DE102005049660B4 - Gas generator attachment in a tensioning device - Google Patents

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Abstract

Straffvorrichtung für Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen mit einem Gasgenerator (13) und einem die im Auslösefall von dem Gasgenerator (13) freigesetzten Gase führenden Antriebsrohr (10), wobei der Gasgenerator (13) in das offene Ende des Antriebsrohres (10) eingeschoben und darin über ein Haltemittel festlegbar ist, welches an seinem äußeren Ende einen den Gasgenerator (13) formschlüssig übergreifenden, radial einwärts gerichteten Flansch (16) aufweist und mit seinem anderen Ende an dem Antriebsrohr (10) festlegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsrohr (10) an seinem den Gasgenerator (13) aufnehmenden Ende (11) mit wenigstens einer sich radial nach außen erhebenden Rohrwulst (12) versehen ist und das nach Art einer Überwurfhülse ausgebildete Haltemittel aus zwei außen um das Antriebsrohr (10, 11) gesetzten Halbschalen (19) gebildet ist, wobei jede Halbschale (19) zusätzlich zu dem den Gasgenerator (13) übergreifenden Flansch (16) einen hinter die Rohrwulst (12) greifenden Flansch (20) aufweist und dass ein außen über die Halbschalen (19) schiebbarer und diese in Anlage an dem Antriebsrohr (10) haltender Fassring (21) vorgesehen ist.Tensioning device for seat belts in motor vehicles with a gas generator (13) and a drive tube (10) carrying the gases released by the gas generator (13) when triggered, the gas generator (13) being pushed into the open end of the drive tube (10) and via a Holding means can be fixed, which at its outer end has a radially inwardly directed flange (16) which positively overlaps the gas generator (13) and can be fixed at its other end to the drive tube (10), characterized in that the drive tube (10) is attached to its end (11) receiving the gas generator (13) is provided with at least one radially outwardly rising tubular bead (12) and the retaining means, which is designed in the manner of a cap sleeve, is formed from two half-shells (19) placed on the outside around the drive tube (10, 11) each half-shell (19), in addition to the flange (16) which extends over the gas generator (13), has one behind the tubular bead (12) n has a flange (20) and that a barrel ring (21) is provided which can be pushed over the half-shells (19) and holds them in contact with the drive tube (10).

Description

Die Erfindung betrifft eine Straffvorrichtung für Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen mit einem Gasgenerator und einem die im Auslösefall von dem Gasgenerator freigesetzten Gase führenden Antriebsrohr, wobei der Gasgenerator in das offene Ende des Antriebsrohres eingeschoben und darin über ein Haltemittel festlegbar ist, welches an seinem äußeren Ende einen den Gasgenerator formschlüssig übergreifenden, radial einwärts gerichteten Flansch aufweist und mit seinem anderen Ende an dem Antriebsrohr festlegbar ist.The invention relates to a tensioning device for safety belts in motor vehicles with a gas generator and a released in the case of triggering of the gas generator gases drive tube, wherein the gas generator is inserted into the open end of the drive tube and can be fixed therein by a holding means, which at its outer end a Gas generator positively overlapping, radially inwardly directed flange and is fixable with its other end to the drive tube.

Eine Straffvorrichtung mit den vorgenannten Merkmalen ist in der DE 43 28 760 A1 beschrieben. Hierbei ist das Haltemittel als eine das äußere Ende des Gasgenerators umgreifende Hülse ausgebildet, die an ihrem einen Ende einen die Stirnfläche des Gasgenerators übergreifenden, radial einwärts gerichteten Flansch aufweist, und an ihrem anderen, an dem Antriebsrohr festzulegenden Ende mit radial auswärts gerichteten Leisten versehen ist, die in an dem Antriebsrohr ausgebildete axiale Führungskanäle eingesetzt und durch Drehung der Hülse in Eingriff mit einer an die Führungskanäle angeschlossenen Nut des Antriebsrohres gebracht werden.A tensioning device with the aforementioned features is in the DE 43 28 760 A1 described. Here, the holding means as a the outer end of the gas generator embracing sleeve is formed, which has at one end a cross-section of the end face of the gas generator, radially inwardly directed flange, and is provided at its other, to be determined on the drive tube end with radially outwardly directed strips which are inserted into formed on the drive tube axial guide channels and brought by rotation of the sleeve in engagement with a groove connected to the guide channels of the drive tube.

Mit der bekannten Straffvorrichtung ist der Nachteil verbunden, dass die Ausbildung der Führungskanäle einschließlich der Nut zur Aufnahme der Leisten der Hülse an dem Antriebsrohr eine entsprechende Materialstärke des Antriebsrohres in diesem Bereich voraussetzt. Es kommt hinzu, dass der Bearbeitungsaufwand für die passgenaue Ausbildung der Führungskanäle und der Nut wie auch der an der Hülse ausgebildeten Leisten entsprechend hoch ist.With the known tensioning device has the disadvantage that the formation of the guide channels including the groove for receiving the strips of the sleeve on the drive tube requires a corresponding material thickness of the drive tube in this area. It should be added that the processing costs for the precise design of the guide channels and the groove as well as the formed on the sleeve strips is correspondingly high.

Aus der nicht-vorveröffentlichten WO 2006/002776 A1 ist ebenfalls eine Straffvorrichtung für Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen mit den eingangs genannten gattungsgemäßen Merkmalen bekannt, bei welcher das Antriebsrohr an seinem den Gasgenerator aufnehmenden Ende mit wenigstens einer sich radial nach außen erhebenden Wulst versehen und das Haltemittel als über das Ende des Antriebsrohres schiebbare und sich dadurch an der Rohrwulst festlegende Überwurfhülse ausgebildet ist, wobei die Überwurfhülse vor ihrer Montage einen über die Rohrwulst des Antriebsrohres schiebbaren Abschnitt mit einem gegenüber dem Rohrdurchmesser um die Erhebung der Rohrwulst vergrößerten Durchmesser aufweist und zur Festlegung der Überwurfhülse an dem Antriebsrohr der auf der dem Rohrende abgewandten Seite der Rohrwulst gelegene Abschnitt verformt ist.From the non-pre-published WO 2006/002776 A1 is also a tensioning device for safety belts in motor vehicles with the aforementioned generic features known in which the drive tube at its end receiving the gas generator provided with at least one radially outwardly rising bead and the holding means as slidable over the end of the drive tube and thereby the tubular bead defining sleeve is formed, wherein the cap sleeve before its installation has a slidable over the tubular bead of the drive tube section with a relation to the tube diameter to the elevation of the tubular bead enlarged diameter and fixing the cap sleeve on the drive tube on the side facing away from the pipe end Tube bead located section is deformed.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, bei einer Straffvorrichtung mit den eingangs genannten Merkmalen die Festlegung des den Gasgenerator fixierenden Haltemittels an dem Antriebsrohr zu vereinfachen.The invention is therefore based on the object to simplify the determination of the gas generator fixing the holding means to the drive tube in a tensioning device with the features mentioned.

Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus dem Anspruch 1; vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.The solution to this problem arises from the claim 1; advantageous embodiments and modifications of the invention are specified in the dependent claims.

Die Erfindung sieht in ihrem Grundgedanken vor, dass das Antriebsrohr an seinem den Gasgenerator aufnehmenden Ende mit wenigstens einer sich radial nach außen erhebenden Wulst versehen ist und das nach Art einer Überwurfhülse ausgebildete Haltemittel aus zwei außen um das Antriebsrohr gesetzten Halbschalen gebildet ist, wobei jede Halbschale zusätzlich zu dem den Gasgenerator übergreifenden Flansch einen hinter die Rohrwulst greifenden Flansch aufweist und dass ein außen über die Halbschalen schiebbarer und diese in Anlage an dem Antriebsrohr haltender Fassring vorgesehen ist. Mit der Erfindung ist der Vorteil einer kraftlosen Montage der Überwurfhülse als Haltemittel verbunden, weil zur Fixierung des Gasgenerators nach dessen Einschieben in das Antriebsrohr lediglich die beiden Halbschalen außen auf das Ende des Antriebsrohres aufgesetzt und der Fassring übergeschoben werden müssen.The invention provides in its basic idea that the drive tube is provided at its end receiving the gas generator with at least one radially outwardly rising bead and formed in the manner of a cap sleeve holding means of two outside set around the drive tube half shells, each half shell in addition to the gas generator cross-flange has a cross behind the Rohrwulst flange and that an externally slidable on the half shells and this is held in contact with the drive tube holding ring. With the invention, the advantage of a powerless assembly of the cap sleeve is connected as a holding means, because for the fixation of the gas generator after its insertion into the drive tube, only the two half shells placed outside on the end of the drive tube and the drum ring must be pushed over.

In einer Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass der Fassring durch radiale Verformung gegenüber den Halteschalen festgelegt ist.In a further development of the invention can be provided that the shroud is determined by radial deformation relative to the holding shells.

Die Formschlussverbindung zwischen den Halbschalen und dem Antriebsrohr ist nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung dadurch verbessert, dass an dem Antriebsrohr eine Abfolge von wellenförmig aufeinander folgenden Rohrwülsten ausgebildet ist und die Halbschalen in ihrem das Rohr umgreifenden Bereich mit einer formschlüssig über die Rohrwülste greifenden Profilierung versehen sind.The positive connection between the half-shells and the drive tube is improved according to an embodiment of the invention in that on the drive tube, a sequence of wave-like successive Rohrwülsten is formed and the half-shells are provided in their gripping the region with a form-fitting cross-over the Rohrwülste profiling.

Für den Fall, dass der Außendurchmesser des Gasgenerators kleiner als der Innendurchmesser des Antriebsrohres ist, kann eine zusätzliche Ausgleichshülse vorgesehen sein, die gemeinsam mit dem Gasgenerator in das Antriebsrohr einsetzbar ist. Es versteht sich, dass in diesem Fall der an der Überwurfhülse zur Fixierung des Gasgenerators vorgesehene Flansch mit einer solchen Abmessung ausgebildet sein muss, dass er die Ausgleichshülse mit umgreift und den Gasgenerator entsprechend erfasst.In the event that the outer diameter of the gas generator is smaller than the inner diameter of the drive tube, an additional compensation sleeve may be provided, which is insertable together with the gas generator in the drive tube. It is understood that in this case the provided on the cap sleeve for fixing the gas generator flange must be formed with such a dimension that it engages with the compensating sleeve and detects the gas generator accordingly.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele wiedergegeben, welche nachstehend beschrieben sind. Es zeigen:In the drawings, embodiments are shown, which are described below. Show it:

1 das Antriebsrohr einer Straffvorrichtung in einer Perspektivansicht, 1 the drive tube of a tensioning device in a perspective view,

2 den Gegenstand der 1 im Schnitt gemäß Linie V-V in 1. 2 the object of 1 in section according to line VV in 1 ,

3 die Ausführungsform gemäß 1 im Schnitt nach Linie VI-VI in 1, 3 the embodiment according to 1 in section along line VI-VI in 1 .

4 eine andere Ausführungsform des Antriebsrohres mit daran fixiertem Gasgenerator in einer Schnittdarstellung entsprechend 1. 4 another embodiment of the drive tube with thereto fixed gas generator in a sectional view accordingly 1 ,

Wie sich zunächst aus 1 ergibt, hat ein Antriebsrohr 10 einer nicht weiter dargestellten Straffvorrichtung an seinem einen Ende eine Gasgeneratoraufnahme 11, an der eine sich nach außen erhebende Rohrwulst 12 erkennbar ist. In die Gasgeneratoraufnahme 11 ist ein Gasgenerator 13 eingesteckt, der an seinem aus dem Antriebsrohr 10 herausragenden Abschnitt mit einem Anschlussstecker 24 versehen ist. Zur Fixierung des Gasgenerators 13 an der Gasgeneratoraufnahme 11 des Antriebsrohres 10 ist eine Überwurfhülse angedeutet, deren Ausbildung nachstehend anhand der 2 und 3 beschrieben ist.As it turned out first 1 yields, has a drive tube 10 a non-illustrated tensioning device at one end of a gas generator recording 11 , at which an upwardly bulging Rohrwulst 12 is recognizable. Into the gas generator intake 11 is a gas generator 13 plugged in at his from the drive tube 10 outstanding section with a connector 24 is provided. For fixing the gas generator 13 at the gas generator intake 11 of the drive tube 10 is a cap sleeve indicated, the training below based on the 2 and 3 is described.

Die Überwurfhülse besteht aus zwei Halbschalen 19, die – wie in den 2 und 3 erkennbar – außen um das Antriebsrohr 10 mit Rohrwulst 12 gefügt sind. Beide Halbschalen 19 weisen wiederum einen Flansch 16 zum Übergreifen des an dem Gasgenerator 13 ausgebildeten Vorsprunges 14 auf und sind zusätzlich mit einem hinter die Rohrwulst 12 greifenden Flansch 20 versehen. Über die auf das Antriebsrohr 10 gefügten Halbschalen 19 ist ein Fassring 21 geschoben, der die Halbschalen 19 in Anlage an dem Antriebsrohr hält. Hierbei kann vorgesehen sein, dass der Fassring in geeigneter Weise festgesetzt ist, so dass er nicht aus seiner Sicherungsstellung für die Halbschalen verbracht werden kann.The cap sleeve consists of two half shells 19 , which - as in the 2 and 3 recognizable - outside around the drive tube 10 with tube bead 12 are joined. Both half shells 19 again have a flange 16 for reaching over at the gas generator 13 trained Vorsprung 14 on and are in addition with a behind the Rohrwulst 12 gripping flange 20 Mistake. About the on the drive tube 10 joined half shells 19 is a barrel ring 21 pushed the half shells 19 held in contact with the drive tube. It can be provided that the drum ring is set in a suitable manner, so that it can not be moved from its securing position for the half-shells.

Bei dem in 4 vorgesehenen Ausführungsbeispiel ist der Formschluss zwischen den Halbschalen 19 und dem Antriebsrohr 10 dadurch verbessert, dass an dem Antriebsrohr 10 eine Abfolge von wellenförmig aufeinander folgenden Rohrwülsten 12 ausgebildet ist, wobei die Halbschalen 19 an ihrem das Rohr umgreifenden Bereich mit einer formschlüssig über die Rohrwülste 12 greifenden Profilierung versehen sind. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist der über die Halbschalen 19 geschobene Fassring 21 im Bereich einer zwischen zwei Rohrwülsten 12 gelegenen Vertiefung mit einer Einkerbung 22 versehen und dadurch an den Halbschalen 19 festgelegt. Ferner ist bei diesem Ausführungsbeispiel der Gasgenerator 13 gemeinsam mit einer ihn umschließenden Ausgleichshülse 23 in das Antriebsrohr 10 eingeschoben, um einen gegenüber dem Innendurchmesser des Antriebsrohres 10 geringeren Außendurchmesser des Gasgenerators 13 auszugleichen. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist der an den Halbschalen 19 jeweils ausgebildete Flansch 16 so lang ausgebildet, dass er die Stirnseite der Ausgleichshülse 23 übergreift und den Vorsprung 16 des Gasgenerators 13 hintergreift.At the in 4 provided embodiment is the positive connection between the half shells 19 and the drive tube 10 thereby improving that on the drive tube 10 a sequence of wavy successive Rohrwülsten 12 is formed, wherein the half shells 19 at its the tube encompassing area with a form-fitting over the Rohrwülste 12 cross-profiling are provided. In this embodiment, the over the half shells 19 pushed barrel ring 21 in the area of one between two Rohrwülsten 12 located depression with a notch 22 provided and thereby on the half-shells 19 established. Further, in this embodiment, the gas generator 13 together with a compensating sleeve enclosing it 23 in the drive tube 10 inserted to one opposite the inner diameter of the drive tube 10 smaller outer diameter of the gas generator 13 compensate. In this embodiment, the on the half shells 19 each formed flange 16 trained so long that he the front of the balance sleeve 23 overreaches and the lead 16 of the gas generator 13 engages behind.

Claims (4)

Straffvorrichtung für Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen mit einem Gasgenerator (13) und einem die im Auslösefall von dem Gasgenerator (13) freigesetzten Gase führenden Antriebsrohr (10), wobei der Gasgenerator (13) in das offene Ende des Antriebsrohres (10) eingeschoben und darin über ein Haltemittel festlegbar ist, welches an seinem äußeren Ende einen den Gasgenerator (13) formschlüssig übergreifenden, radial einwärts gerichteten Flansch (16) aufweist und mit seinem anderen Ende an dem Antriebsrohr (10) festlegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsrohr (10) an seinem den Gasgenerator (13) aufnehmenden Ende (11) mit wenigstens einer sich radial nach außen erhebenden Rohrwulst (12) versehen ist und das nach Art einer Überwurfhülse ausgebildete Haltemittel aus zwei außen um das Antriebsrohr (10, 11) gesetzten Halbschalen (19) gebildet ist, wobei jede Halbschale (19) zusätzlich zu dem den Gasgenerator (13) übergreifenden Flansch (16) einen hinter die Rohrwulst (12) greifenden Flansch (20) aufweist und dass ein außen über die Halbschalen (19) schiebbarer und diese in Anlage an dem Antriebsrohr (10) haltender Fassring (21) vorgesehen ist.Tension device for safety belts in motor vehicles with a gas generator ( 13 ) and one which in the case of triggering of the gas generator ( 13 ) released gases leading drive tube ( 10 ), wherein the gas generator ( 13 ) in the open end of the drive tube ( 10 ) and can be fixed therein by means of a holding means, which at its outer end a gas generator ( 13 ) positively overlapping, radially inwardly directed flange ( 16 ) and with its other end to the drive tube ( 10 ), characterized in that the drive tube ( 10 ) at its the gas generator ( 13 ) receiving end ( 11 ) with at least one radially outwardly rising tube bead ( 12 ) is provided and formed in the manner of a cap sleeve holding means of two outside of the drive tube ( 10 . 11 ) set half shells ( 19 ), each half-shell ( 19 ) in addition to the gas generator ( 13 ) cross-flange ( 16 ) one behind the tube bead ( 12 ) gripping flange ( 20 ) and that an outside over the half-shells ( 19 ) sliding and these in contact with the drive tube ( 10 ) holding barrel ring ( 21 ) is provided. Straffvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Fassring (21) durch radiale Verformung gegenüber den Halteschalen (19) festgelegt ist.Tensioning device according to claim 1, characterized in that the tapping ring ( 21 ) by radial deformation relative to the holding shells ( 19 ). Straffvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Antriebsrohr (10) eine Abfolge von wellenförmig aufeinander folgenden Rohrwülsten (12) ausgebildet ist und die Halbschalen (19) in ihrem das Rohr umgreifenden Bereich mit einer formschlüssig über die Rohrwülste (12) greifenden Profilierung versehen sind.Straffvorrichtung according to claim 1 or 2, characterized in that on the drive tube ( 10 ) a sequence of wavy successive Rohrwülsten ( 12 ) is formed and the half shells ( 19 ) in its area encompassing the tube with a form-fitting over the Rohrwülste ( 12 ) are provided profiled profiling. Straffvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Gasgenerator (13) gemeinsam mit einer ihn umschließenden Ausgleichshülse (23) in das Antriebsrohr (10) eingeschoben ist.Tightening device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the gas generator ( 13 ) together with a compensating sleeve enclosing it ( 23 ) in the drive tube ( 10 ) is inserted.
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