DE102005060804A1

DE102005060804A1 - Supporting fixture for bicycle handlebar-mounted bag incorporates tensioning loop

Info

Publication number: DE102005060804A1
Application number: DE102005060804A
Authority: DE
Inventors: Edgar Rixen; Norbert Flammann
Original assignee: Rixen and Kaul GmbH
Current assignee: Rixen and Kaul GmbH
Priority date: 2005-12-20
Filing date: 2005-12-20
Publication date: 2007-07-05

Abstract

A bicycle has a handlebar-mounted bag with a rigid horizontal fixture (7) linking the handlebar and bag. The fixture has a twin-clip fitting over the handlebar (6) and terminating in a supporting tongue (33) under the handlebar post (9). The bag is further supported by a looped thong linking two points on the bag fixture (47) and a chosen hook (6, 13, 17) on the tongue.

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung für Fahrradzubehör an einem Fahrradlenker mit einem Halter zwischen Lenker und Lenkertasche, der sich an dem etwa horizontalen Rohr des Lenkers abstützt und der mit einem Seil verbunden ist, das am Vorbau befestigt ist und von dem mindestens ein Ende an dem Halter befestigt ist. Die Erfindung betrifft weiterhin einen in seiner Winkellage verstellbaren Vorbau eines Fahrrades mit einer solchen Befestigungsvorrichtung und ein mit dem Halter für Fahrradzubehör verbindbares Bauteil.The The invention relates to a fastening device for bicycle accessories on a Bicycle handlebar with a holder between handlebar and handlebar bag, the is supported on the approximately horizontal tube of the handlebar and which is connected to a rope attached to the stem and at least one end of which is attached to the holder. The invention further relates to an adjustable in its angular position stem a bicycle with such a fastening device and a with the holder for Bicycle Accessories connectable component.

Aus der DE 40 08 211 ist eine Seilabspannung einer Lenkertasche bekannt, die ein Kupplungselement für eine Lenkertasche an einem Fahrradlenker betrifft. Das dort gezeigte Kupplungselement ist mit zwei Schellen beidseits des Vorbaus am Fahrradlenker befestigt, die das Kupplungselement und die daran anzuschließende Lenkertasche reibschlüssig am Lenker halten. Um die nicht immer ausreichenden Reibkräfte zu unterstützen ist zusätzlich ein Seil vorgesehen, das mit seinen beiden Enden am Kupplungselement befestigt ist und dessen Länge oben über den Lenker geführt ist und mit seiner Längsmitte den Vorbau in Lenkernähe untergreift. Die Seilenden sind lösbar an dem Kupplungselement befestigt und können in unterschiedlichen Positionen an dem Kupplungselement befestigt werden. Dadurch werden unterschiedliche Neigungen des Vorbaus ausgleichbar und die Lenkertasche hängt unabhängig von der Neigung des Vorbaus in einer vom Benutzer zu bestimmenden Winkellage am Lenker. Ein Seilende ist mit einer Stellschraube stufenlos verstellbar.From the DE 40 08 211 is a Seilabspannung a handlebar bag known, which relates to a coupling element for a handlebar bag on a bicycle handlebar. The coupling element shown there is secured with two clamps on both sides of the stem on the bicycle handlebar, which hold the coupling element and the handlebar bag to be connected thereto frictionally on the handlebar. In order to support the not always sufficient frictional forces in addition a rope is provided, which is fastened with its two ends to the coupling element and whose length is guided above the handlebar and engages with its longitudinal center of the stem near the handlebar. The cable ends are releasably secured to the coupling element and can be secured in different positions on the coupling element. As a result, different inclinations of the stem are compensated and the handlebar bag depends regardless of the inclination of the stem in an angle to be determined by the user on the handlebar. A rope end is infinitely adjustable with a set screw.

Nachteilig bei dieser Lösung ist, daß die sorgfältig durchzuführende Befestigung der Seilenden, bei unterschiedlichen Fahrten mit unterschiedlichen Neigungen des Vorbaus, immer wieder mit großer Aufmerksamkeit vorgenommen werden muß oder daß das Maß der Winkelverstellung der Tasche zu klein ist für die gewünschte Winkelverstellung des Vorbaus.adversely in this solution is that the carefully done attachment the rope ends, at different rides with different Inclinations of the stem, repeatedly made with great attention must or that this Measure of Angle adjustment of the bag is too small for the desired angle adjustment of the stem.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Lösung für eine einfache Verstellung der Neigung des Halters relativ zum Vorbau aufzuzeigen, die kein Lösen der Befestigung der Enden erfordert, ohne daß die Gefahr der ungewollten Neigungsverstellung der Tasche besteht oder ohne daß die Lenkertasche ganz herunterfällt.Of the The invention is therefore based on the object, a solution for a simple To show adjustment of the inclination of the holder relative to the stem, the no release the attachment of the ends requires without the risk of unwanted Tilt adjustment of the bag or without the handlebar bag completely falls off.

Die Lösung dieser Aufgabe ist im Anspruch 1 wiedergegeben. Zur Veränderung der Neigung der Kupplungselements mit der daran befestigten Tasche wird das Seil zwischen den beiden unveränderten Endenbefestigungen wahlweise um mindestens ein Hindernis umgelenkt. Das Seil ist vorzugsweise als Drahtseil ausgebildet. Das Drahtseil soll zur Schonung von Lenker und Vorbau mit einer Schutzhülle aus Kunststoff überzogen sein. Es können aber auch Ketten oder Bänder als Seil verwendet werden. Die Veränderung kann dadurch erfolgen, daß das Seil um eine Reihe von Haken wahlweise umgelenkt wird oder dadurch, daß ein Haken stufenlos beweglich ist. Die Verwendung unterschiedlicher Haken zur Umlenkung des Seils ist einfach und geht schnell und ohne Werkzeug. Die Erfindung wird vorzugsweise bei Befestigungsvorrichtungen ausgeführt, die einen Halter aufweisen, der sich mit je einer Schelle beidseits der Verbindung von Vorbau und Lenkstange an dieser Lenkstange klemmend abstützt.The solution This object is reflected in claim 1. To change the inclination of the coupling element with the pocket attached thereto the rope between the two unchanged end fittings optionally deflected by at least one obstacle. The rope is preferably designed as a wire rope. The wire rope is designed to protect handlebars and stem with a protective cover Plastic coated be. It can but also chains or bands be used as a rope. The change can be done by that this Rope is selectively deflected around a series of hooks or thereby, the existence Hook is infinitely movable. The use of different Hook for deflecting the rope is easy and goes fast and without tools. The invention is preferably carried out in fastening devices which have a holder, each with a clamp on both sides the connection of stem and handlebar to this handlebar clamping supported.

In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß beide Enden des Seiles an dem Halter befestigt sind. Das hat den Vorzug, daß die Befestigung des Seiles am Vorbau mit einer einfachen Umschlingung erfolgen kann.In preferred embodiment of the invention is provided that both Ends of the rope are attached to the holder. That has the advantage that the attachment the rope on the stem can be done with a simple wrap.

Ergänzend wird vorgeschlagen, zwei Hindernisse, mindestens zwei Hindernisse zur Umlenkung des Seiles vorzusehen. Damit wird erreicht, daß die Variationsbreite der Einstellmöglichkeiten vergrößert wird und Abstufungen eingestellt werden können. Bei einem Seil mit zwei nebeneinander liegenden Trummen können die in einer Reihe liegenden Hindernisse wahlweise von beiden Trummen genutzt werden. Die Reihe von Hindernissen ist vorzugsweise quer zu der Längserstreckung des umzulenkenden Seiles angeordnet.In addition will proposed two obstacles, at least two obstacles to Provide deflection of the rope. This ensures that the variation width the adjustment options is enlarged and gradations can be adjusted. For a rope with two Trummen lying next to each other can lie in a row Obstacles can be used alternatively by both Trummen. The series of obstacles is preferably transverse to the longitudinal extent of the deflected Rope arranged.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Hindernisse zwischen Lenker und Zubehör angeordnet sind. Das ist der Bereich, in dem der Halter vorgesehen ist. Damit wird erreicht, daß die Hindernisse und die Wege für das umzulenkende Seil in dem Bereich sind, der konstruktiv durch die Gestaltung des Halters bestimmt wird. Dort kann der Platzbedarf für die Hindernisse und die Seiltrumme konstruktiv berücksichtigt werden.To A further embodiment of the invention provides that the obstacles between handlebars and accessories are arranged. This is the area in which the holder is provided is. This ensures that the Obstacles and the ways for the rope to be deflected are in the area that constructively passes through the design of the holder is determined. There, the space requirement for the Obstacles and the Seiltrumme be considered constructively.

Die vorgenannte Ausgestaltung der Erfindung wird dadurch optimiert, daß die Hindernisse zur Umlenkung des Seiles innerhalb des Umriß-Volumens des Halters ausgebildet sind. Die meistens als Haken oder Stifte ausgebildeten Hindernisse bergen eine minimale Verletzungsgefahr und sie könnten, bei unsachgemäßer Behandlung beschädigt werden. Diese beiden Gefahren werden durch die vorstehende Maßnahme verringert.The The aforementioned embodiment of the invention is optimized by that the Obstacles for deflecting the rope within the outline volume of the holder are formed. Mostly as hooks or pins trained obstacles pose a minimal risk of injury and they could, at improper treatment damaged become. These two risks are reduced by the above measure.

Bei der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung wird das Seil vorzugsweise unter dem Vorbau her und mit beiden Trummen über den Lenker geführt. Insbesondere für eine solche Befestigungsvorrichtung wird in Weiterbildung der Erfindung vorgeschlagen, daß der Halter einen Quersteg zwischen den beiden Schellen und zwischen Lenker und Lenkertasche umfaßt, und daß das oder die Hindernisse im Bereich des oberen Endes des Querstegs ausgebildet sind. Dieser Quersteg dient in erster Linie der Versteifung des Halters im Bereich der Schellen und nimmt die Umlenkfunktion zusätzlich wahr. Der Quersteg ist dazu an seiner Oberkante kammartig ausgebildet und die beiden Seiltrumme können beliebig zwischen zwei Zähne des Kammes eingelegt werten und bestimmen so die Winkellage der Lenkertasche und des Halters. Als ergänzendes Merkmal wird vorgeschlagen, den kammartig ausgebildeten oberen Rand des Steges mit einem zusätzlichen, parallelen, beabstandeten Bügel zu überbrücken, der die Zahnreihe schützt. Damit wird erreicht, daß eine Verletzung an den nach oben weisenden Zähnen ausgeschlossen werden kann und daß eine Beschädigung der Zähne vermieden wird.In the fastening device according to the invention, the rope is preferably carried out under the stem ago and with both Trummen on the handlebars. In particular, for such a fastening device is proposed in a further development of the invention that the holder is a cross bar between comprises the two clamps and between the handlebar and handlebar bag, and that the one or more obstacles are formed in the region of the upper end of the crosspiece. This crosspiece primarily serves to stiffen the holder in the region of the clamps and additionally takes the deflection function into account. The crosspiece is formed comb-like at its upper edge and the two Seiltrumme can arbitrarily set between two teeth of the comb and thus determine the angular position of the handlebar bag and the holder. As a supplementary feature, it is proposed to bridge the comb-like upper edge of the web with an additional, parallel, spaced bracket that protects the row of teeth. This ensures that an injury to the upwardly facing teeth can be excluded and that damage to the teeth is avoided.

Auch eine ungewollte Verhakung von Kleidungsstücken oder ähnlichem wird verhindert.Also An unwanted entanglement of garments or the like is prevented.

In Weiterbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß der Quersteg als Achse für ein exzentrisches Stellelement ausgebildet ist, das als Hindernis von dem Seil bereichsweise umschlungen wird. Dieses exzentrische Stellelement läßt sich um die Achse schwenken und verändert durch die Schwenkung den Weg des Seiles. Durch die Verschwenkung wird das exzentrische Stellelement als Hindernis mit variabler Kontaktzone mit dem Seil ausgebildet. Vorzugsweise ist die Schwenkbewegung des Stellelements auf der Achse gerastert. Die Verrastung wird von dem gespannten Seil blockiert.In Further development of the invention, it is proposed that the transverse web as an axis for an eccentric actuator is designed as an obstacle is partially wrapped by the rope. This eccentric Control element can be pivot about the axis and changed by pivoting the way of the rope. By the pivoting is the eccentric actuator as an obstacle with variable contact zone formed with the rope. Preferably, the pivoting movement of the Control element rasterized on the axis. The latching is of the blocked tight rope.

Eine andere Weiterbildung der Erfindung ist darin zu sehen, daß das oder die Hindernisse als Haken oder Zähne unterhalb des Vorbaus ausgebildet ist. Durch Einhaken des den Vorbau untergreifenden Seiles zwischen unterschiedliche Zähne wird die Neigung der Lenkertasche an die gewünschte Lage angepaßt.A Another embodiment of the invention is the fact that the or the obstacles as hooks or teeth is formed below the stem. By hooking the stem Under cross-rope between different teeth is adapted the inclination of the handlebar bag to the desired location.

In Ausgestaltung der letztgenannten Weiterbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß die Haken oder Zähne an einem kammartig ausgebildeten, vom Seil unter dem Vorbau festgeklemmten Bauteil gebildet werden. Dazu bedarf es keiner Änderungen an dem Kupplungselement. Das Bauteil weist eine Führung für die einkommenden Seiltrumme auf und hakt die die Seiltrumme verbindende Schlinge in unterschiedlichen Positionen fest. Vorzugsweise stützt sich das Bauteil gegen den Lenker ab.In Embodiment of the latter development of the invention will suggested that the hook or teeth on a comb-like, clamped by the rope under the stem Component be formed. This requires no changes to the coupling element. The component has a guide for the incoming rope rumbles and hooks the Seiltrumme connecting Sling in different positions. Preferably relies the component against the handlebar.

Nach einer anderen Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß auf die beiden zum Kupplungselement geführten Trumme des Seiles eine vom Halter unabhängige Klammer zugreift, die beide Seiltrumme erfaßt und mindestens einen als fakultatives Hindernis ausgebildeten Haken umfaßt. Durch die Klammer werden die beiden Seiltrumme gespreizt oder zusammengezogen.To another embodiment of the invention is provided that on the both guided to the coupling element Trumme the rope accesses a bracket independent of the holder, the recorded both rope trumps and at least one hook designed as an optional obstacle includes. The two rope ropes are splayed or pulled together by the clamp.

Die vorgenannten Ausführungen und Weiterbildungen der Erfindung sind sämtlich vorzugsweise für öfters zu verändernde Neigungen von in ihrer Schwenklage veränderlichen Vorbauten bestimmt. Bevorzugt ist an solche Vorbauten gedacht, die mit einer Verspannung sowohl die eigentliche Neigungsverstellung an der Lenksäule als auch die Klemmung des Lenkers festspannen bzw. lösen. Technisch und wirtschaftlich gehört in erster Linie ein in seiner Schwenklage verstellbarer Vorbau zu der vorstehend beschriebenen erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung. Es kann jedoch auch eine Neigungsverstellung des Halters für unterschiedliche Zubehöre, wie Kartenhalter mit der Erfindung vorgenommen werden.The aforementioned embodiments and further developments of the invention are all preferably for more often changing Inclinations of stems varying in their pivotal position. Prefers is thought of such stems, with a tension both the actual tilt adjustment on the steering column as well as the clamping of the Tighten or release handlebar. Technically and economically heard primarily an adjustable in its pivotal stem too the above-described fastening device according to the invention. However, it can also be a tilt adjustment of the holder for different Accessories, like Card holder can be made with the invention.

Der Einsatz eines mit einen Halter für Fahrradzubehör verbindbaren, ergänzenden Bauteils der Befestigungsvorrichtung erlaubt eine Nachrüstung vorhandener Halter mit den Verstellmöglichkeiten, die die erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung aufweist.Of the Use one with a holder for Bicycle Accessories connectable, complementary Component of the fastening device allows retrofitting existing Holder with the adjustment, the comprising the fastening device according to the invention.

Dieses Bauteil soll vorzugsweise als Zwischenadapter ausgebildet sein und die Hindernisse zum Umlenken eines Seiltrums, mit dem der Halter gegen den Fahrradvorbau abgespannt wird, umfassen.This Component should preferably be designed as an intermediate adapter and the obstacles to divert a Seiltrums, with the holder against the bicycle stem is braced include.

Eine weitere Nachrüstmöglichkeit für beliebige Halter umfaßt ein Bauteil, das an einem Seil, das zum Abspannen des Fahrradzubehörs am Vorbau dient, angreift. Dieses Bauteil weist mindestens ein wahlweise zu benutzendes Hindernis zum Umlenken des Seiles auf. Durch die wahlfreie Benutzung des Hindernisse wird die gewünschte Neigung des am Lenker befestigten Zubehörs eingestellt. Diese Lösung hat den Vorzug, unabhängig von der Konstruktion des Halters zu sein, soweit nur an einer Stelle Befestigungsmöglichkeiten für das Bauteil an dem Seil gegeben sind.A further retrofit option for any Holder includes a component that is attached to a rope used to brace the bicycle accessories on the stem, attacks. This component has at least one optional to use Obstacle for deflecting the rope. By the random use the obstacles becomes the desired one The inclination of the handlebar-mounted accessory is adjusted. This solution has the privilege, independent to be from the construction of the holder, so far only in one place mounting options for the Component are given to the rope.

Die Erfindung wird im einzelnen anhand der Zeichnung näher erläutert.The The invention will be explained in detail with reference to the drawing.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1: Eine Befestigungsvorrichtung nach der Erfindung in Seitenansicht, teilweise im Schnitt; 1 : A fastening device according to the invention in side view, partly in section;

2: ein ergänzendes Stellelement zu 1; 2 : a complementary actuator too 1 ;

3: die Befestigungsvorrichtung nach der Erfindung aus der Perspektive des Fahrradfahrers; 3 the fastening device according to the invention from the perspective of the cyclist;

4: eine andere Ausführungsform eines Kupplungselements aus einer Befestigungsvorrichtung; 4 another embodiment of a Coupling element from a fastening device;

5: ein Kupplungselement in einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung. 5 a coupling element in a further embodiment of the invention.

6: eine alternative Ausführungsform mit zwischengeschaltetem Adapter mit daran vorgesehenen Hindernissen. 6 an alternative embodiment with interposed adapter with obstacles provided thereon.

1 zeigt eine Befestigungsvorrichtung 1 mit einem Vorbau 9, einem als Kupplungselement ausgbildeten Halter 7 und einer aus Gewebe 46 bestehenden, das Zubehör bildenden Lenkertasche 5. Der Vorbau 9 ist mit einer Muffe 42 an einer Lenksäule 39 festgespannt. Der abkragende Teil des Vorbaus kann um ein Gelenk 38 in der Zeichenebene geschwenkt werden. Dadurch ändert sich auch die Schwenklage der Lenkertasche 5. Der als Schließstück einer Schnellkupplung ausgebildete Halter 7 ist, wie am besten auf 2 ersichtlich, mit zwei Schellen 22, 23 an einem Lenkerrohr 6 festgeklemmt. Das Lenkerrohr 6 ist mit Spannschrauben 48 fest mit dem Vorbau 9 verspannt. Die Lenkertasche 5 ist gegen Verschwenken um die Achse des Lenkerrohres 6 zusätzlich mit einem Seil 8 gesichert. Das Seil 8 ist einerseits am Halter 7, an dessen Frontplatte 47 verankert und hängt mit einer Schlinge, einem Doppelende 10, am Vorbau fest. Das Ende 10 stützt sich mittelbar am Vorbau 9 ab. Zwischen Seil 8 und Vorbau 9 befindet sich ein Bauteil 33, das mit einer Reihe von hakenförmigen Hindernissen 13, 16, 17 unterschiedliche Einhakmöglichkeiten für das Doppelende 10 des Seiles 8 bietet, wie mit der gestrichelten Position 41 dargestellt. Durch die unterschiedlichen Einhakstellungen des Doppelendes 10 des Seiles 8 am Bauteil 33 unterhalb des Vorbaus 9 verändert sich die Schwenklage der Lenkertasche 5 gegenüber dem Vorbau 9. So kann bei einer Änderung der Schwenklage des Vorbaus 9 die Tasche 5 durch Auswahl eines geeigneten hakenförmigen Hindernisses 13, 16, 17 die Lenkertasche 5 in die horizontale bzw. vertikale Ausrichtung oder eine andere gewünschte Schwenklage gebracht werden. Um ein unbeabsichtigtes Wegrutschen des Bauteils 33 unter der Spannkraft des Seiles 8 zu vermeiden, stützt sich das Bauteil 33 gabelförmig am Lenkerrohr 6 ab. 1 shows a fastening device 1 with a stem 9 , A trained as a coupling element holder 7 and one made of tissue 46 existing, the accessories forming handlebar bag 5 , The stem 9 is with a sleeve 42 on a steering column 39 tightened. The cantilevered part of the stem may be around a joint 38 be pivoted in the drawing plane. This also changes the pivot position of the handlebar bag 5 , The trained as a closing piece of a quick release holder 7 is how best to 2 visible, with two clamps 22 . 23 on a handlebar tube 6 clamped. The handlebar tube 6 is with clamping screws 48 stuck with the stem 9 braced. The handlebar bag 5 is against pivoting about the axis of the handlebar tube 6 in addition with a rope 8th secured. The rope 8th is on the one hand on the holder 7 , on the front panel 47 anchored and hangs with a noose, a double end 10 , stuck to the stem. The end 10 rests indirectly on the stem 9 from. Between rope 8th and stem 9 there is a component 33 that with a series of hook-shaped obstacles 13 . 16 . 17 different hooking possibilities for the double end 10 of the rope 8th offers, as with the dashed position 41 shown. Due to the different hooking positions of the double end 10 of the rope 8th on the component 33 below the stem 9 the pivot position of the handlebar bag changes 5 opposite the stem 9 , Thus, when changing the pivot position of the stem 9 the pocket 5 by selecting a suitable hook-shaped obstacle 13 . 16 . 17 the handlebar bag 5 be brought into the horizontal or vertical orientation or another desired pivot position. To prevent unintentional slipping of the component 33 under the tension of the rope 8th To avoid, the component is supported 33 forked on the handlebar tube 6 from.

Alternativ oder ergänzend kann die Schwenklage der Lenkertasche 5 und des Halters 7 durch ein exzentrisches Stellelement 32 verändert werden. Das exzentrische Stellelement 32 wird auf einen Quersteg 28 des als Kupplungselement ausgebildeten Halters 7 in einer in Grenzen frei wählbaren Drehlage aufgesetzt und bringt das Seil 8 durch Umlenken in die gestrichelt bei 40 erkennbare Lage. Der Quersteg 28 hat einen im wesentlichen runden Querschnitt, der an seinem Umfang ein Vielkeilprofil mit Zähnen 43 aufweist. Das exzentrische Stellelement hat eine Schalenform, in die an seinem äußeren Umfang eine Spur 44 – oder mehrere derartige Spuren – eingearbeitet sind, in die das Seil 8 eingelegt wird. Die Schalenform des exzentrischen Stellelements 32 schließt einen Winkel von weniger als 1800 ein und kann deswegen in unterschiedlichen Drehlagen auf den Quersteg 28 am Halter 7 aufgesetzt werden. Um ein unbeabsichtigtes Verdrehen des exzentrischen Stellelements 32 auf dem Quersteg 28 zu gewährleisten, sind an der Innenseite der Schale Nuten 45 eingearbeitet, die von ihrer Größe und Anordnung her dem Vielkeilprofil auf dem Quersteg 28 komplementär entsprechen.Alternatively or additionally, the pivotal position of the handlebar bag 5 and the owner 7 by an eccentric actuator 32 to be changed. The eccentric actuator 32 gets on a crossbar 28 designed as a coupling element holder 7 placed in a freely selectable rotational position and brings the rope 8th by diverting in the dashed at 40 recognizable location. The crossbar 28 has a substantially circular cross-section, which at its periphery a splined profile with teeth 43 having. The eccentric actuator has a shell shape into which at its outer periphery a track 44 - or more such traces - are incorporated, in which the rope 8th is inserted. The shell shape of the eccentric actuator 32 includes an angle of less than 1800 and can therefore in different rotational positions on the cross bar 28 on the holder 7 be put on. To prevent unintentional rotation of the eccentric actuator 32 on the crossbar 28 To ensure there are grooves on the inside of the shell 45 incorporated, the size and arrangement forth the splined on the crosspiece 28 complementary match.

Bei der in 3 gezeigten Ausführungsform der Befestigungsvorrichtung 2 wird die Lenkertasche 5 durch ein Kupplungselement 11 mit dem Fahrradlenker 6 und dem Vorbau 24 Verbunden. Das Kupplungselement 11 hat einen U-förmigen Aufbau mit zwei Wangen 55, 56, die über eine Frontplatte 47 zu der U-Form miteinander Verbunden sind. Die freien Enden der U-Form werden von Schellen 22, 23 abgeschlossen, mit denen das Kupplungselement 11 am Lenker 6 festgeklemmt wird. Das U überbrückt in der montierten Position die Schelle 60, mit der der Lenker 6 am Vorbau festgeklemmt ist. Innerhalb des U befindet sich, zwischen den Schellen und den Wangen einerseits und zwischen dem Lenker 6 und der Lenkertasche 5 andererseits, ein Quersteg 29, der beide Wangen 55, 56 miteinander verbindet und aussteift. Das Seil 8 ist mit seinen beiden Enden 14, 15 an der Frontplatte 47 des Kupplungselements 11 dauerhaft verbunden. Das Seil 8 wird von der Frontplatte 47 mit seinen zwei Trummen 25, 26 über das Lenkerrohr 6 und unter dem Vorbau 24 hergeführt. Am oberen Rand des Querstegs 29 ist eine Reihe von nach oben weisenden Vorsprüngen ausgebildet, die als Hindernisse 57, 58, 59 das Seil 8 mit seinen beiden Trummen 25, 26 auf eine Zick-Zack-Bahn lenken. Die Hindernisse 57, 58, 59 sind beabstandet und die Seiltrumme 25, 26 werden in die Zwischenräume zwischen den Hindernissen 57, 58, 59 eingelegt. Die Hindernisse 57, 58, 59 sind in Fußnähe tailliert, um zu verhindern, daß das Seil bei der geringsten Entspannung aus den Zwischenräumen zwischen den Hindernissen 57, 58, 59 herausspringt. Die Seiltrumme 25, 26 können alternativ um andere als die als benutzt gezeigten Hindernisse gelegt werden, um die Schwenklage des Kupplungselements 11 zu variieren. Die Veränderung der Schwenklage der Lenkertasche erfolgt ohne Lösen der Seilenden 14, 15.At the in 3 shown embodiment of the fastening device 2 becomes the handlebar bag 5 by a coupling element 11 with the bicycle handlebar 6 and the stem 24 Connected. The coupling element 11 has a U-shaped construction with two cheeks 55 . 56 that have a front panel 47 are connected to the U-shape with each other. The free ends of the U-shape are made of clamps 22 . 23 completed with which the coupling element 11 on the handlebar 6 is clamped. The U bridges the clamp in the mounted position 60 with which the handlebars 6 clamped on the stem. Inside the U is located between the clamps and the cheeks on the one hand and between the handlebars 6 and the handlebar bag 5 on the other hand, a crossbar 29 , both cheeks 55 . 56 connecting and stiffening. The rope 8th is with both ends 14 . 15 on the front panel 47 of the coupling element 11 permanently connected. The rope 8th is from the front panel 47 with his two trums 25 . 26 over the handlebar tube 6 and under the stem 24 brought hither. At the top of the crossbar 29 is a series of upstanding protrusions designed as obstacles 57 . 58 . 59 the rope 8th with his two trums 25 . 26 to steer on a zigzag course. The obstacles 57 . 58 . 59 are spaced and the Seiltrumme 25 . 26 be in the spaces between the obstacles 57 . 58 . 59 inserted. The obstacles 57 . 58 . 59 are waisted close to the feet, to prevent the rope at the slightest relaxation from the spaces between the obstacles 57 . 58 . 59 pops out. The rope trump 25 . 26 may alternatively be placed around obstacles other than those shown as being used to control the pivotal position of the coupling element 11 to vary. The change in the pivot position of the handlebar bag is done without loosening the rope ends 14 . 15 ,

In 4 ist ein Kupplungselement 12 gezeigt, das in seinem wesentlichen Aufbau dem Kupplungselement 11 in 3 entspricht. Das Kupplungselement 12 ist zwischen Fahrrad und Lenkertasche herausgelöst und zeigt bei 50 und 51 leere Mulden zum Festspannen des Lenkerrohres 6 mit Hilfe von nicht gezeigten Schellen 22, 23 (s. 3), die im montierten Zustand durch Schraublöcher 53 mit dem Körper des Kupplungselements 12 verschraubt und verspannt werden. Auf einem Quersteg 30 des Kupplungselements 12 ist an dessen Oberseite in kammartiger Anordnung eine Reihe von mehr als zwei Hindernissen 18, 19, 20, 21 in der Form von Pollern ausgebildet, die voneinander beabstandet sind und um die herum das Seil 8 mit seinen Trummen 25, 26 geführt wird.In 4 is a coupling element 12 shown in its essential structure the coupling element 11 in 3 equivalent. The coupling element 12 is detached between bike and handlebar bag and shows at 50 and 51 empty troughs for tightening the handlebar tube 6 with the help of clamps, not shown 22 . 23 (S. 3 ), which in the assembled state by screw holes 53 with the body of the coupling element 12 bolted and be tense. On a crossbar 30 of the coupling element 12 is at the top in a comb-like arrangement a series of more than two obstacles 18 . 19 . 20 . 21 formed in the form of bollards, which are spaced from each other and around the rope 8th with his dreams 25 . 26 to be led.

Die Poller können alternativ benutzt werden, um die gewünschte Ausrichtung der Frontplatte 47 und der daran mit Schrauben 52 zu befestigenden Fahrrad-Lenkertasche (nicht gezeigt in 4 und 5) einzustellen. Die Poller 18, 19, 20, 21 sind in leicht nach oben gewölbter Anordnung aber noch im Umrißprofil des Kupplungselements und auch im Umrißprofil der Wangen 55, 56 angeordnet. Damit wird erreicht, daß die Sicherheit gegen unbeabsichtigtes Verhaken von Bekleidungsteilen an den Pollern verbessert wird. Alle Poller sind innerhalb des Umrißvolumens des Kupplungselements angeordnet. Ergänzt wird diese Maßnahme durch eine Brücke 49, die stegförmig, mit Abstand und parallel zu der Reihe von Pollern oberhalb derselben angeordnet ist und als Abdeckung für die Poller dient. Der Abstand zwischen der Brücke und den Pollern ist so bemessen, daß das Seil 8 zwischen den einzelnen Pollern umgehängt werden kann.The bollards can alternatively be used to achieve the desired orientation of the front panel 47 and the one with screws 52 bicycle handlebar bag (not shown in fig 4 and 5 ). The bollards 18 . 19 . 20 . 21 are in slightly upwardly curved arrangement but still in the outline profile of the coupling element and also in the outline profile of the cheeks 55 . 56 arranged. This ensures that the safety against accidental snagging of clothing parts on the bollards is improved. All bollards are located within the outline volume of the coupling element. This measure is supplemented by a bridge 49 which is bar-shaped, at a distance and parallel to the row of bollards above it and serves as a cover for the bollards. The distance between the bridge and the bollards is such that the rope 8th between the individual bollards can be umgehängt.

Ein in 5 gezeigtes Kupplungselement 27 entspricht in seinem wesentlichen Aufbau dem Kupplungselement 12 in 4, hat aber seine als Haken ausgebildeten Hindernisse 35, 36, 37 zum Umlenken der Seiltrumme 25, 26 nicht an dem Körper des Kupplungselements ausgebildet, sondern an einer separaten Klammer 34, die dauerhaft mit dem Trum 26 verbunden ist und bei der das Trum 25 an die kammartig in einer Reihe angeordneten Haken 35, 36, 37 alternativ angehängt werden kann. Die Haken 35, 36, 37 weisen nach unten, der glatte Rücken der Klammer weist nach oben.An in 5 shown coupling element 27 corresponds in its essential structure to the coupling element 12 in 4 , but has its obstacles formed as a hook 35 . 36 . 37 to redirect the rope trump 25 . 26 not formed on the body of the coupling element, but on a separate bracket 34 that is permanent with the strand 26 is connected and at the Trum 25 to the comb-like arranged in a row hooks 35 . 36 . 37 alternatively can be attached. The hooks 35 . 36 . 37 point down, the smooth back of the clamp points upwards.

Diese Lösung hat den Vorzug, daß sie keine konstruktiven Änderungen am Kupplungselement selbst erfordert, sondern nur ein zusätzliches Element darstellt, das preiswert hergestellt werden kann und nur bei Bedarf beim Verkauf beigelegt wird. Ein gezeigter Quersteg 31 weist keine konstruktiven Merkmale auf, die an der Seilumlenkung teilhaben.This solution has the advantage that it does not require any structural changes to the coupling element itself, but only represents an additional element that can be produced inexpensively and is only settled when needed for sale. A shown crossbar 31 has no design features that participate in the cable deflection.

In 6 ist eine Befestigungsvorrichtung 3 gezeigt, die ein Schließstück 63 und einen Zwischenadapter 4 umfaßt.In 6 is a fastening device 3 shown a closing piece 63 and an intermediate adapter 4 includes.

Der Zwischenadapter 3 und das Schließstück 63 haben jeweils zwei Wangen 74, 76 von denen wegen der Schnittdarstellung nur eine gezeigt ist. Die Wangen 74 entsprechen den Wangen 55, 56 auf 3. Zwischenadapter 4 und Schließstück 63 sind mit dem Seil 8 am Vorbau 66 festgespannt. Der Zwischenadapter 4 ist mit Schellen 68 am Lenkerrohr 6 festgeklemmt. Der Zwischenadapter 4 und das Schließstück 63 sind durch Verschraubungen 72, 73 miteinander verbunden. Das zu befestigende Zubehör wird an Haken 61, 62 an der Stirnseite 75 der Befestigungsvorrichtung 3 angehängt und wird durch die Beweglichkeit des Hakens 62 verriegelbar. Wenn ein häufiges Verschwenken des Vorbaus 66 nicht erforderlich ist, kann der Zwischenadapter 4 herausgenommen werden und das Schließstück 63 kann unmittelbar auf das Lenkerrohr 6 gesetzt werden und dort mit den Schellen 68 befestigt werden.The intermediate adapter 3 and the closing piece 63 each have two cheeks 74 . 76 of which only one is shown because of the sectional view. The cheeks 74 correspond to the cheeks 55 . 56 on 3 , between the adapter 4 and striker 63 are with the rope 8th on the stem 66 tightened. The intermediate adapter 4 is with bells 68 on the handlebar tube 6 clamped. The intermediate adapter 4 and the closing piece 63 are by screwing 72 . 73 connected with each other. The accessory to be fastened is attached to hooks 61 . 62 at the front 75 the fastening device 3 attached and is determined by the agility of the hook 62 lockable. If a frequent pivoting of the stem 66 is not necessary, the intermediate adapter 4 be taken out and the closing piece 63 Can directly on the handlebar tube 6 be set and there with the clamps 68 be attached.

Der Zwischenadapter 4 hat zwischen Lenkerrohr 6 und dem Schließstück 63 eine Traverse 64, die die beiden Wangen 74 miteinander verbindet. Die Traverse 64 trägt an ihrer Oberseite eine horizontale Reihe von als Poller ausgebildeten Hindernissen 65, um die das Seil 8 umgelenkt werden kann. Von den Pollern ist nur einer gezeigt. Die Poller 65 werden wahlweise zur Einstellung der Neigung der Stirnfläche 75 benutzt.The intermediate adapter 4 has between handlebar tube 6 and the striker 63 a traverse 64 that the two cheeks 74 connects with each other. The traverse 64 carries at its top a horizontal row of obstacles designed as bollards 65 to the the rope 8th can be redirected. Of the bollards only one is shown. The bollards 65 are optional for adjusting the inclination of the end face 75 used.

Das Seil 8 ist mit seinen beiden Enden im Schließstück 63 befestigt. Zwischen den Wangen 76 des aus Kunststoff gespritzten Schließstücks 63 sind Taschen 71 angespritzt, in denen Klemmstücke 70 aufgenommen sind, die die Enden des Seils 8 dauerhaft mit dem Schließstück 63 verbinden. Das Seil 8 ist zwischen den beiden Wangen 74 und 76 der Befestigungsvorrichtung 3 von den in der Nähe des Stirnseite 75 angeordneten Taschen 71 über das Lenkerrohr 6 und schlaufenartig unter dem Vorbau 66 her geführt. Die Änderung der Neigung der gesamten Befestigungsvorrichtung 4, insbesondere der Neigung der Stirnfläche 75 erfolgt ausschließlich durch Umlenkung des Seiles 8 an den Pollern 65 des Zwischenadapters 4.The rope 8th is with its two ends in the striker 63 attached. Between the cheeks 76 of the plastic injection-molded closing piece 63 are bags 71 molded, in which clamping pieces 70 included are the ends of the rope 8th permanently with the closing piece 63 connect. The rope 8th is between the two cheeks 74 and 76 the fastening device 3 from near the front 75 arranged pockets 71 over the handlebar tube 6 and looped under the stem 66 led here. The change in the inclination of the entire fastening device 4 , in particular the inclination of the end face 75 takes place exclusively by deflecting the rope 8th at the bollards 65 of the intermediate adapter 4 ,

Claims

Fastening device ( 1 . 2 ) a) for bicycle accessories ( 5 ) i) on a bicycle handlebar ( 6 ) b) with a holder ( 7 . 11 . 12 . 27 ) i) between the handlebars ( 6 ) and additional equipment ( 5 ), ii) located on the approximately horizontal tube of the handlebar ( 6 ) and (iii) the rope ( 8th ), - the stem ( 9 . 24 ) and - at least one end ( 10 ) on the holder ( 7 . 11 . 12 . 27 ) and c) with two clamps ( 22 . 23 ), the holder ( 7 . 11 . 12 . 27 ) frictionally engaged on both sides next to the connection of the handlebar ( 6 ) to the stem ( 9 . 24 ), set on the handlebar, characterized in that d) at least one changeable deflection of the rope ( 8th ) through an obstacle ( 13 . 16 . 17 ; 18 . 19 . 20 . 21 ; 35 . 36 . 37 ; 57 . 58 . 59 ) is formed, i) wherein the deflection of the rope ( 8th ) between both fixed ends ( 14 . 15 ), e) about the pivoting position of the accessory ( 5 ) relative to the stem ( 9 . 24 ) to change.

Fastening device ( 2 ) according to claim 1, characterized in that both ends ( 14 . 15 ) of the rope ( 8th ) on the holder ( 11 ) are attached.

Fastening device ( 1 . 2 . 3 ) according to claim 1 or 2, characterized in that two obstacles ( 16 . 17 ; 57 . 59 ; 19 . 21 ; 36 . 37 ) for deflecting the rope ( 8th ) are provided.

Fastening device ( 1 . 2 . 3 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the obstacles ( 32 ; 57 . 59 ; 65 ) between handlebars ( 6 ) and additional equipment ( 5 ) are arranged.

Fastening device ( 2 . 3 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the obstacles ( 18 . 19 . 20 . 21 ; 34 - 37 ; 65 ) within the outline volume of the holder ( 12 ) are formed and arranged.

Fastening device ( 2 ) at which the rope ( 8th ) under the stem ( 24 ) and with both trummen ( 25 . 26 ) over the handlebar ( 6 ), according to one of the preceding claims, characterized in that the holder ( 11 . 12 ) a crossbar ( 29 ; 30 ) between the two clamps ( 22 . 23 ) and between handlebars ( 6 ) and additional equipment ( 5 ) and that the obstacle or obstacles ( 18 . 19 . 20 . 21 ; 57 . 58 . 59 ) in the region of the upper end of the crosspiece ( 29 . 30 ) are formed.

Fastening device ( 1 ) according to claim 6, characterized in that the transverse web ( 28 ) as an axis for an eccentric actuator ( 32 ) formed as an obstacle from the rope ( 8th ) is wrapped in some areas.

Fastening device ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the obstacle or obstacles ( 13 . 16 . 17 ) as a hook or teeth below the stem ( 9 ) are formed.

Fastening device ( 1 ) according to claim 8, characterized in that the hooks or teeth on a comb-like, from the rope ( 8th ) under the stem ( 9 ) clamped component ( 33 ) are formed.

Fastening device ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that on the two to the holder ( 27 ) guided Trumme ( 25 . 26 ) of the rope ( 8th ) one from the holder ( 27 ) independent bracket ( 34 ), the two Seiltrumme ( 25 . 26 ) and at least one hook designed as an optional obstacle ( 35 . 36 . 37 ).

In its angular position adjustable stem ( 9 ) on a bicycle handlebar ( 6 ), characterized by a fastening device ( 1 ) according to any one of the preceding claims.

Supplementary component ( 4 ) a fastening device ( 3 ) according to one of the preceding claims 1 to 10, characterized by at least one obstacle ( 65 ) for deflecting a rope run ( 8th ), with which the fastening device ( 3 ) against the bicycle stem ( 66 ) can be braced in different pivotal positions.

Supplementary component ( 4 ) according to claim 12, characterized in that the component ( 4 ) is designed as an intermediate adapter.