DE102005044809A1 - Nockenwellenstellvorrichtung - Google Patents
Nockenwellenstellvorrichtung Download PDFInfo
- Publication number
- DE102005044809A1 DE102005044809A1 DE200510044809 DE102005044809A DE102005044809A1 DE 102005044809 A1 DE102005044809 A1 DE 102005044809A1 DE 200510044809 DE200510044809 DE 200510044809 DE 102005044809 A DE102005044809 A DE 102005044809A DE 102005044809 A1 DE102005044809 A1 DE 102005044809A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- locking
- camshaft
- adjusting device
- camshaft adjusting
- spring element
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/022—Chain drive
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
- F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
- F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
- F01L13/0063—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque by modification of cam contact point by displacing an intermediate lever or wedge-shaped intermediate element, e.g. Tourtelot
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
- F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
- F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
- F01L2001/3445—Details relating to the hydraulic means for changing the angular relationship
- F01L2001/34453—Locking means between driving and driven members
- F01L2001/34459—Locking in multiple positions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
- F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
- F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
- F01L2001/3445—Details relating to the hydraulic means for changing the angular relationship
- F01L2001/34453—Locking means between driving and driven members
- F01L2001/34469—Lock movement parallel to camshaft axis
Abstract
Die Erfindung geht aus von einer Nockenwellenvorrichtung mit einer Arretiereinheit (10), die zumindest eine einem ersten Modus zugeordnete erste Arretierstellung (11) aufweist. DOLLAR A Es wird vorgeschlagen, dass die Arretiereinheit (10) neben der dem ersten Modus zugeordneten ersten Arretierstellung (11) zumindest eine einem zweiten Modus zugeordnete zweite Arretierstellung (12) aufweist.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Nockenwellenstellvorrichtung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
- Aus der
DE 100 06 349 C2 ist eine gattungsgemäße Nockenwellenstellvorrichtung mit einer Arretiereinheit bekannt, die eine einem Startmodus zugeordnete Arretierstellung aufweist. - Der Erfindung liegt insbesondere die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Nockenwellenstellvorrichtung mit verbesserten Betriebskenngrößen bereitzustellen. Die Aufgabe wird gelöst durch die Merkmale des Patentanspruchs 1, wobei weitere Ausgestaltungen der Erfindung den Unteransprüchen entnommen werden können.
- Die Erfindung geht aus von einer Nockenwellenstellvorrichtung mit einer Arretiereinheit, die zumindest eine einem ersten Modus zugeordnete erste Arretierstellung aufweist.
- Es wird vorgeschlagen, dass die Arretiereinheit neben der dem ersten Modus zugeordneten ersten Arretierstellung zumindest eine einem zweiten Modus zugeordnete zweite Arretierstellung aufweist. Die verschiedenen Arretierstellungen können vorteilhaft auf die unterschiedlichen Modi angepasst werden, und es können verbesserte Betriebkenngrößen, wie Startzeiten, Verbrauchswerte, Abgaswerte usw., erzielt werden.
- Besonders vorteilhaft ist zumindest eine Arretierstellung wenigstens einem Startmodus zugeordnet, so dass speziell in einer Betriebsphase, in der insbesondere noch kein ausreichender Öldruck zur hydraulischen Regelung eines Nockenwellenphasenwinkels vorliegt, vorteilhafte Betriebskenngrößen erzielt werden können. Dabei kann vorteilhaft für eine Startbetriebsphase, in der sämtliche Zylinder einer Brennkraftmaschine das erste Mal gezündet werden, vorzugsweise eine erste Arretierstellung vorgesehen sein, in der eine optimale, insbesondere maximale Befüllung der Zylinder realisierbar ist, wodurch besonders kurze Startzeiten und auch ein vorteilhaftes Startverhalten bei niedrigen Temperaturen erreicht werden können. Für daran anschließende Startbetriebsphasen können eine oder mehrere weitere Arretierstellungen vorgesehen sein, in denen vorteilhafte Verbrauchswerte und/oder Abgaswerte erzielt werden können. Ferner kann insbesondere einem Startmodus zumindest eine Arretierstellung zugeordnet werden, die von einer einem Notlaufmodus zugeordneten Arretierstellung abweicht, so dass in der dem Notlaufmodus zugeordneten Arretierstellung insbesondere ein Betrieb über einen gesamten Drehzahlbereich der Brennkraftmaschine und in der dem Startmodus zugeordneten Arretierstellung ein vorteilhafter Start der Brennkraftmaschine erreicht werden kann.
- In einer weiteren Ausgestaltung wird vorgeschlagen, dass die Arretiereinheit dazu vorgesehen ist, zumindest eine der Arretierstellungen, insbesondere eine einem Notlaufmodus zugeordnete Arretierstellung, passiv zu aktivieren. Unter „vorgesehen" soll stets insbesondere speziell ausgestattet, ausgelegt und/oder gegebenenfalls programmiert verstanden werden. Ferner soll insbesondere unter einer „passiven Aktivierung" ver standen werden, dass eine Verstellung in die Arretierstellung insbesondere bei abgeschalteter Brennkraftmaschine und/oder bei unterbrochener Stromversorgung ermöglicht wird, wie insbesondere durch einen Energiespeicher. Der Energiespeicher kann dabei von verschiedenen, dem Fachmann als sinnvoll erscheinenden Einheiten gebildet sein, wie beispielsweise von einem Druckspeicher und/oder besonders vorteilhaft von einem Federelement, das besonders kostengünstig und Platz sparend integriert werden kann.
- Ferner wird vorgeschlagen, dass die Arretiereinheit wenigstens ein zumindest doppelwirkendes Arretiermittel aufweist, wodurch zusätzliche Bauteile, Bauraum, Gewicht, Montageaufwand und Kosten eingespart werden können. Unter „zumindest doppelwirkend" soll dabei insbesondere verstanden werden, dass das Arretiermittel zumindest zur Realisierung von zwei Arretierstellungen genutzt werden kann, und zwar insbesondere, indem dieses in zumindest zwei unterschiedliche Richtungen zur Erzielung der Arretierstellungen bewegt werden kann.
- Weist die Nockenwellenstellvorrichtung zumindest einen elektrischen Aktuator auf, der zum Betätigen zumindest eines Arretiermittels der Arretiereinheit vorgesehen ist, kann eine Betätigung des Arretiermittels vorteilhaft vollständig unabhängig von einem vorliegenden Öldruck realisiert werden. Dabei sollen unter einem elektrischen Aktuator insbesondere sowohl elektromagnetische als auch elektromotorische Aktuatoren verstanden werden.
- Ist der elektrische Aktuator einstückig mit einem Stellaktuator zur Einstellung, insbesondere zur Regelung, eines Nockenwellenphasenwinkels ausgeführt, können wiederum zusätzliche Bauteile, Bauraum, Gewicht, Montageaufwand und Kosten eingespart werden.
- In einer weiteren erfindungsgemäßen Ausgestaltung wird vorgeschlagen, dass die Nockenwellenstellvorrichtung wenigstens ein von einem Federelement gebildetes Koppelmittel aufweist, das zur Kopplung des Aktuators mit einem Arretiermittel vorgesehen ist, so dass zumindest eine durch eine elastische Verformung des Federelements bedingte, vorteilhafte Bewegungsentkopplung zwischen dem Aktuator und dem Arretiermittel realisiert und/oder das Federelement zusätzlich als Energiespeicher genutzt werden kann.
- Weist die Nockenwellenstellvorrichtung wenigstens ein Entkopplungsmittel auf, das zur Entkopplung des Aktuators vom Arretiermittel vorgesehen ist, kann der Aktuator in zumindest einem Betriebsmodus unabhängig vom Arretiermittel energetisch vorteilhaft für eine andere Funktion, wie insbesondere für eine Steuer- und/oder Regelfunktion des Nockenwellenphasenwinkels, genutzt werden.
- Ferner wird vorgeschlagen, dass die Arretiereinheit ein von einer Tellerfeder gebildetes Federelement aufweist, das zur Belastung wenigstens eines Arretiermittels vorgesehen ist. Ein entsprechendes Federelement kann Platz sparend integriert und/oder kann vorteilhaft als Koppelmittel und/oder vorteilhaft zur Belastung mehrerer Arretiermittel genutzt werden.
- Weist die Nockenwellenstellvorrichtung wenigstens ein Federelement auf, das dazu vorgesehen ist, wenigstens ein Arretiermittel mit seiner Federkraft aus wenigstens einer Arretierstellung in eine Freigabestellung zu bewegen, kann eine vorteilhafte, zumindest teilweise selbsttätige Entriegelung erzielt werden, insbesondere kann konstruktiv einfach eine Aufhebung einer einem Startmodus zugeordneten Arretierstellung erreicht werden.
- Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.
- Dabei zeigen:
-
1 einen schematisiert dargestellten Längsschnitt durch eine Nockenwellenstellvorrichtung bei abgeschalteter Brennkraftmaschine bzw. einem Notlaufmodus, -
2 die Nockenwellenstellvorrichtung aus1 in einem Startmodus und -
3 die Nockenwellenstellvorrichtung aus1 in einem Regelmodus. -
1 zeigt eine Nockenwellenstellvorrichtung mit einem Rotorgehäuse17 , das über nicht näher dargestellte Befestigungsmittel drehfest mit einem Kettenrad18 und einem Deckel19 verbunden ist. Im eingebauten Zustand ist das Kettenrad18 über eine nicht näher dargestellte Antriebskette mit einer Kurbelwelle antriebstechnisch verbunden. Zwischen dem Deckel19 und dem Kettenrad18 ist ein in axialer Richtung zweigeteiltes Statorgehäuse20 angeordnet, relativ zu dem das Rotorgehäuse17 hydraulisch in Umfangsrichtung zur Einstellung eines Nockenwellenphasenwinkels antreibbar ist. Das Statorgehäuse20 ist drehfest mit einer Nockenwelle21 verbunden, auf der das Kettenrad18 mit seinem Innenumfang drehbar gelagert ist. - Ferner weist die Nockenwellenstellvorrichtung eine Arretiereinheit
10 auf, die eine einem ersten Modus, und zwar einem Notlaufmodus, zugeordnete erste Arretierstellung11 und eine einem zweiten Modus, und zwar einem Startmodus, zugeordnete zweite, sich von der ersten unterscheidende Arretierstellung12 aufweist (1 und2 ). - Die Arretiereinheit
10 weist hierfür ein von einem Bolzen gebildetes doppelwirkendes Arretiermittel13 auf, das sowohl zur Erzielung der ersten Arretierstellung11 als auch zur Erzielung der zweiten Arretierstellung12 vorgesehen ist. Das Arretiermittel13 ist in axialer Richtung innerhalb des Statorgehäuses20 verschiebbar gelagert und kann sowohl mit einem ersten, dem Kettenrad18 zugewandten Ende mit einer an das Kettenrad18 angeformten Arretierkontur22 als auch mit einem zweiten, dem Deckel19 zugewandten Ende mit einer an den Deckel19 angeformten Arretierkontur23 in Eingriff gebracht werden. - Das Arretiermittel
13 ist mit einem radial äußeren Ende eines von einem Federelement15 gebildeten Koppelmittels gekoppelt, und zwar greift das Federelement15 formschlüssig in eine Ausnehmung31 des Arretiermittels13 . Das von einer Tellerfeder gebildete Federelement15 ist zwischen einem ersten Teil26 und einem zweiten Teil27 des Statorgehäuses20 angeordnet und ist im radial mittleren Bereich um einen an das zweite Teil27 des Statorgehäuses20 angeformten, axial in Richtung des ersten Teils26 weisenden Fortsatz28 schwenkbar gelagert. Mit einem radial inneren Ende ragt das Federelement15 in ein von einer Ringnut gebildetes Langloch16 des Regelventils24 . Zur Betätigung des Regelventils24 weist die Nockenwellenstellvorrichtung einen elektromagnetischen Aktuator14 auf, der mit einem Aktuatorstößel25 mit einem der Nockenwelle21 abgewandten Ende des Regelventils24 gekoppelt ist. Auf einer dem elektromagnetischen Aktuator14 bzw. dem Aktuatorstößel25 abgewandten Seite des Regelventils24 ist ein von einer Schraubendruckfeder gebildetes Federelement29 angeordnet, das mit einem ersten Ende an der Nockenwelle21 abgestützt ist und mit einem zweiten Ende mit einer Federkraft auf das Regelventil24 in axialer Richtung zum elektromagnetischen Aktuator14 wirkt. - Bei einer abgeschalteten Brennkraftmaschine mit einer entsprechenden Nockenwellenstellvorrichtung ist der elektromagnetische Aktuator
14 stromlos geschaltet und das Regelventil24 ist durch die Federkraft des von der Schraubendruckfeder gebildeten Federelements29 in seine der Nockenwelle21 abgewandte Endstellung verschoben (1 ). Das von der Tellerfeder gebildete Federelement15 liegt im Bereich seines dem Regelventil24 zugewandten, radial inneren Endes mit einer der Nockenwelle21 zugewandten Seite an einem der Nockenwelle21 zugewandten Rand des Langlochs16 des Regelventils24 und mit einer der Nockenwelle21 abgewandten Seite an dem ersten Teil26 des Statorgehäuses20 an. Mit dem dem Regelventil24 abgewandten radial äußeren Ende ist das Federelement15 in axialer Richtung zur Nockenwelle21 bzw. zum Kettenrad18 ausgelenkt und damit auch das Arretiermittel13 , das in die an das Kettenrad18 angeformte Arretierkontur22 eingerastet ist. Das Arretiermittel13 befindet sich in seiner ersten Arretierstellung11 . In der ersten Arretierstellung11 sind das Kettenrad18 und die Nockenwelle21 in einer Drehstellung zueinander fixiert, in der ein Betrieb über einen gesamten Drehzahlbereich der Brennkraftmaschine und auch ein Starten der Brennkraftmaschine möglich sind. - Wird die Brennkraftmaschine gestartet, wird das Regelventil
24 mittels des elektromagnetischen Aktuators14 bzw. mittels des Aktuatorstößels25 in seine der Nockenwelle21 zugewandte Endstellung verschoben (2 ). Dabei kommt das von der Tellerfeder gebildete Federelement15 mit seinem radial inneren Ende mit einem dem elektromagnetischen Aktuator14 zugewandten Rand des Langlochs16 in Anlage und wird vom Regelventil24 , angetrieben durch den elektromagnetischen Aktuator14 , in axialer Richtung zur Nockenwelle21 bewegt. Dadurch bedingt schwenkt das radial äußere Ende des Federelements15 in Richtung der an den Deckel19 angeformten Arretierkontur23 , nimmt dabei das Arretiermittel13 in Richtung des Deckels19 mit und belastet das Arretiermittel13 mit einer Federkraft in Richtung des Deckels19 . Durch Nockenwellenwechselmomente fängt das drehfest mit der Nockenwelle21 gekoppelte Statorgehäuse20 – und damit auch das Arretiermittel13 – in Umfangsrichtung relativ zum Deckel19 an, zu schwingen, so dass das Arretiermittel13 in die an den Deckel19 angeformte Arretierkontur23 einrasten und seine zweite Arretierstellung12 einnehmen kann. In der zweiten Arretierstellung12 sind das Kettenrad18 und die Nockenwelle21 in einer von der ersten Drehstellung differierenden zweiten Drehstellung zueinander fixiert, in der beim Starten der Brennkraftmaschine eine maximale Füllung von Zylindern der Brennkraftmaschine ermöglicht wird. Alternativ oder zusätzlich zu der Ausnutzung von Nockenwellenwechselmomenten ist es auch denkbar, andere, dem Fachmann als sinnvoll erscheinende Kräfte und/oder Momente zu nutzen und/oder zusätzliche Mechanismen vorzusehen, um eine gewünschte Verstellung zu erreichen. - Ist die Brennkraftmaschine gestartet und liegt ein ausreichender Öldruck zur Regelung des Nockenwellenphasenwinkels vor, wird das Regelventil
24 in seinen Regelbereich, angetrieben durch den elektromagnetischen Aktuator14 , geführt, der zwischen den Endstellungen des Regelventils24 liegt (3 ). Die Belastung des radial inneren Endes des von der Tellerfeder gebildeten Federelements15 durch das Regelventil24 in Richtung der Nockenwelle21 wird aufgehoben, so dass sich das Federelement15 entspannt. Dabei schwenkt das radial innere Ende des Federelements15 , angetrieben durch eine im Federelement15 gespeicherte Federkraft, in die von der Nockenwelle21 abgewandte Richtung, und das radial äußere Ende des Federelements15 schwenkt in Richtung des Kettenrads18 , wodurch das Arretiermittel13 aus seiner zweiten Arretierstellung12 in seine Freigabestellung30 zwischen den Arretierstellungen11 ,12 bewegt wird. Das Rotorgehäuse17 und das Statorgehäuse20 sind entriegelt. - Zum Regeln eines Öldrucks in den Druckkammern zwischen dem Rotorgehäuse
17 und dem Statorgehäuse20 und damit zum Regeln des Nockenwellenphasenwinkels wird das Regelventil24 in axialer Richtung, angetrieben durch den elektromagnetischen Aktuator14 , innerhalb des Regelbereichs bewegt, dessen Länge im Wesentlichen durch die axiale Länge des Langlochs16 definiert ist. Das Langloch16 dient damit als Entkopplungsmittel im Regelbetrieb zur Entkopplung des Regelventils24 und des elektromagnetischen Aktuators14 vom Arretiermittel13 und der elektromagnetischen Aktuator14 dient als Stellaktuator zur Einstellung eines Nockenwellenphasenwinkels. - Wird während des Betriebs eine Stromversorgung des elektromagnetischen Aktuators
14 unterbrochen, beispielsweise aufgrund eines Kabelbruchs oder möglicherweise aktiviert durch eine Steuer- und/oder Regeleinheit nach Erkennen eines zu geringen Öldruckniveaus zur Regelung des Nockenwellenphasenwinkels, wird die dem Notlaufmodus zugeordnete erste Arretierstellung11 passiv aktiviert. Dabei wird das Regelventil24 , angetrieben durch die Federkraft des von der Schraubendruckfeder gebildeten, als Energiespeicher fungierenden Federelements29 , in seine der Nockenwelle21 abgewandte Endstellung verschoben (1 ). Das radial innere Ende des von der Tel lerfeder gebildeten Federelements15 kommt mit dem der Nockenwelle21 zugewandten Rand des Langlochs16 in Anlage und wird vom Regelventil24 in die von der Nockenwelle21 abgewandte Richtung mitgenommen. Dadurch bedingt schwenkt das radial äußere Ende des Federelements15 in Richtung der an das Kettenrad18 angeformten Arretierkontur22 , nimmt dabei das Arretiermittel13 in Richtung des Kettenrads18 mit und belastet das Arretiermittel13 mit einer Federkraft in Richtung des Kettenrads18 . Durch Nockenwellenwechselmomente fängt das Statorgehäuse20 – und damit auch das Arretiermittel13 – in Umfangsrichtung relativ zum Kettenrad18 an, zu schwingen, so dass das Arretiermittel13 in die an das Kettenrad18 angeformte Arretierkontur22 einrasten und seine, einem Notlaufmodus zugeordnete erste Arretierstellung11 einnehmen kann. Derselbe Vorgang findet auch beim Abschalten der Brennkraftmaschine statt. -
- 10
- Arretiereinheit
- 11
- Arretierstellung
- 12
- Arretierstellung
- 13
- Arretiermittel
- 14
- Aktuator
- 15
- Federelement
- 16
- Langloch
- 17
- Rotorgehäuse
- 18
- Kettenrad
- 19
- Deckel
- 20
- Statorgehäuse
- 21
- Nockenwelle
- 22
- Arretierkontur
- 23
- Arretierkontur
- 24
- Regelventil
- 25
- Aktuatorstößel
- 26
- Teil
- 27
- Teil
- 28
- Fortsatz
- 29
- Federelement
- 30
- Freigabestellung
- 31
- Ausnehmung
Claims (10)
- Nockenwellenstellvorrichtung mit einer Arretiereinheit (
10 ), die zumindest eine einem ersten Modus zugeordnete erste Arretierstellung (11 ) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Arretiereinheit (10 ) neben der dem ersten Modus zugeordneten ersten Arretierstellung (11 ) zumindest eine einem zweiten Modus zugeordnete zweite Arretierstellung (12 ) aufweist. - Nockenwellenstellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine der Arretierstellungen (
12 ) einem Startmodus zugeordnet ist. - Nockenwellenstellvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Arretiereinheit (
10 ) dazu vorgesehen ist, zumindest eine der Arretierstellungen (11 ) passiv zu aktivieren. - Nockenwellenstellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Arretiereinheit (
10 ) wenigstens ein zumindest doppelwirkendes Arretiermittel (13 ) aufweist. - Nockenwellenstellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch zumindest einen elektrischen Aktuator (
14 ), der zum Betätigen zumindest eines Arretiermittels (13 ) der Arretiereinheit (10 ) vorgesehen ist. - Nockenwellenstellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der elektrische Aktuator (
14 ) einstückig mit einem Stellaktuator zur Einstellung eines Nockenwellenphasenwinkels ausgeführt ist. - Nockenwellenstellvorrichtung nach Anspruch 5 oder 6, gekennzeichnet durch wenigstens ein von einem Federelement (
15 ) gebildetes Koppelmittel, das zur Kopplung des Aktuators (14 ) mit einem Arretiermittel (13 ) vorgesehen ist. - Nockenwellenstellvorrichtung zumindest nach Anspruch 5, gekennzeichnet durch wenigstens ein Entkopplungsmittel, das zur Entkopplung des Aktuators (
14 ) vom Arretiermittel (13 ) vorgesehen ist. - Nockenwellenstellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Arretiereinheit (
10 ) ein von einer Tellerfeder gebildetes Federelement (15 ) aufweist, das zur Belastung wenigstens eines Arretiermittels (13 ) vorgesehen ist. - Nockenwellenstellvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch wenigstens ein Federelement (
15 ), das dazu vorgesehen ist, wenigstens ein Arretiermittel (13 ) mit seiner Federkraft aus wenigstens einer Arretierstellung (12 ) in eine Freigabestellung (30 ) zu bewegen.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200510044809 DE102005044809A1 (de) | 2005-09-20 | 2005-09-20 | Nockenwellenstellvorrichtung |
PCT/EP2006/008188 WO2007033737A1 (de) | 2005-09-20 | 2006-08-19 | Nockenwellenstellvorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200510044809 DE102005044809A1 (de) | 2005-09-20 | 2005-09-20 | Nockenwellenstellvorrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102005044809A1 true DE102005044809A1 (de) | 2007-03-29 |
Family
ID=37311850
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200510044809 Withdrawn DE102005044809A1 (de) | 2005-09-20 | 2005-09-20 | Nockenwellenstellvorrichtung |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102005044809A1 (de) |
WO (1) | WO2007033737A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2418360A1 (de) * | 2009-04-10 | 2012-02-15 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Variables ventilsteuerungssystem mit zwischenverriegelungsmechanismus und herstellungsverfahren dafür |
EP2520772A3 (de) * | 2011-05-02 | 2013-02-20 | Magna Powertrain AG & Co. KG | Nockenwellenversteller mit Vorrichtung zum Notbetrieb |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0192504A (ja) * | 1987-09-30 | 1989-04-11 | Aisin Seiki Co Ltd | 弁開閉時期制御装置 |
DE3937644A1 (de) * | 1989-11-11 | 1991-05-16 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vorrichtung zur hydraulischen drehwinkelverstellung einer welle relativ zu einem antriebsrad, insbesondere nockenwelle fuer brennkraftmaschinen |
DE19756015A1 (de) * | 1997-12-17 | 1999-06-24 | Porsche Ag | Vorrichtung zur hydraulischen Drehwinkelverstellung einer Welle zu einem Antriebsrad |
JP2000230511A (ja) * | 1998-12-07 | 2000-08-22 | Mitsubishi Electric Corp | ベーン式油圧アクチュエータ |
US6250265B1 (en) * | 1999-06-30 | 2001-06-26 | Borgwarner Inc. | Variable valve timing with actuator locking for internal combustion engine |
JP2001102944A (ja) * | 1999-09-28 | 2001-04-13 | Sanyo Electric Co Ltd | ラジオ受信機におけるノイズ検出装置 |
US6311655B1 (en) * | 2000-01-21 | 2001-11-06 | Borgwarner Inc. | Multi-position variable cam timing system having a vane-mounted locking-piston device |
DE10220687A1 (de) * | 2002-05-10 | 2003-11-20 | Ina Schaeffler Kg | Nockenwellenversteller mit elektrischem Antrieb |
JP4160408B2 (ja) * | 2003-01-17 | 2008-10-01 | 株式会社日立製作所 | 内燃機関のバルブタイミング制御装置 |
DE10330449B3 (de) * | 2003-07-05 | 2005-02-24 | Daimlerchrysler Ag | Nockenwellenversteller |
-
2005
- 2005-09-20 DE DE200510044809 patent/DE102005044809A1/de not_active Withdrawn
-
2006
- 2006-08-19 WO PCT/EP2006/008188 patent/WO2007033737A1/de active Application Filing
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2418360A1 (de) * | 2009-04-10 | 2012-02-15 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Variables ventilsteuerungssystem mit zwischenverriegelungsmechanismus und herstellungsverfahren dafür |
EP2418360A4 (de) * | 2009-04-10 | 2012-11-28 | Toyota Motor Co Ltd | Variables ventilsteuerungssystem mit zwischenverriegelungsmechanismus und herstellungsverfahren dafür |
EP2520772A3 (de) * | 2011-05-02 | 2013-02-20 | Magna Powertrain AG & Co. KG | Nockenwellenversteller mit Vorrichtung zum Notbetrieb |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2007033737A1 (de) | 2007-03-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2539552B1 (de) | Federunterstützte vorrichtung zur variablen einstellung der steuerzeiten von gaswechselventilen einer brennkraftmaschine | |
DE19908286B4 (de) | Variable Ventilsteuerung für Brennkraftmaschinen | |
DE102005037158A1 (de) | Stellvorrichtung für eine Brennkraftmaschine, insbesondere Nockenwellenstellvorrichtung | |
EP2501905B1 (de) | Schaltbare vorrichtung zur druckversorgung | |
DE102008052413A1 (de) | Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine | |
EP1966465B1 (de) | Nockenwellenversteller mit einer verriegelungseinrichtung | |
EP1549828A1 (de) | Verriegelungseinrichtung für einen nockenwellenversteller | |
DE102012204726A1 (de) | Nockenwellenversteller | |
WO2010043462A1 (de) | Vorrichtung zur variablen einstellung der steuerzeiten von gaswechselventilen einer brennkraftmaschine | |
DE10107698C1 (de) | Gaswechselventileinrichtung für eine Brennkraftmaschine | |
DE102005044809A1 (de) | Nockenwellenstellvorrichtung | |
DE102015208840A1 (de) | Ventiltrieb eines Verbrennungsmotors | |
DE10223409A1 (de) | Nockenwellenversteller | |
DE102009051309B4 (de) | Vorrichtung zur variablen Einstellung der Steuerzeiten von Gaswechselventilen einer Brennkraftmaschine | |
WO2017012614A1 (de) | Hydraulikelement mit motorbremsfunktion für eine viertakthubkolbenbrennkraftmaschine und viertakthubkolbenbrennkraftmaschine | |
DE102005037714A1 (de) | Stellvorrichtung für eine Brennkraftmaschine, insbesondere Nockenwellenstellvorrichtung | |
DE102015202535A1 (de) | Wegeventil | |
EP2013451B1 (de) | Zwangsteuerung für ein hubventil einer brennkraftmaschine | |
DE19956584C2 (de) | Desmodromische Vorrichtung zur Betätigung eines Gaswechselventils einer Brennkraftmaschine | |
DE102006030162A1 (de) | Verriegelungsvorrichtung für ein schaltbares Ventiltriebsglied eines Ventiltriebes eines Verbrennungsmotors | |
DE102009022930A1 (de) | Eingriffseinheit einer Drehwinkelbegrenzungsvorrichtung | |
WO2007054218A1 (de) | Stellvorrichtung für eine brennkraftmaschine | |
DE102007019236B4 (de) | Motorbremse | |
DE102011104427A1 (de) | Nockenwellenverstellvorrichtung für einen Verbrennungsmotor | |
DE102010009907A1 (de) | Hubkolbenmaschine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70327 STUTTGART, DE |
|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE |
|
R120 | Application withdrawn or ip right abandoned |
Effective date: 20120310 |