DE102005040209A1

DE102005040209A1 - Seat arrangement for motor vehicle has flexible fabric sheet installed on seat back section to span space between seats and in neutral position can be lowered inside seat back section

Info

Publication number: DE102005040209A1
Application number: DE200510040209
Authority: DE
Inventors: Richard Kowatsch; Ljubinko Stojakovic; Vadim Grechanyy; Manfred Swientek; Dieter Agurkis; Ferit Istif; Kerstin Müller; Johann Szegedi; Rainer Lust
Original assignee: BOS GmbH and Co KG
Current assignee: BOS GmbH and Co KG
Priority date: 2005-08-16
Filing date: 2005-08-16
Publication date: 2007-03-01

Abstract

The seat arrangement for a motor vehicle has a driver's side and front seat passenger's side seat (1) located side by side with a space in between. Installed on one of the seat back sections is a flexible fabric sheet (8) which is movable between a neutral position and functioning position spanning the space between the seats. The fabric sheet in its neutral position can be lowered inside the seat back section (3). The material sheet is mounted on a winding shaft which is rotatably mounted in a support unit (6) which is fastened on a support structure (4,5) of the seat back section.

Description

Die Erfindung betrifft eine Sitzanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einem fahrerseitigen und einem beifahrerseitigen Sitz, die jeweils ein Sitzteil und ein mit dem Sitzteil verbundenes Rückenlehnenteil aufweisen, wobei die beiden Sitze unter Belassung eines Zwischenraumes in Abstand nebeneinander angeordnet sind, und wobei an einem der Rückenlehnenteile ein zwischen einer Ruheposition und einer den Zwischenraum zwischen den beiden Sitzen überspannenden Funktionsposition beweglich gelagertes, flexibles Flächengebilde angeordnet ist.The The invention relates to a seat assembly for a motor vehicle with a driver side and a passenger side seat, each one Seat part and a connected to the seat part backrest part, wherein the two seats leaving a gap in space are arranged side by side, and being on one of the backrest parts one between a rest position and a space between spanning the two seats Functional position movably mounted, flexible sheet is arranged.

Eine derartige Sitzanordnung für ein Kraftfahrzeug ist aus der JP-A 2000-001152 bekannt. Die Sitzanordnung weist einen Fahrersitz und einen Beifahrersitz auf, die jeweils mit einer Rückenlehne versehen sind. Die beiden Sitze sind parallel nebeneinander positioniert und belassen zwischen sich einen Abstand. Im Bereich der Rückenlehnen ist der zwischen den Sitzen verbleibende Raum durch eine Trennvorrichtung überbrückbar, die ein aus einem Kassettengehäuse ausziehbares, flexibles Flächengebilde aufweist. An einem vorderen Stirnendbereich des flexiblen Flächengebildes ist eine formstabile Auszugleiste vorgesehen.A Such seating arrangement for a motor vehicle is known from JP-A 2000-001152. The seating arrangement has a driver's seat and a passenger's seat, respectively with a backrest are provided. The two seats are positioned parallel to each other and leave a gap between them. In the area of the backrests is the space remaining between the seats bridged by a separator, the one out of a cassette case extendable, flexible fabric having. At a front end region of the flexible sheet is a dimensionally stable drawer rail provided.

Das Kassettengehäuse ist an einer Rückseite der Rückenlehne des einen Sitzes befestigt. An der Rückseite der Rückenlehne des anderen Sitzes ist ein Einhängehaken vorgesehen, in den die Auszugleiste in ausgezogener Funktionsposition einhängbar ist. Das flexible Flächengebilde ist in Fahrzeugquerrichtung aus dem Kassettengehäuse heraus ausziehbar, so dass es sich zu dem benachbarten Sitz hin erstrecken kann.The cartridge case is at a back the backrest one seat attached. At the back of the backrest the other seat is a hook provided in the drawer rail in extended functional position suspended is. The flexible fabric is in the vehicle transverse direction from the cassette housing pulled out, so that it may extend to the adjacent seat.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Sitzanordnung der eingangs genannten Art zu schaffen, die mit einem sicheren Rückhalteschutz für den zwischen den beiden Sitzen verbleibenden Zwischenraum versehen ist, ohne dass die Gesamtoptik der Sitzanordnung beeinträchtigt ist.task The invention is a seat assembly of the aforementioned To create kind, with a safe retention protection for between the two seats remaining space is provided without the overall appearance of the seating arrangement is impaired.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass das Flächengebilde in seiner Ruheposition innerhalb des Rückenlehnenteiles versenkt angeordnet ist. Dadurch ist es möglich, das Flächengebilde bei Nichtbedarf vollständig in dem Rückenlehnenteil des Sitzes verschwinden zu lassen. Die Flexibilität des Flächengebildes ermöglicht eine kompakte Anordnung in der Ruheposition, insbesondere in aufgewickelter oder zusammengefalteter Stellung. Wesentlich für die erfindungsgemäße Lösung ist es, dass das Flächengebilde flexibel gestaltet ist, um das kompakte Zusammenlegen, Falten oder Aufwickeln in der Ruheposition zu ermöglichen. Die versenkte Anordnung des flexiblen Flächengebildes in der Ruheposition ermöglicht eine unsichtbare Anordnung des Flächengebildes, solange es nicht benötigt wird.These Task is solved by that the sheet arranged recessed in its rest position within the backrest part is. This makes it possible the fabric if not needed completely in the backrest part of the seat disappear. The flexibility of the fabric allows a compact arrangement in the rest position, especially in wound or folded position. Essential for the inventive solution it, that the sheet Flexibly designed to compactly fold, fold or fold To allow winding in the rest position. The sunken arrangement of the flexible fabric in the rest position allows an invisible arrangement of the fabric, as long as it is not needed becomes.

In Ausgestaltung der Erfindung ist das Flächengebilde auf- und abwickelbar an einer Wickelwelle gehalten, die drehbar in einer Trägereinheit gelagert ist, die an einer Stützstruktur des Rückenlehnenteiles befestigt ist. Hierdurch wird eine crashsichere Rückhaltevorrichtung geschaffen, wobei die tragende Stützstruktur des Sitzteiles und insbesondere des Rückenlehnenteiles ausgenützt wird, um die crashsichere Befestigung bzw. Lagerung der Wickelwelle zu ermöglichen. Vorzugsweise ist die Wickelwelle längs eines Seitenstützprofiles der Stützstruktur angeordnet und ausgerichtet, das sich von einer Verbindung zu einem Sitzteil des Sitzes ausgehend bis in den Bereich einer Oberkante des Rückenlehnenteiles erstreckt. Dabei ist die Wickelwelle vorzugsweise an dem Seitenstützprofil gelagert, das zu dem anderen Sitz benachbart ist.In Embodiment of the invention is the fabric up and unwound held on a winding shaft which is rotatable in a carrier unit is stored, attached to a support structure of the backrest part is attached. This will provide a crash-proof restraint created, wherein the supporting support structure of the seat part and in particular the backrest part exploited is the crash-proof attachment or storage of the winding shaft to enable. Preferably, the winding shaft is along a side support profile the support structure arranged and aligned, extending from a connection to a Seat part of the seat, starting out into the area of a top edge of the backrest part extends. In this case, the winding shaft is preferably on the side support profile stored, which is adjacent to the other seat.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die Trägereinheit als Kassettengehäuse ausgeführt, das crashsicher an der Stützstruktur befestigt ist. Dabei ist das Kassettengehäuse vorzugsweise mit seinem an gegenüberliegenden Stirnenden vorgesehenen Gehäuseseitenteilen fest mit der Stützstruktur verbunden. Alternativ ist es möglich, längsseitig des Kassettengehäuses Führungsprofilierungen vorzusehen, die auf korrespondierende Führungsprofilierungen an der Stützstruktur, insbesondere an einem Seitenprofil, aufgeschoben werden und so in Ausziehrichtung des Flächengebildes einen formschlüssigen Rückhalt des Kassettengehäuses an der Stützstruktur bewirken. Als Führungsprofilierungen sind vorzugsweise zueinander korrespondierende Führungsschienen vorgesehen, die an der Stützstruktur einerseits und am Kassettengehäuse andererseits befestigt sind.In Another embodiment of the invention, the carrier unit is designed as a cassette housing, the Crash-proof on the support structure is attached. In this case, the cassette housing is preferably with his at opposite Front ends provided housing side parts firmly connected to the support structure. Alternatively it is possible longitudinally of the cassette case profiled guide be provided on the corresponding guide profiling on the Support structure especially on a side profile, be pushed and so in Extraction direction of the fabric a form-fitting support of the cassette case on the support structure cause. As leadership profiles are preferably provided mutually corresponding guide rails, the on the support structure on the one hand and on the cassette case on the other hand are attached.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist an einer dem anderen Sitz zugewandten Seitenflanke des Rückenlehnenteiles ein längs der Seitenflanke erstreckter Austrittsschlitz vorgesehen, durch den das Flächengebilde hindurch zu dem benachbarten Rückenlehnenteil hin ausziehbar ist. Der Austrittsschlitz ist vorzugsweise in einer Polsterung der Seitenflanke des Rückenlehnenteiles vorgesehen. Vorzugsweise ist der Austrittsschlitz von einer formstabilen Randblende umgrenzt, die in einen Sitzbezug der Polsterung eingefügt ist.In Another embodiment of the invention is at one another the seat facing side edge of the backrest part a longitudinal the side edge extending exit slot provided by the sheet through to the adjacent backrest part is extendable. The exit slot is preferably in one Padding of the side edge of the backrest part provided. Preferably, the exit slot of a dimensionally stable edge panel bounded, which is inserted in a seat cover of the upholstery.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weist das Flächengebilde an seinem in Auszugrichtung vorderen Stirnende ein formstabiles Auszug profil auf, und an dem benachbarten Rückenlehnenteil sind Befestigungsmittel vorgesehen, mit denen das Auszugprofil lösbar verbindbar ist. Dadurch kann das Flächengebilde vorzugsweise von Hand in die Schutzposition oder die Ruheposition überführt werden, indem in einfacher Weise das Auszugprofil ergriffen und das Flächengebilde ausgezogen wird. Einen Aufwickelvorgang des Flächengebildes übernimmt eine der Wickelwelle zugeordnete Wickelfeder, die die Wickelwelle permanent in Aufwickelrichtung drehmomentbeaufschlagt.In a further embodiment of the invention, the sheet has at its front end in the extension direction a dimensionally stable extension profile, and on the adjacent backrest part fastening means are provided with which the Pull-out profile is detachably connectable. As a result, the fabric can preferably be transferred by hand to the protective position or the rest position by the pull-out profile gripped in a simple manner and the fabric is pulled out. A wind-up process of the fabric takes on a winding shaft associated with the coil spring, the torque is permanently applied to the winding shaft in the winding.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind die Befestigungsmittel crashsicher an einer Stützstruktur des benachbarten Rückenlehnenteiles gehalten und zumindest teilweise in einer Außenkontur des Rückenlehnenteiles integriert angeordnet. Dadurch ist gewährleistet, dass im Falle einer starken Fahrzeugverzögerung und in das ausgezogene Flächengebilde hineingeschleuderten Gegenständen oder Lebewesen ein Lösen des Auszugprofiles von den Befestigungsmitteln vermieden wird.In Another embodiment of the invention are the fastening means Crash-proof on a support structure of the adjacent backrest part held and at least partially in an outer contour of the backrest part integrated arranged. This ensures that in case of a strong vehicle deceleration and in the drawn-out fabric hurled objects or Living things a release the pull-out profile is avoided by the fasteners.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weist das flexible Flächengebilde wenigstens eine Aufnahmetasche auf. Vorzugsweise wird das flexible Flächengebilde netzartig aus einer Web- oder Maschenware hergestellt. Die Aufnahmetasche kann sich entweder über lediglich einen Teil der Breite des Flächengebildes, oder über die gesamte Breite des Flächengebildes erstrecken und ist vorzugsweise an einem oberen Randbereich des Flächengebildes offen, so dass ein Be- oder Entladen der Tasche in ausgezogener Funktionsstellung des Flächengebildes von oben her erfolgen kann. Das auf das Flächengebilde zur Erzielung der Aufnahmetasche aufgebrachte Material in Form eines Web-, Wirk- oder Vliesstoffes kann elastisch oder unelastisch ausgeführt sein. Bei elastischer Ausführung kann die Aufnahmetasche auch zu gegenüberliegenden Seiten hin offen sei, da dann eine klemmende oder festspannende Aufnahme von Gegenständen in der Aufnahmetasche ermöglicht ist.In Further embodiment of the invention, the flexible sheet at least one receiving bag on. Preferably, the flexible sheet is formed net-like made of a woven or knitted fabric. The receiving bag can be over either only a part of the width of the sheet, or over the entire width of the fabric extend and is preferably at an upper edge region of the sheet open, allowing a loading or unloading the bag in pulled-out Functional position of the fabric of can be done above. That on the fabric to achieve the Receiving bag applied material in the form of a weaving, knitting or Nonwoven fabric can be elastic or inelastic. at elastic design the receiving bag can also be open to opposite sides, because then a jammed or festspannende recording of objects in the receiving pocket allows is.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind Mittel zum Sperren einer Ausziehbewegung des Flächengebildes bei durch eine starke Fahrzeugverzögerung verursachten Belastungen auf das Flächengebilde vorgesehen. Derartige Mittel zum Sperren sind bei Laderaumtrennvorrichtungen, die ein Trennnetz zum Abteilen eines Laderaumes von einem Fahrgastraum umfassen, bereits bekannt. Alternative Mittel zum Sperren sind bereits bei Sicherheitsgurtanordnungen in Fahrzeugen bekannt. Derartige bekannte Ausführungen können als Mittel zum Sperren eingesetzt werden. Vorzugsweise ist als Sperrmittel eine auf die Wickelwelle wirkende Sperrklinkenanordnung vorgesehen, die flieh- oder schwerkraftabhängig in ihre Sperrposition überführbar ist. Alternativ ist es möglich, im Bereich des Austrittsschlitzes eine Verzahnungsleiste über die Länge des Austrittsschlitzes zu erstrecken, in die das netzartig gestaltete Flächengebilde bei einer Auslenkung in die entsprechende Richtung sich einkrallen kann.In Another embodiment of the invention are means for locking a Pulling movement of the fabric with loads caused by a strong vehicle deceleration on the fabric intended. Such locking means are in load compartment separating devices, a separating network for dividing a loading space of a passenger compartment include, already known. Alternative means of locking are already known in safety belt assemblies in vehicles. such known designs can be used as a means of locking. Preferably, as blocking means a provided on the winding shaft pawl assembly, the dependent on gravity or gravity can be converted into its locked position. Alternatively it is possible in the region of the exit slot a toothed strip over the Length of the To extend exit slot in which the reticulated sheet engage in a deflection in the appropriate direction can.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen sowie aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele der Erfindung, die anhand der Zeichnungen dargestellt sind.Further Advantages and features of the invention will become apparent from the claims and from the following description of preferred embodiments of the invention, which are illustrated by the drawings.

1 zeigt schematisch einen Fahrzeugsitz einer Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Sitzanordnung, der teilweise aufgeschnitten dargestellt ist, 1 1 schematically shows a vehicle seat of an embodiment of a seat arrangement according to the invention, which is shown partially cut away,

2 die vollständige Sitzanordnung zu dem Fahrzeugsitz nach 1, wobei eine flexible Rückhaltevorrichtung in ihrer Funktionsposition dargestellt ist, 2 the complete seat assembly to the vehicle seat 1 wherein a flexible restraint is shown in its operative position,

3 die Sitzanordnung nach 2 mit in seine Ruheposition aufgewickeltem Flächengebilde, 3 the seating arrangement according to 2 with the fabric wound up in its rest position,

4 in aufgeschnittener Darstellung einen Ausschnitt eines Kassettengehäuses für das Flächengebilde nach den 1 und 2, 4 in cutaway view a section of a cassette housing for the sheet after the 1 and 2 .

5 einen Ausschnitt eines weiteren Kassettengehäuses für eine Rückhaltevorrichtung gemäß den 1 bis 3, 5 a detail of another cassette housing for a restraint device according to the 1 to 3 .

6 eine Befestigungsmöglichkeit für das Kassettengehäuse nach den 4 und 5 und 6 a mounting option for the cassette housing after the 4 and 5 and

7 eine weitere Befestigungsmöglichkeit für ein Kassettengehäuse gemäß den 4 oder 5. 7 another attachment for a cassette housing according to the 4 or 5 ,

Eine Sitzanordnung für ein Kraftfahrzeug weist gemäß den 1 bis 3 zwei Fahrzeugsitze 1, 1a auf, von denen einer als Fahrersitz und der andere als Beifahrersitz ausgebildet sind. Die beiden Fahrzeugsitze 1, 1a sind in nicht näher dargestellter Weise in einem Kraftfahrzeug, insbesondere in einem Personenkraftwagen, angeordnet. Dabei sind die beiden Fahrzeugsitze 1, 1a in Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs ausgerichtet und belassen zwischen sich einen Zwischenraum, in dem ein Getriebetunnel, eine Mittelkonsole, eine Armlehne oder ähnliches vorgesehen sein können. Jeder Fahrzeugsitz 1, 1a ist mit einem Sitzteil 2, 2a und einem Rückenlehnenteil 3, 3a versehen. Sowohl jeder Sitzteil 2, 2a als auch jeder Rückenlehnenteil 3, 3a werden durch jeweils eine steife Stützstruktur gestützt, die von einer Polsterung überzogen ist. Beide Rückenlehnenteile 3 sind durch eine rahmenartige Stützstruktur 4, 5 versteift, wobei längs der Seitenflanken jedes Rückenlehnenteiles 3, 3a zwei seitliche Stützprofilschenkel verlaufen, die im Bereich der Oberkante des jeweiligen Rückenlehnenteiles 3 durch einen Querprofilschenkel 5 einstückig miteinander verbunden sind. In dem Querprofilschenkel 5 kann eine Aufnahmestruktur zur crashsicheren Halterung einer Kopfstütze vorgesehen sein. Die Stützprofile der Stützstruktur 4, 5 sind als geschlossene oder offene Metallhohlprofile ausgeführt und weisen eine hohe Steifigkeit auf. Die Stützstruktur 4a, 5a des benachbarten Fahrzeugsitzes 1a ist identisch gestaltet, so dass hierauf nicht näher eingegangen werden muss. Die Stützstruktur 4, 5; 4a, 5a des jeweiligen Rückenlehnenteiles 3, 3a ist in grundsätzlich bekannter Weise mit einer schalenförmigen Stützstruktur des Sitzteiles 2, 2a gelenkig, aber stabil verbunden.A seat assembly for a motor vehicle has according to the 1 to 3 two vehicle seats 1 . 1a one of which is designed as a driver's seat and the other as a passenger seat. The two vehicle seats 1 . 1a are arranged in a manner not shown in a motor vehicle, in particular in a passenger car. Here are the two vehicle seats 1 . 1a aligned in the direction of travel of the motor vehicle and leave between them a gap in which a transmission tunnel, a center console, an armrest or the like can be provided. Every vehicle seat 1 . 1a is with a seat part 2 . 2a and a backrest part 3 . 3a Mistake. Both every seat part 2 . 2a as well as every backrest part 3 . 3a are supported by a respective rigid support structure, which is covered by a padding. Both backrest parts 3 are by a frame-like support structure 4 . 5 stiffened, along the side edges of each backrest part 3 . 3a two lateral support profile legs run in the region of the upper edge of the respec gene backrest part 3 through a cross profile leg 5 are integrally connected to each other. In the cross profile leg 5 For example, a receiving structure for crash-proof mounting of a headrest can be provided. The support profiles of the support structure 4 . 5 are designed as closed or open hollow metal profiles and have a high rigidity. The support structure 4a . 5a the adjacent vehicle seat 1a is identically designed so that it does not need to be discussed in detail. The support structure 4 . 5 ; 4a . 5a of the respective backrest part 3 . 3a is in a basically known manner with a cup-shaped support structure of the seat part 2 . 2a articulated, but stable connected.

Um den Zwischenraum zwischen den beiden Fahrzeugsitzen 1, 1a überbrücken und damit verschließen zu können, erstreckt sich eine Rückhaltevorrichtung 6, 8 bis 10 zwischen den Rückenlehnenteilen 3, 3a der Fahrzeugsitze 1, 1a, die nachfolgend näher beschrieben werden wird. Die Rückhaltevorrichtung weist ein formstabiles Kassettengehäuse 6 auf, das in Hochrichtung des Rückenlehnenteiles 3 innerhalb der Polsterung des Rückenlehnenteiles 3 ausgerichtet und angeordnet ist. Das Kassettengehäuse 6 ist mit Hilfe von Befestigungsmitteln 7 crashsicher an der Stützstruktur 4, 5 befestigt. Zur Befestigung des Kassettengehäuses 6 an dem entsprechenden Stützprofil 4 der Stützstruktur 4, 5 können als Befestigungsmittel Befestigungslaschen 16 oder durch manuelle Betätigungsknöpfe 18 lösbare Rastmittel 17 vorgesehen sein. Als Befestigungsmittel können auch Führungsprofilierungen vorgesehen sein, die an der Stützstruktur einerseits und an dem Kassettengehäuse andererseits angeordnet und miteinander vorzugsweise durch Ineinanderschieben wenigstens in Zugrichtung des Flächengebildes formschlüssig verbunden sind. An der Stützstruktur und insbesondere dem Stützprofil 4 sind korrespondierende Befestigungselemente vorgesehen, die eine vorzugsweise formschlüssige Befestigung des Kassettengehäuses an der Stützstruktur 4, 5 ermöglichen. Das Kassettengehäuse 6 ist innerhalb des Rückenlehnenteiles 3 integriert, wobei vorzugsweise die Polsterung an dieser Stelle entsprechend ausgespart ist. Das Kassettengehäuse 6 weist einen Austrittsschlitz auf, der zu der Seitenflanke des Rückenlehnenteiles 3 weist und im übrigen zum benachbarten Rückenlehnenteil 3a ausgerichtet ist. In einem Bezug der Polsterung des Rückenlehnenteiles 3 ist im Bereich der Seitenflanke zudem ein Austrittsschlitz 11 (2 und 3) vorgesehen, durch den ein flexibles Flächengebilde 8 in Form eines Trennnetzes aus dem Rückenlehnenteil 3 zu dem anderen Rückenlehnenteil 3a hin austritt. Das flexible Flächengebilde 8 ist gemäß 4 auf- und abwickelbar auf einer Wickelwelle 13 gehalten, die in dem Kassettengehäuse 6 drehbar gelagert ist. Die Wickelwelle 13 wird in Aufwickelrichtung durch eine nicht näher dargestellte Wickelfeder drehmomentbeaufschlagt, um das flexible Flächengebilde 8 in seine in dem Kassettengehäuse 6 angeordnete, aufgewickelte Ruheposition überführen zu können. Die Wickelfeder dient somit als Federmotor in Aufwickelrichtung.To the space between the two vehicle seats 1 . 1a To bridge and thus close, extends a restraint device 6 . 8th to 10 between the backrest parts 3 . 3a the vehicle seats 1 . 1a , which will be described in more detail below. The retaining device has a dimensionally stable cassette housing 6 on, in the vertical direction of the backrest part 3 within the padding of the backrest part 3 aligned and arranged. The cassette case 6 is with the help of fasteners 7 Crash-proof on the support structure 4 . 5 attached. For fastening the cassette housing 6 on the corresponding support profile 4 the support structure 4 . 5 can be used as fastening fasteners 16 or by manual operation buttons 18 releasable locking means 17 be provided. As fastening means and guide profiles can be provided which are arranged on the support structure on the one hand and on the cartridge housing on the other hand and preferably positively connected to each other by telescoping at least in the pulling direction of the fabric. On the support structure and in particular the support profile 4 are provided corresponding fastening elements, which is a preferably positive fastening of the cassette housing to the support structure 4 . 5 enable. The cassette case 6 is inside the backrest part 3 integrated, wherein preferably the padding is recessed at this point accordingly. The cassette case 6 has an exit slot that leads to the side flank of the backrest part 3 points and the rest to the adjacent backrest part 3a is aligned. In a respect of the upholstery of the backrest part 3 is also an exit slot in the area of the side flank 11 ( 2 and 3 ) provided by a flexible sheet 8th in the form of a separation net from the backrest part 3 to the other backrest part 3a going out. The flexible fabric 8th is according to 4 Can be wound up and unwound on a winding shaft 13 held in the cassette case 6 is rotatably mounted. The winding shaft 13 is subjected to torque in the winding by a coil spring, not shown, to the flexible sheet 8th in his in the cassette case 6 arranged to be able to transfer arranged, wound rest position. The clock spring thus serves as a spring motor in the winding.

An einem vorderen Stirnendbereich des Flächengebildes 8 ist ein formstabiles Auszugprofil 9 vorgesehen, das sich über die Breite des Flächengebildes 8 erstreckt. An dem Auszugprofil 9 sind Befestigungselemente 10 vorgesehen, mittels derer das Auszugprofil 9 an korrespondierenden, sitzseitigen Befestigungselementen 12 des benachbarten Fahrzeugsitzes 1a lösbar befestigt werden kann. Die sitzseitigen Befestigungsmittel 12 sind – wie auch das Kassettengehäuse 6 – mit der Stützstruktur 4a, 5a des Rückenlehnenteiles 3a verbunden. Auch die Befestigungsmittel 12 sind derart an der Stützstruktur 4a, 5a gesichert, dass auch bei einer starken Fahrzeugverzögerung in Form einer Vollbremsung oder eines Fahrzeugaufpralls die Befestigungsmittel 12 sicher mit der Stützstruktur 4a, 5a verbunden bleiben. Die Befestigungselemente 10 an dem Auszugprofil 9 sind derart auf die Befestigungsmittel 12 an der Stützstruktur 4a, 5a abgestimmt, dass das Auszugprofil 9 lösbar mit den Befestigungsmitteln 12 verbunden werden kann. Vorzugsweise werden die Befestigungselemente 10 in die Befestigungsmittel 12 eingesteckt, eingehängt oder in anderer Art und Weise lösbar formschlüssig mit den Befestigungsmitteln 12 verbunden. Die Befestigungselemente 10 und die sitzseitigen Befestigungsmittel 12 sind mit geeigneten Entsicherungsmechanismen versehen, um bei Bedarf das Lösen des Aus zugprofiles 9 von den sitzseitigen Befestigungsmitteln 12 zu ermöglichen, so dass das flexible Flächengebilde 8 wieder in seine aufgewickelte Ruheposition überführt werden kann.At a front end region of the fabric 8th is a dimensionally stable pull-out profile 9 provided that extends across the width of the fabric 8th extends. On the pull-out profile 9 are fasteners 10 provided by means of which the pull-out profile 9 on corresponding, seat-side fastening elements 12 the adjacent vehicle seat 1a can be releasably attached. The seat-side fasteners 12 are - as well as the cassette case 6 - with the support structure 4a . 5a of the backrest part 3a connected. Also the fasteners 12 are so on the support structure 4a . 5a ensured that even with a strong vehicle deceleration in the form of full braking or a vehicle crash, the fasteners 12 safe with the support structure 4a . 5a stay connected. The fasteners 10 on the pull-out profile 9 are so on the fasteners 12 on the support structure 4a . 5a adjusted that the pull-out profile 9 detachable with the fasteners 12 can be connected. Preferably, the fasteners 10 in the fasteners 12 plugged in, hung or in any other way detachable form-fitting with the fasteners 12 connected. The fasteners 10 and the seat-side fasteners 12 are provided with appropriate Entsicherungsmechanismen to loosen the tension profile if necessary 9 from the seat-side fasteners 12 to allow so that the flexible sheet 8th can be transferred back to its wound resting position.

Um im Falle einer starken Fahrzeugverzögerung aufgrund einer Vollbremsung oder eines Fahrzeugaufpralls eine sichere Rückhaltefunktion des flexiblen Flächengebildes 8 in seiner Funktionsstellung gemäß den 1 und 2 zu verbessern, ist gemäß 4 der Wickelwelle 13 eine Auszugsperre 14 zugeordnet, die flieh- oder schwerkraftabhängig in ihre Sperrstellung überführbar ist. Derartige Auszugsperren sind bei Laderaumtrennnetzen oder bei Sicherheitsgurtanordnungen in Fahrzeugen bereits bekannt. Alternativ oder ergänzend ist es möglich, im Bereich des Auszugschlitzes des Kassettengehäuses 6 als Auszugsperre eine Zahnleiste 15 vorzusehen, die mit ihrer Zahnteilung auf die Maschen- oder Gitterstruktur des netzartigen Flächengebildes abgestimmt ist.In case of a strong vehicle deceleration due to a full braking or a vehicle crash, a secure retention function of the flexible sheet 8th in its functional position according to the 1 and 2 to improve is according to 4 the winding shaft 13 a withdrawal lock 14 assigned to the centrifugal or gravity-dependent in its locked position can be transferred. Such pull-out locks are already known in load compartment separation nets or in safety belt arrangements in vehicles. Alternatively or additionally, it is possible in the region of the extension slot of the cassette housing 6 as a pull-out lock a rack 15 provide, which is tuned with their pitch on the mesh or lattice structure of the net-like sheet.

Wie anhand der 3 erkennbar ist, ist das Flächengebilde 8 in seiner Ruheposition, in der es auf die Wickelwelle 13 aufgewickelt ist, vollständig in dem Rückenlehnenteil 3 versenkt angeordnet. Sichtbar ist lediglich noch das Auszugprofil 9, das sich an den Austrittsschlitz 11 der Seitenflanke des Rückenlehnenteiles 3 anschmiegt. In nicht näher dargestellter Weise kann das Auszugprofil 9 eine Griffhandhabe in Form wenigstens einer Grifflasche oder ähnlichem aufweisen, um ein einfaches manuelles Ausziehen des Flächengebildes in seine Funktionsposition gemäß den 1 und 2 zu ermöglichen.As based on the 3 is recognizable, is the sheet 8th in its resting position, in which it is on the winding shaft 13 is completely wound in the backrest part 3 sunk. Visible is only the extract profile 9 that attaches to the exit slot 11 the side flank of the back reject part 3 snugly. In a manner not shown, the pull-out profile 9 a grip handle in the form of at least one grip tab or the like, to a simple manual extraction of the fabric in its operating position according to the 1 and 2 to enable.

Claims

Seat arrangement for a motor vehicle having a driver-side and a passenger-side seat, each having a seat part and a backrest part connected to the seat part, wherein the two seats are spaced apart leaving a gap at a distance, and wherein on one of the backrest parts between a rest position and a flexibly mounted flexible material is arranged in the functional position spanning the intermediate space between the two seats, characterized in that the fabric ( 8th ) in its rest position within the backrest part ( 3 ) is sunk.

Seat arrangement according to claim 1, characterized in that the fabric ( 8th ) wound up and unwindable on a winding shaft ( 13 ) which is rotatable in a carrier unit ( 6 ) is mounted on a support structure ( 4 . 5 ) of the backrest part ( 3 ) is attached.

Seat arrangement according to claim 2, characterized in that the carrier unit as a cassette housing ( 6 ) is executed, the crash-proof on the support structure ( 4 . 5 ) is attached.

Seat arrangement according to claim 1, characterized in that in one the other seat ( 1a ) facing side edge of the backrest part ( 3 ) extending along the side edge exit slot ( 11 ) is provided, through which the sheet ( 8th ) through to the adjacent backrest part (FIG. 3a ) is pulled out.

Seat arrangement according to claim 1, characterized in that the fabric ( 8th ) at its front end in the extension direction a dimensionally stable extension profile ( 9 ), and that on the adjacent backrest part ( 3a ) Fastening means ( 12 ) are provided, with which the pull-out profile ( 9 ) are releasably connectable.

Seat arrangement according to claim 5, characterized in that the fastening means ( 12 ) crash-proof on a support structure ( 4a . 5b ) of the adjacent backrest part ( 3a ) and at least partially in an outer contour of the backrest part ( 3a ) are arranged integrated.

Seat arrangement according to claim 5, characterized in that on the pull-out profile ( 9 ) at least one fastening element ( 10 ) is provided, which in the functional position with the fastening means ( 12 ) is releasably connected.

Seat arrangement according to claim 1, characterized in that that the flexible sheet has at least one receiving pocket.

Seat arrangement according to claim 1, characterized in that means ( 14 . 15 ) for blocking a pull-out movement of the fabric ( 8th ) at loads caused by a strong vehicle deceleration on the sheet ( 8th ) are provided.

Seat arrangement according to claim 9, characterized in that as a blocking means on the winding shaft ( 13 ) acting pawl arrangement ( 14 ) is provided, which is fly-dependent or gravity-dependent in its locked position can be transferred.