DE102005029347A1

DE102005029347A1 - Device for connecting of two operating elements to engaging/disengaging components of double clutch has clutch element following movement of drive only in one direction and in other direction only under predetermined conditions

Info

Publication number: DE102005029347A1
Application number: DE102005029347A
Authority: DE
Inventors: Gerd Ahnert
Original assignee: LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG; LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH
Current assignee: Schaeffler Buehl Verwaltungs GmbH; LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH
Priority date: 2004-07-08
Filing date: 2005-06-24
Publication date: 2006-02-02

Abstract

The device is for the connecting of two operating elements (260,280) to two parallel movable components (254,274), especially engaging and disengaging components of a double clutch. Each of operating elements through movement in the one direction is brought into contact with an associated element of the component parts, and each component through further movement of the associated operating element is movable in one direction. One of the respective component parts is driven along in the other direction by the associated operating element during its movement only if the respective other operating element, starting from a predetermined relative position of the two operating elements, is moved in an axial direction.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verbinden zweier Betätigungselemente mit zwei parallel zueinander bewegbaren Bauteilen, insbesondere Ein-/Ausrückbauteilen einer Doppelkupplung.The The invention relates to a device for connecting two actuating elements with two parallel movable components, in particular Input / Ausrückbauteilen a double clutch.

Anhand der 4 wird im Folgenden der Antriebsstrang eines mit einer Doppelkupplung und einem Parallelschaltgetriebe ausgerüsteten Fahrzeugs beschrieben, wie er beispielsweise aus der DE 101 16 705 A1 bekannt ist:
Ein insgesamt mit 1 bezeichnetes Kraftfahrzeug enthält einen Antriebsstrang mit einem Verbrennungsmotor 2, einer Doppelkupplung 4 und einem Parallelschaltgetriebe 6. Über eine Kardanwelle 8 und ein Differential 10 werden Räder 12 des Fahrzeugs 1 angetrieben, wobei das dargestellte Beispiel einen Hinterradantrieb aufweist.Based on 4 In the following, the drive train of a vehicle equipped with a double clutch and a parallel shift transmission vehicle is described, as it is known for example from the DE 101 16 705 A1 known is:
A total with 1 designated motor vehicle includes a drive train with an internal combustion engine 2 , a double clutch 4 and a parallel gearbox 6 , About a propshaft 8th and a differential 10 become wheels 12 of the vehicle 1 driven, wherein the illustrated example has a rear-wheel drive.

Ein Motorsteuergerät 18 und ein Getriebesteuergerät 44 bilden eine Steuereinrichtung, die im dargestellten Beispiel baulich getrennt ausgeführt ist, wobei die beiden Steuergeräte über einen CAN-Bus 54 zum Datenaustausch verbunden sind. Die Steuergeräte können in unterschiedlicher Weise zu einer Steuereinrichtung zusammengefasst werden.An engine control unit 18 and a transmission control unit 44 form a control device, which is designed structurally separated in the example shown, wherein the two control devices via a CAN bus 54 connected to the data exchange. The control units can be combined in different ways to form a control device.

Kupplungen 70 und 71 der Doppelkupplung 4 sind mittels einer vom Getriebesteuergerät 44 angesteuerten Aktorik automatisiert unabhängig voneinander betätigbar.clutches 70 and 71 the double clutch 4 are by means of a transmission control unit 44 actuated actuators automatically actuated independently.

Das Getriebesteuergerät 44 ist weiter mit einer Übersetzungswähleinrichtung 60 verbunden, die einen Wählhebel enthält, dessen Stellung von einem Sensor 61 erfasst wird.The transmission control unit 44 is further with a translation dialer 60 connected, which contains a selector lever, the position of a sensor 61 is detected.

Eine Einrichtung zum Ändern des Übersetzungsverhältnisses des Parallelschaltgetriebes 6 umfasst zumindest Getriebebetätigungseinrichtungen 48, 50 zur Betätigung einer Gruppe von Übersetzungsstufen, die jeweils einer der Kupplungen 70, 71 zugeordnet sind. Jeweils aufeinander folgende bzw. benachbarte Übersetzungsstufen sind unterschiedlichen Kupplungen 70, 71 zugeordnet, wobei die jeder Kupplung zugeordneten Übersetzungsstufen eine Übersetzungsstufengruppe bildet. Die Doppelkupplung 4 ermöglicht in Verbindung mit den Übersetzungsstufengruppen des Parallelschaltgetriebes 6 einen zugkraftunterbrechungsarmen oder -freien Wechsel zwischen einzelnen Übersetzungsstufen.A device for changing the transmission ratio of the parallel transmission 6 includes at least gear actuation devices 48 . 50 for actuating a group of gear ratios, each one of the clutches 70 . 71 assigned. Each successive or adjacent gear ratios are different couplings 70 . 71 assigned, wherein each clutch associated gear ratios forms a gear ratio group. The double clutch 4 allows in conjunction with the gear ratio groups of the parallel gearbox 6 a traction interruption-free or -free change between individual gear ratios.

Das Steuergerät 44 empfängt Signale, die den Übertragungszustand der Kupplungen 70 und/oder 71 und die im Getriebe 6 eingestellten Übersetzungsverhältnisse darstellen, sowie Signale eines Sensors 52 für die Drehzahl der Kardanwelle 8 und des Sensors 61.The control unit 44 receives signals indicating the transmission state of the clutches 70 and or 71 and in the transmission 6 set transmission ratios, and signals of a sensor 52 for the speed of the cardan shaft 8th and the sensor 61 ,

Das Motorsteuergerät 18 steuert den Verbrennungsmotor 2 über eine Verstellung eines Laststellgliedes 30. Dem Motorsteuergerät 18 werden Signale eines Saugrohrdrucksensors 24, eines Kühlwassersensors 26, eines Motordrehzahlsensors 28 sowie eines Laststellgliedsensors 20 und eines Sensors 16 zur Erfassung der Stellung eines Fahrpedals 14 zugeführt.The engine control unit 18 controls the internal combustion engine 2 via an adjustment of a load actuator 30 , The engine control unit 18 become signals of a intake manifold pressure sensor 24 , a cooling water sensor 26 , an engine speed sensor 28 and a load actuator sensor 20 and a sensor 16 for detecting the position of an accelerator pedal 14 fed.

Die Getriebebetätigungseinrichtungen 48 und 50 enthalten beispielsweise je zwei Elektromotoren, von denen ein erster für einen Wählvorgang und ein zweiter für einen Schaltvorgang angesteuert wird.The transmission actuators 48 and 50 For example, each contain two electric motors, one of which is controlled for a dialing and a second for a switching operation.

Ein Ausführungsbeispiel einer Doppelkupplung 4 ist in 5 genauer dargestellt, wobei nur die zur Erläuterung der später beschriebenen Erfindung zweckmäßigen Umfänge beschrieben werden.An embodiment of a double clutch 4 is in 5 shown in more detail, with only the expedient to explain the invention described later scopes are described.

Gemäß 5 weist die Doppelkupplung 4 die beiden Kupplungen 70 und 71 auf. Die Kupplung 70 enthält eine Kupplungsscheibe 204, die drehfest mit einer Getriebeeingangswelle 213 verbunden ist und antriebsmäßig mit einer Abtriebswelle 202 des Verbrennungsmotors verbindbar ist. Die Reibungskupplung 71 enthält eine Kupplungsscheibe 207, die mit einer Getriebeeingangswelle 212 drehfest verbunden ist und mit der Abtriebswelle 202 antriebsmäßig verbindbar ist.According to 5 has the double clutch 4 the two clutches 70 and 71 on. The coupling 70 contains a clutch disc 204 , which rotatably with a transmission input shaft 213 is connected and drivingly with an output shaft 202 the internal combustion engine is connectable. The friction clutch 71 contains a clutch disc 207 that with a transmission input shaft 212 is rotatably connected and with the output shaft 202 is drive connected.

Die Kupplungsscheibe 204 ist mit ihren Reibbelägen 205 axial zwischen einer Druckplatte 203 und einer Anpressplatte 208 angeordnet. Die Kupplungsscheibe 207 ist mit ihren Reibbelägen 206 axial zwischen einer Druckplatte 209 und einer Anpressplatte 210 angeordnet.The clutch disc 204 is with their friction linings 205 axially between a pressure plate 203 and a pressure plate 208 arranged. The clutch disc 207 is with their friction linings 206 axially between a pressure plate 209 and a pressure plate 210 arranged.

Die Druckplatten 203 und 209 sind axial – und drehfest mit der Abtriebswelle 202 des Motors verbunden. Die Anpressplatten 208 und 210 sind drehfest, jedoch axial über einen gewissen Bereich bewegbar mit einem Kupplungsdeckel 211, der ebenfalls mit der Abtriebswelle 202 des Motors verbunden ist, verbunden. Die Verbindung der Druckplatten 203, 209 mit der Abtriebswelle 202 erfolgt im dargestellten Beispiel über ein Trägheitsbauteil 226.The printing plates 203 and 209 are axial and rotatable with the output shaft 202 connected to the engine. The pressure plates 208 and 210 are non-rotatable, but axially movable over a certain range with a clutch cover 211 also with the output shaft 202 connected to the engine connected. The connection of the printing plates 203 . 209 with the output shaft 202 takes place in the example shown via an inertia component 226 ,

Die Betätigung der Kupplung 70 durch eine axiale Verlagerung der Anpressplatte 208 erfolgt mittels eines Antriebs 216, der über eine Tellerfeder 218 eine axiale Bewegung der Anpressplatte 208 bewirkt. Die Tellerfeder 218 beaufschlagt die Anpressplatte 208 im Sinne einer Einrückung, so dass die Kupplung 70 durch die Kraft des Antriebs 216 entgegen der Tellerfederkraft ausgerückt wird.The actuation of the clutch 70 by an axial displacement of the pressure plate 208 takes place by means of a drive 216 holding a plate spring 218 an axial movement of the pressure plate 208 causes. The plate spring 218 acts on the pressure plate 208 in the sense of an indentation, so that the clutch 70 through the power of the drive 216 is disengaged against the cup spring force.

Die Betätigung der Kupplung 71 erfolgt mittels eines Antriebs 215, der auf eine Tellerfeder 217 auf die axial bewegliche Anpressplatte 210 wirkt. Auch hier ist die Anordnung der Tellerfeder derart, dass sie die Anpressplatte 210 in Richtung einer Einrückung der Kupplung beaufschlagt, so dass die Kupplung durch die Kraft des Antriebs ausgerückt wird.The actuation of the clutch 71 takes place by means of a drive 215 standing on a plate spring 217 on the axially movable pressure plate 210 acts. Again, the arrangement of the plate spring is such that it is the pressure plate 210 acted in the direction of engagement of the clutch, so that the clutch is disengaged by the force of the drive.

Der Antrieb 215 wirkt mit dem inneren Bereich 217i der Tellerfeder 217 über ein Axialdrucklager 230 zusammen. Der Antrieb 216 wirkt mit der Tellerfeder 218 über ein an deren radial innerem Bereich 218i angeordnetes Axialdrucklager 232 zusammen.The drive 215 interacts with the inner area 217i the plate spring 217 via a thrust bearing 230 together. The drive 216 acts with the diaphragm spring 218 via one at the radially inner region 218i arranged thrust bearing 232 together.

Die beiden Kupplungen 70 und 71 einschließlich des Kupplungsdeckels 211 und des Trägheitsbauteils 226 werden an der rotierenden Abtriebswelle 202 montiert, wohingegen die Antriebe 215 und 216 an einer ortsfesten Kupplungsglocke 234 montiert werden.The two clutches 70 and 71 including the clutch cover 211 and the inertial component 226 be on the rotating output shaft 202 mounted, whereas the drives 215 and 216 on a stationary clutch bell 234 to be assembled.

Bei der beschriebenen, an sich bekannten Ausführungsform müssen zur Betätigung der Kupplungen die radial inneren Bereiche 217i, 2181 der Tellerfedern 217, 218 gemäß 3 zum Ausrücken der Kupplungen von den Antrieben 215, 216 nach links in die jeweils gestrichelte Stellung bewegt werden. Wenn die Antriebe nach rechts bewegt werden, rücken die Kupplungen durch Elastizität der Tellerfedern selbsttätig ein, wobei die entsprechenden Lagerschalen der Axialdrucklager 230, 232 selbsttätig in Anlage an nicht dargestellten Betätigungsteilen der Antriebe 215, 216 bleiben.In the described, known per se embodiment, the radially inner regions must be for actuating the couplings 217i . 2181 the disc springs 217 . 218 according to 3 to disengage the clutches from the drives 215 . 216 be moved to the left in the respective dashed position. When the drives are moved to the right, the couplings by the elasticity of the disc springs move in automatically, the corresponding bearing shells of the thrust bearings 230 . 232 automatically in contact with not shown operating parts of the drives 215 . 216 stay.

Die Kupplungen können entsprechend in einfacher Weise montiert werden, indem die Antriebe 215, 216 an der Kupplungsglocke 234 montiert werden und die Kupplungsglocke dann beispielsweise an einem Motorflansch (nicht dargestellt) befestigt wird, wobei die Antriebe bzw. deren Betätigungselemente in Anlage an die Lagerschalen der entsprechenden Axialdrucklager kommen.The couplings can be mounted accordingly in a simple manner by the drives 215 . 216 on the clutch bell 234 be mounted and the clutch bell is then attached, for example, to a motor flange (not shown), wherein the drives or their actuators come into contact with the bearing shells of the corresponding thrust bearing.

Zum Nachbestellen der Kupplungen ist es erforderlich, dass die Tellerfedern von den Antrieben über die der voll eingerückten Kupplung entsprechenden Ruhestellung der Tellerfedern hinaus gemäß 5 nach rechts bewegt werden. Zu diesem Zweck ist es erforderlich, die jeweiligen Antriebe mit den inneren Bereichen der jeweiligen Tellerfedern derart zu verbinden, dass eine Bewegungsübertragung in beide axiale Richtungen möglich ist. Dies bedeutet wegen der erforderlichen in beiden Richtungen form- bzw. kraftlosen Verbindung einen zusätzlichen Aufwand bei der Montage und Demontage der Kupplung und der Antriebe bzw. der Aktorik. Des Weiteren ist es für bestimmte Anwendungsfälle nicht zweckmäßig, die Antriebe mit den jeweiligen Tellerfedern so zu verbinden, dass ständig eine Kraftübertragung in beiden Richtungen vorhanden ist. Ein Rückhub eines Antriebs über die voll eingerückte Stellung einer Kupplung hinaus könnte beispielsweise für einen Wegabgleich genutzt werden, wenn die Tellerfeder ab der voll eingerückten Stellung dem Rückhub eines Antriebs nicht folgt.To reorder the clutches, it is necessary that the plate springs of the drives beyond the fully engaged clutch corresponding rest position of the disc springs in accordance with 5 to be moved to the right. For this purpose, it is necessary to connect the respective drives with the inner portions of the respective disc springs such that a movement transmission in both axial directions is possible. This means because of the required in both directions formless or powerless connection an additional effort in the assembly and disassembly of the clutch and the drives or actuators. Furthermore, it is not appropriate for certain applications, to connect the drives with the respective disc springs so that there is a constant power transmission in both directions. A return stroke of a drive over the fully engaged position of a clutch addition could be used, for example, for a path adjustment when the plate spring from the fully engaged position does not follow the return stroke of a drive.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zu schaffen, mit der eine Doppelkupplung derart mit einer Aktorik verbunden werden kann, dass ein Kupplungselement, beispielsweise eine Tellerfeder, der Bewegung des Antriebs beispielsweise aus einer Ruhestellung heraus nur in eine Richtung ständig folgt und in der anderen Richtung nur bei Vorliegen vorbestimmter Bedingungen folgt.Of the Invention has for its object to provide a device with which a double clutch can be connected to an actuator, a coupling element, for example a plate spring, the Movement of the drive, for example, from a rest position out only in one direction constantly follows and in the other direction only in the presence of predetermined Conditions follows.

Diese Aufgabe wird mit einer Vorrichtung zum Verbinden zweier Betätigungselemente mit zwei parallel zueinander bewegbaren Bauteilen, insbesondere Ein-/Ausrückbauteilen einer Doppelkupplung gelöst, wobei jedes der Betätigungselemente durch Bewegung in die eine Richtung in Anlage an das in einer Ruhestellung befindliche zugehörige Bauteil bringbar ist, jedes Bauteil durch weitere Bewegung des zugehörigen Betätigungselements in die eine Richtung bewegbar ist und jeweils eines der Bauteile von dem zugehörigen Betätigungselement bei dessen Bewegung in die andere Richtung nur mitgenommen wird, wenn das jeweils andere Bauteil durch entsprechende Bewegung des zugehörigen Betätigungselements ausgehend von einer vorbestimmten Relativstellung der beiden Betätigungselemente in die eine axiale Richtung verschoben ist.These Task is with a device for connecting two actuators with two parallel movable components, in particular Input / Ausrückbauteilen a double clutch solved, wherein each of the actuators Movement in one direction in abutment with that in a rest position associated associated component can be brought, each component by further movement of the associated actuating element in one direction is movable and each one of the components from the associated Actuator at whose movement in the other direction is only taken when the respective other component by appropriate movement of the associated actuating element starting from a predetermined relative position of the two actuating elements in which an axial direction is shifted.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung, die ganz allgemein zum Verbinden zweier Betätigungselemente mit zwei parallel zueinander linear bewegbaren Bauteilen eingesetzt werden kann, hat in ihrer Anwendung für eine Doppelkupplung den Vorteil, dass ein Rückhub eines Ein-/Ausrückbauteils über eine Ruhestellung derjeweiligen Kupplung hinaus nur erfolgen kann, wenn das jeweils andere Ein-/Ausrückbauteil in Richtung eines Vorwärts- bzw. Betätigungshubs betätigt ist.The device according to the invention, in general for connecting two actuators with two parallel mutually linearly movable components can be used has in their application for a double clutch has the advantage that a return stroke of an input / Ausrückbauteils over a Resting position of each coupling can only be done if the other input / output component in the direction of a forward or actuating stroke actuated is.

Vorteilhafterweise weist jedes Betätigungselement ein Verschlussglied auf, welches bei einer Bewegung des jeweils anderen Betätigungselements in die eine axiale Richtung geschlossen wird, so dass das zugehörige Bauteil in beide axiale Richtungen formschlüssig mit dem zugehörigen Betätigungselement verbunden ist.advantageously, has each actuator a closure member which upon movement of the respective other actuator in which an axial direction is closed, so that the associated component in both axial directions form-fitting with the associated actuating element connected is.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung weist jedes Betätigungselement weiter eine Anlagefläche zur Anlage an einer entsprechenden Anlagefläche des zugehörigen Bauteils und einen Betätigungsansatz auf, der bei einer Relativbewegung zum jeweils anderen Betätigungselement in die eine Richtung das Verschlussglied derart betätigt, dass es in das zugehörige Bauteil eingreift, so dass eine formschlüssige Verbindung zwischen dem Bauteil und dem zugehörigen Betätigungselement in beide axiale Richtungen besteht.In a preferred embodiment of the device according to the invention, each actuator further comprises a contact surface for abutment against a corresponding contact surface of the associated component and an actuating lug, which in a relative movement to each other Be actuating element in one direction, the closure member is actuated such that it engages in the associated component, so that a positive connection between the component and the associated actuating element in both axial directions.

Das Verschlussglied ist beispielsweise durch ein Federbauteil gebildet, das von dem Betätigungsansatz elastisch verformt wird.The Closure member is formed for example by a spring member, that of the actuation approach is elastically deformed.

Mit Vorteil ist das Federbauteil durch eine Blattfeder gebildet, die in verformtem Zustand einen Verriegelungsansatz des zugehörigen Bauteils hintergreift.With Advantage is the spring member formed by a leaf spring, the in a deformed state a locking lug of the associated component engages behind.

Wiederum in Anwendung für eine Doppelkupplung ist jedes der linear bewegbaren Bauteile ein Ein-/Ausrückbauteil einer von zwei Kupplungen einer Doppelkupplung und ist über je wenigstens ein Axialdrucklager drehbar und bezüglich beider axialer Richtungen formschlüssig mit einer Tellerfeder zum axialen Verschieben einer jeweiligen Druckplatte verbunden.In turn in application for a double clutch, each of the linearly movable components is an input / release component one of two clutches of a double clutch and is about at least a thrust bearing rotatable and with respect to both axial directions form-fitting with a plate spring for axially displacing a respective pressure plate connected.

Bevorzugt ist die eine axiale Richtung die Ausrückrichtung der Kupplung.Prefers the one axial direction is the disengagement direction of the clutch.

Die Anordnung und Ausbildung der Ein-/Ausrückbauteile und Betätigungselemente ist vorteilhafterweise derart, dass jede der Kupplungen durch entsprechende Bewegung eines der Betätigungselemente aus einer Ruhestellung heraus in die eine axiale Richtung ausrückbar ist und jedes der Ein-/Ausrückbauteile aus der Ruhestellung heraus in die andere axiale Richtung mittels des zugehörigen Betätigungselements nur bewegbar ist, wenn das jeweils andere Betätigungselement in die eine axiale Richtung bewegt ist.The Arrangement and design of the input / Ausrückbauteile and actuators is advantageously such that each of the couplings by appropriate Movement of one of the actuators out of a rest position in which an axial direction can be disengaged and each of the engagement / disengagement components from the rest position in the other axial direction by means of of the associated actuating element is only movable when the respective other actuator in the one axial direction is moved.

Bevorzugt sind die Betätigungselemente mit Antrieben zur Betätigung der jeweiligen Kupplung verbunden.Prefers are the actuators with actuators for actuation connected to the respective coupling.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand schematischer Zeichnungen beispielsweise und mit weiteren Einzelheiten erläutert.The Invention will be described below with reference to schematic drawings, for example and explained in more detail.

In den Zeichnungen stellen dar:In The drawings show:

1 einen Halbschnitt durch die radial inneren Bereiche zweier zu den Kupplungen eines Doppelkupplungsgetriebes gehörenden Tellerfedern und deren Verbindung mit von Antrieben antreibbaren Betätigungselementen, 1 a half section through the radially inner regions of two belonging to the clutches of a dual-clutch transmission disc springs and their connection with actuators drivable by drives,

2 die Anordnung gemäß 1 in einem von 1 verschiedenen Betriebszustand, 2 the arrangement according to 1 in one of 1 different operating state,

3 die Anordnung gemäß 1 in einem von 1 und 2 verschiedenen Betriebszustand, 3 the arrangement according to 1 in one of 1 and 2 different operating state,

4 einen bereits erläuterten Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit Doppelkupplungsgetriebe gemäß dem Stand der Technik, und 4 an already explained drive train of a motor vehicle with dual-clutch transmission according to the prior art, and

5 einen Längsschnitt durch eine Doppelkupplung gemäß dem Stand der Technik. 5 a longitudinal section through a double clutch according to the prior art.

Gemäß 1 ist eine Tellerfeder 217 einer Doppelkupplung beispielsweise der Doppelkupplung 4 gemäß 5, in ihrem radial inneren Bereich in Anlage an einer Lagerschale 250 eines Axialdrucklagers 230 dessen andere Lagerschale 252 in einem im Querschnitt U-förmigen Ring aufgenommen ist, der das Axialdrucklager 230 und das radial innere Ende der Tellerfeder 217 insgesamt umgreift und ein Ein-/Ausrückbauteil 254 für die zugehörige Kupplung bildet. Ein gemäß 1 rechter Schenkel 256 des Bauteils 254 überragt die Lagerschale 252 etwas.According to 1 is a plate spring 217 a double clutch, for example, the double clutch 4 according to 5 , in its radially inner area in contact with a bearing shell 250 an axial thrust bearing 230 its other bearing shell 252 is received in a cross-sectionally U-shaped ring, the thrust bearing 230 and the radially inner end of the diaphragm spring 217 encompasses and a Ein- / Ausrückbauteil 254 forms for the associated clutch. One according to 1 right thigh 256 of the component 254 dominates the bearing shell 252 something.

Die rechte Seite des Schenkels 256 bildet eine Anlagefläche, an der eine entsprechende Anlagefläche eines im Folgenden als Betätigungselement 260 bezeichneten Betätigungsrings anliegt, von dessen axialen Enden ein radial kurzer Ringflansch 262 und ein radial längerer Ringflansch 264 vorstehen. Das Betätigungselement 260 ist beispielsweise mittels eines Antriebs 215 (5) in axialer Richtung beweglich.The right side of the thigh 256 forms a contact surface on which a corresponding contact surface of an hereinafter as an actuator 260 designated actuating ring is applied, from the axial ends of a radially short annular flange 262 and a radially longer annular flange 264 protrude. The actuator 260 is for example by means of a drive 215 ( 5 ) movable in the axial direction.

Die strichpunktierte Linie A-A stellt die Drehachse der Wellen der Kupplung dar.The dot-dash line A-A represents the axis of rotation of the shafts of the coupling represents.

An der Außenseite des ringförmigen Betätigungselements 260 befindet sich ein ringförmiges Federbauteil 266, dessen Querschnitt vom Ringflansch 262 zunächst parallel zur Außenseite des Betätigungselements 260 verläuft, dann nach rückwärts zu einem Schenkel umgebogen ist, der eine Schrägfläche 268 bildet und in einem zur Lagerschale 252 zeigenden Rand 270 endet.On the outside of the annular actuator 260 there is an annular spring component 266 whose cross section is from the annular flange 262 initially parallel to the outside of the actuator 260 runs, then bent backwards to a leg, which has an inclined surface 268 forms and in one to the bearing shell 252 pointing edge 270 ends.

Die Tellerfeder 218 der anderen Kupplung ist in ähnlicher Weise zusammen mit deren Axialdrucklager 232 in einem Ein-/Ausrückbauteil 274 aufgenommen, das mit einem nach rechts vorstehenden axialen Ansatz 276 ausgebildet ist, der in einem radial einwärts vorstehenden Rand 278 endet. Das Bauteil 274 ist in Anlage an einem Betätigungselement 280, das an seinem gemäß 1 linken Endbereich einen radial einwärts gerichteten Randflansch 282 aufweist, der von dem Ansatz 276 durchragt wird. Der axiale Ansatz 276, der nicht geschlossen ringförmig ausgebildet ist, sondern einzelne Finger aufweist, durchragt in dem Randflansch 282 ausgebildete Öffnungen. Radial innen an dem Betätigungselement 280 ist ein dem Federbauteil 266 ähnliches Federbauteil 286 angeordnet, das einen eine Schrägfläche 288 bildenden Schenkel aufweist, der radial auswärts in einem Rand 290 endet, der im dargestellten Zustand zwischen dem Randflansch 282 und dem Rand 278 des axialen Ansatzes 276, jedoch radial innerhalb des Randes 278 angeordnet ist.The plate spring 218 the other clutch is similarly together with its thrust bearing 232 in an input / release component 274 recorded, with a right-projecting axial approach 276 is formed, in a radially inwardly projecting edge 278 ends. The component 274 is in contact with an actuator 280 that according to his 1 left end region a radially inwardly directed edge flange 282 that is from the approach 276 is penetrated. The axial approach 276 , which is not closed ring-shaped, but has individual fingers, penetrated in the edge flange 282 trained openings. Radially inside the actuator 280 is a spring component 266 similar Fe derbauteil 286 arranged, which has a beveled surface 288 having forming legs, the radially outward in an edge 290 ends, in the state shown between the edge flange 282 and the edge 278 of the axial approach 276 but radially inside the edge 278 is arranged.

Das Betätigungselement 280 kann mittels eines Antriebs, beispielsweise des Antriebs 216 gemäß 5, in axialer Richtung nach rechts und nach links verschoben werden.The actuator 280 can by means of a drive, such as the drive 216 according to 5 , be moved in the axial direction to the right and to the left.

Die Stellung der Bauteile gemäß 1 entspricht der voll eingerückten Stellung beider Kupplungen, in der die radial inneren Endbereiche der Tellerfedern 217 und 218 in ihrer kraftlosen Ruhestellung sind. Wie aus 1 ersichtlich, können die Betätigungsbauteile 260 und 280, die über die zugehörigen Antriebe an der Kupplungsglocke 234 befestigt sind, beim Montieren der Kupplungsglocke gemäß 1 von rechts her in Anlage an die Ein- /Ausrückbauteile 254 bzw. 274 bewegt werden. Ebenso können die Betätigungselemente 260, 280 bei einer Demontage der Kupplungsglocke nach rechts weg bewegt werden.The position of the components according to 1 corresponds to the fully engaged position of both clutches, in which the radially inner end portions of the disc springs 217 and 218 are in their powerless rest position. How out 1 can be seen, the actuating components 260 and 280 , via the associated drives on the clutch bell 234 are attached when mounting the clutch bell according to 1 from the right in contact with the input / release components 254 respectively. 274 to be moved. Likewise, the actuators 260 . 280 be moved to the right at a disassembly of the clutch bell.

Aus der Stellung gemäß 1 kann jede der Kupplungen betätigt werden, indem das zugehörige Betätigungselement 260 bzw. 280 aus der dargestellten Ruhestellung nach links bewegt wird. Wenn beispielsweise nur das Betätigungselement 260 zum Ausrücken der zugehörigen Kupplung nach links bewegt wird, gelangt der Ringflansch 264 zwar in Anlage an die Schrägfläche 288 des Federbauteils 286, so dass dessen Rand 290 den Rand 278 des Bauteils 274 hintergreift und das Bauteil 274 mit dem Betätigungselement 280 verriegelt. Dies führt jedoch zu keiner Betätigung der der Tellerfeder 218 zugeordneten Kupplung, da die bei der Verformung des Federbauteils 286 wirksame Kraft in Betätigungsrichtung des Betätigungselements 280 nicht für dessen Verschiebung ausreicht.From the position according to 1 Each of the clutches can be actuated by the associated actuator 260 respectively. 280 is moved from the illustrated rest position to the left. For example, if only the actuator 260 is moved to disengage the associated clutch to the left, the annular flange passes 264 Although in contact with the inclined surface 288 of the spring component 286 so its edge 290 the edge 278 of the component 274 engages behind and the component 274 with the actuating element 280 locked. However, this does not lead to actuation of the plate spring 218 associated clutch, as in the deformation of the spring member 286 effective force in the direction of actuation of the actuating element 280 not sufficient for its displacement.

In ähnlicher Weise führt eine Betätigung des Betätigungselements 260 zum Ausrücken der der Tellerfeder 217 zugeordneten Kupplung, nicht jedoch zu einer Verschiebung des Betätigungselements 280. Aus der Stellung gemäß 1 heraus sind somit beide Kupplungen durch Bewegen der zugehörigen Betätigungselemente 260 bzw. 280 unabhängig voneinander ausrückbar und wieder einrückbar.Similarly, an actuation of the actuator 260 for disengaging the plate spring 217 associated clutch, but not to a displacement of the actuating element 280 , From the position according to 1 out are thus both clutches by moving the associated actuators 260 respectively. 280 independently disengageable and engageable again.

2 zeigt den Zustand, bei dem das Betätigungselement 280 zumindest einen Teil seines Betätigungshubs (Bewegung nach links) ausgeführt hat, um die Tellerfeder 218 entsprechend zu verschwenken. Bei diesem Hub hat der Randflansch 282 das Federbauteil 266 derart verformt, dass dessen Rand 270 den Schenkel 256 hintergreift und das Ein-/Ausrückbauteil 254 mit dem Betätigungselement 260 verriegelt bzw. für eine Bewegung nach rechts formschlüssig verbindet. Somit kann die Tellerfeder 217 durch einen Rückhub des Betätigungselements 260 entgegen dessen normaler Betätigungsrichtung zum Ausrücken der zugehörigen Kupplung über die Ruhestellung hinaus nach rechts bewegt werden, wobei diese Bewegung nur möglich ist, wenn das Betätigungselement 280 einen Betätigungshub ausgeführt hat bzw. relativ zum Betätigungselement 260 in Betätigungsrichtung des Betätigungselements 280 verschoben ist. Das Federbauteil 266 hat die Funktion eines Verschlusselements, das in der Stellung gemäß 2 das Bauteil 254 mit dem Betätigungselement 260 verriegelt. Diese Verriegelung löst sich, wenn die Anordnung in den Ausgangszustand gemäß 1 zurück bewegt wird. Auf diese Weise ist es beispielsweise möglich, einen Verschleißausgleich der der Tellerfeder 217 zugeordneten Kupplung vorzunehmen, wenn diese Kupplung beispielsweise über einen Verschleißausgleichsmechanismus verfügt, der einen Rückhub der Tellerfeder 217 erfordert. 2 shows the state in which the actuator 280 has performed at least part of its operating stroke (movement to the left) to the diaphragm spring 218 to pivot accordingly. For this stroke, the edge flange has 282 the spring component 266 deformed so that its edge 270 the thigh 256 engages behind and the input / Ausrückbauteil 254 with the actuating element 260 locked or positively connected for movement to the right. Thus, the plate spring 217 by a return stroke of the actuating element 260 be moved against the normal operating direction for disengaging the associated clutch beyond the rest position to the right, said movement is only possible if the actuator 280 has performed an actuating stroke or relative to the actuating element 260 in the actuating direction of the actuating element 280 is moved. The spring component 266 has the function of a closure element, which in the position according to 2 the component 254 with the actuating element 260 locked. This lock is released when the arrangement in the initial state according to 1 is moved back. In this way it is possible, for example, a wear compensation of the plate spring 217 make assigned clutch when this clutch has, for example, a wear compensation mechanism, the return stroke of the plate spring 217 requires.

3 zeigt den gegenüber 2 umgekehrten Fall, bei dem sich das Betätigungselement 280 in Ruhestellung befindet und das Betätigungselement 260 im Sinne eines Betätigungshubs nach links verschoben ist. Dabei gelangt der Ringflansch 264 in Anlage an die Schrägfläche 288 des Federbauteils 286, so dass dieses verformt wird und sein Rand 290 dem Rand 278 des Ein-/Ausrückbauteils 274 hintergreift, so dass dieses mit dem Betätigungselement 280 verriegelt ist und bei einer Rückhubbewegung des Betätigungselements 280, angetrieben durch den zugehörigen Antrieb, die Tellerfeder 218 in Gegenrichtung zur Ausrückrichtung der zugehörigen Kupplung mitnimmt. Das Federbauteil 286 hat somit ähnlich dem Federbauteil 266 die Funktion eines Verschlusselements. 3 shows the opposite 2 reverse case, in which the actuator 280 is in the rest position and the actuator 260 is shifted in the sense of an operating stroke to the left. The ring flange arrives 264 in contact with the inclined surface 288 of the spring component 286 so that this is deformed and its edge 290 the edge 278 of the input / release component 274 engages, so this with the actuator 280 is locked and during a return stroke of the actuating element 280 , driven by the associated drive, the diaphragm spring 218 in the opposite direction to the disengagement of the associated clutch entrains. The spring component 286 thus has similar to the spring component 266 the function of a closure element.

Es versteht sich, dass die beschriebene Anordnung in vielfältiger Weise abgeändert werden kann, solange nur als Verschlusselemente wirksame Bauteile vorgesehen sind, die durch entsprechende Betätigung eines jeweils einer anderen Kupplung zugehörigen Betätigungselements in einen Funktionszustand gebracht werden, in dem sie die Verriegelung zweier Bauteile hervorrufen. Dabei muss die Betätigung des jeweiligen Verschlusselements nicht zwingend durch eine unmittelbare Anlage erfolgen; sie kann auch magnetisch herbeigeführt werden. Die Ein-/Ausrückbauteile und Betätigungselemente müssen nicht als Ringteile ausgebildet sein, sondern insbesondere die Betätigungselemente können beispielsweise als Ringelemente oder anders geeignet geformte Teile ausgebildet sein. Es versteht sich weiter, dass die beschriebene Anordnung auch für solche Kupplungen verwendbar ist, bei denen die Tellerfeder ein Ausrücken der Kupplung herbeiführt und die Kupplung durch die Kraft eines Antriebs eingerückt wird.It is understood that the arrangement described can be varied in many ways, as long as only as closure elements effective components are provided, which are brought by appropriate actuation of each a different clutch associated actuator in a functional state in which they cause the locking of two components. In this case, the actuation of the respective closure element does not necessarily have to be done by a direct system; it can also be induced magnetically. The input / Ausrückbauteile and actuators must not be designed as ring parts, but in particular the actuators may be formed, for example, as ring elements or other suitably shaped parts. It is further understood that the arrangement described can also be used for those clutches in which the plate spring brings about a disengagement of the clutch and the clutch is engaged by the force of a drive becomes.

11: Kraftfahrzeugmotor vehicle
22: Verbrennungsmotorinternal combustion engine
44: DoppelkupplungDouble coupling
66: Parallelschaltgetriebeparallel shift
88th: Kardanwellepropeller shaft
1010: Differentialdifferential
1212: Radwheel
1616: Sensorsensor
1818: MotorsteuergerätEngine control unit
2020: Sensorsensor
2424: Sensorsensor
2626: Sensorsensor
2828: Sensorsensor
3030: LaststellgliedLoad actuator
4444: GetriebesteuergerätTransmission Control Module
4646: Aktorikactuators
4848: GetriebebetätigungseinrichtungTransmission operator
5050: GetriebebetätigungseinrichtungTransmission operator
5252: Sensorsensor
5454: CAN-BusCAN bus
6060: Wählhebelselector lever
6161: Sensorsensor
7070: Kupplungclutch
7171: Kupplungclutch
202202: Abtriebswelleoutput shaft
203203: Druckplatteprinting plate
204204: Kupplungsscheibeclutch disc
205205: Reibbelagfriction lining
206206: Reibbelagfriction lining
207207: Kupplungsscheibeclutch disc
208208: Anpressplattepressure plate
209209: Druckplatteprinting plate
210210: Anpressplattepressure plate
211211: Kupplungsdeckelclutch cover
212212: GetriebeeingangswelleTransmission input shaft
213213: GetriebeeingangswelleTransmission input shaft
215215: Antriebdrive
216216: Antriebdrive
217217: TellerfederBelleville spring
217i217i: innerer Bereichinternal Area
218218: TellerfederBelleville spring
218i218i: innerer Bereichinternal Area
226226: Trägheitsbauteilinert element
230230: Axialdrucklagerthrust bearing
232232: Axialdrucklagerthrust bearing
234234: KupplungsglockeKupplungsglocke
250250: Lagerschalebearing shell
252252: Lagerschalebearing shell
254254: Ein-/AusrückbauteilInput / Ausrückbauteil
256256: Schenkelleg
260260: Betätigungselementactuator
262262: Ringflanschannular flange
264264: Ringflanschannular flange
266266: Federbauteilspring member
268268: Schrägflächesloping surface
270270: Randedge
274274: Ein-/AusrückbauteilInput / Ausrückbauteil
276276: axialer Ansatzaxial approach
278278: Randedge
280280: Betätigungselementactuator
282282: Randflanschedge flange
286286: Federbauteilspring member
288288: Schrägflächesloping surface
290290: Randedge

Claims

Device for connecting two actuating elements ( 260 . 280 ) with two parallel movable components ( 254 . 274 ), in particular input / output components of a double clutch, wherein each of the actuating elements ( 260 . 280 ) by movement in the one direction in abutment with a respectively associated one of the components ( 254 . 274 ) Can be brought, each component by further movement of the associated actuating element in one direction is movable, and in each case one of the components of the associated actuator in its movement in the other direction is only taken when the other actuating element, starting from a predetermined relative position the two actuators, in which an axial direction is shifted.

Device according to claim 1, wherein each actuating element ( 260 . 280 ) a closure member ( 266 . 286 ), which is closed in a movement of the respective other actuating element in the one axial direction, so that the associated component ( 254 . 274 ) is positively connected in both axial directions with the associated actuating element.

Device according to claim 2, wherein each actuating element ( 260 . 274 ) a contact surface for engagement with a corresponding contact surface of the associated component and an actuating projection ( 264 . 282 ), which in a relative movement to the respective other actuating element in one direction, the closure member ( 266 . 286 ) is actuated in such a way that it enters the associated component ( 254 . 274 ) engages, so that a positive connection between the component and the associated actuating element in both axial directions.

Device according to claim 3, wherein the closure member is constituted by a spring component ( 266 . 286 ) formed by the actuation approach ( 264 . 282 ) is elastically deformed.

Device according to claim 4, wherein the spring component ( 266 . 286 ) is formed by a leaf spring which in the deformed state a locking approach ( 256 . 278 ) of the associated component ( 254 . 274 ) engages behind.

Device according to claim 1, wherein each component comprises an input / output component ( 254 . 274 ) is one of two clutches of a double clutch and via at least one thrust bearing ( 230 . 232 ) rotatably and with respect to both axial directions positively with a plate spring ( 217 . 218 ) is connected to the axial displacement of a respective pressure plate.

Apparatus according to claim 6, wherein said one axial Direction of disengagement the clutch is.

Apparatus according to claim 7, wherein the arrangement and design of the input / Ausrückbauteile ( 254 . 274 ) and actuators ( 260 . 280 ) Is such that each of the clutches is disengaged by a corresponding movement of one of the actuating elements from a rest position in the one axial direction and each of the input / Ausrückbauteile from the rest position out in the other axial direction by means of the associated actuating element is movable only if the other actuating element is moved in the one axial direction.

Apparatus according to claim 8, wherein the actuating elements with actuators for actuation the respective coupling are connected.