DE102005028409A1 - Buggy e.g. four wheeler buggy, has four wheels, where four wheels are used for driving operation in one of modes of operation of chassis and only three wheel or four existing wheel is used for driving operation, during another mode - Google Patents

Buggy e.g. four wheeler buggy, has four wheels, where four wheels are used for driving operation in one of modes of operation of chassis and only three wheel or four existing wheel is used for driving operation, during another mode Download PDF

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Abstract

The buggy has four wheels (7, 8, 17) whose chassis with a mechanism is changeable between two modes of operation. Two different track widths at front and rear axles are enabled, and four wheels are used for driving operation in one of the modes of operation. One of the track width is changeable in comparison with the mode of operation or only three wheel or four existing wheel are used for driving operation, during another mode.

Description

Diese Erfindung betrifft ein multifunktionelles Transportmittel, insbesondere Kinderwagen, dessen Fahrwerk mittels eines Mechanismus umgebaut werden kann.These The invention relates to a multifunctional transport, in particular Stroller whose suspension has been rebuilt by means of a mechanism can be.

Es gibt zwei Kinderwagentypen: Der eine ist der Dreiradkinderwagen, der ein einzelnes Vorderrad umfasst, das an ein Fahrgestell montiert ist; der andere Typ, der Vierradkinderwagen, der ein Paar an ein Fahrgestell montierte Vorderräder umfasst. Aus der DE 201 05 790 U1 und der DE 201 16 217 U1 ist bekannt, dass durch Montage und Austausch geeigneter Module die Anzahl der Räder und somit das Fahrwerk variiert werden kann.There are two stroller types: one is the tricycle stroller, which includes a single front wheel mounted to a chassis; the other type, the four-wheeled stroller, comprising a pair of front wheels mounted on a chassis. From the DE 201 05 790 U1 and the DE 201 16 217 U1 It is known that by mounting and replacing suitable modules, the number of wheels and thus the suspension can be varied.

Deswegen ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die verschiedenen Betriebsarten durch einen Mechanismus zu realisieren, bei dem auf die zuvor erwähnte Montage und den Austausch von Komponenten verzichtet werden kann.therefore The object of the present invention is the various modes of operation to realize by a mechanism in which to the aforementioned assembly and the replacement of components can be dispensed with.

Diese Aufgabe wird durch Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen genannt.These Task is solved by claim 1. Advantageous embodiments are in the subclaims called.

Die Erfindung sieht vor, die Vorteile eines dreirädrigen Kinderwagens mit den Vorteilen eines vierrädrigen Kinderwagens (speziell Buggy) in einem Fahrwerk zu kombinieren. Die Vorteile dieser Erfindung eines multifunktionellen Transportmittels, insbesondere Kinderwagen, stellen sich wie folgt dar:The Invention provides the benefits of a three-wheeled stroller with the Advantages of a four-wheeled Baby carriage (especially buggy) to combine in a chassis. The advantages of this invention of a multifunctional means of transport, especially stroller, are as follows:

Dreiradmodus:Tricycle mode:

  • • Gute Rolleigenschaften, bedingt durch den verhältnismäßig großen Raddurchmesser, bei unebenen oder unbefestigten Untergrund• Quality Rolling properties, due to the relatively large wheel diameter, uneven or unpaved subsoil
  • • Gute Spurtreue, bedingt durch starres Vorderrad und verhältnismäßig langen Radstand• Quality Steadfastness, due to rigid front wheel and relatively long wheelbase

Vierradmodus:Four-wheel mode:

  • • Hohe Wendigkeit, bedingt durch 360° frei drehbare/schwenkbare, verhältnismäßig kleine, nachlaufende Vorderräder;• Height Maneuverability due to 360 ° free rotatable / pivotable, relatively small, trailing front wheels;
  • • Kompaktheit, bedingt durch verhältnismäßig kurzen RadstandCompactness, due to relatively short wheelbase
  • • Größere Kippsicherheit als Dreirädriger Kinderwagen mit gleichem Radstand• Greater tipping safety as a three-wheeler Stroller with the same wheelbase

Die Erfindung sieht vor, dass das Fahrwerk einer Transporteinrichtung, insbesondere Kinderwagen mit mindestens vier Rädern, mittels eines Mechanismus eine definierte, bauartbedingte Neuanordnung der vorhandenen Bauteile mit unterschiedlichen Radpositionen im Fahrwerk ermöglicht. Das Fahrwerk besteht aus insgesamt fünf Rädern, wobei die beiden Hinterräder mit dem Gestell fest verbunden sind. Die drei Vorderräder, im Folgenden als Rad A, Rad B und Rad C bezeichnet, sind über einen Mechanismus voneinander abhängig kombiniert und über diesen mit dem Gestell verbunden. Die Räder A und B sind in den Abmessungen identisch und im Durchmesser kleiner als Rad C. Zudem sind sie, im Gegensatz zu Rad C, als nachlaufende Räder ausgeführt. Rad C wird in Kombination mit den Hinterrädern für den Dreiradbetrieb verwendet. Der Vierradbetrieb besteht aus einer Kombination der Räder A und B mit den Hinterrädern. Durch eine Ansteuerung des Mechanismus mittels Bowdenzug wird ein Wechsel vom Dreiradbetrieb in den Vierradbetrieb erreicht. Durch den Bowdenzug werden im Mechanismus definierte, bauartbedingte Bewegungen ausgeführt, dies ist auch in reversibeler Reihenfolge möglich.The Invention provides that the chassis of a transport device, in particular stroller with at least four wheels, by means of a mechanism a defined, design-related rearrangement of the existing components with different wheel positions in the chassis allows. The chassis consists of a total of five wheels, with the two rear wheels with firmly connected to the frame. The three front wheels, in the Hereinafter referred to as wheel A, wheel B and wheel C are over a Mechanism interdependent combined and over this connected to the frame. The wheels A and B are in the dimensions identical and smaller in diameter than wheel C. They are also unlike wheel C, designed as trailing wheels. Rad C will be combined with the rear wheels for tricycle operation used. The four-wheel operation consists of a combination of Wheels A and B with the rear wheels. By a control of the mechanism by means of Bowden cable is a Change from tricycle operation to four-wheel operation achieved. By the Bowden cable are defined in the mechanism, design-related movements executed This is also possible in reversible order.

Der Mechanismus wird im Folgenden am Beispiel des Umbaus vom Drei- auf Vierradbetrieb erläutert:
Durch den Benutzer, wird über den am Schiebegriff befindlichen Hebel, eine Kraft in den Bowdenzug eingeleitet. Dies bewirkt zwei aufeinander folgende Schritte. In Schritt eins bewirkt der über Rollen geführte Bowdenzug entlang der Rahmenanbindung eine Linearbewegung der Hubführung. Die Bewegung der Hubführung führt über eine Kinematik zum Herunterklappen der Ausleger. Diese Kinematik wird durch die drehbar gelagerten Verbindungselemente erreicht. Mit dem Erreichen der Hubführungsendlage wird die Dreharretierung gelöst. Mit dem unmittelbaren Übergang in Schritt 2 wird die eingeleitete Kraft in zwei überlagerte Rotationsbewegungen umgesetzt. Hierbei dreht sich die Lageraufnahme, inklusive der angeschlossenen Komponente, 180° um die Achse der Rahmenanbindung. Bei dieser Drehung erzwingt eine Führungsbahn in der Kulisse ein Schwenken des Achszapfens um 90°. Dadurch wird ein Schwenken des Rades C, das über die Gabel mit dem Achszapfen verbunden ist, in eine waagrechte Endposition erreicht. In den beiden Endlagen der 180°-Drehung wird der Achszapfen verdrehsicher durch die Klemmungen arretiert. In der Endlage für den Vierradbetrieb wird die Hubführung mittels eines Anschlags gegen eine lineare Verschiebung gesichert.The mechanism is explained below using the example of conversion from three to four-wheel operation:
By the user, a force is introduced into the Bowden cable via the lever located on the push handle. This causes two consecutive steps. In step one, the roller-guided Bowden cable along the frame connection causes a linear movement of the lifting guide. The movement of the lifting guide leads via a kinematics to fold down the boom. This kinematics is achieved by the rotatably mounted connecting elements. By reaching the Hubführungsendlage the rotation lock is released. With the immediate transition in step 2, the introduced force is converted into two superimposed rotational movements. Here, the bearing holder, including the connected component, rotates 180 ° about the axis of the frame connection. During this rotation, a guideway in the scenery forces pivoting of the journal by 90 °. Thereby, a pivoting of the wheel C, which is connected via the fork with the journal, achieved in a horizontal end position. In the two end positions of the 180 ° rotation of the axle journal is locked against rotation by the clamps. In the end position for the four-wheel operation, the lifting guide is secured by means of a stop against a linear displacement.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in den Figuren nicht limitierten, dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.The The invention will be described below with reference to a not limited in the figures, illustrated embodiment explained in more detail.

Hierin zeigt,Here in shows,

1 eine Perspektivansicht des Kinderwagens im Dreiradbetrieb 1 a perspective view of the stroller in tricycle operation

2 eine Perspektivansicht des Kinderwagens im Vierradbetrieb 2 a perspective view of the stroller in four-wheel operation

3 eine perspektivische Detailansicht des Mechanismus im Dreiradbetrieb 3 a detailed perspective view of the mechanism in tricycle operation

4 eine perspektivische Detailansicht des Mechanismus im Vierradbetrieb 4 a detailed perspective view of the mechanism in the four-wheel drive

Das Fahrwerk besteht aus insgesamt fünf Rädern, wobei die beiden Hinterräder mit dem Gestell fest verbunden sind. Die drei Vorderräder, im Folgenden als Rad A, Rad B und Rad C bezeichnet, sind über einen Mechanismus voneinander abhängig kombiniert und über diesen mit dem Gestell verbunden. Die Räder A (8) und B (17) sind in den Abmessungen identisch und im Durchmesser kleiner als Rad C (7). Zudem sind sie, im Gegensatz zu Rad C (7), durch die Gabeln (16) als nachlaufende Räder ausgeführt. Rad C (7) wird in Kombination mit den Hinterrädern für den Dreiradbetrieb verwendet. Der Vierradbetrieb besteht aus einer Kombination der Räder A (8) und B (17) mit den Hinterrädern. Durch eine Ansteuerung des Mechanismus mittels Bowdenzug wird ein Wechsel vom Dreiradbetrieb in den Vierradbetrieb erreicht. Durch den Bowdenzug werden im Mechanismus definierte, bauartbedingte Bewegungen ausgeführt, dies ist auch in reversibeler Reihenfolge möglich.The chassis consists of a total of five wheels, with the two rear wheels are firmly connected to the frame. The three front wheels, hereinafter referred to as wheel A, wheel B and wheel C are combined depending on a mechanism of each other and connected via this with the frame. The wheels A ( 8th ) and B ( 17 ) are identical in size and smaller in diameter than wheel C ( 7 ). In addition, they are, in contrast to Rad C ( 7 ), through the forks ( 16 ) designed as trailing wheels. Wheel C ( 7 ) is used in combination with the rear wheels for tricycle operation. The four-wheel operation consists of a combination of wheels A ( 8th ) and B ( 17 ) with the rear wheels. By controlling the mechanism by means of a Bowden cable, a change from tricycle operation to four-wheel operation is achieved. By the Bowden cable in the mechanism defined, design-related movements are carried out, this is also possible in reversible order.

Der Mechanismus wird im Folgenden am Beispiel des Umbaus vom Drei- auf Vierradbetrieb erläutert:
Durch den Benutzer, wird über den am Schiebegriff befindlichen Hebel, eine Kraft in den Bowdenzug eingeleitet. Dies bewirkt zwei aufeinander folgende Schritte. In Schritt eins bewirkt der über Rollen und Umlenkungen (2) geführte Bowdenzug entlang der Rahmenanbindung (1) eine Linearbewegung der Hubführung (4). Die Bewegung der Hubführung (4) führt über eine Kinematik zum Herunterklappen der beiden Ausleger (11). Diese Kinematik wird durch die drehbar an der Lageraufnahme (5) und Hubführung (4) gelagerten Verbindungselemente (13), (3), (15) erreicht. Mit dem Erreichen der Hubführungsendlage, siehe 4, wird die Dreharretierung gelöst und die Hubführung (4) greift in den Mitnehmerbügel (14). Mit dem unmittelbaren Übergang in Schritt 2 wird die eingeleitete Kraft in zwei überlagerte Rotationsbewegungen umgesetzt. Hierbei dreht sich die Lageraufnahme (5) inklusive der angeschlossenen Komponente, 180° um die Achse der Rahmenanbindung (1), die fest am Fahrgestell befestigt ist. Bei dieser Drehung erzwingt eine Führungsbahn in der Kulisse (6) ein Schwenken des Achszapfens (10) um 90°. Dadurch wird ein Schwenken des Rades C (7), das über die Gabel (12) mit dem Achszapfen (10) verbunden ist, in eine waagrechte Endposition erreicht. In den beiden Endlagen der 180°-Drehung wird der Achszapfen (10) verdrehsicher durch die Klemmungen (9) arretiert. In der Endlage für den Vierradbetrieb wird die Hubführung (4) mittels eines Anschlags (17) gegen eine lineare Verschiebung gesichert.The mechanism is explained below using the example of conversion from three to four-wheel operation:
By the user, a force is introduced into the Bowden cable via the lever located on the push handle. This causes two consecutive steps. In step one, the over rolls and deflections ( 2 ) guided Bowden cable along the frame connection ( 1 ) a linear movement of the lifting guide ( 4 ). The movement of the lifting guide ( 4 ) leads via a kinematics for folding down the two arms ( 11 ). This kinematics is made rotatable by the bearing mount ( 5 ) and lifting guide ( 4 ) mounted fasteners ( 13 ) 3 ) 15 ) reached. With reaching the Hubführungsendlage, see 4 , the rotation lock is released and the lifting guide ( 4 ) engages in the carrier bracket ( 14 ). With the immediate transition in step 2, the introduced force is converted into two superimposed rotational movements. Here, the bearing mount ( 5 ) including the connected component, 180 ° around the axis of the frame connection ( 1 ), which is firmly attached to the chassis. During this rotation, a guideway forces in the scenery ( 6 ) pivoting the journal ( 10 ) by 90 °. This causes a pivoting of the wheel C ( 7 ), over the fork ( 12 ) with the journal ( 10 ), reached in a horizontal end position. In the two end positions of the 180 ° rotation of the journal ( 10 ) against rotation by the clamps ( 9 ) arrested. In the end position for the four-wheel operation, the lifting guide ( 4 ) by means of a stop ( 17 ) secured against a linear shift.

Neben den in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispielen sind im Rahmen der Erfindung für den Fachmann noch viele Variationen möglich. Die beschriebenen Vorzugsausführungen sollen deshalb auch als nicht limitierend angesehen werden.Next the embodiments shown in the figures are in the context the invention for the Professional still many variations possible. The described preferred embodiments should therefore also be regarded as non-limiting.

Claims (11)

Multifunktionelles Transportmittel, insbesondere Kinderwagen, mit mindestens vier Rädern, dessen Fahrwerk mit einem Mechanismus zwischen zwei Betriebsarten zu verändern ist, wobei Betriebsart 1, bei der zwei unterschiedliche Spurbreiten an Vorder- und Hinterachse möglich sind, vier Räder für den Fahrbetrieb nutzt und Betriebsart 2 sich dadurch auszeichnet, dass sich mindestens eine Spurbreite gegenüber Betriebsart 1 verändert oder insgesamt nur drei, der mindestens vier vorhandenen Räder für den Fahrbetrieb verwendet werden.Multifunctional means of transport, in particular pushchairs, with at least four wheels, the chassis of which is to be modified with a mechanism between two operating modes, the operating mode 1 , where two different track widths on the front and rear axles are possible, uses four wheels for driving and mode 2 characterized in that at least one track width compared to operating mode 1 changed or a total of only three, the at least four existing wheels are used for driving. Multifunktionelles Transportmittel, insbesondere Kinderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ansteuerung des Umbaus vom Schiebegriff aus, vom Rahmen aus oder direkt am Mechanismus mittels geeigneter Kraftübetragungselemete wie Bowdenzüge, Zug-/Druckstangen oder ähnlichem erfolgen kann.Multifunctional means of transport, in particular Stroller according to claim 1, characterized in that the control the conversion from the push handle, from the frame or directly to the mechanism by means of suitable transmission elements like Bowden cables, Pull / push rods or similar can be done. Multifunktionelles Transportmittel, insbesondere Kinderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Räder unterschiedliche Dimensionen haben können.Multifunctional means of transport, in particular Stroller according to claim 1, characterized in that the wheels different Can have dimensions. Multifunktionelles Transportmittel, insbesondere Kinderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bis zu vier Räder im Vierradbetrieb drehbar/schwenkbar sind.Multifunctional means of transport, in particular Stroller according to claim 1, characterized in that up to four wheels can be rotated / swiveled in four-wheel operation. Multifunktionelles Transportmittel, insbesondere Kinderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei Räder, der im Dreiradbetrieb genutzten Räder, starr sind.Multifunctional means of transport, in particular Stroller according to claim 1, characterized in that at least two wheels, the wheels used in tricycle are rigid. Multifunktionelles Transportmittel, insbesondere Kinderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das einzelne Rad des Dreiradbetriebs beim Umbau zum Vierradbetrieb durch eine Rotations- oder Translationsbewegung oder durch deren Kombinationen den Bodenkontakt verliert und in eine stauraumgünstige Position gebracht wird.Multifunctional means of transport, in particular Stroller according to claim 1, characterized in that the individual Wheel of tricycle operation when converting to four-wheel operation by a Rotation or translation movement or by their combinations loses contact with the ground and is brought into a storage-favorable position. Multifunktionelles Transportmittel, insbesondere Kinderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die drehbaren/schwenkbare Räder des Vierradbetriebs beim Umbau in den Dreiradbetrieb durch eine Rotations- oder Translationsbewegung oder durch deren Kombinationen den Bodenkontakt verlieren und in eine stauraumgünstige Position gebracht werden.Multi-functional means of transport, in particular stroller according to claim 1, characterized in that the rotatable / pivotable wheels of the four-wheel operation when converting to tricycle operation by a rotation or translation tion or by their combinations lose ground contact and be brought into a stowage space favorable position. Multifunktionelles Transportmitel, insbesondere Kinderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eines der drehbaren/schwenkbaren Räder des Vierradbetriebs beim Umbau in den Dreiradbetrieb durch eine Rotations- oder Translationsbewegung oder durch deren Kombinationen den Bodenkontakt verliert und in eine Position gebracht wird, die den Fahrbetrieb nicht behindert.Multifunctional transport vehicle, in particular stroller according to claim 1, characterized in that at least one of rotatable / swiveling wheels of four-wheel operation when converting to tricycle operation by a Rotation or translation movement or by their combinations loses contact with the ground and is placed in a position that does not hinder the driving. Multifunktionelles Transportmitel, insbesondere Kinderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Betriebsart 1 einen geringeren Radstand als Betriebsart 2 aufweisen kann.Multifunctional Transportmitel, in particular stroller according to claim 1, characterized in that mode 1 a smaller wheelbase than mode 2 can have. Multifunktionelles Transportmittel, insbesondere Kinderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Umbau mittels einer Kulisse realisiert wird.Multifunctional means of transport, in particular Stroller according to claim 1, characterized in that the conversion realized by means of a backdrop. Multifunktionelles Transportmittel, insbesondere Kinderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Umbau über ein Kniehebelsystem realisiert wird.Multifunctional means of transport, in particular Stroller according to claim 1, characterized in that the conversion over a Knee lever system is realized.
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ES2568438A1 (en) * 2015-12-07 2016-04-29 Raúl PERALBA FORTUNY Foldable golf cart (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

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