DE102005026014A1

DE102005026014A1 - Lower link for three-point tractor hitch has ball-and socket joint at one end, ball being made up of two identical hemispherical parts which can be removed from socket

Info

Publication number: DE102005026014A1
Application number: DE200510026014
Authority: DE
Inventors: Timo Viikki
Original assignee: LH LIFT KUUSA Oy; LH LIFT Oy
Current assignee: LH LIFT KUUSA Oy; LH LIFT Oy
Priority date: 2004-06-17
Filing date: 2005-06-07
Publication date: 2005-12-29
Also published as: FI116189B; FI20045226A0; ITRM20050317A1

Abstract

The lower link (3) for a three-point tractor hitch has a ball-and socket joint at one end. The ball is made up of two identical hemispherical parts (9) which can be removed from the socket (8).

Description

Gegenstand der Erfindung ist ein für Dreipunktvorrichtungen von Fahrzeugen dienender Unterlenker, der

– ein lang gestrecktes Schaftteil,
– ein an dem einen Ende des Schaftteils angeordnetes Kugelgelenk zum Befestigen des Unterlenkers am Fahrzeug, wobei dieses Kugelgelenk eine Gelenkkugel und ein dieser entsprechendes, die Gleitflächen enthaltendes Schalenteil hat, und
– am anderen Ende des Schaftteils Kupplungselemente umfasst, wobei bei diesem Unterlenker das Schalenteil des Kugelgelenks in das Schaftteil integriert ist und die Gelenkkugel herausnehmbar in das Schalenteil eingepasst ist.

The invention is a serving for three-point devices of vehicles lower link, the

An elongated shaft part,
A ball joint arranged at the one end of the shaft part for fastening the lower link to the vehicle, this ball joint having a joint ball and a shell part containing the sliding surfaces corresponding thereto, and
- At the other end of the shaft part comprises coupling elements, wherein in this lower link, the shell part of the ball joint is integrated into the shaft part and the ball joint is removably fitted into the shell part.

Ein dem in der Einleitung definierten Unterlenker weitgehend entsprechender Unterlenker ist zum Beispiel in der finnischen Patentanmeldung 20025008 beschrieben. Der besagte Unterlenker ist Teil einer Dreipunktvorrichtung, wie sie bei Fahrzeugen, besonders bei Traktoren, Verwendung findet. Der Unterlenker besteht aus einem lang gestreckten Körper, an dessen beiden Enden Elemente zum Befestigen des Unterlenkers am Fahrzeug und zum Ankoppeln einer Arbeitsmaschine an den Unterlenker vorhanden sind. Die Herstellung des besagten Unterlenkers geschieht so, dass das Schaftteil zunächst bearbeitet und gehärtet wird, wonach an seine Enden separat hergestellte Elemente, wie zum Beispiel ein Kugelgelenk und ein Fanghaken, angeschweißt werden.One the lower link defined in the introduction largely corresponding Lower link is for example in the Finnish patent application 20025008 described. The said lower link is part of a three-point device, as used on vehicles, especially tractors. Of the Lower link consists of an elongated body, at both ends Elements for attaching the lower link to the vehicle and for coupling a work machine to the lower link are present. The production said lower link happens so that the shaft part first processed and hardened becomes, after which at its ends separately manufactured elements, such as Example, a ball joint and a fishing hook to be welded.

Gewöhnlich lässt sich der Fanghaken sicher, d.h. ohne die Gefahr einer Beschädigung oder Deformation, an das Schaftteil anschweißen. Der Fanghaken hat außerdem keine eigentlichen geschmierten Gleitflächen. Das Kugelgelenk hingegen stellt an sich ein Lager mit Gelenkkugel und Schalenteil als funktionelle Bauteile dar. Verglichen mit dem Fanghaken hat das Schalenteil des Kugelgelenks eine geringe Dicke, so dass es bei seinem Anschweißen unter Umständen zu Deformationen des Schalenteils kommen kann. Auch kann es zu einer Beschädigung der Gelenkkugel kommen. Das Kugelgelenk ist gewöhnlich auch geschmiert, so dass beim Schweißen infolge der Hitze unter Umständen ein Teil des Schmierfetts verbrennt. Dazu kommt, dass das Anschweißen einen separaten Arbeitsgang darstellt und die Schweißnaht am fertigen Unterlenker eine Unstetigkeitsstelle bildet, was mit Blick auf die Gesamtheit ungünstig ist.Usually you can the fishing hook safely, i. without the risk of damage or Deformation, weld to the shaft part. The fishing hook also has no actual lubricated sliding surfaces. The ball joint, however in itself makes a bearing with ball joint and shell part as functional Compared to the catch hook, the shell part of the Ball joint has a small thickness, so that it may be at his welding too Deformations of the shell part can come. Also it can become one damage come to the ball joint. The ball joint is usually also lubricated, so that when welding as a result of the heat a part of the grease burns. In addition, the welding one represents separate operation and the weld on the finished lower link forming a point of discontinuity, what with regard to the whole unfavorable is.

In der US-Patentschrift 6 352 123 ist ein Unterlenker mit herausnehmbarer Gelenkkugel beschrieben. Die Gelenkkugel wird in das am Schaftteil befindliche Schalenteil eingeführt und an seine Stelle gedreht. Eigentlicher Kern der Erfindung sind jedoch die Gleitflächen des Kugelgelenk-Schalenteils und ihr Härten. Da herausnehmbar, hat die Gelenkkugel nur eine schmale Gleitfläche und das Schalenteil muss offen gestaltet werden. Dies bedeutet eine Schwächung der Konstruktion des Kugelgelenks und die Kugel kann während des Betriebs aus dem Schalenteil herausgleiten. Außerdem gestaltet sich das Schmieren des Kugelgelenks schwierig und mangelhaft.In US Patent 6,352,123 is a lower link with removable Ball joint described. The ball joint is located in the on the shaft part Shell part introduced and turned in its place. Actual core of the invention however, the sliding surfaces the ball joint shell part and their hardening. As removable, has the joint ball only a narrow sliding surface and the shell part must be designed open. This means a weakening of the construction of the Ball joint and the ball can during operation from the Slip out the shell part. Furthermore The lubrication of the ball joint is difficult and poor.

Mit der vorliegenden Erfindung soll ein neuartiger Unterlenker geschaffen werden, der dauerhafter als die bisherigen ist und sich in der Herstellung und im Einsatz einfacher als die bisherigen gestaltet. Die kennzeichnenden Merkmale dieser Erfindung gehen aus den Patentansprüchen hervor. Bei dem erfindungsgemäßen Unterlenker ist das Kugelgelenk als Teil des Schaftteils ausgebildet, so dass der Einsatz eines separaten Kugelgelenks und vor allem das Anschweißen vermieden wird. Gleichzeitig erhält man so ein gegenüber bisher noch festeres und dauerhafteres Kugelgelenk. Um die Herstellung des besagten Kugelgelenks zu ermöglichen, ist die Gelenkkugel außerdem überraschenderweise herausnehmbar konzipiert. So kann also das Schaftteil einschließlich des Schalenteils fertig ge- und bearbeitet und die Gelenkkugel erst zum Schluss in das am Schaftteil befindliche Schalenteil eingesetzt werden. Diese Konstruktion erlaubt auch, das Kugelgelenk auf seinen Zustand zu prüfen und sogar die Gelenkkugel auszuwechseln. Das Kugelgelenk-Schalenteil und die Gelenkkugel sind so eingerichtet, dass die Kugel ohne Werkzeug eingesetzt und herausgenommen werden kann. Trotzdem hat diese Lösung weder auf die Funktion noch auf die Dauerhaftigkeit des Kugelgelenks irgendwelchen negativen Einfluss. Das Endergebnis ist sogar ein noch dauerhafterer und leichter herzustellender Unterlenker als bisher.With The present invention aims to provide a novel lower link which is more durable than the previous ones and is in the making and in use easier than the previous designed. The characteristic ones Features of this invention will become apparent from the claims. In the lower link according to the invention the ball joint is formed as part of the shaft part, so that the use of a separate ball joint and especially the welding avoided becomes. At the same time receives you are so opposite so far still firmer and more durable ball joint. To the production to allow said ball joint In addition, the joint ball is surprisingly removable designed. So so the shaft part including the Shell part finished and processed and the ball joint only finally inserted into the shell part located on the shaft part become. This construction also allows the ball joint to its condition to consider and even replace the ball joint. The ball joint shell part and the Joint ball are set up so that the ball is inserted without tools and can be taken out. Nevertheless, this solution has neither on function still on durability of a ball joint any negative influence. The end result is even more lasting and easier to produce lower link than before.

Im Folgenden wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten, einige Ausführungsformen der Erfindung zeigenden Zeichnungen im Einzelnen beschrieben. Es zeigen:in the The invention will now be described with reference to the attached, some embodiments The drawings showing the invention are described in detail. It demonstrate:

1a den erfindungsgemäßen Unterlenker von der Seite betrachtet; 1a considered the lower link according to the invention from the side;

1b den Unterlenker aus 1a von oben betrachtet; 1b the lower link 1a viewed from above;

1c eine Modifikation des Kopfteils des Unterlenkers aus 1b; 1c a modification of the head part of the lower link 1b ;

2a das kugelgelenkseitige Ende des erfindungsgemäßen Unterlenkers ohne Gelenkkugel; 2a the ball joint end of the lower link according to the invention without a ball joint;

2b die erste Phase des Montage der erfindungsgemäßen Gelenkkugel; 2 B the first phase of assembly of the joint ball according to the invention;

3a die zweite Phase der Montage der erfindungsgemäßen Gelenkkugel; 3a the second phase of assembly of the joint ball according to the invention;

3b die dritte Phase der Montage der erfindungsgemäßen Gelenkkugel. 3b the third phase of the assembly of the joint ball according to the invention.

1a und 1b zeigen den erfindungsgemäßen Unterlenker, der generell die Bezugszahl 1 trägt. Der Unterlenker ist für den Dreipunktanbau an Fahrzeugen gedacht und hat als Hauptteile ein lang gestrecktes Schaftteil 3, ein an dem einen Ende des Schaftteils 3 angeordnetes Kugelgelenk 2 und am anderen Ende die Kupplungselemente 4. In der Praxis wird der Unterlenker über das Kugelgelenk am (nicht dargestellten) Kupplungsbolzen des Fahrzeugs, gewöhnlich eines Traktors, befestigt. Entsprechend nehmen die Kupplungselemente die Arbeitsmaschine auf, deren Position und Stellung zum Fahrzeug mit Hilfe der Dreipunktvorrichtung eingestellt wird. In 1a bestehen die Kupplungselemente 4 aus einem Fanghaken 4' der eine Schnellbefestigung der Arbeitsmaschine erlaubt. Im gezeigten Fall ist der Fanghaken 4' an das Schaftteil 3 angeschweißt. Das Schaftteil kann außerdem verschiedenartige Befestigungslöcher 5 und bei Bedarf auch andere Elemente, wie zum Beispiel einen Stützflansch (nicht dargestellt) aufweisen. In der Praxis wird der Unterlenker aus hochwertigem Flachstahl gefertigt, in den die Befestigungslöcher für die Hubstangen und Seitenbegrenzer sowie sonstige Elemente eingearbeitet werden. 1a and 1b show the lower link according to the invention, generally the reference number 1 wearing. The lower link is designed for three-point attachment to vehicles and has as main parts an elongated shaft part 3 , one at the one end of the shaft portion 3 arranged ball joint 2 and at the other end the coupling elements 4 , In practice, the lower link is attached via the ball joint to the coupling pin (not shown) of the vehicle, usually a tractor. Accordingly, the coupling elements take on the working machine whose position and position to the vehicle by means of the three-point device is adjusted. In 1a consist of the coupling elements 4 from a fishing hook 4 ' which allows quick attachment of the working machine. In the case shown is the fishing hook 4 ' to the shaft part 3 welded. The shaft part may also have various mounting holes 5 and, if necessary, other elements, such as a support flange (not shown). In practice, the lower link is made of high quality flat steel, in which the mounting holes for the lifting rods and side limiters and other elements are incorporated.

Funktionsmäßig ist das Kugelgelenk ein Lager. In der Praxis umfasst das Kugelgelenk 2 des Unterlenkers 1 dann auch eine Gelenkkugel 6 und ein entsprechendes, die Gleitflächen 7 enthaltendes Schalenteil 8. Die Gelenkkugel gleitet im Inneren des Schalenteils, wobei die Gleitflächen ein Herausspringen der Gelenkkugel aus dem Schalenteil verhindern. Der an den Kupplungsbolzen gefügte Unterlenker kann somit sowohl in Höhen- als auch in seitlicher Richtung bewegt werden. So lässt sich zum Beispiel der gegenseitige Abstand zweier nebeneinander angeordneter Unterlenker verstellen.Functionally, the ball joint is a bearing. In practice, the ball joint includes 2 of the lower link 1 then also a joint ball 6 and a corresponding, the sliding surfaces 7 containing shell part 8th , The ball joint slides in the interior of the shell part, whereby the sliding surfaces prevent the ball from jumping out of the shell part. The added to the coupling pin lower link can thus be moved in both the height and in the lateral direction. Thus, for example, the mutual distance between two adjacently arranged lower link can be adjusted.

Gemäß der Erfindung ist nun das Schalenteil 8 des Kugelgelenks 2 überraschenderweise in das Schaftteil 3 integriert, und außerdem ist die Gelenkkugel 6 herausnehmbar ins Schalenteil 8 eingepasst. Mit anderen Worten, das Schalenteil bildet einen festen, einen integrierten Bestandteil des Schaftteils, so dass der Einsatz und das Anschweißen eines separaten Kugelgelenks vermieden wird. Außerdem entsteht so keine Unstetigkeitsstelle am Ende des Unterlenkers, die starker Beanspruchung ausgesetzt ist. Weiter wird eine Beschädigung der Gelenkkugel vermieden und eine leichte Wartung ermöglicht, was bei Unterlenkern nach dem Stand der Technik unmöglich ist.According to the invention, the shell part is now 8th of the ball joint 2 Surprisingly, in the shaft part 3 integrated, and also is the ball joint 6 removable in the shell part 8th fitted. In other words, the shell part forms a solid, an integral part of the shaft part, so that the use and the welding of a separate ball joint is avoided. In addition, so creates no discontinuity at the end of the lower link, which is exposed to heavy use. Further, damage to the ball joint is avoided and allows easy maintenance, which is impossible with lower links of the prior art.

2a zeigt jenes Ende des erfindungsgemäßen Unterlenkers, an dem das Kugelgelenk angeordnet wird. Gemäß der Erfindung besteht das Schaftteil 3 aus einem induktionsgehärteten Metallteil, an dessen integriertem Schalenteil 8 vor dem Härten des Schaftteils 3 die Gleitflächen 7 ausgebildet wurden. Mit anderen Worten, in den Flachstahl werden Gleitflächen eingearbeitet, und danach kann das Schaftteil induktionsgehärtet werden. Dabei hat dann auch der Kugelgelenkbereich die gleiche Festigkeit wie das übrige Schaftteil. Außerdem lassen sich so auch die Gleitflächen leicht härten und damit verschleißfest machen. Einer Abnutzung unterliegt dann hauptsächlich nur die Gelenkkugel, so dass zur eventuellen Erneuerung des Kugelgelenks lediglich die Gelenkkugel ausgewechselt zu werden braucht. Bei Bedarf können die Gleitflächen nach erfolgtem Induktionshärten des Schaftteils noch bearbeitet oder ansonsten behandelt werden. Beim schnellen Induktionshärten und dem anschließenden gezielten Abschrecken lassen sich die Oberflächenpartien des Schaftteils und die Gleitflächen exakt auf die gewünschte Härte bringen. Dabei bleibt die Zähigkeit des Stahls im Inneren des Schaftteils erhalten, wodurch sich dessen Dauerhaftigkeit erhöht. 2a shows that end of the lower link according to the invention, on which the ball joint is arranged. According to the invention, the shaft part 3 from an induction hardened metal part, on its integrated shell part 8th before hardening the shaft part 3 the sliding surfaces 7 were trained. In other words, in the flat steel sliding surfaces are incorporated, and then the shaft part can be induction hardened. In this case, then the ball joint area has the same strength as the rest of the shaft part. In addition, the sliding surfaces can also be hardened easily and thus made wear-resistant. Wear is then subject mainly only the ball joint, so that needs to be replaced for any renewal of the ball joint only the ball joint. If necessary, the sliding surfaces can still be processed or otherwise treated after induction hardening of the shaft part. During rapid induction hardening and the subsequent targeted quenching, the surface portions of the shaft portion and the sliding surfaces can be brought exactly to the desired hardness. The toughness of the steel is preserved inside the shaft part, which increases its durability.

Die Herstellung der integrierten Schale wird durch die Herausnehmbarkeit der Gelenkkugel erleichtert. Nach einer Ausführungsform besteht die Gelenkkugel 6 aus zwei Teilen 9 und 9', die nacheinander aus dem Schalenteil 8 herausgenommen werden können. In der Praxis bilden diese Teile also zusammen eine Gelenkkugel, die auch unter Belastung zuverlässig in der Schale bleibt. Dennoch lässt sich das einzelne Gelenkkugelteil und damit – nacheinander – die ganze Gelenkkugel aus dem Schalenteil entfernen. Das gleiche Prinzip kommt natürlich auch beim Einbau der Gelenkkugel zur Anwendung.The production of the integrated shell is facilitated by the removability of the joint ball. According to one embodiment, the joint ball 6 from two parts 9 and 9 ' , one after the other from the shell part 8th can be taken out. In practice, these parts together form a joint ball, which reliably remains in the shell even under load. Nevertheless, the single joint ball part and thus - one after the other - the entire joint ball can be removed from the shell part. Of course, the same principle applies to the installation of the joint ball.

Zur Befestigung am Kupplungsbolzen hat die Gelenkkugel 6 eine durchgehende Öffnung 10, die in 1a gezeigt ist. Gemäß der Erfindung ist jedes der Teile 9 und 9' der Gelenkkugel 6 ein Rotationskörper zur, d.h. um, die durchgehende Öffnung 10 und stellt eine Kugelhälfte dar. Die Teile sind also symmetrisch, wodurch ihre Dauerhaftigkeit erhöht und ihre Montage erleichtert wird. Außerdem sind die Teile 9 und 9' untereinander im Wesentlichen gleich, so dass sie in beliebiger Reihenfolge montiert werden können.For attachment to the coupling pin has the ball joint 6 a continuous opening 10 , in the 1a is shown. According to the invention, each of the parts 9 and 9 ' the joint ball 6 a rotational body to, ie, to, the through opening 10 and represents a hemisphere. The parts are therefore symmetrical, which increases their durability and their assembly is facilitated. Besides, the parts are 9 and 9 ' substantially equal to each other so that they can be mounted in any order.

Bei den bereits bekannten Kugelgelenken besteht das Schalenteil aus einem Stück und bedeckt die Gelenkkugel rundum. Nun ist aber gemäß der Erfindung die Gelenkkugel herausnehmbar. Um ihr Herausnehmen, d.h. ihr Ausbauen, zu ermöglichen sind an wenigstens einer Kante der Gleitfläche 7 des Schalenteils 8 zwei Schrägungen 11 und 11' vorhanden. Die Schrägungen 11 und 11' sind auf einander entgegengesetzten Seiten des Teils 9 bzw. 9' angeordnet und dienen zu dessen Einbauen in das Schalenteil 8 bzw. zum Ausbauen aus diesem. In passender Stellung ermöglichen diese Schrägungen ein Herausnehmen der Gelenkkugelhälften aus dem Schalenteil auf einfache Weise und sogar ohne jegliches Werkzeug. Die Schrägungen können auch auf beiden Seiten des Schalenteils eingearbeitet werden, wobei dann die Gelenkkugelhälften auf beiden Seiten des Schaftteils entfernt werden können.In the already known ball joints, the shell part consists of one piece and covers the ball joint all around. Now, however, according to the invention, the joint ball is removable. In order to allow their removal, ie their removal, are at least one edge of the sliding surface 7 of the shell part 8th two bevels 11 and 11 ' EXISTING the. The skews 11 and 11 ' are on opposite sides of the part 9 respectively. 9 ' arranged and serve for its incorporation into the shell part 8th or to remove from this. In an appropriate position, these bevels allow removal of the joint ball halves from the shell part in a simple manner and even without any tools. The bevels can also be incorporated on both sides of the shell part, in which case the joint ball halves can be removed on both sides of the shaft part.

Die erforderlichen Schrägungen sind klein und haben so gut wie keine Auswirkungen auf die Funktion oder die Dauerhaftigkeit des Kugelgelenks. Die Schrägungen werden am Schalenteil bevorzugt so angeordnet, dass das Kugelteil in einer Stellung eingebaut bzw. ausgebaut werden kann, in der die Mittelachse der durchgehenden Öffnung im Wesentlichen parallel zu der vom Schaftteil definierten Ebene verläuft. Diese Ausführungsform ist in 2a–3b gezeigt. In der Praxis ist die Länge der Schrägung 11 und 11' gleich dem Maß des Teils 9, 9' in Richtung der durchgehenden Öffnung oder größer als dieses. Dabei passt das Kugelteil dann glatt ins Schalenteil und wird, besonders beim Einbau, von den Schrägungen geführt. Anderseits können die Schrägungen auf einer beliebigen Seite des Schaftteils und in jedem beliebigen Winkel, auch parallel zur Längsachse, eingearbeitet werden.The required bevels are small and have virtually no effect on the function or durability of the ball joint. The bevels are preferably arranged on the shell part so that the ball part can be installed or removed in a position in which the central axis of the through opening extends substantially parallel to the plane defined by the shaft part. This embodiment is in 2a - 3b shown. In practice, the length of the skew 11 and 11 ' equal to the dimension of the part 9 . 9 ' towards the through opening or larger than this. The ball part then fits smoothly into the shell part and is guided by the bevels, especially during installation. On the other hand, the bevels on any side of the shaft portion and at any angle, also parallel to the longitudinal axis, are incorporated.

In 2a–3b ist das Zusammensetzen des erfindungsgemäßen Kugelgelenks anschaulich dargestellt. 2a zeigt das bloße Ende des Unterlenkers, das das Schalenteil 8 einschließlich der Gleitflächen 7 bildet. Weiter sind in das Schalenteil 8 die Schrägungen 11 und 11' eingearbeitet, und der Unterlenker ist gehärtet. Als Folgendes wird das erste Kugelteil 9 an den Schrägungen in das Schalenteil 8 eingeführt; 2b. Sitzt das erste Teil 9 im Schalenteil, wird es in die in 3a gezeigte Stellung gedreht, wonach das zweite Kugelteil 9' gleich dem ersten Teil in das Schalenteil 8 eingeführt werden kann; 3b. Befinden sich beide Kugelteile im Schalenteil 8, kann die so gebildete Gelenkkugel in die in 1a gezeigte Stellung gebracht und ans Fahrzeug montiert werden. Die durchgehende Öffnung verläuft dabei quer zur Längsachse des Unterlenkers. Das Ausbauen der Gelenkkugel erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge. Vor der Montage des Unterlenkers kann das Kugelgelenk über den Schmiernippel 12 (1a und 1b) geschmiert werden. Der Schmiernippel kann auch an der Unter- oder der Oberseite des Unterlenkers angeordnet werden. Das in das Schaftteil 3 integrierte Schalenteil 8 ist also mit einem Schmierrohr 13 zum Schmieren des Kugelgelenks 2 ausgestattet. Dieser Rohr 13 ist in 1a gestrichelt dargestellt.In 2a - 3b the assembly of the ball joint according to the invention is clearly illustrated. 2a shows the bare end of the lower link that the shell part 8th including the sliding surfaces 7 forms. Next are in the shell part 8th the bevels 11 and 11 ' incorporated, and the lower link is hardened. The following becomes the first ball part 9 at the inclinations in the shell part 8th introduced; 2 B , Sitting the first part 9 in the shell part, it will be in the in 3a rotated position shown, after which the second ball part 9 ' equal to the first part in the shell part 8th can be introduced; 3b , Both ball parts are located in the shell part 8th , The thus formed joint ball in the in 1a shown position and mounted to the vehicle. The through opening extends transversely to the longitudinal axis of the lower link. Removal of the ball is done in the reverse order. Before mounting the lower link, the ball joint can be over the grease nipple 12 ( 1a and 1b ) are lubricated. The grease nipple can also be placed on the bottom or top of the lower link. The in the shaft part 3 integrated shell part 8th So it's with a lubrication pipe 13 for lubricating the ball joint 2 fitted. This pipe 13 is in 1a shown in dashed lines.

1c zeigt als Teilansicht eine zweite Ausführungsform des erfindungsgemäßen Unterlenkers, bei der die Kupplungselemente 4 aus dem ins Schaftteil integrierten Kugelgelenk 2' bestehen. Mit anderen Worten, an jedem der beiden Enden des Schaftteils befindet sich nun je ein Kugelgelenk. Auf diese Weise kann der Unterlenker völlig ohne Schweißen hergestellt werden. 1c shows a partial view of a second embodiment of the lower link according to the invention, in which the coupling elements 4 from the ball joint integrated in the shaft part 2 ' consist. In other words, at each of the two ends of the shaft part is now ever a ball joint. In this way, the lower link can be made completely without welding.

Als Beispiele sind auf oben beschriebe Weise aus Flachstahl hergestellte Unterlenker gezeigt. Der Querschnitt des Schaftteils kann jedoch innerhalb weiter Grenzen auf vielerlei Weise variieren und zum Beispiel quadratische, rechteckige oder elliptische Form haben. Auch kann der Unterlenker auf bekannte Weise teleskopisch verlängerbar sein.When Examples are made of flat steel in the manner described above Lower link shown. However, the cross section of the shaft part can vary within wide limits in many ways and for example have square, rectangular or elliptical shape. Also can the lower link in a known manner telescopically extendable be.

In der Fertigung gestaltet sich der erfindungsgemäße Unterlenker leichter als bisher. Gleichzeitig hat er, besonders sein Kugelgelenk, eine höhere Festigkeit und Dauerhaftigkeit. Das Kugelgelenk ist auch leicht zu warten und bei Bedarf leicht zu erneuern.In the manufacture of the lower link invention designed easier than so far. At the same time he has, especially his ball joint, a higher strength and durability. The ball joint is also easy to maintain and Easy to renew if necessary.

Claims

For three-point devices of vehicles serving lower links ( 1 ), which - an elongated shaft part ( 3 ), - one at the one end of the shaft part ( 3 ) arranged ball joint ( 2 ) for attaching the lower link ( 1 ) on the vehicle, this ball joint ( 2 ) a joint ball ( 6 ) and one of these, the sliding surfaces ( 7 ) having shell part ( 8th ), and - at the other end of the shaft part ( 3 ) Coupling elements ( 4 ), wherein in this lower link the shell part ( 8th ) of the ball joint ( 2 ) in the shaft part ( 3 ) is integrated and the joint ball ( 6 ) removable in the shell part ( 8th ) is fitted, characterized in that the joint ball ( 6 ) of two parts ( 9 . 9 ' ), which successively into the shell part ( 8th ) can be inserted or removed from this.

Lower link according to claim 1, characterized in that the joint ball ( 6 ) a through opening ( 10 ), to which both parts ( 9 . 9 ' ) of the joint ball are rotational body and each represent a hemisphere.

Lower link according to claim 1 or 2, characterized in that the parts ( 9 . 9 ' ) are substantially identical.

A lower link according to any one of claims 1 to 3, characterized in that at least at one edge of the sliding surface ( 7 ) of the shell part ( 8th ) two bevels ( 11 . 11 ' ) are formed on opposite sides of the part ( 9 . 9 ' ) are arranged and its insertion into the shell part ( 8th ) or removal from the shell part ( 8th ) enable.

Lower link according to claim 4, characterized in that the bevels ( 11 . 11 ' ) so on the shell part ( 8th ) are arranged that the part ( 9 . 9 ' ) can be inserted or removed when it is in a position in which the central axis of the through opening ( 10 ) substantially parallel to that of the shaft part ( 3 ) certain level.

Lower link according to claim 4 or 5, characterized in that the length of the skew ( 11 . 11 ' ) equal to the dimension of the part ( 9 . 9 ' ) in the direction of the through opening ( 10 ) or greater than this.

Lower link according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the shaft part ( 3 ) consists of an induction hardened metal body whose integrated shell part ( 8th ) before the induction hardening of the shaft part ( 3 ) with sliding surfaces ( 7 ) has been provided.

Lower link according to any one of Claims 1 to 7, characterized in that the lower part ( 3 ) integrated shell part ( 8th ) a lubricating pipe ( 13 ) for lubricating the ball joint ( 2 ) Has.

Lower link according to claim 8, characterized in that on the lubricating pipe ( 13 ) a grease nipple ( 12 ) or the like is arranged.

Lower link according to any one of claims 1 to 9, characterized in that the coupling elements ( 4 ) from one into the shaft part ( 3 ) integrated ball joint ( 2 ' ) consist.