DE102006007017B4 - Brake pad holder and brake pad for a disc brake - Google Patents

Brake pad holder and brake pad for a disc brake Download PDF

Info

Publication number
DE102006007017B4
DE102006007017B4 DE102006007017A DE102006007017A DE102006007017B4 DE 102006007017 B4 DE102006007017 B4 DE 102006007017B4 DE 102006007017 A DE102006007017 A DE 102006007017A DE 102006007017 A DE102006007017 A DE 102006007017A DE 102006007017 B4 DE102006007017 B4 DE 102006007017B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
brake
brake pad
lining
disc
caliper
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE102006007017A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102006007017A1 (en
Inventor
Manfred SCHÖNAUER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH
Original Assignee
Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH filed Critical Knorr Bremse Systeme fuer Nutzfahrzeuge GmbH
Priority to DE102006007017A priority Critical patent/DE102006007017B4/en
Publication of DE102006007017A1 publication Critical patent/DE102006007017A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102006007017B4 publication Critical patent/DE102006007017B4/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
    • F16D65/095—Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/097—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts
    • F16D65/0973—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts not subjected to brake forces
    • F16D65/0974—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts not subjected to brake forces acting on or in the vicinity of the pad rim in a direction substantially transverse to the brake disc axis
    • F16D65/0977—Springs made from sheet metal
    • F16D65/0978—Springs made from sheet metal acting on one pad only
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
    • F16D65/095—Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/097—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts
    • F16D65/0972—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts transmitting brake reaction force, e.g. elements interposed between torque support plate and pad

Abstract

Bremsbelaghalterung in einer Scheibenbremse, insbesondere eines Nutzfahrzeuges, wobei beidseitig einer Bremsscheibe zugeordnete Bremsbeläge (1, 2) federbelastet jeweils in einem Belagschacht (12) eines ortsfesten Bremsträgers (4) gelagert sind, an dem ein einen Aufnahmeraum für eine Zuspanneinrichtung aufweisender, die Bremsscheibe übergreifender Bremssattel (3) befestigt ist, und zumindest der der dem Aufnahmeraum abgewandten Seite der Bremsscheibe zugeordnete, reaktionsseitige Bremsbelag (1) mit mindestens einer Befestigungsfeder (7) am Bremssattel (3) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens auf der der Zuspanneinrichtung zugewandten Seite zumindest eine der sich gegenüberliegenden Seiten von zwei den Belagschacht (12) begrenzenden Bremsträgerhörnern (11), bezogen auf die Achse der Bremsscheibe radial nach außen hin ansteigend ausgebildet und die zugeordnete Seite des Bremsbelages (2) daran angepasst ist.Pad-holder in a disc brake, in particular a utility vehicle, with both sides a brake disc associated brake pads (1, 2) spring loaded respectively in a covering shaft (12) of a stationary brake carrier (4) are stored, on which a receiving space for a Zuspanneinrichtung, the brake disc across Brake caliper (3) is fixed, and at least facing away from the receiving space Side of the brake disc associated, reaction-side brake pad (1) with at least one fastening spring (7) on the brake caliper (3) is fastened, characterized in that at least on the Zuspanneinrichtung facing side at least one of the opposite Sides of two brake carrier horns (11) delimiting the lining shaft (12), relative to the axis of the brake disc radially outward formed rising and the associated side of the brake pad (2) adapted to it.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine Bremsbelaghalterung in einer Scheibenbremse entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie einen Bremsbelag für eine solche Scheibenbremse.The The invention relates to a brake pad holder in a disc brake according to the preamble of claim 1 and a brake pad for one such disc brake.

Eine derartige Bremsbelaghalterung ist beispielsweise aus der DE 40 20 287 A1 bekannt. Dabei sind zur Positionssicherung der beiden Bremsbeläge diese jeweils mit einer Belaghaltefeder versehen, die als Blattfeder ausgebildet und im oberen, einer Montageöffnung des Bremssattels zugewandten Randbereich derart befestigt sind, dass sie von einem sich quer dazu, also in Achsrichtung der Bremsscheibe erstreckenden Haltebügel unter Vorspannung gesetzt werden. Zur Fixierung ist der Haltebügel in zwei sich gegenüberliegenden Bereichen des Bremssattels festgelegt.Such a brake pad holder is for example from the DE 40 20 287 A1 known. These are for securing the position of the two brake pads each provided with a pad retaining spring, which are formed as a leaf spring and fixed in the upper, a mounting opening of the caliper facing edge region such that they are biased by a transversely extending so, in the axial direction of the brake disc brackets become. For fixing the headband is set in two opposite areas of the caliper.

Die Positionierung der Bremsbeläge unter Federspannung dient neben einem Toleranzausgleich der Reduzierung bzw. Vermeidung der Entstehung von Klappergeräuschen, wie sie ansonsten im Fahrbetrieb des Fahrzeuges auftreten könnten.The Positioning of the brake pads under spring tension is used in addition to a tolerance compensation of the reduction or avoidance of the formation of rattling noises, as otherwise when driving of the vehicle could occur.

Durch die federnde Lagerung der Bremsbeläge wird darüber hinaus verhindert, dass diese durch beim Befahren insbesondere von Bodenunebenheiten auftretende hohe Beschleunigungskräfte aus dem Belagschacht herausgeschleudert werden.By the resilient mounting of the brake pads is also prevented that this occurs when driving in particular of uneven floors high acceleration forces be thrown out of the lining shaft.

Daneben verbietet sich eine starre Anbindung der Bremsbeläge auch aufgrund von im Bremsbetrieb auftretender Wärmeausdehnungen. Erstrebenswert ist weiterhin eine leichte Verschiebbarkeit des Bremssattels, wenn dieser als Schiebesattel ausgebildet ist, wobei die leichte Verschiebbarkeit erforderlich ist, um einen Mehrverschleiß der Bremsbeläge möglichst gering zu halten.Besides prohibits a rigid connection of the brake pads also due to thermal expansions occurring during braking operation. Desirable is still a slight displaceability of the caliper, though this is designed as a sliding caliper, the easy displaceability is necessary to allow more wear of the brake pads as possible to keep low.

Die Gestaltung der Belaghaltefedern und des Bremsbelages zur Aufnahme der Belaghaltefedern, insbesondere aber der Einsatz des erwähnten Haltebügels, mit dem über die Belaghaltefedern die Bremsbeläge niedergehalten werden, führt zu einer relativ aufwendigen und teuren Herstellung und Montage der bekannten Bremsbelaghalterung.The Design of the pad retaining springs and the brake pad for recording the pad retaining springs, but in particular the use of said retaining bracket with the over the pad retaining springs, the brake pads are held down, leads to a relative complex and expensive production and assembly of the known brake pad holder.

Dieser Nachteil resultiert insbesondere auch aus der Notwendigkeit, den Bremssattel zur Aufnahme des Haltebügels entsprechend zu bearbeiten, beispielsweise durch Einbringen einer Bohrung oder dergleichen, die der Durchführung von Befestigungsmitteln dient.This Disadvantage also results in particular from the need to To process caliper for receiving the retaining clip accordingly, for example by introducing a bore or the like, the implementation of Fasteners used.

Gattungsgemäße Bremsbelaghalterungen sind aus der DE 100 33 834 A1 sowie der DE 196 50 592 A1 bekannt.Generic brake pad holders are from the DE 100 33 834 A1 as well as the DE 196 50 592 A1 known.

Bei beiden Bremsbelaghalterungen wird der reaktionsseitige Bremsbelag durch mindestens eine Befestigungsfeder am Bremssattel gehalten.at Both brake pad holders will be the reaction-side brake pad held by at least one fastening spring on the brake caliper.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Bremsbelaghalterung und einen Bremsbelag der gattungsgemäßen Art so weiterzuentwickeln, dass eine einfachere und kostengünstigere Herstellung und Montage möglich ist und dass die Betriebssicherheit der Scheibenbremse insgesamt erhöht wird.Of the Invention is based on the object, a brake pad holder and a brake pad of the generic type so that evolve a simpler and more cost-effective Production and assembly possible is and that the reliability of the disc brake as a whole is increased.

Diese Aufgabe wird durch eine Bremsbelaghalterung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und durch einen Bremsbelag mit den Merkmalen des Anspruchs 5 gelöst.These Task is performed by a brake pad holder with the features of Claim 1 and by a brake pad with the features of the claim 5 solved.

Durch diese konstruktive Ausbildung kann zunächst einmal auf den Einsatz eines Haltebügels vollständig verzichtet werden. Neben dem sich daraus ergebenden Vorteil, dass der Haltebügel als Bauteil nicht mehr hergestellt werden muss, erge ben sich weitere Vorteile durch die Einsparung von Bearbeitungs- und Montageschritten, was allein aus wirtschaftlicher Sicht zu einer Optimierung bei der Herstellung und dem Einsatz der Scheibenbremse führt.By This constructive training can first of all be applied completely omitted a retaining clip become. In addition to the resulting advantage that the headband as Component no longer needs to be manufactured, there are more Advantages through the saving of machining and assembly steps, which alone from an economic point of view to an optimization in the Manufacture and use of the disc brake leads.

Diesem Umstand kommt vor allem deshalb eine besondere Bedeutung zu, da Scheibenbremsen, insbesondere aber Bremsbeläge, in großen Stückzahlen als Serienteile hergestellt und eingebaut werden.this This circumstance is therefore of particular importance, since Disc brakes, but especially brake pads, produced in large quantities as series parts and be installed.

Die Befestigungsfedern sind an der Oberseite des Bremssattels bzw. des Bremsbelages angeordnet, d. h., im Bereich einer Montageöffnung des Bremssattels, durch die die Bremsbeläge in die Belegschächte des Bremsträgers einsetzbar sind.The Mounting springs are at the top of the caliper or the Brake pads arranged, d. h., in the region of a mounting opening of the caliper, through the brake pads in the document shafts of the brake carrier can be used.

Die Befestigungsfedern bilden somit eine Sicherung gegen ein Herausfallen des reaktionsseitigen Bremsbelages wie auch einen Toleranzausgleich und eine Dämpfung, durch die das erwähnte Klappern im Fahrbetrieb des Fahrzeuges wirksam verhindert wird.The Fastening springs thus form a safeguard against falling out the reaction-side brake pad as well as a tolerance compensation and a damping, through the mentioned Rattling while driving the vehicle is effectively prevented.

Aktionsseitig, also auf der der Zuspanneinrichtung bzw. dem dafür vorgesehenen Aufnahmeraum zugewandten Seite, ist der entsprechende Bremsbelag durch Formschluss gegen ein Herausfallen gesichert, wobei hierzu der Bremsbelag, vor allem dessen Belagträgerplatte, in seitliche Bremsträgerhörner eingreift, durch die der Belagschacht seitlich begrenzt wird.Action side, So on the application device or the space provided for this purpose facing side, the corresponding brake pad is by positive locking secured against falling out, in which case the brake pad, before all of its backing plate, Engages in lateral brake carrier horns, is bounded laterally by the lining shaft.

Dieser Formschluss kann durch eine Konturierung der Belagträgerplatte und der zugeordneten Seiten der Bremsträgerhörner erreicht werden, die derart ineinander greifen, dass eine, bezogen auf die Bremsscheibenachse, radiale Sicherung gewährleistet ist.This positive connection can be achieved by contouring the lining carrier plate and the associated sides of the brake carrier horns, which mesh with one another in such a way that one radial brake ensures relative to the brake disk axis tet is.

Diese Konturierung kann darüber hinaus eine Kodierung bilden, durch die sichergestellt ist, dass nur ein für diesen Scheibenbremsentyp geeigneter Bremsbelag einsetzbar ist.These Contouring can over it form an encoding that ensures that only one for this disc brake type suitable brake pad can be used.

Hierdurch wird zum einen ein unsachgemäßer Einbau des Bremsbelages verhindert und zum anderen weitgehend sichergestellt, dass keine Fälschungsprodukte mon tiert werden, was zur Erhöhung der Betriebssicherheit der Scheibenbremse erheblich beiträgt.hereby on the one hand, improper installation the brake pad prevented and the other largely ensured that no counterfeit products be mounted, what to increase the reliability of the disc brake contributes significantly.

Weitere vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Further advantageous embodiments of the invention are characterized in the subclaims.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben.embodiments The invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

Es zeigen:It demonstrate:

1 die Rückansicht eines erfindungsgemäßen Bremsbelages 1 the rear view of a brake pad according to the invention

2 die Rückansicht auf den montierten Bremsbelag 2 the rear view on the mounted brake pad

3 eine Draufsicht auf den montierten Bremsbelag 3 a plan view of the mounted brake pad

4 die Rückansicht auf den zweiten, montierten Bremsbelag 4 the rear view on the second, mounted brake pad

In den 2 und 3 ist eine Bremsbelaghalterung in einer ausschnittsweise dargestellten Scheibenbremse zu erkennen, mit der ein reaktionsseitiger Bremsbelag 1 in einem Bremssattel 3 gehalten ist.In the 2 and 3 is a brake pad holder can be seen in a partially illustrated disc brake, with a reaction-side brake pad 1 in a caliper 3 is held.

Der Bremssattel 3 ist an einem ortsfesten Bremsträger 4 verschiebbar befestigt, der wiederum Belagschächte 12 aufweist, in denen jeweils ein Bremsbelag 1, 2 in Richtung einer nicht dargestellten Bremsscheibe verschiebbar gelagert sind, wobei bei einer Bremsung beide Bremsbeläge (1, 2) reibend an der Bremsscheibe anliegen.The caliper 3 is on a stationary brake carrier 4 slidably mounted, in turn, lining shafts 12 having, in each case a brake pad 1 . 2 are slidably mounted in the direction of a brake disk, not shown, wherein during braking both brake pads ( 1 . 2 ) rubbing against the brake disc.

Der Bremssattel 3 weist einen ebenfalls nicht dargestellten Aufnahmeraum für eine Zuspanneinrichtung auf, mit der der aktionsseitige Bremsbelag 2, der in der 4 rückseitig dargestellt ist, an die Bremsscheibe andrückbar ist.The caliper 3 has a receiving space also not shown for an application device, with which the action-side brake pad 2 , the Indian 4 is shown on the back, can be pressed against the brake disc.

Der reaktionsseitige Bremsbelag 1, der auf der dem Aufnahmeraum des Bremssattels 3 abgewandten Seite an der Bremsscheibe anlegbar ist, ist mit zwei Befestigungsfedern 7 am Bremssattel 3 befestigt, wobei die Befestigungsfedern 7 im vorliegenden Ausführungsbeispiel als bügelartige Federklammern ausgebildet sind.The reaction-side brake pad 1 placed on the receiving space of the caliper 3 facing away from the brake disc can be applied, is with two mounting springs 7 on the caliper 3 attached, with the mounting springs 7 are formed in the present embodiment as bow-shaped spring clips.

Wie insbesondere die 2 sehr deutlich zeigt, sind die beiden Enden der jeweiligen Befestigungsfeder 7 zueinander gerichtet gekröpft und hintergreifen einen hakenförmigen Vorsprung 8 des Bremsbelages 1 einerseits und eine hinterschnittene Nase 9 des Bremssattels 3 andererseits. Dabei erstrecken sich die Befestigungsfedern 7 in Umfangsrichtung des Bremsbelages 1 und sind in die dem Bremssattel 3 abgewandte Richtung konvex geformt.How the particular 2 shows very clearly, the two ends of the respective fixing spring 7 directed towards each other cranked and engage behind a hook-shaped projection 8th of the brake pad 1 on the one hand and an undercut nose 9 the caliper 3 on the other hand. In this case, the mounting springs extend 7 in the circumferential direction of the brake pad 1 and are in the caliper 3 opposite direction convex.

In der 3 ist erkennbar, dass der reaktionsseitige Bremsbelag 1 aus einer Belagträgerplatte 5, einem mit der Bremsscheibe in Wirkverbindung bringbaren Reibbelag 6, der an der Belagträgerplatte 5 befestigt ist, und einer Halteplatte 10 besteht, die auf der dem Reibbelag 6 abgewandten Seite der Belagträgerplatte 5 mit dieser verbunden ist und die Rückseite des Bremsbelages 1 bildet. Diese Halteplatte 10 weist die hakenförmigen Vorsprünge 8 auf, die in Verschieberichtung des Bremsbelages 1 breiter sind als die Breite der zugeordneten Befestigungsfedern 7.In the 3 it can be seen that the reaction-side brake pad 1 from a lining carrier plate 5 , a friction lining operatively engageable with the brake disk 6 that is attached to the backing plate 5 is attached, and a holding plate 10 that is on the friction lining 6 opposite side of the lining carrier plate 5 connected to this and the back of the brake pad 1 forms. This holding plate 10 has the hook-shaped projections 8th on, in the direction of the brake lining 1 wider than the width of the associated mounting springs 7 ,

Während der reaktionsseitige Bremsbelag 1 durch die Befestigungsfedern 7 in radialer Richtung, bezogen auf die Achse der Bremsscheibe, sowohl fixiert wie auch gedämpft sind, erfolgt eine radiale Fixierung des aktionsseitigen Bremsbelages 2 durch korrespondierende Formgebungen des Bremsbelages 2 und des Belagschachtes 12 des Bremsträgers 4.During the reaction-side brake pad 1 through the mounting springs 7 in the radial direction, relative to the axis of the brake disc, are both fixed as well as damped, there is a radial fixation of the action-side brake pad 2 by corresponding shapes of the brake pad 2 and the lining shaft 12 of the brake carrier 4 ,

Bei dem in der 4 gezeigten Beispiel sind gegenüberliegende, den Belagschacht 12 seitlich begrenzende Bremsträgerhörner 11 so geformt, dass ihre dem Bremsbelag 2 zugewandten Seiten unter einem Winkel α, β zur Öffnungsrichtung hin ansteigen. Diesem Steigungswinkel α, β ist die zugeordnete Seite des Bremsbelages 2 angepasst, so dass ein Herausziehen oder Herausfallen des Bremsbelages 2 aus dem Belagschacht 12 ausgeschlossen ist.In the in the 4 example shown are opposite, the lining shaft 12 laterally limiting brake carrier horns 11 shaped so that its the brake pad 2 facing sides at an angle α, β increase towards the opening direction. This pitch angle α, β is the associated side of the brake pad 2 adapted, allowing a pulling out or falling out of the brake pad 2 from the lining shaft 12 is excluded.

Wie weiter zu erkennen ist, steigt die eine Seite des Bremsträgerhorns 11 um den Winkel α und die andere Seite um den Winkel β, so dass ein Einsetzen des Bremsbelages 2 nur lagegenau erfolgen kann. Überdies ist durch die Wahl der Steigungswinkel α, β gewährleistet, dass nur ein für diesen Scheibenbremsentyp zugedachter Bremsbelag 2 einsetzbar ist.As can be seen further, one side of the brake carrier horn rises 11 by the angle α and the other side by the angle β, so that an insertion of the brake pad 2 can only be done in the correct position. Moreover, the choice of the pitch angle α, β ensures that only one intended for this disc brake type brake pad 2 can be used.

Als Dämpfungselement bei dem Beispiel gemäß der 4 ist unterseitig am Bremsbelag 2, d. h. an dessen Belagträgerplatte, eine Ausgleichsfeder 13 befestigt, wozu an der Belagträgerplatte Haken 14 angeformt sind, in die die Ausgleichsfeder 13 eingreift. Die Ausgleichsfeder 13 stützt sich dabei am Grund des Belagschachtes 12 ab.As a damping element in the example according to the 4 is on the underside of the brake pad 2 , ie on the lining carrier plate, a compensating spring 13 attached, including hooks on the lining carrier plate 14 are formed, in which the compensating spring 13 intervenes. The compensating spring 13 relies on the Ground of the lining shaft 12 from.

11
Bremsbelagbrake lining
22
Bremsbelagbrake lining
33
Bremssattelcaliper
44
Bremsträgerbrake carrier
55
BelagträgerplatteBacking plate
66
Reibbelagfriction lining
77
Befestigungsfedermounting spring
88th
Vorsprunghead Start
99
Nasenose
1010
HalteplatteRetaining plate
1111
BremsträgerhornBrake carrier horn
1212
Belagschachtlining shaft
1313
Ausgleichsfederbalancing spring
1414
Hakenhook

Claims (5)

Bremsbelaghalterung in einer Scheibenbremse, insbesondere eines Nutzfahrzeuges, wobei beidseitig einer Bremsscheibe zugeordnete Bremsbeläge (1, 2) federbelastet jeweils in einem Belagschacht (12) eines ortsfesten Bremsträgers (4) gelagert sind, an dem ein einen Aufnahmeraum für eine Zuspanneinrichtung aufweisender, die Bremsscheibe übergreifender Bremssattel (3) befestigt ist, und zumindest der der dem Aufnahmeraum abgewandten Seite der Bremsscheibe zugeordnete, reaktionsseitige Bremsbelag (1) mit mindestens einer Befestigungsfeder (7) am Bremssattel (3) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens auf der der Zuspanneinrichtung zugewandten Seite zumindest eine der sich gegenüberliegenden Seiten von zwei den Belagschacht (12) begrenzenden Bremsträgerhörnern (11), bezogen auf die Achse der Bremsscheibe radial nach außen hin ansteigend ausgebildet und die zugeordnete Seite des Bremsbelages (2) daran angepasst ist.Brake pad holder in a disc brake, in particular a commercial vehicle, wherein on both sides of a brake disc associated brake pads ( 1 . 2 ) spring-loaded in each case in a lining shaft ( 12 ) of a stationary brake carrier ( 4 ) are mounted, on which a receiving space for an application device having, the brake disc cross-caliper ( 3 ), and at least the side facing away from the receiving space side of the brake disc, the reaction-side brake pad ( 1 ) with at least one fixing spring ( 7 ) on the caliper ( 3 ) is fastened, characterized in that at least on the side facing the application device at least one of the opposite sides of two of the lining shaft ( 12 ) limiting Bremsträgerhörnern ( 11 ), based on the axis of the brake disc radially outwardly rising and the associated side of the brake lining ( 2 ) is adapted to it. Bremsbelaghalterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden sich gegenüberliegenden Seiten der Bremsträgerhörner (11) sowie des Bremsbelages (2) unter unterschiedlichen Steigungswinkeln (α, β) nach außen hin ansteigen.Brake pad holder according to claim 1, characterized in that the two opposite sides of the brake carrier horns ( 11 ) and the brake pad ( 2 ) increase at different pitch angles (α, β) to the outside. Bremsbelaghalterung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremsbelag (1) und der Bremssattel (3) zur formschlüssigen Festlegung jeder Befestigungsfeder (7) einen hakenförmigen Vorsprung (8) bzw. eine hinterschnittene Nase (9) aufweist, die jeweils von einem gekröpften Ende der Befestigungsfeder (7) hintergriffen sind, wobei der hakenförmige Vorsprung (8) des Bremsbelages (1) an einer Halteplatte (10) vorgesehen ist, die an der einem Reibbelag (6) des Bremsbelages (1) abgewandten Rückseite einer Belagträgerplatte (5) vorgesehen ist.Brake pad holder according to claim 1 or 2, characterized in that the brake pad ( 1 ) and the caliper ( 3 ) for the positive fixing of each fixing spring ( 7 ) a hook-shaped projection ( 8th ) or an undercut nose ( 9 ), each of a cranked end of the fastening spring ( 7 ) are engaged behind, wherein the hook-shaped projection ( 8th ) of the brake pad ( 1 ) on a holding plate ( 10 ) provided on the one friction lining ( 6 ) of the brake pad ( 1 ) facing away from the back of a lining carrier plate ( 5 ) is provided. Bremsbelaghalterung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Unterseite des aktionsseitigen Bremsbelages (2) eine Ausgleichsfeder (13) befestigt ist, die sich am Grund des Belagschachtes (12) abstützt.Brake pad holder according to one of the preceding claims, characterized in that on the underside of the action-side brake pad ( 2 ) a compensating spring ( 13 ), which are located at the bottom of the lining shaft ( 12 ) is supported. Bremsbelag für eine Scheibenbremse mit einer einen Reibbelag (6) tragenden Belagträgerplatte (5), die ein Formschlussmittel aufweist, zur formschlüssigen Befestigung einer Befestigungsfeder (7) an einem Vorsprung (8), dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (8) an einer Seite einer an der Belagträgerplatte (5) befestigten Halteplatte (10) angeordnet ist.Brake lining for a disc brake with a friction lining ( 6 ) bearing lining carrier plate ( 5 ), which has a positive locking means, for the positive fastening of a fastening spring ( 7 ) at a projection ( 8th ), characterized in that the projection ( 8th ) on one side of a on the lining carrier plate ( 5 ) retaining plate ( 10 ) is arranged.
DE102006007017A 2006-02-15 2006-02-15 Brake pad holder and brake pad for a disc brake Expired - Fee Related DE102006007017B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006007017A DE102006007017B4 (en) 2006-02-15 2006-02-15 Brake pad holder and brake pad for a disc brake

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006007017A DE102006007017B4 (en) 2006-02-15 2006-02-15 Brake pad holder and brake pad for a disc brake

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102006007017A1 DE102006007017A1 (en) 2007-08-23
DE102006007017B4 true DE102006007017B4 (en) 2008-09-04

Family

ID=38288735

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102006007017A Expired - Fee Related DE102006007017B4 (en) 2006-02-15 2006-02-15 Brake pad holder and brake pad for a disc brake

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102006007017B4 (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES2344816T3 (en) 2008-03-26 2010-09-07 Lumag Sp. Z O.O BRAKE LINING WITH SPRING CLAMP.
DE102008019265A1 (en) * 2008-04-17 2009-10-22 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Brake pad mounting system for utility vehicle disk brakes comprises retaining springs which hold lining in recess between two horns on brake carrier, outer ends of springs being attached to carrier
DE102010023143A1 (en) * 2010-06-09 2011-12-15 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Disk brake for commercial motor vehicle, has coating retaining spring comprising resilient deformable fuse element, where resilient deformable fuse element is positively intervened between brake carrier horn and brake lining
DE102014111228B4 (en) * 2014-08-07 2016-11-10 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Disc brake for a commercial vehicle

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1775586B1 (en) * 1968-08-29 1970-10-22 Teves Gmbh Alfred Retaining plate for brake shoes of partially lined disc brakes
DE2255678B2 (en) * 1972-11-14 1975-02-06 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Brake shoe holding and supporting device
DE3614786A1 (en) * 1985-05-15 1986-11-20 Volkswagen AG, 3180 Wolfsburg Part-lining disc brake of the floating caliper type for motor vehicles
DE3938881A1 (en) * 1989-11-24 1991-05-29 Teves Gmbh Alfred Brake shoe spring for disc brake - has support and housing, with central spring and central section and two sprung arms
DE4020287A1 (en) * 1990-06-26 1992-01-02 Knorr Bremse Ag PAD MOUNTING IN DISC BRAKES FOR ROAD VEHICLES, IN PARTICULAR COMMERCIAL VEHICLES
DE19650592A1 (en) * 1996-12-06 1998-06-10 Teves Gmbh Alfred Brake block used in vehicle
DE19653488A1 (en) * 1996-12-20 1998-07-09 Knorr Bremse Systeme Brake shoe for disc-brake of commercial vehicle
DE10033834A1 (en) * 1999-12-14 2001-06-21 Continental Teves Ag & Co Ohg Part-lined disk brake for vehicle, with saddle supported by outer brake lining on brake holder

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1775586B1 (en) * 1968-08-29 1970-10-22 Teves Gmbh Alfred Retaining plate for brake shoes of partially lined disc brakes
DE2255678B2 (en) * 1972-11-14 1975-02-06 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Brake shoe holding and supporting device
DE3614786A1 (en) * 1985-05-15 1986-11-20 Volkswagen AG, 3180 Wolfsburg Part-lining disc brake of the floating caliper type for motor vehicles
DE3938881A1 (en) * 1989-11-24 1991-05-29 Teves Gmbh Alfred Brake shoe spring for disc brake - has support and housing, with central spring and central section and two sprung arms
DE4020287A1 (en) * 1990-06-26 1992-01-02 Knorr Bremse Ag PAD MOUNTING IN DISC BRAKES FOR ROAD VEHICLES, IN PARTICULAR COMMERCIAL VEHICLES
DE19650592A1 (en) * 1996-12-06 1998-06-10 Teves Gmbh Alfred Brake block used in vehicle
DE19653488A1 (en) * 1996-12-20 1998-07-09 Knorr Bremse Systeme Brake shoe for disc-brake of commercial vehicle
DE10033834A1 (en) * 1999-12-14 2001-06-21 Continental Teves Ag & Co Ohg Part-lined disk brake for vehicle, with saddle supported by outer brake lining on brake holder

Also Published As

Publication number Publication date
DE102006007017A1 (en) 2007-08-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3359843B1 (en) Disc brake for a commercial vehicle
EP1759126B1 (en) Disk brake with a spring arrangement
EP2812595B1 (en) Pad retention system of a disc brake of a motor vehicle
EP3516255B1 (en) Disc brake for a utility vehicle, and brake pad set
WO2007068464A1 (en) Brake lining for a disc brake
DE2840374A1 (en) FLOATING SADDLE PARTIAL DISC BRAKE, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES
DE102013011655B4 (en) Brake pad holder of a disc brake for a commercial vehicle
DE102013011673A1 (en) Brake pad holder of a disc brake
DE102010023143A1 (en) Disk brake for commercial motor vehicle, has coating retaining spring comprising resilient deformable fuse element, where resilient deformable fuse element is positively intervened between brake carrier horn and brake lining
DE102006007017B4 (en) Brake pad holder and brake pad for a disc brake
DE102011118736B4 (en) Disc brake for a commercial vehicle and brake pad for a disc brake
DE102014112664A1 (en) Disc brake of a motor vehicle, brake caliper, brake pad and arrangement of at least one brake pad in a lining shaft opening of a brake caliper
EP3390853A1 (en) Disk brake for a utility vehicle and brake lining for a disk brake
EP3504456B1 (en) Fixed-caliper disk brake having a guide element for the resetting of a brake pad arrangement
EP1227260B1 (en) Floating caliper disc brake with spring assembly
DE102014111229A1 (en) Disc brake for a commercial vehicle
DE4126197A1 (en) FLOATING FRAME DISC BRAKE WITH COMFORTABLE BRAKE SHOE ARRANGEMENT
EP2679853B2 (en) Disc brake for a commercial vehicle and brake cover for a disk brake
DE102013011671A1 (en) Brake pad holder of a disc brake
EP2824352B1 (en) Brake lining mount of a disc brake for a commercial vehicle
DE4236075A1 (en) Floating caliper vehicle disk brake - has linings removable on floating caliper as pre-assembled unit mounting to brake carrier on vehicle
DE102007019429B4 (en) Disc brake, in particular for a commercial vehicle
DE102006036277B4 (en) Disc brake, in particular for a commercial vehicle
DE102007032967B4 (en) Pad retention system and brake pad for a disc brake
DE102018002886A1 (en) Brake pad arrangement for a disc brake of a vehicle brake system

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8364 No opposition during term of opposition
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee