DE102006017266A1 - Vehicle seat arrangement with movable cushions - Google Patents

Vehicle seat arrangement with movable cushions Download PDF

Info

Publication number
DE102006017266A1
DE102006017266A1 DE102006017266A DE102006017266A DE102006017266A1 DE 102006017266 A1 DE102006017266 A1 DE 102006017266A1 DE 102006017266 A DE102006017266 A DE 102006017266A DE 102006017266 A DE102006017266 A DE 102006017266A DE 102006017266 A1 DE102006017266 A1 DE 102006017266A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
seat assembly
lever
upholstery
pad
seat back
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102006017266A
Other languages
German (de)
Inventor
Alan West Bloomfield Sturt
James A. Berkley Mulvihill
Jeffrey Romeo Kempf
Jason Thomas Romeo Gamache
Kevin New Hudson Gasparotto
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Lear Corp
Original Assignee
Lear Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lear Corp filed Critical Lear Corp
Publication of DE102006017266A1 publication Critical patent/DE102006017266A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3038Cushion movements
    • B60N2/3063Cushion movements by composed movement
    • B60N2/3065Cushion movements by composed movement in a longitudinal-vertical plane
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3002Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements
    • B60N2/3004Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only
    • B60N2/3009Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis
    • B60N2/3013Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis the back-rest being hinged on the vehicle frame
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/62Thigh-rests
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/64Back-rests or cushions
    • B60N2/646Back-rests or cushions shape of the cushion
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90Details or parts not otherwise provided for
    • B60N2/986Side-rests

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

Fahrzeugsitzanordnung, die eine untere Sitzanordnung mit einer unteren Sitzfläche und eine Sitzlehne mit einer Lehnensitzfläche umfasst. Die untere Sitzanordnung und/oder die Sitzlehne ist für eine Bewegung ausgebildet. Die Sitzanordnung umfasst weiterhin wenigstens ein Polster, das für eine Bewegung ausgebildet ist, um die Krümmung der unteren Sitzfläche und/oder der Lehnensitzfläche zu ändern. Das Polster bewegt sich automatisch, wenn sich die untere Anordnung und/oder die Sitzlehne bewegt.Vehicle seat assembly comprising a lower seat assembly with a lower seat surface and a seat back with a backrest seat surface. The lower seat assembly and / or the seat back is designed for movement. The seat assembly further includes at least one pad formed for movement to change the curvature of the lower seat surface and / or the back seat surface. The pad moves automatically as the lower assembly and / or the seat back moves.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein eine Fahrzeugsitzanordnung und insbesondere eine Fahrzeugsitzanordnung mit beweglichen Polstern.The The present invention relates generally to a vehicle seat assembly and in particular a vehicle seat assembly with movable pads.

Ein Insasse in einem Fahrzeugsitz kann sich in einer lateralen Richtung in Bezug auf den Sitz während zum Beispiel einer Kollision oder einer scharfen Kurve des Fahrzeugs bewegen. In Folge einer derartigen Bewegung kann der Insasse gegen einen anderen Insassen oder die Innenwand des Fahrzeugs prallen, was unvorteilhaft ist.One Inmate in a vehicle seat may be in a lateral direction in terms of the seat during for example, a collision or a sharp turn of the vehicle move. As a result of such a movement, the occupant against collide with another occupant or the inside wall of the vehicle, which is unfavorable.

Um die laterale Bewegung des Insassen in Bezug auf den Fahrzeugsitz zu reduzieren, wird der Sitzlehnenteil und/oder die untere Sitzanordnung der Fahrzeugsitzanordnung mit einem oder mehreren Polstern versehen. Gewöhnlich sind die Polster auf lateralen Seiten der Sitzanordnung angeordnet, wobei sich die Sitzfläche an den Polstern nach oben krümmt, um einen gekrümmten oder „eimerförmigen" Sitz vorzusehen. Eine Sitzfläche mit stärker gekrümmten Polstern kann die laterale Bewegung des Insassen besser reduzieren. Deshalb ist es vorteilhaft, dass sich die Polster ausreichend weit von der Sitzfläche erstrecken und um den Insassen herum erstrecken, um die laterale Bewegung des Insassen zu reduzieren und gleichzeitig einen Komfort für den Insassen vorzusehen.Around the lateral movement of the occupant with respect to the vehicle seat to reduce, is the seat back part and / or the lower seat assembly the vehicle seat assembly provided with one or more pads. Usually the cushions are arranged on lateral sides of the seating arrangement, taking the seat bends upwards on the cushions, around a curved or "bucket-shaped" seat. A seat with stronger curved Padding can better reduce the lateral movement of the occupant. Therefore, it is advantageous that the pads are sufficiently far from the seat extend and extend around the occupant to the lateral Reduce movement of the occupant while maintaining comfort for the Provide for inmates.

Es ist zwar vorteilhaft, wenn sich die Polster weiter von der umgebenden Sitzfläche erstrecken, weil dadurch die laterale Bewegung des Insassen reduziert werden kann und der Komfort für den Insassen erhöht werde kann, wobei derartige Polster jedoch die Größe einer verstauten Sitzanordnung erhöhen. Wenn zum Beispiel eine Sitzlehne nach unten auf die untere Sitzanordnung geklappt wird um den Sitz zu verstauen, können die Polster der Sitzlehne gegen die untere Sitzanordnung stoßen und/oder können die Polster der unteren Sitzanordnung gegen die Sitzlehne stoßen und dadurch die Bewegung der Sitzlehne zu der unteren Sitzanordnung einschränken. Je weiter sich die Polster von der umgebenden Sitzfläche weg erstrecken, desto weniger kompakt ist die Fahrzeugsitzanordnung, wenn sich die Sitzlehne in der geklappten Position befindet. Es besteht also ein Bedarf für eine Fahrzeugsitzanordnung mit Polstern, die sich derart bewegen, dass die Sitzanordnung in einer kompakteren Konfiguration verstaut werden kann.It Although it is advantageous if the padding continues from the surrounding seat extend because this reduces the lateral movement of the occupant can be and comfort for increased the occupants However, such cushions are the size of a increase stowed seating arrangement. For example, if a seat back down on the lower seat assembly is folded to stow the seat, the upholstery of the seat back against the lower seat assembly abut and / or can push the pads of the lower seat assembly against the seat back and thereby the movement of the seat back to the lower seat assembly limit. The more the pads move away from the surrounding seat extend, the less compact the vehicle seat assembly, when the seat back is in the folded position. It there is a need for a vehicle seat assembly with pads that move in such a way that the seat assembly be stowed in a more compact configuration can.

Die vorliegende Erfindung beseitigt die Nachteile einer Fahrzeugsitzanordnung aus dem Stand der Technik, die eine untere Sitzanordnung mit einer unteren Sitzfläche und eine Sitzlehne mit einer Lehnensitzfläche umfasst. Die untere Sitzanordnung und/oder die Sitzlehne ist für eine Bewegung ausgebildet. Die Sitzanordnung umfasst weiterhin wenigstens ein Polster, das für eine Bewegung ausgebildet ist, um die Krümmung der unteren Sitzfläche und/oder der Lehnensitzfläche zu verändern. Das Polster bewegt sich automatisch, wenn sich die untere Sitzanordnung und/oder die Sitzlehne bewegen.The The present invention overcomes the disadvantages of a vehicle seat assembly from the prior art, which has a lower seat assembly with a lower seat and a seat back having a backrest surface. The lower seat assembly and / or the seat back is for a movement formed. The seat assembly further comprises at least a cushion for that a movement is formed to the curvature of the lower seat surface and / or the backrest surface to change. The pad moves automatically when the lower seat assembly and / or move the seat back.

Die Sitzanordnung kann aufgrund der beweglichen Polster kompakter verstaut werden. Weiterhin bewegen sich die Polster automatisch während einer Bewegung der Sitzlehne und der unteren Sitzanordnung, um den Komfort für den Insassen zu erhöhen und um sicherzustellen, dass sich die Polster in der korrekten Position befinden, wenn ein Insasse in der Sitzanordnung sitzt.The Seat assembly can be stowed compact due to the movable pad become. Furthermore, the pads move automatically during a Movement of the seat back and the lower seat assembly to the comfort for the To increase inmates and to make sure the upholstery is in the correct position located when an occupant sits in the seat assembly.

Die anderen Aufgaben, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden durch die folgende Beschreibung mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen verdeutlicht.The Other objects, features and advantages of the present invention The following description refers to the attached drawings clarified.

1 ist eine teilweise ausgeschnittene perspektivische Ansicht einer Ausführungsform einer Fahrzeugsitzanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung, wobei die Sitzlehne in einer aufrechten Position gezeigt ist. 1 Fig. 3 is a partially cut-away perspective view of one embodiment of a vehicle seat assembly according to the present invention with the seat back shown in an upright position.

2 ist eine Seitenansicht der Fahrzeugsitzanordnung von 1, wobei die Sitzlehne in einer geklappten Position gezeigt ist. 2 is a side view of the vehicle seat assembly of 1 wherein the seat back is shown in a folded position.

3 ist ein perspektivische Ansicht einer anderen Ausführungsform der Fahrzeugsitzanordnung der vorliegenden Erfindung, wobei die Sitzlehne in einer aufrechten Position gezeigt ist. 3 Figure 11 is a perspective view of another embodiment of the vehicle seat assembly of the present invention with the seat back shown in an upright position.

4 ist ein perspektivische Ansicht der Fahrzeugsitzanordnung von 3, wobei die Sitzlehne in einer geklappten Position gezeigt ist. 4 is a perspective view of the vehicle seat assembly of 3 wherein the seat back is shown in a folded position.

5 ist eine Seitenansicht einer anderen Ausführungsform der Fahrzeugsitzanordnung der vorliegenden Erfindung, wobei die Sitzlehne in einer aufrechten Position gezeigt ist. 5 FIG. 11 is a side view of another embodiment of the vehicle seat assembly of the present invention with the seat back shown in an upright position. FIG.

6 ist eine Seitenansicht einer Fahrzeugsitzanordnung von 5, wobei die Sitzlehne in einer geklappten Position gezeigt ist. 6 is a side view of a vehicle seat assembly of 5 wherein the seat back is shown in a folded position.

In den Figuren werden durchgehend gleiche Bezugszeichen verwendet, um ähnliche Komponenten anzugeben. Eine Ausführungsform einer Fahrzeugsitzanordnung gemäß der vorliegenden Erfindung ist in 1 und 2 allgemein durch das Bezugszeichen 10 angegeben. Die Sitzanordnung 10 umfasst allgemein eine untere Sitzanordnung 12 und eine Sitzlehne 14, die beide über dem Boden 16 eines Fahrzeugs gehalten werden. Die untere Sitzanordnung 12 und/oder die Sitzlehne 14 ist für eine Bewegung ausgebildet, was weiter unten ausführlicher erläutert wird. Zum Beispiel kann sich die Sitzlehne 14 in der gezeigten Ausführungsform zwischen einer aufrechten Position (1), in der sich die Sitzlehne 14 senkrecht von der unteren Sitzanordnung 2 nach oben erstreckt, und einer geklappten Position (2), in der die Sitzlehne 14 im wesentlichen parallel über der unteren Sitzanordnung 12 positioniert ist, bewegt werden. Wie weiter unten ausführlicher beschrieben wird, bewegt sich die untere Sitzanordnung 12 ebenfalls relativ zu dem Fahrzeugboden 16, wenn die Sitzlehne 14 zwischen der aufrechten und der geklappten Position bewegt wird. Dem Fachmann sollte deutlich sein, das sich die Sitzlehne 14 und die untere Sitzanordnung 12 auf beliebige Weise relativ zu dem Fahrzeugboden 16 bewegen können, ohne dass deshalb der Erfindungsumfang verlassen wird. Zum Beispiel kann die Sitzlehne 14 nach unten zu dem Fahrzeugboden 16 geklappt werden, nachdem die untere Sitzanordnung 12 senkrecht von dem Fahrzeugboden 16 gedreht wurde. Die Sitzlehne 14 und die untere Sitzanordnung 12 können sich aber auch auf beliebige andere Weise bewegen. Weiterhin können die Sitzlehne 14 und die untere Sitzanordnung 12 manuell oder automatisch bewegt werden.Throughout the drawings, like reference numerals are used to indicate similar components. An embodiment of a vehicle seat assembly according to the present invention is shown in FIG 1 and 2 generally by the reference numeral 10 specified. The seating arrangement 10 generally comprises a lower seat assembly 12 and a seat back 14 , both above the ground 16 a vehicle. The lower seat arrangement 12 and / or the seat back 14 is designed for a movement, which will be explained in more detail below. For example, the seat back can 14 in the embodiment shown between an upright position ( 1 ), in which the seat back 14 perpendicular from the lower seat assembly 2 extends upward, and a folded position ( 2 ), in which the seat back 14 substantially parallel over the lower seat assembly 12 is positioned to be moved. As will be described in more detail below, the lower seat assembly moves 12 also relative to the vehicle floor 16 if the seat back 14 between the upright and the folded position is moved. The skilled person should be aware that the seat back 14 and the lower seat assembly 12 in any way relative to the vehicle floor 16 can move without leaving the scope of the invention. For example, the seat back 14 down to the vehicle floor 16 be folded after the lower seat assembly 12 vertically from the vehicle floor 16 was filmed. The seat back 14 and the lower seat assembly 12 But they can also move in any other way. Furthermore, the seat back 14 and the lower seat assembly 12 be moved manually or automatically.

Die untere Sitzanordnung 12 umfasst einen Rahmen 20a, eine Polsterung 22a und einen Bezug 24b. Die Sitzlehne 14 umfasst entsprechend einen Rahmen 20b, eine Polsterung 22b und einen Bezug 24b. Die Rahmen 20a, 20b (teilweise durch Strichlinien in 1 gezeigt) sind allgemein starr und sehen eine strukturelle Stärke für die Fahrzeugsitzanordnung 10 vor, was weiter unten ausführlicher erläutert wird. Die Polsterungen 22a, 22b (teilweise in 1 und durch Strichlinien in 2 gezeigt) sehen jeweils eine gepolsterte Stütze für die Insassen (nicht gezeigt) der Fahrzeugsitzanordnung 10 vor. Die Bezüge 24a, 24b (teilweise in 1 und durch Strichlinien in 2 gezeigt) bedecken die entsprechenden Polsterungen 22a, 22b wenigstens teilweise und sehen eine bequeme Oberfläche für das Sitzen vor. Die Rahmen 20a, 20b, Polsterungen 22a, 22b und Bezüge 24a, 24b können aus einem beliebigen geeigneten Material ausgebildet sein.The lower seat arrangement 12 includes a frame 20a , a padding 22a and a reference 24b , The seat back 14 includes a frame accordingly 20b , a padding 22b and a reference 24b , The frames 20a . 20b (partly by dashed lines in 1 shown) are generally rigid and provide structural strength to the vehicle seat assembly 10 which will be explained in more detail below. The upholstery 22a . 22b (partly in 1 and by dashed lines in 2 shown) each see a padded support for the occupants (not shown) of the vehicle seat assembly 10 in front. The covers 24a . 24b (partly in 1 and by dashed lines in 2 shown) cover the corresponding upholstery 22a . 22b at least in part, providing a comfortable surface for sitting. The frames 20a . 20b , Upholstery 22a . 22b and references 24a . 24b may be formed of any suitable material.

Der Bezug 24a der unteren Sitzanordnung 12 definiert eine untere Sitzfläche 26, die allgemein horizontal ist und den Becken- und Hüftbereich des Insassen stützt. Die untere Sitzfläche 26 umfasst laterale Seiten 27a und einen mittleren Teil 29a zwischen den lateralen Seiten 27a. Der Bezug 24b der Sitzlehne 14 definiert eine Lehnensitzfläche 28, die allgemein vertikal ausgerichtet ist, wenn sich die Sitzlehne 14 in der aufrechten Position befindet, um den Rücken des Insassen zu stützen. Die Lehnensitzfläche umfasst laterale Seiten 27b und einen mittleren Teil 29b zwischen den lateralen Seiten 27b.The reference 24a the lower seat assembly 12 defines a lower seat 26 which is generally horizontal and supports the pelvic and hip area of the occupant. The lower seat 26 includes lateral sides 27a and a middle part 29a between the lateral sides 27a , The reference 24b the seat back 14 defines a backrest seating surface 28 that is generally vertically aligned when the seat back 14 in the upright position to support the back of the occupant. The backrest seat surface includes lateral sides 27b and a middle part 29b between the lateral sides 27b ,

Die untere Sitzanordnung 12 und/oder die Sitzlehne 14 umfasst wenigstens ein Polster 30a, 30b. Zum Beispiel umfasst die untere Sitzanordnung 12 in der gezeigten Ausführungsform eine Vielzahl von Polstern 30a, die auf gegenüberliegenden lateralen Seiten der unteren Sitzanordnung 12 angeordnet sind. Weiterhin umfasst die Sitzlehne 14 eine Vielzahl von Polstern 30b, die auf gegenüberliegenden lateralen Seiten der Sitzlehne 14 angeordnet sind. Weiterhin ist zu beachten, dass die Polster 30a, 30b der gezeigten Ausführungsform die lateralen Seiten der entsprechenden Bezüge 24a, 24b, der Polsterungen 22a, 22b und anderer Komponenten umfassen, die weiter unten ausführlicher beschrieben sind und allgemein in den entsprechenden Polsterungen 22a, 22b angeordnet sind.The lower seat arrangement 12 and / or the seat back 14 includes at least one cushion 30a . 30b , For example, the lower seat assembly includes 12 in the embodiment shown, a plurality of pads 30a resting on opposite lateral sides of the lower seat assembly 12 are arranged. Furthermore, the seat back comprises 14 a variety of upholstery 30b resting on opposite lateral sides of the seat back 14 are arranged. Furthermore, it should be noted that the upholstery 30a . 30b the embodiment shown, the lateral sides of the corresponding covers 24a . 24b , the upholstery 22a . 22b and other components, which are described in more detail below, and generally in the respective upholstery 22a . 22b are arranged.

Die Polster 30a, 30b können bewegt werden, um die Krümmung der unteren Sitzfläche 26 und/oder der Lehnensitzfläche 28 zu ändern. Insbesondere ist jedes Polster 30a, 30b für eine Bewegung zwischen einer ausgefahrenen Position (1) und einer zurückgezogenen Position (2) ausgebildet. In der ausgefahrenen Position (1) verstärken die Polster 30a der unteren Sitzanordnung 12 die Krümmung der unteren Sitzfläche 26 derart, dass sich die lateralen Seiten 27a der unteren Sitzfläche 26 von dem mittleren Teil 29a der unteren Sitzfläche 26 nach oben krümmen. In der zurückgezogenen Position (2) reduzieren die Polster 30a die Krümmung der unteren Sitzfläche 26 derart, dass die lateralen Seiten 27a der unteren Sitzfläche 26 im wesentlichen in derselben Ebene wie der mittlere Teil 29a der unteren Sitzfläche 26 liegen. Entsprechend verstärkt sich die Krümmung der Lehnensitzfläche 28, wenn sich die Polster 30b der Sitzlehne 14 in der ausgefahrenen Position befinden, wobei die Krümmung der Lehnensitzfläche 28 reduziert wird, wenn sich die Polster 30b in der zurückgezogenen Position befinden. Wenn sich die Polster 30a, 30b in der ausgefahrenen Position befinden, sind die Polster 30a, 30b teilweise um den Insassen der Fahrzeugsitzanordnung 10 herum positioniert, um eine laterale Bewegung des Insassen zu reduzieren. Wenn sich die Polster 30a, 30b in der zurückgezogenen Position befinden, ist die Fahrzeugsitzanordnung 10 kompakter, sodass die Fahrzeugsitzanordnung 10 bequemer verstaut werden kann.The upholstery 30a . 30b Can be moved to the curvature of the lower seat 26 and / or the backrest surface 28 to change. In particular, every upholstery is 30a . 30b for movement between an extended position ( 1 ) and a withdrawn position ( 2 ) educated. In the extended position ( 1 ) reinforce the upholstery 30a the lower seat assembly 12 the curvature of the lower seat 26 such that the lateral sides 27a the lower seat 26 from the middle part 29a the lower seat 26 bend upwards. In the withdrawn position ( 2 ) reduce the upholstery 30a the curvature of the lower seat 26 such that the lateral sides 27a the lower seat 26 essentially in the same plane as the middle part 29a the lower seat 26 lie. Accordingly, the curvature of the backrest seat area increases 28 when the upholstery 30b the seat back 14 are in the extended position, with the curvature of the backrest seat surface 28 is reduced when the upholstery 30b in the retracted position. When the upholstery 30a . 30b are in the extended position, the upholstery 30a . 30b partially around the occupant of the vehicle seat assembly 10 positioned around to reduce lateral movement of the occupant. When the upholstery 30a . 30b in the retracted position is the vehicle seat assembly 10 more compact, so that the vehicle seat assembly 10 can be stowed comfortably.

Wie weiter unten ausführlicher beschreiben, bewegen sich die Polster 30a, 30b automatisch, wenn die untere Sitzanordnung 12 und/oder die Sitzlehne 14 bewegt wird. Zum Beispiel bewegen sich die Polster 30a, 30b in der gezeigten Ausführungsform automatisch von der ausgefahrenen Position und zu der zurückgezogenen Position, wenn sich die Sitzlehne 14 von der aufrechten Position zu der geklappten Position bewegt. Weiterhin bewegen sich die Polster 30a, 30b automatisch von der zurückgezogenen Position zu der ausgefahrenen Position, wenn sich die Sitzlehne 14 von der geklappten Position zu der aufrechten Position bewegt. Dem Fachmann sollte deutlich sein, dass sich die Polster 30a, 30b auch automatisch aufgrund einer mechanischen oder elektrischen Betätigung bewegen können, ohne dass deshalb der Erfindungsumfang verlassen wird.As described in more detail below, the pads are moving 30a . 30b automatically when the lower seat assembly 12 and / or the seat back 14 is moved. For example, the upholstery is moving 30a . 30b in the embodiment shown automatically from the extended position and to the retracted position when the seat back 14 from the upright position to the folded moved th position. Continue to move the upholstery 30a . 30b automatically from the retracted position to the extended position when the seat back 14 moved from the folded position to the upright position. The skilled person should be clear that the upholstery 30a . 30b can move automatically due to a mechanical or electrical actuation, without therefore the scope of the invention is abandoned.

Mit Bezug auf 1 und 2 werden im Folgenden spezifische Komponenten der gezeigten Ausführungsform der Fahrzeugsitzanordnung 10 erläutert. Wie deutlich in 1 gezeigt, umfasst der Sitzrahmen 20b der Sitzlehne 14 eine Vielzahl von seitlichen Rahmengliedern 32 und eine Querstange 34, die die seitlichen Rahmenglieder 32 an oberen Enden miteinander verbindet. Der Rahmen 20a der unteren Sitzanordnung 12 umfasst einen vorderen Querbalken 36 und einen hinteren Querbalken 38, die im wesentlichen parallel mit dazwischen einem Abstand angeordnet sind. Der Rahmen 20a der unteren Sitzanordnung 12 umfasst ebenfalls seitliche Rahmenglieder 40, die an gegenüberliegenden Enden der vorderen und hinteren Querbalken 36, 38 angeordnet und befestigt sind. Die seitlichen Rahmenglieder 40 umfassen ebenfalls Enden 42, die sich über den hinteren Querbalken 38 hinaus erstrecken und nach oben krümmen, um allgemein koaxial mit den seitlichen Rahmengliedern 32 ausgerichtet zu sein, wenn sich die Sitzlehne 14 in der aufrechten Position befindet. Jedes Ende 42 ist schwenkbar an Befestigungspunkten 43 mit einem entsprechenden seitlichen Rahmenglied 32 des Rahmens 20b der Sitzlehne 14 verbunden.Regarding 1 and 2 hereinafter are specific components of the illustrated embodiment of the vehicle seat assembly 10 explained. How clearly in 1 shown includes the seat frame 20b the seat back 14 a variety of lateral frame members 32 and a crossbar 34 holding the lateral frame members 32 connects together at the upper ends. The frame 20a the lower seat assembly 12 includes a front crossbar 36 and a rear crossbeam 38 which are arranged substantially parallel with a distance therebetween. The frame 20a the lower seat assembly 12 also includes lateral frame members 40 at opposite ends of the front and rear crossbeams 36 . 38 are arranged and fixed. The lateral frame members 40 also include ends 42 extending over the rear crossbeam 38 extend and curve up to be generally coaxial with the side frame members 32 to be aligned when the seat back 14 in the upright position. Every end 42 is pivotable at attachment points 43 with a corresponding lateral frame member 32 of the frame 20b the seat back 14 connected.

Die Sitzanordnung 10 umfasst weiterhin eine Vielzahl von hinteren Klammern 46, die in 1 und 2 gezeigt sind. Die hinteren Klammern 46 sind unter den seitlichen Rahmengliedern 32 angeordnet, und jedes seitliche Rahmenglied 32 der Sitzlehne 14 ist an dem Schwenkpunkt 44 schwenkbar mit einer entsprechenden hinteren Klammer verbunden. Die Fahrzeugsitzanordnung 10 umfasst weiterhin eine Vielzahl von Verbindungsgliedern 48. Die Verbindungsgliedern 48 sind jeweils an einem entsprechenden Schwenkpunkt 50 mit einem der seitlichen Rahmenglieder 40 verbunden.The seating arrangement 10 further includes a plurality of rear brackets 46 , in the 1 and 2 are shown. The rear brackets 46 are under the lateral frame members 32 arranged, and each lateral frame member 32 the seat back 14 is at the pivot point 44 pivotally connected to a corresponding rear bracket. The vehicle seat arrangement 10 further comprises a plurality of links 48 , The connecting links 48 are each at a corresponding pivot point 50 with one of the lateral frame members 40 connected.

Die Sitzanordnung 10 umfasst weiterhin eine Vielzahl von Schienen 52, die operativ durch den Fahrzeugboden 16 gehalten werden. Jede der hinteren Klammern 46 ist operativ an einer der Schienen 52 befestigt. Weiterhin ist jedes Verbindungsglied 48 an Schwenkpunkten 54 schwenkbar an der Schiene 52 befestigt. Die Schienen 52 können einen beliebigen geeigneten Aufbau aufweisen und gestatten eine Bewegung (etwa nach vorne/hinten oder nach oben/unten) der Fahrzeugsitzanordnung 10 relativ zu dem Fahrzeugboden 16.The seating arrangement 10 further includes a plurality of rails 52 operating through the vehicle floor 16 being held. Each of the rear brackets 46 is operational on one of the rails 52 attached. Furthermore, each link 48 at pivot points 54 swiveling on the rail 52 attached. The rails 52 may be of any suitable construction and allow movement (such as forward / backward or up / down) of the vehicle seat assembly 10 relative to the vehicle floor 16 ,

Wenn sich also die Sitzlehne 14 von der aufrechten Position (1) zu der geklappten Position (2) bewegt, dreht sich die Sitzlehne 14 um Schwenkpunkte 44, wobei bei dieser Bewegung die untere Sitzanordnung 12 aufgrund der an den Befestigungspunkten 43 übertragenen Kräfte nach vorne gedrückt wird. Weiterhin bewegt sich die untere Sitzanordnung 12 nach unten zu dem Boden 16 des Fahrzeug 16, wenn sich die Verbindungsglieder 48 drehen.So if the seat back 14 from the upright position ( 1 ) to the folded position ( 2 ), the seat back rotates 14 around pivot points 44 , wherein in this movement, the lower seat assembly 12 due to the at the attachment points 43 transmitted forces is pushed forward. Furthermore, the lower seat assembly moves 12 down to the ground 16 of the vehicle 16 when the connecting links 48 rotate.

Wie in 1 und 2 gezeigt, umfasst jedes Polster 30a, 30b wenigstens ein flexibles Glied 56, das sich bewegt, um das Polster 30a, 30b zwischen der ausgefahrenen Position und der zurückgezogenen Position zu bewegen. Zum Beispiel ist in der gezeigten Ausführungsform jedes flexible Glied 56 innerhalb der entsprechenden Polsterung 22a, 22b angeordnet, wobei es vorzugsweise flexibel ist und eine fixe Länge aufweist. Die flexiblen Glieder 56 können aus Federstahl, mit Glas verstärktem Kunststoff, Kohlenfasern oder einem anderen geeigneten Material ausgebildet werden.As in 1 and 2 shown, includes every cushion 30a . 30b at least one flexible link 56 that moves to the upholstery 30a . 30b between the extended position and the retracted position. For example, in the embodiment shown, each flexible member 56 within the appropriate upholstery 22a . 22b arranged, wherein it is preferably flexible and has a fixed length. The flexible members 56 may be formed of spring steel, glass reinforced plastic, carbon fibers or other suitable material.

Jedes flexible Glied 56 umfasst ein erstes Ende 58 und ein zweites Ende 60. In der unteren Sitzanordnung 12 ist das erste Ende 58 jedes flexiblen Glieds 56 an einer entsprechenden hinteren Klammer 46 fixiert, und ist das zweite Ende 60 jedes flexiblen Glieds 56 an einem entsprechenden seitlichen Rahmenglied 40 fixiert. In der Sitzlehne 14 ist das erste Ende 58 jedes flexiblen Glieds 56 an einer entsprechenden hinteren Klammer 46 fixiert und ist das zweite Ende 60 jedes flexiblen Glieds 56 an einem entsprechenden seitlichen Rahmenglied 32 fixiert.Every flexible link 56 includes a first end 58 and a second end 60 , In the lower seat arrangement 12 is the first end 58 every flexible link 56 at a corresponding rear bracket 46 fixed, and is the second end 60 every flexible link 56 on a corresponding lateral frame member 40 fixed. In the seat back 14 is the first end 58 every flexible link 56 at a corresponding rear bracket 46 fixed and is the second end 60 every flexible link 56 on a corresponding lateral frame member 32 fixed.

Die relative Distanz zwischen dem ersten Ende 58 und dem zweiten Ende 60 jedes flexiblen Glieds 56 ändert sich aufgrund der Bewegung der Sitzlehne 14 zwischen der geklappten und der aufrechten Position. Wenn sich insbesondere die Sitzlehne 14 von der geklappten Position (2) zu der aufrechten Position (1) bewegt, bewegt sich das zweite Ende 60 jedes flexiblen Glieds 56 näher zu dem ersten Ende 58, wodurch das entsprechende flexible Glied 56 axial gekrümmt wird. Wenn das flexible Glied 56 axial gekrümmt wird, drückt es das entsprechende Polster 22a, 22b und den Bezug 24a, 24b derart, dass sich das entsprechende Polster 30a, 30b in der ausgefahrenen Position befindet. Wenn sich die Sitzlehne 14 dagegen von der aufrechten Position (1) zu der geklappten Position bewegt, bewegt sich das zweite Ende 60 jedes flexiblen Glieds 56 weg von dem ersten Ende 58, sodass das flexible Glied 56 axial geradegezogen wird. Die entsprechende Polsterung 22a, 22b und der Bezug 24a, 24b können also flach gemacht werden, sodass sich das Polster 30a, 30b in der zurückgezogenen Position befindet. In einer Ausführungsform können die flexiblen Glieder 56 die Polsterung 22a, 22b und den Bezug 24a, 24b aktiv zu der zurückgezogenen Position ziehen.The relative distance between the first end 58 and the second end 60 every flexible link 56 changes due to the movement of the seat back 14 between the folded and the upright position. If in particular the seat back 14 from the folded position ( 2 ) to the upright position ( 1 ), the second end moves 60 every flexible link 56 closer to the first end 58 , whereby the corresponding flexible member 56 is axially curved. If the flexible member 56 is axially curved, it presses the corresponding pad 22a . 22b and the reference 24a . 24b such that the corresponding upholstery 30a . 30b in the extended position. When the seat back 14 but from the upright position ( 1 ) moves to the folded position, the second end moves 60 every flexible link 56 away from the first end 58 so that the flexible limb 56 is straightened axially. The appropriate upholstery 22a . 22b and the reference 24a . 24b So they can be made flat, so that the upholstery 30a . 30b is in the retracted position. In one embodiment, the flexible limbs 56 the upholstery 22a . 22b and the reference 24a . 24b actively pull to the retracted position.

Wenn die Sitzanordnung 10 verstaut werden soll, kann die Sitzlehne 14 geklappt werden und können sich die Polster 30a, 30b zu der zurückgezogenen Position bewegen. Die untere Sitzfläche 26 und die Lehnensitzfläche 28 werden also im wesentlichen flach gemacht, sodass die Sitzlehne 14 viel näher zu der unteren Sitzanordnung 16 bewegt werden kann, um die Sitzanordnung 10 kompakter zu verstauen. Wenn die Sitzlehne 14 aufgeklappt wird, bewegen sich die Polster 30a, 30b in die ausgefahrenen Position, um die laterale Bewegung des Insassen zu reduzieren. Weiterhin bewegen sich die Polster 30a, 30b automatisch bei einer Bewegung der Sitzlehne 14 und der Sitzanordnung 12, um den Komfort für den Insassen zu erhöhen und sicherzustellen, dass sich die Polster 30a, 30b in einer korrekten Position befinden, wenn ein Insasse in der Sitzanordnung 10 sitzt.When the seating arrangement 10 can be stowed, the seat back 14 can be worked out and the upholstery 30a . 30b move to the retracted position. The lower seat 26 and the backrest surface 28 So they are made essentially flat so that the seat back 14 much closer to the lower seat assembly 16 can be moved to the seat assembly 10 to store more compact. If the seat back 14 is unfolded, move the upholstery 30a . 30b in the extended position to reduce the lateral movement of the occupant. Continue to move the upholstery 30a . 30b automatically with a movement of the seat back 14 and the seating arrangement 12 To increase the comfort for the occupant and to ensure that the upholstery 30a . 30b be in a correct position when an occupant in the seat assembly 10 sitting.

In 3 und 4 ist eine andere Ausführungsform der Fahrzeugsitzanordnung allgemein durch das Bezugszeichen 110 angegeben, wobei um 100 erhöhte Bezugszeichen verwendet werden, um ähnliche Komponenten wie in der Ausführungsform von 1 und 2 anzugeben. In dieser Ausführungsform umfasst das Polster 130a der unteren Sitzanordnung 112 einen ersten Draht 162, der axial gerade ist und drehbar an einem Ende mit dem vorderen Querbalken 136 verbunden sowie weiterhin drehbar an dem gegenüberliegenden Ende mit dem hinteren Querbalken 138 verbunden ist. Das Polster 130a umfasst weiterhin einen zweiten Draht 164, der an beiden Enden mit dem ersten Draht verbunden ist und axial gekrümmt ist, sodass sich der zweite Draht 164 über das entsprechende seitliche Rahmenglied 140 erstreckt. Um das Polster 130a von der zurückgezogenen Position zu der ausgefahrenen Position zu bewegen, dreht sich der erste Draht 162 relativ zu dem Rahmen 120a, wodurch der zweite Draht 164 von dem entsprechenden seitlichen Rahmenglied 140 weg bewegt wird. Der zweite Draht 164 drückt den Schaum und den Bezug (nicht gezeigt) nach außen, um die Krümmung der unteren Sitzfläche (nicht gezeigt) zu verstärken. Um das Polster 130a von der ausgefahrenen Position zu der zurückgezogenen Position zu bewegen, dreht sich der erste Draht 164 zu dem entsprechenden seitlichen Rahmenglied 140. Dadurch können der Schaum und der Bezug flach gemacht werden, um die Krümmung der unteren Sitzfläche 126 zu reduzieren.In 3 and 4 is another embodiment of the vehicle seat assembly generally by the reference numeral 110 with reference numerals increased by 100 to similar components as in the embodiment of FIG 1 and 2 specify. In this embodiment, the pad comprises 130a the lower seat assembly 112 a first wire 162 which is axially straight and rotatable at one end with the front crossbar 136 connected and further rotatably at the opposite end with the rear crossbar 138 connected is. The upholstery 130a further includes a second wire 164 which is connected at both ends to the first wire and is axially curved, so that the second wire 164 over the corresponding lateral frame member 140 extends. To the upholstery 130a From the retracted position to the extended position, the first wire is rotating 162 relative to the frame 120a , making the second wire 164 from the corresponding side frame member 140 is moved away. The second wire 164 pushes the foam and the cover (not shown) outwardly to reinforce the curvature of the lower seat (not shown). To the upholstery 130a from the extended position to the retracted position, the first wire rotates 164 to the corresponding lateral frame member 140 , Thereby, the foam and the cover can be made flat to the curvature of the lower seat 126 to reduce.

Die Sitzanordnung 110 umfasst weiterhin ein Vorspannglied 166, das das Polster 130a für eine Bewegung zu der zurückgezogenen Position oder der ausgefahrenen Position vorspannt. In der gezeigten Ausführungsform ist das Vorspannglied 166 eine Torsionsfeder, die wenigstens teilweise um den ersten und den zweiten Draht 162, 164 gewickelt ist. Das Vorspannglied 166 umfasst ein erstes Ende 168, das an dem hinteren Querbalken 138 montiert ist, und ein zweites Ende 170, das gegen den zweiten Draht 164 stößt, um das Polster 130a zu der zurückgezogenen Position vorzuspannen. Es ist jedoch zu beachten, dass das Vorspannglied 166 von einem beliebigen geeigneten Typ sein kann und an einer beliebigen geeigneten Position angeordnet sein kann.The seating arrangement 110 further comprises a biasing member 166 that the upholstery 130a for movement to the retracted position or the extended position. In the embodiment shown, the biasing member 166 a torsion spring at least partially around the first and second wires 162 . 164 is wound. The tendon 166 includes a first end 168 at the rear crossbeam 138 is mounted, and a second end 170 that against the second wire 164 butts to the upholstery 130a to bias to the retracted position. However, it should be noted that the tendon 166 may be of any suitable type and arranged at any suitable position.

Die Sitzanordnung 110 umfasst weiterhin ein Kabel 172 und einen Winkelhebel 174, der an dem ersten Draht 162 des Polsters 130a fixiert ist. Bei einer Betätigung des Winkelhebels 174 wird vorzugsweise der erste Draht 162 gedreht und damit das Polster 130a zwischen der ausgefahrenen Position und der zurückgezogenen Position bewegt. Das Kabel 172 ist an einem Ende an den Verbindungen 148 befestigt, und das Kabel 172 ist an dem gegenüberliegenden Ende an dem Winkelhebel 174 befestigt. In der gezeigten Ausführungsform erstreckt sich das Kabel 172 durch die Laschen 176 in dem Rahmen 120a der unteren Sitzanordnung 112.The seating arrangement 110 further includes a cable 172 and an angle lever 174 who is on the first wire 162 of the upholstery 130a is fixed. Upon actuation of the angle lever 174 is preferably the first wire 162 turned and with it the upholstery 130a moved between the extended position and the retracted position. The cable 172 is at one end at the links 148 attached, and the cable 172 is at the opposite end to the angle lever 174 attached. In the embodiment shown, the cable extends 172 through the tabs 176 in the frame 120a the lower seat assembly 112 ,

Wenn sich die Sitzlehne 114 von der geklappten Position zu der aufrechten Position bewegt, drehen sich die Verbindungsglieder 148 wie oben mit Bezug auf 1 und 2 beschrieben. Wenn sich die Verbindungsglieder 148 drehen, erhöht sich die Spannung in dem Kabel 172, wobei das Kabel 172 den Winkelhebel 174 zieht und betätigt, um das Polster 130a gegen die Vorspannkraft des Vorspannglieds 166 zu der ausgefahrenen Position zu drehen. Wenn sich die Sitzlehne 114 von der aufrechten Position zu der geklappten Position bewegt, drehen sich die Verbindungsglieder 148 wie oben beschrieben, wodurch die Spannung in dem Kabel 172 reduziert wird. Dadurch kann das Vorspannglied 166 das Polster 130a von der ausgefahrenen Position zu der zurückgezogenen Position drehen.When the seat back 114 moved from the folded position to the upright position, the links rotate 148 as above with respect to 1 and 2 described. When the connecting links 148 rotate, the voltage in the cable increases 172 , where the cable 172 the angle lever 174 pulls and presses to the upholstery 130a against the biasing force of the tendon 166 to turn to the extended position. When the seat back 114 moved from the upright position to the folded position, the links rotate 148 as described above, reducing the voltage in the cable 172 is reduced. This allows the biasing member 166 the upholstery 130a from the extended position to the retracted position.

Dem Fachmann sollte deutlich sein, dass das in 3 und 4 gezeigte Polster ein beliebiges Polster 130a in der unteren Sitzanordnung 112 sein kann. Es ist weiterhin zu beachten, dass das in 3 und 4 gezeigte Polster 130a auch ein Polster in der Sitzlehne 114 sein könnte. Dem Fachmann sollte weiterhin deutlich sein, dass das Vorspannglied 166 auch das Polster 130a von der zurückgezogenen Position zu der ausgefahrenen Position bewegen könnte und dass das Kabel 172 das Polster 130a auch automatisch von der ausgefahrenen Position zu der zurückgezogenen Position bewegen könnte, wenn sich die Sitzlehne 114 von der aufrechten Position zu der geklappten Position bewegt.The skilled person should be aware that the in 3 and 4 upholstery shown any pad 130a in the lower seat arrangement 112 can be. It should also be noted that in 3 and 4 shown upholstery 130a also a cushion in the seat back 114 could be. The skilled person should further be clear that the biasing member 166 also the upholstery 130a could move from the retracted position to the extended position and that the cable 172 the upholstery 130a could also automatically move from the extended position to the retracted position when the seat back 114 moved from the upright position to the folded position.

Wie in 5 und 6 gezeigt, ist eine andere Ausführungsform der Fahrzeugsitzanordnung allgemein durch das Bezugszeichen 210 angegeben, wobei um 200 erhöhte Bezugszeichen verwendet werden, um einen ähnlichen Aufbau mit Bezug auf die Ausführungsformen von 3 und 4 anzugeben. Die Sitzanordnung 210 umfasst eine Vielzahl von Polstern 230a, 230b, die jeweils mit der unteren Sitzanordnung 212 und der Sitzlehne 214 verbunden sind. In 5 und 6 sind nur die Polster 230a, 230b einer lateralen Seite der Sitzanordnung 210 gezeigt, wobei zu beachten ist, dass die Polster 230a, 230b der gegenüberliegenden lateralen Seite der Sitzanordnung 210 im wesentlichen ähnlich sind.As in 5 and 6 shown, another embodiment of the vehicle seat assembly is generally by the reference numeral 210 stated wherein reference numerals increased by 200 are used to design a similar structure with respect to the embodiments of FIG 3 and 4 specify. The seating arrangement 210 includes a variety of upholstery 230a . 230b , each with the lower seat assembly 212 and the seat back 214 are connected. In 5 and 6 are only the upholstery 230a . 230b a lateral side of the seat assembly 210 it should be noted that the upholstery 230a . 230b the opposite lateral side of the seat assembly 210 are substantially similar.

Wie in 5 gezeigt, umfassen die Polster 230a der unteren Sitzanordnung einen ersten Draht 262 und einen zweiten Draht 264 ähnlich wie bei dem Polster 130a von 3 und 4. Jedes Polster 230a umfasst weiterhin eine längliche Schaufel 276, die sich im wesentlichen parallel zu den seitlichen Rahmengliedern 240 erstreckt und an jedem Ende mit dem entsprechenden zweiten Draht 264 des Polsters 230a verbunden ist.As in 5 shown include the upholstery 230a the lower seat assembly a first wire 262 and a second wire 264 similar to the upholstery 130a from 3 and 4 , Every upholstery 230a further comprises an elongated blade 276 which are substantially parallel to the lateral frame members 240 extends and at each end with the corresponding second wire 264 of the upholstery 230a connected is.

Die untere Sitzanordnung 112 umfasst weiterhin eine Vielzahl von unteren Hebeln 278, die jeweils mit einem entsprechenden Polster 230a assoziiert sind. Jeder untere Hebel 278 ist schwenkbar an einem Schwenkpunkt 280 mit einem der seitlichen Rahmenglieder 240 verbunden. Jeder untere Hebel 278 umfasst ein erstes Ende 282 mit einer Polsternockenfläche 284. Wenn sich das erste Ende 282 des unteren Endes 278 zu dem entsprechenden Polster 230a (5) dreht, kontaktiert die Polsternockenfläche 284 stoßend die Schaufel 276, um das Polster 230 von der zurückgezogenen Position zu der ausgefahrenen Position zu drücken. Wenn sich das erste Ende 282 des unteren Hebels 278 von dem Polster 230a weg dreht, kann sich das Polster 230a von der ausgefahrenen Position zu der zurückgezogenen Position von 6 drehen.The lower seat arrangement 112 further includes a plurality of lower levers 278 , each with a corresponding pad 230a are associated. Every lower lever 278 is pivotable at a pivot point 280 with one of the lateral frame members 240 connected. Every lower lever 278 includes a first end 282 with a padded cam surface 284 , When the first end 282 of the lower end 278 to the appropriate pad 230a ( 5 ) contacts the upholstery cam surface 284 pushing the shovel 276 to the upholstery 230 from the retracted position to the extended position. When the first end 282 of the lower lever 278 from the upholstery 230a Turning away, the upholstery can turn 230a from the extended position to the retracted position of 6 rotate.

Jede hintere Klammer 246 umfasst eine Hebelnockenfläche 286, die sich zu dem entsprechenden unteren Hebel 278 erstreckt. Die untere Sitzanordnung 212 bewegt sich ähnlich wie in den oben mit Bezug auf 1-4 beschriebenen Ausführungsformen nach vorne und nach hinten relativ zu den hinteren Klammern 246, wenn sich die Sitzlehne 214 zwischen der aufrechten und der geklappten Position bewegt. Deshalb bewegen sich die unteren Hebel 278 der unteren Sitzanordnung 212 zu und von den Hebelnockenflächen 286 der hinteren Klammern 246, wenn sich die untere Sitzanordnung 212 bewegt.Each rear bracket 246 includes a lever cam surface 286 that is to the corresponding lower lever 278 extends. The lower seat arrangement 212 moves similar to the above with respect to 1 - 4 described embodiments forward and backward relative to the rear brackets 246 when the seat back 214 moved between the upright and the folded position. That's why the lower levers move 278 the lower seat assembly 212 to and from the lever cam surfaces 286 the rear brackets 246 when the lower seat assembly 212 emotional.

Wenn sich also die Sitzlehne 214 von der geklappten Position (6) zu der aufrechten Position (5) bewegt, bewegen sich die unteren Hebel 278 zu den entsprechenden Hebelnockenflächen 286 der hinteren Klammern und stoßen schließlich gegen diese. Die Hebelnockenflächen 286 drehen dabei die unteren Hebel 278 um die entsprechenden Schwenkpunkte 280. Wenn sich die unteren Hebel 278 drehen, stoßen die Polsternockenflächen 284 schließlich gegen die Schaufeln 276 und drehen die entsprechenden Polster 230a von der zurückgezogenen Position zu der ausgefahrenen Position. Wenn sich die Sitzlehne 214 dagegen von der aufrechten Position zu der geklappten Position bewegt, bewegt sich die untere Sitzanordnung 212 von den hinteren Klammern 246 weg. Wenn die unteren Hebel 278 nicht mehr gegen die Hebelnockenflächen 286 stoßen, können sich die Polster 230a von der ausgefahrenen Position zu der zurückgezogenen Position bewegen.So if the seat back 214 from the folded position ( 6 ) to the upright position ( 5 ), the lower levers move 278 to the corresponding lever cam surfaces 286 the rear braces and finally encounter them. The lever cam surfaces 286 turn the lower lever 278 around the corresponding pivot points 280 , When the lower lever 278 turn, push the cushion cam surfaces 284 finally against the blades 276 and turn the appropriate upholstery 230a from the retracted position to the extended position. When the seat back 214 while moving from the upright position to the folded position, the lower seat assembly moves 212 from the rear brackets 246 path. If the lower lever 278 no longer against the lever cam surfaces 286 butt, the upholstery can 230a move from the extended position to the retracted position.

Die Sitzlehne 214 umfasst weiterhin Polster 320b wie in 5 und 6 gezeigt. Die Polster 230b umfassen wie die Polster 230a der unteren Sitzanordnung 212 einen ersten Draht 262, einen zweiten Draht 264 und eine Schaufel 276. Die Sitzanordnung 210 umfasst weiterhin eine Vielzahl von Sitzlehnenhebeln 288, die schwenkbar an einem Schwenkpunkt 289 mit entsprechenden seitlichen Rahmengliedern 232 der Sitzlehne 214 verbunden sind. Jeder Sitzlehnenhebel 288 umfasst eine Polsternockenfläche 290. Weiterhin umfassen die Sitzlehnenhebel 288 jeweils ein Stoppglied 292 an einem Ende gegenüber demjenigen der Polsternockenfläche 290. Das Stoppglied 292 ist im wesentlichen flach und erstreckt sich quer von der Achse des Sitzlehnenhebels 288.The seat back 214 includes upholstery 320b as in 5 and 6 shown. The upholstery 230b include like the upholstery 230a the lower seat assembly 212 a first wire 262 , a second wire 264 and a shovel 276 , The seating arrangement 210 further includes a plurality of seat back levers 288 pivoting at a pivot point 289 with corresponding side frame members 232 the seat back 214 are connected. Each seat back lever 288 includes a cushion cam surface 290 , Furthermore, the seatback levers include 288 one stopper each 292 at one end opposite that of the upholstery cam surface 290 , The stopper 292 is substantially flat and extends transversely from the axis of the seat back lever 288 ,

Wenn sich die Sitzlehne 214 von der geklappten Position (6) zu der aufrechten Position (5) bewegt, stoßen die seitlichen Rahmenglieder 232 schließlich gegen die Stoppglieder 292, wodurch die Drehung der Sitzlehnenhebel 288 begrenzt wird, und stoßen die Polsternockenflächen 290 der Sitzlehnenhebel 288 gegen die Schaufel 276 der Polster 230b, wodurch die Polster 230b von der zurückgezogenen Position zu der ausgefahrenen Position bewegt werden. Wenn sich die Sitzlehne 214 von der aufrechten Position zu der geklappten Position bewegt, bewegen sich die seitlichen Rahmenglieder 232 von den Stoppgliedern 292 der Sitzlehnenhebel 288 weg, sodass sich die Sitzlehnenhebel 288 um die Schwenkpunkte 289 drehen können und sich die Polster 230b von der ausgefahrenen Position zu der zurückgezogenen Position bewegen können.When the seat back 214 from the folded position ( 6 ) to the upright position ( 5 ), push the lateral frame members 232 finally against the stop members 292 , causing the rotation of the seat back lever 288 is limited, and push the cushion cam surfaces 290 the seat back lever 288 against the shovel 276 the upholstery 230b , whereby the upholstery 230b be moved from the retracted position to the extended position. When the seat back 214 moved from the upright position to the folded position, move the side frame members 232 from the stop members 292 the seat back lever 288 away, so that the seat back levers 288 around the pivot points 289 can turn and get the upholstery 230b from the extended position to the retracted position.

In der Ausführungsform von 6 bewegt der Kontakt zwischen dem Polster 230a der unteren Sitzanordnung 212 und dem Polster 230b der Sitzlehne 214 die Polster 230a, 230b von der ausgefahrenen Position zu der zurückgezogenen Position. Wenn sich mit anderen Worten die Sitzlehne 214 von der aufrechten Position zu der geklappten Position bewegt, kontaktiert der Bezug 224b an den lateralen Seiten der Sitzlehne 214 den Bezug 224a an den lateralen Seiten der unteren Sitzanordnung 212, um die Polster 230a, 230b von der ausgefahrenen Position zu der zurückgezogenen Position zu drücken. Dem Fachmann sollte deutlich sein, dass die Polster 230a, 230b ähnlich wie die Polster 130a, 130b von 3 und 4 zu der zurückgezogenen Position vorgespannt werden können.In the embodiment of 6 moves the contact between the pad 230a the lower seat assembly 212 and the upholstery 230b the seat back 214 the upholstery 230a . 230b from the extended position to the retracted position. If in other words the seat back 214 moved from the upright position to the folded position, the reference contacted 224b on the lateral sides of the seat back 214 the reference 224a on the lateral sides of the lower seat assembly 212 to the upholstery 230a . 230b from the extended posi Press to the retracted position. The skilled person should be clear that the upholstery 230a . 230b similar to the upholstery 130a . 130b from 3 and 4 can be biased to the retracted position.

Jede Ausführungsform der Sitzanordnung 10, 110, 210 der vorliegenden Erfindung kann also kompakter verstaut werden, weil die beweglichen Polster 30a, 30b, 130a, 130b, 230a, 230b enthalten sind. Weiterhin bewegen sich die Polster 30a, 30b, 130a, 130b, 230a, 230b automatisch bei einer Bewegung der Sitzlehne 14, 114, 214 und der unteren Sitzanordnung 12, 112, 212, wodurch der Komfort für den Insassen erhöht wird und sichergestellt wird, dass sich die Polster 30a, 30b, 130a, 130b, 230a, 230b in der korrekten Position befinden, wenn der Insasse in der Sitzanordnung 10, 110, 210 sitzt.Each embodiment of the seat assembly 10 . 110 . 210 The present invention can therefore be stowed more compact, because the movable pad 30a . 30b . 130a . 130b . 230a . 230b are included. Continue to move the upholstery 30a . 30b . 130a . 130b . 230a . 230b automatically with a movement of the seat back 14 . 114 . 214 and the lower seat assembly 12 . 112 . 212 , whereby the comfort for the occupant is increased and it is ensured that the upholstery 30a . 30b . 130a . 130b . 230a . 230b be in the correct position when the occupant is in the seat assembly 10 . 110 . 210 sitting.

Die vorliegende Erfindung wurde beispielhaft beschrieben. Es ist zu beachten, dass die verwendete Terminologie beschreibend und nicht einschränkend ist. Es können viele Modifikationen und Variationen an der vorliegenden Erfindung auf der Grundlage der vorstehenden Lehren vorgenommen werden. Die Erfindung kann auf andere Weise als hier beschrieben innerhalb des durch die beigefügten Ansprüche definierten Erfindungsumfangs realisiert werden.The The present invention has been described by way of example. It's closed Note that the terminology used is descriptive and not restrictive is. It can Many modifications and variations of the present invention be made on the basis of the above teachings. The The invention may be practiced otherwise than as described herein through the attached claims be realized defined scope of the invention.

Claims (20)

Fahrzeugsitzanordnung, die umfasst: eine untere Sitzanordnung (12; 112; 212) mit einer unteren Sitzfläche (26; 126; 226), eine Sitzlehne (14; 114; 214) mit einer Lehnensitzfläche (28; 128; 228), wobei die untere Sitzanordnung (12; 112; 212) und/oder die Sitzlehne (14; 114; 214) für eine Bewegung ausgebildet ist, und wenigstens ein Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b), das für eine Bewegung ausgebildet ist, um die Krümmung der unteren Sitzfläche (26; 126; 226) und/oder der Lehnensitzfläche (28; 128; 228) zu verändern, und wobei sich das Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) automatisch bewegt, wenn sich die untere Sitzanordnung (12; 112; 212) und/oder die Sitzlehne (14; 114; 214) bewegt.A vehicle seat assembly comprising: a lower seat assembly ( 12 ; 112 ; 212 ) with a lower seat surface ( 26 ; 126 ; 226 ), a seat back ( 14 ; 114 ; 214 ) with a backrest seating surface ( 28 ; 128 ; 228 ), wherein the lower seat assembly ( 12 ; 112 ; 212 ) and / or the seat back ( 14 ; 114 ; 214 ) is designed for a movement, and at least one pad ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ), which is designed for a movement to the curvature of the lower seat surface ( 26 ; 126 ; 226 ) and / or the backrest surface ( 28 ; 128 ; 228 ) and where the pad ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) moves automatically when the lower seat assembly ( 12 ; 112 ; 212 ) and / or the seat back ( 14 ; 114 ; 214 ) emotional. Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzlehne (14; 114; 214) ausgebildet ist, um sich relativ zu der unteren Sitzanordnung (12; 112; 212) zwischen einer aufrechten Position und einer geklappten Position zu bewegen, wobei sich das Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) automatisch zwischen einer ausgefahrenen Position und einer zurückgezogenen Position bewegt, wenn sich die Sitzlehne (14; 114; 214) zwischen der aufrechten Position und der geklappten Position bewegt.Vehicle seat arrangement according to claim 1, characterized in that the seat back ( 14 ; 114 ; 214 ) is adapted to move relative to the lower seat assembly ( 12 ; 112 ; 212 ) between an upright position and a folded position, wherein the pad ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) automatically moves between an extended position and a retracted position when the seatback (Fig. 14 ; 114 ; 214 ) is moved between the upright position and the folded position. Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) wenigstens ein flexibles Glied (56) mit einem ersten Ende (58) und einem zweiten Ende (60) umfasst, wobei sich die relative Distanz zwischen dem ersten Ende (58) und dem zweiten Ende (60) ändert, wenn die untere Sitzanordnung (12; 112; 212) und/oder die Sitzlehne (14; 114; 214) bewegt wird.Vehicle seat arrangement according to claim 1, characterized in that the pad ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) at least one flexible member ( 56 ) with a first end ( 58 ) and a second end ( 60 ), wherein the relative distance between the first end ( 58 ) and the second end ( 60 ) changes when the lower seat assembly ( 12 ; 112 ; 212 ) and / or the seat back ( 14 ; 114 ; 214 ) is moved. Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 1, weiterhin gekennzeichnet durch wenigstens eine Polsternockenfläche (284, 290) die das Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) aufgrund einer Bewegung der unteren Sitzanordnung (12; 112; 212) und/oder der Sitzlehne (14; 114; 214) dreht.Vehicle seat assembly according to claim 1, further characterized by at least one cushion cam surface ( 284 . 290 ) the upholstery ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) due to a movement of the lower seat assembly ( 12 ; 112 ; 212 ) and / or the seat back ( 14 ; 114 ; 214 ) turns. Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 4, weiterhin gekennzeichnet durch einen Hebel (278, 288), der die Polsternockenfläche (284, 290) umfasst, und weiterhin eine Hebelnockenfläche (286), wobei sich der Hebel (278, 288) zu und von der Hebelnockenfläche (286) bewegt, sodass die Hebelnockenfläche (286) den Hebel (278, 288) dreht und die Polsternockenfläche das Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) dreht, wenn sich der Hebel (278, 288) zu der Hebelnockenfläche (286) bewegt.Vehicle seat assembly according to claim 4, further characterized by a lever ( 278 . 288 ), the Polsternockenfläche ( 284 . 290 ) and also a lever cam surface ( 286 ), whereby the lever ( 278 . 288 ) to and from the lever cam surface ( 286 ) so that the lever cam surface ( 286 ) the lever ( 278 . 288 ) and the upholstery cam surface turns the pad ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) turns when the lever ( 278 . 288 ) to the lever cam surface ( 286 ) emotional. Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 4, weiterhin gekennzeichnet durch einen Hebel (278, 288), der die Polsternockenfläche (284, 290) und weiterhin ein Stoppglied (292) umfasst, das die Drehung des Hebels (278, 288) begrenzt, sodass die Polsternockenfläche (284, 290) des Hebels (278, 288) das Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) dreht.Vehicle seat assembly according to claim 4, further characterized by a lever ( 278 . 288 ), the Polsternockenfläche ( 284 . 290 ) and furthermore a stop member ( 292 ), which controls the rotation of the lever ( 278 . 288 ), so that the cushion cam surface ( 284 . 290 ) of the lever ( 278 . 288 ) the upholstery ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) turns. Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 1, weiterhin gekennzeichnet durch ein Vorspannglied (166), das das Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) für eine Bewegung vorspannt.Vehicle seat assembly according to claim 1, further characterized by a biasing member ( 166 ), the upholstery ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) for a movement. Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Vorspannglied (166) eine Torsionsfeder ist.Vehicle seat arrangement according to claim 7, characterized in that the pretensioning member ( 166 ) is a torsion spring. Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die untere Sitzanordnung (12; 112; 212) und die Sitzlehne (14; 114; 214) jeweils wenigstens ein Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) umfassen, wobei der Kontakt zwischen dem Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) der Sitzlehne (14; 114; 214) und dem Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) der unteren Sitzanordnung (12; 112; 212) eine Bewegung des Polsters (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) der Sitzlehne (14; 114; 214) und des Polsters (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) der unteren Sitzanordnung (12; 112; 212) veranlasst.Vehicle seat arrangement according to claim 1, characterized in that the lower seat arrangement ( 12 ; 112 ; 212 ) and the seat back ( 14 ; 114 ; 214 ) at least one pad ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ), wherein the contact between the pad ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) of the seat back ( 14 ; 114 ; 214 ) and the upholstery ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) of the lower seat assembly ( 12 ; 112 ; 212 ) a movement of the pad ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) of the seat back ( 14 ; 114 ; 214 ) and the upholstery ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) of the lower seat assembly ( 12 ; 112 ; 212 ). Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 1, weiterhin gekennzeichnet durch ein Kabel (172), das betrieben werden kann, um das Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) zu ziehen und zu drehen, wenn sich die Sitzlehne (14; 114; 214) und/oder die untere Sitzanordnung (12; 112; 212) bewegt.Vehicle seat assembly according to claim 1, further characterized by a cable ( 172 ), which can be operated to the pad ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) and to turn when the seatback ( 14 ; 114 ; 214 ) and / or the lower seat assembly ( 12 ; 112 ; 212 ) emotional. Fahrzeugsitzanordnung, die umfasst: eine untere Sitzanordnung (12; 112; 212) mit einer unteren Sitzfläche (26; 126; 226), eine Sitzlehne (14; 114; 214) mit einer Lehnensitzfläche (28; 128; 228), wobei die Sitzlehne (14; 114; 214) ausgebildet ist, um sich relativ zu der unteren Sitzanordnung (12; 112; 212) zwischen einer aufrechten Position und einer geklappten Position zu bewegen, wobei die untere Sitzanordnung (12; 112; 212) und/oder die Sitzlehne (14; 114; 214) wenigstens ein Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) umfasst, das für eine Bewegung zwischen einer ausgefahrenen Position, in der die Krümmung der unteren Sitzfläche (26; 126; 226) und/oder der Lehnensitzfläche (28; 128; 228) verstärkt ist, und einer zurückgezogenen Position, in der die Krümmung der unteren Sitzfläche (26; 126; 226) und/oder der Lehnensitzfläche (28; 128; 228) reduziert ist, ausgebildet ist, wobei sich das Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) automatisch von der ausgefahrenen Position zu der zurückgezogenen Position bewegt, wenn sich die Sitzlehne (14; 114; 214) von der aufrechten Position zu der geklappten Position bewegt, und wobei sich das Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) automatisch von der zurückgezogenen Position zu der ausgefahrenen Position bewegt, wenn sich die Sitzlehne (14; 114; 214) von der geklappten Position zu der aufrechten Position bewegt.A vehicle seat assembly comprising: a lower seat assembly ( 12 ; 112 ; 212 ) with a lower seat surface ( 26 ; 126 ; 226 ), a seat back ( 14 ; 114 ; 214 ) with a backrest seating surface ( 28 ; 128 ; 228 ), whereby the seat back ( 14 ; 114 ; 214 ) is adapted to move relative to the lower seat assembly ( 12 ; 112 ; 212 ) between an upright position and a folded position, wherein the lower seat assembly ( 12 ; 112 ; 212 ) and / or the seat back ( 14 ; 114 ; 214 ) at least one pad ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) for movement between an extended position in which the curvature of the lower seat surface ( 26 ; 126 ; 226 ) and / or the backrest surface ( 28 ; 128 ; 228 ) and a retracted position in which the curvature of the lower seat surface ( 26 ; 126 ; 226 ) and / or the backrest surface ( 28 ; 128 ; 228 ), is formed, wherein the pad ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) moves automatically from the extended position to the retracted position when the seatback (Fig. 14 ; 114 ; 214 ) moves from the upright position to the folded position, and wherein the pad ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) moves automatically from the retracted position to the extended position when the seatback (Fig. 14 ; 114 ; 214 ) is moved from the folded position to the upright position. Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) wenigstens ein flexibles Glied (56) umfasst, das sich bewegt, um das Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) zwischen der ausgefahrenen Position und der zurückgezogenen Position zu bewegen.Vehicle seat arrangement according to claim 11, characterized in that the pad ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) at least one flexible member ( 56 ), which moves to the pad ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) between the extended position and the retracted position. Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) wenigstens ein flexibles Glied (56) mit einem ersten Ende (58) und einem zweiten Ende (60) umfasst, wobei sich die relative Distanz zwischen dem ersten Ende (58) und dem zweiten Ende (60) ändert, wenn sich die Sitzlehne (14; 114; 214) zwischen der aufrechten Position und der geklappten Position bewegt, um das Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) zwischen der ausgeklappten Position und der zurückgezogenen Position zu bewegen.Vehicle seat arrangement according to claim 11, characterized in that the pad ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) at least one flexible member ( 56 ) with a first end ( 58 ) and a second end ( 60 ), wherein the relative distance between the first end ( 58 ) and the second end ( 60 ) changes when the seatback ( 14 ; 114 ; 214 ) between the upright position and the folded position to move the pad ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) between the unfolded position and the retracted position. Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 11, weiterhin gekennzeichnet durch wenigstens eine Polsternockenfläche (284, 290), die das Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) dreht, wenn sich die Sitzlehne (14; 114; 214) bewegt.Vehicle seat assembly according to claim 11, further characterized by at least one cushion cam surface ( 284 . 290 ), the upholstery ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) turns when the seatback ( 14 ; 114 ; 214 ) emotional. Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 14, weiterhin gekennzeichnet durch einen Hebel (278, 288), der die Polsternockenfläche (284, 290) umfasst, und weiterhin eine Hebelnockenfläche (286), wobei sich der Hebel (278, 288) zu der Hebelnockenfläche (286) bewegt, wenn sich die Sitzlehne (14; 114; 214) von der geklappten Position zu der aufrechten Position bewegt, um zu veranlassen, dass die Hebelnockenfläche (286) den Hebel (278, 288) dreht, sodass die Polsternockenfläche (284, 290) das Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) von der zurückgezogenen Position zu der ausgefahrenen Position dreht.Vehicle seat assembly according to claim 14, further characterized by a lever ( 278 . 288 ), the Polsternockenfläche ( 284 . 290 ) and also a lever cam surface ( 286 ), whereby the lever ( 278 . 288 ) to the lever cam surface ( 286 ) moves when the seat back ( 14 ; 114 ; 214 ) is moved from the folded position to the upright position to cause the lever cam surface (FIG. 286 ) the lever ( 278 . 288 ) so that the cushion cam surface ( 284 . 290 ) the upholstery ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) from the retracted position to the extended position. Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 14, weiterhin gekennzeichnet durch einen Hebel (278, 288), der die Polsternockenfläche (284, 290) und ein Stoppglied (292) umfasst, das die Drehung des Hebels (278, 288) begrenzt, wenn sich die Sitzlehne (14; 114; 214) von der geklappten Position zu der aufrechten Position dreht, sodass die Polsternockenfläche (284, 290) des Hebels das Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) von der zurückgezogenen Position zu der ausgefahrenen Position dreht.Vehicle seat assembly according to claim 14, further characterized by a lever ( 278 . 288 ), the Polsternockenfläche ( 284 . 290 ) and a stop member ( 292 ), which controls the rotation of the lever ( 278 . 288 ) when the seat back ( 14 ; 114 ; 214 ) from the folded position to the upright position so that the cushion cam surface (FIG. 284 . 290 ) of the lever the pad ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) from the retracted position to the extended position. Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 11, weiterhin gekennzeichnet durch ein Vorspannglied (166), das das Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) zu der zurückgezogenen Position oder der ausgefahrenen Position vorspannt.Vehicle seat assembly according to claim 11, further characterized by a biasing member ( 166 ), the upholstery ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) to the retracted position or the extended position. Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass das Vorspannglied (166) eine Torsionsfeder ist.Vehicle seat arrangement according to claim 17, characterized in that the pretensioning member ( 166 ) is a torsion spring. Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Kontakt zwischen der Sitzlehne (14; 114; 214) und der unteren Sitzanordnung (12; 112; 212) bei einer Bewegung der Sitzlehne (14; 114; 214) von der aufrechten Position zu der geklappten Position veranlasst, dass sich das Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) von der ausgefahrenen Position zu der zurückgezogenen Position bewegt.Vehicle seat arrangement according to claim 11, characterized in that the contact between the seat back ( 14 ; 114 ; 214 ) and the lower seat assembly ( 12 ; 112 ; 212 ) during a movement of the seat back ( 14 ; 114 ; 214 ) from the upright position to the folded position causes the pad ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) is moved from the extended position to the retracted position. Fahrzeugsitzanordnung nach Anspruch 11, weiterhin gekennzeichnet durch ein Kabel (172), das betrieben werden kann, um das Polster (30a, 30b; 130a, 130b; 230a, 230b) zu der zurückgezogenen Position oder der ausgefahrenen Position zu ziehen und zu drehen, wenn das Kabel (172) betätigt wird.Vehicle seat assembly according to claim 11, further characterized by a cable ( 172 ), which can be operated to the pad ( 30a . 30b ; 130a . 130b ; 230a . 230b ) to the retracted position or the extended position and to turn when the cable ( 172 ) is pressed.
DE102006017266A 2005-05-18 2006-04-12 Vehicle seat arrangement with movable cushions Withdrawn DE102006017266A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US11/131,997 US20060273644A1 (en) 2005-05-18 2005-05-18 Vehicle seat assembly having movable bolsters
US11/131,997 2005-05-18

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102006017266A1 true DE102006017266A1 (en) 2006-11-23

Family

ID=36660357

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102006017266A Withdrawn DE102006017266A1 (en) 2005-05-18 2006-04-12 Vehicle seat arrangement with movable cushions

Country Status (3)

Country Link
US (1) US20060273644A1 (en)
DE (1) DE102006017266A1 (en)
GB (1) GB2426192B (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008023888A1 (en) * 2008-05-16 2009-11-19 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Vehicle seat for use as rear vehicle seat in passenger car, has backrest transferable from use position into load position, where volume of cushion and/or backrest is made smaller during transfer from use position into load position
DE102008029260A1 (en) * 2008-06-19 2009-12-24 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Motor vehicle seat has seat part and backrest, where backrest is tiltable forward in load position in seat direction from perpendicular usage position around swivel axis
DE102014209189A1 (en) * 2014-05-15 2015-11-19 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Seat, in particular rear seat, in a vehicle

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7866696B2 (en) * 2004-12-10 2011-01-11 GM Global Technology Operations LLC Vehicle seat assembly
US20070132296A1 (en) * 2005-12-14 2007-06-14 Lear Corporation Automatic lumbar support system for a folding seat system
DE102006013847B4 (en) * 2006-03-25 2008-05-08 Faurecia Autositze Gmbh Automotive seat
US7758121B2 (en) * 2006-04-17 2010-07-20 Gm Global Technology Operations, Inc. Active material based conformable and reconfigurable seats
US8066325B2 (en) 2006-09-13 2011-11-29 Intier Automotive Inc. Deployable bolster for a vehicle seat
JP4959305B2 (en) * 2006-11-22 2012-06-20 アイシン精機株式会社 Vehicle seat device
US20090127912A1 (en) * 2007-11-19 2009-05-21 Lear Corporation Vehicle seat assembly having a cushion with a colored coating and method of making the same
US9145073B2 (en) * 2011-03-15 2015-09-29 Lear Corporation Collapsible bolster cushion
KR20130142190A (en) * 2011-04-15 2013-12-27 존슨 컨트롤스 게엠베하 Reinforced structural element made of plastic, in particular in the vehicle interior design field
US8998309B2 (en) 2013-01-10 2015-04-07 Lear Corporation Vehicle seat assembly having a permeable cushion with a colored coating and method of making the same
US10124699B2 (en) 2016-12-21 2018-11-13 Lear Corporation Seat assembly having shell with flexible bolsters
US11628749B2 (en) 2020-02-26 2023-04-18 GM Global Technology Operations LLC Vehicle seat for a motor vehicle and method of positioning the same
US11076697B1 (en) 2020-09-22 2021-08-03 Ford Global Technologies, Llc Seating assembly for a vehicle
US11396253B1 (en) 2021-03-15 2022-07-26 Ford Global Technologies, Llc Adjustment mechanism for seating assembly member
US11904745B2 (en) 2021-03-15 2024-02-20 Ford Global Technologies, Llc Support assembly for seating assembly
WO2023205723A2 (en) * 2022-04-22 2023-10-26 Unw, Inc. Motorized multimodal simulator system with convertible seat

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2843195A (en) * 1956-01-25 1958-07-15 Alvar E A Barvaeus Self-adjusting back support
DE1753009C3 (en) * 1968-03-13 1979-11-29 Recaro Gmbh & Co, 7000 Stuttgart Backrest for a vehicle seat
US4500136A (en) * 1980-07-30 1985-02-19 Lear Siegler, Inc. Vehicle seat including improved adjustable side bolsters
US4664444A (en) * 1984-11-26 1987-05-12 Lear Siegler, Inc. Seat assembly having adjustable thigh support
FR2623758B1 (en) * 1987-11-26 1990-05-04 Peugeot Cycles DEVICE FOR REDUCING THE SIDE WING OF A SEAT AND A BUCKET SEAT FOR A MOTOR VEHICLE OR THE LIKE COMPRISING SUCH A DEVICE
US5312156A (en) * 1992-10-13 1994-05-17 Lear Seating Corporation Child restraint seat including automatic pivot hinge
US5570931A (en) * 1995-09-29 1996-11-05 Chrysler Corporation Vehicle adjustable and stowable rear seat
US6027171A (en) * 1995-11-27 2000-02-22 Lear Corporation Automotive modular seat frame assembly
US5769498A (en) * 1997-02-12 1998-06-23 Lear Corporation Detachable vehicle seat bolster
USD391791S (en) * 1997-02-12 1998-03-10 Lear Corporation Vehicles seat bolster
US5816660A (en) * 1997-06-09 1998-10-06 Lear Corporation Vehicle seat side air bag trim closeout assembly
US5826946A (en) * 1997-10-30 1998-10-27 Lear Corp. Vehicle seat support panel
US6802563B1 (en) * 2000-03-06 2004-10-12 Lear Corporation Adjustable seat bolsters
US6491322B1 (en) * 2000-03-21 2002-12-10 Lear Corporation Energy absorbing bracket assembly for vehicle knee bolster
US6588838B1 (en) * 2000-03-23 2003-07-08 Lear Corporation Reinforced seat cover
AU2002327272A1 (en) * 2001-07-18 2003-03-03 Intier Automotive Inc. Fold flat stow in floor seat assembly with collapsible bolsters
JP4105534B2 (en) * 2002-11-28 2008-06-25 トヨタ紡織株式会社 Vehicle seat
US7140680B2 (en) * 2003-01-22 2006-11-28 L&P Property Management Company Fold down seat lumbar support apparatus and method
DE10327639A1 (en) * 2003-06-20 2005-01-13 Recaro Gmbh & Co.Kg Sports seat for a vehicle, in particular for a motor vehicle
CN100506601C (en) * 2003-07-21 2009-07-01 英提尔汽车公司 Adjustable side bolsters
US7140681B2 (en) * 2003-09-03 2006-11-28 L&P Property Management Company Occupant centering ergonomic support apparatus and method
DE10351157B3 (en) * 2003-11-03 2005-06-09 Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg Automotive seat

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008023888A1 (en) * 2008-05-16 2009-11-19 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Vehicle seat for use as rear vehicle seat in passenger car, has backrest transferable from use position into load position, where volume of cushion and/or backrest is made smaller during transfer from use position into load position
DE102008029260A1 (en) * 2008-06-19 2009-12-24 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Motor vehicle seat has seat part and backrest, where backrest is tiltable forward in load position in seat direction from perpendicular usage position around swivel axis
DE102014209189A1 (en) * 2014-05-15 2015-11-19 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Seat, in particular rear seat, in a vehicle
DE102014209189B4 (en) 2014-05-15 2022-10-06 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Bench seat, in particular rear bench seat, in a vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
GB2426192A (en) 2006-11-22
GB2426192B (en) 2008-07-09
US20060273644A1 (en) 2006-12-07
GB0609821D0 (en) 2006-06-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102006017266A1 (en) Vehicle seat arrangement with movable cushions
DE19964143C2 (en) Vehicle seat with package position
DE60225438T2 (en) VEHICLE SEAT
DE60300049T2 (en) Headrest for motor vehicle seats
DE102005054192B4 (en) Collapsible vehicle seat
DE102007034962B4 (en) Active headrest system for a vehicle seat
DE102008004232B3 (en) Seating arrangement has two vehicle seats arranged in rear seat adjacent to each other, where former vehicle seat has backrest, which is swiveled from perpendicular usage position into seat direction
DE4405653C2 (en) Vehicle seat
DE102009033719A1 (en) Active headrest system with lumbar support for vehicle seats
DE102010002601B4 (en) Rotary locking mechanism for a headrest
DE102009035430A1 (en) Horizontal lumbar support for vehicle seats
EP1615796B1 (en) Motor vehicle seat
EP2263909A2 (en) Seat
DE112011103970B4 (en) Automotive folding seat device
DE102008004230A1 (en) Motor vehicle seat with a four-joint backrest pivoting mechanism and a two-jointed Sitzteilschwenkmechanismus
DE102018204461A1 (en) vehicle seat
DE102008017708A1 (en) Motor vehicle seat with pivotable wing rests and seat assembly with such a motor vehicle seat
EP3965617B1 (en) Seating furniture having dual-motor wall-away function
DE10047743A1 (en) Folding seat for vehicle has bottom of backrest pivoted to at least one carrier on seat rail
EP2301795B1 (en) Vehicle seat with increased seat comfort
DE102006028899B4 (en) Vehicle seat with a seating area, with a backrest and with a base
EP0943483A2 (en) Arrangement of at least two adjacent seats
DE102019211728A1 (en) FOLDING AND LOWERING SEAT FOR A VEHICLE
DE2601691B2 (en) LEVER ADJUSTMENT GEAR FOR SEAT AND LOUNGER CHAIR
DE102015000747B4 (en) Vehicle seat with a sliding knee pad element

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8139 Disposal/non-payment of the annual fee