DE102005043950A1 - Window well strip for a motor vehicle door to guide and seal the window has sealing strip of EDPM base and plastic form part attached to motor vehicle door - Google Patents

Window well strip for a motor vehicle door to guide and seal the window has sealing strip of EDPM base and plastic form part attached to motor vehicle door Download PDF

Info

Publication number
DE102005043950A1
DE102005043950A1 DE102005043950A DE102005043950A DE102005043950A1 DE 102005043950 A1 DE102005043950 A1 DE 102005043950A1 DE 102005043950 A DE102005043950 A DE 102005043950A DE 102005043950 A DE102005043950 A DE 102005043950A DE 102005043950 A1 DE102005043950 A1 DE 102005043950A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
window
motor vehicle
vehicle door
shaped
sealing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE102005043950A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102005043950B4 (en
Inventor
Amit Kumar Jha
Helmut Mayerl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Audi AG
Original Assignee
Audi AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Audi AG filed Critical Audi AG
Priority to DE102005043950A priority Critical patent/DE102005043950B4/en
Publication of DE102005043950A1 publication Critical patent/DE102005043950A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102005043950B4 publication Critical patent/DE102005043950B4/en
Withdrawn - After Issue legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
    • B60J10/75—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for sealing the lower part of the panes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/30—Sealing arrangements characterised by the fastening means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/30—Sealing arrangements characterised by the fastening means
    • B60J10/32—Sealing arrangements characterised by the fastening means using integral U-shaped retainers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Abstract

A window well strip for a motor vehicle door (10) to guide and seal the window comprises a sealing strip of ethylene propylene diene monomer (EDPM) base (16) and attached plastic former (17) giving a force- and form-fitted autonomous component through a connection (18). The base has a U-shaped clamping strengthening region at the door flange (14) and a T-shaped stay and is firmly fixed with the inner sheet (12) of the motor vehicle door by clips (45).

Description

Die Erfindung betrifft eine Fensterschachtleiste zur Führung und zur Abdichtung der Fensterscheibe der Tür eines Kraftfahrzeuges von außen gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The The invention relates to a window channel strip for leadership and for sealing the window pane of the door of a motor vehicle of Outside according to the generic term of claim 1.

Bekanntlich sind die Fensterschächte von Kraftfahrzeugtüren gegen äußere atmosphärische Einflüsse abzudichten, wobei die Abdichtung gleichzeitig der Führung der Fensterscheibe bei deren Bewegen aus und in den Fensterschacht dient. Gemäß der DE 197 11 487 sind hierfür geeignete Dichtungsprofile aus elastomerem Material bekannt geworden, die einen Dichtungsbereich und einen integralen Befestigungsbereich umfassen. Der Befestigungsbereich besteht aus einen im Querschnitt U-förmigen Grundkörper mit einem äußeren Schenkel und einem inneren Schenkel mit zwischenliegendem Stegelement und weist ein Verstärkungselement auf, das nur in dem äußeren Schenkel und in einem Teilbereich des Stegelementes ausgebildet ist, so dass der innere Schenkel mit Vorspannung beaufschlagt ist. Schließlich weist der Grundkörper mindestens eine Dichtlippe auf, die über einen Verbindungssteg an dem äußeren Schenkel angeordnet ist.As is known, the window shafts of motor vehicle doors are to be sealed against external atmospheric influences, the seal simultaneously serving to guide the window pane as it moves out of and into the window shaft. According to the DE 197 11 487 For this purpose, suitable sealing profiles made of elastomeric material have become known, which comprise a sealing area and an integral fastening area. The fastening region consists of a U-shaped base body with an outer leg and an inner leg with intermediate web element and has a reinforcing element, which is formed only in the outer leg and in a portion of the web element, so that the inner leg with bias is charged. Finally, the base body has at least one sealing lip, which is arranged via a connecting web on the outer leg.

Zwar ist der Dichtungseffekt einer solchen vorbekannten Ausbildung einer Fensterschachtleiste zufriedenstellend, jedoch ist, wie die Erfahrung gezeigt hat, der Diebstahlschutz unzureichend, da die relativ einfache Montage einer solchen Fensterschachtleiste es mit sich bringt, dass diese von Unbefugten auch relativ einfach von außen wieder entfernbar ist, was den unbefugten Zugang zur Türschließeinheit und damit zum Kraftfahrzeuginnenraum erleichtert. Dies gilt auch für andere bekannte Fensterschachtleisten dieser Art.Though is the sealing effect of such a prior art training a Window slot trim satisfactory, however, is how the experience has shown, the theft protection inadequate, since the relatively simple Installation of such a window slot bar brings with it that this is also relatively easy to remove from unauthorized persons from the outside, what the unauthorized access to the door closing unit and thus facilitates the vehicle interior. this is also valid for others known window slot strips of this type.

Die Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, hier Abhilfe zu schaffen durch eine neue Ausbildung einer solchen Fensterschachtleiste.The Invention is therefore based on the object to remedy this situation by a new design of such a window channel strip.

Diese Aufgabe ist gemäß der Erfindung durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst.These Task is in accordance with the invention by the features of claim 1 solved.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Further Features of the invention will become apparent from the dependent claims.

Durch die erfindungsgemäße zweiteilige Ausbildung der Fensterschachtleiste in Grundkörper und Kunststoffformteil können diese einfacher als bisher an die jeweiligen Aufgaben optimal angepasst werden bei erheblicher Materialeinsparung in Folge reduziertem Materialeinsatz. Dies gilt insbesonder für die hochwertigen EPDM-Gummis und für die zur Erzielung der erforderlichen Federeigenschaft notwendigen Metalleinsätze für das metallische Verstärkungsglied beim Grundkörper. Das damit zu verbindende Kunststoffformteil ist ohne metallische Verstärkung und kann mit einem genügend langen Steg zwecks fester Verbindung mit einem Blechteil der Kraft fahrzeugtür – z. B. durch Clips – versehen werden. Insbesondere aber kann die Befestigung der Fensterschachtleiste infolge der Verhakung zwischen Grundkörper und Formteil tiefer als bisher üblich gelegt und gegenüber der Ebene des Türflansches nach innen versetzt angeordnet werden, so dass eine Demontage der Fensterschachtleiste von außen erheblich erschwert wird. Damit ist der Zugang zur Türschließeinheit der Kraftfahrzeugtür besser als bisher erschwert, was sich als erhöhter Diebstahlschutz auswirkt.By the two-part design according to the invention the window channel strip in base body and plastic molding can These can be optimally adapted to the respective tasks more easily than before with significant material savings as a result of reduced material usage. This is especially true for the high quality EPDM rubbers and for the necessary to achieve the required spring property metal inserts for the metallic reinforcing member at the base body. The plastic molding to be joined is without metallic reinforcement and can be enough with one long bridge for the purpose of firm connection with a sheet metal part of the force vehicle door - z. B. through clips - provided become. In particular, however, the attachment of the window slot strip as a result of the entanglement between body and molding deeper than usual laid and opposite the plane of the door flange are arranged offset inwards, so that a disassembly of the Window slot molding from the outside considerably more difficult. This is the access to the door closing unit the motor vehicle door better than hitherto, which has the effect of increasing theft protection.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachfolgend anhand eines in der eine einzige Figur umfassenden Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel beschrieben.One embodiment The invention is described below with reference to a single figure in the Drawing illustrated embodiment described.

Von einer Kraftfahrzeugtür 10 eines nicht dargestellten Kraftfahrzeuges sind in der einzigen Figur lediglich ein Außenblech 11 und ein Innenblech 12 dargestellt, die an einem Ende durch eine flache Umbördelung miteinander verbunden sind und dort einen sich über die Breite der Tür erstreckenden sog. Türflansch 14 bilden. Ein aus EPDM-Gummi bestehender, als Profilleiste ausgebildeter Grundkörper 16 und ein Kunststoffformteil 17, sind mittels einer Rastverbindung 18 kraft- und formschlüssig miteinander verbunden und bilden gemeinsam eine Fensterschachtleiste 20.From a motor vehicle door 10 a motor vehicle, not shown, in the single figure, only an outer panel 11 and an inner panel 12 represented, which are interconnected at one end by a flat flange and there extending over the width of the door so-called. Türflansch 14 form. A made of EPDM rubber, trained as a profile strip body 16 and a plastic molding 17 , are by means of a locking connection 18 non-positively and positively connected with each other and together form a window channel strip 20 ,

Der Grundkörper 16 weist einen etwa U-förmig ausgebildeten Bereich auf mit einem einen Dichtfinger 22 aufweisenden äußeren Schenkel 23 und einem ebenfalls einen Dichtfinger 24 aufweisenden inneren Schenkel 26. Beide Schenkel begrenzen einen nach unten offenen Schlitz 28.The main body 16 has an approximately U-shaped area with a sealing finger 22 having outer thighs 23 and also a sealing finger 24 having inner thighs 26 , Both legs define a downwardly open slot 28 ,

Die Innenfläche des Schenkels 23 trägt Dichtfinger 29 und die Innenfläche des Schenkels 26 trägt Dichtnoppen 31. Der Schlitz 28 ist dem Türflansch 14 zugeordnet und umgreift diesen federnd. Hierzu weist der Grundkörper in diesem Bereich ein U-förmig ausgebildetes federndes klammerartiges Metallverstärkungselement 34 auf, das sich bis in den T-förmig ausgebildeten Steg 35 des Grundkörpers 16 erstreckt. Sobald der Grundkörper 16 mit seinem Schlitz 28 auf den Türflansch 14 aufgeschoben ist, wird dieser durch die Federkraft, die diesem Schenkel innewohnt, in der aufgeschobenen Lage den Fensterschacht abdichtend gehalten.The inner surface of the thigh 23 wearing sealing fingers 29 and the inner surface of the thigh 26 wears sealing knobs 31 , The slot 28 is the door flange 14 assigned and surrounds this springy. For this purpose, the base body in this area has a U-shaped resilient clip-like metal reinforcement element 34 on, extending to the T-shaped bridge 35 of the basic body 16 extends. Once the main body 16 with his slot 28 on the door flange 14 is deferred, this is held by the spring force inherent in this leg, sealing the window slot in the deferred position.

Diese aufgeschobene Lage des Grundkörpers ist durch den Formschluss der Rastverbindung 18 zwischen dem Grundkörper 16 und dem am Innenblech 12 der Kraftfahrzeugtür befestigten Kunststoffformteil 17 fixiert. Hierzu weist das Kunststoffformteil 17 einen Klemmarme 38 und 39 tragenden, dem T-förmig ausgebildeten Steg 35 des Grundkörpers 16 zugewandten klammerförmigen Bereich auf; die Klemmarme 38 und 39 bilden eine Öffnung 40, die dem T-förmigen Steg 35 formschlüssig umschließt. Hierbei greifen die Klemmarme hinter die Widerlagerflächen 42 und 43 des T-förmigen Steges 35, so dass eine form- und kraftschlüssige Rastverbindung zwischen Grundkörper 16 und Kunststoffformteil 17 sichergestellt ist. Der der Rastverbindung abgewandte Bereich 44 des Kunststoffformteils 17 ist laschenförmig ausgebildet und dient der genannten Befestigung des Kunststoffformteiles 17 an dem Innenblech 12 der Kraftfahrzeugtür mittels Clips 45 in an sich bekannter Weise.This deferred position of the main body is due to the positive connection of the latching connection 18 between the main body 16 and at the In nenblech 12 the motor vehicle door attached plastic molding 17 fixed. For this purpose, the plastic molding 17 a clamp 38 and 39 carrying, the T-shaped web 35 of the basic body 16 facing clamp-shaped area; the clamp arms 38 and 39 form an opening 40 that is the T-shaped bridge 35 encloses positively. Here, the clamping arms grip behind the abutment surfaces 42 and 43 of the T-shaped bridge 35 , so that a positive and non-positive locking connection between the base body 16 and plastic molding 17 is ensured. The area facing away from the latching connection 44 of the plastic molding 17 is formed tab-shaped and serves the said attachment of the plastic molded part 17 on the inner panel 12 the vehicle door by means of clips 45 in a known manner.

Zur Aufnahme der Rastverbindung 18 an dem Innenblech 12 der Kraftfahrzeugtür 10 ist dieses im Bereich des Klemmarmes 39 gegenüber der Ebene des Türflansches 14 nach innen versetzt und bildet in diesem Bereich eine sich an die Rastverbindung formschlüssig anschließende Einbuchtung 46. Auf diese Weise wird die Fensterschachtleiste unverrückbar und sicher in ihrer aufgesteckten und eingerasteten Lage gehalten und kann durch Unbefugte von außen nicht aus der eingenommenen Lage gebracht werden. Ein Zugang von außen zur Türschließeinheit durch Abziehen der Fensterschachtleiste ist daher nahezu unmöglich geworden.For receiving the locking connection 18 on the inner panel 12 the motor vehicle door 10 this is in the area of the clamping arm 39 opposite the plane of the door flange 14 offset inwardly and forms in this area a form-fitting subsequent to the locking connection indentation 46 , In this way, the window slot bar is held immovable and secure in its plugged and locked position and can not be brought out of the occupied position by unauthorized persons from the outside. An access from the outside to the door closing unit by removing the window slot bar has therefore become almost impossible.

1010
KraftfahrzeugtürMotor vehicle door
1111
Außenblechouter panel
1212
Innenblechinner panel
1414
Türflanschdoor flange
1616
Grundkörper, als Profilleiste ausgebildeterBasic body, as Profilleiste trained
1717
KunststoffformteilPlastics molding
1818
Rastverbindunglocking connection
2020
FensterschachtleisteWindow beltline
2222
Dichtfinger am äußeren Schenkelsealing finger on the outer thigh
2323
Äußerer SchenkelOuter thigh
2424
Dichtfinger am inneren Schenkelsealing finger on the inner thigh
2626
Innerer Schenkelinner leg
2828
Nach unten offener SchlitzTo bottom open slot
2929
Dichtfinger an Innfläche von äußerem Schenkel 23 Sealing finger on the inner surface of outer thigh 23
3131
Dichtnoppen an Innenfläche von innerem Schenkel 26 Sealing knobs on inner surface of inner thigh 26
3434
Federndes Metallverstärkungselementspringy Metal reinforcement element
3535
Steg des Grundkörpersweb of the basic body
38, 3938 39
Klemmarme an Steg 35 Clamping arms on jetty 35
4040
Öffnung von 38 und 39 umschlossenOpening of 38 and 39 enclosed
42,4342.43
Widerlagerflächen von Steg 35 Abutment surfaces of bridge 35
4444
Laschenförmiger Bereich von 17 Tabular area of 17
4545
Clipsclips
4646
Einbuchtungindentation

Claims (5)

Fensterschachtleiste zur Führung und zur Abdichtung der Fensterscheibe der Tür eines Kraftfahrzeuges von außen, mit einem eine an der Fensterscheibe anliegenden Dichtlippe aufweisende, als Dichtungsprofil ausgebildete EPDM-Grundkörper und einem mit diesem verbundenen der Befestigung der Fensterschachtleiste mit einem Blechteil der Kraftfahrzeugtür dienenden Kunststoffformteil, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (16) und das als Befestigungsglied ausgebildete Kunststoffformteil (17) als über eine Rastverbindung (18) kraft- und formschlüssig verbindbare autonome Bauteile ausgebildet sind, wobei der Grundkörper (16) mittels seines im Wesentlichen U-förmig ausgebildeten, ein klammerartig ausgebildetes Verstärkungselement aufweisenden Bereich den zugewandten Türflansch (40) der Kraftfahrzeugtür (10) dichtend umfasst und mittels eines T-fömig ausgebildeten Steges (35) von dem zugewandten klammerförmig ausgebildeten Stirnbereich des Kunststoffformteiles (17) formschlüssig umfasst ist, das mit seinem abgewandten laschenförmigen Bereich (44) mittels Clips (45) mit dem Innenblech (12) der Kraftfahrzeugtür (10) fest verbun den ist.Window channel strip for guiding and sealing the window of the door of a motor vehicle from the outside, having a formed on the window sealing lip, designed as a sealing profile EPDM base body and connected to this attachment of the window slot strip with a sheet metal part of the vehicle door plastic molding, characterized in that the basic body ( 16 ) and designed as a fastening member plastic molding ( 17 ) than via a latching connection ( 18 ) are formed positively and positively connectable autonomous components, wherein the main body ( 16 ) by means of its substantially U-shaped, a bracket-like reinforcing member having region facing the door flange ( 40 ) of the motor vehicle door ( 10 ) sealingly and by means of a T-shaped web ( 35 ) of the facing bracket-shaped end portion of the plastic molded part ( 17 ) is positively enclosed, which with its opposite tab-shaped area ( 44 ) by means of clips ( 45 ) with the inner panel ( 12 ) of the motor vehicle door ( 10 ) is firmly connected. Fensterschachtleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der U-förmig ausgebildete Bereich (35) des Grundkörpers (16) einen äußeren, einen Dichtfinger (22) aufweisenden Schenkel (23) und einen inneren, Dichtwulste (31) umfassenden Schenkel (26) umfasst, die einen einseitig offenen, den Endbereich des Türflansches (14) zugeordneten Schlitz (28) begrenzen, wobei der innere Schenkel (26) in den T-förmig ausgebildeten Steg (35) ausläuft, dessen der Stirnseite abgewandte Flächen Widerlagerflächen (42, 43) bilden.Window channel strip according to claim 1, characterized in that the U-shaped area ( 35 ) of the basic body ( 16 ) an outer, a sealing finger ( 22 ) legs ( 23 ) and an inner, sealing beads ( 31 ) comprising thighs ( 26 ), which has a one-sided open, the end portion of the door flange ( 14 ) associated slot ( 28 ), whereby the inner leg ( 26 ) in the T-shaped web ( 35 ), whose faces remote from the end faces abutment surfaces ( 42 . 43 ) form. Fensterschachtleiste nach den Ansprüchen 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, dass der klammerförmige Stirnbereich (39) des als Befestigungsglied dienenden Kunststoffformteils (17) zwei ungleichförmig ausgebildete Klemmarme (38, 39) umfasst, die bei bestehendem Formschluss zwischen den Stirnbereichen von Grundkörper (16) und Kunststoffformteil (17) hinter die Widerlagerflächen des Grundkörpers (16) greifen.Window channel strip according to claims 1 and 2, characterized in that the bracket-shaped end region ( 39 ) serving as a fastening member plastic molding ( 17 ) two non-uniform clamping arms ( 38 . 39 ) which, in the case of an existing positive connection between the end regions of the base body ( 16 ) and plastic molding ( 17 ) behind the abutment surfaces of the body ( 16 ) to grab. Fensterschachtleiste nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtlippe (22) des Grundkörpers (16) einen ein Hohlkammer aufweisenden, eine zweite Dichtlippe (24) bildenden Teilbereich umfasst.Window channel strip according to claims 1 to 3, characterized in that the sealing lip ( 22 ) of the basic body ( 16 ) has a hollow chamber, a second sealing lip ( 24 ) forming partial area comprises. Fensterscheibe nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der von den Klemmar men (38, 39) des als Befestigungsglied dienenden Kunststoffteils (17) umfasste T-förmige Steg des Grundkörpers (16) in eine gegenüber der Ebene des Türflansches (14) nach innen versetzte Einbuchtung (46) des Innenbleches (12) der Kraftfahrzeugtür dort anliegend ragt.Window according to claims 1 to 4, characterized in that the of the Klemmar men ( 38 . 39 ) of the plastic part serving as a fastening member ( 17 ) included T-shaped web of the body ( 16 ) in one opposite the plane of the Door flange ( 14 ) inwardly offset indentation ( 46 ) of the inner panel ( 12 ) The motor vehicle door protrudes there adjacent.
DE102005043950A 2005-09-15 2005-09-15 Window channel strip for the door of a motor vehicle Withdrawn - After Issue DE102005043950B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005043950A DE102005043950B4 (en) 2005-09-15 2005-09-15 Window channel strip for the door of a motor vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005043950A DE102005043950B4 (en) 2005-09-15 2005-09-15 Window channel strip for the door of a motor vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102005043950A1 true DE102005043950A1 (en) 2007-04-05
DE102005043950B4 DE102005043950B4 (en) 2007-11-22

Family

ID=37852397

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102005043950A Withdrawn - After Issue DE102005043950B4 (en) 2005-09-15 2005-09-15 Window channel strip for the door of a motor vehicle

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102005043950B4 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010034340A1 (en) * 2010-08-14 2012-04-26 Jyco Europe S.R.O. Door, flap or disk seal has sealing profile that extends in longitudinal direction and seal section, which is made of elastic ductile material
DE102013017438A1 (en) * 2013-10-19 2015-04-23 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Sealing strip for a motor vehicle, in particular window channel strip
DE102016119716A1 (en) * 2016-10-17 2018-04-19 Henniges Automotive Gmbh & Co. Kg sealing arrangement
CN108081935A (en) * 2017-12-15 2018-05-29 奇瑞汽车股份有限公司 A kind of arrangements for automotive doors lower seal structure
DE102019208787A1 (en) * 2019-06-17 2020-12-17 Psa Automobiles Sa Fastening arrangement for a window slot strip

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009011216A1 (en) * 2009-03-04 2010-09-16 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Two-seater/cabriolet, has strip tightly resting against window with sealing lip, where strip includes base section, which is inserted into body-sided insertion channel with recess such that base section is locked in recess
DE102012023043A1 (en) 2012-05-10 2013-11-14 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Sealing strip for a motor vehicle, in particular window sill sealing strip

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3816347A1 (en) * 1988-05-13 1989-11-23 Bayerische Motoren Werke Ag Window breast of a vehicle body
DE4226117C1 (en) * 1992-08-07 1993-12-16 Audi Ag Car door with window-pane sliding vertically - has internal pivoting locking member sloping upwards to pane outside surface
DE4311156A1 (en) * 1993-04-05 1994-10-06 Draftex Ind Ltd Sealing strip made of rubber-elastic material
DE4224486C2 (en) * 1992-07-24 1996-03-28 Audi Ag Side door for motor vehicles
DE19505408C1 (en) * 1995-02-17 1996-05-15 Audi Ag Vehicle door with sliding window
DE4112294C2 (en) * 1990-05-14 1996-09-19 Toyoda Gosei Kk Window well cover for a motor vehicle
DE19711487A1 (en) * 1997-03-19 1998-10-01 Metzeler Automotive Profiles Automotive door window seal for use in different types of vehicles
DE10233422B4 (en) * 2002-07-23 2004-12-16 Metzeler Automotive Profile Systems Gmbh Sealing arrangement, in particular for sealing a movable window pane of a motor vehicle

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3816347A1 (en) * 1988-05-13 1989-11-23 Bayerische Motoren Werke Ag Window breast of a vehicle body
DE4112294C2 (en) * 1990-05-14 1996-09-19 Toyoda Gosei Kk Window well cover for a motor vehicle
DE4224486C2 (en) * 1992-07-24 1996-03-28 Audi Ag Side door for motor vehicles
DE4226117C1 (en) * 1992-08-07 1993-12-16 Audi Ag Car door with window-pane sliding vertically - has internal pivoting locking member sloping upwards to pane outside surface
DE4311156A1 (en) * 1993-04-05 1994-10-06 Draftex Ind Ltd Sealing strip made of rubber-elastic material
DE19505408C1 (en) * 1995-02-17 1996-05-15 Audi Ag Vehicle door with sliding window
DE19711487A1 (en) * 1997-03-19 1998-10-01 Metzeler Automotive Profiles Automotive door window seal for use in different types of vehicles
DE10233422B4 (en) * 2002-07-23 2004-12-16 Metzeler Automotive Profile Systems Gmbh Sealing arrangement, in particular for sealing a movable window pane of a motor vehicle

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010034340A1 (en) * 2010-08-14 2012-04-26 Jyco Europe S.R.O. Door, flap or disk seal has sealing profile that extends in longitudinal direction and seal section, which is made of elastic ductile material
DE102013017438A1 (en) * 2013-10-19 2015-04-23 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Sealing strip for a motor vehicle, in particular window channel strip
DE102016119716A1 (en) * 2016-10-17 2018-04-19 Henniges Automotive Gmbh & Co. Kg sealing arrangement
CN108081935A (en) * 2017-12-15 2018-05-29 奇瑞汽车股份有限公司 A kind of arrangements for automotive doors lower seal structure
DE102019208787A1 (en) * 2019-06-17 2020-12-17 Psa Automobiles Sa Fastening arrangement for a window slot strip

Also Published As

Publication number Publication date
DE102005043950B4 (en) 2007-11-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102005043950B4 (en) Window channel strip for the door of a motor vehicle
EP2463133B1 (en) Seal for a glass arrangement
DE3840491C1 (en)
DE4018745A1 (en) GASKET FOR A MOVABLE WINDOW WINDOW OF A WINDOW
DE202007003837U1 (en) Sealing profile for vehicle door window has u-shaped fixing section and sealing section with multiple lips
DE19926955B4 (en) Bridge cap made of rubber-elastic material
DE102017112720A1 (en) sealing arrangement
DE102008005230B4 (en) Flap for vehicles
DE102005028738B3 (en) Window pane sealing arrangement for motor vehicle, has formed part comprising base body and end section with groove that is formed by two fingers, where fingers are disconnected in longitudinal direction of groove by recess
DE19961873A1 (en) Corner design for window frame of vehicle door has triangular fascia panel with socket for seal fitting onto triangular plate and connected to plate and/or frame profile formed as arc in corner
EP1346879B1 (en) Profile for a side sill of a motor vehicle
DE4325501A1 (en) Motor vehicle with at least one door-window pane
DE102019114304A1 (en) Vehicle with a sealing arrangement
DE29712859U1 (en) Motor vehicle with window panes that can be moved relative to one another
DE10005642B4 (en) Edge gap seal
DE102005059275A1 (en) Blocking device for the lid of a vehicle roof comprises a sealing element for sealing the lid when in the closed position and side elements interacting with the lid and arranged in a region of the lid
DE10358418B3 (en) Seal unit for sealing vehicle component to fixed bodywork has holding rail made of elastic material and with slots in both sides
DE8908394U1 (en) Profile strips
EP1379404B1 (en) Gap sealing arrangement
DE10050346B4 (en) Sealing arrangement for a motor vehicle
DE3528201A1 (en) Runner rail for window panes of motor vehicles
DE102006028051A1 (en) Sealing arrangement for windowpane particularly moving windowpane, arranged in vehicle door, has sealing element, which rests area wise against external side of windowpane in closed state of windowpane
EP1603764B1 (en) Sealing strip for a vehicle frame structure
DE19928724C2 (en) Sealing device in an opening which can be closed by a displaceable part, in particular a frameless pane of a motor vehicle
DE102007015466A1 (en) Method for producing a sealing arrangement, in particular for a motor vehicle, with a sealing element and a carrier and such a sealing arrangement

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8364 No opposition during term of opposition
R084 Declaration of willingness to licence
R084 Declaration of willingness to licence
R120 Application withdrawn or ip right abandoned
R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: B60J0010020000

Ipc: B60J0010750000