DE102006014519B3 - Motor vehicle `s component e.g. mudguard, fastening device, has retaining element placeable in component e.g. outer lining of motor vehicle, in rotation-prevention manner, so that retaining element is adjustable in direction in space - Google Patents

Motor vehicle `s component e.g. mudguard, fastening device, has retaining element placeable in component e.g. outer lining of motor vehicle, in rotation-prevention manner, so that retaining element is adjustable in direction in space Download PDF

Info

Publication number
DE102006014519B3
DE102006014519B3 DE200610014519 DE102006014519A DE102006014519B3 DE 102006014519 B3 DE102006014519 B3 DE 102006014519B3 DE 200610014519 DE200610014519 DE 200610014519 DE 102006014519 A DE102006014519 A DE 102006014519A DE 102006014519 B3 DE102006014519 B3 DE 102006014519B3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fastening device
component
retaining element
plate
clip
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE200610014519
Other languages
German (de)
Inventor
Detlef Dipl.-Ing. Hoyer (FH)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Magna Exteriors Germany GmbH
Original Assignee
Magna Exteriors Germany GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Magna Exteriors Germany GmbH filed Critical Magna Exteriors Germany GmbH
Priority to DE200610014519 priority Critical patent/DE102006014519B3/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102006014519B3 publication Critical patent/DE102006014519B3/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/06Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips
    • F16B5/0607Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other
    • F16B5/0621Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship
    • F16B5/065Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship the plates being one on top of the other and distanced from each other, e.g. by using protrusions to keep contact and distance
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/06Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips
    • F16B5/0607Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other
    • F16B5/0621Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship
    • F16B5/0657Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship at least one of the plates providing a raised structure, e.g. of the doghouse type, for connection with the clamps or clips of the other plate
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B21/00Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
    • F16B21/06Releasable fastening devices with snap-action
    • F16B21/08Releasable fastening devices with snap-action in which the stud, pin, or spigot has a resilient part
    • F16B21/086Releasable fastening devices with snap-action in which the stud, pin, or spigot has a resilient part the shank of the stud, pin or spigot having elevations, ribs, fins or prongs intended for deformation or tilting predominantly in a direction perpendicular to the direction of insertion
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B21/00Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
    • F16B21/09Releasable fastening devices with a stud engaging a keyhole slot

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Abstract

The fastening device (30) has a retaining element (32) placeable in a component (10) e.g. outer lining of a motor vehicle, in a rotation-prevention manner, so that the retaining element is adjustable in a direction in space, and an escarpment element (34) lockable in another component (20) e.g. body element, that is to be connected with the component (10). The retaining element is connected with the escarpment element such that the elements are movable relatively to each other in another direction in space.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung, insbesondere zur Befestigung von Bauteilen mit starker Wärmeausdehnung.The The present invention relates to a fastening device, in particular for fixing components with high thermal expansion.

Kraftfahrzeuge bestehen heutzutage aus einem Karosseriegrundgerüst, an das mehrere weitere Bauteile angebracht sind. Neben von außen nicht sichtbaren Komponenten, wie etwa dem Motor, zählen dazu auch Teile der Außenverkleidung, wie etwa Stoßstangen oder der Kühlergrill. Häufig sind mehrere der Außenverkleidungsteile zu ganzen Baugruppen zusammengefasst, die von einem Zulieferer vormontiert werden. Die Baugruppen werden dann zur Endmontage an den Kraftfahrzeughersteller geliefert, der diese in einer Endmontagelinie zusammensetzt. Eine solche Bauteilgruppe kann bspw. ein Frontendmodul sein, das sämtliche von vorne sichtbaren Verkleidungsteile des Fahrzeugs trägt. So können an ihm bspw. die Frontstoßstange, der Kühlergrill, die Scheinwerfer und die Blinker befestigt sein. Bei einer solchen Bauteilgruppe kann es sich insbesondere aber auch um einen Kotflügel oder eine Seitenbeplankung handeln, in die bspw. Scheinwerfer oder Blinker integriert sind.motor vehicles today consist of a body framework, to which several other components are attached. In addition to the outside non-visible components, such as the engine, are included also parts of the outer lining, like bumpers or the grille. Often are several of the exterior trim parts assembled into complete assemblies, pre-assembled by a supplier become. The modules are then ready for final assembly to the motor vehicle manufacturer delivered, which assembles them in a final assembly line. A Such a component group may, for example, be a front-end module that has all worn from the front visible trim parts of the vehicle. So can at it eg the front bumper, the grille, the headlights and turn signals are attached. In such a Component group may in particular but also to a fender or a Seitenbeplankung act in the example. Headlight or turn signals are integrated.

Diese Bauteilgruppe wird während der Endmontage an dem übrigen Kraftfahrzeug montiert. Die Endmontage soll dabei möglichst schnell ausgeführt werden können, um die Arbeitszeit und die damit verbundenen Kosten niedrig zu halten. Dabei hat es sich als besonders vorteilhaft herausgestellt, wenn die entsprechende Bauteilgruppe zunächst an das übrige Kraftfahrzeug angeklippt werden kann, so dass sie bereits ihre grobe Position innehat und nicht mehr gehalten werden muss. Nun ist es sehr einfach möglich, die Bauteilgruppe auf die übrigen Komponenten auszurichten, und mit geeigneten Fixierungselementen, bspw. Schrauben, in ihrer Position zu fixieren.These Component group is during the final assembly to the rest Motor vehicle mounted. The final assembly should be possible be carried out quickly can, to keep working hours and associated costs low. It has proved to be particularly advantageous if the corresponding component group first to the rest of the vehicle can be clipped, so they already have their rough position held and no longer needs to be held. Now it is very easy possible, the component group on the rest Align components, and with appropriate fixation elements, For example, screws to fix in their position.

Die Bauteilgruppe ist dann sowohl mittels der Fixierungselemente, als auch mittels der als Klippelemente ausgebildeten Befestigungsvorrichtungen am Kraftfahrzeug befestigt. Die Fixierungselemente befinden sich dabei meistens an den Randabschnitten der jeweiligen Bauteilgruppen, während die Befestigungsvorrichtungen in Form von Klippelementen über die Bauteilgruppe verteilt sind.The Component group is then both by means of fixing elements, as also by means of the fastening elements designed as clip elements attached to the motor vehicle. The fixation elements are located mostly at the edge sections of the respective component groups, while the fastening devices in the form of clip elements over the Component group are distributed.

Während die Bauteilgruppen, insbesondere die der äußeren Verkleidung, häufig aus Kunststoff ausgebildet sind, ist die Karosserie zumeist aus einem Metall gefertigt. Der Kunststoff der Bauteilgruppe und das Metall der Karosserie zeigen ein unterschiedliches Wärmeausdehnungsverhalten, d.h. sie weisen im Hinblick auf eine Länge bzw. ein Volumen unterschiedliche Temperaturkoeffizienten auf. Daraus resultiert eine unterschiedliche Dehnung der Elemente bei Erwärmung bzw. Schrumpfung der Elemente bei Abkühlung. Dies führt zu einem Zustand, in dem die Karosserie und die Bauteilgruppe ihre Maße bzw. Dimensionen gegenüber ihrem Zustand bei der Endmontage relativ zueinander verändert haben.While the Component groups, in particular those of the outer panel, often off Plastic are formed, the body is mostly from a Made of metal. The plastic of the component group and the metal the body show a different thermal expansion behavior, i. they have different lengths or volumes Temperature coefficients on. This results in a different Elongation of the elements when heated or shrinkage of the elements on cooling. This leads to a Condition in which the body and the component group their dimensions or Dimensions opposite have changed their state during final assembly relative to each other.

Im Folgenden soll angenommen werden, dass sich infolge einer Erwärmung eine Bauteilgruppe einer Außenverkleidung weiter ausgedehnt hat als der Karosserieabschnitt, an dem sie befestigt ist. Da der Karosserieabschnitt und die Bauteilgruppe in ihren Randabschnitten mittels der Fixierungselemente fest verbunden sind, kann in den Randabschnitten keine Ausgleichsbewegung der Außenverkleidung gegenüber des Karosserieabschnitts stattfinden. Die Ausdehnung muss folglich über die Fläche der Außenverkleidung verteilt erfolgen. Dies kann durch eine Ausdehnung des Bauteils in allen drei Raumrichtungen geschehen, was häufig auch eine leichte Wölbung der Außenverkleidung zur Folge hat. Dabei können sich die Befestigungspunkte, die mittels der Klippelemente verbunden sind, nicht nur zueinander verschieben, sondern auch ihren Abstand zueinander verändern.in the It will be assumed below that, as a result of warming, a Component group of an outer lining has extended further than the body section to which it is attached is. Since the body section and the component group in their edge sections By means of fixing elements are firmly connected, can in the Edge sections no compensating movement of the outer lining against the Body section take place. The expansion must therefore be on the area the outer lining distributed. This can be achieved by an expansion of the component occur in all three spatial directions, which is often a slight curvature of the Siding entails. It can the attachment points connected by means of the clip elements are, not only to each other, but also their distance change each other.

Die Druckschrift DE 43 30 102 C2 offenbart ein Verbindungselement, insbesondere zur Montage von Türverkleidungen von Kraftfahrzeugen, bestehend aus einem ersten Element mit einem Ankerfuß zur Montage des ersten Elementes in einem ersten der zu verbindenden Teile, einem an einem zweiten der zu verbindenden Teile angeordneten zweiten Element und einem das erste und zweite Element verbindenden dritten Element, wobei das erste und dritte Element mittels jeweils mehrerer erster und zweiter Rastrippen derart miteinander verbindbar sind, daß bei der Verbindung des ersten und zweiten Teils ein Ausgleich von Toleranzen in Richtung der Längsachse des Verbindungsteils erfolgen kann und wobei das zweite und dritte Element durch eine translatorische Bewegung in einer Ebene senkrecht zur Längsachse des Verbindungselements in Eingriff bringbar sind. Des weiteren betrifft die Erfindung eine vereinfachte, zweiteilige Ausführungsform eines Verbindungselements.The publication DE 43 30 102 C2 discloses a connecting element, in particular for mounting door panels of motor vehicles, comprising a first element with an anchor foot for mounting the first element in a first of the parts to be joined, a second element disposed on a second of the parts to be connected, and one of the first and second Element connecting third element, wherein the first and third element by means of a plurality of first and second locking ribs are connected to each other such that in the connection of the first and second part compensation of tolerances in the direction of the longitudinal axis of the connecting part can be carried out and wherein the second and third Element can be brought by a translational movement in a plane perpendicular to the longitudinal axis of the connecting element in engagement. Furthermore, the invention relates to a simplified, two-part embodiment of a connecting element.

Bei Befestigungsvorrichtungen des Standes der Technik, die als Klippelemente geeignet sind, treten in der Umgebung der Befestigungsvorrichtungen häufig Risse im Lack oder Wellungen des Materials auf. Der Grund hierfür ist, dass die Befestigungsvorrichtungen des Standes der Technik nicht dazu in der Lage sind, die Relativbewegung der Außenverkleidung zu der Karosserie in allen drei Raumrichtungen auszugleichen. Dadurch entstehen Spannungen in der Außenverkleidung, die als Risse oder Wellen sichtbar werden. Als Folge ist die optische Erscheinung des Kraftfahrzeugs stark beeinträchtigt. Es besteht somit ein Bedarf an einer Befestigungsvorrichtung, die dazu in der Lage ist, unterschiedliche Wärmeausdehnungen zweier Bauteile aufzunehmen bzw. auszugleichen.In prior art fasteners that are suitable as clip members, cracks in the paint or corrugations of the material often occur in the vicinity of the fasteners. The reason for this is that the prior art fastening devices are unable to compensate for the relative movement of the outer panel to the body in all three spatial directions. This creates stresses in the outer lining, which are visible as cracks or waves. As a result, the visual appearance of the motor vehicle is greatly impaired. There is thus a need for a fastening device that is capable of accommodating different thermal expansions of two components or compensate.

Erfindungsgemäß wird eine Befestigungsvorrichtung vorgeschlagen, insbesondere zur Befestigung von Bauteilen mit starker Wärmeausdehnung, die ein Halteelement, das in einem ersten Bauteil verdrehsicher so plazierbar ist, dass es in eine erste Raumrichtung verschiebbar ist, und ein Klippelement umfasst, das in einem mit dem ersten Bauteil zu verbindenden zweiten Bauteil einrastbar ist, wobei die Verbindung des Halteelements mit dem Klippelement so ausgestaltet ist, dass das Halteelement und das Klippelement in einer zweiten Raumrichtung relativ zueinander verschiebbar und in einer dritten Raumrichtung unter Verformung von mindestens einem der Elemente relativ zueinander bewegbar sind.According to the invention is a Fastening device proposed, in particular for attachment of components with high thermal expansion, the a holding element, the rotation in a first component so placeable is that it is displaceable in a first spatial direction, and a Clip member comprising, in a to be connected to the first component second component can be latched, wherein the connection of the retaining element is configured with the clip member so that the holding element and the clip member in a second spatial direction relative to each other displaceable and in a third spatial direction under deformation of at least one of the elements are movable relative to each other.

Die erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung besteht somit aus einem Halteelement und einem Klippelement, wobei das Halteelement in dem ersten Bauteil befestigt ist und das Klippelement in dem zweiten Bauteil befestigt ist. Während das Klippelement in das zweite Bauteil einrastet und somit nicht mehr verschiebbar ist, ist das Halteelement in dem ersten Bauteil in eine erste Raumrichtung verschiebbar. Somit ist sichergestellt, dass eine Bewegung der zwei Bauteile relativ zueinander erfolgen kann, ohne dass Spannungen in den Bauteilen auftreten.The inventive fastening device thus consists of a holding element and a clip element, wherein the retaining element is fixed in the first component and the clip element is attached in the second component. While the clip element in the engages second component and thus is no longer displaceable, is the holding element in the first component in a first spatial direction displaceable. This ensures that a movement of the two Components can be relative to each other without stress occur in the components.

Dadurch, dass das Halteelement und das Klippelement in einer zweiten Raumrichtung relativ zueinander verschiebbar sind, ist gewährleistet, dass die zwei Bauteile auch in einer von der ersten Raumrichtung verschiedenen zweiten Raumrichtung und damit in einer Ebene relativ zueinander bewegt werden können, ohne dass Spannungen in den Bauteilen auftreten.Thereby, that the holding element and the clip element in a second spatial direction are relatively displaceable, it is ensured that the two components also in a different from the first spatial direction second Direction of space and thus moved in a plane relative to each other can be without tensions in the components occur.

In einer dritten Raumrichtung kann eine Bewegung des Klippelements relativ zu dem Halteelement unter Verformung von einem der Elemente erfolgen. Unter "Elemente" sind das Halteelement und das Klippelement zu verstehen. Dabei sind die Elemente so ausgelegt, dass die bei der Dehnung eines der Bauteile auftretenden Dehnungskräfte bereits die Verformung bewirken können. Somit ist gewährleistet, dass die Bauteile auch in einer von der ersten und der zweiten Raumrichtung verschiedenen dritten Raumrichtung und damit in allen Richtungen relativ zueinander bewegbar sind, ohne dass Spannungen in den Bauteilen und die damit verbundenen optischen Nachteile auftreten.In a third spatial direction may be a movement of the clip member relative to the retaining element under deformation of one of the elements respectively. Under "Elements" are the holding element and to understand the clip element. The elements are designed to that the strain forces occurring during the stretching of one of the components already can cause the deformation. This ensures that that the components also in one of the first and the second spatial direction different third spatial direction and thus in all directions are movable relative to each other without causing stress in the components and the associated optical disadvantages occur.

In einer Ausführungsform der Erfindung ist die Verformung von mindestens einem der Elemente elastisch. Dadurch ist gewährleistet, dass sich eine einmal erfolgte Verformung eines der Elemente bei einer Umkehrung der Temperaturverhältnisse wieder zurückbildet. So wird sichergestellt, dass die gewünschte Beabstandung der Bauteile erhalten bleibt.In an embodiment According to the invention, the deformation of at least one of the elements is elastic. This ensures that that once a deformation of one of the elements in a Reversal of the temperature conditions back again. This ensures that the desired spacing of the components preserved.

Des weiteren kann das Klippelement einen Verrastungszapfen zur Verrastung des Klippelement in dem zweiten Bauteil aufweisen. Natürlich kann das Klippelement in jeder geeigneten Form ausgebildet sein, die ein Verrasten in dem zweiten Bauteil ermöglicht, und ist nicht auf die in den Figuren dargestellte Ausbildungsform beschränkt. Grundsätzlich ist auch denkbar, dass anstelle einer Verrastung eine Verschraubung in dem zweiten Bauteil vorgesehen ist. Eine Verschraubung erfordert jedoch einen wesentlich höheren Zeitaufwand bei der Montage, weswegen ein verrastbares Klippelement vorzuziehen ist.Of Furthermore, the clip element can a Verrastungszapfen for locking of the clip element in the second component. Of course you can the clip member may be formed in any suitable shape, the allows latching in the second component, and is not on the limited in the figures training form. Basically also conceivable that instead of a catch screwing is provided in the second component. A screw connection requires but a much higher one Time required during assembly, which is why a latchable clip element is preferable.

Eines der Elemente, d.h. entweder das Halteelement oder das Klippelement, weist erfindungsgemäß einen sich länglich erstreckenden Abschnitt und das entsprechend andere Element eine Führung zur Aufnahme des sich länglich erstreckenden Abschnitts auf. Auf diese Weise wird in besonders einfacher Form eine Verbindung realisiert, mit der die beiden Bauteile relativ zueinander verschiebbar sind.One of the elements, i. either the retaining element or the clip element, has a according to the invention elongated extending section and the corresponding other element one Leadership to Picture of elongated extending section on. This way, in particular simple form a connection realized with the two components are displaceable relative to each other.

Erfindungsgemäß weist der längliche Abschnitt einen schwalbenschwanzartigen Querschnitt auf.According to the invention the elongated one Section on a dovetail-like cross section.

In einer Ausführungsform der Erfindung weist das Halteelement den sich länglich erstreckenden Abschnitt auf, und das Klippelement weist die Führung auf. Es ist jedoch auch durchaus denkbar, dass das Halteelement die Führung und das Klippelement den sich länglich erstreckenden Abschnitt aufweist.In an embodiment According to the invention, the retaining element has the longitudinally extending section on, and the clip member has the guide. It is, however quite conceivable that the holding element, the guide and the clip element the elongated having extending portion.

In einer Ausführungsform umfasst das Haltelement einen an einem ersten Ende des Haltelements angeordneten ersten Teller, einem von dem ersten Teller beabstandet angeordneten zweiten Teller, der einen größeren Durchmesser als der erste Teller aufweist, und einen zwischen den beiden Tellern angeordneten Steg. Auf diese Weise ist eine besonders einfache Anbringung des Haltelements an dem ersten Bauteil möglich. Dazu ist in dem ersten Bauteil eine Schlüssellochförmige Ausnehmung vorgesehen, durch die der erste Teller des Halteelements geführt werden kann.In an embodiment the retaining element comprises one at a first end of the retaining element arranged first plate, one spaced from the first plate arranged second plate, which has a larger diameter than the first plate has, and arranged between the two plates web. In this way, a particularly simple attachment of the holding element possible on the first component. For this purpose, a keyhole-shaped recess is provided in the first component, through which the first plate of the holding element can be guided.

In einer Ausführungsform der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Beabstandung der beiden Teller, d.h. die Länge des Stegs, der Dicke des ersten Bauteils entspricht. So kann, nachdem der erste Teller durch die Ausnehmung des ersten Bauteils geführt wurde, das Halteelement in einer seitlichen Bewegung in den schmaleren Abschnitt der schlüssellochförmigen Ausnehmung geführt werden, so dass das Halteelement fest an dem ersten Bauteil verspannt ist.In an embodiment the invention can be provided that the spacing of the two plates, i.e. the length of the web, the thickness of the first component corresponds. So can, after the first plate was guided through the recess of the first component, the retaining element in a lateral movement in the narrower Section of the keyhole-shaped recess guided be so that the holding element firmly clamped to the first component is.

In einer Ausführungsform der Erfindung weist der Steg die Querschnittsform eines Langlochs auf. Durch diese einfache Gestaltung des Stegs ist sichergestellt, dass das Halteelement in dem schmalen Abschnitt der schlüssellochförmigen Ausnehmung verdrehsicher aufgenommen ist.In an embodiment According to the invention, the web has the cross-sectional shape of a slot. This simple design of the bridge ensures that the holding element in the narrow portion of the keyhole-shaped recess is received against rotation.

In einer Ausführungsform der Erfindung schließt sich der längliche Abschnitt an den zweiten Teller auf der dem Steg gegenüberliegenden Seite an.In an embodiment the invention concludes the elongated one Section on the second plate opposite to the bridge Page on.

In einer Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass sich der Verrastungszapfen von einer Grundplatte des Klippelements aus erstreckt, wobei sich die Führung aus der dem Verrastungszapfen gegenüberliegenden Seite der Grundplatte erstreckt. Das Klippelement besteht dann somit aus einer Grundplatte, aus der auf der einen Seite die Führung und aus der anderen Seite der Verrastungszapfen hervortritt.In an embodiment can be provided that the latching pin of a base plate extending from the clip member, wherein the guide is made the opposite of the Verrastungszapfen Side of the base plate extends. The clip element then exists from a base plate, on one side of the guide and emerges from the other side of the locking pin.

Erfindungsgemäß ist die Führung aus zwei Führungsschenkeln gebildet, die jeweils einen L-förmigen Querschnitt aufweisen. Durch eine derartige, aus zwei Führungsschenkeln bestehende Führung ist auf einfache Weise gewährleistet, dass der schwalbenschwanzförmige Abschnitt sicher geführt ist. Es kann aber auch jede andere geeignete Führung vorgesehen sein.According to the invention guide from two guide legs formed, each having an L-shaped Have cross-section. By such, from two guide legs existing leadership is ensured in a simple manner that the dovetailed Section is safely guided. But it can also be provided any other suitable guide.

In einer Ausführungsform der Erfindung weist die Führung Verrastungsnasen auf. Diese Verrastungsnasen können bspw. als längliche Stege auf den Führungsschenkeln ausgebildet sein. Die Verrastungsnasen erfüllen zwei Zwecke. Zum einen kann durch ihre Ausgestaltung die Biegesteifigkeit der Führungsschenkel kontrolliert beeinflusst werden. Dadurch ist es möglich, die Verformung der Führungsschenkel einzustellen und damit die Bewegbarkeit in der dritten Raumrichtung. Zum anderen wird eine Positionierbarkeit des Klippelements möglich.In an embodiment The invention has the leadership Latching noses on. These Verrastungsnasen can, for example, as elongated Webs on the guide legs be educated. The Verrastungsnasen fulfill two purposes. For one thing by their design, the bending stiffness of the guide legs controlled influenced. This makes it possible for the Deformation of the guide legs adjust and thus the mobility in the third spatial direction. On the other hand, a positioning of the clip element is possible.

In einer Ausführungsform kann der zweite Teller mindestens eine Einkerbung auf der dem Steg abgewandten Seite aufweisen. Wird das Klippelement an das Halteelement gesetzt, können diese Kerben mit den Verrastungsnasen eingreifen. Dadurch halten die beiden Elemente zusammen und fallen während eines Transports oder der Montage nicht auseinander. So ist es z.B. möglich die bereits aneinandergesetzten Elemente in dem ersten Bauteil zu befestigen und dann lediglich auf das zweite Bauteil aufzustecken. So wird eine besonders einfache Montage sichergestellt.In an embodiment the second plate can be at least one notch on the web facing away Side have. If the clip element is placed on the holding element, can engage these notches with the latching noses. Keep it that way the two elements together and fall during a transport or the assembly is not apart. So it is e.g. possible the already juxtaposed To attach elements in the first component and then only aufzustecken on the second component. This will be a very simple one Assembly ensured.

In einer Ausführungsform der Erfindung ist ein Dichtungselement zwischen Klippelement und dem zweiten Bauteil angeordnet.In an embodiment The invention is a sealing element between the clip element and the second component arranged.

Das Dichtungselement kann die Form eines Dichtungsrings aufweisen, der um den Verrastungszapfen herum an der den Führungsschenkel abgewandten Seite der Grundplatte anliegt. Eine derartige Dichtung kann bspw. möglich sein, wenn es darum geht, den Fahrzeuginnenraum, der häufig einen höheren Druck als die Umgebung aufweist, gegenüber den Umgebungsbedingungen abzudichten.The Sealing element may have the form of a sealing ring, the around the locking pin on the side facing away from the guide leg Side of the base plate is applied. Such a seal can, for example. possible when it comes to the vehicle interior, which is often one higher Pressure than the environment, compared to the ambient conditions seal.

In einer Ausführungsform der Erfindung ist das zweite Teil aus einem Kunststoff hergestellt. Grundsätzlich kann das zweite Teil jedoch aus jedem beliebigen Material hergestellt sein.In an embodiment the invention, the second part is made of a plastic. Basically the second part, however, made of any material be.

Das zweite Teil kann ein Außenverkleidungselement für ein Kraftfahrzeug sein. Das zweite Teil kann jedoch auch ein beliebiges anderes Teil eines Kraftfahrzeugs sein oder es kann sich sogar um ein nicht mit einem Kraftfahrzeug in Verbindung stehendes Element handeln.The second part may be an exterior trim element for a Be a motor vehicle. However, the second part can also be any be another part of a motor vehicle or it may even be around a non-automotive element act.

Das erste Teil kann ein Karosserieelement eines Kraftfahrzeugs sein. Wie auch bei dem zweiten Teil ist auch das erste Teil nicht auf diese Beschaffenheit beschränkt, sondern es kann sich grundsätzlich um jedes beliebige Teil handeln.The first part may be a body part of a motor vehicle. As with the second part, the first part is not on this texture is limited, but it can basically be around any part act.

Weitere Vorteile und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und der beiliegenden Zeichnung.Further Advantages and embodiments of the invention will become apparent from the Description and attached drawing.

Es versteht sich, dass die voranstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It it is understood that the above and the following yet to be explained features not only in the specified combination, but also in other combinations or alone, without to leave the scope of the present invention.

Die Erfindung ist anhand eines Ausführungsbeispieles in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnung ausführlich beschrieben.The Invention is based on an embodiment schematically shown in the drawing and is below under Referring to the drawings described in detail.

1 zeigt die erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung, die ein erstes und ein zweites Bauteil verbindet. 1 shows the fastening device according to the invention, which connects a first and a second component.

2 zeigt eine weitere Ansicht der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung in eingebautem Zustand. 2 shows a further view of the fastening device according to the invention in the installed state.

3 zeigt eine Querschnittsansicht entlang der Linie B-B in 2. 3 shows a cross-sectional view taken along the line BB in 2 ,

4 zeigt eine Perspektivansicht der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung in einer bevorzugten Ausführungsform. 4 shows a perspective view of the fastening device according to the invention in a preferred embodiment.

5 zeigt eine Perspektivansicht des Halteelements der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung in einer bevorzugten Ausführungsform. 5 shows a perspective view of the retaining element of the fastening according to the invention Device in a preferred embodiment.

5a zeigt eine alternative Ausführungsform des Halteelements der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung. 5a shows an alternative embodiment of the retaining element of the fastening device according to the invention.

6 zeigt eine Perspektivansicht des Klippelements der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung in einer bevorzugten Ausführungsform. 6 shows a perspective view of the clip member of the fastening device according to the invention in a preferred embodiment.

7 zeigt eine Perspektivansicht des Dichtungsrings der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung in einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung 7 shows a perspective view of the sealing ring of the fastening device according to the invention in a preferred embodiment of the invention

1 zeigt eine erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung 30 in einer bevorzugten Ausführungsform in eingebautem Zustand. Die Befestigungsvorrichtung 30 verbindet in der vorliegenden Beispielanwendung ein erstes Bauteil 10 in Form einer Außenverkleidung eines Kraftfahrzeugs mit einem zweiten Bauteil 20 in Form eines Karosserieelements. Zur Fixierung der beiden Bauteile 10, 20 zueinander ist ein Fixierungselement 50 vorgesehen. 1 shows a fastening device according to the invention 30 in a preferred embodiment in the installed state. The fastening device 30 connects in the present example application a first component 10 in the form of an outer lining of a motor vehicle with a second component 20 in the form of a bodywork element. For fixing the two components 10 . 20 each other is a fixing element 50 intended.

2 zeigt eine weitere Ansicht der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung 30 in dem auch in 1 zu sehenden Zustand. Die Befestigungsvorrichtung 30 weist ein Haltelement 32 und ein Klippelement 34 auf. Das Halteelement 32 ist in dem ersten Bauteil 10 befestigt, das Klippelement 34 ist in dem zweiten Bauteil 20 befestigt. 2 shows a further view of the fastening device according to the invention 30 in which also in 1 to see condition. The fastening device 30 has a retaining element 32 and a clip element 34 on. The holding element 32 is in the first component 10 attached, the clip element 34 is in the second component 20 attached.

In 3 ist eine Querschnittsansicht entlang der Linie B-B in 2 zu sehen. Das erste Bauteil 10 weist eine Ausnehmung 60 auf, die einen kreisförmigen Bereich 62 und einen länglichen Bereich 64 aufweist.In 3 is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG 2 to see. The first component 10 has a recess 60 on that a circular area 62 and an oblong area 64 having.

4 zeigt eine Perspektivansicht der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung 30. Die Befestigungsvorrichtung 30 setzt sich aus einem Halteelement 32, einem Klippelement 34 und einem Dichtungsring 70 zusammen. 4 shows a perspective view of the fastening device according to the invention 30 , The fastening device 30 consists of a holding element 32 a clip element 34 and a sealing ring 70 together.

5 zeigt das Halteelement 32 der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung 30. Das Halteelement 32 umfasst einen ersten Teller 36 und einen zweiten Teller 33, die mittels eines Stegs 35 miteinander verbunden sind, wobei der Steg die Querschnittsform eines Langlochs aufweist. Gegenüber des Stegs 35 schließt sich an den zweiten Tellern 33 ein länglicher Abschnitt 31 an, der einen schwalbenschwanzartigen Querschnitt aufweist. 5 shows the holding element 32 the fastening device according to the invention 30 , The holding element 32 includes a first plate 36 and a second plate 33 by means of a bridge 35 are interconnected, wherein the web has the cross-sectional shape of a slot. Opposite the jetty 35 closes at the second plates 33 an elongated section 31 on, which has a dovetail-like cross-section.

5a zeigt das Halteelement 32 der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung 30 in einer alternativen Ausführungsform. Bei dieser alternativen Ausführungsform weist der längliche Abschnitt 31 einen T-förmigen Querschnitt auf. Grundsätzlich kann für den länglichen Abschnitt 31 jede beliebige geeignete Querschnittsform verwendet werden. 5a shows the holding element 32 the fastening device according to the invention 30 in an alternative embodiment. In this alternative embodiment, the elongate section 31 a T-shaped cross section. Basically, for the elongated section 31 Any suitable cross-sectional shape can be used.

Die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Halteelements 32 macht ein besonders einfaches Befestigen der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung 30 in dem ersten Bauteil 10 möglich. Sie erfolgt über das sogenannte Feder-Nut-Prinzip. Das erste Bauteil 10 weist dafür die Ausnehmung 60 auf. Das Halteelement 32 kann mit seinem ersten Teller 36 durch den kreisförmigen Bereich 62 geführt werden. Der Durchmesser des ersten Tellers 36 ist daher kleiner als der des kreisförmigen Bereichs 62. Der Durchmesser des zweiten Tellers 33 wiederum ist größer als der des kreisförmigen Bereichs 62. Die Länge des Stegs 35 bzw. die Beabstandung der Teller 33, 36 entspricht der Dicke des ersten Bauteils 10 an der Befestigungsstelle. So kann der erste Teller 36 durch den kreisförmigen Bereich 62 geführt werden, bis der zweite Teller 33 an das erste Bauteil 10 anschlägt. Dann wird das Halteelement 32 in den länglichen Bereich 64 geführt. Die Querschnittsform des länglichen Bereichs 64 ist dabei so an den Steg angepasst, dass dieser drehfest in dem länglichen Bereich 64 geführt ist. Das Halteelement 32 ist so verdrehsicher in dem ersten Bauteil 10 angeordnet. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Halteelements 32 kann die Montage sogar ohne Sichtkontakt zur Befestigungsstelle erfolgen.The inventive design of the retaining element 32 makes a particularly simple fastening of the fastening device according to the invention 30 in the first component 10 possible. It is done via the so-called tongue and groove principle. The first component 10 has the recess for it 60 on. The holding element 32 can with his first plate 36 through the circular area 62 be guided. The diameter of the first plate 36 is therefore smaller than that of the circular area 62 , The diameter of the second plate 33 again, it is larger than that of the circular area 62 , The length of the bridge 35 or the spacing of the plates 33 . 36 corresponds to the thickness of the first component 10 at the attachment point. That's the first dish 36 through the circular area 62 be guided until the second plate 33 to the first component 10 strikes. Then the holding element 32 in the oblong area 64 guided. The cross-sectional shape of the elongated area 64 is adapted to the bridge so that this rotatably in the elongated area 64 is guided. The holding element 32 is so twist-proof in the first component 10 arranged. Due to the inventive design of the retaining element 32 the assembly can even be done without visual contact to the attachment point.

6 zeigt das Klippelement 34 der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung 30. Das Klippelement 34 besteht aus einer Grundplatte 39 von der sich auf einer Seite ein Verrastungszapfen 74 und Dichtungsführungselemente 72 erstrecken. Auf der gegenüberliegenden Seite der Grundplatte 39 sind zwei Führungsschenkel 37 mit jeweils einer Verrastungsnase 38 angeordnet. Die Verrastungsnasen 38 sind dazu ausgelegt, in entsprechende Einkerbungen (nicht dargestellt) in dem zweiten Teller 33 einzugreifen. Die Einkerbungen (nicht dargestellt) sind auf der Seite des zweiten Tellers 33 ausgebildet, von der aus sich der längliche Abschnitt 31 erstreckt. Die Dichtungsführungselemente 72 dienen dazu, den in 7 dargestellten Dichtungsring in seiner Position zu halten. Dadurch ist es einfach möglich, das Klippelement 34 während der Montage zu handhaben, ohne dass der Dichtungsring 70 verrutscht. Der Verrastungszapfen 74 dient dazu, in dem zweiten Bauteil 20 zu verrasten. Die Führungsschenkel 37 weisen eine L-förmige Form auf, die so ausgebildet ist, dass der längliche Abschnitt 31 des Halteelements 32 von den Führungsschenkeln 37 geführt wird. Gleichzeitig bleiben das Halteelement 32 und das Klippelement 34 zueinander verschiebbar. 6 shows the clip element 34 the fastening device according to the invention 30 , The clip element 34 consists of a base plate 39 of which on one side a latching pin 74 and seal guide elements 72 extend. On the opposite side of the base plate 39 are two guide legs 37 each with a Verrastungsnase 38 arranged. The latching noses 38 are adapted to corresponding notches (not shown) in the second plate 33 intervene. The indentations (not shown) are on the side of the second plate 33 formed, from which the elongated section 31 extends. The seal guide elements 72 serve to the in 7 To keep the seal shown in position. This makes it easy to clip the clip 34 handle during assembly without the sealing ring 70 slip. The locking pin 74 serves to in the second component 20 to lock. The guide legs 37 have an L-shaped shape, which is formed so that the elongated portion 31 of the holding element 32 from the guide legs 37 to be led. At the same time the retaining element remain 32 and the clip element 34 mutually displaceable.

Die Verschiebbarkeit ist entlang der in der Zeichnung angegebenen X-Richtung ermöglicht, die der zweiten Raumrichtung entspricht. Durch eine elastische Verformung der Führungsschenkel 37 ist eine Bewegbarkeit des Halteelements 32 relativ zu dem Klippelement 34 in Y-Richtung möglich. Die Y-Richtung entspricht der dritten Raumrichtung. Dadurch dass das Halteelement 32 in dem länglichen Bereich 64 des ersten Teils 10 in Z-Richtung verschiebbar ist, ist durch die vorliegende Erfindung sichergestellt, dass sich das erste Bauteil 10 und das zweite Bauteil 20 relativ zueinander bewegen können, ohne dass Spannungen in den Bauteilen 10, 20 auftreten. Die Z-Richtung entspricht somit der ersten Raumrichtung.The displaceability is made possible along the X-direction indicated in the drawing, which corresponds to the second spatial direction. By an elastic deformation of the guide legs 37 is a mobility of the retaining element 32 relative to the clip member 34 possible in Y direction. The Y direction corresponds to the third spatial direction. Because of the retaining element 32 in the oblong area 64 of the first part 10 is displaceable in the Z direction, it is ensured by the present invention that the first component 10 and the second component 20 can move relative to each other without causing stress in the components 10 . 20 occur. The Z direction thus corresponds to the first spatial direction.

Mittels der Verrastungsnasen 38 werden zwei Vorteile erzielt. Zum einen kann durch geeignete Ausgestaltung der Verrastungsnasen die Biegsamkeit der Führungsschenkel 37 eingestellt werden, und somit die Sensibilität für Dehnungen in Y-Richtung. Zum anderen wird durch die Interaktion der Verrastungsnasen 38 mit den Einkerbungen in dem zweiten Teller 33 eine sichere Positionierung des Halteelements 32 zu dem Klippelement 34 sichergestellt, so dass die beiden Elemente 32, 34 während der Montage nicht auseinanderfallen. Trotzdem bleibt das Halteelement 32 zu dem Klippelement 34 in X-Richtung verschiebbar. Es ist grundsätzlich anzunehmen, dass die Kräfte beim Transport oder bei der Montage, geringer sind als die während einer Erwärmung auftretenden Dehnungskräfte. Somit können die Verrastungsnasen 38 so ausgelegt werden, dass ihre Haltekraft größer als die bei der Montage auftretenden Kräfte aber kleiner als die Dehnungskräfte sind. So wird eine feste Anordnung der Elemente 32, 34 zueinander und auch eine Verschiebbarkeit in X-Richtung aufgrund von Dehnungskräften sichergestellt.By means of locking lugs 38 Two advantages are achieved. On the one hand, by suitable design of the Verrastungsnasen the flexibility of the guide legs 37 can be adjusted, and thus the sensitivity for strains in the Y direction. On the other hand, the interaction of the locking lugs 38 with the notches in the second plate 33 a secure positioning of the retaining element 32 to the clip element 34 ensured so that the two elements 32 . 34 do not fall apart during assembly. Nevertheless, the retaining element remains 32 to the clip element 34 displaceable in X-direction. It is generally to be assumed that the forces during transport or during assembly are less than the expansion forces occurring during heating. Thus, the Verrastungsnasen 38 be designed so that their holding force is greater than the forces occurring during assembly but smaller than the expansion forces. This will be a fixed arrangement of the elements 32 . 34 to each other and also a displacement in the X direction due to tensile forces ensured.

Bei der Endmontage kann nun eine bereits vormontierte Befestigungsvorrichtung 30, d.h. das Halteelement 32, das Klippelement 34 und der Dichtungsring 70 wurden bereits zusammengefügt, in das erste Bauteil, im vorliegenden Fall die Außenverkleidung, mittels des Nut-Feder-Prinzips eingesetzt werden, wie voranstehend erläutert wurde. Nun wird das erste Bauteil 20 bzw. die Außenverkleidung auf das zweite Bauteil, das im vorliegenden Fall ein Karosserieelement ist, aufgeklippt Nun müssen nur noch die Fixierungs- elemente 50 eingeschraubt werden und die Montage der Außenverkleidung 10 ist fertiggestellt.When final assembly can now be a pre-assembled fastening device 30 ie the retaining element 32 , the clip element 34 and the sealing ring 70 have already been assembled, in the first component, in this case the outer lining, are used by means of the tongue and groove principle, as explained above. Now, the first component 20 or the outer lining on the second component, which in the present case is a body element, clipped on Now only the fixation elements 50 be screwed in and the assembly of the outer lining 10 is finished.

Auf diese Weise läßt sich die Außenverkleidung 10 sehr einfach montieren. Trotzdem ist bei einer Erwärmung, bei der sich die Außenverkleidung 10 weiter ausdehnt als das Karosserieelement 20, eine Bewegung der Außenverkleidung 10 relativ zu dem Karosserieelement 20 möglich. Die Außenverkleidung 10 kann sich relativ zu dem Karosserieelement 20 verwölben, ohne dass in der Außenverkleidung 10 Spannungen auftreten. Dies wird durch die erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung 30 möglich. Die Befestigungsvorrichtung 30 kann sich zum Einen in dem länglichen Bereich 64 der Ausnehmung 60 bewegen, um Relativbewegungen auszugleichen. Ferner kann sich das Halteelement 32 relativ zu dem Klippelement 34 bewegen, um Relativbewegungen auszugleichen. Des weiteren biegen sich die Führungsschenkel 37 auf und können so eine Relativbewegung in Y-Richtung ermöglichen. Dadurch dass die Verformung der Führungsschenkel 37 elastisch ist, bildet sie sich bei einem erneuten Abkühlen wieder zurück, so dass die Beabstandung der Außenverkleidung 10 zum Karosserieelement 20 erhalten bleibt.In this way, the outer lining can be 10 very easy to assemble. Nevertheless, when there is a warming, in which the outer lining 10 expands further than the bodywork element 20 , a movement of the outer lining 10 relative to the bodywork element 20 possible. The outer lining 10 can be relative to the bodywork element 20 Warp without being in the outer lining 10 Tensions occur. This is achieved by the fastening device according to the invention 30 possible. The fastening device 30 can be on the one hand in the oblong area 64 the recess 60 move to compensate for relative movements. Furthermore, the retaining element can 32 relative to the clip member 34 move to compensate for relative movements. Furthermore, the guide legs bend 37 and can thus enable a relative movement in the Y direction. This causes the deformation of the guide legs 37 is elastic, it forms again on cooling again, so that the spacing of the outer lining 10 to the body element 20 preserved.

Somit wird durch die erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung die Möglichkeit bereitgestellt, zwei Bauteile schnell aneinander zu montieren, wobei unterschiedliche Wärmeausdehnungen der Bauteile 10, 20 ausgeglichen und dadurch hervorgerufene optische Beeinträchtigungen vermieden werden.Thus, the possibility is provided by the fastening device according to the invention to mount two components together quickly, with different thermal expansions of the components 10 . 20 balanced and thus caused optical impairments are avoided.

Claims (15)

Befestigungsvorrichtung, insbesondere zur Befestigung von Bauteilen mit starker Wärmeausdehnung, mit einem Halteelement (32), das in einem ersten Bauteil (10) verdrehsicher so plazierbar ist, dass es in eine erste Raumrichtung verschiebbar ist, und einem Klippelement (34), das in einem mit dem ersten Bauteil (10) zu verbindenden zweiten Bauteil (20) einrastbar ist, wobei die Verbindung des Halteelements (32) mit dem Klippelement (34) so ausgestaltet ist, dass das Halteelement (32) und das Klippelement (34) in einer zweiten Raumrichtung relativ zueinander verschiebbar und in einer dritten Raumrichtung unter Verformung von mindestens einem der Elemente (32, 34) relativ zueinander bewegbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass eines der Elemente (32, 34) einen sich länglich erstreckenden, einen schwalbenschwanzartigen Querschnitt aufweisenden Abschnitt (31) und das entsprechend anderen Element eine Führung (37) zur Aufnahme des sich länglich erstreckenden Abschnitts (31) aufweist, die aus zwei Führungsschenkeln gebildet ist, die jeweils einen L-förmigen Querschnitt aufweisen.Fastening device, in particular for fastening components with high thermal expansion, with a retaining element ( 32 ), which in a first component ( 10 ) is rotationally so placeable that it is displaceable in a first spatial direction, and a clip element ( 34 ), which in one with the first component ( 10 ) to be connected second component ( 20 ) is latched, wherein the connection of the retaining element ( 32 ) with the clip element ( 34 ) is configured so that the retaining element ( 32 ) and the clip element ( 34 ) in a second spatial direction relative to each other displaceable and in a third spatial direction with deformation of at least one of the elements ( 32 . 34 ) are movable relative to each other, characterized in that one of the elements ( 32 . 34 ) has a longitudinally extending, a dovetail-like cross-section section ( 31 ) and the corresponding other element a guide ( 37 ) for receiving the longitudinally extending portion ( 31 ), which is formed of two guide legs, each having an L-shaped cross-section. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1, wobei die Verformung von mindestens einem der Elemente (32, 34) elastisch ist.Fastening device according to claim 1, wherein the deformation of at least one of the elements ( 32 . 34 ) is elastic. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, bei der das Klippelement (34) einen Verrastungszapfen (74) zur Verrastung des Klippelements (34) in dem zweiten Bauteil (20) aufweist.Fastening device according to claim 1 or 2, wherein the clip element ( 34 ) a latching pin ( 74 ) for locking the clip element ( 34 ) in the second component ( 20 ) having. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1, bei der das Halteelement (32) den sich länglich erstreckenden Abschnitt (31) aufweist, und das Klippelement (34) die Führung (37) aufweist.Fastening device according to claim 1, wherein the retaining element ( 32 ) the longitudinally extending portion ( 31 ), and the Klippele ment ( 34 ) the leadership ( 37 ) having. Befestigungsvorrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, bei der das Halteelement (32) einen an einem ersten Ende des Halteelements (32) angeordneten ersten Teller (36), einen von dem ersten Teller beabstandet angeordneten zweiten Teller (33), der einen größeren Durchmesser als der erste Teller (36) aufweist, und einen zwischen den beiden Tellern angeordneten Steg (35) umfasst.Fastening device according to one of the preceding claims, wherein the retaining element ( 32 ) one at a first end of the retaining element ( 32 ) arranged first plate ( 36 ), spaced from the first plate second plate ( 33 ), which has a larger diameter than the first plate ( 36 ), and arranged between the two plates web ( 35 ). Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 5, bei der der Steg (35) die Querschnittsform eines Langlochs aufweist.Fastening device according to claim 5, wherein the web ( 35 ) has the cross-sectional shape of a slot. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 5 oder 6, bei der sich der längliche Abschnitt (31) an den zweiten Teller (33) auf der dem Steg (35) gegenüberliegenden Seite anschließt.Fastening device according to claim 5 or 6, in which the elongated section (FIG. 31 ) to the second plate ( 33 ) on the footbridge ( 35 ) opposite side connects. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 4, bei der sich der Verrastungszapfen (74) von einer Grundplatte (39) des Klippelements (34) aus erstreckt, wobei sich die Führung (37) aus der dem Verrastungszapfen (74) gegenüberliegenden Seite der Grundplatte (39) erstreckt.Fastening device according to claim 4, wherein the latching pin ( 74 ) from a base plate ( 39 ) of the clip element ( 34 ), whereby the leadership ( 37 ) from the latching pin ( 74 ) opposite side of the base plate ( 39 ). Befestigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 4 bis 8, bei der die Führung (37) Verrastungsnasen (38) aufweist.Fastening device according to one of claims 1 or 4 to 8, wherein the guide ( 37 ) Latching lugs ( 38 ) having. Befestigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 5 bis 9, bei der der zweite Teller (33) mindestens eine Einkerbung auf der dem Steg (35) abgewandten Seite aufweist.Fastening device according to one of claims 1 or 5 to 9, wherein the second plate ( 33 ) at least one notch on the bridge ( 35 ) facing away. Befestigungsvorrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, bei der ein Dichtungselement (70) zwischen dem Klippelement (34) und dem zweiten Bauteil (20) angeordnet ist.Fastening device according to one of the preceding claims, in which a sealing element ( 70 ) between the clip element ( 34 ) and the second component ( 20 ) is arranged. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 11, bei der das Dichtungselement (70) die Form eines Dichtungsrings aufweist, der um den Verrastungszapfen (74) herum an der den Führungsschenkeln (37) abgewandten Seite der Grundplatte (39) anliegt.Fastening device according to claim 11, wherein the sealing element ( 70 ) has the form of a sealing ring, which around the Verrastungszapfen ( 74 ) around at the guide legs ( 37 ) facing away from the base plate ( 39 ) is present. Befestigungsvorrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, bei der das zweite Teil (20) aus einem Kunststoff hergestellt ist.Fastening device according to one of the preceding claims, in which the second part ( 20 ) is made of a plastic. Befestigungsvorrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, bei der das zweite Teil (20) ein Karosserieelement eines Kraftfahrzeugs ist.Fastening device according to one of the preceding claims, in which the second part ( 20 ) is a bodywork element of a motor vehicle. Befestigungsvorrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, bei der das erste Teil (10) ein Außenverkleidungselement eines Kraftfahrzeugs ist.Fastening device according to one of the preceding claims, in which the first part ( 10 ) is an outer lining element of a motor vehicle.
DE200610014519 2006-03-24 2006-03-24 Motor vehicle `s component e.g. mudguard, fastening device, has retaining element placeable in component e.g. outer lining of motor vehicle, in rotation-prevention manner, so that retaining element is adjustable in direction in space Expired - Fee Related DE102006014519B3 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200610014519 DE102006014519B3 (en) 2006-03-24 2006-03-24 Motor vehicle `s component e.g. mudguard, fastening device, has retaining element placeable in component e.g. outer lining of motor vehicle, in rotation-prevention manner, so that retaining element is adjustable in direction in space

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200610014519 DE102006014519B3 (en) 2006-03-24 2006-03-24 Motor vehicle `s component e.g. mudguard, fastening device, has retaining element placeable in component e.g. outer lining of motor vehicle, in rotation-prevention manner, so that retaining element is adjustable in direction in space

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102006014519B3 true DE102006014519B3 (en) 2007-10-18

Family

ID=38514906

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200610014519 Expired - Fee Related DE102006014519B3 (en) 2006-03-24 2006-03-24 Motor vehicle `s component e.g. mudguard, fastening device, has retaining element placeable in component e.g. outer lining of motor vehicle, in rotation-prevention manner, so that retaining element is adjustable in direction in space

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102006014519B3 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2279906A1 (en) * 2009-07-30 2011-02-02 Valeo Vision Lighting device for vehicle
CN104564930A (en) * 2013-10-23 2015-04-29 北汽福田汽车股份有限公司 Fastener connecting structure and vehicle
EP3489531A1 (en) * 2017-11-27 2019-05-29 REHAU AG + Co Method for connecting one component with a second component
EP3505780A1 (en) * 2017-12-27 2019-07-03 REHAU AG + Co Method for connecting one component with a second component
EP3505781A1 (en) * 2017-12-27 2019-07-03 REHAU AG + Co Method for connecting one component with a second component
WO2023213502A1 (en) * 2022-05-02 2023-11-09 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Securing device for securing an add-on part to a component for a motor vehicle, and arrangement

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4330102C2 (en) * 1993-09-06 1996-03-21 United Carr Gmbh Trw Fastener

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4330102C2 (en) * 1993-09-06 1996-03-21 United Carr Gmbh Trw Fastener

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2279906A1 (en) * 2009-07-30 2011-02-02 Valeo Vision Lighting device for vehicle
FR2948616A1 (en) * 2009-07-30 2011-02-04 Valeo Vision LIGHTING DEVICE FOR MOTOR VEHICLE
CN104564930A (en) * 2013-10-23 2015-04-29 北汽福田汽车股份有限公司 Fastener connecting structure and vehicle
EP3489531A1 (en) * 2017-11-27 2019-05-29 REHAU AG + Co Method for connecting one component with a second component
EP3505780A1 (en) * 2017-12-27 2019-07-03 REHAU AG + Co Method for connecting one component with a second component
EP3505781A1 (en) * 2017-12-27 2019-07-03 REHAU AG + Co Method for connecting one component with a second component
WO2023213502A1 (en) * 2022-05-02 2023-11-09 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Securing device for securing an add-on part to a component for a motor vehicle, and arrangement

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60217295T2 (en) Fastening device for a body element on the motor vehicle structure
DE102006014519B3 (en) Motor vehicle `s component e.g. mudguard, fastening device, has retaining element placeable in component e.g. outer lining of motor vehicle, in rotation-prevention manner, so that retaining element is adjustable in direction in space
DE102010032885A1 (en) Fastening device for a fiber-reinforced plastic profile
WO2019144167A1 (en) Front panel for a drawer
DE102008052965A1 (en) Device for fastening roof lining at panorama roof or sun roof of motor vehicle, has body parts connected with each other in form-fit manner such that movement between parts is permitted for compensating tolerances in directions
DE102013018219B4 (en) Reading lamp for installation in a cabin lining element of a vehicle
DE102006029351B3 (en) Attachment system e.g. for attaching body element to chassis, has body surface with slotted hole and body profile thickness with bracket between upper and middle side parts
EP1609703B1 (en) Transverse beam
DE102005049140B4 (en) Device for attaching a sensor
DE19530262A1 (en) Clip connector arrangement for motor vehicle body parts
DE102019135343A1 (en) Vehicle cladding
DE102009010193B4 (en) Bumper arrangement
DE10253177A1 (en) System for attaching flat plastic components to car bodywork comprises rectangular bolt which is inserted into slot in component, transverse ribs on bolt sides allowing it to snap into slot at different heights
DE102019113222B4 (en) Fastening arrangement for fastening a bumper covering to a side wall of a motor vehicle and motor vehicle
EP1720146B1 (en) Image display device
DE102018205272B4 (en) Arrangement of a component, in particular a sensor, on a plastic assembly support of a motor vehicle
DE202020104716U1 (en) Fastening system for the detachable fixing of an attachment
EP3130513A1 (en) Device for holding a plate
DE102016203242B4 (en) Arrangement of a trim strip of a vehicle relative to another vehicle element
DE102012000827B4 (en) Roof rails for a motor vehicle and method for attaching a roof rail cover
DE102006041766A1 (en) Mounting device of mounting part at carrying unit of vehicle, has mounting part at carrying unit of vehicle, where mounting part is fixed for adjusting heat expansion by one of mounting devices, and connected with carrying unit
DE102004041009A1 (en) Elongated trim part
DE102006002556B3 (en) Connecting element for vehicle body, has connecting areas and fixing area, formed for connecting rails as well as fixing these rails at body of vehicle
DE102020104316B3 (en) Device for attaching a light strip to a motor vehicle
DE102018105959A1 (en) Mounting arrangement of an air guide element

Legal Events

Date Code Title Description
8364 No opposition during term of opposition
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20111001