sicherheitsanordnung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass eine Ultraschallvorrichtung vorgesehen ist und dass die Konturen der in dem Transportraum (13) befindlichen Lebewesen mittels Ultraschall erfasst werden.Safety arrangement according to claim 17, characterized in that an ultrasonic device is provided and that the contours of the in the transport space ( 13 ) living beings are detected by means of ultrasound. Verfahren zum Verriegeln von Türen eines Fahrzeuges, insbesondere mittels einer Sicherheitsanordnung nach wenigstens einem der vorstehenden Ansprüche, bei dem Aktoren (3A, 3B) in Abhängigkeit von einer sensorisch erfassten Belegung eines Transportraums (13) des Fahrzeuges (14) durch in dem Transportraum (13) befindliche Lebewesen automatisch betätigt werden.Method for locking doors of a vehicle, in particular by means of a safety arrangement according to at least one of the preceding claims, in which actuators ( 3A . 3B ) as a function of a sensory occupancy of a transport space ( 13 ) of the vehicle ( 14 ) by in the transport space ( 13 ) living beings are automatically actuated. Verfahren nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass ein Körpergewicht und/oder eine Körpergewichtsverteilung von in Personensitzen (15) jeweils sitzenden Personen (17) erfasst werden.A method according to claim 19, characterized in that a body weight and / or a body weight distribution of in person seats ( 15 ) each seated person ( 17 ). Verfahren nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass anhand der erfassten Körpergewichtsverteilung und dem Körpergewicht der sitzenden Person (17) feststellt wird, ob die sitzende Person (17) ein Kind ist.A method according to claim 19, characterized in that on the basis of the detected body weight distribution and the body weight of the seated person ( 17 ) determines whether the seated person ( 17 ) is a child. Verfahren nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine in der Nähe einer Person (17) befindliche Tür (3) verriegelt wird, wenn die in dem Personensitz (15) sitzende Person (17) ein Kind ist.A method according to claim 21, characterized in that at least one near a person ( 17 ) located door ( 3 ) is locked when the person in the seat ( 15 ) sitting person ( 17 ) is a child. Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, welches eine Sicherheitsanordnung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 18 aufweist.Vehicle, in particular motor vehicle, which a Safety arrangement according to at least one of claims 1 to 18 has. Fahrzeug nach Anspruch 23, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug als Personenkraftfahrzeug ausgebildet ist und dass der Transportraum Bestandteil des Fahrgastraums, insbesondere der die Fondsitze aufweisende Teil des Fahrgastraums, ist.Vehicle according to claim 23, characterized that the vehicle is designed as a passenger vehicle and that the transport space is part of the passenger compartment, in particular the rear seats having the passenger compartment, is.
DE200610019720 2006-04-27 2006-04-27 Safety arrangement for e.g. motor vehicle, has sensor device detecting allocation of transportation area, and control unit locking door of area e.g. rear seat, based on detected allocation of area of vehicle Withdrawn DE102006019720A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200610019720 DE102006019720A1 (en) 2006-04-27 2006-04-27 Safety arrangement for e.g. motor vehicle, has sensor device detecting allocation of transportation area, and control unit locking door of area e.g. rear seat, based on detected allocation of area of vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200610019720 DE102006019720A1 (en) 2006-04-27 2006-04-27 Safety arrangement for e.g. motor vehicle, has sensor device detecting allocation of transportation area, and control unit locking door of area e.g. rear seat, based on detected allocation of area of vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102006019720A1 true DE102006019720A1 (en) 2007-10-31

Family

ID=38542313

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200610019720 Withdrawn DE102006019720A1 (en) 2006-04-27 2006-04-27 Safety arrangement for e.g. motor vehicle, has sensor device detecting allocation of transportation area, and control unit locking door of area e.g. rear seat, based on detected allocation of area of vehicle

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102006019720A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008052504B4 (en) * 2008-10-21 2014-05-22 Audi Ag Safety arrangement for a vehicle
CN114954335A (en) * 2022-05-31 2022-08-30 东风汽车集团股份有限公司 Vehicle child safety protection method under self-adaptive strategy
DE102022124924A1 (en) 2022-09-28 2024-03-28 Cariad Se Method for operating a locking function for a door and/or a window of a motor vehicle

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4339113C2 (en) * 1993-11-16 1996-09-05 Daimler Benz Ag Seat occupancy detection device in a motor vehicle
DE19830104A1 (en) * 1998-07-06 2000-01-13 Bosch Gmbh Robert Device for detecting a pressure exerted on a vehicle seat
DE10063764A1 (en) * 2000-12-21 2002-07-04 Daimler Chrysler Ag Passenger protection device for people carrier car has catches convertible from position in which element is folded together into position in which element partially overlaps window opening
DE10243516A1 (en) * 2002-09-19 2004-04-01 Robert Bosch Gmbh Device for determining a total mass of a vehicle
DE19611073B4 (en) * 1996-03-21 2004-04-15 Conti Temic Microelectronic Gmbh Occupant protection system for vehicles for the transportation of passengers
DE10254200A1 (en) * 2002-11-20 2004-06-17 Siemens Ag System and method for detecting seat occupancy in a vehicle

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4339113C2 (en) * 1993-11-16 1996-09-05 Daimler Benz Ag Seat occupancy detection device in a motor vehicle
DE19611073B4 (en) * 1996-03-21 2004-04-15 Conti Temic Microelectronic Gmbh Occupant protection system for vehicles for the transportation of passengers
DE19830104A1 (en) * 1998-07-06 2000-01-13 Bosch Gmbh Robert Device for detecting a pressure exerted on a vehicle seat
DE10063764A1 (en) * 2000-12-21 2002-07-04 Daimler Chrysler Ag Passenger protection device for people carrier car has catches convertible from position in which element is folded together into position in which element partially overlaps window opening
DE10243516A1 (en) * 2002-09-19 2004-04-01 Robert Bosch Gmbh Device for determining a total mass of a vehicle
DE10254200A1 (en) * 2002-11-20 2004-06-17 Siemens Ag System and method for detecting seat occupancy in a vehicle

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008052504B4 (en) * 2008-10-21 2014-05-22 Audi Ag Safety arrangement for a vehicle
CN114954335A (en) * 2022-05-31 2022-08-30 东风汽车集团股份有限公司 Vehicle child safety protection method under self-adaptive strategy
CN114954335B (en) * 2022-05-31 2023-08-22 东风汽车集团股份有限公司 Vehicle child safety protection method under self-adaptive strategy
DE102022124924A1 (en) 2022-09-28 2024-03-28 Cariad Se Method for operating a locking function for a door and/or a window of a motor vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4339113C2 (en) Seat occupancy detection device in a motor vehicle
DE4042723C2 (en) Method for generating a warning signal in a motor vehicle with occupant protection devices
DE4433601C1 (en) Activation device for vehicle passengers safety systems
DE102019100816A1 (en) VEHICLE SEAT BELT WITH AIR BAG CHANNELS
DE102011121871B3 (en) Method for determining occupant weight of motor car, involves detecting two times as two values of force acting on carriage load and suspension load, and detecting difference between two values to obtain occupant weight of vehicle
DE102018127440A1 (en) WHEELCHAIR FIXING
DE102018132753A1 (en) Occupant capture system for a vehicle
EP0881132B1 (en) Method and apparatus for seat occupancy recognition in a vehicle
WO2013164090A1 (en) Method for controlling a closure element arrangement of a motor vehicle
DE10321871A1 (en) Vehicle occupant protection system and method for actuating a vehicle occupant protection system
DE102006045383B3 (en) Vehicle with exit assisting device, has interior part whose adjusting drive adjusted in its position and control unit evaluates sensory data during driving in case of imminent crash and after crash exit assisting device is activated
DE102006032769A1 (en) Device for optimization of geometrical parameters of vehicle installations in surrounding of person sitting on vehicle seat, has detecting device which comprises electronic camera, directed toward person, and image evaluation unit
DE102005057806B4 (en) Occupant detection device for a motor vehicle
DE102018211699A1 (en) Method for monitoring an electric motor-adjustable child seat in the motor vehicle, and system for carrying out the method
WO2015090570A2 (en) Method and system for operating a motor vehicle
DE102019209740A1 (en) Device for adjusting a vehicle seat
DE202006020522U9 (en) Vehicle with a device for facilitating entry / exit
DE102015010243A1 (en) Seat system for a vehicle, in particular a passenger car
DE102022127553A1 (en) AIRBAG WITH DEPLOYABLE SECONDARY CHAMBERS
DE102018119197A1 (en) Luggage restraint
DE102006019720A1 (en) Safety arrangement for e.g. motor vehicle, has sensor device detecting allocation of transportation area, and control unit locking door of area e.g. rear seat, based on detected allocation of area of vehicle
DE10312119A1 (en) Device for automatically moving a motor vehicle seat into a given position, has an adjusting drive and a control unit with sensors
DE102004041879B4 (en) Locking system for a motor vehicle and method for controlling such a locking system
DE102022130773A1 (en) SELECTIVELY INFLATED CROSSBAR AIRBAG
DE102006030729A1 (en) Motor vehicle seat, with seat/backrest adjustment, has an electrical setting lock release with sensors to register a variety of circumstances to activate/deactivate the locks

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8139 Disposal/non-payment of the annual fee