DE102005028950A1 - A power supply unit which compactly accommodates components and has a uniform battery characteristic - Google Patents

A power supply unit which compactly accommodates components and has a uniform battery characteristic Download PDF

Info

Publication number
DE102005028950A1
DE102005028950A1 DE200510028950 DE102005028950A DE102005028950A1 DE 102005028950 A1 DE102005028950 A1 DE 102005028950A1 DE 200510028950 DE200510028950 DE 200510028950 DE 102005028950 A DE102005028950 A DE 102005028950A DE 102005028950 A1 DE102005028950 A1 DE 102005028950A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
battery
supply unit
power supply
component box
battery pack
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE200510028950
Other languages
German (de)
Other versions
DE102005028950B4 (en
Inventor
Shogo Toyota Yoneda
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Publication of DE102005028950A1 publication Critical patent/DE102005028950A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102005028950B4 publication Critical patent/DE102005028950B4/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P1/00—Air cooling
    • F01P1/06—Arrangements for cooling other engine or machine parts
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/61—Types of temperature control
    • H01M10/613—Cooling or keeping cold
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B60L50/60—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
    • B60L50/64—Constructional details of batteries specially adapted for electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B60L50/60—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
    • B60L50/66—Arrangements of batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/62—Heating or cooling; Temperature control specially adapted for specific applications
    • H01M10/625—Vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/64—Heating or cooling; Temperature control characterised by the shape of the cells
    • H01M10/647—Prismatic or flat cells, e.g. pouch cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/655—Solid structures for heat exchange or heat conduction
    • H01M10/6556—Solid parts with flow channel passages or pipes for heat exchange
    • H01M10/6557—Solid parts with flow channel passages or pipes for heat exchange arranged between the cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/656—Means for temperature control structurally associated with the cells characterised by the type of heat-exchange fluid
    • H01M10/6561—Gases
    • H01M10/6563—Gases with forced flow, e.g. by blowers
    • H01M10/6565—Gases with forced flow, e.g. by blowers with recirculation or U-turn in the flow path, i.e. back and forth
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/66—Heat-exchange relationships between the cells and other systems, e.g. central heating systems or fuel cells
    • H01M10/663—Heat-exchange relationships between the cells and other systems, e.g. central heating systems or fuel cells the system being an air-conditioner or an engine
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/209—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for prismatic or rectangular cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/249—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders specially adapted for aircraft or vehicles, e.g. cars or trains
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P2050/00—Applications
    • F01P2050/30—Circuit boards
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

Energieversorgungseinheit, welche in einem Fahrzeug montiert ist, mit
einem Batteriepack (2a), welches ein Batteriemodul (22) mit einer Vielzahl von Batteriezellen aufnimmt, und
einer Komponentenbox (3), welche eine mit dem Batteriemodul (22) elektrisch verbundene elektrische Komponente aufnimmt,
wobei das Batteriepack (2a) ein Gehäuse (21) als ein äußeres Material für das Batteriemodul (22) umfasst, und
die Komponentenbox (3) in Kontakt mit einer Seitenfläche von sich der Länge nach erstreckenden Seitenflächen unter einer Vielzahl von Seitenflächen des Gehäuses (21) platziert ist.Power supply unit, which is mounted in a vehicle, with
a battery pack (2a) accommodating a battery module (22) having a plurality of battery cells, and
a component box (3) receiving an electrical component electrically connected to the battery module (22),
wherein the battery pack (2a) comprises a housing (21) as an outer material for the battery module (22), and
the component box (3) is placed in contact with a side surface of longitudinally extending side surfaces under a plurality of side surfaces of the housing (21).

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Energieversorgungseinheit, und insbesondere bezieht sie sich auf eine Energieversorgungseinheit, welche in einem Fahrzeug mit einem elektrischen Motor als eine Antriebsquelle montiert ist.The The present invention relates to a power supply unit, and in particular it relates to a power supply unit which in a vehicle having an electric motor as a drive source is mounted.

Im Allgemeinen wird bei einem Fahrzeug, wie beispielsweise einem Elektrofahrzeug (EV) oder einem Hybridfahrzeug (HV), Antriebskraft durch elektrische Energie erlangt, indem eine von einer Hochvoltbatterie zugeführte elektrische Gleichstromenergie durch einen Inverter in eine dreiphasige elektrische Wechselstromenergie gewandelt wird, und indem die gewandelte elektrische Energie zum Drehen eines Dreiphasenwechselstrommotors Verwendung findet. Umgekehrt wird, wenn sich das Fahrzeug verlangsamt, durch regenerative Energieerzeugung in dem Dreiphasenwechselstrommotor erlangte regenerative Energie in die Batterie geladen, und daher fährt das Fahrzeug ohne eine Verschwendung von Energie.in the Generally, in a vehicle, such as an electric vehicle (EV) or a hybrid vehicle (HV), driving force by electric Energy obtained by a supplied from a high-voltage battery electric DC power through an inverter into a three-phase electrical Alternating current energy is converted, and by the converted electric Energy for rotating a three-phase AC motor is used. Conversely, when the vehicle slows down, it is regenerative Power generation in the three-phase AC motor obtained regenerative Energy is charged into the battery, and therefore the vehicle drives without one Waste of energy.

Da als eine derartige Batterie hauptsächlich eine Nickelmetallhybridbatterie, eine Lithiumionbatterie oder dergleichen Verwendung findet, wird Reaktionswärme durch chemische Reaktion erzeugt, wenn die Batterie aufgeladen wird, wodurch eine Erhöhung der Temperatur der Batterie verursacht wird. Die Erhöhung der Batterietemperatur hat eine Verschlechterung des Leistungsverhaltens und der Lebensdauer der Batterie zur Folge. Daher ist eine Einrichtung zur Kühlung der Batterie erforderlich, um die Zunahme der Batterietemperatur zu unterdrücken bzw. niedrig zu halten.There as such a battery mainly a nickel metal hybrid battery, a lithium-ion battery or the like is used heat of reaction generated by chemical reaction when the battery is being charged, thereby increasing the Temperature of the battery is caused. The increase of the battery temperature has a deterioration in performance and durability the battery. Therefore, a device for cooling the Battery required to increase the battery temperature too suppress or keep low.

Aus diesem Grund ist das Fahrzeug mit einem Kühlventilator zur Kühlung der Batterie ausgestattet. Gemäß einer in einem Elektrofahrzeug montierten Batterietemperatur-Einstellvorrichtung, die in der japanischen Patentoffenlegungsschrift Nr. 10-252467 beschrieben ist, ist ein Batteriepack, welches innerhalb eines Gehäuses eine Batterieanordnung mit einer Vielzahl von Batterien hält, in einem Kofferraum in einem hinteren Teil des Fahrzeugs untergebracht bzw. verstaut. Durch einen Einlassweg wird zur Klimatisierung eines Insassenraums verwendete Luft in das Batteriepack eingeführt, um die Batterieanordnung herunterzukühlen oder aufzuwärmen. Zudem wird die zur Herunterkühlung oder Aufwärmung der Batterieanordnung verwendete Luft aus dem Fahrzeug durch einen Auslassweg ausgelassen, der sich von dem Batteriepack zu der Außenseite des Fahrzeugs erstreckt. Mit diesem Aufbau wird die zur Klimatisierung des Insassenraums verwendete Luft zum Herunterkühlen oder Aufwärmen der Batterie verwendet, wodurch eine Wärmeverwendungseffizienz durch Verwendung von Verlustwärme verbessert wird.Out This reason is the vehicle with a cooling fan for cooling the Battery equipped. According to one in an electric vehicle mounted battery temperature adjusting device, described in Japanese Patent Laid-Open Publication No. 10-252467 is a battery pack which within a housing is a Battery pack with a variety of batteries holding in a trunk housed or stowed in a rear part of the vehicle. Through an inlet path is used to air-condition a passenger compartment used air introduced into the battery pack to the battery assembly cool down or warm up. In addition, the cooling down or warming up the battery assembly used air from the vehicle through a Auslassweg omitted, extending from the battery pack to the outside of the vehicle. With this structure is the for air conditioning air used to cool down or warm up the passenger compartment Used battery, resulting in a heat utilization efficiency through Use of heat loss is improved.

Ferner ist das Fahrzeug zusätzlich zu der Hochvoltbatterie mit einer Hilfsbatterie ausgestattet, die elektrische Hilfskomponenten, wie beispielsweise eine Beleuchtungsvorrichtung, eine Zündungsvorrichtung, eine elektrische Pumpe und dergleichen mit elektrischer Energie versorgt. Die Hilfsbatterie wird mit von einem Generator erzeugter elektrischer Energie oder mit elektrischer Energie von der Batterie aufgeladen. Insbesondere wird die Spannung, wenn die Hilfsbatterie mit der elektrischen Energie von der Batterie aufgeladen wird, durch eine Gleichspannungs-/Gleichspannungs-Wandlungseinrichtung heruntergewandelt.Further is the vehicle additional to the high-voltage battery equipped with an auxiliary battery, the auxiliary electrical components, such as a lighting device, an ignition device, an electric pump and the like with electrical energy provided. The auxiliary battery is generated by a generator electrical energy or with electrical energy from the battery charged. In particular, the voltage when the auxiliary battery is charged with the electrical energy from the battery through down-converted to a DC / DC converter.

Es ist üblich, dass die mit der Batterie verbundene Gleichspannungs-/Gleichspannungs-Wandlungseinrichtung eine ein Aufladen/Entladen der Batterie steuernde elektrische Batteriesteuereinheit (Batterie-ECU), ein die Batterietemperatur erfassender Sensor, und dergleichen in der Nähe des Batteriepacks angeordnet ist, um den Verdrahtungswiderstand zwischen der Batterie und diesen Komponenten zu reduzieren. Als ein Beispiel sind diese Komponenten alle in ein Gehäuse untergebracht und in der Nähe des Batteriepacks angeordnet, wie in 8 gezeigt. Nachfolgend wird ein Gehäuse, welches eine Mannigfaltigkeit bzw. Vielfalt von mit der Batterie verbundenen Schaltungskomponenten einteilig unterbringt, auch als eine „Komponentenbox" bezeichnet.It is common for the DC / DC converter connected to the battery to arrange a charge / discharge battery controlling electric battery control unit (Battery ECU), a battery temperature sensing sensor, and the like in the vicinity of the battery pack, to prevent the battery To reduce wiring resistance between the battery and these components. As an example, these components are all housed in a housing and located near the battery pack, as in FIG 8th shown. Hereinafter, a housing which integrally accommodates a variety of circuit components connected to the battery will also be referred to as a "component box".

8 ist ein perspektivisches Schaubild eines mit einer typischen Energieversorgungseinheit ausgestatteten Fahrzeugs. 8th FIG. 3 is a perspective diagram of a vehicle equipped with a typical power supply unit. FIG.

Unter Bezugnahme auf 8 umfasst die Energieversorgungseinheit ein eine Batteriegruppe mit einer Vielzahl von Batteriezellen aufweisendes Batteriepack 100, und eine Komponentenbox 110, welche eine Gleichspannungs-/Gleichspannungs-Wandlungseinrichtung, eine Batterie-ECU, einen Sensor, und dergleichen integriert unterbringt bzw. aufweist, welche mit der Batteriegruppe verbunden sind. Es sei erwähnt, dass die durch einen Pfeil UPR in 8 angezeigte Richtung die Richtung in Richtung auf den Innenraumhimmel des Fahrzeugs (Aufwärtsrichtung) zeigt, die durch einen Pfeil FR angezeigte Richtung die Vorwärtsrichtung (Bewegungsrichtung) des Fahrzeugs zeigt, die durch einen Pfeil LH angezeigte Richtung die Richtung in Richtung auf die linke Seite des Fahrzeugs (Linksrichtung), und die durch einen Pfeil RH angezeigte Richtung die Richtung in Richtung auf die rechte Seite des Fahrzeugs (Rechtsrichtung) zeigt.With reference to 8th The power supply unit includes a battery pack having a battery group with a plurality of battery cells 100 , and a component box 110 which integrally houses a DC / DC converter, a battery ECU, a sensor, and the like, which are connected to the battery pack. It should be noted that the arrow UPR in 8th indicates the direction toward the vehicle interior sky (upward direction), the direction indicated by an arrow FR indicates the forward direction (moving direction) of the vehicle, the direction indicated by an arrow LH indicates the direction toward the left side of the vehicle (FIG. Left direction), and the direction indicated by an arrow RH indicates the direction toward the right side of the vehicle (right direction).

Das Batteriepack 100 weist eine Form von beispielsweise einer rechteckigen Box auf, und es ist auf dem Boden eines sich hinter einem Rücksitz 5 befindenden Gepäckraums 6 angeordnet.The battery pack 100 has a shape of, for example, a rectangular box, and it is on the floor of a behind a back seat 5 located luggage space 6 arranged.

Die Komponentenbox 110 ist benachbart zum Batteriepack 100 in der durch den Pfeil LH angezeigten Richtung angeordnet. Die Komponentenbox 110 und das Batteriepack 100 sind durch eine (nicht abgebildete) Verdrahtung elektrisch verbunden. Um eine Unterbringungs- bzw. Aufnahme- bzw. Verstaukapazität des Gepäckraums 6 sicherzustellen, haben das Batteriepack 100 und die Komponentenbox 110 vorzugsweise insgesamt ein kleines Volumen. Dementsprechend kann bei dem Fall, bei welchem das Batteriepack 100 und die Komponentenbox 110 in einer Reihe in der durch den Pfeil LH angezeigten Richtung angeordnet sind, wie in 8 gezeigt, das Volumen des Gepäckraums 6 sichergestellt werden, und es kann auch seine Aufnahmekapazität verbessert werden, indem der Rücksitz zur räumlichen Verbindung des Gepäckraums 6 mit einem Insassenraum umgelegt wird.The component box 110 is adjacent to the battery pack 100 arranged in the direction indicated by the arrow LH. The component box 110 and the battery pack 100 are electrically connected by wiring (not shown). To a storage or storage capacity of the luggage compartment 6 make sure you have the battery pack 100 and the component box 110 preferably a total of a small volume. Accordingly, in the case where the battery pack 100 and the component box 110 are arranged in a row in the direction indicated by the arrow LH, as in FIG 8th shown the volume of the luggage compartment 6 be ensured, and it can also improve its capacity to accommodate the rear seat for the spatial connection of the luggage compartment 6 is put down with a passenger compartment.

Es sei erwähnt, dass die in der Komponentenbox 110 untergebrachte Gleichspannungs-/Gleichspannungs-Wandlungseinrichtung eine Kühlung erfordert, da durch ein Energieelement Wärme erzeugt wird. Folglich umfasst die Komponentenbox 110 zudem einen Kühlventilator zur Kühlung der Gleichspannungs-/Gleichspannungs-Wandlungseinrichtung darin.It should be mentioned that in the component box 110 accommodated DC / DC converter means requires cooling, since heat is generated by an energy element. Consequently, the component box includes 110 In addition, a cooling fan for cooling the DC / DC converter therein.

In der letzten Zeit gab es eine Tendenz, dass Batterien in Bezug auf eine höhere Spannung verbessert worden sind, um einen Bedarf nach Fahrzeugen mit höherer Energie bzw.In Lately there has been a tendency for batteries in terms of a higher one Voltage has been improved to meet a need for vehicles with higher Energy or

Leistung zu decken. Dies hat jedoch eine Erhöhung bzw. Zunahme der Anzahl von Batteriezellen zur Folge. Die Erhöhung der Anzahl von Batteriezellen führt zu einer proportionalen Erhöhung des Volumens des Batteriepacks 100.To cover performance. However, this results in an increase or increase in the number of battery cells. The increase in the number of battery cells leads to a proportional increase in the volume of the battery pack 100 ,

Wird die Tendenz von Batterien mit höherer Spannung auf eine herkömmliche Energieversorgungseinheit angewendet, ist die Zunahme des Volumens des Batteriepacks 100 aufgrund des begrenzten Volumens eines Teils bzw. Abschnitts beschränkt, in welchem die Energieversorgungseinheit in der durch den Pfeil LH angezeigten Richtung in dem Fahrzeug montiert werden kann, wie in 8 gezeigt. Auch wenn ein Aufteilen der Batteriegruppe innerhalb des Batteriepacks 100 und ein separates Platzieren der unterteilten Batterieuntergruppen als eine Lösung zur Erzielung einer Batterie mit höherer Spannung überlegt werden kann, ist diese Lösung nicht geeignet, da es einen Raum und Aufwand zur Platzierung jeder der unterteilten Batterieuntergruppen erforderlich macht.When the tendency of higher voltage batteries is applied to a conventional power unit, the increase of the volume of the battery pack is 100 due to the limited volume of a portion in which the power supply unit can be mounted in the direction indicated by the arrow LH in the vehicle, as in FIG 8th shown. Even if splitting the battery group inside the battery pack 100 and considering separately placing the subdivided battery subgroups as a solution for obtaining a higher voltage battery, this solution is not suitable because it requires space and effort to place each of the subdivided battery subgroups.

Darüber hinaus wird die Komponentenbox 110 bei der herkömmlichen Energieversorgungseinheit benachbart zu dem Batteriepack 100 in der durch den Pfeil LH angezeigten Richtung angeordnet, wie in 8 gezeigt. Dementsprechend tauscht unter der Vielzahl von die Batteriegruppe bildenden Batterien eine auf einer Seite benachbart zur Komponentenbox 110 sich befindende Batterie aufgrund eines Unterschieds bei Gehäusetemperaturen Wärme mit der Komponentenbox 110 aus, und folglich verfügt die Batterie daraufhin über eine Temperatur, die sich von der auf der anderen Seite befindenden Batterie unterscheidet. Als Konsequenz davon werden in der Batteriegruppe in der durch den Pfeil LH in 8 angezeigten Richtung Temperaturvariationen bzw. Temperaturschwankungen verursacht, welche in Variationen bzw. Schwankungen von Charakteristika und Lebensdauern der Batterien resultieren können.In addition, the component box 110 in the conventional power supply unit adjacent to the battery pack 100 arranged in the direction indicated by the arrow LH, as in 8th shown. Accordingly, among the plurality of batteries constituting the battery pack, one exchanges on one side adjacent to the component box 110 battery is hot due to a difference in case temperatures with the component box 110 As a result, the battery will have a temperature that is different from the battery on the other side. As a consequence, in the battery group in the direction indicated by the arrow LH in 8th indicated direction causes temperature variations, which may result in variations of characteristics and lifetimes of the batteries.

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY THE INVENTION

Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Energieversorgungseinheit zur Verfügung zu stellen, welche Komponenten entsprechend einer Montagebegrenzung eines Fahrzeugs kompakt unterbringt bzw. aufnimmt bzw. verstaut.It An object of the present invention is a power supply unit available too set which components according to a mounting limit of a vehicle compact accommodates or stowed or stowed.

Es ist eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Energieversorgungseinheit zur Verfügung zu stellen, welche es ermöglicht, dass eine Batteriegruppe eine gleichförmige Charakteristik aufweist.It Another object of the present invention is a power supply unit to disposal which makes it possible a battery group has a uniform characteristic.

Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst eine in einem Fahrzeug montierte Energieversorgungseinheit ein Batteriepack, welches ein Batteriemodul mit einer Vielzahl von Batteriezellen aufweist, und eine Komponentenbox, welche eine mit dem Batteriemodul elektrisch verbundene elektrische Komponente aufnimmt. Das Batteriepack umfasst ein Gehäuse als ein äußeres Material für das Batteriemodul, und die Komponentenbox ist in Kontakt mit einer Seitenfläche von sich longitudinal bzw. der Länge nach erstreckenden Seitenflächen unter einer Vielzahl von Seitenflächen des Gehäuses platziert bzw. angeordnet.According to one Aspect of the present invention includes one in a vehicle mounted power supply unit a battery pack, which a Battery module having a plurality of battery cells, and a component box which electrically connects to the battery module receiving connected electrical component. The battery pack includes a housing as an outer material for the battery module, and the component box is in contact with a side surface of longitudinally or the length after extending side surfaces under a variety of side surfaces of the housing or arranged.

Vorzugsweise weist die Komponentenbox eine Form einer im Wesentlichen flachen Platte auf, die sich in einer Längsrichtung bzw. longitudinalen Richtung des Gehäuses erstreckt.Preferably The component box has a shape of a substantially flat Plate on, extending in a longitudinal direction or longitudinal direction of the housing.

Vorzugsweise weist die Komponentenbox eine Form einer im Wesentlichen dünnen flachen Platte auf, die sich in der Längsrichtung des Gehäuses erstreckt.Preferably For example, the component box has a shape of a substantially thin flat plate on, extending in the longitudinal direction of the housing extends.

Vorzugsweise ist die Komponentenbox derart platziert, dass ihr Zentrum bei einem zentralen Teil bzw. Abschnitt der sich longitudinal bzw. der Länge nach erstreckenden Seitenfläche des Gehäuses positioniert ist.Preferably, the component box is placed such that its center is at a central part or portion of the longitudinally extending side surface of the housing is positioned.

Vorzugsweise befindet sich bzw. ist die Längsrichtung des Gehäuses im Wesentlichen vertikal zu einer Vorwärtsrichtung des Fahrzeugs, und die sich der Länge nach erstreckende Seitenfläche weist eine Normallinie in einer Richtung einer Aufwärtsrichtung, einer Abwärtsrichtung, einer Vorwärtsrichtung oder einer Rückwärtsrichtung des Fahrzeugs auf .Preferably is or is the longitudinal direction of the housing substantially vertical to a forward direction of the vehicle, and the length itself after extending side surface has a normal line in a direction of an upward direction, a downward direction, a forward direction or a reverse direction of the vehicle.

Vorzugsweise ist das Batteriemodul in dem Batteriepack derart ausgebildet, dass es eine Vielzahl von geschichteten Batteriegruppen aufweist, die jeweils die Vielzahl von Batteriezellen umfassen. Die Komponentenbox ist vorzugsweise in Kontakt mit einer Seitenfläche von Seitenflächen platziert, die sich in einer Richtung erstrecken, in welcher die Vielzahl von geschichteten Batteriegruppen unter der Vielzahl von Seitenflächen des Gehäuses geschichtet sind.Preferably the battery module is formed in the battery pack such that it has a plurality of layered battery groups, respectively include the plurality of battery cells. The component box is preferably placed in contact with a side surface of side surfaces, which extend in a direction in which the plurality of layered battery groups among the plurality of side surfaces of the housing are layered.

Vorzugsweise weist die Komponentenbox eine Form einer im Wesentlichen flachen Platte auf, die sich in der Richtung erstreckt, in welcher die Vielzahl von geschichteten Batteriegruppen geschichtet sind.Preferably The component box has a shape of a substantially flat Plate extending in the direction in which the plurality layered by layered battery groups.

Vorzugsweise weist die Komponentenbox eine Form einer im Wesentlichen dünnen flachen Platte auf, die sich in der Richtung erstreckt, in welcher die Vielzahl von geschichteten Batteriegruppen geschichtet sind.Preferably For example, the component box has a shape of a substantially thin flat plate which extends in the direction in which the plurality layered by layered battery groups.

Vorzugsweise ist die Komponentenbox derart platziert, dass ihr Zentrum bei einem zentralen Teil bzw. Abschnitt der Seitenfläche des Gehäuses platziert ist, welche sich in der Richtung erstreckt, in welcher die Vielzahl von geschichteten Batteriegruppen geschichtet sind.Preferably the component box is placed in such a way that its center at a is placed central part or portion of the side surface of the housing, which extends in the direction in which the plurality of layered Battery groups are layered.

Vorzugsweise befindet sich bzw. ist die Richtung, in welcher die Vielzahl von geschichteten Batteriegruppen geschichtet sind, im Wesentlichen vertikal zu einer Vorwärtsrichtung des Fahrzeugs, und die Seitenfläche, die sich in der Richtung erstreckt, in welcher die Vielzahl von geschichteten Batteriegruppen geschichtet sind, weist eine Normallinie in einer Richtung einer Aufwärtsrichtung, einer Abwärtsrichtung, einer Vorwärtsrichtung oder einer Rückwärtsrichtung des Fahrzeugs auf.Preferably is or is the direction in which the plurality of layered battery groups are layered, essentially vertical to a forward direction of the vehicle, and the side surface, which extends in the direction in which the plurality of layered battery groups, has a normal line in a direction of an upward direction, a downward direction, a forward direction or a reverse direction of the vehicle.

Vorzugsweise ist das Batteriepack in einem Gepäckraum hinter einem Sitz des Fahrzeugs bzw. einem Fahrzeugsitz platziert.Preferably is the battery pack in a luggage room behind a seat of the Vehicle or a vehicle seat placed.

Vorzugsweise umfasst die Energieversorgungseinheit eine Kühlvorrichtung zur Zuführung eines Kühlmittels zu dem Batteriemodul zum Herabkühlen des Batteriemoduls. Das Batteriepack umfasst zudem einen Kühlmittelweg, durch welchen das Kühlmittel zwischen einer äußeren Fläche des Batteriemoduls und des Gehäuses läuft. Die Komponentenbox ist über das Gehäuse in Kontakt mit dem Kühlmittelweg platziert.Preferably the power supply unit comprises a cooling device for supplying a refrigerant to the battery module for cooling down of the battery module. The battery pack also includes a coolant path, through which the coolant between an outer surface of the Battery module and the housing running. The component box is over the housing in contact with the coolant path placed.

Vorzugsweise umfasst das Batteriepack zudem einen Kühlmitteleinführraum zur Zuführung des Kühlmittels von der Kühlvorrichtung zu dem Kühlmittelweg, und einen Kühlmittelausführraum zum Auslassen des Kühlmittels von dem Kühlmittelweg aus dem Batteriepack.Preferably The battery pack also includes a Kühlmitteleinführraum for feed of the coolant from the cooler to the coolant path, and a coolant discharge space for Omitting the coolant from the coolant path from the battery pack.

Vorzugsweise umfasst die Kühlvorrichtung ein Einlassteil bzw. einen Einlassabschnitt zum Hereinnehmen bzw. Übernehmen bzw. Einlassen des zur Klimatisierung des Fahrzeugs verwendeten Kühlmittels, einen Lüftungsabschnitt zum Zuführen des hereingenommenen bzw. eingelassenen Kühlmittels an das Batteriepack, und ein Auslassteil bzw. einen Auslassabschnitt zum Auslassen des aus dem Batteriepack ausgelassenen Kühlmittels aus dem Fahrzeug.Preferably includes the cooling device Einlasssteil or an inlet section for taking in or take over or entering the air conditioning used for the vehicle Coolant, a ventilation section for feeding of the taken in coolant to the battery pack, and an outlet part and an outlet part for discharging the from the battery pack discharged coolant from the vehicle.

Gemäß der vorliegenden Erfindung kann eine Energieversorgungseinheit aufgebaut werden, welche Komponenten entsprechend zu einer Montagebegrenzung eines Fahrzeugs kompakt aufnehmen kann, und es kann auch ein Bedarf nach einer Batterie mit höherer Spannung erfüllt werden.According to the present Invention, a power supply unit can be constructed, which Components corresponding to a mounting limit of a vehicle It can also be compact and there may also be a need for a battery with higher Tension fulfilled become.

Zudem kann, da die Komponentenbox in der Form einer im Wesentlichen flachen Platte gebildet ist und bei dem Zentrum einer Seitenfläche des Batteriepacks platziert ist, so dass sie sich entlang der Richtung erstreckt, in welcher die Batteriegruppen geschichtet sind, eine Zunahme bei dem Volumen der gesamten Energieversorgungseinheit aufgrund einer Zunahme des Volumens der Batterie niedrig gehalten werden, und es können Schwankungen bzw. Variationen bei Charakteristika und Lebensdauern unter Batteriezellen reduziert werden.moreover can, because the component box in the form of a substantially flat Plate is formed and at the center of a side surface of the Battery pack is placed so that it moves along the direction extends, in which the battery groups are layered, a Increase in the volume of the entire power supply unit due to a Increase in the volume of the battery can be kept low, and it can Variations or variations in characteristics and lifetimes under Battery cells are reduced.

Darüber hinaus kann, da die Komponentenbox in Kontakt mit dem Kühlwindweg in dem Batteriepack platziert ist, um es zu ermöglichen, dass das Batteriepack und die Komponentenbox gleichzeitig mit einem einzelnen Kühlventilator herabgekühlt werden, die Komponentenbox miniaturisiert werden, und es kann die Kühleffizienz der Kühlvorrichtung verbessert werden.Furthermore can, since the component box in contact with the Kühlwindweg in the battery pack is placed to make it possible that the battery pack and the component box simultaneously with a single cooling fan cooled down The component box can be miniaturized and it can do that cooling efficiency the cooling device be improved.

Zudem kann, da die Komponentenbox in der Form einer im Wesentlichen dünnen flachen Platte ausgebildet ist, eine Reduktion bei dem Volumen des Gepäckraums aufgrund der Zunahme des Volumens der Batterie niedrig gehalten werden.moreover can, because the component box in the form of a substantially thin flat Plate is formed, a reduction in the volume of the luggage compartment kept low due to the increase in the volume of the battery become.

Die vorangehenden und anderen Aufgaben, Merkmale, Aspekte und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden aus der folgenden ausführlichen Beschreibung der vorliegenden Erfindung in Verbindung mit der beiliegenden Zeichnung besser verständlich.The foregoing and other objects, features, aspects and advantages of the present invention It will be better understood from the following detailed description of the present invention when taken in conjunction with the accompanying drawings.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGSHORT DESCRIPTION THE DRAWING

1 ist ein perspektivisches Schaubild eines Fahrzeugs, welches mit einer Energieversorgungseinheit gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung ausgestattet ist. 1 FIG. 15 is a perspective diagram of a vehicle equipped with a power supply unit according to a first embodiment of the present invention. FIG.

2 ist ein funktionelles Blockschaltbild der in 1 gezeigten Energieversorgungseinheit. 2 is a functional block diagram of the in 1 shown power supply unit.

3 ist eine Ansicht eines Aufbaus eines in 1 gezeigten Batteriepacks. 3 is a view of a construction of an in 1 shown battery packs.

4 ist ein Schaubild zur Beschreibung eines Kühlaufbaus der in 1 gezeigten Energieversorgungseinheit. 4 is a diagram for describing a cooling structure of the in 1 shown power supply unit.

5 ist ein perspektivisches Schaubild eines Fahrzeugs, welches mit einer Energieversorgungseinheit gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung ausgestattet ist. 5 FIG. 15 is a perspective diagram of a vehicle equipped with a power supply unit according to a second embodiment of the present invention. FIG.

6 ist eine Ansicht eines Aufbaus eines in 5 gezeigten Batteriepacks. 6 is a view of a construction of an in 5 shown battery packs.

7 ist ein Schaubild zur Beschreibung eines Kühlaufbaus der in 5 gezeigten Energieversorgungseinheit. 7 is a diagram for describing a cooling structure of the in 5 shown power supply unit.

8 ist ein perspektivisches Schaubild eines mit einer typischen Energieversorgungseinheit ausgestatteten Fahrzeugs. 8th FIG. 3 is a perspective diagram of a vehicle equipped with a typical power supply unit. FIG.

BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSBEISPIELEDESCRIPTION THE PREFERRED EMBODIMENTS

Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben, in welchen identische oder entsprechende Teile mit den selben Bezugszeichen bezeichnet werden.following Be exemplary embodiments of present invention described with reference to the drawings, in which identical or corresponding parts with the same reference numerals be designated.

Erstes AusführungsbeispielFirst embodiment

1 ist ein perspektivisches Schaubild eines Fahrzeugs, welches mit einer Energieversorgungseinheit gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung ausgestattet ist. 1 FIG. 15 is a perspective diagram of a vehicle equipped with a power supply unit according to a first embodiment of the present invention. FIG.

Unter Bezugnahme auf 1 ist die Energieversorgungseinheit an dem Boden eines Gepäckraums angeordnet, welcher sich hinter einem Rücksitz 5 eines Fahrzeugs 1 befindet. Die Energieversorgungseinheit umfasst ein Batteriepack 2a, eine Komponentenbox 3, und einen Kühlventilator 4. Es sei erwähnt, dass die durch einen Pfeil UCR in 1 angezeigte Richtung die Richtung in Richtung auf den Innenraumhimmel des Fahrzeugs 1 (Aufwärtsrichtung) zeigt, die durch einen Pfeil FR angezeigte Richtung die Vorwärtsrichtung (Bewegungsrichtung) des Fahrzeugs 1 zeigt, und die durch einen Pfeil LH angezeigte Richtung die Richtung in Richtung auf die linke Seite des Fahrzeugs 1 (Linksrichtung) zeigt.With reference to 1 the power supply unit is arranged at the bottom of a luggage compartment, which is behind a rear seat 5 of a vehicle 1 located. The power supply unit includes a battery pack 2a , a component box 3 , and a cooling fan 4 , It should be noted that by an arrow UCR in 1 Direction indicated is the direction towards the interior of the vehicle 1 (Up direction), the direction indicated by an arrow FR indicates the forward direction (moving direction) of the vehicle 1 and the direction indicated by an arrow LH indicates the direction toward the left side of the vehicle 1 (Left direction) shows.

Das Batteriepack 2a weist einen Aufbau auf, bei welchem ein Modul als Batteriesatz innerhalb eines Gehäuses als ein äußeres Material für das Batteriepack 2a untergebracht bzw. aufgenommen bzw. verstaut ist. Das Modul ist aus einer Vielzahl von geschichteten Batteriegruppen gebildet. Zwischen den geschichteten Batteriegruppen ist eine Lücke als ein Kühlwindweg gebildet, um es zu ermöglichen, dass durch ihn Kühlwind bzw. eine Kühlströmung hindurchläuft. Nachfolgend wird der Aufbau des Batteriepacks 2a ausführlicher beschrieben.The battery pack 2a has a structure in which a module as a battery pack within a housing as an outer material for the battery pack 2a housed or taken or stowed. The module is formed of a plurality of layered battery groups. Between the layered battery groups, a gap is formed as a cooling wind path to allow cooling wind to pass therethrough. The following is the structure of the battery pack 2a described in more detail.

Der Kühlventilator 4 umfasst eine sich darin befindende Drehachse, eine Vielzahl von sich an dem Umfang der Drehachse befindenden Lüfterflossen, und einen mit der Drehachse verbundenen Motor, welche alle nicht gezeigt sind. Dem Kühlventilator 4 wird über einen Einlasskanal 8 sich innerhalb des Fahrzeugs 1 befindende Luft zugeführt, die aus einer Einlassöffnung 7 übernommen ist. In dem Kühlventilator 4 wird der (nicht abgebildete) Motor zur Drehung der Drehachse gedreht, und der Kühlwind wird über einen Lüftungskanal 9 in das Batteriepack 2a zugeführt. Bei dieser Gelegenheit läuft der Kühlwind durch die Lücke zwischen den geschichteten Batteriegruppen als dem Kühlwindweg, wie durch den Pfeil in 1 gezeigt, um die Wärme jeder Batteriegruppe zu beseitigen. Nach einem Herunterkühlen der Batteriegruppen strömt der Kühlwind von dem Batteriepack 2a zu einem Auslasskanal 10 und wird aus dem Fahrzeug 1 aus einer (nicht abgebildeten) Auslassöffnung ausgelassen.The cooling fan 4 comprises a rotation axis located therein, a plurality of fan fins located at the periphery of the rotation axis, and a motor connected to the rotation axis, all of which are not shown. The cooling fan 4 is via an inlet channel 8th inside the vehicle 1 supplied air coming from an inlet opening 7 is taken over. In the cooling fan 4 the motor (not shown) is rotated to rotate the axis of rotation, and the cooling wind is passed through a ventilation duct 9 in the battery pack 2a fed. On this occasion, the cooling wind passes through the gap between the laminated battery groups as the cooling wind path, as indicated by the arrow in FIG 1 shown to eliminate the heat of each battery group. After cooling down the battery groups, the cooling wind flows from the battery pack 2a to an exhaust duct 10 and gets out of the vehicle 1 discharged from a (not shown) outlet opening.

Die Komponentenbox 3 ist benachbart zu einer oberen Fläche des Batteriepacks 2a platziert. Die Komponentenbox 3 weist einen Aufbau auf, der eine Vielzahl von den in 2 gezeigten Schaltungskomponenten innerhalb des Gehäuses als ein äußeres Material integriert unterbringt.The component box 3 is adjacent to an upper surface of the battery pack 2a placed. The component box 3 has a structure comprising a plurality of the in 2 shown circuit components integrated within the housing as an outer material integrated.

2 ist ein funktionelles Blockschaltbild der in 1 gezeigten Energieversorgungseinheit. Unter Verwendung dieser Zeichnung wird ein spezifischer Aufbau der in 1 gezeigten Komponentenbox 3 beschrieben. 2 is a functional block diagram of the in 1 shown power supply unit. Using this drawing, a specific construction of the in 1 shown component box 3 described.

Unter Bezugnahme auf 2 umfasst die Energieversorgungseinheit eine Batterieeinheit 20, einen Inverter 30, der einem Wechselstrommotor M von der Batterieeinheit 20 elektrische Energie zuführt, eine Gleichspannungs-/Gleichspannungs-Wandlungseinrichtung 40, eine Kühlventilatoreinheit 50, eine Hilfsbatterie 60, eine Batterie-ECU 70, die ein Aufladen/Entladen der Batterieeinheit 20 steuert, einen Sensor 80 und Systemrelais SR1 und SR2.With reference to 2 the power supply unit comprises a battery unit 20 , an inverter 30 , which is an AC motor M from the battery unit 20 electrical energy too leads, a DC / DC converter 40 , a cooling fan unit 50 , an auxiliary battery 60 , a battery ECU 70 Charging / discharging the battery unit 20 controls, a sensor 80 and system relays SR1 and SR2.

Die Batterieeinheit 20 umfasst das Modul mit der Vielzahl von geschichteten Batteriegruppen, wie zuvor beschrieben. Das Modul ist mit dem Gehäuse zur Bildung des Batteriepacks 2a bedeckt, wie in 3 gezeigt. 3 ist eine Ansicht eines Aufbaus eines in 1 gezeigten Batteriepacks 2a.The battery unit 20 includes the module having the plurality of layered battery packs as described above. The module is with the housing to form the battery pack 2a covered, as in 3 shown. 3 is a view of a construction of an in 1 shown battery packs 2a ,

Unter Bezugnahme auf 3 umfasst das Batteriepack 2a ein Gehäuse 21 als ein äußeres Material und ein innerhalb des Gehäuses 21 untergebrachtes bzw. aufgenommenes Modul 22.With reference to 3 includes the battery pack 2a a housing 21 as an outer material and within the housing 21 housed or recorded module 22 ,

Auch wenn es nicht dargestellt ist, ist das Modul 22 aus der Vielzahl von geschichteten Batteriegruppen ausgebildet. Zwischen den geschichteten Batteriegruppen ist die Lücke als ein Kühlwindweg ausgebildet. Bei der Batteriegruppe kommt beispielsweise eine Nickelmetallhybridbatterie zum Einsatz, und die Batteriegruppe weist eine äußere Form einer sogenannten rechteckigen flachen Platte auf.Although not shown, the module is 22 formed from the plurality of layered battery groups. Between the layered battery groups, the gap is formed as a cooling wind path. For example, in the battery pack, a nickel metal hybrid battery is used, and the battery pack has an outer shape of a so-called rectangular flat plate.

Die Batteriegruppe umfasst eine Vielzahl von Batteriezellen. Insbesondere umfasst die Batteriegruppe sechs Batteriezellen, die innerhalb eines einstückigen Gehäuses platziert sind und durch Trennwände getrennt sind. Die sechs Batteriezellen haben im Wesentlichen den selben Aufbau und sind elektrisch in Reihe verbunden.The Battery group includes a plurality of battery cells. Especially For example, the battery pack includes six battery cells that are placed within a one-piece housing are and through partitions are separated. The six battery cells essentially have the same structure and are electrically connected in series.

An einer Seitenfläche der Batteriegruppe, die sich vertikal in Bezug auf eine Richtung erstreckt, in welcher die Batteriegruppen geschichtet sind, ist eine Auskragung gebildet, um den Kühlwindweg zwischen den benachbarten Batteriegruppen zur Verfügung zu stellen. Bei dem die geschichteten Batteriegruppen aufweisenden Modul 22 grenzen die Auskragungen der Batteriegruppen aneinander an, so dass zwischen den Batteriegruppen eine Lücke gebildet wird.On a side surface of the battery pack that extends vertically with respect to a direction in which the battery packs are stacked, a protrusion is formed to provide the cooling wind path between the adjacent battery packs. In the layered battery groups having module 22 adjoin the projections of the battery groups to each other, so that a gap is formed between the battery groups.

Ferner bildet ein Raum zwischen einer oberen Seitenfläche des Moduls 22 und des Gehäuses 21 einen Kühlmitteleinführraum 23a, um es zu ermöglichen, dass der von dem Kühlventilator 4 zugeführte Kühlwind durch die Vielzahl von Batteriegruppen läuft. Insbesondere ist der Kühlmitteleinführraum 23a mit dem in 1 gezeigten Lüftungskanal 9 gekoppelt.Further, a space forms between an upper side surface of the module 22 and the housing 21 a coolant introduction space 23a to allow that from the cooling fan 4 supplied cooling wind passes through the plurality of battery groups. In particular, the Kühlmitteleinführraum 23a with the in 1 shown ventilation duct 9 coupled.

Andererseits bildet ein Raum zwischen einer unteren Seitenfläche des Modul 22 und dem Gehäuse 21 einen Kühlmittelausführraum 24a zum Auslassen des Kühlwinds, welcher die Batteriegruppen herabgekühlt hat, aus dem Batteriepack 2a. Insbesondere ist der Kühlmittelausführraum 24a mit dem in 1 gezeigten Auslasskanal 10 gekoppelt.On the other hand, a space forms between a lower side surface of the module 22 and the housing 21 a coolant discharge space 24a for discharging the cooling wind, which has cooled the battery groups, from the battery pack 2a , In particular, the Kühlmittelausführraum 24a with the in 1 shown outlet channel 10 coupled.

Unter Bezugnahme auf 2 ist der Wechselstrommotor M ein Antriebsmotor zur Erzeugung eines Moments zum Antrieb eines Antriebrads eines Hybridfahrzeugs oder eines Elektrofahrzeugs. Zusätzlich ist der Wechselstrommotor M ein Motor mit einer Funktion eines durch eine Maschine angetriebenen Generators. Außerdem ist der Wechselstrommotor M in der Lage, als ein Elektromotor für die Maschine zu dienen, um beispielsweise einen Maschinenstart durchzuführen.With reference to 2 For example, the AC motor M is a drive motor for generating a torque for driving a drive wheel of a hybrid vehicle or an electric vehicle. In addition, the AC motor M is a motor having a function of a generator driven by a machine. In addition, the AC motor M is able to serve as an electric motor for the engine to perform, for example, an engine start.

Der Inverter 30 ist ein Dreiphaseninverter. Wird von der Batterieeinheit 20 eine Gleichspannung zugeführt, wandelt der Inverter 30 die Gleichspannung in eine Dreiphasenwechselspannung gemäß einem Steuersignal von einer (nicht abgebildeten) Steuerschaltung, um den Wechselspannungsmotor M anzutreiben. Auf diese Weise wird der Wechselspannungsmotor M angetrieben, so dass ein bestimmtes Drehmoment erzeugt wird.The inverter 30 is a three-phase inverter. Is from the battery unit 20 supplied with a DC voltage, the inverter converts 30 the DC voltage into a three-phase AC voltage in accordance with a control signal from a (not shown) control circuit to drive the AC motor M. In this way, the AC motor M is driven, so that a certain torque is generated.

Die Gleichspannungs-/Gleichspannungs-Wandlungseinrichtung 40 wandelt die Gleichspannung von der Batterieeinheit 20 herunter, um der Hilfsbatterie 60 und einer elektrischen Hilfslast, wie beispielsweise einer (nicht abgebildeten) Beleuchtungsvorrichtung oder dergleichen, elektrische Energie zuzuführen. Die der Hilfsbatterie 60 zugeführte Gleichspannung lädt die Hilfsbatterie 60.The DC / DC converter 40 converts the DC voltage from the battery pack 20 down to the auxiliary battery 60 and supplying electric power to an auxiliary electric load such as a lighting device (not shown) or the like. The auxiliary battery 60 supplied DC voltage charges the auxiliary battery 60 ,

Die Kühlventilatoreinheit 50 weist einen in 1 gezeigten Aufbau auf und kühlt die Batterieeinheit 20 herunter. Bei der Energieversorgungseinheit gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die Kühlventilatoreinheit 50 dadurch gekennzeichnet, dass sie zum Herunterkühlen der Batterieeinheit 20 platziert ist und sie außerdem zu der gleichen Zeit eine andere elektrische Komponente als die Batterieeinheit 20 (beispielsweise die Gleichspannungs-/Gleichspannungs-Wandlungseinrichtung 40) herunterkühlt. Nachfolgend wird ein Kühlaufbau einer Kühlventilatoreinheit 50 ausführlicher beschrieben.The cooling fan unit 50 has an in 1 shown construction and cools the battery unit 20 down. In the power supply unit according to the present embodiment, the cooling fan unit 50 characterized in that it is for cooling down the battery unit 20 and at the same time they have a different electrical component than the battery pack 20 (For example, the DC / DC converter 40 ) cools down. Hereinafter, a cooling structure of a cooling fan unit 50 described in more detail.

Der Sensor 80 erfasst eine Batterietemperatur, eine Spannung über Anschlüssen bzw. Anschlussklemmen, und einen Aufladungs-/Entladungsstromwert der Batterieeinheit 20. Die durch den Sensor 80 erfassten verschiedensten Informationen werden an die Batterie-ECU 70 übertragen.The sensor 80 detects a battery temperature, a voltage across terminals, and a charging / discharging current value of the battery unit 20 , The through the sensor 80 recorded various information is sent to the battery ECU 70 transfer.

Die Batterie-ECU 70 steuert Speichermengen der Batterieeinheit 20 und der Hilfsbatterie 60 und steuert auch eine Lüftungsmenge des Kühlventilators 4 in der Kühlventilatoreinheit 50, um die Batterietemperatur der Batterieeinheit 20 einzustellen.The battery ECU 70 controls storage volumes of the battery unit 20 and the auxiliary battery 60 and also controls a ventilation amount of the cooling fan 4 in the cooling fan unit 50 to the battery temperature of the battery unit 20 adjust.

Die Systemrelais SR1 und SR2 werden als Reaktion auf ein Signal SE von der (nicht abgebildeten) Steuerschaltung eingeschaltet/ausgeschaltet, um die Batterieeinheit 20 mit dem Inverter 30 zu verbinden bzw. sie von ihm zu trennen.The system relays SR1 and SR2 are called Response to a signal SE from the (not shown) control circuit turned on / off to the battery unit 20 with the inverter 30 to connect or disconnect from him.

Bei der in 2 gezeigten Energieversorgungseinheit sind die Gleichspannungs-/Gleichspannungs-Wandlungseinrichtung 40, der Sensor 80 und die Batterie-ECU 70 mit dem Gehäuse als ein Stück zur Ausbildung der in 1 gezeigten Komponentenbox 3 bedeckt. Es sei erwähnt, dass die Komponentenbox 3 derart gebildet sein kann, dass sie zudem eine andere Schaltungskomponente als diejenigen Schaltungskomponenten umfasst, welche mit der Batterieeinheit 20 verbunden sind.At the in 2 shown power supply unit are the DC / DC converter 40 , the sensor 80 and the battery ECU 70 with the housing as a piece to form the in 1 shown component box 3 covered. It should be noted that the component box 3 may be formed such that it also includes a circuit component other than those circuit components, which with the battery unit 20 are connected.

Bei dem vorangehenden Aufbau weist die Energieversorgungseinheit gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ihre Charakteristik in Bezug auf die Position auf, bei welcher die Komponentenbox 3 platziert ist.In the foregoing structure, the power supply unit according to the present embodiment has its characteristic with respect to the position at which the component box 3 is placed.

Unter Bezugnahme auf 1 und 2 ist die Komponentenbox 3 zuerst dadurch gekennzeichnet, dass sie an der oberen Fläche des Gehäuses 21 für das Batteriepack 2a entlang der Richtung UPR in Richtung auf den Innenraumhimmel des Fahrzeugs platziert ist. Genauer weist die Komponentenbox 3 eine Form einer im Wesentlichen flachen Platte auf, und sie ist in der durch den Pfeil UPR angezeigten Richtung gestapelt, wobei ihr Zentrum bei dem zentralen Abschnitt des Gehäuses 21 für das Batteriepack 2a angeordnet ist. Hierbei ist die Komponentenbox 3 zudem dadurch gekennzeichnet, dass einander zugewandte Flächen des Gehäuses 21 für das Batteriepack 2a und der Komponentenbox 3 in Kontakt miteinander platziert sind.With reference to 1 and 2 is the component box 3 first characterized in that they are on the upper surface of the housing 21 for the battery pack 2a is placed along the direction UPR toward the interior of the vehicle. Specifically, the component box points 3 a shape of a substantially flat plate, and it is stacked in the direction indicated by the arrow UPR, with its center at the central portion of the housing 21 for the battery pack 2a is arranged. Here is the component box 3 Moreover, characterized in that mutually facing surfaces of the housing 21 for the battery pack 2a and the component box 3 placed in contact with each other.

Zweitens ist die Komponentenbox 3 dadurch gekennzeichnet, dass sie die Form einer im Wesentlichen flachen Platte mit einer geringen Höhe in der Richtung UPR in Richtung auf den Innenraumhimmel des Fahrzeugs aufweist, das heißt, sie ist eine im Wesentlichen dünne flache Platte.Second, the component box 3 characterized in that it has the shape of a substantially flat plate having a small height in the UPR direction toward the vehicle interior sky, that is, it is a substantially thin flat plate.

Diese Charakteristika sind deutlich verschieden von denjenigen der herkömmlichen Energieversorgungseinheit, bei welcher die Komponentenbox 110 benachbart zu dem Batteriepack 100 in der durch den Pfeil LH angezeigten Richtung platziert ist. Gemäß diesen Charakteristika weist die Energieversorgungseinheit gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel im Hinblick auf die Systemabmessung und die Kühleffizienz die folgenden Effekte auf.These characteristics are clearly different from those of the conventional power supply unit in which the component box 110 adjacent to the battery pack 100 is placed in the direction indicated by the arrow LH. According to these characteristics, the power supply unit according to the present embodiment has the following effects in terms of the system size and the cooling efficiency.

4 ist ein Schaubild zur Beschreibung der Kühlstruktur der in 1 gezeigten Energieversorgungseinheit. 4 FIG. 12 is a diagram for describing the cooling structure of FIG 1 shown power supply unit.

Unter Bezugnahme auf 4 wird der von dem Kühlventilator 4 dem Batteriepack 2a zugeführte Kühlwind, wie in 1 gezeigt, dem sich an der oberen Seite des Moduls 22 befindenden Kühlmitteleinführraum 23a bereitgestellt.With reference to 4 will be that of the cooling fan 4 the battery pack 2a supplied cooling wind, as in 1 shown at the top of the module 22 located coolant introduction space 23a provided.

Als nächstes läuft der Kühlwind durch die Lücke zwischen den benachbarten Batteriegruppen von Modul 22, um herunter zu der unteren Seite der Batteriegruppen zu strömen. Dementsprechend werden die Batteriegruppen heruntergekühlt.Next, the cooling wind passes through the gap between the adjacent battery groups of module 22 to flow down to the lower side of the battery packs. Accordingly, the battery groups are cooled down.

Der auf die untere Seite der Batteriegruppen herunterströmende Kühlwind wird von dem sich auf der unteren Seite des Moduls 22 befindenden Kühlmittelausführraum 24a aus dem Batteriepack 2a emittiert. Der Kühlmittelausführraum 24a ist mit dem in 1 gezeigten Auslasskanal 10 verbunden. Wenn der aus dem Batteriepack 2a emittierte Kühlwind in den Auslasskanal 10 strömt, wird er von einer (nicht abgebildeten) Auslassöffnung aus dem Fahrzeug 1 ausgelassen.The cooling wind flowing down to the lower side of the battery packs will be from the lower side of the module 22 located Kühlmittelausführraum 24a from the battery pack 2a emitted. The coolant removal room 24a is with the in 1 shown outlet channel 10 connected. When the out of the battery pack 2a emitted cooling wind in the exhaust duct 10 flows, it is from a (not shown) exhaust port of the vehicle 1 omitted.

Bei dem in 4 gezeigten Kühlaufbau kann, da die Komponentenbox 3 in Kontakt mit dem Kühlwindweg (Kühlmitteleinführraum 23a) mit dem Gehäuse 21 dazwischen platziert ist, wie zuvor als die erste Charakteristik beschrieben, der in den Kühlmitteleinführraum 23a eingeführte Kühlwind nicht nur das Modul 22 sondern auch die Komponentenbox 3 herunterkühlen, welche über das Gehäuse 21 mit dem Kühlwind in Kontakt steht. Dementsprechend kann ein Kühlventilator zur Kühlung einer in der Komponentenbox 110 bei der herkömmlichen Energieversorgungseinheit montierte Gleichspannungs-/Gleichspannungs-Wandlungseinrichtung weggelassen werden, wodurch die Anzahl von Komponenten in der Komponentenbox 3 reduziert wird, wodurch eine Miniaturisierung erzielt wird.At the in 4 shown cooling structure, as the component box 3 in contact with the cooling wind path (coolant introduction space 23a ) with the housing 21 is placed between, as previously described as the first characteristic in the Kühlmitteleinführraum 23a introduced cooling wind not only the module 22 but also the component box 3 cool down, which over the housing 21 is in contact with the cooling wind. Accordingly, a cooling fan for cooling one in the component box 110 in the conventional power supply unit mounted DC / DC converter can be omitted, whereby the number of components in the component box 3 is reduced, whereby a miniaturization is achieved.

Zudem wird es einfach, die Komponentenbox 3 in der Form einer im Wesentlichen flachen Platte auszubilden, wie in 3 gezeigt, da der Kühlventilator für die Gleichspannungs-/Gleichspannungs-Wandlungseinrichtung weggelassen wird. Zusätzlich kann die Form einer im Wesentlichen flachen Platte erzielt werden, indem die in der Komponentenbox 3 umfassten Schaltungskomponenten, wie beispielsweise die Gleichspannungs-/ Gleichspannungs-Wandlungseinrichtung 40, der Sensor 80 und die Batterie-ECU 70 platziert werden, so dass sie in einer Ebene in einer Längsrichtung des Batteriepacks 2a verteilt werden.It also becomes easy, the component box 3 in the form of a substantially flat plate, as in 3 shown because the cooling fan for the DC / DC converter is omitted. In addition, the shape of a substantially flat plate can be achieved by placing in the component box 3 included circuit components, such as the DC / DC converter 40 , the sensor 80 and the battery ECU 70 be placed so that they lie in one plane in a longitudinal direction of the battery pack 2a be distributed.

Auch wenn die Komponentenbox 3 an der oberen Oberfläche des Gehäuses 21 für das Batteriepack 2a in 1 und 4 platziert ist, ist es klar, dass der ähnliche Effekt auch erlangt werden kann, indem sie an der unteren Fläche des Gehäuses 21 platziert wird. Wird die Komponentenbox 3 an der unteren Fläche des Gehäuses 21 platziert, bleibt der obere Raum des Batteriepacks 2a übrig, und folglich kann der Rücksitz 5 umgeklappt werden, so das der Insassenraum mit dem Gepäckraum 6 wie bei der herkömmlichen Energieversorgungseinheit von 8 verbunden wird.Even if the component box 3 on the upper surface of the housing 21 for the battery pack 2a in 1 and 4 is placed, it is clear that the similar effect can also be obtained by placing it on the bottom surface of the case 21 is placed. Will the component box 3 on the lower surface of the housing 21 placed, the remains upper space of the battery pack 2a left, and consequently the backseat 5 be folded down, so that the passenger compartment with the luggage compartment 6 as in the conventional power supply unit of 8th is connected.

Zudem wird, da die Energieversorgungseinheit gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel dadurch gekennzeichnet ist, dass die Komponentenbox 3 derart platziert ist, dass ihr Zentrum bei dem zentralen Abschnitt des Batteriepacks 2a angeordnet ist, ein Wärmeaustausch zwischen der Komponentenbox 3 und dem Batteriepack 2a aufgrund einer Differenz der Temperatur für die Vielzahl von Batteriegruppen bei dem Modul 22 gleichförmig durchgeführt, wodurch Temperaturvariationen unter den Batterien niedrig gehalten werden. Daher kann ein Auftreten von Variationen bei Charakteristika und Lebensdauern der Batterien verhindert werden.In addition, since the power supply unit according to the present embodiment is characterized in that the component box 3 is placed so that its center at the central portion of the battery pack 2a is arranged, a heat exchange between the component box 3 and the battery pack 2a due to a difference in temperature for the plurality of battery groups in the module 22 performed uniformly, whereby temperature variations among the batteries are kept low. Therefore, occurrence of variations in characteristics and lifetimes of the batteries can be prevented.

Darüber hinaus ist bei dem Kühlaufbau von 4 die Komponentenbox 3 in der Form einer dünnen flachen Platte gebildet, welches als die zweite Charakteristik beschrieben worden ist, und daher kann eine Zunahme ihrer Höhe in der Aufwärtsrichtung des Fahrzeugs 1 aufgrund eines Stapelns der Komponentenbox 3 auf das Batteriepack 2a niedrig gehalten werden. Daher kann der Rücksitz 5 nach hinten umgeklappt werden, so dass wie bei dem herkömmlichen Fall der Insassenraum mit dem Fahrgastraum 6 verbunden wird, wodurch eine Aufnahmekapazität bzw. Verstaukapazität sogar bei einer Batterie mit höherer Spannung aufrechterhalten werden kann.In addition, in the cooling structure of 4 the component box 3 is formed in the form of a thin flat plate which has been described as the second characteristic, and therefore, an increase in its height in the upward direction of the vehicle 1 due to stacking of the component box 3 on the battery pack 2a kept low. Therefore, the back seat 5 be folded down to the rear, so that as in the conventional case, the passenger compartment with the passenger compartment 6 is connected, whereby a storage capacity or storage capacity can be maintained even in a battery with higher voltage.

Ein Ausbilden der Komponentenbox 3 in der Form einer im Wesentlichen dünnen flachen Platte kann ausgeführt werden, indem der Kühlventilator für die Gleichspannungs-/Gleichspannungs-Wandlungseinrichtung 40 weggelassen bzw. beseitigt wird, wie zuvor beschrieben. Zusätzlich dazu kann die dünne Komponentenbox 3 ausgebildet werden, wenn jede der Schaltungskomponenten, wie beispielsweise die Systemrelais SR1 und SR2, die Batterie-ECU 70 und dergleichen, in der Form einer dünnen flachen Platte ausgebildet und in einer Ebene angeordnet sind. Was die Systemrelais SR1 und SR2 betrifft, welche ein relativ großes Volumen innerhalb der Komponentenbox 3 einnehmen, ist es insbesondere effektiv, die herkömmlichen elektromagnetischen Relais durch Halbleiterrelaisschalter auszutauschen, um eine dünne Komponentenbox 3 zu bilden.A forming of the component box 3 in the form of a substantially thin flat plate can be performed by the cooling fan for the DC / DC converter 40 is omitted as described above. In addition, the thin component box 3 are formed when each of the circuit components, such as the system relays SR1 and SR2, the battery ECU 70 and the like, are formed in the form of a thin flat plate and arranged in a plane. As for the system relays SR1 and SR2, which has a relatively large volume inside the component box 3 In particular, it is effective to replace the conventional electromagnetic relays with semiconductor relay switches to form a thin component box 3 to build.

Vorzugsweise weist die Kontaktfläche zwischen der Komponentenbox 3 und dem Batteriepack 2a einen so groß wie möglichen Bereich auf, da je größer der Bereich der Komponentenbox 3 ist, welcher über das Gehäuse 21 den Kühlwind empfängt, desto effizienter wird die Kühlbox 3 heruntergekühlt, und desto mehr können die Temperaturvariationen unter der Vielzahl von Batteriezellen innerhalb des Batteriepacks 2a weiter reduziert werden.Preferably, the contact surface between the component box 3 and the battery pack 2a as large an area as possible because the larger the area of the component box 3 which is over the case 21 the cooling wind is received, the more efficient the cooler becomes 3 cooled down, and the more the temperature variations among the plurality of battery cells within the battery pack 2a be further reduced.

Wie zuvor beschrieben, kann gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung eine Energieversorgungseinheit aufgebaut werden, welche Komponenten entsprechend einer Montagebegrenzung eines Fahrzeugs kompakt unterbringen bzw. aufnehmen kann, und außerdem kann ein Bedarf nach einer Batterie mit höherer Spannung erfüllt werden.As previously described, according to the first embodiment constructed a power supply unit of the present invention which components correspond to a mounting limit can accommodate a vehicle compact, and also can a need for a higher voltage battery can be met.

Ferner kann, da die Komponentenbox in der Form einer im Wesentlichen flachen Platte ausgebildet ist und bei dem Zentrum einer Seitenfläche des Batteriepacks angeordnet ist, so dass sie sich entlang einer Richtung erstreckt, in welcher die Batteriegruppen geschichtet sind, eine Zunahme des Volumens der gesamten Energieversorgungseinheit aufgrund einer Zunahme des Volumens der Batterien niedrig gehalten werden, und es können Variationen bei Charakteristika und Lebensdauern unter Batteriezellen registriert werden.Further can, because the component box in the form of a substantially flat Plate is formed and at the center of a side surface of the battery pack is arranged so that it extends along one direction, in which the battery groups are stacked, an increase in the Volume of the entire power supply unit due to an increase The volume of the batteries can be kept low, and there may be variations in Characteristics and lifetimes registered under battery cells become.

Darüber hinaus kann, da die Komponentenbox in Kontakt mit dem Kühlwindweg im Batteriepack platziert ist, um es zu ermöglichen, dass das Batteriepack und die Komponentenbox gleichzeitig mit einem einzigen Kühlventilator heruntergekühlt werden, die Komponentenbox miniaturisiert und dünn ausgebildet werden. Zudem kann die Kühleffizienz verbessert werden.Furthermore can, because the component box placed in contact with the cooling wind path in the battery pack is to make it possible that the battery pack and the component box simultaneously with a single cooling fan cooled down The component box can be miniaturized and made thin. moreover can the cooling efficiency be improved.

Zweites AusführungsbeispielSecond embodiment

5 ist ein perspektivisches Schaubild eines Fahrzeugs, welches mit einer Energieversorgungseinheit gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung ausgestattet ist. 5 FIG. 15 is a perspective diagram of a vehicle equipped with a power supply unit according to a second embodiment of the present invention. FIG.

Unter Bezugnahme auf 5 ist die Energieversorgungseinheit, wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel, auf dem Boden eines sich hinter dem Rücksitz 5 befindenden Gepäckraums 6 angeordnet. Die Energieversorgungseinheit umfasst ein Batteriepack 2b, eine Komponentenbox 3 und einen Kühlventilator 4.With reference to 5 is the power supply unit, as in the first embodiment, on the floor of a behind the rear seat 5 located luggage space 6 arranged. The power supply unit includes a battery pack 2 B , a component box 3 and a cooling fan 4 ,

Das Batteriepack 2b hat einen im Wesentlichen ähnlichen Aufbau wie das in 3 gezeigte Batteriepack 2a. 6 ist eine Ansicht eines Aufbaus eines in 5 gezeigten Batteriepacks 2b.The battery pack 2 B has a substantially similar structure to that in 3 shown battery pack 2a , 6 is a view of a construction of an in 5 shown battery packs 2 B ,

Unter Bezugnahme auf 6 weist das Batteriepack 2b einen Aufbau auf, welcher das Modul 22 innerhalb des Gehäuses 21 als ein äußeres Material aufnimmt. Bei dem Modul 22 ist eine Lücke als ein Kühlwindweg zwischen geschichteten Batteriegruppen ausgebildet, um es zu ermöglichen, dass sie mit Kühlwind durchströmt werden. Für die Batteriegruppe ist beispielsweise eine Nickelmetallhybridbatterie eingesetzt, und sie weist eine Form einer sogenannten rechteckigen flachen Platte auf.With reference to 6 points the battery pack 2 B a structure on which the module 22 inside the case 21 as an external material. In the module 22 For example, a gap is formed as a cooling wind path between layered battery groups to allow them to be traversed by cooling wind. For the battery group pe, for example, a nickel metal hybrid battery is used, and it has a shape of a so-called rectangular flat plate.

Die Batteriegruppe umfasst eine Vielzahl von Batteriezellen. Insbesondere umfasst die Batteriegruppe sechs Batteriezellen, welche innerhalb eines einstückigen Behälters angeordnet sind und durch Trennwände getrennt sind. Die sechs Batteriezellen weisen im Wesentlichen den selben Aufbau auf und sind elektrisch in Reihe verbunden.The Battery group includes a plurality of battery cells. Especially The battery group includes six battery cells, which within a one-piece container are arranged and through partitions are separated. The six battery cells essentially have the same structure and are electrically connected in series.

Das Batteriepack 2b umfasst ferner eine Vielzahl von Ventilationslöchern 23b, welche von dem Gehäuse 21 zu der oberen Fläche des Moduls 22 entlang der Richtung hindurchgehen, in welcher die Batteriegruppen geschichtet sind. Diese Ventilationslöcher 23b bilden einen Kühlmitteleinführraum, um es zu ermöglichen, dass der Kühlwind von dem Kühlventilator 4 in das Batteriepack 2b strömt.The battery pack 2 B further includes a plurality of ventilation holes 23b which of the housing 21 to the top surface of the module 22 along the direction in which the battery groups are layered. These ventilation holes 23b form a coolant introduction space to allow the cooling wind from the cooling fan 4 in the battery pack 2 B flows.

Auch wenn es nicht gezeigt ist, umfasst das Batteriepack 2b zudem eine Vielzahl von Ventilationslöchern, welche von der unteren Fläche des Moduls 22 zu dem Gehäuse 21 entlang der Richtung hindurchgehen, in welcher die Batteriegruppen geschichtet sind. Diese Ventilationslöcher bilden einen Kühlmittelausführraum zum Auslassen des Kühlwindes, welcher die Batteriegruppen heruntergekühlt hat, aus dem Batteriepack 2b.Although not shown, the battery pack includes 2 B In addition, a plurality of ventilation holes, which from the lower surface of the module 22 to the housing 21 along the direction in which the battery groups are layered. These ventilation holes form a coolant discharge space for discharging the cooling wind, which has cooled down the battery groups, from the battery pack 2 B ,

Auf diese Weise ist das Batteriepack 2b gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel in Bezug auf die Positionen, an welchen der Kühlmitteleinführraum und der Kühlmittelausführraum angeordnet sind, verschieden von dem Batteriepack 2a gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel. Aufgrund des Unterschieds bei dem Aufbau des Batteriepacks setzt die Energieversorgungseinheit gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel einen Kühlaufbau ein, welcher nachfolgend beschrieben wird.This is the battery pack 2 B According to the present embodiment, with respect to the positions at which the Kühlmitteleinführraum and the Kühlmittelausführraum are arranged, different from the battery pack 2a according to the first embodiment. Due to the difference in the structure of the battery pack, the power supply unit according to the present embodiment employs a cooling structure which will be described below.

Unter erneuter Bezugnahme auf 5 ist die Komponentenbox 3 benachbart zu einer Rückseitenfläche des Gehäuses 21 für das Batteriepack 2b angeordnet bzw. platziert, welche sich in der Rückwärtsrichtung des Fahrzeugs 1 befindet. Genauer weist die Komponentenbox 3 eine Form einer im Wesentlichen flachen Platte auf und sie ist an der Rückseite des Gehäuses 21 für das Batteriepack 2b platziert, wobei ihr Zentrum bei dem zentralen Abschnitt des Gehäuses 21 platziert ist. Hierbei sind einander zugewandte Flächen des Gehäuses 21 für das Batteriepack 2b und der Komponentenbox 3 in Kontakt miteinander platziert bzw. angeordnet. Zusätzlich ist die Komponentenbox 3 derart platziert, dass ein Hereinlegen und Herausnehmen eines in dem Fahrzeugraum 6 untergebrachten (nicht abgebildeten) Reservereifens nicht behindert wird.Referring again to 5 is the component box 3 adjacent to a back surface of the housing 21 for the battery pack 2 B placed in the rearward direction of the vehicle 1 located. Specifically, the component box points 3 a shape of a substantially flat plate and it is at the back of the housing 21 for the battery pack 2 B placed, with its center at the central portion of the housing 21 is placed. Here are mutually facing surfaces of the housing 21 for the battery pack 2 B and the component box 3 placed or arranged in contact with each other. In addition, the component box 3 placed such that a putting in and taking out one in the vehicle compartment 6 accommodated (not pictured) reserve tire is not hindered.

Der Kühlventilator 4 ist an der linken Seite der oberen Fläche des Batteriepacks 2b platziert. Über dem Kühlventilator 4 ist ein Einlasskanal 11 zum Hereinnehmen des Kühlwinds zur Verfügung gestellt, welcher für die Klimatisierung innerhalb des Fahrzeugs 1 verwendet worden ist. Unter dem Kühlventilator 4 ist ein Auslasskanal 12 zum Auslassen des Kühlwinds, welcher das Batteriepack 2b heruntergekühlt hat, aus dem Fahrzeug zur Verfügung gestellt.The cooling fan 4 is on the left side of the upper surface of the battery pack 2 B placed. Above the cooling fan 4 is an inlet channel 11 for taking in the cooling wind provided, which for the air conditioning within the vehicle 1 has been used. Under the cooling fan 4 is an outlet channel 12 for discharging the cooling wind which the battery pack 2 B cooled down, provided from the vehicle.

Bei dem vorangehenden Aufbau wird der durch den Kühlventilator 4 hereingezogene Kühlwind über einen (nicht abgebildeten) Kühlmitteleinführraum 23b in dem Batteriepack 2b dem Modul 22 zugeführt, und dann läuft er durch die Lücke zwischen den benachbarten Batteriegruppen, um jede Batteriegruppe herunterzukühlen. Der Kühlwind, welcher die Batteriegruppen heruntergekühlt hat, wird durch den (nicht abgebildeten) Kühlmittelauslassraum an den Auslasskanal 12 emittiert.In the foregoing construction, the flow through the cooling fan 4 Incoming cooling wind over a (not shown) Kühlmitteleinführraum 23b in the battery pack 2 B the module 22 and then it passes through the gap between the adjacent battery packs to cool down each battery pack. The cooling wind, which has cooled down the battery groups, is directed to the exhaust passage through the coolant outlet space (not shown) 12 emitted.

7 ist ein Diagramm zur Beschreibung eines Kühlaufbaus der in 5 gezeigten Energieversorgungseinheit. 7 FIG. 16 is a diagram for describing a cooling structure of FIG 5 shown power supply unit.

Unter Bezugnahme auf 7 strömt der von dem Kühlventilator 4 an das Batteriepack 2b zugeführte Kühlwind, wie in 5 gezeigt, über den Einlasskanal 11 in den sich an der oberen Fläche des Batteriepacks 2b befindenden Kühlmitteleinführraum 23b.With reference to 7 that flows from the cooling fan 4 to the battery pack 2 B supplied cooling wind, as in 5 shown over the inlet channel 11 in the on the upper surface of the battery pack 2 B located coolant introduction space 23b ,

Als Nächstes läuft der Kühlwind durch die Lücke zwischen den benachbarten Batteriegruppen im Modul 22, so dass er auf die untere Seite der Batteriegruppen strömt. Dementsprechend werden die Batteriegruppen heruntergekühlt.Next, the cooling wind passes through the gap between the adjacent battery groups in the module 22 so that it flows to the bottom of the battery packs. Accordingly, the battery groups are cooled down.

Der Kühlwind strömt herunter zu der unteren Seite der Batteriegruppen und wird über einen sich an der unteren Fläche des Batteriepacks 2b befindenden Kühlmittelausführraums 24b aus dem Batteriepack 2b herausgeführt. Der Kühlmittelausführraum 24b ist mit dem in 5 gezeigten Auslasskanal 12 verbunden. Der aus dem Batteriepack 2b emittierte Kühlwind strömt durch den Auslasskanal 12 und wird von einer (nicht abgebildeten) Auslassöffnung aus dem Fahrzeug ausgelassen.The cooling wind flows down to the lower side of the battery packs and is applied to the lower surface of the battery pack 2 B located Kühlmittelausführraums 24b from the battery pack 2 B led out. The coolant removal room 24b is with the in 5 shown outlet channel 12 connected. The from the battery pack 2 B emitted cooling wind flows through the outlet channel 12 and is discharged from an exhaust port (not shown) of the vehicle.

Bei dem Kühlaufbau von 7 läuft der von dem Kühlmitteleinführraum 23b in das Batteriepack 2b strömende Kühlwind durch die innerhalb des Moduls 22 zur Verfügung gestellte Lücke und wird an den Kühlmittelausführraum 24b weitergeleitet. Hierbei kann der in den Kühlmitteleinführraum 23b eingeführte Kühlwind, da sich die Komponentenbox 3 über das Gehäuse 21 in Kontakt mit dem Kühlwindweg befindet, nicht nur die Batteriegruppen sondern auch die Komponentenbox 3 herunterkühlen, welche über das Gehäuse 21 in Kontakt mit dem Kühlwind steht. Dementsprechend kann ein Kühlventilator zur Kühlung der in der Komponentenbox 3 montierten Gleichspannungs-/Gleichspannungs-Wandlungseinrichtung 40 beseitigt werden, wodurch die Anzahl von Komponenten in der Komponentenbox 3 reduziert wird, wodurch eine Miniaturisierung erzielt wird und wodurch eine dünne Komponentenbox 3 ausgebildet wird.In the cooling structure of 7 that runs from the coolant introduction space 23b in the battery pack 2 B flowing cooling wind through the inside of the module 22 provided gap and is sent to the coolant execution room 24b forwarded. Here, in the Kühlmitteleinführraum 23b introduced cooling wind, as the component box 3 over the housing 21 is in contact with the cooling wind path, not only the battery groups but also the component box 3 cool down, which over the housing 21 in contact with the cooling wind. Accordingly, a cooling fan for cooling in the component box 3 mounted DC / DC converter 40 be eliminated, reducing the number of components in the component box 3 is reduced, whereby a miniaturization is achieved and whereby a thin component box 3 is trained.

Ferner wird, da die Komponentenbox 3 an der Seitenfläche des Batteriepacks 2b in der Rückwärtsrichtung des Fahrzeugs platziert ist, ein ausreichender Raum in einem Abschnitt über dem Batteriepack 2b zur Verfügung gestellt, in welchem der Kühlventilator 4 nicht angeordnet ist, und folglich kann der Rücksitz 5 nach hinten umgeklappt werden, um den Insassenraum mit dem Gepäckraum zu verbinden.Further, as the component box 3 on the side surface of the battery pack 2 B is placed in the rearward direction of the vehicle, a sufficient space in a portion above the battery pack 2 B provided in which the cooling fan 4 is not arranged, and consequently, the back seat 5 folded back to connect the passenger compartment with the luggage compartment.

Auch wenn die Komponentenbox 3 in 5 und 7 an der Seitenfläche des Gehäuses 21 für das Batteriepack 2b in der Rückwärtsrichtung des Fahrzeugs platziert ist, kann der ähnliche Effekt auch erlangt werden, indem sie an der Vorderseitenfläche des Gehäuses 21 für das Batteriepack 2b platziert wird. In diesem Fall kann ein breiterer Gepäckraum 6 zur Verfügung gestellt werden.Even if the component box 3 in 5 and 7 on the side surface of the housing 21 for the battery pack 2 B Placed in the rearward direction of the vehicle, the similar effect can also be obtained by placing it on the front surface of the housing 21 for the battery pack 2 B is placed. In this case, a wider luggage space 6 to provide.

Ferner ist die Komponentenbox 3 bei der Energieversorgungseinheit gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel derart platziert, dass ihr Zentrum bei dem zentralen Abschnitt des Batteriepacks 2b wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel positioniert ist, und folglich wird ein Wärmeaustausch zwischen der Komponentenbox 3 und dem Batteriepack 2b aufgrund einer Temperaturdifferenz für die Vielzahl von Batteriegruppen in dem Modul 22 gleichförmig durchgeführt, wodurch Temperaturvariationen unter den Batterien niedrig gehalten werden. Daher kann ein Auftreten von Variationen bei Charakteristika und Lebensdauern der Batterien verhindert werden.Further, the component box 3 in the power supply unit according to the present embodiment placed such that its center at the central portion of the battery pack 2 B as positioned in the first embodiment, and thus heat exchange between the component box 3 and the battery pack 2 B due to a temperature difference for the plurality of battery groups in the module 22 performed uniformly, whereby temperature variations among the batteries are kept low. Therefore, occurrence of variations in characteristics and lifetimes of the batteries can be prevented.

Darüber hinaus kann, wenn die Komponentenbox 3 in der Form einer im Wesentlichen dünnen flachen Platte gebildet ist, eine Reduktion des Volumens des Gepäckraums 6 aufgrund einer Platzierung der Komponentenbox 3 an der Rückseitenfläche des Batteriepacks 2b niedrig gehalten werden. Daher wird ein Aufnahmeraum bzw. Verstauraum für ein in dem Gepäckraum 6 zur Verfügung gestelltes Reserverad nicht beeinflusst.In addition, if the component box 3 is formed in the form of a substantially thin flat plate, a reduction in the volume of the luggage space 6 due to a placement of the component box 3 on the back surface of the battery pack 2 B kept low. Therefore, a receiving space or storage space for a in the luggage space 6 provided spare wheel not affected.

Es sei erwähnt, dass ein Ausbilden der dünnen Komponentenbox 3 ausgeführt werden kann, indem dünne Schaltungskomponenten derart ausgebildet werden, dass sie zusätzlich zu der Beseitigung des Kühlventilators für die Gleichspannungs-/Gleichspannungs-Wandlungseinrichtung 40, wie zuvor beschrieben, in einer Ebene untergebracht und platziert werden.It should be noted that forming the thin component box 3 can be carried out by making thin circuit components such that in addition to the elimination of the cooling fan for the DC / DC converter 40 as described above, are housed and placed in a plane.

Wie zuvor beschrieben, kann gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung eine Energieversorgungseinheit aufgebaut werden, welche Komponenten entsprechend einer Montagebegrenzung eines Fahrzeugs kompakt unterbringen bzw. aufnehmen bzw. verstauen kann, und es kann außerdem ein Bedarf nach einer Batterie mit höherer Spannung erfüllt werden.As previously described, according to the second embodiment constructed a power supply unit of the present invention which components correspond to a mounting limit compactly accommodate or stow or store a vehicle can, and it can also a need for a higher voltage battery can be met.

Ferner kann der Insassenraum, da die Komponentenbox in der Form einer im Wesentlichen flachen Platte ausgebildet ist und benachbart zu der Rückseitenfläche oder der Vorderseitenfläche des Batteriepacks angeordnet ist, mit dem Gepäckraum verbunden werden, und es kann auch bei einer Batterie mit höherer Spannung die Verstaukapazität aufrechterhalten werden. Hierbei kann eine Reduktion des Volumens des Gepäckraums niedrig gehalten werden, wenn die Komponentenbox in der Form einer im Wesentlichen dünnen flachen Platte gebildet ist.Further can the passenger compartment, since the component box in the form of an im Substantially flat plate is formed and adjacent to the back surface or the front side surface the battery pack is arranged to be connected to the luggage compartment, and it can maintain the storage capacity even with a higher voltage battery become. This can reduce the volume of the luggage compartment be kept low when the component box in the form of a essentially thin flat plate is formed.

Es sei erwähnt, dass Variationen bei Charakteristika und Lebensdauern unter Batteriezellen reduziert werden können, da die Komponentenbox bei dem Zentrum der Seitenfläche des Batteriepacks derart platziert ist, dass sie sich entlang der Richtung erstreckt, in welcher die Batteriegruppen wie bei dem ersten Ausführungsbeispiel geschichtet sind.It be mentioned that variations in characteristics and lifetimes under battery cells can be reduced because the component box at the center of the side surface of the Battery pack is placed so that it extends along the direction, in which the battery groups as in the first embodiment are layered.

Auch wenn die vorliegende Erfindung ausführlich beschrieben und veranschaulicht worden ist, ist es offensichtlich, dass die selbe nur anhand einer Veranschaulichung und von Beispielen erläutert wurde, und nicht als Begrenzung der Erfindung zu verstehen ist.Also when the present invention is described and illustrated in detail It is obvious that the same is only by way of illustration and explained by examples was, and is not to be understood as limiting the invention.

Eine Komponentenbox 3 weist eine Form einer im Wesentlichen flachen Platte auf, und sie ist entlang einer Richtung UPR zu dem Innenraumhimmel eines Fahrzeugs derart gestapelt, dass ihr Zentrum bei einem zentralen Abschnitt eines Gehäuses für ein Batteriepack 2a gestapelt ist. Einem sich an einer unteren Seite eines Moduls befindenden Kühlmitteleinführraum wird ein Kühlwind zugeführt, welcher für eine Klimatisierung innerhalb des Fahrzeugs verwendet worden ist und dem Batteriepack 2a von einem Kühlventilator 4 zugeführt worden ist, der Kühlwind läuft durch eine Lücke zwischen benachbarten Batteriegruppen, um zu eine unteren Seite der Batteriegruppen zu strömen, und er wird aus einem sich an einer unteren Seite des Moduls befindenden Kühlmittelausführraum aus dem Batteriepack 2a emittiert. Da sich die Komponentenbox 3 in Kontakt mit einem Kühlwindweg mit dem Gehäuse 21 dazwischen befindet, wird die über das Gehäuse mit dem Kühlwind in Kontakt stehende Komponentenbox 3 gleichzeitig mit dem Kühlen des Moduls heruntergekühlt. Da die Komponentenbox 3 mit ihrem Zentrum bei dem zentralen Abschnitt des Batteriepacks 2a platziert ist, können Temperaturvariationen unter Batterien niedrig gehalten werden.A component box 3 has a shape of a substantially flat plate, and is stacked along a direction UPR toward the vehicle interior sky such that its center is at a central portion of a housing for a battery pack 2a is stacked. To a coolant introduction space located at a lower side of a module is supplied a cooling wind which has been used for air conditioning inside the vehicle and the battery pack 2a from a cooling fan 4 the cooling wind passes through a gap between adjacent groups of batteries to flow to a lower side of the groups of batteries, and it becomes out of a battery discharge space located on a lower side of the module from the battery pack 2a emitted. Because the component box 3 in contact with a cooling wind path with the housing 21 In between, the component box is in contact with the cooling wind via the housing 3 cooled down simultaneously with the cooling of the module. Because the component box 3 with its center at the central portion of the battery pack 2a placed, temperature variations under batteries can be kept low.

Claims (14)

Energieversorgungseinheit, welche in einem Fahrzeug montiert ist, mit einem Batteriepack (2a), welches ein Batteriemodul (22) mit einer Vielzahl von Batteriezellen aufnimmt, und einer Komponentenbox (3), welche eine mit dem Batteriemodul (22) elektrisch verbundene elektrische Komponente aufnimmt, wobei das Batteriepack (2a) ein Gehäuse (21) als ein äußeres Material für das Batteriemodul (22) umfasst, und die Komponentenbox (3) in Kontakt mit einer Seitenfläche von sich der Länge nach erstreckenden Seitenflächen unter einer Vielzahl von Seitenflächen des Gehäuses (21) platziert ist.Power supply unit mounted in a vehicle with a battery pack ( 2a ), which is a battery module ( 22 ) with a plurality of battery cells, and a component box ( 3 ), which one with the battery module ( 22 ) electrically connected electrical component, wherein the battery pack ( 2a ) a housing ( 21 ) as an outer material for the battery module ( 22 ), and the component box ( 3 ) in contact with a side surface of longitudinally extending side surfaces among a plurality of side surfaces of the housing ( 21 ) is placed. Energieversorgungseinheit nach Anspruch 1, wobei die Komponentenbox (3) eine Form einer im Wesentlichen flachen Platte hat, die sich in einer Längsrichtung des Gehäuses (21) erstreckt.Power supply unit according to claim 1, wherein the component box ( 3 ) has a shape of a substantially flat plate extending in a longitudinal direction of the housing ( 21 ). Energieversorgungseinheit nach Anspruch 2, wobei die Komponentenbox (3) eine Form einer im Wesentlichen flachen dünnen Platte hat, die sich in einer Längsrichtung des Gehäuses (21) erstreckt.Power supply unit according to claim 2, wherein the component box ( 3 ) has a shape of a substantially flat thin plate extending in a longitudinal direction of the housing ( 21 ). Energieversorgungseinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei die Komponentenbox (3) derart platziert ist, dass ihr Zentrum bei einem zentralen Abschnitt der sich der Länge nach erstreckenden Seitenfläche des Gehäuses (21) positioniert ist.Power supply unit according to one of claims 1 to 3, wherein the component box ( 3 ) is placed such that its center is at a central portion of the longitudinally extending side surface of the housing ( 21 ) is positioned. Energieversorgungseinheit nach Anspruch 4, wobei die Längsrichtung des Gehäuses (21) im Wesentlichen vertikal zu einer Vorwärtsrichtung des Fahrzeugs ist, und die sich der Länge nach erstreckende Seitenfläche eine Normallinie in einer Richtung einer Aufwärtsrichtung, einer Abwärtsrichtung, einer Vorwärtsrichtung oder einer Rückwärtsrichtung des Fahrzeugs aufweist.Power supply unit according to claim 4, wherein the longitudinal direction of the housing ( 21 ) is substantially vertical to a forward direction of the vehicle, and the longitudinally extending side surface has a normal line in a direction of an upward direction, a downward direction, a forward direction, or a rearward direction of the vehicle. Energieversorgungseinheit nach Anspruch 1, wobei das Batteriemodul (22) in dem Batteriepack (2a) derart ausgebildet ist, dass es eine Vielzahl von geschichteten Batteriegruppen aufweist, die jeweils die Vielzahl von Batteriezellen umfassen, und die Komponentenbox (3) in Kontakt mit einer Seitenfläche von Seitenflächen platziert ist, die sich in einer Richtung erstrecken, in welcher die Vielzahl von geschichteten Batteriegruppen unter der Vielzahl von Seitenflächen des Gehäuses (21) geschichtet sind.Power supply unit according to claim 1, wherein the battery module ( 22 ) in the battery pack ( 2a ) is formed to have a plurality of layered battery groups, each comprising the plurality of battery cells, and the component box (10). 3 is placed in contact with a side surface of side surfaces extending in a direction in which the plurality of layered battery groups among the plurality of side surfaces of the housing (FIG. 21 ) are layered. Energieversorgungseinheit nach Anspruch 6, wobei die Komponentenbox (3) eine Form einer im Wesentlichen flachen Platte hat, die sich in der Richtung erstreckt, in welcher die Vielzahl von geschichteten Batteriegruppen geschichtet sind.Power supply unit according to claim 6, wherein the component box ( 3 ) has a shape of a substantially flat plate extending in the direction in which the plurality of laminated battery groups are stacked. Energieversorgungseinheit nach Anspruch 7, wobei die Komponentenbox (3) eine Form einer im Wesentlichen dünnen flachen Platte hat, die sich in der Richtung erstreckt, in welcher die Vielzahl von geschichteten Batteriegruppen geschichtet sind.Power supply unit according to claim 7, wherein the component box ( 3 ) has a shape of a substantially thin flat plate extending in the direction in which the plurality of laminated battery groups are stacked. Energieversorgungseinheit nach einem der Ansprüche 6 bis 8, wobei die Komponentenbox (3) derart platziert ist, dass ihr Zentrum bei einem zentralen Abschnitt der Seitenfläche des Gehäuses (21) angeordnet ist, welche sich in der Richtung erstreckt, in welcher die Vielzahl von geschichteten Batteriegruppen geschichtet sind.Power supply unit according to one of claims 6 to 8, wherein the component box ( 3 ) is placed such that its center at a central portion of the side surface of the housing ( 21 ) extending in the direction in which the plurality of laminated battery groups are stacked. Energieversorgungseinheit nach Anspruch 9, wobei die Richtung, in welcher die Vielzahl von geschichteten Batteriegruppen geschichtet sind, im Wesentlichen vertikal zu einer Vorwärtsrichtung des Fahrzeugs ist, und die Seitenfläche, die sich in der Richtung erstreckt, in welcher die Vielzahl von geschichteten Batteriegruppen geschichtet sind, eine Normallinie in einer Richtung einer Aufwärtsrichtung, einer Abwärtsrichtung, einer Vorwärtsrichtung oder einer Rückwärtsrichtung des Fahrzeugs aufweist.A power supply unit according to claim 9, wherein the Direction in which the plurality of layered battery groups layered, substantially vertical to a forward direction of the vehicle is, and the side surface, which is in the direction extends, in which the plurality of layered battery groups stratified, a normal line in one direction of an upward direction, a downward direction, one forward direction or a reverse direction of the Vehicle has. Energieversorgungseinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 10, wobei das Batteriepack (2a) in einem Gepäckraum (6) hinter einem Sitz des Fahrzeugs platziert.Power supply unit according to one of claims 1 to 10, wherein the battery pack ( 2a ) in a luggage room ( 6 ) placed behind a seat of the vehicle. Energieversorgungseinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 11, zudem mit einer Kühlvorrichtung zur Zuführung eines Kühlmittels zu dem Batteriemodul (22) zum Herabkühlen des Batteriemoduls (22), wobei das Batteriepack zudem einen Kühlmittelweg umfasst, durch welchen das Kühlmittel zwischen einer äußeren Fläche des Batteriemoduls (22) und des Gehäuses (21) läuft, und die Komponentenbox (3) über das Gehäuse (21) in Kontakt mit dem Kühlmittelweg platziert ist.Energy supply unit according to one of claims 1 to 11, further comprising a cooling device for supplying a coolant to the battery module ( 22 ) for cooling down the battery module ( 22 ), wherein the battery pack further comprises a coolant path through which the coolant between an outer surface of the battery module ( 22 ) and the housing ( 21 ), and the component box ( 3 ) over the housing ( 21 ) is placed in contact with the coolant path. Energieversorgungseinheit nach Anspruch 12, wobei das Batteriepack zudem umfasst einen Kühlmitteleinführraum (23a) zur Zuführung des Kühlmittels von der Kühlvorrichtung zu dem Kühlmittelweg, und einen Kühlmittelausführraum (24a) zum Auslassen des Kühlmittels von dem Kühlmittelweg aus dem Batteriepack (2a).The power supply unit of claim 12, wherein the battery pack further comprises a coolant introduction space (FIG. 23a ) for supplying the coolant from the cooling device to the coolant path, and a Kühlmittelausführraum ( 24a ) for discharging the coolant from the coolant path from the battery pack ( 2a ). Energieversorgungseinheit nach Anspruch 13, wobei die Kühlvorrichtung umfasst einen Einlassabschnitt (8) zum Einlassen des zur Klimatisierung des Fahrzeugs verwendeten Kühlmittels, einen Lüftungsabschnitt (9) zum Zuführen des eingelassenen Kühlmittels an das Batteriepack (2a), und einen Auslassabschnitt (10) zum Auslassen des aus dem Batteriepack (2a) ausgelassenen Kühlmittels aus dem Fahrzeug.Power supply unit according to claim 13, wherein the cooling device comprises an inlet section ( 8th ) for admitting the coolant used for the air conditioning of the vehicle, a ventilation section ( 9 ) for supplying the recessed coolant to the battery pack ( 2a ), and an outlet section ( 10 ) for discharging the battery pack ( 2a ) discharged coolant from the vehicle.
DE200510028950 2004-06-23 2005-06-22 A power supply unit which compactly accommodates components and has a uniform battery characteristic Expired - Fee Related DE102005028950B4 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2004184496A JP4687015B2 (en) 2004-06-23 2004-06-23 Power supply
JP2004/184496 2004-06-23

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102005028950A1 true DE102005028950A1 (en) 2006-01-26
DE102005028950B4 DE102005028950B4 (en) 2010-10-14

Family

ID=35504968

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200510028950 Expired - Fee Related DE102005028950B4 (en) 2004-06-23 2005-06-22 A power supply unit which compactly accommodates components and has a uniform battery characteristic

Country Status (4)

Country Link
US (1) US7511455B2 (en)
JP (1) JP4687015B2 (en)
CN (1) CN100349762C (en)
DE (1) DE102005028950B4 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007039213A1 (en) * 2007-08-20 2009-02-26 Volkswagen Ag Electric module in hybrid vehicle, has electrical energy storage, power electronics, control device for energy management and for controlling electric machine, and common housing for electric module
DE102008010829A1 (en) * 2008-02-23 2009-11-26 Daimler Ag Motor vehicle with a battery in a battery case
DE102009009150B4 (en) * 2008-02-19 2010-11-11 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Vehicle boot floor mount with integrated air duct
DE102022205292A1 (en) 2022-05-25 2023-08-03 Vitesco Technologies GmbH Battery for a motor vehicle and motor vehicle with a battery

Families Citing this family (51)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4678203B2 (en) * 2005-02-17 2011-04-27 トヨタ自動車株式会社 Secondary battery cooling structure
JP4774783B2 (en) * 2005-03-30 2011-09-14 トヨタ自動車株式会社 Drive battery pack mounting structure
KR101289059B1 (en) * 2006-02-02 2013-07-22 한라비스테온공조 주식회사 Cooling system of hybrid vehicle
JP5036194B2 (en) * 2006-02-28 2012-09-26 三洋電機株式会社 Power supply for vehicle
JP4940749B2 (en) * 2006-04-28 2012-05-30 トヨタ自動車株式会社 Power supply device mounting structure
JP4812529B2 (en) * 2006-06-14 2011-11-09 トヨタ自動車株式会社 Power supply device and vehicle
JP4591427B2 (en) * 2006-09-06 2010-12-01 トヨタ自動車株式会社 Vehicle cooling structure
DE602007010216D1 (en) * 2006-09-07 2010-12-16 Honda Motor Co Ltd Cooling structure of an electrical device in a vehicle
JP4832225B2 (en) * 2006-09-07 2011-12-07 本田技研工業株式会社 Cooling structure for electrical equipment in vehicles
JP4390802B2 (en) * 2006-12-15 2009-12-24 トヨタ自動車株式会社 In-vehicle battery cooling structure
JP4529991B2 (en) 2007-04-03 2010-08-25 株式会社デンソー Battery cooling device
JP4884295B2 (en) * 2007-05-16 2012-02-29 トヨタ自動車株式会社 Cooling device for electric equipment mounted on vehicle
US7868588B2 (en) * 2007-09-11 2011-01-11 Illinois Tool Works Inc. Battery charger with wind tunnel cooling
KR20090062380A (en) * 2007-12-13 2009-06-17 현대자동차주식회사 Outlet duct of battery system for hybrid eletric vehicle
JP5340659B2 (en) * 2008-07-07 2013-11-13 三洋電機株式会社 Battery pack for vehicles
DE102008051085A1 (en) * 2008-10-09 2010-04-15 Dr.Ing.H.C.F.Porsche Aktiengesellschaft battery assembly
KR100937897B1 (en) 2008-12-12 2010-01-21 주식회사 엘지화학 Middle or large-sized battery pack of novel air cooling structure
CN102596611A (en) * 2009-07-01 2012-07-18 江森自控帅福得先进能源动力系统有限责任公司 Battery system with improved thermal management system
FR2948231B1 (en) * 2009-07-17 2013-01-18 Peugeot Citroen Automobiles Sa MOTOR VEHICLE COMPRISING AN ELECTRIC MOTOR SUPPLIED BY A POWER SUPPLY MODULE
GB0922221D0 (en) * 2009-12-21 2010-02-03 Hiltech Developments Ltd High energy storage system
JP5362629B2 (en) * 2010-03-18 2013-12-11 カルソニックカンセイ株式会社 Heating element cooling device
KR101219820B1 (en) * 2010-09-27 2013-01-08 기아자동차주식회사 Battery Cooling Apparatus for Vehicle and Control Method thereof
KR20120053593A (en) * 2010-11-18 2012-05-29 주식회사 엘지화학 Battery pack of excellent cooling efficiency
WO2012128772A1 (en) * 2011-03-24 2012-09-27 International Truck Intellectual Property Company, Llc Vehicle electrical system with cooling
US8350526B2 (en) * 2011-07-25 2013-01-08 Lightening Energy Station for rapidly charging an electric vehicle battery
US8174235B2 (en) 2011-07-25 2012-05-08 Lightening Energy System and method for recharging electric vehicle batteries
US9786961B2 (en) 2011-07-25 2017-10-10 Lightening Energy Rapid charging electric vehicle and method and apparatus for rapid charging
WO2013019336A1 (en) 2011-07-29 2013-02-07 Lightening Energy Electric battery rapid recharging system and method for military and other applications
KR101287108B1 (en) * 2011-08-25 2013-07-17 로베르트 보쉬 게엠베하 Secondary battery module
US20130052491A1 (en) * 2011-08-26 2013-02-28 Roger Neil Bull Thermal management system for a multi-cell array
KR101306575B1 (en) * 2011-12-28 2013-09-10 주식회사 피엠그로우 System for cooling battery of electric car
WO2013122766A1 (en) 2012-02-16 2013-08-22 Lightening Energy Energy banking system and method using rapidly rechargeable batteries
JP5983063B2 (en) * 2012-06-08 2016-08-31 スズキ株式会社 In-vehicle structure of battery pack
US10744901B2 (en) * 2012-06-13 2020-08-18 Ford Global Technologies, Llc Cooling system having active cabin venting for a vehicle battery
JP5929696B2 (en) * 2012-10-17 2016-06-08 マツダ株式会社 Rear structure of the vehicle
DE102013203192B4 (en) * 2013-02-27 2016-10-20 Robert Bosch Gmbh Battery module, battery direct converter with such a battery module and battery direct inverter with at least two direct battery converters
DE102013218663A1 (en) * 2013-09-18 2015-03-19 Robert Bosch Gmbh Device for controlling a temperature of an energy system
JP6299948B2 (en) * 2013-10-16 2018-03-28 三菱自動車工業株式会社 Vehicle charging port structure
DE102014203130A1 (en) * 2014-02-21 2015-08-27 Robert Bosch Gmbh Connectable battery module
JP6312474B2 (en) * 2014-03-19 2018-04-18 三洋電機株式会社 Vehicle power supply system
DE102014007638A1 (en) 2014-05-17 2015-11-19 Daimler Ag Device for power supply for a vehicle electrical system
US9583801B2 (en) 2014-06-25 2017-02-28 Honda Motor Co., Ltd. Battery temperature regulating system
FR3037539B1 (en) * 2015-06-19 2020-05-29 Renault S.A.S BATTERY SUPPORT ARRANGEMENT FOR A HYBRID VEHICLE.
CN105811045B (en) * 2016-05-05 2019-11-05 观致汽车有限公司 Vehicular battery device
DE102017206985A1 (en) * 2017-04-26 2018-10-31 Mahle International Gmbh accumulator
FR3067860B1 (en) * 2017-06-15 2021-04-16 Airbus Group Sas SYSTEM FOR CHARGING AT LEAST ONE BATTERY OF ACCUMULATORS OF A VEHICLE AND PROCESS FOR MANAGING THE RECHARGE OF SUCH AT LEAST ONE BATTERY
US20190207272A1 (en) * 2017-12-29 2019-07-04 Walmart Apollo, Llc System and method for battery charging
JP6757364B2 (en) * 2018-06-22 2020-09-16 株式会社Ｓｕｂａｒｕ Battery pack storage structure
DE102019205388A1 (en) * 2019-04-15 2020-10-15 Robert Bosch Gmbh Battery and use of one
KR20210058551A (en) * 2019-11-14 2021-05-24 현대자동차주식회사 Battery system of vehicle
CN113036256B (en) * 2019-12-05 2022-11-11 比亚迪股份有限公司 Battery pack and electric vehicle

Family Cites Families (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5392873A (en) * 1992-01-22 1995-02-28 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Structure for securing batteries used in an electric vehicle
US5739666A (en) * 1996-06-03 1998-04-14 Nierescher; David S. Rechargeable battery pack for battery powered devices
JP3703934B2 (en) * 1997-03-05 2005-10-05 ソニー株式会社 Electric vehicle battery structure
JP3733682B2 (en) 1997-03-14 2006-01-11 トヨタ自動車株式会社 Battery temperature regulator for electric vehicles
JPH10341505A (en) * 1997-06-06 1998-12-22 Nissan Motor Co Ltd Device for controlling electric vehicle
JP3830243B2 (en) * 1997-10-06 2006-10-04 トヨタ自動車株式会社 Battery power supply
JP3509517B2 (en) 1997-12-18 2004-03-22 本田技研工業株式会社 Cooling structure of battery and electric parts in electric vehicle
JPH11329515A (en) * 1998-05-07 1999-11-30 Nissan Motor Co Ltd Battery module for electric vehicle and battery structure using battery module in rows
US7264901B2 (en) * 1998-08-23 2007-09-04 Ovonic Battery Company, Inc. Monoblock battery
JP4432168B2 (en) * 1998-11-30 2010-03-17 ソニー株式会社 Battery device for mobile unit
JP4631118B2 (en) * 1999-02-15 2011-02-16 ソニー株式会社 Battery device for moving body
US6586132B1 (en) * 1999-03-03 2003-07-01 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Sealed battery pack
JP4921629B2 (en) * 2000-03-31 2012-04-25 パナソニック株式会社 Fluid-cooled battery pack system
JP3986242B2 (en) * 2000-09-07 2007-10-03 三洋電機株式会社 Battery system for electric vehicles
JP3846243B2 (en) * 2001-09-14 2006-11-15 ソニー株式会社 battery pack
CN2505322Y (en) * 2001-11-16 2002-08-14 清华大学 Air cooling device of nickel-hydrogen battery for mixed power vehicle
JP3739696B2 (en) 2001-11-16 2006-01-25 本田技研工業株式会社 High piezoelectric box structure
JP4020650B2 (en) * 2002-01-30 2007-12-12 三洋電機株式会社 Battery device for vehicle
JP4242665B2 (en) * 2002-05-13 2009-03-25 パナソニック株式会社 Battery pack cooling device and secondary battery
EP1381134B1 (en) * 2002-07-12 2011-11-16 HILTI Aktiengesellschaft Battery charging station
JP4170714B2 (en) * 2002-09-20 2008-10-22 松下電器産業株式会社 Assembled battery
JP4440553B2 (en) * 2003-03-11 2010-03-24 パナソニックＥｖエナジー株式会社 Battery pack cooling device
GB2416631B (en) * 2004-07-23 2007-12-12 Ford Motor Co Energy management system and method

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007039213A1 (en) * 2007-08-20 2009-02-26 Volkswagen Ag Electric module in hybrid vehicle, has electrical energy storage, power electronics, control device for energy management and for controlling electric machine, and common housing for electric module
DE102009009150B4 (en) * 2008-02-19 2010-11-11 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Vehicle boot floor mount with integrated air duct
US8186468B2 (en) 2008-02-19 2012-05-29 GM Global Technology Operations LLC Vehicle load floor support with integral air duct
DE102008010829A1 (en) * 2008-02-23 2009-11-26 Daimler Ag Motor vehicle with a battery in a battery case
DE102022205292A1 (en) 2022-05-25 2023-08-03 Vitesco Technologies GmbH Battery for a motor vehicle and motor vehicle with a battery

Also Published As

Publication number Publication date
JP4687015B2 (en) 2011-05-25
DE102005028950B4 (en) 2010-10-14
US20050285563A1 (en) 2005-12-29
US7511455B2 (en) 2009-03-31
JP2006012471A (en) 2006-01-12
CN1712259A (en) 2005-12-28
CN100349762C (en) 2007-11-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102005028950B4 (en) A power supply unit which compactly accommodates components and has a uniform battery characteristic
DE60320653T2 (en) VEHICLE FITTED WITH FUEL CELL
DE102010016265B4 (en) Battery system with an assembled battery
DE102007013072B4 (en) Multiple power supply device
DE602004012949T2 (en) Cooling device for a high voltage electrical unit for motor vehicles, and hybrid vehicle
DE102015218226A1 (en) On-board battery for a vehicle
DE112007001145B4 (en) storage device
DE112011105571B4 (en) Vehicle and cooling structure for a vehicle-mounted power source device
DE112013005203T5 (en) Electric vehicle
US20040062955A1 (en) Fuel cell powered electric vehicle
DE102018109422A1 (en) HEAT EXCHANGE ASSEMBLY FOR VEHICLE BATTERY
DE112005000060T5 (en) Vehicle battery temperature control system
DE112005001860T5 (en) Mounting construction of electrical equipment
DE102013114188A1 (en) Battery module for an electric vehicle and a method of assembling the same
DE102009049232A1 (en) Thermal management system for a vehicle
DE102015100404A1 (en) Battery thermal management system for electrically powered vehicle
DE102017101213A1 (en) BATTERY THERMAL MANAGEMENT SYSTEM WITH A THERMOELECTRIC DEVICE
DE102009042667A1 (en) On-board battery assembly
DE102017107193A1 (en) Battery thermal management system
DE102018101115A1 (en) CONNECTOR INTEGRATED END PLATE FOR BATTERY VEHICLES
DE102015203146A1 (en) Traction battery heat conduction plate with multi-flow channel configuration
DE102016209216A1 (en) Cooling device of a vehicle-side secondary battery
WO2011038855A1 (en) Structural part for a vehicle, comprising electric energy cells
DE102014220896A1 (en) battery assembly
DE102014216936A1 (en) Exhaust duct for high-voltage battery air cooling and return

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8364 No opposition during term of opposition
R084 Declaration of willingness to licence
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee