DE102006018269A1

DE102006018269A1 - Partial disc brake protection device for use in vehicle, is designed in type of guide rod, which fills space between radial rim inner side of vehicle wheel and upper edge of brake caliper of partial disc brake

Info

Publication number: DE102006018269A1
Application number: DE200610018269
Authority: DE
Inventors: Werner Hasenmaier
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 2006-04-20
Filing date: 2006-04-20
Publication date: 2007-10-25

Abstract

The device (1) is designed in a type of a guide rod (11), where the guide rod fills a space between a radial rim inner side (4) of a vehicle wheel and an upper edge of a brake caliper of a partial disc brake. The brake caliper is attached to the radial rim inner side of the vehicle wheel. The guide rod has a surface (12) for ejecting the penetrating foreign bodies such as debris. The surface is slightly bent or curved in an axial running direction against rotational direction of the vehicle wheel.

Description

Die Erfindung betrifft eine Schutzvorrichtung für eine Teilscheibenbremse, insbesondere gegen lose Gegenstände, wie Geröll, Steine und/oder Erdreich, wobei ein Bremssattel der Teilscheibenbremse in einem relativen Abstand zur Felgeninnenseite des Fahrzeugrades an einem Bremsträger befestigt ist.The The invention relates to a protective device for a partial disc brake, especially against loose objects, like boulders, Stones and / or soil, wherein a caliper of the partial disc brake in a relative distance to the rim inner side of the vehicle wheel a brake carrier is attached.

Aus der DE 35 41 522 A1 ist eine Schutzvorrichtung für eine an einer Fahrzeugachse außenanliegend angeordnete Teilscheibenbremse mit wenigstens einem nahe der Radscheibe eines abzubremsenden Fahrzeugrades achsfest angebauten, die Bremsscheibe übergreifenden Bremssattel bekannt. Diese Schutzvorrichtung weist eine insbesondere hohlzylindrische, die Scheibenbremse umgebende, achsfeste und formsteife Schutzabdeckung auf, welche die Bremsscheibe mit radialem Abstand umgibt, unmittelbar vor der Radscheibe endet und an ihrem Hinterende offen ist.From the DE 35 41 522 A1 is a protective device for an externally disposed on a vehicle axle part disc brake with at least one near the wheel disc of a vehicle wheel to be braked axially fixed, the brake disc cross-caliper known. This protective device has a particular hollow cylindrical, the disc brake surrounding, axle-resistant and dimensionally stable protective cover which surrounds the brake disc with a radial distance, ends immediately in front of the wheel disc and is open at its rear end.

Nachteilig an der aus dem Stand der Technik bekannten Schutzvorrichtung ist jedoch, dass es sich bei der Schutzvorrichtung um ein relativ großes und aufwendig gestaltetes Bauteil handelt und sich die Schutzvorrichtung nur bedingt als Nachrüstbauteil an bestehende Teilscheibenbremsen montieren lässt.adversely on the protective device known from the prior art However, that it is a relatively large and expensive in the protection device designed component is and the protective device only conditionally as retrofit component can be mounted on existing partial disc brakes.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Schutz-vorrichtung zu schaffen, die zum einen in besonderem Maße einfach und kostengünstig herzustellen ist, und darüber hinaus in einfacher Art und Weise als Nachrüstbauteil an bereits bestehende Teilscheibenbremsen montiert werden kann.Of the The present invention is therefore based on the object, a protective device to create, on the one hand in a particularly simple and inexpensive to produce is, and above In addition, in a simple manner as a retrofit component to existing ones Partial disc brakes can be mounted.

Diese Aufgabe wird durch eine Schutzvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der Unteransprüche.These Task is performed by a protection device with the characteristics of Claim 1 solved. advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Erfindungsgemäß ist die Schutzvorrichtung in der Art eines Abweisers ausgebildet, wobei der Abweiser zumindest den Raum zwischen radialer Felgeninnenseite und Oberkante Bremssattel weitestgehend ausfüllt. Dies hat den Vorteil, dass der Raum zwischen der radialen Felgeninnenseite und Bremssattel besonders sicher geschützt wird und somit vermieden werden kann, dass sich Fremdkörper wie insbesondere Geröll, Steine, Sand oder Erdreich, welche während der Fahrt in den Innenraum der Felge gelangen und durch die Drehung der Felge bedingt in den Bauraum um die Teilscheibenbremse gefördert werden, sicher von der Teilscheibenbremse bzw. dem Bremssattel ferngehalten werden können. Mit der Schutzvorrichtung können die Fremdkörper also bereits vor Erreichen der Teilscheibenbremse sicher von dieser ferngehalten werden. Ein zuverlässiger Schutz für die Teilscheibenbremse ist die Folge. Die im Innenraum der Felge befindlichen Fremdkörper könnten sich sonst im Bereich zwischen radialer Felgeninnenseite und Bremssattel verklemmen. Daraus würde ein erhöhtes Risiko von Beschädigungen resultieren. Die Schutzvorrichtung ist in besonderem Maße einfach und ohne großen Montageaufwand an bereits bestehende Scheibenbremsenanordnungen montierbar und darüber hinaus ohne großen technologischen Aufwand herstellbar. Es ist natürlich auch denkbar, die Schutzvorrichtung als fest mit der Teilscheibenbremse verbundenes bzw. herstellbares Serienprodukt zu fertigen.According to the invention Protective device designed in the manner of a deflector, wherein the deflector at least the space between the inner side of the rim and top edge caliper largely fills. This has the advantage that the space between the radial rim inside and caliper particularly safe protected and thus it can be avoided that foreign bodies like especially scree, Stones, sand or soil, which while driving in the interior enter the rim and conditioned by the rotation of the rim in the Space to be promoted to the partial disc brake, safe from the Part disc brake or the caliper can be kept away. With the Protection device can the foreign bodies So before reaching the partial disc brake sure of this be kept away. A reliable protection for the Part disc brake is the result. The located in the interior of the rim Foreign bodies could become otherwise in the area between the inside of the rim and the caliper jam. That would an elevated one Risk of damage result. The protective device is particularly simple and without big ones Mounting effort to existing disc brake assemblies mountable and above also without big ones technological effort produced. It is of course also conceivable, the protection device as firmly connected to the partial disc brake or producible Manufacture series product.

Um eine besonders hohe Funktionssicherheit der Schutzvorrichtung zu erzielen, sieht eine Ausführungsform der Schutzvorrichtung vor, am Abweiser eine schräg verlaufende, von der axialen Felgeninnenseite wegweisende Fläche zum Auswurf der eingedrungenen Gegenstände anzuordnen. Dies hat den Vorteil, dass die in den Radkasten bzw. in den die Teilscheibenbremse umgebenden Bauraum geförderten Gegenstände nicht nur sicher von der Teilscheibenbremse ferngehalten werden, sondern darüber hinaus sogleich in Richtung der freiliegenden Fahrzeugachse, und damit von der Felgeninnenseite weg, abtransportiert werden können.Around a particularly high reliability of the protection device achieve, sees an embodiment the protection before, at the deflector an oblique, from the axial Rim inside groundbreaking surface to dispose of the ejected objects. This has the Advantage that in the wheel arch or in the part disc brake promoted surrounding space objects not only safely kept away from the partial disc brake, but about it out immediately in the direction of the exposed vehicle axle, and so that they can be transported away from the inside of the rim.

Eine weitere bevorzugte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass die Fläche in axialer Laufrichtung entgegen der Drehrichtung des Rades hin zumindest geringfügig geneigt und/oder gewölbt ausgebildet ist. Dies hat den Vorteil, dass die Schutzvorrichtung eine zuverlässigere Fläche zum Abweisen der aufwirbelnden Gegenstände aufweist, da der Abweiser die umherfliegenden Gegenstände voll erfasst und zudem gewährleistet wird, dass sich keine Gegenstände zwischen Abweiser und Bremssattel verhaken bzw. verklemmen können.A Another preferred embodiment of Invention provides that the surface in the axial direction opposite to the direction of rotation of the wheel at least slightly formed inclined and / or curved is. This has the advantage that the protection device is more reliable area for repelling the swirling objects, since the deflector the flying objects fully recorded and guaranteed will that no objects between hook and brake caliper can get caught or jammed.

Um einen besonders sicheren Schutz für die Teilscheibenbremse zu gewährleisten, kann vorgesehen sein, dass sich der Abweiser umfangsseitig zumindest bereichsweise über einen radialen Teilbereich der Bremsscheibe erstreckt. Dies hat den Vorteil, dass der in Drehrichtung des Fahrzeugrades offene und damit besonders zu schützende Vorderbereich der Teilscheibenbremse zumindest bereichsweise abgedeckt werden kann, und damit vermieden wird, dass sich Geröll oder Steine in dem offenen Bereich zwischen Felgeninnenseite und Bremsscheibe verklemmen können.Around a particularly safe protection for the partial disc brake too guarantee, can be provided that the deflector circumference at least in certain areas a radial portion of the brake disc extends. this has the advantage that in the direction of rotation of the vehicle wheel open and thus especially to be protected Covered at the front of the partial disc brake at least partially can be, and thus avoiding that scree or Clamp the stones in the open area between the inside of the rim and the brake disc can.

Der Abweiser selbst kann mittel- oder unmittelbar mit dem Bremssattel und/oder dem Bremsträger verbunden werden. Das heißt, dass die Verbindung des Abweisers direkt über bestehende Gewindebohrungen oder dergleichen am Bremssattel erfolgen kann. Es ist aber auch denkbar, den Abweiser an einem Halteelement zu befestigen, welches selbst wiederum am Bremssattel und/oder Bremsträger befestigt werden kann. In jedem Falle kann der Abweiser so ausgebildet werden, dass eine einfache nachträgliche Montage an nahezu allen bestehenden Teilscheibenbremsenanordnungen erfolgen kann und der Abweiser somit als Nachrüstbauteil schnell und ohne großen technologischen Aufwand an der Teilscheibenbremse befestigt werden kann.The deflector itself can be connected directly or indirectly to the caliper and / or the brake carrier. This means that the connection of the deflector can be done directly on existing threaded holes or the like on the brake caliper. But it is also conceivable to attach the deflector to a holding element, which in turn on the caliper and / or brake carrier be can be strengthened. In any case, the deflector can be designed so that a simple retrofitting can be done on almost all existing part disc brake assemblies and the deflector can thus be attached as a retrofit quickly and without much technological effort on the disc brake.

Ferner ist denkbar, den Abweiser als integriertes Bauteil, welches fest bzw. unlösbar am Bremssattel und/oder Bremsträger angeordnet ist, auszubilden. So könnte die Montage des Abweisers bzw. die Fertigung des Abweisers im Zuge der Fertigung des Bremssattels und/oder Bremsträgers erfolgen. Der Abweiser selbst kann dabei als Schweiß- und/oder Gusskörper oder dergleichen ausgebildet sein.Further is conceivable, the deflector as an integrated component, which firmly or unsolvable on the caliper and / or brake carrier is arranged to train. So the installation of the deflector or the production of the deflector during the manufacture of the caliper and / or brake carrier respectively. The deflector itself can be used as welding and / or cast body or the like may be formed.

Nachfolgend wird eine mögliche Ausführungsform der Schutzvorrichtung an Hand der Zeichnungen näher erläutert.following becomes a possible embodiment the protective device explained in more detail with reference to the drawings.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine Teilscheibenbremsenanordnung in einer schematischen Draufsicht mit einer an der Teilscheibenbremse befestigten Schutzvorrichtung; 1 a partial disc brake assembly in a schematic plan view with a mounted on the partial disc brake protection device;

2 eine schematische Seitenansicht der Teilscheibenbremsenanordnung gemäß 1; 2 a schematic side view of the partial disk brake assembly according to 1 ;

3 die schematische Darstellung des durch eine Schutzvorrichtung zu schützenden Bauraums im Bereich einer Teilscheibenbremse. 3 the schematic representation of the space to be protected by a protective device in the area of a partial disc brake.

1 zeigt die schematische Draufsicht einer Teilscheibenbremsenanordnung. Die Teilscheibenbremsenanordnung umfasst eine mit Strichlinien dargestellte Schutzvorrichtung 1, wobei die Schutzvorrichtung 1 zumindest bereichsweise an einem Bremssattel 2 befestigt ist. Der Bremssattel 2 ist in einem relativ geringen Abstand zur radialen wie auch zur axialen Felgeninnenseite 4 des Fahrzeugrades 5 an einem Bremsträger 6 befestigt und wirkt mit einer auf einer Nabe des Fahrzeugrades 5 mitlaufenden Bremsscheibe 7 zusammen. An beiden Seiten der Bremsscheibe sind im Bremssattel 2 angeordnete Bremsbeläge 8 und 9 vorgesehen, wobei der Bremssattel 2 so ausgebildet ist, dass er die Bremsscheibe 7 zumindest teilweise übergreift. 1 shows the schematic plan view of a partial disc brake assembly. The partial disc brake assembly includes a protective device shown in phantom 1 , wherein the protection device 1 at least partially on a caliper 2 is attached. The caliper 2 is at a relatively small distance from the radial as well as the axial rim inside 4 of the vehicle wheel 5 on a brake carrier 6 attached and acts with a on a hub of the vehicle wheel 5 revolving brake disc 7 together. On both sides of the brake disc are in the caliper 2 arranged brake pads 8th and 9 provided, with the caliper 2 is designed so that it is the brake disc 7 at least partially overlaps.

Die Schutzvorrichtung 1 ist hierbei in der Art eines Abweisers 11 ausgebildet. Der Abweiser 11 weist eine schräg verlaufende, von der axialen Felgeninnenseite 4 wegweisende Fläche 12 zum Auswurf von eingedrungenen Gegenständen auf. Die Fläche 12 ist entgegen der Drehrichtung des Fahrzeugrades 5 geringfügig geneigt ausgebildet (siehe 2) und übergreift umfangsseitig zumindest einen radialen Teilbereich 13 der Bremsscheibe 7.The protection device 1 is here in the manner of a deflector 11 educated. The deflector 11 has an oblique, from the axial rim inner side 4 groundbreaking surface 12 for ejection of penetrated objects. The area 12 is opposite to the direction of rotation of the vehicle wheel 5 slightly inclined (see 2 ) and engages circumferentially at least a radial portion 13 the brake disc 7 ,

2 zeigt eine schematische Seitenansicht der Teilscheibenbremsenanordnung gemäß 1. Die Schutzvorrichtung 1 bzw. der Abweiser 11 ist als Strichlinie dargestellt und so ausgebildet, dass der Raum zwischen radialer, aber auch zwischen axialer Felgeninnenseite und Oberkante Bremssattel 2 weitestgehend vom Abweiser 11 ausgefüllt wird. Das in der angezeigten Drehrichtung D drehende Fahrzeugrad 5 fördert Fremdkörper 3 in den Innenraum des Fahrzeugrades 5 und damit gegen den Abweiser 11. Die vom Abweiser 11 abprallenden Fremdkörper 3 werden sogleich in den freien Raum Richtung Fahrzeugachse geleitet und gelangen so wieder zurück auf die Fahrbahn ohne mit dem Bremssattel 2 der Teilscheibenbremse in Kontakt zu kommen. Der Abweiser 11 ist zumindest bereichsweise mit dem Bremssattel 2 verbunden. Die Verbindung kann über bereits bestehende Gewindebohrungen an der Teilscheibenbremse 2 erfolgen. Mit Hilfe des Abweisers 11 wird vermieden, dass sich die Fremdkörper 3 im Bereich des Bremssattels 2 verhaken und hier es somit zu Beschädigungen kommt. 2 shows a schematic side view of the partial disk brake assembly according to 1 , The protection device 1 or the deflector 11 is shown as a dashed line and designed so that the space between the radial, but also between the axial inside of the rim and the upper edge of the caliper 2 as far as possible from the deflector 11 is completed. The vehicle wheel rotating in the indicated direction of rotation D. 5 promotes foreign bodies 3 in the interior of the vehicle wheel 5 and thus against the deflector 11 , The one from the deflector 11 rebounding foreign matter 3 are immediately directed into the free space direction of the vehicle axle and get back to the road without the caliper 2 the part disc brake come into contact. The deflector 11 is at least partially with the caliper 2 connected. The connection can be made via existing threaded holes on the partial disc brake 2 respectively. With the help of the deflector 11 This will avoid the foreign bodies 3 in the area of the caliper 2 get caught and thus damage occurs here.

3 zeigt die schematische Darstellung eines durch eine Schutzvorrichtung 1 zu schützenden Bauraums 10. Die Schutzvorrichtung 1 ist so auszubilden, dass sie sich im Wesentlichen von der radialen wie auch von der axialen Felgeninnenseite 4 des Fahrzeugrades 5 bis in einen Bereich oberhalb und seitlich des Bremssattels 2 erstreckt und im Wesentlichen den als Strichlinie dargestellten Bauraum 10 weitestgehend ausfüllt. Bevorzugt kann die Schutzvorrichtung 1 bzw. der Abweiser 11 auch so aus- bzw. weitergebildet sein, dass auch der offene Bereich zwischen Bremsscheibe 7 und Bremssattel 2 bzw. den im Bremssattel 2 angeordneten Bremsbelägen 8; 9 geschützt werden kann. Mit Hilfe des Abweisers kann also nicht nur der Bremssattel 2 vor umherfliegenden Fremdkörpern geschützt werden, sondern auch der Bereich innerhalb des Bremssattels 2, so dass eine erhöhte Betriebssicherheit der Bremsanlage allgemein erzielt wird. Ein weiterer erheblicher Vorteil gegenüber aus dem Stand der Technik bekannten Schutzvorrichtung ist zudem die mit dem Abweiser erzielbare kontrollierte Beseitigung der eingeförderten Gegenstände aufgrund der abgeschrägten und zumindest geringfügig geneigten vorgesehenen Fläche am Abweiser. 3 shows the schematic representation of a through a protective device 1 to be protected space 10 , The protection device 1 is to be designed so that they are essentially from the radial as well as from the axial rim inside 4 of the vehicle wheel 5 into an area above and to the side of the caliper 2 extends and essentially the space shown as a dashed line 10 largely completed. Preferably, the protective device 1 or the deflector 11 also be so educated or further educated that the open area between the brake disc 7 and caliper 2 or in the caliper 2 arranged brake pads 8th ; 9 can be protected. With the help of the deflector so not only the caliper 2 protected from flying foreign objects, but also the area inside the caliper 2 so that increased reliability of the brake system is generally achieved. Another considerable advantage over known from the prior art protection device is also achievable with the deflector controlled elimination of the conveyed objects due to the bevelled and at least slightly inclined intended surface on the deflector.

11: Schutzvorrichtungguard
22: Bremssattelcaliper
33: Fremdkörperforeign body
44: FelgeninnenseiteRims inside
55: Fahrzeugradvehicle
66: Bremsträgerbrake carrier
77: Bremsscheibebrake disc
88th: Bremsbelagbrake lining
99: Bremsbelagbrake lining
1010: Bauraumspace
1111: Abweiserdeflector
1212: Flächearea
1313: Teilbereichsubregion

Claims

Protection device ( 1 ) for a partial disc brake, in particular against loose foreign bodies ( 3 ), such as boulders, stones and / or soil, with a caliper of the partial disc brake ( 2 ) at a distance from the radial rim inside ( 4 ) of the vehicle wheel ( 5 ), characterized in that the protective device ( 1 ) in the manner of a deflector ( 11 ), wherein the deflector ( 11 ) at least the space between the radial rim inside ( 4 ) and upper edge of caliper ( 10 ) as far as possible.

Protection device according to claim 1, characterized in that the deflector ( 11 ) an oblique, from the axial rim inside ( 4 ) groundbreaking surface ( 12 ) for ejection of the invaded foreign bodies ( 3 ) having.

Protection device according to claim 2, characterized in that the surface ( 12 ) in the axial direction opposite to the direction of rotation (D) of the vehicle wheel ( 5 ) is formed at least slightly inclined and / or arched.

Protection device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the deflector ( 11 ) circumferentially at least partially over a radial portion ( 13 ) of the brake disc ( 7 ).

Protection device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the deflector ( 11 ) as an attachment middle or directly to the caliper ( 2 ) and / or the brake carrier ( 6 ) can be connected.

Protection device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the deflector ( 11 ) as an integrated component which is inseparable from the caliper ( 2 ) and / or brake carrier ( 6 ), is formed.