DE102005041421A1

DE102005041421A1 - Montagesicherung und Verfahren zum Montieren einer Montagesichereung sowie Verfahren zum Herstellen einer Montagesicherung

Info

Publication number: DE102005041421A1
Application number: DE102005041421A
Authority: DE
Inventors: Albert Birk
Original assignee: LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG; LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2004-09-11
Filing date: 2005-09-01
Publication date: 2006-03-30

Abstract

Es wird eine Montagesicherung zum Arretieren eines als Primärmasse vorgesehenen Eingangsteiles und eines als Sekundärmasse vorgesehenen Ausgangsteiles eines Torsionsschwingungsdämpfers eines Fahrzeuges mit zumindest einem Verbindungselement vorgeschlagen, wobei im montierten Zustand ein erster Abschnitt des Verbindungselementes der Primärmasse und ein zweiter Abschnitt der Sekundärmasse zugeordnet ist und wobei die beiden Abschnitte zum Lösen der Montagesicherung voneinander trennbar sind. Erfindungsgemäß ist das Verbindungselement als ein mit einem verschiebbaren Zapfenteil vorgesehenes Hülsenteil ausgebildet. Ferner wird ein Verfahren zum Montieren einer Montagesicherung und ein Verfahren zum Herstellen einer Montagesicherung vorgeschlagen.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Montagesicherung zum Arretieren eines als Primärmasse vorgesehenen Eingangsteiles und eines als Sekundärmasse vorgesehenen Ausgangsteiles eines Torsionsschwingungsdämpfers eines Fahrzeuges, mit zumindest einem Verbindungselement, wobei im montierten Zustand ein erster Abschnitt des Verbindungselementes der Primärmasse und ein zweiter Abschnitt der Sekundärmasse zugeordnet ist, und wobei die beiden Abschnitte zum Lösen der Montagesicherung voneinander trennbar sind. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zum Montieren einer Montagesicherung, bei dem ein Verbindungselement mit einem Eingangsteil und einem Ausgangsteil eines Torsionsschwingungsdämpfers befestigt wird. Darüber hinaus bezieht sich die Erfindung auf ein Verfahren zum Herstellen einer Montagesicherung.

Aus der Druckschrift DE 102 00 992 A1 ist beispielsweise ein üblicherweise bei Fahrzeugen verwendeter Torsionsschwingungsdämpfer bekannt. Der bekannte Torsionsschwingungsdämpfer weist zumindest ein Eingangsteil und ein Ausgangsteil auf, welche koaxial zueinander angeordnet und gegen den Widerstand von mindestens einer Energiespeichereinrichtung relativ zueinander verdrehbar sind. Üblicherweise werden bei der Montage eines derartigen Torsionsschwingungsdämpfers eine Montagesicherung zum Arretieren des als Primärseite bzw. Primärmasse ausgebildeten Eingangsteiles und des als Sekundärseite bzw. Sekundärmasse ausgebildeten Ausgangsteiles verwendet.

Eine aus dem Stand der Technik bekannte Montagesicherung weist ein Verbindungselement auf, wobei im montierten Zustand ein erster Abschnitt des Verbindungselementes der Primärmasse und ein zweiter Abstand der Sekundärmasse des Torsionsschwingungsdämpfers zugeordnet sind. Nach der Inbetriebnahme, also wenn das Eingangsteil relativ zu dem Ausgangsteil gedreht wird, können die beiden Abschnitte des Verbindungselementes zum Lösen der Montagesicherung voneinander getrennt werden. In nachteiliger Weise kann die bekannte Montagesicherung nur von Hand montiert werden und ist demzufolge nicht prozesssicher, sodass eine zusätzliche Sicherung erforderlich ist.

Demnach liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Montagesicherung der eingangs genannten Gattung vorzuschlagen, welche konstruktiv möglichst einfach aufgebaut ist und zudem einen prozesssicheren Betrieb gewährleistet. Ferner liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Montieren einer Montagesicherung der eingangs genannten Gattung vorzuschlagen, welches ein automatisiertes Zuführen bzw. Montieren der Montagesicherung ermöglicht. Darüber hinaus liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Herstellen einer Montagesicherung der eingangs genannten Gattung vorzuschlagen, welches besonders rationell und kostengünstig ist.

Bezüglich der Montagesicherung wird die Aufgabe der Erfindung durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Hinsichtlich des Verfahrens zum Montieren einer Montagesicherung wird die Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruches 8 gelöst. Schließlich wird die Aufgabe der Erfindung bezüglich des Verfahrens zum Herstellen einer Montagesicherung durch die Merkmale des Patentanspruches 12 gelöst.

Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich insbesondere aus den jeweiligen Unteransprüchen.

Demnach wird eine erfindungsgemäße Montagesicherung zum Arretieren eines als Primärmasse ausgebildeten Eingangsteiles und eines als Sekundärmasse ausgebildeten Ausgangsteiles eines Torsionsschwingungsdämpfers eines Fahrzeuges mit zumindest einem Verbindungselement vorgeschlagen, wobei nach der Montage zumindest ein erster Abschnitt des Verbindungselementes der Primärmasse und ein zweiter Abschnitt der Sekundärmasse zugeordnet ist, und wobei die beiden Abschnitte vorzugsweise nach erfolgter Inbetriebnahme des Torsionsschwingungsdämpfers voneinander trennbar sind. Erfindungsgemäß kann das Verbindungselement als ein mit einem verschiebbaren Zapfenteil oder dergleichen vorgesehenes Hülsenteil ausgebildet sein.

Die vorgeschlagene Montagesicherung kann automatisiert zugeführt werden, sodass eine sichere Verriegelung zwischen der Primärmasse und Sekundärmasse nach der Montage gewährleistet wird. Zudem sind auch nach erfolgter automatisierten Anbringung der vorgeschlagenen Montagesicherung weitere erforderliche Arbeiten, insbesondere an der Kurbelwelle ohne weiteres möglich. Erst nach einem Motorstart, wenn der Torsionsschwingungsdämpfer in Betrieb genommen wird, kann die Montagesicherung auch automatisch gelöst werden, indem die beiden Abschnitte des Hülsenteiles bzw. des Zapfenteiles voneinander durch die Relativbewegung des Torsionsschwingungsdämpfers abgeschert werden. Aufgrund der erfindungsgemäßen Ausgestaltung des Verbindungselementes verbleiben die voneinander getrennten Abschnitte an Ihren jeweiligen Einbauorten, sodass eine optimale Betriebssicherheit gewährleistet wird.

Besonders vorteilhaft ist die automatische Montage der erfindungsgemäßen Montagesicherung, sodass ein prozesssicheres Vorgehen bei der Montage gewährleistet wird. Zudem kann bei der erfindungsgemäßen Montagesicherung ein vorbestimmtes Abschermoment eingestellt werden, indem die Abmessungen des Hülsenteiles und des Zapfenteiles in Abhängigkeit eines gewünschten Abschermomentes gewählt werden.

Im Rahmen einer vorteilhaften Weiterbildung der vorliegenden Erfindung wird vorgesehen, dass das Hülsenteil und das Zapfenteil jeweils zumindest einen Sollbruchbereich aufweisen, wobei die jeweiligen Sollbruchbereiche an dem Hülsenteil und an dem Zapfenteil miteinander korrespondieren. Somit kann nach erfolgtem Einbau der Montagesicherung sichergestellt werden, dass die Sollbruchbereiche an dem Hülsenteil und an dem Zapfenteil derart in Deckung liegen, dass nach der Inbetriebnahme ein möglichst glattes Abscheren zum Lösen der Montagesicherung an den jeweiligen Sollbruchbereichen erfolgen kann. Auf diese Weise kann sichergestellt werden, dass die jeweils getrennten Abschnitte des erfindungsgemäßen Verbindungselementes an dem Eingangsteil bzw. an dem Ausgangsteil verbleiben und nicht in mehrere Einzelteile zerbrechen, sodass ein ordnungsgemäßer Betrieb nach dem Lösen der Montagesicherung sichergestellt wird.

Um das Abscheren der zutrennenden Abschnitte des Verbindungselementes weiter zu optimieren, kann gemäß einer nächsten Weiterbildung der Erfindung vorgesehen sein, dass jeder Sollbruchbereich jeweils als Einkerbung ausgebildet ist. Bei einer etwa kreisförmigen Querschnittsform des Hülsenteiles und des Zapfenteiles kann die Einkerbung eine Materialschwächung bewirken, sodass möglichst glatte Abscherkanten an dem Hülsenteil und dem Zapfenteil realisiert werden.

Eine weitere Ausführungsform der vorliegenden Erfindung sieht vor, dass der Außendurchmesser des Zapfenteiles an den jeweiligen Innendurchmesser des Hülsenteiles angepasst ist. Somit kann sichergestellt werden, dass das Zapfenteil im montierten Zustand vollständig in das Hülsenteil eingeschoben werden kann. Vorzugsweise kann zwischen dem Zapfenteil und dem Hülsenteil eine Presspassung als Verbindung vorgesehen sein, sodass auch nach dem Abscheren eine sichere Verbindung zwischen dem Hülsenteil und dem Zapfenteil realisiert wird.

Um eine sichere Verbindung zwischen dem Hülsenteil und dem Eingangsteil bzw. Ausgangsteil bei der erfindungsgemäßen Montagesicherung zu realisieren, kann der Umfangsbereich des Hülsenteiles an den jeweiligen Durchmesser der Bohrung des den jeweiligen Abschnitt des Hülsenteiles aufnehmenden Eingangsteiles und des aufnehmenden Ausgangsteiles angepasst werden. Auch diese Verbindung kann vorzugsweise als Presspassung ausgebildet sein.

Um eine aufwändige Ausrichtung bei der Montage des Verbindungselementes der Montagesicherung zu vermeiden, kann gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung vorgeschlagen werden, dass das dem Eingangsteil zugeordnete Ende des Hülsenteiles als etwa kragenförmiger Flanschrand oder dergleichen ausgebildet ist. Somit kann das Hülsenteil so weit in axialer Richtung in die jeweiligen Bohrungen des Eingangsteiles und des Ausgangsteiles eingeschoben werden, dass der Flanschrand an dem Bohrungsrand des Eingangsteiles formschlüssig anliegt.

In diesem Zusammenhang ist es besonders vorteilhaft, wenn das dem Ausgangsteil zugeordnete Ende des Hülsenteiles zumindest ein als Gegenlager für den Flanschrand wirkendes Rastelement oder dergleichen aufweist. Auf diese Weise wird, soweit das Hülsenteil vollständig in den Bohrungen eingeschoben ist, eine Verrastung durch die Rastelemente bewirkt, sodass ein axiales Verschieben des Verbindungselementes bzw. des Hülsenteiles mit dem Zapfenteil unbeabsichtigt nicht erfolgen kann. Es sind auch andere Möglichkeiten denkbar, die ein möglichst einfaches Ausrichten und Fixieren des Verbindungselementes der erfindungsgemäßen Montagesicherung gewährleisten.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe kann ferner durch ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Montieren einer Montagesicherung, insbesondere der vorgeschlagenen Montagesicherung, gelöst werden, bei dem ein Verbindungselement nach der Montage eines Eingangsteiles und eines Ausgangsteiles eines Torsionsschwingungsdämpfers befestigt wird, wobei als Verbindungselement ein in ein Hülsenteil einschiebbares Zapfenteil verwendet wird, welches zum Verriegeln des Eingangsteiles mit dem Ausgangsteil in das Hülsenteil eingeschoben wird. Durch das Einschieben des Zapfenteils kann quasi ein einteiliges Verbindungselement realisiert werden, bei dem ein Abschnitt dem Eingangsteil und ein zweiter Abschnitt dem Ausgangsteil zugeordnet sind. Besonders vorteilhaft ist es, dass mit dem erfindungsgemäßen Verfahren eine automatisierte Zuführung der Montagesicherung ermöglicht wird.

Vorzugsweise kann das Einschieben des Zapfenteiles durch die Verwendung eines Montagewerkzeuges erleichtert werden. Das Montagewerkzeug kann beliebig ausgestaltet sein. Beispielsweise kann das Montagewerkzeug einen Aufnahmebereich für das vorstehende Zapfenteil aufweisen und mit einer Anschlagfläche an dem Hülsenteil anliegen. Durch das Aufbringen einer im Wesentlichen axial gerichteten Kraft kann das Hülsenteil zunächst in die jeweiligen Bohrungen des Eingangsteiles und des Ausgangsteiles eingeschoben werden, bis eine korrekte Position des Hülsenteiles an dem Eingangsteil und an dem Ausgangsteil realisiert ist. Danach kann das Zapfenteil vollständig in das Hülsenteil eingeschoben werden, um eine korrekte Ausrichtung der erfindungsgemäßen Montagesicherung sicherzustellen.

Um das Montageverfahren während der Montage entsprechend ansteuern zu können, kann gemäß einer nächsten Weiterbildung vorgesehen sein, dass der Montagevorgang durch eine Kraft-Wegmesseinrichtung oder dergleichen überwacht wird. Auf diese Weise kann der automatisierte Montageprozess vollständig überwacht werden.

Des Weiteren kann die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe durch ein Verfahren zum Herstellen einer Montagesicherung, insbesondere der vorgeschlagenen Montagesicherung, gelöst werden, indem als Verbindungselement ein mit einem verschiebbaren Zapfenteil vorgesehenes Hülsenteil durch Spritzgießen in einem Spritzwerkzeug hergestellt wird. Dabei wird das Hülsenteil und das Zapfenteil in axialer Richtung hintereinander in dem Werkzeug hergestellt.

Gemäß einer Weiterbildung kann das Zapfenteil und das Hülsenteil nach der Herstellung entformt werden, wobei das Zapfenteil bei der Entformung abschnittsweise in das Hülsenteil eingeschoben wird, sodass quasi ein einteiliges zur Montage fertig gestelltes Verbindungselement hergestellt wird, welches automatisiert als Montagesicherung in einen Torsionsschwingungsdämpfer eingesetzt werden kann.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
1 eine dreidimensionale Ansicht einer möglichen Ausführungsform einer Montagesicherung;
2 eine Seitenansicht der Montagesicherung gemäß 1;
3 eine geschnittene Teilansicht eines Torsionsschwingungsdämpfers mit einer montierten Montagesicherung;
4 eine geschnittene Teilansicht gemäß 3 mit der Montagesicherung bei der Montage;
5 eine Seitenansicht der Montagesicherung in einem abgescherten Zustand eines Verbindungselementes der erfindungsgemäßen Montagesicherung.
In den 1 bis 5 ist eine mögliche Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Montagesicherung zum Arretieren einer an einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges befestigbaren Primärmasse und einer koaxial zu der Primärmasse verdrehbaren Sekundärmasse 2 eines als Zweimassenschwungrad ausgebildeten Torsionsschwingungsdämpfers dargestellt.
In 1 ist die erfindungsgemäße Montagesicherung mit einem Verbindungselement gezeigt, welches ein ein verschiebbares Zapfenteil 3 aufweisendes Hülsenteil 4 umfasst. Dabei weisen das Zapfenteil 3 und das Hülsenteil 4 etwa rotationssymmetrische Querschnittsformen auf. Das Zapfenteil 3 weist einen Außendurchmesser auf, der an den Innendurchmesser des Hülsenteiles 4 angepasst ist. 2 zeigt eine Seitenansicht der vormontierten Montagesicherung gemäß 1. Dabei ist das Zapfenteil 3 etwas in das Hülsenteil 4 eingeschoben, sodass das Zapfenteil 3 verliersicher an dem Hülsenteil 4 befestigt ist. Somit wird eine quasi einteilige Montagesicherung gemäß der vorliegenden Erfindung realisiert, welche montagefertig hergestellt wird.
Aus den 1 und 2 ist ebenfalls ersichtlich, dass das Hülsenteil 4 und das Zapfenteil 3 jeweils zumindest einen korrespondierenden Sollbruchbereich 5, 5' aufweisen. Die Sollbruchbereiche 5, 5' sind bei dieser Ausführungsform als Einkerbungen ausgebildet, wobei die jeweiligen Sollbruchbereich 5, 5' an dem Hülsenteil 4 und an dem Zapfenteil 3 derart positioniert sind, dass, wenn das Zapfenteil 3 vollständig in das Hülsenteil 4 eingeschoben ist, die als Einkerbungen ausgebildeten Sollbruchbereiche 5, 5' deckungsgleich in axialer Ausrichtung angeordnet sind. Das Hülsenteil 4 weist ferner an dem dem als Primärmasse ausgebildeten Eingangsteil 1 zugeordneten Ende einen etwa kragenförmigen Flanschrand 6 auf. Das andere der Sekundärmasse zugeordnete Ende des Hülsenteiles 4 ist als Gegenlager für den Flanschrand 6 mit mehreren Rastelementen 7 ausgerüstet. Auf diese Weise kann das Hülsenteil 4 der erfindungsgemäßen Montagesicherung im montierten Zustand sicher an dem Eingangsteil 1 und dem Ausgangsteil 2 des Torsionsschwingungsdämpfers befestigt werden.
In den 3 und 4 ist ein montierter bzw. teilmontierter Zustand der erfindungsgemäßen Montagesicherung an einem Zweimassenschwungrad als Torsionsschwingungsdämpfer dargestellt, wobei im Wesentlichen nur die für die Erfindung bedeutende Bauteile beschrieben und bezeichnet sind.
In 3 ist das Zweimassenschwungrad gezeigt, welches die an einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges befestigbare Primärmasse umfasst, an der mittels eines Lagers 8 die Sekundärmasse koaxial und verdrehbar um eine Drehachse 9 gelagert ist. Das als Primärmasse vorgesehene Eingangsteil 1 ist mit dem als Sekundärmasse vorgesehenen Ausgangsteil 2 über eine komprimierbare Energiespeicher 10 aufweisende Dämpfungseinrichtung 11 antriebsmäßig verbunden. Der Energiespeicher 10, welcher in 3 als in Umfangsrichtung wirkende Schraubenfedern ausgebildet ist, ist in einer Kammer 12 aufgenommen, die teilweise mit einem viskosen Medium gefüllt sein kann. Die Kammer 12 ist durch zwei aus Blech herstellbare Bauteile 13, 14 begrenzt. Die Bauteile 13, 14 weisen Abstützbereiche für den Energiespeicher 10 auf. Das Ausgangsteil 2 der elastischen Dämpfungseinrichtung 11 umfasst ein flanschförmiges Bauteil 15. Bei einer Relativbewegung zwischen dem Flanschteil 15 und dem Eingangsteil 1 werden die Energiespeicher 10 zwischen den Auslegern und den Abstützbereichen komprimiert. Die radial inneren Bereiche des Flanschbauteiles 15 sind mittels Nieten 16 mit dem Ausgangsteil bzw. der Sekundärmasse 2 fest verbunden.
Die erfindungsgemäße Montagesicherung wird mit einem Montagewerkzeug 17 an dem als Primärmasse ausgebildeten Eingangsteil 1 und den als Sekundärmasse wirkenden Ausgangsteil 2 befestigt, wobei in 3 der montierte Zustand gezeigt ist, bei dem das Hülsenteil 4 in den Bohrungen des Eingangsteiles 1 und des Ausgangsteiles 2 befestigt ist, wobei der Umfangsbereich des Hülsenteiles 4 an den jeweiligen Innendurchmesser der Bohrungen angepasst ist. Ferner ist der Außendurchmesser des Zapfenteiles 3 an den Innendurchmesser des Hülsenteiles 4 angepasst, sodass das Zapfenteil 3 nach dem Einschieben in das Hülsenteil 4 mittels Presspassung in dem Hülsenteil 4 gehalten ist. Somit ist das Zapfenteil 3 vollständig in dem Hülsenteil 4 aufgenommen. Auf diese Weise ist das Eingangsteil 1 mit dem Ausgangsteil 2 durch die erfindungsgemäße Montagesicherung verriegelt, sodass Relativbewegungen nicht möglich sind.
In 4 ist die erfindungsgemäße Montagesicherung während der Montage gezeigt. Dabei ist das Hülsenteil 4 bereits durch das Montagewerkzeug 17 in die Bohrungen des Eingangsteiles 1 und des Ausgangsteiles 2 eingeschoben und darin befestigt. Der an dem Montagewerkzeug 17 vorgesehene axial bewegbare Bolzen 18 wird in einem nächsten Montageschritt in axialer Richtung bewegt, sodass das Zapfenteil 3 vollständig in das Hülsenteil 4 eingeschoben werden kann und somit der in 3 gezeigte Zustand erreicht wird, bei dem die Montagesicherung vollständig montiert ist.
Schließlich zeigt 5 einen abgescherten Zustand der erfindungsgemäßen Montagesicherung nach dem Lösen der erfindungsgemäßen Montagesicherung. In diesem Zustand ist sowohl das Hülsenteil 4 als auch das in dem Hülsenteil 4 eingeschobene Zapfenteil 3 an den jeweiligen Sollbruchbereichen 5, 5' durch Relativbewegungen nach dem Starten des Motors abgeschert worden. Die jeweils voneinander angetrennten Abschnitte verbleiben dabei an ihren jeweiligen Einbauorten, sodass ein sicherer Betrieb des Zweimassenschwungrades nach dem Lösen der erfindungsgemäßen Montagesicherung gewährleistet werden kann.

1: Eingangsteil
2: Ausgangsteil
3: Zapfenteil
4: Hülsenteil
5: 5, 5' Sollbruchbereich
6: Flanschrand
7: Rastelemente
8: Lager
9: Drehachse
10: Energiespeicher
11: Dämpfungseinrichtung
12: Kammer
13: Bauteil
14: Bauteil
15: Flanschbauteil
16: Nieten
17: Montagewerkzeug
18: Bolzen

Claims

Montagesicherung zum Arretieren eines als Primärmasse vorgesehenen Eingangsteiles und eines als Sekundärmasse vorgesehenen Ausgangsteiles eines Torsionsschwingungsdämpfers eines Fahrzeuges, mit zumindest einem Verbindungselement, wobei im montierten Zustand ein erster Abschnitt des Verbindungselementes der Primärmasse und ein zweiter Abschnitt der Sekundärmasse zugeordnet ist, und wobei die beiden Abschnitte zum Lösen der Montagesicherung voneinander trennbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement als ein mit einem verschiebbaren Zapfenteil (3) vorgesehenes Hülsenteil (4) ausgebildet ist.
Montagesicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Hülsenteil (4) und das Zapfenteil (3) jeweils zumindest einen korrespondierenden Sollbruchbereich (5, 5') aufweist.
Montagesicherung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Sollbruchbereich (5, 5') jeweils als Einkerbung an dem Hülsenteil (4) und an dem Zapfenteil (3) ausgebildet ist.
Montagesicherung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Außendurchmesser des Zapfenteiles (3) an den Innendurchmesser des Hülsenteiles (4) angepasst ist.
Montagesicherung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Umfangsbereich des Hülsenteiles (4) an den jeweiligen Innendurchmesser der Bohrung des den jeweiligen Abschnitt des Hülsenteiles (4) aufnehmenden Eingangsteiles (1) und des Ausgangsteiles (2) angepasst ist.
Montagesicherung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das dem Eingangsteil (1) zugeordnete Ende des Hülsenteiles (4) als Flanschrand (6) ausgebildet ist.
Montagesicherung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das dem Ausgangsteil (2) zugeordnete Ende des Hülsenteiles (4) zumindest ein als Gegenlager für den Flanschrand (6) wirkendes Rastelement (7) aufweist.
Verfahren zum Montieren einer Montagesicherung, insbesondere einer Montagesicherung nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei dem ein Verbindungselement mit einem Eingangsteil (1) und einem Ausgangsteil (2) eines Torsionsschwingungsdämpfers befestigt wird, dadurch gekennzeichnet, dass als Verbindungselement ein in ein Hülsenteil (4) einschiebbares Zapfenteil (3) verwendet wird, welches zum Verriegeln des Eingangsteiles (1) mit dem Ausgangsteil (2) in das Hülsenteil (4) eingeschoben wird.
Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass zum Einschieben des Zapfenteiles (3) ein Montagewerkzeug (17) verwendet wird.
Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass mit dem Montagewerkzeug (17) zunächst das Hülsenteil (4) mit dem vormontierten Zapfenteil (3) an dem Eingangsteil (1) und an dem Ausgangsteil (2) befestigt wird, und dass danach das Zapfenteil (3) vollständig in das Hülsenteil (4) eingeschoben wird.
Verfahren nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Montagevorgang durch eine Kraft-Wegmesseinrichtung überwacht wird.
Verfahren zum Herstellen einer Montagesicherung, insbesondere einer Montagesicherung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als Verbindungselement ein mit einem verschiebbaren Zapfenteil (3) vorgesehenes Hülsenteil (4) durch Spritzgießen in einem gemeinsamen Spritzwerkzeug hergestellt wird.
Verfahren nach Anspruch nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Zapfenteil (3) und das Hülsenteil (4) nach der Herstellung entformt werden.
Verfahren nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Zapfenteil (3) bei der Entformung abschnittsweise in das Hülsenteil (4) eingeschoben wird.