DE102005049177A1 - Parking lock system for automatic transmission for motor vehicle, has retaining device with container filled with electrorheological fluid, where fluid is solidified during supplying current to coil and movement of piston is inhibited - Google Patents

Parking lock system for automatic transmission for motor vehicle, has retaining device with container filled with electrorheological fluid, where fluid is solidified during supplying current to coil and movement of piston is inhibited Download PDF

Info

Publication number
DE102005049177A1
DE102005049177A1 DE200510049177 DE102005049177A DE102005049177A1 DE 102005049177 A1 DE102005049177 A1 DE 102005049177A1 DE 200510049177 DE200510049177 DE 200510049177 DE 102005049177 A DE102005049177 A DE 102005049177A DE 102005049177 A1 DE102005049177 A1 DE 102005049177A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
parking lock
piston
coil
lock system
parking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200510049177
Other languages
German (de)
Inventor
Gerhard Birkenmaier
Karlheinz Mayr
Thies Hameister
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
ZF Friedrichshafen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZF Friedrichshafen AG filed Critical ZF Friedrichshafen AG
Priority to DE200510049177 priority Critical patent/DE102005049177A1/en
Publication of DE102005049177A1 publication Critical patent/DE102005049177A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B21/00—Common features of fluid actuator systems; Fluid-pressure actuator systems or details thereof, not covered by any other group of this subclass
    • F15B21/06—Use of special fluids, e.g. liquid metal; Special adaptations of fluid-pressure systems, or control of elements therefor, to the use of such fluids
    • F15B21/065—Use of electro- or magnetosensitive fluids, e.g. electrorheological fluid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/34—Locking or disabling mechanisms
    • F16H63/3416—Parking lock mechanisms or brakes in the transmission

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Braking Systems And Boosters (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)

Abstract

The system has a parking lock (1) that is engaged into a locking position by a release of a spring brake (2) and is released by a pressure controlled release device, where the lock is retained by a retaining device (3). The retaining device has a container, a piston (5), and a coil. The container is filled with electrorheological fluid (7) that is solidified during supplying current to the coil and a movement of the piston is inhibited. An independent claim is also included for a method for controlling a parking lock system.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Parksperrensystem für automatische Getriebe in Kraftfahrzeugen nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs sowie einem Verfahren zur Steuerung eines Parksperrensystems entsprechend dem Anspruch 7.The The invention relates to a parking lock system for automatic Transmission in motor vehicles according to the preamble of the main claim and a method for controlling a parking brake system accordingly to claim 7.

Aus dem Stand der Technik sind Parksperrensysteme für automatische Getriebe bekannt. Üblicherweise weisen derartige Systeme eine vorgespannte Feder auf, über welche die Parksperre eingelegt wird. Zum Lösen der Parksperre wird eine druckgesteuerte Löseeinrichtung, wie z. B. ein hydraulisch oder pneumatisch betätigter Zylinder, verwendet. Damit die Feder die Parksperre nicht unbeabsichtigt einlegt, wird ein Parksperrensystem meist im gelösten Zustand verriegelt.Out In the prior art, parking lock systems for automatic transmissions are known. Usually Such systems have a preloaded spring over which the parking lock is engaged. To release the parking brake is a pressure-controlled Release device, such as As a hydraulically or pneumatically actuated cylinder used. So that the spring does not insert the parking lock unintentionally, is a parking lock system usually locked in the released state.

Aus der DE 100 15 782 A1 ist ein Parksperrensystem für Kraftfahrzeuge mit einer Parksperre zum Blockieren oder Freigeben eines Getriebes bekannt. Dabei wird eine Sperrklinke in ein mit dem Abtrieb des Getriebes verbundenes Parksperrenrad ein- oder ausgerastet. Das Einlegen der Parksperre wird über einen Federspeicher vorgenommen, für das Lösen der Parksperre wird eine druckgesteuerte Löseeinrichtung verwendet. Zum Schutz vor ungewolltem Wiedereinlegen der Parksperre ist eine Verriegelungseinrichtung vorgesehen, bei der im gelösten Zustand der Parksperre ein bestromter Elektromagnet eine Verriegelungseinrichtung in eine Verriegelungsposition bringt. Dadurch wird das Ventil zur Steuerung des Lösens der Parksperre verriegelt. Es wird also ein Elektromagnet benötigt, welcher zum Verriegeln der Parksperre im gelösten Zustand der Parksperre permanent bestromt sein muss.From the DE 100 15 782 A1 For example, a parking lock system for motor vehicles having a parking lock for locking or releasing a transmission is known. In this case, a pawl is engaged or disengaged in a connected to the output of the transmission parking lock gear. The engagement of the parking brake is made via a spring accumulator, for releasing the parking brake, a pressure-controlled release device is used. To protect against unintentional reloading of the parking brake, a locking device is provided, in which, in the released state of the parking brake, a powered electromagnet brings a locking device into a locking position. As a result, the valve is locked to control the release of the parking lock. Thus, an electromagnet is needed, which must be permanently energized to lock the parking brake in the released state of the parking brake.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Verriegelungsvorrichtung zu schaffen, mit welcher die Verriegelung der Parksperre einfach und kostengünstig hergestellt werden kann.Of the present invention is based on the object, a locking device to create, with which the locking of the parking lock easy and cost-effective can be produced.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch eine Haltevorrichtung gelöst, für welche eine elektrorheologische Flüssigkeit in einem Behälter verwendet wird. Die Flüssigkeit wird durch Bestromen einer Spule zeitweise mit einem elektrischen Feld beaufschlagt.According to the invention Problem solved by a holding device, for which an electrorheological liquid in a container is used. The liquid is powered by energizing a coil temporarily with an electric Field applied.

Von elektrorheologischen Flüssigkeiten ist allgemein bekannt, dass sie fest werden, sobald sie in ein elektrisches Feld gebracht werden. Dies beruht darauf, dass sich in einer elektrorheologischen Flüssigkeit eine Vielzahl an polarisierbaren Teilchen befinden. Werden diese in ein elektrisches Feld gebracht, bilden die Partikel Dipole und verbinden sich zu langen Ketten. Dadurch wird die Flüssigkeit im elektrischen Feld fest, sie erstarrt zu einem zähen Gel. Sobald man das elektrische Feld abschaltet, wird die Suspension wieder flüssig.From electrorheological fluids It is common knowledge that they become solid as soon as they become electrical Field be brought. This is because of being in an electrorheological liquid a plurality of polarizable particles are located. Be this placed in an electric field, the particles form dipoles and connect to long chains. This will make the liquid stuck in the electric field, it solidifies into a tough gel. As soon as the electric field is switched off, the suspension becomes again liquid.

Erfindungsgemäß wird also ein Parksperrensystem für ein automatisches Getriebe für Kraftfahrzeuge vorgeschlagen, bei welchem durch einen Federspeicher die Parksperre einlegt und über eine druckgesteuerte Löseeinrichtung wieder gelöst wird, wobei die Parksperre durch eine Haltevorrichtung in der gelösten Stellung gehalten werden kann. Dabei besteht die Haltevorrich- tung zumindest aus einem Behälter mit einem Kolben und einer Spule. Der Kolben ist in dem mit elektrorheologischer Flüssigkeit gefüllten Behälter angeordnet und besitzt vorteilhafterweise mindestens eine Bohrung. Um den Behälter herum ist eine elektrische Spule angeordnet. Wird nun die Spule mit Strom beaufschlagt, bildet sich im Behälter ein elektrisches Feld und die Flüssigkeit erstarrt.Thus, according to the invention a parking lock system for an automatic transmission for Motor vehicles proposed, in which by a spring accumulator the parking lock inserts and over a pressure-controlled release device solved again is, with the parking brake by a holding device in the released position can be held. In this case, the retaining device consists at least from a container with a piston and a coil. The piston is in the with electrorheological Liquid filled containers arranged and advantageously has at least one bore. Around the container an electrical coil is arranged. Will now the coil with power pressurized forms in the tank an electric field and the liquid stiffens.

In einer Ausgestaltung ist die Haltevorrichtung nun mit der druckgesteuerten Löseeinrichtung verbunden, mit welcher die Parksperre aus ihrer Verrastung gelöst wird.In In one embodiment, the holding device is now with the pressure-controlled Dissolving device connected, with which the parking lock is released from its locking.

In einer weiteren Ausgestaltung ist die druckgesteuerte Löseeinrichtung über eine Betätigungsvorrichtung mit der Parksperre verbunden. Durch eine Bewegung der Betätigungsvorrichtung wird die Parksperre in ihrer Verrastung ein- beziehungsweise ausgelegt.In In another embodiment, the pressure-controlled release device is provided with a actuator connected to the parking brake. By a movement of the actuator the parking brake is engaged or disengaged in their latching.

In einer Ausgestaltung ist die Betätigungsvorrichtung mit einem Federspeicher verbunden, welcher beim Lösen der Parksperre gespannt wird. Die im Federspeicher gespeicherte Energie wird dazu verwendet, die Parksperre in ihre Verrastung einzulegen, wodurch das Getriebe blockiert wird.In One embodiment is the actuating device connected to a spring store, which when releasing the Parking lock is stretched. The stored energy in the spring store is used to engage the parking lock in their latching, whereby the transmission is blocked.

In einer bevorzugten Ausgestaltung ist der Kolben mit mindestens einer Bohrung ausgestattet. Über die Durchmesser der mindestens einen Bohrung ist das Dämpfungsverhalten der Halteeinrichtung einstellbar.In In a preferred embodiment, the piston is at least one Equipped bore. about the diameter of the at least one bore is the damping behavior the holding device adjustable.

In einer weiteren Ausgestaltung entspricht die druckgesteuerte Löseeinrichtung einem hydraulischen Ventil.In a further embodiment corresponds to the pressure-controlled release device a hydraulic valve.

Durch ein erfindungsgemäßes Verfahren wird die Spule der Haltevorrichtung bestromt, nachdem die Parksperre gelöst ist. Dadurch wird die Parksperre in ihrer gelösten Stellung auf einfache und kostengünstige Weise gehalten, ohne dass sich der Federspeicher entspannen kann. Durch die Verwendung der erfindungsgemäßen Haltevorrichtung mit elektrorheologischer Flüssigkeit kann auf die Verwendung eines Elektromagneten verzichtet werden. Die Spule der Haltevorrichtung benötigt dabei nur einen sehr geringen Strom.By a method according to the invention, the coil of the holding device is energized after the parking brake is released. As a result, the parking brake is held in its released position in a simple and cost-effective manner, without the spring can relax. By using the holding device according to the invention with electrorheological fluid can on Ver Use of an electromagnet can be dispensed with. The coil of the holding device requires only a very small current.

Zur weiteren Verdeutlichung der Erfindung sowie dessen Ausführungsformen ist der Beschreibung eine Zeichnung beigefügt.to further clarification of the invention and its embodiments the description is accompanied by a drawing.

Die einzige Figur beschreibt den Aufbau eines erfindungsgemäßen Parksperrensystems. Demnach ist eine Parksperre 1 über eine Betätigungsvorrichtung 8 mit einer druckgesteuerten Löseeinrichtung 9 verbunden. An der Betätigungsvorrichtung 8 ist weiterhin ein Federspeicher 2 angebracht, welcher beim Lösen der Parksperre 1 aus einer nicht weiter dargestellten Verrastung gespannt wird: Durch das Entspannen des Federspeichers 2 wird die Parksperre 1 wieder eingelegt, wodurch das Getriebe blockiert wird. Die druckgesteuerte Löseeinrichtung 9 ist direkt mit dem Kolben 5 der Haltevorrichtung 3 verbunden. Der Kolben 5 ist verschiebbar in einem Behälter 4 gelagert, welcher mit elektrorheologischer Flüssigkeit 7 gefüllt ist. Der Behälter 4 hat vorzugsweise eine zylindrische Form. Um den Behälter 4 herum ist eine Spule 6 angeordnet. Durch ein Bestromen der Spule 6 wird im Behälter 4 ein elektrisches Feld gebildet, durch welches die elektrorheologische Flüssigkeit 7 erstarrt. Nach einer Erstarrung der Flüssigkeit 7 kann der Kolben 5 nicht mehr weiterbewegt werden, wodurch die druckbetätigte Löseeinrichtung 9 und somit die Parksperre 1 blockiert wird. Die druckbetätigte Löseeinrichtung 9 kann durch ein pneumatisches oder vorzugsweise hydraulisches Ventil dargestellt werden, welches über Öffnungen 12 mit Druck beaufschlagt wird. Dabei ist der Druckkolben 11 des Ventils 9 mit dem Kolben 5 der Haltevorrichtung direkt verbunden.The single figure describes the structure of a parking lock system according to the invention. Accordingly, a parking brake 1 via an actuator 8th with a pressure-controlled release device 9 connected. At the actuator 8th is still a spring store 2 attached, which when releasing the parking brake 1 is stretched from a not shown latching: By relaxing the spring accumulator 2 will the parking brake 1 re-engaged, which blocks the transmission. The pressure-controlled release device 9 is directly with the piston 5 the holding device 3 connected. The piston 5 is displaceable in a container 4 stored, which with electrorheological fluid 7 is filled. The container 4 preferably has a cylindrical shape. To the container 4 around is a coil 6 arranged. By energizing the coil 6 will be in the container 4 an electric field is formed, through which the electrorheological fluid 7 stiffens. After a solidification of the liquid 7 can the piston 5 no longer be moved, causing the pressure-operated release device 9 and thus the parking lock 1 is blocked. The pressure-operated release device 9 can be represented by a pneumatic or preferably hydraulic valve, which via openings 12 is pressurized. Here is the pressure piston 11 of the valve 9 with the piston 5 the holding device connected directly.

11
Parksperreparking lock
22
Federspeicherspring
33
Haltevorrichtungholder
44
Zylindercylinder
55
Kolbenpiston
66
SpuleKitchen sink
77
elektrorheologische Flüssigkeitelectrorheological liquid
88th
Betätigungsgliedactuator
99
VentilValve
1010
Bohrungdrilling
1111
Druckkolbenpressure piston
1212
Öffnungenopenings

Claims (7)

Parksperrensystem für ein automatisches Getriebe für Kraftfahrzeuge, mit einer Parksperre (1), welche durch ein Entspannen eines Federspeichers (2) in eine Verrastung eingelegt und über eine druckgesteuerte Löseeinrichtung (9) gelöst wird, wobei die Parksperre (1) durch eine Haltevorrichtung (3) in der gelösten Stellung gehalten wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltevorrichtung (3) zumindest aus einem Behälter (4), einem Kolben (5) und einer Spule (6) besteht, der Behälter (4) mit einer elektrorheologischen Flüssigkeit (7) gefüllt ist, wobei bei einer Bestromung der Spule (6) die elektrorheologische Flüssigkeit (7) erstarrt und dadurch der Kolben (5) an einer Bewegung gehindert wird.Parking lock system for an automatic transmission for motor vehicles, having a parking brake ( 1 ), which by relaxing a spring accumulator ( 2 ) is inserted in a catch and via a pressure-controlled release device ( 9 ), whereby the parking lock ( 1 ) by a holding device ( 3 ) is held in the released position, characterized in that the holding device ( 3 ) at least from a container ( 4 ), a piston ( 5 ) and a coil ( 6 ), the container ( 4 ) with an electrorheological fluid ( 7 ) is filled, wherein when energizing the coil ( 6 ) the electrorheological fluid ( 7 ) and thereby the piston ( 5 ) is prevented from moving. Parksperrensystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (5) der Haltevorrichtung (3) mit der druckgesteuerten Löseeinrichtung (9) verbunden ist, mit welcher die Parksperre (1) aus ihrer Verrastung gelöst wird.Parking lock system according to claim 1, characterized in that the piston ( 5 ) of the holding device ( 3 ) with the pressure-controlled release device ( 9 ), with which the parking brake ( 1 ) is released from their latching. Parksperre nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die druckgesteuerte Löseeinrichtung (9) über eine Betätigungsvorrichtung (8) mit der Parksperre (1) verbunden ist und die Parksperre (1) bei einer Bewegung der Betätigungsvorrichtung (8) ein- bzw. ausgelegt wird.Parking lock according to one of the preceding claims, characterized in that the pressure-controlled release device ( 9 ) via an actuating device ( 8th ) with the parking brake ( 1 ) and the parking brake ( 1 ) during a movement of the actuating device ( 8th ) is designed or interpreted. Parksperrensystem nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsvorrichtung (8) mit einem Federspeicher (2) verbunden ist, welcher durch die Bewegung der Betätigungsvorrichtung (8) beim Lösen der Parksperre (1) gespannt wird, wobei die darin gespeicherte Energie zum Einlegen der Parksperre (1) verwendet wird.Parking lock system according to one of the preceding claims, characterized in that the actuating device ( 8th ) with a spring store ( 2 ), which by the movement of the actuator ( 8th ) when releasing the parking lock ( 1 ), wherein the energy stored therein for engaging the parking brake ( 1 ) is used. Parksperrensystem nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (5) mindestens eine Bohrung (10) aufweist, über deren Durchmesser das Dämpfungsverhalten der Haltevorrichtung (3) gesteuert wird.Parking lock system according to one of the preceding claims, characterized in that the piston ( 5 ) at least one bore ( 10 ), over whose diameter the damping behavior of the holding device ( 3 ) is controlled. Parksperrensystem nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die druckgesteuerte Löseeinrichtung (9) einem hydraulischen Ventil entspricht, welches auf die Betätigungsvorrichtung (8) wirkt.Parking lock system according to one of the preceding claims, characterized in that the pressure-controlled release device ( 9 ) corresponds to a hydraulic valve, which on the actuator ( 8th ) acts. Verfahren zur Regelung eines Parksperrensystems nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Spule (6) der Haltevorrichtung (3) bestromt wird, nachdem die Parksperre (8) gelöst ist und die druckgesteuerte Löseeinrichtung (9) dadurch verriegelt wird.Method for regulating a parking brake system according to one of the preceding claims, characterized in that the coil ( 6 ) of the holding device ( 3 ) is energized after the parking brake ( 8th ) is released and the pressure-controlled release device ( 9 ) is locked thereby.
DE200510049177 2005-10-14 2005-10-14 Parking lock system for automatic transmission for motor vehicle, has retaining device with container filled with electrorheological fluid, where fluid is solidified during supplying current to coil and movement of piston is inhibited Withdrawn DE102005049177A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200510049177 DE102005049177A1 (en) 2005-10-14 2005-10-14 Parking lock system for automatic transmission for motor vehicle, has retaining device with container filled with electrorheological fluid, where fluid is solidified during supplying current to coil and movement of piston is inhibited

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200510049177 DE102005049177A1 (en) 2005-10-14 2005-10-14 Parking lock system for automatic transmission for motor vehicle, has retaining device with container filled with electrorheological fluid, where fluid is solidified during supplying current to coil and movement of piston is inhibited

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102005049177A1 true DE102005049177A1 (en) 2007-04-19

Family

ID=37896373

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200510049177 Withdrawn DE102005049177A1 (en) 2005-10-14 2005-10-14 Parking lock system for automatic transmission for motor vehicle, has retaining device with container filled with electrorheological fluid, where fluid is solidified during supplying current to coil and movement of piston is inhibited

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102005049177A1 (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007010940A1 (en) * 2007-03-07 2008-09-11 Audi Ag Device for actuating the parking brake of an automatic gearbox of a vehicle comprises a deactivating delaying part for decelerating the adjustment of a blocking element between the released position and the blocked position
WO2010048947A1 (en) * 2008-10-29 2010-05-06 Zf Friedrichshafen Ag Control element for a parking lock
DE102008054465A1 (en) * 2008-12-10 2010-06-17 Zf Friedrichshafen Ag Parking lock for automatic transmission of motor vehicle, has bolt forming one of electrically conducting component or magnetic component of eddy current brake, where other component is assigned to housing structure
DE102008054466A1 (en) * 2008-12-10 2010-06-17 Zf Friedrichshafen Ag Parking lock device for motor vehicle drive, has parking lock wheel, pawl, locking element and guide plate, where pawl is engaged in parking lock wheel by inserting parking lock and is locked by locking element
DE102009035348A1 (en) 2009-07-30 2011-02-03 Volkswagen Ag Parking lock device for automatic or automated motor vehicle transmission, has slide valve provided between relief valve and hydraulic cylinder in pressure pipe and servo-controlled by shift valve
WO2011047774A1 (en) * 2009-10-19 2011-04-28 Hydac Technology Gmbh Device for the pulsed release of an amount of fluid which can be stored in an accumulator housing
EP3076049A3 (en) * 2015-03-27 2016-11-30 Hamilton Sundstrand Corporation Rheologic fluid coupler for redundant linear electromechanical actuators

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19834156A1 (en) * 1998-07-29 2000-02-03 Zahnradfabrik Friedrichshafen Parking lock, in particular for automatic transmissions of motor vehicles
DE19955959A1 (en) * 1999-11-19 2001-05-23 Schenck Pegasus Gmbh Pressure medium motor based on electrorheological fluids
DE102004007621A1 (en) * 2004-02-17 2005-09-01 Trw Automotive Gmbh Locking mechanism for safety systems in cars etc. with closure element movable from release position into blocking one, with generator of magnetic and electric field

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19834156A1 (en) * 1998-07-29 2000-02-03 Zahnradfabrik Friedrichshafen Parking lock, in particular for automatic transmissions of motor vehicles
DE19955959A1 (en) * 1999-11-19 2001-05-23 Schenck Pegasus Gmbh Pressure medium motor based on electrorheological fluids
DE102004007621A1 (en) * 2004-02-17 2005-09-01 Trw Automotive Gmbh Locking mechanism for safety systems in cars etc. with closure element movable from release position into blocking one, with generator of magnetic and electric field

Cited By (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007010940B4 (en) * 2007-03-07 2013-09-12 Audi Ag Device and method for actuating a parking lock of a transmission
DE102007010940A1 (en) * 2007-03-07 2008-09-11 Audi Ag Device for actuating the parking brake of an automatic gearbox of a vehicle comprises a deactivating delaying part for decelerating the adjustment of a blocking element between the released position and the blocked position
WO2010048947A1 (en) * 2008-10-29 2010-05-06 Zf Friedrichshafen Ag Control element for a parking lock
US9073522B2 (en) 2008-10-29 2015-07-07 Zf Friedrichshafen Ag Control element for a parking lock
CN102197248B (en) * 2008-10-29 2014-12-10 Zf腓特烈斯哈芬股份公司 Control element for a parking lock
US8678160B2 (en) 2008-10-29 2014-03-25 Zf Friedrichshafen Ag Control element for a parking lock
DE102008054466A1 (en) * 2008-12-10 2010-06-17 Zf Friedrichshafen Ag Parking lock device for motor vehicle drive, has parking lock wheel, pawl, locking element and guide plate, where pawl is engaged in parking lock wheel by inserting parking lock and is locked by locking element
DE102008054465A1 (en) * 2008-12-10 2010-06-17 Zf Friedrichshafen Ag Parking lock for automatic transmission of motor vehicle, has bolt forming one of electrically conducting component or magnetic component of eddy current brake, where other component is assigned to housing structure
DE102009035348A1 (en) 2009-07-30 2011-02-03 Volkswagen Ag Parking lock device for automatic or automated motor vehicle transmission, has slide valve provided between relief valve and hydraulic cylinder in pressure pipe and servo-controlled by shift valve
CN102575761A (en) * 2009-10-19 2012-07-11 贺德克技术有限公司 Device for the pulsed release of an amount of fluid which can be stored in an accumulator housing
WO2011047774A1 (en) * 2009-10-19 2011-04-28 Hydac Technology Gmbh Device for the pulsed release of an amount of fluid which can be stored in an accumulator housing
CN102575761B (en) * 2009-10-19 2015-04-22 贺德克技术有限公司 Device for the pulsed release of an amount of fluid which can be stored in an accumulator housing
US9046170B2 (en) 2009-10-19 2015-06-02 Hydac Technology Gmbh Device for the pulsed release of an amount of fluid which can be stored in an accumulator housing
EP3076049A3 (en) * 2015-03-27 2016-11-30 Hamilton Sundstrand Corporation Rheologic fluid coupler for redundant linear electromechanical actuators
US10099776B2 (en) 2015-03-27 2018-10-16 Hamilton Sundstrand Corporation Rheologic fluid coupler for redundant linear electromechanical actuators

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1759131B1 (en) Actuator device for actuating a locking mechanism
DE102005049177A1 (en) Parking lock system for automatic transmission for motor vehicle, has retaining device with container filled with electrorheological fluid, where fluid is solidified during supplying current to coil and movement of piston is inhibited
DE102015214037B4 (en) parking lock
EP2870387B1 (en) Actuator for activating a parking lock
DE10136425B4 (en) Device for actuating a parking brake
EP2263018B1 (en) Positively engaging shifting element which can be hydraulically or pneumatically actuated
DE102016109553B4 (en) System for actuating a parking lock
DE102016202823B4 (en) Brake system solenoid valve
DE102007003923B4 (en) Method for controlling an automatic transmission of a vehicle
DE102015200978A1 (en) Parking lock actuator for a Parsperre a motor vehicle automatic transmission
DE19858543A1 (en) Electro-hydraulic control device of car's auto gearbox has by manual unlocking of park lock device, control valve hydraulically controlled and thereby forwards gear applied.
EP2491275A2 (en) Device for releasing, in a pulsed manner, an amount of fluid that can be stored in an accumulator housing
EP2988978B1 (en) Hydraulic fluid container with blocking device
DE102016218118A1 (en) Electric pump actuator for actuating a parking lock
DE102014223037A1 (en) Parksperrenaktuator for a parking brake of a motor vehicle automatic transmission
DE102004010987B4 (en) backup unit
EP2268933B1 (en) Positively engaging shifting element which can be hydraulically or pneumatically actuated
DE102007026412A1 (en) Parking lock mechanism for automatic transmission motor vehicle, has locking element arranged on connecting rod for locking disc
DE102014208374A1 (en) Parking lock actuator for a hydraulically operated parking lock of an automatic transmission
EP2951067B1 (en) Lifting cylinder for actuating a magnetic rail brake
DE10245369A1 (en) Blocking system for motor vehicle automatic gearboxes has a spring-loaded piston and locking rod which is released by hydraulically pressurizing the piston by a pump
EP1378415B1 (en) Spring loaded brake apparatus
DE102015210101A1 (en) Clutch actuation system
DE102019218481A1 (en) Hydraulic block for a hydraulic unit of an external hydraulic vehicle brake system
DE861855C (en) Air brakes, especially for mine locomotives

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8139 Disposal/non-payment of the annual fee