DE102006002540B3

DE102006002540B3 - Rolling-up device for safety belt has coupling member locking with sprung locking element at end of its return travel

Info

Publication number: DE102006002540B3
Application number: DE200610002540
Authority: DE
Inventors: Frank Fugel; Geert Helge Wittenberg; Marcus Stumpf
Original assignee: Autoliv Development AB
Current assignee: Autoliv Development AB
Priority date: 2006-01-18
Filing date: 2006-01-18
Publication date: 2007-02-01
Anticipated expiration: 2026-01-19

Abstract

The rolling-up device has a coupling member (20), which at the end of its return travel, locks with a sprung locking element (41) to prevent recoupling after the pyrotechnic emergency tightener has operated. This locking element is located at the opposite end (40) to the teeth, and is pre-stressed by the coupling member before reaching the locking position.

Description

Die Erfindung betrifft einen selbstsperrenden Gurtaufroller mit einer insbesondere bei einem Unfall auslösbaren Notfallstraffeinrichtung für die Gurtwelle und mit einer ebenfalls an die Gurtwelle angeschlossenen zweiten, als reversibel arbeitende Vorstraffeinrichtung ausgebildeten Straffereinrichtung, wobei die Notfallstraffeinrichtung mit einer größeren Drehgeschwindigkeit ausgelegt ist als die von der Vorstraffeinrichtung erzeugte Drehgeschwindigkeit und eine zwischen Vorstraffeinrichtung und Gurtwelle eingerichtete und ein bewegliches Kupplungsglied aufweisende Kupplung derart ausgebildet ist, dass nach Auslösung der Notfallstraffeinrichtung die dadurch in eine schnellere Drehung versetzte Gurtwelle das Kupplungsglied in dessen Freigabestellung zurückführt und so die Kupplungsverbindung zwischen Gurtwelle und Vorstraffeinrichtung aufhebt.The The invention relates to a self-locking belt retractor with a especially in an accident triggerable emergency detention facility for the Belt shaft and with a also connected to the belt shaft second trained as a reversible vorstraffeinrichtung Tensioning device, wherein the emergency tightening device with a greater rotational speed is designed as the rotational speed generated by the Vorstraffeinrichtung and one set up between Vorstraffeinrichtung and Gurtwelle and a coupling member having a movable coupling member formed in such a manner is that after triggering the emergency traction device thereby turning it into a faster turn staggered belt shaft the coupling member in its release position returns and so the coupling connection between belt shaft and Vorstraffeinrichtung picks.

Ein selbstsperrender Gurtaufroller mit den vorgenannten Merkmalen ist in der WO 2005/021339 A1 beschrieben. Bei einem gattungsgemäßen Gurtaufroller geht es darum, die Notfallstraffeinrichtung und die Vorstraffeinrichtung so aufeinander abzustimmen, dass sich die beiden Strafferantriebe nicht gegenseitig behindern, wenn die pyrotechnische Notfallstraffeinrichtung bereits ausgelöst wird, wenn die elektromotorisch arbeitende Vorstraffeinrichtung noch wirksam ist. Im Falle einer solchen Behinderung kann es nämlich nicht zu einer optimalen Ausnutzung der installierten Straffenergie kommen. Zur Beseitigung dieser Abstimmungsprobleme ist bei dem gattungsgemäßen Gurtaufroller vorgesehen, dass bei Auslösung der Notfallstraffeinrichtung die mit hoher Drehgeschwindigkeit sich drehende Gurtwelle das die zwischen der Gurtwelle und der Vorstraffeinrichtung erforderliche Kopplung herbeiführende Kupplungsglied in dessen Freigabestellung zurückführt, so dass die Kupplungsverbindung zwischen Gurtwelle und Vorstraffeinrichtung aufgehoben ist und insoweit die Vorstraffeinrichtung die Wirksamkeit der Notfallstraffeinrichtung nicht mehr behindern kann.One self-locking belt retractor with the aforementioned features in WO 2005/021339 A1. In a generic belt retractor It's about the emergency detention facility and the pre-detention facility to coordinate so that the two penalty drives do not interfere with each other when the pyrotechnic emergency traction device already triggered is when the electric motor pre-tensioning still is effective. In the case of such a disability, it can not come to an optimal utilization of the installed tension energy. To eliminate this voting problems is in the generic belt retractor provided that when triggered emergency puncture device with high rotation speed rotating belt shaft that between the belt shaft and the Vorstraffeinrichtung required coupling inducing Coupling member returns in its release position, so that the coupling connection between belt shaft and Vorstraffeinrichtung is repealed and insofar the Vorstraffeinrichtung the effectiveness of the emergency detention facility can not interfere anymore.

Mit dem bekannten selbstsperrenden Gurtaufroller ist jedoch noch der Nachteil verbunden, dass im Anschluss an die Rückführung des Kupplungsgliedes es während der Wirksamkeit der pyrotechnisch arbeitenden Notfallstraffeinrichtung durchaus zu einer erneuten Einsteuerung des Kupplungsgliedes durch den nach wie vor wirksamen Antrieb der Vorstraffeinrichtung kommen kann, und diese erneute Verbindung des Kupplungsgliedes mit der sich mit hoher Drehgeschwindigkeit drehenden Gurtwelle kann eine Zerstörung der Kupplung mit einer entsprechend auftretenden Kraftspitze zur Folge haben. Derartige Kraftspitzen jedoch sind während eines Notfallgeschehens unerwünscht.With However, the known self-locking belt retractor is still the Disadvantage connected that following the return of the coupling member it while the effectiveness of the pyrotechnic emergency lashing device definitely to a renewed engagement of the coupling member through the still effective drive the Vorstraffeinrichtung come can, and this reconnection of the coupling member with the at high speed rotating belt shaft can a destruction the clutch with a corresponding force peak for Episode. However, such force peaks are during a Emergency action undesirable.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen selbstsperrenden Gurtaufroller mit den gattungsgemäßen Merkmalen so weiterzubilden, dass nach dem Ansprechen der pyrotechnischen Notfallstraffeinrichtung eine erneute Ankupplung der Vorstraffeinrichtung ausgeschlossen ist.Of the Invention is therefore based on the object, a self-locking Belt retractor with the generic features so educate that after the response of the pyrotechnic emergency traction device a renewed coupling of Vorstraffeinrichtung excluded is.

Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich einschließlich vorteilhafter Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung aus dem Inhalt der Patentansprüche, welche dieser Beschreibung nachgestellt sind.The solution This object is achieved including advantageous embodiments and further developments of the invention from the content of the claims, which read this description.

Die Erfindung sieht in ihrem Grundgedanken vor, dass das Kupplungsglied am Ende seines Rückführweges mit einem federnd ausgebildeten Rastelement verrastet und dadurch gegen eine erneute Kupplungsbewegung festgelegt ist. Mit der Erfindung ist der Vorteil verbunden, dass das Kupplungsglied im Anschluss an seine Rückführbewegung formschlüssig festgelegt ist, so dass es durch den gegebenenfalls weiterhin wirksamen Vorstraffantrieb nicht erneut in Kupplungseingriff mit der Gurtwelle gebracht werden kann.The The invention provides in its basic idea that the coupling member at the end of his return journey latched with a resilient locking element and thereby is set against a renewed coupling movement. With the invention is connected to the advantage that the coupling member following his Return movement form-fitting so that it can continue to be effective if Pre-tensioning drive not in clutch engagement with the belt shaft again can be brought.

Nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist vorgesehen, dass das Rastelement dem der Verzahnung gegenüberliegenden Ende des Kupplungsgliedes zugeordnet ist und bei der Rückführbewegung des Kupplungsgliedes von diesem bis zum Erreichen seiner Rastposition vorgespannt wird. Soweit das Rastelement in der Ausgangsstellung des Kupplungsgliedes gegen das Ende des Kupplungsgliedes anliegt, ohne das Kupplungsglied bereits in dessen Eingriffstellung mit der Gurtwelle vorzuspannen, sorgt die bei Ansprechen der Notfallstraffeinrichtung der Gurtwelle vermittelte hohe Drehbeschleunigung für einen solchen, auf das Kupplungsglied einwirkenden Rückführimpuls, dass das Kupplungsglied in diesem Falle über seine Ausgangsstellung hinaus soweit bewegt wird, dass es das Rastelement vorspannt und entsprechend bis zum federnden Eingriff mit dem Kupplungsglied auslenkt, so dass das Rastelement seine Rastfunktion ausüben kann.To an embodiment The invention provides that the locking element of the toothing opposite End of the coupling member is assigned and in the return movement the coupling member of this until reaching its locking position is biased. As far as the locking element in the starting position of the coupling member bears against the end of the coupling member, without the coupling member already in its engaged position with the To pretension the belt shaft ensures that the emergency tensioning device responds the belt shaft imparted high spin for one such, acting on the coupling member feedback pulse that the coupling member in this case over its starting position is moved so far that it is the locking element biased and correspondingly to the resilient engagement with the coupling member deflects, so that the locking element can exert its locking function.

Hierzu ist im einzelnen nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung vorgesehen, dass das Kupplungsglied an seiner das Rastelement bei seiner Rückführbewegung überfahrenden Fläche eine hinterschnittartige Ausnehmung zur verrastenden Aufnahme des vorgespannten Rastelementes aufweist.For this is in detail according to an embodiment the invention provided that the coupling member on his the Locking element in its return movement traversing area an undercut-like recess for latching recording of Having prestressed locking element.

Hinsichtlich der Ausbildung des Rastelementes kann vorgesehen sein, dass das Rastelement als einseitig eingespanntes und mit seinem freien Ende mit dem Kupplungsglied in seiner Rastposition verrastendes Federelement ausgebildet ist.Regarding the formation of the locking element can be provided that the Locking element as one side clamped and with its free end with the latching element in its latching position latching spring element is trained.

Nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist vorgesehen, dass das Federelement an seinem freien Ende Z-förmig mit einem in Eingriff mit der Ausnehmung gelangenden freien Z-Schenkel ausgebildet ist.To an embodiment The invention provides that the spring element at its free End Z-shaped with a free Z-leg reaching into the recess is trained.

Nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung kann das Federelement als entsprechend breit ausgeführte Blattfeder ausgebildet sein. Alternativ kann vorgesehen sein, dass das Federelement als Stabfeder ausgebildet ist.To an embodiment the invention, the spring element as a correspondingly wide leaf spring be educated. Alternatively it can be provided that the spring element is designed as a bar spring.

Nach Ausführungsbeispielen der Erfindung kann vorgesehen sein, dass das Federelement aus einem geeigneten Kunststoff besteht. Weiterhin kann gegebenenfalls das Federelement als integraler Bestandteil des Abtriebrades ausgebildet sein.To embodiments the invention can be provided that the spring element of a suitable plastic. Furthermore, if necessary, the Spring element formed as an integral part of the driven wheel be.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wiedergegeben, welches nachstehend beschrieben ist. Es zeigen:In the drawing is an embodiment of Invention, which is described below. It demonstrate:

1 einen Gurtaufroller mit zwei Straffeinrichtungen in einer geschnittenen Seitenansicht, 1 a belt retractor with two tightening devices in a sectional side view,

2 die Kupplungsverbindung zwischen Vorstraffeinrichtung und Gurtwelle in der Ausgangsstellung des Kupplungsgliedes in einer Einzeldarstellung im Schnitt, wobei die Bewegungsverhältnisse beim Vorstraffen kenntlich gemacht sind, 2 the coupling connection between Vorstraffeinrichtung and belt shaft in the initial position of the coupling member in a single representation in section, the motion conditions are made in Vorstraffen,

3 in einer vergrößerten Ausschnittsdarstellung die Anordnung eines mit dem Kupplungsglied zusammenwirkenden Rastelements in der Ausgangsstellung gemäß 2, 3 in an enlarged sectional view of the arrangement of a cooperating with the coupling member locking element in the starting position according to 2 .

4 den Gegenstand der 2 mit unverändert angeordnetem Kupplungsglied, wobei jedoch die beim Notfallstraffen auftretenden Bewegungsverhältnisse kenntlich gemacht sind, 4 the object of 2 with unchanged arranged coupling member, whereby, however, the motion conditions occurring during emergency tightening are identified,

5 in einer vergrößerten Ausschnittsdarstellung die am Ende des Rückführweges eingetretene Verrastung des gemäß 3 dem Kupplungsglied zugeordneten Rastelements. 5 in an enlarged sectional view of the occurred at the end of the return path latching according to 3 the coupling member associated latching element.

Der aus 1 ersichtliche Gurtaufroller 10 besteht in einer vereinfachten Darstellung aus der Anordnung einer Gurtwelle 14 und einer Vorstraffeinrichtung in Form eines Elektromotors 11 als Antrieb dafür; die Gurtwellenanordnung und der Elektromotor 11 sind über ein Verbindungsgehäuse 12 miteinander verbunden, welches als Getriebegehäuse ausgebildet ist derart, dass die Antriebsbewegung des Elektromotors 11 beispielsweise über ein in dem Verbindungsgehäuse 12 angeordnetes, im einzelnen nicht dargestelltes Getriebe in eine Drehung eines Abtriebsrades 13 umgesetzt werden kann, wobei das Abtriebsrad 13 in dem Verbindungsgehäuse 12 gelagert ist.The out 1 apparent belt retractor 10 consists in a simplified representation of the arrangement of a belt shaft 14 and a pre-tensioning device in the form of an electric motor 11 as a drive for it; the belt shaft assembly and the electric motor 11 are via a connector housing 12 interconnected, which is designed as a transmission housing such that the drive movement of the electric motor 11 for example via a in the connection housing 12 arranged, not shown in detail gear in a rotation of a driven wheel 13 can be implemented, the output gear 13 in the connection housing 12 is stored.

Auf die Gurtwelle 14 wirkt eine vorzugsweise pyrotechnisch ausgebildete Notfallstraffeinrichtung 15, die als an sich bekannter Kugelstraffer ausgebildet sein kann; mit 16 ist ein Strafferrad als Bestandteil einer bekannten Kugelstraffeinrichtung bezeichnet, welches fest auf der Gurtwelle 14 sitzt. Ebenfalls fest mit der Gurtwelle 14 ist eine innenverzahnte Kupplungsglocke 17 verbunden, die in das Abtriebsrad hineinreicht und sich mit einem inneren Ansatz 28 des Abtriebsrades 13 derart überlagert, dass eine noch zu beschreibende Kupplung ausgebildet werden kann. Diese Kupplung ist im einzelnen aus den 2 und 4 ersichtlich.On the belt shaft 14 acts a preferably pyrotechnic trained emergency detention facility 15 , which may be formed as a conventional ball tensioner; With 16 is a Strafferrad as part of a known ball traction device called fixed on the belt shaft 14 sitting. Also stuck with the belt shaft 14 is an internally toothed clutch bell 17 connected, which extends into the output gear and with an inner approach 28 the driven wheel 13 superimposed so that a still to be described coupling can be formed. This clutch is in detail from the 2 and 4 seen.

In den 2 und 4 ist die Kupplungsverbindung zwischen dem Abtriebsrad 13 und der Kupplungsglocke 17 dargestellt. Hierzu ist in einer in dem Abtriebsrad 13 ausgebildeten Ausnehmung 19 als Kupplungsglied eine Zahnscheibe 20 mit einer an dieser ausgebildeten Außenverzahnung 21 verschiebbar angeordnet. In einer Stellung, in welcher die Zahnscheibe 20 gegenüber der in den 2 und 4 dargestellten Stellung derart nach außen verschoben ist, dass die Außenverzahnung 21 über den Umfang eines inneren Ansatzes 28 des Abtriebsrades 13 hervorsteht, gelangt die Außenverzahnung 21 der Zahnscheibe 20 in Eingriff mit der Innenverzahnung 22 der Kupplungsglocke 17, wodurch die Kupplungsverbindung zwischen dem Abtriebsrad 13 der Vorstraffeinrichtung und der Gurtwelle 14 hergestellt ist. Zur Einleitung der Verschiebebewegung der Zahnscheibe 20 nach außen aus der in der 2 beziehungsweise der 4 dargestellten Position ist ein in 1 mit 18 bezeichnetes Reibelement vorgesehen, welches bei anfänglicher Drehung des Abtriebsrades 13 zunächst die Zahnscheibe 20 festhält, so dass aufgrund der anfänglichen Relativbewegung zwischen Abtriebsrad und Reibelement 18 die Zahnscheibe 20 längs der Führungsbahn 27 nach außen verschoben wird.In the 2 and 4 is the coupling connection between the output gear 13 and the clutch bell 17 shown. This is in one of the output gear 13 trained recess 19 as a coupling member a toothed disc 20 with an external toothing formed on it 21 slidably arranged. In a position in which the toothed disc 20 opposite to in the 2 and 4 shown position is shifted outwards so that the external teeth 21 about the extent of an inner approach 28 the driven wheel 13 protrudes, enters the external teeth 21 the toothed disc 20 in engagement with the internal toothing 22 the clutch bell 17 , whereby the coupling connection between the output gear 13 the Vorstraffeinrichtung and the belt shaft 14 is made. To initiate the sliding movement of the toothed disc 20 outward in the 2 or the 4 position shown is an in 1 With 18 designated friction element is provided, which at initial rotation of the driven wheel 13 first the toothed disc 20 holds, so that due to the initial relative movement between the output gear and friction element 18 the toothed disc 20 along the guideway 27 is shifted to the outside.

Unter Bezugnahme auf 2 wird nachstehend der Bewegungsablauf bei Ansprechen des Elektromotors 11 beschrieben, der zunächst das Abtriebsrad 13 in Richtung des Pfeils 30, also im Uhrzeigersinn dreht. Da die Zahnscheibe 20 in der Ausnehmung 19 des Abtriebsrades 13 aufgrund der Wirkung des Reibelements 18 zunächst einmal festgehalten wird, kommt es zu einer Ausschubbewegung der Zahnscheibe 20 längs der Führungsbahn 27 in Richtung des Pfeils 31, so dass die Außenverzahnung 21 in Eingriff mit der Innenverzahnung 22 der Kupplungsglocke 17 gelangt. Dabei sind die in der Drehrichtung (Pfeil 30) des Abtriebsrades 13 orientierten Zahnflanken 23 der Außenverzahnung 21 und Zahnflanken 24 der Innenverzahnung 22 in etwa radial derart ausgerichtet, dass ein fester Verzahnungseingriff gegeben ist. Dies führt zu einer Mitnahme der Kupplungsglocke 17 in Richtung des Pfeils 32 (im Uhrzeigersinn), so dass aufgrund der festen Verbindung der Kupplungsglocke 17 mit der Gurtwelle 14 die Gurtwelle 14 ebenfalls in Straffrichtung gedreht wird.With reference to 2 Below is the sequence of movements in response of the electric motor 11 described, the first the output gear 13 in the direction of the arrow 30 , that is turning clockwise. Because the toothed disc 20 in the recess 19 the driven wheel 13 due to the effect of the friction element 18 is initially held, it comes to a Ausschubbewegung the toothed wheel 20 along the guideway 27 in the direction of the arrow 31 so that the external teeth 21 in engagement with the internal toothing 22 the clutch bell 17 arrives. Here are the in the direction of rotation (arrow 30 ) of the driven wheel 13 oriented tooth flanks 23 the external toothing 21 and tooth flanks 24 the internal toothing 22 approximately radially aligned such that there is a fixed toothing handle is given. This leads to a driving of the clutch bell 17 in the direction of the arrow 32 (clockwise), so that due to the fixed connection of the clutch bell 17 with the belt shaft 14 the belt shaft 14 is also rotated in the direction of tightening.

Wie sich dazu ergänzend aus 3 ergibt, liegt gegen das der Außenverzahnung 21 der Zahnscheibe 20 gegenüberliegende Ende 40 der Zahnscheibe 20 ein als Stabfeder 41 ausgebildetes Rastelement an, welches in der in 2 dargestellten Ausgangsstellung der Zahnscheibe 20 jedoch keine Federwirkung auf die Zahnscheibe 20 ausübt. Die Stabfeder 41 ist in einer nicht dargestellten Weise einseitig an dem Antriebsrad 13 festgelegt und ist an ihrem freien, aus 3 ersichtlichen Ende Z-förmig ausgebildet. Der freie, hochgebogene Z-Schenkel 42 liegt dabei gegen die Stirnseite des Endes 40 der Zahnscheibe 20 an und zwar derart, dass bei einer Längsverschiebung der Zahnscheibe 20 die Stabfeder 41 in der Darstellung gemäß 3 nach rechts vorgespannt wird. An ihrer der Stabfeder 41 zugewandten Unterseite ist die Zahnscheibe 20 mit einer Ausnehmung 43 versehen, in welche in der in 5 dargestellten Raststellung der Z-Schenkel 42 der Stabfeder 41 einrastet.As complementary to 3 results, lies against that of the external teeth 21 the toothed disc 20 opposite end 40 the toothed disc 20 as a bar spring 41 formed latching element, which in the in 2 illustrated starting position of the toothed wheel 20 but no spring action on the toothed disc 20 exercises. The bar spring 41 is in a manner not shown on one side of the drive wheel 13 set and is at her free, out 3 apparent end Z-shaped. The free, bent Z-thigh 42 lies against the front of the end 40 the toothed disc 20 in such a way that at a longitudinal displacement of the toothed wheel 20 the bar spring 41 in the illustration according to 3 is biased to the right. At her the bar pen 41 facing bottom is the toothed disc 20 with a recess 43 provided, in which in the in 5 shown detent position of the Z-leg 42 the bar spring 41 locks.

Die Stabfeder 41 kann aus einem geeigneten Kunststoff bestehen oder auch als integraler Bestandteil des Abtriebsrades 13 ausgebildet sein.The bar spring 41 may consist of a suitable plastic or as an integral part of the driven wheel 13 be educated.

Kommt es während eines nicht weiter dargestellten bestehenden Verzahnungseingriffs von Zahnscheibe 20 und Kupplungsglocke 17 zu einer Auslösung der pyrotechnischen Notfallstraffeinrichtung 15, so wird die Kupplungsglocke 17 mit einer entsprechend größeren Drehbeschleunigung in Richtung des Pfeils 33 (im Uhrzeigersinn) gedreht, so dass die Kupplungsglocke 17 das sich drehende Abtriebsrad 13 überholt. Damit heben die Zahnflanken 23 und 24 voneinander ab, und es kommen nun die in einer entsprechenden Winkelanordnung ausgebildeten Zahnflanken 25 an der Außenverzahnung 21 sowie Zahnflanken 26 an der Innenverzahnung 22 in Anlage, die bezüglich der Drehrichtung derart ausgerichtet sind, dass die Zahnscheibe 20 mit ihren an den Zahnflanken 26 der Innenverzahnung 22 aufgrund der langsameren Drehgeschwindigkeit des Abtriebsrades 13 ablaufenden Zahnflanken 25 in die Ausnehmung 19 des Abtriebsrades 13 zurückgeführt wird, so dass die Kupplungsverbindung zwischen dem Abtriebsrad 13 und der Gurtwelle 14 aufgehoben ist.Does it come during a not-shown existing tooth engagement of toothed pulley 20 and clutch bell 17 to trigger the pyrotechnic emergency detention facility 15 , so the clutch bell 17 with a correspondingly greater spin in the direction of the arrow 33 Turned (clockwise), leaving the clutch bell 17 the rotating output gear 13 outdated. This lifts the tooth flanks 23 and 24 from each other, and there are now formed in a corresponding angular arrangement tooth flanks 25 on the external teeth 21 as well as tooth flanks 26 on the internal toothing 22 in Appendix, which are aligned with respect to the direction of rotation such that the toothed disc 20 with their on the tooth flanks 26 the internal toothing 22 due to the slower rotation speed of the output gear 13 running tooth flanks 25 into the recess 19 the driven wheel 13 is returned, so that the coupling connection between the output gear 13 and the belt shaft 14 is canceled.

Die Rückführung der Zahnscheibe 20 in die Ausnehmung 19 geschieht dabei aufgrund der insbesondere zu Beginn der Auslösung der pyrotechnischen Notfallstraffeinrichtung 15 wirksamen hohen Drehbeschleunigung mit einem solchen starken Impuls, dass die Zahnscheibe 20 nicht nur die in 2 beziehungsweise 3 dargestellte Ausgangslage wieder erreicht, sondern – wie aus 5 ersichtlich – darüber hinausläuft und dabei die Stabfeder 41 vorspannt und auslenkt, bis die von der Zahnscheibe 20 überfahrene Stabfeder 41 mit ihrem freien Z-Schenkel 42 in die Ausnehmung 43 der Zahnscheibe 20 federnd einrastet. Danach ist die Zahnscheibe 20 festgelegt, und auch bei einem erneuten Ansprechen der Vorstraffeinrichtung bzw. des Elektromotors 11 ist eine erneute Ankupplung des Abtriebsrades 13 an die Gurtwelle 14 ausgeschlossen, weil die Kraft des Reibelementes 18 bei einer weiterhin erfolgenden Drehung des Abtriebsrades 13 nicht ausreicht, die von dem Rastelement 41 ausgehende Haltekraft für die Zahnscheibe 20 zu überwinden.The return of the toothed disc 20 into the recess 19 happens due to the particular at the beginning of the release of the pyrotechnic emergency traction device 15 effective high spin with such a strong momentum that the toothed disc 20 not only the in 2 respectively 3 achieved starting position again, but - as out 5 apparent - beyond and runs while the bar spring 41 pretensions and deflects until the toothed disc 20 overrun bar spring 41 with her free Z-thigh 42 into the recess 43 the toothed disc 20 resiliently engages. After that is the toothed disc 20 set, and also in a renewed response of Vorstraffeinrichtung or the electric motor 11 is a renewed coupling of the output gear 13 to the belt shaft 14 excluded because the force of the friction element 18 in a continuing rotation of the output gear 13 not sufficient, that of the locking element 41 outgoing holding force for the toothed disc 20 to overcome.

Claims

Self-locking belt retractor with a particularly in an accident triggerable emergency tensioning device for the belt shaft and also connected to the belt second, designed as a reversible Vorstraffeinrichtung trained tensioning device, wherein the emergency tightening device is designed with a higher rotational speed than the rotational speed generated by the Vorstraffeinrichtung and one between Vorstraffeinrichtung and Gurtwelle established and a movable coupling member having coupling is designed such that after triggering the emergency tensioning device thereby offset in a faster rotation Gurtwelle the coupling member returns to its release position and so the coupling connection between Gurtwelle and Vorstraffeinrichtung repeals, characterized in that the coupling member ( 20 ) at the end of its return path with a resiliently formed locking element ( 41 ) is locked and thus set against a renewed coupling movement.

Self-locking belt retractor according to claim 1, characterized in that the locking element ( 41 ) of the gearing ( 21 ) opposite end ( 40 ) of the coupling member ( 20 ) is assigned and during the return movement of the coupling member ( 20 ) is biased by this until it reaches its detent position.

Self-locking belt retractor according to claim 2, characterized in that the coupling member ( 20 ) at its the locking element ( 41 ) in its return movement traversing surface an undercut-like recess ( 43 ) for latching receiving the prestressed locking element ( 41 ) having.

Self-locking belt retractor according to one of claims 1 to 3, characterized in that the latching element as a cantilevered and with its free end with the coupling member ( 20 ) in its latching position latching spring element ( 41 ) is trained.

Self-locking belt retractor according to claim 4, characterized in that the spring element ( 41 ) at its free end Z-shaped with one in engagement with the recess ( 43 ) free Z-limbs ( 42 ) is trained.

Self-locking belt retractor according to claim 4 or 5, characterized in that the spring element ( 41 ) is designed as a leaf spring.

Self-locking belt retractor according to claim 4 or 5, characterized in that the spring element ( 41 ) is designed as a bar spring.

Self-locking belt retractor according to one of claims 4 to 7, characterized in that the spring element ( 41 ) consists of plastic.

Self-locking belt retractor according to one of claims 4 to 8, characterized in that the spring element ( 41 ) as an integral part of the driven wheel ( 13 ) is trained.