DE102005030189A1 - Clutch output cylinder is made up of two sections which are welded together, seal between these and piston having lip fitted into groove in one section to hold it in place - Google Patents

Clutch output cylinder is made up of two sections which are welded together, seal between these and piston having lip fitted into groove in one section to hold it in place Download PDF

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Abstract

The clutch output cylinder is made up of two sections (3, 4) which are welded together. A seal (20) is fitted between these and the piston (16). The seal has a lip (22) which fits into a groove (24) in one of the sections and holds it in place.

Description

Die Erfindung betrifft ein mehrteiliges Gehäuse mit einem ersten Gehäuseteil, das, insbesondere durch eine Schweißverbindung, fest mit einem zweiten Gehäuseteil verbunden ist, um das Gehäuse zu bilden, in welchem eine Kolbeneinrichtung hin und her bewegbar aufgenommen ist, an der eine Dichtungseinrichtung anliegt, die in abdichtender Weise zwischen dem ersten Gehäuseteil und dem zweiten Gehäuseteil angeordnet ist.The The invention relates to a multi-part housing with a first housing part, that, in particular by a welded joint, firmly with a second housing part connected to the housing in which a piston device reciprocates is received, on which abuts a sealing device which in sealing manner between the first housing part and the second housing part is arranged.

Im Rahmen der vorliegenden Erfindung wurde festgestellt, dass bei herkömmlichen mehrteiligen Gehäusen eine unerwünschte Leckage auftritt.in the Under the present invention, it has been found that in conventional multi-part housings an undesirable Leakage occurs.

Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 196 09 472 A1 ist ein hydraulisch betätigbares Ausrücksystem für eine Reibungskupplung von Fahrzeugen bekannt. Das bekannte Ausrücksystem umfasst ein Druckgehäuse, das konzentrisch zu einer Getriebeeingangswelle angeordnet und lösbar stirnseitig an einem Getriebegehäuse befestigt ist. Eine sowohl gegenüber der Getriebeeingangswelle als auch zum Druckgehäuse radial beabstandet angeordnete Führungshülse erstreckt sich gegenüber dem Druckgehäuse über eine größere axiale Breite koaxial zur Getriebeeingangswelle. Auf einer Mantelfläche der Führungshülse ist ein Ringkolben axial verschiebbar geführt, der mittels einer Dichtung einen Druckraum axial begrenzt. Auf der vom Druckraum abgewandten Seite ist am Ringkolben ein Ausrücklager befestigt, das im eingebauten Zustand kraftschlüssig an Ausrückmitteln einer Reibungskupplung anliegt. Die Gestaltung der Dichtung sieht asymmetrisch angeordnete Dichtlippen vor, bei der die radial innere, an der Führungshülse anliegende Dichtlippe eine geringere Wanddicke aufweist als die radial äußere Dichtlippe. Druckraumseitig bilden die gespreizt angeordneten Dichtlippen eine V-förmig gestaltete Ausnehmung, die mit einem Radialversatz zur Mitte des Druckraums in Richtung der Führungshülse angeordnet ist. Die Dichtung ist unlösbar, zum Beispiel durch Vulkanisieren mit einer an einem Dichtungsrücken anliegenden Armierung verbunden. Die näherungsweise ein U-förmiges Profil aufweisende Armierung ist mit zwei Schenkeln unterschiedlicher Länge versehen, die endseitig den Ringkolben umgreifen. Zur Erreichung einer freien radialen und axialen Beweglichkeit der Dichtung über dem Ringkolben weist der Ringkolben Absätze auf, so dass sich eine Wandstärke des Ringkolbens einstellt, die geringer ist als das radiale Abstandsmaß zwischen den Schenkeln. Dadurch ergeben sich ein Radialspiel sowie ein Freiheitsgrad der Dichtung in axialer Richtung. Das Axialspiel wird durch eine Kolbennut erzielt, deren axiale Breite und Lage so angeordnet ist, dass eine im Endbereich des Schenkels angeordnete, radial nach innen weisende Arretiernase mit einem Axialspiel im eingebauten Zustand der Dichtung verrastet. Die Armierung ermöglicht eine lösbare, formschlüssige Ankopplung des Dichtkörpers an die Armierung.From the German patent application DE 196 09 472 A1 is a hydraulically actuated release system for a friction clutch of vehicles known. The known disengagement system comprises a pressure housing, which is arranged concentrically to a transmission input shaft and releasably attached to the end face of a transmission housing. A guide sleeve, which is arranged radially spaced from both the transmission input shaft and the pressure housing, extends coaxially relative to the pressure housing over a larger axial width to the transmission input shaft. On an outer surface of the guide sleeve, an annular piston is guided axially displaceable, which limits a pressure chamber axially by means of a seal. On the side facing away from the pressure chamber, a release bearing is attached to the annular piston, which rests in the installed state non-positively on release means of a friction clutch. The design of the seal provides asymmetrically arranged sealing lips, in which the radially inner, applied to the guide sleeve sealing lip has a smaller wall thickness than the radially outer sealing lip. Pressure chamber side, the splay lips arranged spread form a V-shaped recess, which is arranged with a radial offset to the center of the pressure chamber in the direction of the guide sleeve. The seal is insoluble, for example, connected by vulcanization with a voltage applied to a seal backing. The approximately a U-shaped profile having reinforcement is provided with two legs of different lengths, which engage around the end of the ring piston. To achieve a free radial and axial mobility of the seal over the annular piston, the annular piston paragraphs, so that sets a wall thickness of the annular piston, which is less than the radial distance between the legs. This results in a radial clearance and a degree of freedom of the seal in the axial direction. The axial clearance is achieved by a piston groove whose axial width and position is arranged so that a arranged in the end region of the leg, radially inwardly facing locking latches with an axial play in the installed state of the seal. The reinforcement allows a releasable, positive connection of the sealing body to the reinforcement.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein mehrteiliges Gehäuse mit einem ersten Gehäuseteil, das, insbesondere durch eine Schweißverbindung, fest mit einem zweiten Gehäuseteil verbunden ist, um das Gehäuse zu bilden, in welchem eine Kolbeneinrichtung hin und her bewegbar aufgenommen ist, an der eine Dichtungseinrichtung anliegt, die in abdichtender Weise zwischen dem ersten Gehäuseteil und dem zweiten Gehäuseteil angeordnet ist, zu schaffen, das zwischen den beiden Gehäuseteilen eine höhere Dichtigkeit aufweist als herkömmliche mehrteilige Gehäuse.task the invention is a multi-part housing with a first housing part, that, in particular by a welded joint, firmly with a second housing part connected to the housing in which a piston device reciprocates is received, on which abuts a sealing device which in sealing manner between the first housing part and the second housing part is arranged to create that between the two housing parts a higher one Tightness than conventional multi-part housing.

Die Aufgabe ist bei einem mehrteiligen Gehäuse mit einem ersten Gehäuseteil, das, insbesondere durch eine Schweißverbindung, fest mit einem zweiten Gehäuseteil verbunden ist, um das Gehäuse zu bilden, in welchem eine Kolbeneinrichtung hin und her bewegbar aufgenommen ist, an der eine Dichtungseinrichtung anliegt, die in abdichtender Weise zwischen dem ersten Gehäuseteil und dem zweiten Gehäuseteil angeordnet ist, dadurch gelöst, dass die Dichtungseinrichtung so an dem ersten oder zweiten Gehäuseteil befestigt ist, dass sie sich nicht in der Bewegungsrichtung der Kolbeneinrichtung bewegen kann. Die beiden Gehäuseteile sind vorzugsweise durch Ultraschallschweißen miteinander verbunden. Um einen unerwünschten Schweißaustrieb zu vermeiden, sollten sich die beiden Gehäuseteile beim Verschweißen nur an der Schweißnaht berühren. Außerhalb der Schweißnaht sollten die beiden Gehäuseteile einen ausreichenden Sicherheitsabstand zueinander haben. Durch die Aufsummierung der Längentoleranzen der beiden Gehäuseteile und der Dichtungseinrichtung sowie der Dicke der Schweißnaht kann es passieren, dass die Dichtungseinrichtung im eingebauten Zustand ein Axialspiel von zum Beispiel mehr als 0,8 mm hat. Durch dieses Axialspiel wird eine Bewegung der Dichtungseinrichtung in axialer Richtung ermöglicht. Dabei kann Schmutz zu der Kontaktfläche zwischen der Dichtungseinrichtung und dem Gehäuse transportiert werden. Dadurch erhöht sich die Schleppleckage. Durch die erfindungsgemäße spielfreie Anbindung der Dichtungseinrichtung an das Gehäuse wird eine Bewegung der Dichtungseinrichtung relativ zu dem Gehäuse sicher verhindert, wodurch die Schleppleckage erheblich reduziert werden kann. Die beiden Gehäuseteile können auch durch eine Schraub- oder Schnappverbindung aneinander befestigt sein.The The object is in a multi-part housing with a first housing part, that, in particular by a welded joint, fixed to a second housing part is connected to the housing too form, in which a piston device reciprocally received added is, on which a sealing device is applied, in sealing Way between the first housing part and the second housing part is arranged, thereby solved, that the sealing means so on the first or second housing part is attached, that they are not in the direction of movement of the Can move piston device. The two housing parts are preferably through ultrasonic welding connected with each other. To an unwanted perspiration To avoid, the two housing parts should only be welded together at the weld touch. Outside the weld should the two housing parts have a sufficient safety distance from each other. By the Adding up the length tolerances the two housing parts and the sealing device and the thickness of the weld can It happen that the sealing device in the installed state has an axial play of, for example, more than 0.8 mm. Because of this Axial play is a movement of the sealing device in axial Direction allows. In this case, dirt to the contact surface between the sealing device and the housing be transported. This increases the towing lash. By the inventive play free Connection of the sealing device to the housing is a movement of the Sealing means relative to the housing securely prevents, thereby the towline can be significantly reduced. The two housing parts can also by a screw or Snap connection secured to each other.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Gehäuses ist dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtungseinrichtung, im Querschnitt betrachtet, eine Befestigungslippe aufweist, die in eine Befestigungsnut eingreift, die in dem ersten oder zweiten Gehäuseteil vorgesehen ist. Die Befestigungslippe greift so in die Befestigungsnut ein, dass sie in axialer Richtung an dem feststehenden Gehäuse fixiert wird.A preferred embodiment of the housing is characterized in that the Sealing device, viewed in cross-section, has a fastening lip which engages in a fastening groove which is provided in the first or second housing part. The fastening lip engages in the fastening groove in such a way that it is fixed in the axial direction on the stationary housing.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Gehäuses ist dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungslippe T-förmig ausgebildet ist und in eine komplementär ausgebildete Befestigungsnut eingreift, die in dem ersten oder zweiten Gehäuseteil vorgesehen ist. Die T-förmige Befestigungslippe weist, im Querschnitt betrachtet, einen Längsbalken auf, der von der Dichtungseinrichtung ausgeht und in die Befestigungsnut hinein ragt. An dem freien Ende des Längsbalkens ist ein Querbalken ausgebildet, durch den die Dichtungseinrichtung in der Befestigungsnut verankert wird.One Another preferred embodiment of the housing is characterized in that the fastening lip T-shaped is and in a complementary trained Befestigungsnut engages in the first or second housing part is provided. The T-shaped Fastening lip has, viewed in cross section, a longitudinal beam on, which emanates from the sealing device and in the mounting groove protrudes into it. At the free end of the longitudinal beam is a crossbar formed by the sealing device in the mounting groove anchored.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Gehäuses ist dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungslippe L-förmig ausgebildet ist und in eine komplementär ausgebildete Befestigungsnut eingreift, die in dem ersten oder zweiten Gehäuseteil vorgesehen ist. Die L-förmige Befestigungslippe weist, im Querschnitt betrachtet, einen Längsbalken auf, der von der Dichtungseinrichtung ausgeht und in die Befestigungsnut hinein ragt. An dem freien Ende des Längsbalkens ist ein Querbalken ausgebildet, durch den die Dichtungseinrichtung in der Befestigungsnut verankert wird.One Another preferred embodiment of the housing is characterized in that the fastening lip is L-shaped is and in a complementary trained Befestigungsnut engages in the first or second housing part is provided. The L-shaped Fastening lip has, viewed in cross section, a longitudinal beam on, which emanates from the sealing device and in the mounting groove protrudes into it. At the free end of the longitudinal beam is a crossbar formed by the sealing device in the mounting groove anchored.

Weitere bevorzugte Ausführungsbeispiele des Gehäuses sind dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtungseinrichtung an das erste oder zweite Gehäuseteil angeknüpft, angespritzt oder angeklebt ist. Die spielfrei angebundene Dichtungseinrichtung ermöglicht ein neues Montagekonzept. Das Gehäuse kann mit der Kolbeneinrichtung, der Dichtungseinrichtung und einer Federeinrichtung komplett vormontiert werden. Dadurch wird die Gefahr, dass die Dichtungseinrichtung beschädigt wird, erheblich reduziert.Further preferred embodiments of the housing are characterized in that the sealing device to the first or second housing part is linked, molded or glued on. The clearance-free connected sealing device allows a new assembly concept. The housing can with the piston device, the sealing device and a spring device be completely pre-assembled. This will increase the risk of the sealing device damaged is significantly reduced.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Gehäuses ist dadurch gekennzeichnet, dass an der Dichtungseinrichtung eine erste Dichtlippe ausgebildet ist, die radial außen an dem Gehäuse anliegt. Die erste Dichtlippe wird auch als statische Dichtlippe bezeichnet, da sie sich gemäß der vorliegenden Erfindung relativ zu dem Gehäuse nicht bewegt und umgekehrt.One Another preferred embodiment of the housing is characterized in that at the sealing device a first sealing lip is formed, which bears radially on the outside of the housing. The first sealing lip is also referred to as a static sealing lip, since they are in accordance with the present Invention relative to the housing not moved and vice versa.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Gehäuses ist dadurch gekennzeichnet, dass an der Dichtungseinrichtung eine zweite Dichtlippe ausgebildet ist, die radial innen an der Kolbeneinrichtung anliegt. Die zweite Dichtlippe wird auch als dynamische Dichtlippe bezeichnet, da sich die Kolbeneinrichtung im Betrieb relativ zu der zweiten Dichtlippe bewegt.One Another preferred embodiment of the housing is characterized in that at the sealing device a second sealing lip is formed, the radially inward on the piston device is applied. The second sealing lip is also called a dynamic sealing lip referred to as the piston device in operation relative to the second sealing lip moves.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Gehäuses ist dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Dichtungseinrichtung und dem Gehäuse ein Axialspiel vorgesehen ist. Dieses Axialspiel dient dazu, Fertigungs- und Montagetoleranzen der Gehäuseteile und der Dichtungseinrichtung auszugleichen.One Another preferred embodiment of the housing is characterized in that between the sealing device and the housing an axial clearance is provided. This axial play serves to and mounting tolerances of the housing parts and compensate the sealing device.

Durch die erfindungsgemäße Lösung wird verhindert, dass Schmutz zu der statischen Dichtlippe transportiert wird. Dadurch kann das Verlustvolumen an Öl reduziert werden. Infolge der Reduzierung des Spiels sind konstante Kuppelpunkte möglich. Bei dem erfindungsgemäßen Gehäuse handelt es sich vorzugsweise um das Gehäuse eines Kupplungsnehmerzylinders. Die erfindungsgemäße Lösung kann jedoch auch bei einem Kupplungsgeberzylinder eingesetzt werden.By the solution according to the invention is prevented that dirt is transported to the static sealing lip. Thereby can reduce the loss of oil be reduced. As a result of the reduction of the game are constant Dome points possible. In the case of the invention is it is preferably the housing a clutch slave cylinder. The solution according to the invention can However, also be used in a clutch master cylinder.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung zwei Ausführungsbeispiele im Einzelnen beschrieben sind. Dabei können die in den Ansprüchen und in der Beschreibung erwähnten Merkmale jeweils einzeln für sich oder in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein.Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description, with reference to the drawing two embodiments are described in detail. It can in the claims and mentioned in the description Features individually for each itself or in any combination essential to the invention.

Es zeigen:It demonstrate:

1 ein Kupplungsnehmergehäuse im Halbschnitt gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel und 1 a clutch slave housing in half section according to a first embodiment and

2 einen Ausschnitt aus 1 gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel. 2 a section from 1 according to a second embodiment.

In 1 ist ein Kupplungsnehmerzylinder 1 dargestellt, der zu einem hydraulisch betätigbaren Ausrücksystem für eine Reibungskupplung von Fahrzeugen gehört. Der Kupplungsnehmerzylinder 1 umfasst ein erstes Gehäuseteil 3 und ein zweites Gehäuseteil 4. An dem zweiten Gehäuseteil 4 ist ein äußerer Kragen 6 ausgebildet, der im Wesentlichen die Gestalt eines Kreiszylindermantels aufweist. An dem äußeren Kragen 6 ist mit Hilfe einer Schweißnaht 8 ein äußerer Kragen 10 befestigt, der von dem ersten Gehäuseteil 3 ausgeht und im Wesentlichen die Gestalt eines Kreiszylindermantels aufweist, dessen Außendurchmesser an dem Innendurchmesser des äußeren Kragens 6 anliegt.In 1 is a clutch slave cylinder 1 shown belonging to a hydraulically actuated release system for a friction clutch of vehicles. The clutch slave cylinder 1 includes a first housing part 3 and a second housing part 4 , On the second housing part 4 is an outer collar 6 formed, which has substantially the shape of a circular cylinder jacket. On the outer collar 6 is with the help of a weld 8th an outer collar 10 attached, that of the first housing part 3 goes out and has substantially the shape of a circular cylinder jacket whose outer diameter at the inner diameter of the outer collar 6 is applied.

Konzentrisch zu dem äußeren Kragen 10 ist an dem ersten Gehäuseteil 3 ein innerer Kragen 11 ausgebildet, der radial innen eine Einführschräge 12 aufweist. In den inneren Kragen 11 des ersten Gehäuseteils 3 ragt ein innerer Kragen 14 des zweiten Gehäuseteils 4. Der innere Kragen 14 ist sowohl in radialer als auch in axialer Richtung von dem inneren Kragen 11 beabstandet. Radial innen bilden die Gehäuseteile 3 und 4 einen im Wesentlichen kreiszylinderförmigen Zylinderraum 15, in dem ein Ringkolben 16 hin und her bewegbar aufgenommen ist.Concentric to the outer collar 10 is on the first housing part 3 an inner collar 11 formed, the radially inner an insertion bevel 12 having. In the inner collar 11 of the first housing part 3 an inner collar protrudes 14 of the second housing part 4 , The inner collar 14 is in the radial as well as in the axial direction of the inner collar 11 spaced. Radially inside form the housing parts 3 and 4 a substantially circular cylindrical cylinder space 15 in which an annular piston 16 is moved back and forth.

Zwischen den beiden Gehäuseteilen 3 und 4 und dem Ringkolben 16 ist ein Ringraum 18 ausgebildet, der in axialer Richtung von den Gehäuseteilen 3, 4 und in radialer Richtung von dem Gehäuseteil 3 und dem Ringkolben 16 begrenzt wird. In dem Ringraum 18 ist eine Dichtung 20 angeordnet, die eine T-förmige Befestigungslippe 22 aufweist. Die Befestigungslippe 22 weist einen Längsbalken auf, der von der Dichtung 20 ausgeht und in axialer Richtung verläuft. An dem freien Ende des Längsbalkens ist ein Querbalken ausgebildet, der in einer Befestigungsnut 24 aufgenommen ist, die komplementär zu der Befestigungslippe 22 geformt ist. Durch die Befestigungslippe 22 ist die Dichtung 20 fest an den inneren Kragen 14 des Gehäuseteils 4 angebunden. Die Dichtung 20 weist eine erste Dichtlippe 26 auf, die sich auf der der Befestigungslippe 22 abgewandten Seite der Dichtung 20 in axialer Richtung erstreckt und radial außen an dem inneren Kragen 11 des Gehäuseteils 3 anliegt. Radial innen weist die Dichtung 20 eine zweite Dichtlippe 28 auf, die sich, wie die erste Dichtlippe 26, auf der der Befestigungslippe 22 abgewandten Seite der Dichtung 20 in axialer Richtung erstreckt und radial innen an dem Ringkolben 16 anliegt.Between the two housing parts 3 and 4 and the ring piston 16 is an annulus 18 formed in the axial direction of the housing parts 3 . 4 and in the radial direction of the housing part 3 and the ring piston 16 is limited. In the annulus 18 is a seal 20 arranged, which has a T-shaped mounting lip 22 having. The fastening lip 22 has a longitudinal bar, that of the seal 20 goes out and runs in the axial direction. At the free end of the longitudinal beam, a transverse bar is formed, which in a fastening groove 24 is added, which is complementary to the mounting lip 22 is shaped. Through the mounting lip 22 is the seal 20 firmly attached to the inner collar 14 of the housing part 4 tethered. The seal 20 has a first sealing lip 26 on, focusing on the attachment lip 22 opposite side of the seal 20 extends in the axial direction and radially outward on the inner collar 11 of the housing part 3 is applied. Radial inside, the seal points 20 a second sealing lip 28 on, which, like the first sealing lip 26 , on the attachment lip 22 opposite side of the seal 20 extends in the axial direction and radially inward on the annular piston 16 is applied.

Im Betrieb des Kupplungsnehmerzylinders 1 bewegt sich der Ringkolben 16 in axialer Richtung in dem Zylinderraum 15 hin und her. Durch die Anbindung der Dichtung 20 an den inneren Kragen 14 des zweiten Gehäuseteils 4 wird verhindert, dass sich die Dichtung 20 in dem Ringraum 18 mit dem Ringkolben 16 bewegt. Dadurch werden beim Kupplungsgeberzylinder erhöhte Leerwege bei einer geringen Kupplungspedalbetätigungsgeschwindigkeit verhindert. Durch die axiale spielfreie Dichtung 20 können konstante Kuppelpunkte gewährleistet und ein weiches Pedalgefühl vermieden werden.During operation of the clutch slave cylinder 1 the ring piston moves 16 in the axial direction in the cylinder space 15 back and forth. By the connection of the seal 20 on the inner collar 14 of the second housing part 4 will prevent the seal 20 in the annulus 18 with the ring piston 16 emotional. As a result, in the clutch master cylinder increased free travel at a low clutch pedal actuation speed is prevented. Due to the axial play-free seal 20 Constant dome points can be ensured and a soft pedal feel can be avoided.

In 2 ist ein Ausschnitt aus 1 gemäß einer alternativen Ausführung der Dichtung dargestellt. Zur Bezeichnung gleicher Teile werden die gleichen Bezugszeichen verwendet. Um Wiederholungen zu vermeiden, wird auf die vorangegangene Beschreibung der 1 verwiesen. Im Folgenden wird nur auf die Unterschiede zwischen den beiden Ausführungsformen eingegangen.In 2 is a section of 1 shown according to an alternative embodiment of the seal. To denote the same parts, the same reference numerals are used. To avoid repetition, the preceding description of the 1 directed. In the following, only the differences between the two embodiments will be discussed.

Bei dem in 2 dargestellten Ausführungsbeispiel ist in dem Ringraum 18 eine Dichtung 30 angeordnet, die eine L-förmige Befestigungslippe 32 aufweist. Die L-förmige Befestigungslippe 32 weist, im Querschnitt betrachtet, einen Längsbalken auf, der zwischen dem inneren Kragen 11 des ersten Gehäuseteils 3 und dem inneren Kragen 14 des zweiten Gehäuseteils 4 in eine Befestigungsnut 34 ragt, die komplementär zu der L-förmigen Befestigungslippe 32 ausgebildet ist. Von dem freien Ende des Längsbalkens geht ein Querbalken aus, durch den die Dichtung 30 in axialer Richtung an dem inneren Kragen 14 des zweiten Gehäuseteils 4 fixiert wird.At the in 2 illustrated embodiment is in the annulus 18 a seal 30 arranged, which has an L-shaped mounting lip 32 having. The L-shaped mounting lip 32 has, viewed in cross section, a longitudinal beam, which is between the inner collar 11 of the first housing part 3 and the inner collar 14 of the second housing part 4 in a mounting groove 34 protrudes, which is complementary to the L-shaped mounting lip 32 is trained. From the free end of the longitudinal beam goes out a crossbar through which the seal 30 in the axial direction on the inner collar 14 of the second housing part 4 is fixed.

11
KupplungsnehmerzylinderClutch Slave Cylinder
22
33
erstes Gehäuseteilfirst housing part
44
zweites Gehäuseteilsecond housing part
55
66
äußerer Kragenouter collar
77
88th
SchweißnahtWeld
99
1010
äußerer Kragenouter collar
1111
innerer Krageninternal collar
1212
Einführschrägechamfer
1313
1414
innerer Krageninternal collar
1515
Zylinderraumcylinder space
1616
Kolben (Ringkolben)piston (Annular piston)
1717
1818
Ringraumannulus
1919
2020
Dichtungpoetry
2121
2222
T-förmige BefestigungslippeT-shaped mounting lip
2323
2424
Befestigungsnutmounting groove
2525
2626
erste Dichtlippefirst sealing lip
2727
2828
zweite Dichtlippesecond sealing lip
2929
3030
Dichtungpoetry
3131
3232
L-förmige BefestigungslippeL-shaped mounting lip
3333
3434
Befestigungsnutmounting groove

Claims (10)

Mehrteiliges Gehäuse mit einem mit einem ersten Gehäuseteil (3), das, insbesondere durch eine Schweißverbindung (8), fest mit einem zweiten Gehäuseteil (4) verbunden ist, um das Gehäuse (1) zu bilden, in welchem eine Kolbeneinrichtung (16) hin und her bewegbar aufgenommen ist, an der eine Dichtungseinrichtung (20; 30) anliegt, die in abdichtender Weise zwischen dem ersten Gehäuseteil (3) und dem zweiten Gehäuseteil (4) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtungseinrichtung (20; 30) so an dem ersten oder zweiten Gehäuseteil (3, 4) befestigt ist, dass sie sich nicht in der Bewegungsrichtung der Kolbeneinrichtung (16) bewegen kann.Multi-part housing with one with a first housing part ( 3 ), in particular by a welded connection ( 8th ), fixed to a second housing part ( 4 ) is connected to the housing ( 1 ) in which a piston device ( 16 ) is reciprocally accommodated on which a sealing device ( 20 ; 30 ) is applied, which in a sealing manner between the first housing part ( 3 ) and the second housing part ( 4 ), characterized in that the Dichtungseinrich tion ( 20 ; 30 ) on the first or second housing part ( 3 . 4 ) is fixed so that it does not move in the direction of movement of the piston device ( 16 ) can move. Gehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtungseinrichtung (20;30), im Querschnitt betrachtet, eine Befestigungslippe (22; 32) aufweist, die in eine Befestigungsnut (24; 34) eingreift, die in dem ersten Gehäuseteil (3) oder zweiten Gehäuseteil (4) vorgesehen ist.Housing according to claim 1 , characterized in that the sealing device ( 20 ; 30 ), viewed in cross-section, a fastening lip ( 22 ; 32 ), which in a fastening groove ( 24 ; 34 ) engaged in the first housing part ( 3 ) or second housing part ( 4 ) is provided. Gehäuse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungslippe (20) T-förmig ausgebildet ist und in eine komplementär ausgebildete Befestigungsnut (24) eingreift, die in dem ersten Gehäuseteil (3) oder zweiten Gehäuseteil (4) vorgesehen ist.Housing according to claim 2, characterized in that the fixing lip ( 20 ) Is T-shaped and in a complementary formed mounting groove ( 24 ) engaged in the first housing part ( 3 ) or second housing part ( 4 ) is provided. Gehäuse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungslippe (30) L-förmig ausgebildet ist und in eine komplementär ausgebildete Befestigungsnut (34) eingreift, die in dem ersten Gehäuseteil (3) oder zweiten Gehäuseteil (4) vorgesehen ist.Housing according to claim 2, characterized in that the fixing lip ( 30 ) Is L-shaped and in a complementary formed mounting groove ( 34 ) engaged in the first housing part ( 3 ) or second housing part ( 4 ) is provided. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtungseinrichtung (20; 30) an das erste Gehäuseteil (3) oder zweite Gehäuseteil (3, 4) angeknüpft ist.Housing according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing device ( 20 ; 30 ) to the first housing part ( 3 ) or second housing part ( 3 . 4 ) is linked. Gehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtungseinrichtung (20; 30) an das erste Gehäuseteil (3) oder zweite Gehäuseteil (3, 4) angespritzt ist.Housing according to one of claims 1 to 4, characterized in that the sealing device ( 20 ; 30 ) to the first housing part ( 3 ) or second housing part ( 3 . 4 ) is injected. Gehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtungseinrichtung (20; 30) an das erste Gehäuseteil (3) oder zweite Gehäuseteil (3, 4) angeklebt ist.Housing according to one of claims 1 to 4, characterized in that the sealing device ( 20 ; 30 ) to the first housing part ( 3 ) or second housing part ( 3 . 4 ) is glued. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Dichtungseinrichtung (20; 30) eine erste Dichtlippe (26) ausgebildet ist, die radial außen an dem Gehäuse (1) anliegt.Housing according to one of the preceding claims, characterized in that on the sealing device ( 20 ; 30 ) a first sealing lip ( 26 ) is formed, which radially outward on the housing ( 1 ) is present. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Dichtungseinrichtung (20; 30) eine zweite Dichtlippe (28) ausgebildet ist, die radial innen an der Kolbeneinrichtung (16) anliegt.Housing according to one of the preceding claims, characterized in that on the sealing device ( 20 ; 30 ) a second sealing lip ( 28 ) is formed, which radially inwardly on the piston device ( 16 ) is present. Gehäuse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Dichtungseinrchtung (20; 30) und dem Gehäuse (1) ein Axialspiel vorgesehen ist.Housing according to one of the preceding claims, characterized in that between the Dichtungseinrchtung ( 20 ; 30 ) and the housing ( 1 ) An axial clearance is provided.
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