DE102005024056A1 - Shaped part for insertion into fuel tank filler has section facing fuel tank that is at least partly sprung so shaped part is clamped to inner wall of filler by spring force when fitted - Google Patents

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Abstract

The part (1) has a forward-facing section (3) that faces an inserted petrol filler pistol and has an external diameter (d') smaller than the internal diameter (d) of the filler (2) and a section (4) facing the fuel tank that accurately fits the inner wall of the filler. The section facing the fuel tank is at least partly sprung so that the shaped part is clamped to the inner wall (5) of the filler by spring force when fitted. An independent claim is also included for a fuel tank filler.

Description

Die Erfindung betrifft ein Formteil zum Einsetzen in den Einfüllstutzen eines Kraftstofftanks nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 sowie einen Kraftstofftank mit einem Einfüllstutzen nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 7.The The invention relates to a molding for insertion into the filler neck a fuel tank according to the preamble of patent claim 1 and a fuel tank with a filler neck according to the preamble of claim 7.

Bei heutigen Kraftfahrzeugen mit Dieselmotor kann es versehentlich vorkommen, dass Ottokraftstoff (Benzin, Super etc.) anstelle von Dieselkraftstoff getankt wird. Dies führt zu massiven Motorschäden. Allenfalls ein geringer Anteil von Ottokraftstoff kann zur Förderung des Kaltstarts einer relativ großen Menge Dieselkraftstoff, sog. Winterdiesel, zugefügt werden, ohne dass es zu Schäden am Fahrzeug kommt.at today's diesel-engined vehicles may accidentally that petrol (gasoline, super etc.) instead of diesel fuel is fueled. this leads to to massive engine damage. At most, a small proportion of gasoline can be used to promote the cold start of a relatively large amount of diesel fuel, so-called winter diesel, added be without causing damage comes on the vehicle.

Aus der DE 101 27 751 A1 ist ein Kraftfahrzeug-Kraftstofftank mit einem Einfüllstutzen bekannt, der hinsichtlich seiner Abmessung zur Aufnahme einer einen größeren Durchmesser aufweisenden Zapfpistole vorgesehen ist. Er umfasst weiterhin ein Element, welches ein Befüllen des Kraftstofftanks mit einer Tank-Zapfpistole mit dem besagten größeren Durchmesser zulässt, während der Versuch, den Kraftstofftank aus einer Tank-Zapfpistole mit einem kleineren Durchmesser zu befüllen, behindert wird. Obengenanntes Element ist ein in den Einfüllstutzen eingesetztes Formstück mit einer derartigen Abmessung, dass dieses Formstück mit seinem einer eingeführten Tank-Zapfpistole zugewandten Endabschnitt in den Innenquerschnitt einer Zapfpistole mit größerem Durchmesser hineinragen kann, während eine Tank-Zapfpistole mit kleinerem Durchmesser an der Stirnseite dieses Formstück-Endabschnitts zum Anschlag kommt und somit nicht über diesen Endabschnitt gesteckt werden kann. Nachteilig erweist sich hierbei der feste Einbau des Elements in den Einfüllstutzen. Es wäre daher wünschenswert, bereits eine in ein Fahrzeug eingebaute Tank/Einfüllstutzenkombination nachträglich umzurüsten.From the DE 101 27 751 A1 is a motor vehicle fuel tank with a filler neck known, which is provided in terms of its dimension for receiving a larger diameter nozzle. It further comprises an element which allows filling of the fuel tank with a tank nozzle having the said larger diameter, while the attempt to fill the fuel tank from a tank nozzle with a smaller diameter, is hindered. The above-mentioned element is inserted into the filler neck fitting with such a dimension that this fitting can project with its an inserted tank nozzle nozzle facing end portion in the inner cross section of a nozzle with a larger diameter, while a tank nozzle with a smaller diameter at the front of this fitting End section comes to a stop and thus can not be inserted over this end section. The disadvantage here proves the solid installation of the element in the filler neck. It would therefore be desirable to retrofit a built-in vehicle tank / filler neck combination.

Aufgabe der Erfindung ist es nun, eine Falschbetankung eines Dieselfahrzeugs mit Ottokraftstoff zu verhindern und eine nachträgliche Umrüstung der Tank/Einfüllstutzenkombination zu ermöglichen.task The invention is now, a misfuel of a diesel vehicle with petrol to prevent and a subsequent conversion of the tank / filler neck combination to enable.

Die Erfindung löst dieses Problem durch die Bereitstellung eines Formteils mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 sowie durch einen Kraftstofftank mit den Merkmalen des Patentanspruchs 7. Das erfindungsgemäße Formteil zum Einsetzen in den Einfüllstutzen eines Kraftstofftanks weist einen im eingebauten Zustand nach vorne ragenden, einer eingeführten Zapfpistole zugewandten Teilabschnitt auf, wobei der Außendurchmesser des nach vorne ragenden Teilabschnitts kleiner ist als der Innendurchmesser des Einfüllstutzens. Es weist ferner einen in Richtung des Kraftstofftanks weisenden Teilabschnitt auf, welcher sich passgenau der Innenwandung des Einfüllstutzens anpasst. Erfindungsgemäß ist der in Richtung des Kraftstofftankes weisende Teilabschnitt zumindest teilweise federnd gestaltet, derart, dass das Formteil im eingebauten Zustand über die Federkraft mit der Innenwandung des Einfüllstutzens verklemmbar ist.The Invention solves This problem by providing a molding with the Features of claim 1 and by a fuel tank with the features of claim 7. The molding according to the invention for insertion into the filler neck a fuel tank has one in the installed state to the front protruding, one introduced Fuel nozzle facing portion on, with the outer diameter of the protruding portion is smaller than the inner diameter of the filler neck. It also has a pointing in the direction of the fuel tank Part section on which fits the inner wall of the filler neck adapts. According to the invention in the direction of the fuel tank facing section at least partially designed resilient, such that the molding in the built-in State over the Spring force with the inner wall of the filler neck is clamped.

Bei einem nach Anspruch 2 weitergebildeten Formteil weist der zumindest teilweise federnd gestaltete Teilabschnitt im entspannten, nicht eingebauten Zustand einen Durchmesser auf, der größer ist als der Innendurchmesser des Einfüllstutzens.at a further developed according to claim 2 molding, the at least partially springy designed section in the relaxed, not built-in state has a diameter larger than the inner diameter of the filler neck.

Bei einem nach Anspruch 3 weitergebildeten Formteil kann der zumindest teilweise federnd gestaltete Teilabschnitt so gespannt werden, dass dessen Außendurchmesser kleiner ist als der Innendurchmesser des Einfüllstutzens.at a further developed according to claim 3 molding, the at least partially resilient section are stretched so that its outer diameter smaller than the inner diameter of the filler neck.

In einer bevorzugten Weiterbildung nach Anspruch 4 ist der nach vorne ragende, einer eingeführten Zapfpistole zugewandte Teilabschnitt aus mindestens zwei sich kreuzenden Stegen gebildet.In A preferred embodiment according to claim 4 is the forward outstanding, one introduced Fuel nozzle facing portion of at least two intersecting Webs formed.

In einer weiteren bevorzugten Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 5 ist der nach vorne ragende, einer eingeführten Zapfpistole zugewandte Teilabschnitt aus mindestens zwei sich kreuzenden balkenförmigen Elementen gebildet.In a further preferred embodiment of the invention according to claim 5 is the forward projecting, an inserted nozzle facing portion formed from at least two intersecting beam-shaped elements.

In einer anderen bevorzugten Weiterbildung nach Anspruch 6 ist der nach vorne ragende, einer eingeführten Zapfpistole zugewandte Teilabschnitt zylindrisch ausgebildet.In Another preferred embodiment according to claim 6 is the protruding, one introduced Zapfpistole facing section cylindrical.

Das Problem lässt sich ebenso durch einen erfindungsgemäßen Kraftstofftank mit einem Einfüllstutzen nach Anspruch 7 lösen, wobei der Einfüllstutzen ein erfindungsgemäßes Formteil aufweist.The Problem leaves also by a fuel tank according to the invention with a filler pipe solve according to claim 7, the filler neck an inventive molding having.

Weitere Merkmale, Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen, sowie aus der nachstehenden Beschreibung der Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen.Further Features, advantages and advantageous embodiments of the invention arise from the dependent ones claims, and from the following description of the invention with reference to the attached Drawings.

Dabei zeigt auf stark vereinfachte schematische Weisethere shows in a highly simplified schematic way

1 eine erste bevorzugte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Formteils, 1 a first preferred embodiment of a molded part according to the invention,

2 eine zweite bevorzugte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Formteils, 2 a second preferred embodiment of a molded part according to the invention,

3 eine dritte bevorzugte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Formteils und 3 a third preferred embodiment of a molding according to the invention and

4 eine vierte bevorzugte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Formteils. 4 a fourth preferred embodiment of a molded part according to the invention.

1 zeigt eine Schrägansicht und 2 eine Draufsicht auf ein erfindungsgemäßes Formteil 1 im eingebauten Zustand, welches in einem Einfüllstutzen 2 eines nicht dargestellten Kraftstofftankes angeordnet ist, der am unteren Bildrand an den Einfüllstutzen 2 anschließt. Das Formteil 1 weist einen der Zapfpistole 6 zugewandten Teilabschnitt 3 auf, wobei der Außendurchmesser d' des Formteils 1 deutlich kleiner ist als der Innendurchmesser d des Einfüllstutzens 2 und ebenfalls kleiner als der Innendurchmesser d'' der Zapfpistole 6 für Dieselkraftstoff, derart, dass die Zapfpistole 6 zwischen der Innenwandung 5 des Einfüllstutzens 2 und dem Teilabschnitt 3 eingeführt werden kann. Eine Zapfpistole 7 geringeren Innendurchmessers d " '(z.B. für Otto-Kraftstoff) kann jedoch nicht über den Teilabschnitt 3 gesteckt und somit nicht in den Einfüllstutzen 2 eingeführt werden. 1 shows an oblique view and 2 a plan view of an inventive molding 1 when installed, which is in a filler neck 2 a fuel tank, not shown, which is arranged at the lower edge of the picture to the filler neck 2 followed. The molding 1 has one of the fuel nozzle 6 facing section 3 on, wherein the outer diameter d 'of the molding 1 is significantly smaller than the inner diameter d of the filler neck 2 and also smaller than the inner diameter d '' of the fuel nozzle 6 for diesel fuel, such that the fuel nozzle 6 between the inner wall 5 of the filler neck 2 and the subsection 3 can be introduced. A fuel nozzle 7 smaller inner diameter d "'(eg for gasoline fuel) can not over the subsection 3 stuck and therefore not in the filler neck 2 be introduced.

An seinem dem nicht gezeigten Tank zugewandten Teilabschnitt 4 weist das Formteil 1 federnde Elemente 8 auf, mit denen das Formteil 1 im Einfüllstutzen 2 verklemmt ist. Die federnden Elemente 8 sind dabei derart angeordnet, dass sie eine Kraftkomponente auf die Innenwandung 5 des Einfüllstutzens 2 ausüben und so das Formteil 1 innerhalb des Einfüllstutzens 2 festhalten. Im entspannten, nicht eingebauten Zustand hat der die federnden Elemente 8 aufweisende Teilabschnitt 4 daher einen Durchmesser, der größer ist als der Innendurchmesser d des Einfüllstutzens 2. Um das Formteil 1 in den Einfüllstutzen 2 einführen zu können, müssen die federnden Elemente 8 zunächst derart gespannt werden, dass der Außendurchmesser des Formteils 1 kleiner ist als der Innendurchmesser d des Einfüllstutzens 2. Dies kann mit einem Hilfswerkzeug, z.B. einer dünnwandigen Zylinderhülse geschehen, die über die federnden Elemente 8 gestülpt wird. Das Formteil 1 wird dann mit dem Hilfswerkzeug in den Einfüllstutzen 2 eingeführt. Durch Zurückziehen des Hilfswerkzeugs werden die federnden Elemente 8 entspannt und das Formteil 1 im Einfüllstutzen 2 verspannt. Anstelle der in 1 und 2 gezeigten vier federnden Elemente 8 kann auch eine beliebige andere Anzahl vorgesehen werden, solange des Formteil 1 damit konzentrisch im Einfüllstutzen 2 gehalten werden kann.At its not shown tank facing portion 4 has the molding 1 resilient elements 8th on, with which the molding 1 in the filler neck 2 is stuck. The resilient elements 8th are arranged such that they have a force component on the inner wall 5 of the filler neck 2 exercise and so the molding 1 within the filler neck 2 hold tight. In the relaxed, not installed state of the resilient elements 8th having partial section 4 therefore, a diameter larger than the inner diameter d of the filler neck 2 , To the molding 1 in the filler neck 2 to be able to introduce the resilient elements 8th are initially stretched so that the outer diameter of the molding 1 smaller than the inner diameter d of the filler neck 2 , This can be done with an auxiliary tool, such as a thin-walled cylinder sleeve, over the resilient elements 8th is put over. The molding 1 is then with the auxiliary tool in the filler neck 2 introduced. By retracting the auxiliary tool, the resilient elements 8th relaxed and the molding 1 in the filler neck 2 braced. Instead of in 1 and 2 shown four springy elements 8th It is also possible to provide any other number as long as the molded part 1 concentric with the filler neck 2 can be held.

Der Teilabschnitt 3 des Formteils 1, der in Richtung der Zapfpistole 6 zeigt und bei eingeführter Zapfpistole 6 in diese hineinragt, ist bei den in 1 und 2 gezeigten Ausführungsbeispielen als Hohlzylinder geformt.The subsection 3 of the molding 1 pointing in the direction of the fuel nozzle 6 shows and with inserted fuel nozzle 6 protruding into this is at the in 1 and 2 shown embodiments formed as a hollow cylinder.

Die 3 und 4 zeigen eine Variante der in 1 und 2 gezeigten Ausführungsformen, wobei der Übersichtlichkeit halber für funktionell gleiche oder gleichwirkende Komponenten dieselben Bezugszeichen verwendet werden und insoweit auf die obige Beschreibung verwiesen werden kann. In 3 liegt der Teilabschnitt 3 in Form von zwei gekreuzten Stegen 9 vor, in 4 in Form von gekreuzten balkenförmigen Elementen 10, die an einem axial zum Einfüllstutzen 2 verlaufenden stabförmigen Element 11 angebracht sind, welches an seinem dem Tank zugewandten Ende mit den federnden Elementen 8 verbunden ist. Es sind jedoch auch Ausführungsformen mit mehr als zwei Stegen 9 möglich oder gänzlich andere Formgebungen denkbar, solange der Außendurchmesser dieses Teilabschnitts 3 derart ist, dass nur Zapfpistolen 6 mit vorgegebenem Durchmesser eingeführt werden können, Zapfpistolen 7 mit anderem Durchmesser nicht in den Einfüllstutzen 2 passen, und das Formteil 1 dem aus der Zapfpistole 6 über den Einfüllstutzen 2 in den hier nicht gezeigten Tank einzufüllenden Kraftstoff keinen allzu großen hydrodynamischen Widerstand entgegenstellt. Die federnden Elemente 8 selbst können aus Metall, aus Metallblech, Kunststoff oder einem anderen elastisch verformbaren Material geformt sein. Sie können als Spiralfedern, Blattfedern oder ähnlichem vorliegen.The 3 and 4 show a variant of in 1 and 2 embodiments shown, wherein for the sake of clarity, the same reference numerals are used for functionally identical or equivalent components and to that extent can be made to the above description. In 3 lies the subsection 3 in the form of two crossed bars 9 before, in 4 in the form of crossed bar-shaped elements 10 attached to an axial to the filler neck 2 extending rod-shaped element 11 are attached, which at its end facing the tank with the resilient elements 8th connected is. However, there are also embodiments with more than two webs 9 possible or entirely different shapes conceivable, as long as the outer diameter of this section 3 such is that only fuel nozzles 6 can be introduced with a predetermined diameter, fuel nozzles 7 with other diameter not in the filler neck 2 fit, and the molding 1 from the fuel nozzle 6 over the filler neck 2 does not oppose in the tank, not shown here fuel too large hydrodynamic resistance. The resilient elements 8th themselves may be formed of metal, sheet metal, plastic or other elastically deformable material. They can be present as spiral springs, leaf springs or the like.

Claims (7)

Formteil (1) zum Einsetzen in den Einfüllstutzen (2) eines Kraftstofftanks, welches einen im eingebauten Zustand nach vorne ragenden, einer eingeführten Zapfpistole zugewandten Teilabschnitt (3) aufweist, wobei der Außendurchmesser (d') des nach vorne ragenden Teilabschnitts (3) kleiner ist als der Innendurchmesser (d) des Einfüllstutzens (2), und einen in Richtung des Kraftstofftanks weisenden Teilabschnitt (4) aufweist, welcher sich passgenau der Innenwandung (5) des Einfüllstutzens (2) anpasst, dadurch gekennzeichnet, dass der in Richtung des Kraftstofftanks weisende Teilabschnitt (4) zumindest teilweise federnd gestaltet ist, derart, dass das Formteil (1) im eingebauten Zustand über die Federkraft mit der Innenwandung (5) des Einfüllstutzens (2) verklemmbar ist.Molded part ( 1 ) for insertion into the filler neck ( 2 ) of a fuel tank, which in the installed state protrudes forward, an introduced nozzle nozzle facing portion ( 3 ), wherein the outer diameter (d ') of the forwardly projecting portion ( 3 ) is smaller than the inner diameter (d) of the filler neck ( 2 ), and a pointing in the direction of the fuel tank section ( 4 ), which fits the inner wall ( 5 ) of the filler neck ( 2 ), characterized in that the partial section pointing in the direction of the fuel tank ( 4 ) is designed at least partially resilient, such that the molded part ( 1 ) in the installed state via the spring force with the inner wall ( 5 ) of the filler neck ( 2 ) is clamped. Formteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest teilweise federnd gestaltete Teilabschnitt (4) im entspannten, nicht eingebauten Zustand einen Durchmesser aufweist, der größer ist als der Innendurchmesser (d) des Einfüllstutzens (2).Molded part according to claim 1, characterized in that the at least partially resilient part section ( 4 ) in the relaxed, non-installed state has a diameter which is greater than the inner diameter (d) of the filler neck ( 2 ). Formteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest teilweise federnd gestaltete Teilabschnitt (4) so gespannt werden kann, dass dessen Außendurchmesser kleiner ist als der Innendurchmesser (d) des Einfüllstutzens (2).Molding according to claim 1, characterized in that the ge at least partially resilient staged subsection ( 4 ) can be stretched so that its outer diameter is smaller than the inner diameter (d) of the filler neck ( 2 ). Formteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der nach vorne ragende, einer eingeführten Zapfpistole (6) zugewandte Teilabschnitt (3) aus mindestens zwei sich kreuzenden Stegen (9) gebildet ist.Molding according to claim 1, characterized in that the forward projecting, an inserted nozzle ( 6 ) facing subsection ( 3 ) of at least two intersecting webs ( 9 ) is formed. Formteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der nach vorne ragende, einer eingeführten Zapfpistole (6) zugewandte Teilabschnitt (3) aus mindestens zwei sich kreuzenden balkenförmigen Elementen (10) gebildet ist.Molding according to claim 1, characterized in that the forward projecting, an inserted nozzle ( 6 ) facing subsection ( 3 ) of at least two intersecting bar-shaped elements ( 10 ) is formed. Formteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der nach vorne ragende, einer eingeführten Zapfpistole (6) zugewandte Teilabschnitt (3) zylindrisch ausgebildet ist.Molding according to claim 1, characterized in that the forward projecting, an inserted nozzle ( 6 ) facing subsection ( 3 ) is cylindrical. Kraftstofftank mit einem Einfüllstutzen, dadurch gekennzeichnet, dass der Einfüllstutzen (2) ein Formteil (1) nach einem der vorangegangenen Ansprüche aufweist.Fuel tank with a filler neck, characterized in that the filler neck ( 2 ) a molded part ( 1 ) according to one of the preceding claims.
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