DE102005057706A1 - Vehicle assembling device, has charging device that is movable to monitoring device to transmit operating condition data and/or data about charging process, where monitoring device monitors charging device based on data - Google Patents

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Abstract

The device has a charging device (7) that is movable to a fixedly arranged monitoring device (13) for transmitting data about operating condition and/or data about charging process, which is carried out by the charging device. The monitoring device monitors the charging device based on the data of the operating condition and/or evaluates the charging process that is carried out by the charging device. The charging device has an infrared transducer that wirelessly transmits the operating condition data and the data about the charging process to the monitoring device.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur automatisierten Montage von Fahrzeugen gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The The invention relates to a device for automated assembly of vehicles according to the preamble of claim 1.

Im Rahmen einer automatisierten Fahrzeugmontage ist für eine hohe Startsicherheit und Kundenzufriedenheit zu gewährleisten, dass die Fahrzeuge das Endmontageband mit einer im wesentlichen vollständig aufgeladenen Fahrzeugbatterie zur Auslieferung verlassen.in the Framework of an automated vehicle assembly is for a high Start-up safety and customer satisfaction to ensure that the vehicles the final assembly band with a substantially fully charged Vehicle battery left for delivery.

Hierzu werden bei einer allgemein bekannten Vorrichtung zur automatisierten Montage von Fahrzeugen einem Montageband, auf dem die Fahrzeuge geführt sind, Ladegeräte bewegungsgekoppelt mitgeführt, die den jeweiligen Fahrzeugpositionen zugeordnet sind. Die Ladegeräte bewegen sich beim Montagevorgang zusammen mit den am Montageband geführten Fahrzeugen und sind jeweils an deren Fahrzeugbatterien für einen Ladevorgang angeklemmt.For this be in a well-known device for automated Assembly of vehicles an assembly line on which the vehicles guided are, chargers coupled with movement, which are assigned to the respective vehicle positions. The chargers move during the assembly process together with the vehicles on the assembly line and are each connected to their vehicle batteries for charging.

Der Ladungszustand der Fahrzeugbatterie eines das Montageband verlassenden Fahrzeugs hängt dabei von der Effizienz der durch das Ladegerät erfolgten Aufladung bzw. Nachladung oder einem Betriebszustand des Ladegeräts ab, wobei die Ladebedingungen insbesondere die Mitführzeit am Montageband, so gewählt sind, dass üblicherweise die Fahrzeugbatterien voll aufgeladen werden. Da jedoch der Ladevorgang der Ladegeräte ohne eine Überwa chung der Fahrzeugbatterien erfolgt, ist über deren Ladungszustand keine Aussage möglich.Of the Charge state of the vehicle battery leaving the assembly line Vehicle hangs thereby by the efficiency of the charging carried out by the charger or Recharging or a state of operation of the charger from, where the loading conditions, in particular the carrying time on the assembly line, are selected that usually the vehicle batteries are fully charged. However, since the charging process the chargers without a monitor the vehicle batteries is done, is about the state of charge no Statement possible.

Ein solcher Ladungszustand einer Batterie kann gemäß der DE 101 06 240 C2 mittels eines Batterieenergiemoduls ermittelt werden. Das Batterieenergiemodul ist zusammen mit der Fahrzeugbatterie in einem Fahrzeug angeordnet und vergleicht den ermittelten Ladungszustand mit einem Ladungszustandsgrenzwert; bei einem Unterschreiten des Ladungszustandsgrenzwerts wird ein Warnsignal erzeugt, das mittels eines Telematikmoduls weitergeleitet wird. Aus der EP 0 476 405 A1 ist ein Ladegerät einer Batteriewechselstation für elektrisch angetriebene Fahrzeuge bekannt, welches Ladegerät Daten über den Ladeverlauf an einen Computer des elektrisch angetriebenen Fahrzeugs liefert. Alternativ erfolgt die Ermittlung des Ladungszustands einer Batterie gemäß der DE 202 14 492 U1 mit einem Funktionsprüfgerät, das die Batterie kontaktiert und dabei die Ruhespannung der Batterie anzeigt. Zusätzlich kann das Funktionsprüfgerät an ein zugeordnetes Ladegerät angeschlossen werden, um dieses zu überprüfen. Diese unterschiedlichen Maßnahmen zur Ermittlung des Ladungszustands einer Batterie sind jedoch nicht geeignet für den Einsatz in einer auf Großserienfertigung ausgelegten automatisierten Fahrzeugmontage.Such a state of charge of a battery may be in accordance with DE 101 06 240 C2 be determined by means of a battery energy module. The battery energy module is arranged together with the vehicle battery in a vehicle and compares the determined charge state with a charge state limit value; when the charge state limit value is undershot, a warning signal is generated, which is forwarded by means of a telematics module. From the EP 0 476 405 A1 a charger of a battery changing station for electrically driven vehicles is known which charger provides data on the charging process to a computer of the electrically driven vehicle. Alternatively, the determination of the state of charge of a battery is carried out in accordance with DE 202 14 492 U1 with a functional tester that contacts the battery indicating the battery's standby voltage. In addition, the functional tester can be connected to an associated charger to check it. However, these different measures for determining the state of charge of a battery are not suitable for use in an automated vehicle assembly designed for mass production.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Vorrichtung zur automatisierten Montage von Fahrzeugen bereitzustellen, bei der in einfacher Weise gewährleistet ist, dass die Fahrzeuge das Endmontageband mit im wesentlichen vollständig aufgeladener Fahrzeugbatterie verlassen.The The object of the invention is a device for automated To provide assembly of vehicles, in a simple way guaranteed is that the vehicles, the final assembly belt with substantially fully charged Leave vehicle battery.

Die Aufgabe ist durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.The The object is achieved by a device having the features of the patent claim 1 solved. Advantageous developments of the invention will become apparent from the Dependent claims.

Gemäß dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1 weist die Vorrichtung eine ortsfest angeordnete Überwachungseinrichtung auf, an der sich die Ladegeräte vorbeibewegen. Dabei übermitteln die Ladegeräte jeweils Betriebszustandsdaten und/oder Daten über den durch die Ladegeräte erfolgten Ladevorgang. Anhand dieser Daten überwacht die Überwachungseinrichtung den Betriebszustand jedes der Ladegeräte und/oder den durch das Ladegerät erfolgten Ladevorgang. Defekte Ladegeräte bzw. nicht eingeschaltete Ladegeräte können daher sofort detektiert werden, so dass unmittelbar entsprechende Maßnahmen eingeleitet werden können.According to the characterizing one Part of claim 1, the device comprises a stationarily arranged monitoring device on, at which the chargers move past. In doing so, submit the chargers operating state data and / or data on the made by the chargers Charging. Based on this data monitors the monitoring device the operating status of each of the chargers and / or that made by the charger Charging. Defective chargers or not switched chargers can therefore be detected immediately so that immediate action is taken can.

Die von den Ladegeräten zu der Überwachungseinrichtung übermittelten Betriebszustandsdaten können Informationen über einen Einschaltzustand, einen Defekt, den letzten Wartungszeitpunkt sowie Informationen über Einsatzzeiten des Ladegeräts enthalten. Dagegen können sich die Daten über den durch die Ladegeräte erfolgten Ladevorgang z. B. auf die Stromabgabe des letzten Ladezyklus, den Restladestrom, die Ladespannung oder den Ladestrom beziehen.The from the chargers transmitted to the monitoring device Operating state data can information about a switch-on state, a defect, the last maintenance time as well as information about Operating times of the charger contain. On the other hand can the data about the through the chargers completed charging z. B. on the current output of the last charge cycle, refer to the residual charging current, the charging voltage or the charging current.

Gemäß dem Anspruch 2 kann jedes der Ladegeräte ein Elektronikbauteil aufweisen, dass die oben genannten Daten drahtlos zu der Überwachungseinrichtung übermittelt. Eine solche drahtlose Übermittlung der Daten ist besonders vorteilhaft, wenn die mit den Montageband bewegungsgekoppelten Ladegeräte nach erfolgtem Ladevorgang in einer Umlaufschleife wieder zurück zu einem Anfangsbereich des Montagebands rücklaufen. Durch die drahtlose Kommunikation wird die kontinuierliche Bewegung der Ladegeräte nicht beeinträchtigt und erfolgt die Datenübermittlung kostengünstig ohne den Einsatz zusätzlicher Übertragungsleitungen. Dabei ist es gemäß Patentanspruch 3 besonders von Vorteil, wenn das Elektronikbauteil ein Infrarotwandler ist, der die Daten mittels Infrarotübertragung zur Überwachungseinrichtung übermittelt.According to the claim 2 can be any of the chargers an electronic component that the above data wirelessly transmitted to the monitoring device. Such a wireless transmission The data is especially beneficial when using the assembly line motion-coupled chargers after loading in a loop back to a Rewind the beginning of the assembly line. Through the wireless Communication is not the continuous movement of the chargers impaired and the data transmission takes place economical without the use of additional transmission lines. It is according to claim 3 is particularly advantageous if the electronic component is an infrared converter, the data by infrared transmission transmitted to the monitoring device.

Gemäß dem Patentanspruch 4 kann die Überwachungseinrichtung ortsfest im Anfangsbereich des Montagebands angeordnet sein, in welchem die Ladegeräte an die Fahrzeugbatterie oder an die Fremdstromeinspeisepunkte angeklemmt werden. In diesem Fall erfolgt die Übermittlung von Betriebszustandsdaten vor Beginn des Ladevorgangs. Defekte bzw. nicht eingeschaltete Ladegeräte können somit bereits frühzeitig vor dem Ladevorgang identifiziert werden.According to the patent claim 4, the monitoring device can be fixed in the Anfangsbe be arranged rich in the assembly line, in which the chargers are connected to the vehicle battery or to the Fremdstromeinspeisepunkte. In this case, the transmission of operating state data takes place before the start of the charging process. Defective or not switched on chargers can thus be identified early before the charging process.

Alternativ kann gemäß dem Patentanspruch 5 die Überwachungseinrichtung in einem Endbereich des Montagebands angeordnet werden, in welchem das jeweilige Ladegerät von der Fahrzeugbatterie oder den Fremdstromeinspeisepunkten abgeklemmt wird. In diesem Fall erfolgt die Datenübermittlung erst nach dem Ladevorgang. Dabei können insbesondere auch die Daten über den Ladevorgang der Ladegeräte an die Überwachungseinrichtung übermittelt und entsprechend bewertet werden.alternative can according to claim 5 the monitoring device be arranged in an end region of the assembly line, in which the respective charger is disconnected from the vehicle battery or the Fremdstromeinspeisepunkten. In this case, the data transmission takes place only after the charging process. In particular, the Data about the charging process of the chargers transmitted to the monitoring device and be valued accordingly.

Um eine Zuordnung der Ladegeräte mit dem jeweils verknüpften Fahrzeug zu ermöglichen, weist gemäß dem Patentanspruch 6 jedes der Ladegeräte ein Bauteil zur Erfassung von Daten über das zugeordnete Fahrzeug auf. Diese Daten können zusammen mit den Betriebszustandsdaten und/oder den Daten über den Ladevorgang zu der Überwachungseinrichtung übermittelt werden, so dass für jedes ausgelieferte Fahrzeug der Ladezustand seiner Fahrzeugbatterie dokumentierbar ist.Around an assignment of the chargers with the respective linked To enable vehicle has according to the claim 6 each of the chargers Component for collecting data via the assigned vehicle. This data can be used together with the operating status data and / or the data about transferred the charging to the monitoring device be so for each delivered vehicle the state of charge of its vehicle battery is documentable.

Gemäß dem Patentanspruch 7 kann die Überwachungseinrichtung eine Ausleseeinheit aufweisen, die die übermittelten Daten aufnimmt und an einem Leitrechner übermittelt. Der Leitrechner kann beispielsweise im Rahmen einer Prozessregelung entsprechende Gegenmaßnahmen automatisiert einleiten, um gegebenenfalls Fahrzeuge mit nicht vollständig aufgeladenen Fahrzeugbatterien einfach zu ermitteln.According to the claim 7, the monitoring device a readout unit that receives the transmitted data and transmitted to a host computer. The master computer can, for example, in the context of a process control appropriate countermeasures Automated initiate to possibly vehicles with not fully charged Vehicle batteries easy to determine.

Nachfolgend sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Figuren beschrieben.following are two embodiments of the Invention described with reference to the figures.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine schematische Teildarstellung eines Montagebands mit, den Fahrzeugen zugeordneten Ladegeräten gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel, 1 a schematic partial view of an assembly line with the vehicles associated chargers according to the first embodiment,

2 eine Ansicht entsprechend der 1 gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel, und 2 a view corresponding to the 1 according to the second embodiment, and

3 in einem Blockdiagramm ein Ladegerät mit Überwachungseinrichtung. 3 in a block diagram, a charger with monitoring device.

In der 1 ist ausschnittsweise ein Endmontageband 1 mit darauf abgestellten Fahrzeugen 3 gezeigt. Seitlich neben dem Endmontageband 1 ist in einer teilweise dargestellten Geräteschleife 5 eine Reihe von Ladegeräten 7 gehaltert. Die Umlaufgeschwindigkeit der Geräteschleife 5 ist derart mit der Geschwindigkeit des Montagebands 1 abgestimmt, dass jedes der dem Montageband 1 zugewandten Ladegeräte 7 bewegungsgekoppelt mit jeweiligen Fahrzeugpositionen mitgeführt ist. Jedes der mitgeführten Ladegeräte 7 ist über Anschlussleitungen 9 an einer Fahrzeugbatterie 11 des zugeordneten Fahrzeugs 3 angeklemmt.In the 1 is a detail of a final assembly tape 1 with parked vehicles 3 shown. Laterally next to the final assembly line 1 is in a partially illustrated device loop 5 a set of chargers 7 supported. The speed of rotation of the device loop 5 is so at the speed of the assembly line 1 matched that of each of the assembly line 1 facing chargers 7 motion coupled with respective vehicle positions is carried. Each of the accompanying chargers 7 is via connection lines 9 on a vehicle battery 11 the assigned vehicle 3 clamped.

Zum Start des Ladevorgangs werden die Anschlussleitungen 9 des jeweiligen Ladegeräts 7 in einem Anfangsbereich des Montagebands 1 manuell an die jeweilige Fahrzeugbatterie 11 angeklemmt. In einem Endbereich des Montagebands 1 werden die Anschlussleitungen 9 des jeweiligen Ladegeräts 7 wieder manuell von der Fahrzeugbatterie 11 abgeklemmt und verlässt das jeweilige Fahrzeug das Endmontageband zur Auslieferung.To start the charging process, the connecting cables 9 of the respective charger 7 in an initial area of the assembly line 1 manually to the respective vehicle battery 11 clamped. In one end area of the assembly line 1 become the connection lines 9 of the respective charger 7 manually again from the vehicle battery 11 disconnected and leaves the respective vehicle, the final assembly line for delivery.

Die Ladebedingungen für jedes der Ladegeräte, die zwischen dem Anfangsbereich des Montagebands 1 und dem Endbereich des Montagebands 1 an die jeweiligen Fahrzeugbatterien 11 angeklemmt sind, d. h. insbesondere die Mitführzeit am Montageband oder die Ladestromstärke, sind so gewählt, dass üblicherweise die Fahrzeugbatterien 11 im Endbereich des Montagebands 1 vollständig aufgeladen werden.The charging conditions for each of the chargers, between the beginning of the assembly line 1 and the end portion of the mounting band 1 to the respective vehicle batteries 11 are clamped, ie in particular the lead time on the assembly line or the charging current, are chosen so that usually the vehicle batteries 11 in the end area of the assembly line 1 be fully charged.

Nach dem Abklemmen der Ladegeräte 7 von den jeweiligen Fahrzeugbatterien 11 werden die Ladegeräte in der Geräteschleife 5 über einen Geräterücklauf wieder zum Anfangsbereich des Montagebands rückgeführt. Dabei ist gemäß der 1 im Geräterücklauf, d. h. auf der von dem Montageband 1 abgewandten Seite der Geräteschleife 5, eine Überwachungseinrichtung 13 ortsfest angeordnet. Die Überwachungseinrichtung 13 weist eine Ausleseeinheit 15 auf, an der jedes der Ladegeräte 7 vorbeibewegt wird und seine Betriebszustandsdaten sowie Daten über den erfolgten Ladevorgang an die Ausleseeinheit 15 übermittelt. Die Datenübermittlung erfolgt dabei drahtlos mittels Infrarotübertragung 16, wie es in der 3 schematisch dargestellt ist.After disconnecting the chargers 7 from the respective vehicle batteries 11 Chargers are in the device loop 5 Returned via a device return to the beginning of the assembly line. It is according to the 1 in the device return, ie on the of the assembly line 1 opposite side of the device loop 5 , a monitoring device 13 fixedly arranged. The monitoring device 13 has a readout unit 15 on, at the each of the chargers 7 is passed and its operating status data and data about the successful charging to the readout unit 15 transmitted. The data transmission takes place wirelessly by means of infrared transmission 16 as it is in the 3 is shown schematically.

In der 3 ist ein in der Geräteschleife 5 geführtes Ladegerät 7 gezeigt, das der ortsfest angeordneten Ausleseeinheit 15 gegenüberliegt. Das Ladegerät 7 ist mit einer seriellen Schnittstelle 17 ausgebildet, über die es mit einem Elektronikbauteil 19, in diesem Fall ein Infrarotwandler, in Verbindung ist.In the 3 is one in the device loop 5 led charger 7 shown, the stationary readout unit 15 opposite. The charger 7 is with a serial interface 17 trained about it with an electronic component 19 , in this case an infrared converter, is in communication.

Das Ladegerät 7 überträgt seine Betriebszustandsdaten oder Daten über den Ladevorgang zu dem Infrarotwandler 19, der die Daten mittels Infrarotübertragung 16 zur ortsfesten Ausleseeinheit übermittelt. Dabei werden die übermittelten Daten von einem Empfängerbauteil 21 der Ausleseeinheit 15 aufgenommen, zu einer Datenverarbeitungseinrichtung 23 der Ausleseeinheit 15 geleitet und von dort weiter zu einem Leitrechner 25 übermittelt. Der Leitrechner 25 kann im Rahmen eines Regelungsprozesses entsprechende Gegenmaßnah men einleiten, sofern ein defektes bzw. ein nicht eingeschaltetes Ladegerät detektiert ist.The charger 7 transfers its operating status data or data to the infrared converter during the charging process 19 which transmits the data by means of infrared transmission 16 transmitted to the stationary readout unit. In this case, the transmitted data from a receiver component 21 the elite unit 15 on taken to a data processing device 23 the elite unit 15 and from there on to a master computer 25 transmitted. The master computer 25 can initiate appropriate countermeasures within the scope of a regulatory process, provided that a defective or a non-activated charger is detected.

Dem in der 3 gezeigten Ladegerät 7 ist zusätzlich ein Bauteil 27 zur Erfassung von Daten des jeweils aufgeklemmten Fahrzeugs 3 zugeordnet. So kann über die gestrichelt angedeutete Signalverbindung 28 z. B. eine Seriennummer des Fahrzeugs 3 zum Bauteil 27 übermittelt werden. Die Fahrzeugdaten werden vom Bauteil 27 zum Infrarotwandler 19 und weiter zur Überwachungseinrichtung 13 geleitet. Damit ist für jedes ausgelieferte Fahrzeug der Ladezustand dokumentierbar.In the 3 shown charger 7 is also a component 27 for collecting data of each clamped vehicle 3 assigned. Thus, via the dashed line indicated signal connection 28 z. B. a serial number of the vehicle 3 to the component 27 be transmitted. The vehicle data is from the component 27 to the infrared converter 19 and on to the monitoring device 13 directed. This makes it possible to document the state of charge for each delivered vehicle.

In der 2 ist das zweite Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Im Unterschied zum ersten Ausführungsbeispiel ist hier die ortsfeste Überwachungseinrichtung 13 mit ihrer Ausleseeinheit 15 im Anfangsbereich des Montagebands 1 angeordnet. In diesem Fall erfolgt somit die Übermittlung der Betriebszustandsdaten des jeweiligen Ladegeräts 7 vor dem Beginn des entsprechenden Ladevorgangs. Wird dabei von dem Leitrechner 25 anhand der Betriebszustandsdaten des jeweiligen Ladegeräts festgestellt, dass dieses defekt oder nicht eingeschaltet ist, so kann der Leitrechner 25 noch vor dem Ladevorgang des jeweiligen Ladegeräts 7 Gegenmaßnahmen einleiten.In the 2 the second embodiment of the invention is shown. In contrast to the first embodiment, the stationary monitoring device is here 13 with her elite unit 15 in the starting area of the assembly line 1 arranged. In this case, the transmission of the operating state data of the respective charger thus takes place 7 before the start of the corresponding charging process. Is doing by the host computer 25 Based on the operating state data of the respective charger found that this is defective or not turned on, so can the host computer 25 even before the charging process of the respective charger 7 Take countermeasures.

Claims (7)

Vorrichtung zur automatisierten Montage von Fahrzeugen, mit einem Montageband (1), auf dem die Fahrzeuge (3) geführt sind und mit dem, den jeweiligen Fahrzeugpositionen zugeordnete Ladegeräte (7) bewegungsgekoppelt mitgeführt sind und jeweils an einer Fahrzeugbatterie (11) oder an Fremdstromeinspeisepunkte eines Fahrzeugs (3) für einen Ladevorgang angeklemmt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Montagevorrichtung eine ortsfest angeordnete Überwachungseinrichtung (13) aufweist, an der die Ladegeräte (7) vorbeibewegt werden zur Übermittlung von Betriebszustandsdaten und/oder Daten über den durch die Ladegeräte (7) erfolgten Ladevorgang, und die anhand dieser Daten den Betriebszustand jedes der Ladegeräte (7) überwacht und/oder den durch das Ladegerät (7) erfolgten Ladevorgang bewertet.Device for the automated assembly of vehicles, with an assembly line ( 1 ) on which the vehicles ( 3 ) and with the, the respective vehicle positions assigned chargers ( 7 ) are motion-coupled and are each carried on a vehicle battery ( 11 ) or to external power supply points of a vehicle ( 3 ) are clamped for a charging operation, characterized in that the mounting device a fixedly arranged monitoring device ( 13 ) at which the chargers ( 7 ) are passed for transmission of operating state data and / or data on the by the chargers ( 7 ) and, based on this data, the operating status of each of the chargers ( 7 ) and / or by the charger ( 7 ) Charging evaluated. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jedes der Ladegeräte (7) ein Elektronikbauteil (19) aufweist, das die Daten drahtlos zu der Überwachungseinrichtung (13) übermittelt.Device according to claim 1, characterized in that each of the chargers ( 7 ) an electronic component ( 19 ), which transmits the data wirelessly to the monitoring device ( 13 ) transmitted. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Elektronikbauteil (19) ein Infrarotwandler ist, der die Daten mittels Infrarotübertragung zur Überwachungseinrichtung (13) übermittelt.Device according to claim 2, characterized in that the electronic component ( 19 ) is an infrared converter, which transmits the data by means of infrared transmission to the monitoring device ( 13 ) transmitted. Vorrichtung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die ortsfeste Überwachungseinrichtung (13) in einem Anfangsbereich des Montagebands (1) angeordnet ist, in dem das Anklemmen der Ladegeräte (7) an die Fahrzeugbatterie (11) oder an die Fremdstromein speisepunkte erfolgt, so dass die Übermittlung der Daten vor dem Beginn eines Ladevorgangs erfolgt.Apparatus according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the stationary monitoring device ( 13 ) in an initial region of the assembly line ( 1 ), in which the clamping of the chargers ( 7 ) to the vehicle battery ( 11 ) or to the Fremdstromein dining points takes place, so that the transmission of the data takes place before the start of a charging process. Vorrichtung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die ortsfeste Überwachungseinrichtung (13) in einem Endbereich des Montagebands (1) angeordnet ist, in dem das Abklemmen der Ladegeräte (7) von der Fahrzeugbatterie (11) oder den Fremdstromeinspeisepunkten erfolgt, so dass die Übermittlung der Daten nach dem Ende des Ladevorgangs erfolgt.Apparatus according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the stationary monitoring device ( 13 ) in an end region of the assembly line ( 1 ), in which the disconnection of the chargers ( 7 ) from the vehicle battery ( 11 ) or the Fremdstromeinspeisepunkten takes place, so that the transmission of the data takes place after the end of the charging process. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jedes der Ladegeräte (7) ein Bauteil (27) zur Erfassung von Daten über das zugeordnete Fahrzeug aufweist und diese Daten weiter zu der Überwachungseinrichtung (13) übermittelt.Device according to one of the preceding claims, characterized in that each of the chargers ( 7 ) a component ( 27 ) for acquiring data about the associated vehicle and forwarding this data to the monitoring device ( 13 ) transmitted. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Überwachungseinrichtung (13) eine Ausleseeinheit (15) aufweist, die die Daten aufnimmt und an einen Leitrechner (25) übermittelt.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the monitoring device ( 13 ) a readout unit ( 15 ), which receives the data and to a host computer ( 25 ) transmitted.
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