DE102005022855A1 - Drain-mast connection for use in airplane, has interface pipe with nipple like end that projects over lower side of fuselage of airplane and with small length, and drain mast pipe surrounded by housing - Google Patents
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Abstract
Description
TECHNISCHES GEBIETTECHNICAL AREA
Die vorliegende Erfindung betrifft im Allgemeinen die Grauwasserentsorgung bei Flugzeugen. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung eine Drain-Mast-Verbindung für ein Flugzeug, welche es erlaubt, den Ablaufstutzen des Drain-Masts in einfacher Art und Weise an der Unterseite eines Flugzeugrumpfes zu montieren. Fernerhin betrifft die Erfindung einen entsprechend ausgebildeten Drain-Mast-Anschluss, ein Drain-Mast-Rohr sowie ein Flugzeug, welches die angesprochene Drain-Mast-Verbindung oder zumindest einen erfindungsgemäßen Drain-Mast-Anschluss aufweist.The The present invention generally relates to greywater disposal for airplanes. In particular, the present invention relates a drain-mast connection for an aircraft, which allows the drain port of the drain mast in a simple way at the bottom of a fuselage to assemble. Furthermore, the invention relates to a corresponding trained drain-mast connection, a drain-mast tube as well as a Aircraft, which the mentioned drain-mast connection or at least a drain mast connection according to the invention having.
HINTERGRUND DER ERFINDUNGBACKGROUND THE INVENTION
In der zivilen Luftfahrt werden Ablaufstutzen für Flugzeugabwässer als Drain-Mast bezeichnet. Der Drain-Mast befindet sich unterhalb des Flugzeugrumpfes und gibt sogenanntes Grauwasser in die Atmosphäre ab, welches in aller Regel aus dem Kondensat der Frachträume und der Außentüren sowie dem Brauchwasser sämtlicher Handwaschbecken besteht und folglich Verunreinigungen (wie beispielsweise Seife) sowie farbliche Beeinträchtigungen aufweist, die beispielsweise von Küchenabfällen wie Kaffee, Tee oder Säften herrühren. Die Unterseite des Flugzeugrumpfes, die auch als Fuselage bezeichnet wird, kann daher bei der Entsorgung der Grauwässer in die Atmosphäre durch diese Verunreinigungen verschmutzt werden, wodurch die Funktion von Klappen, Ventilen o.ä. beeinträchtigt werden kann. Aufgrund dieser Verunreinigungen ist es erforderlich, die Rumpfunterseite häufig zu reinigen oder sie zumindest auf mögliche Verunreinigungen hin zu überwachen.In Civil Aviation will be used as a drainage system for aircraft wastewaters Designated drain mast. The drain mast is located below the Aircraft fuselage and sends so-called gray water into the atmosphere, which usually from the condensate of the cargo holds and the outer doors as well as the Domestic water of all Hand washbasin exists and consequently impurities (such as Soap) as well as color impairments which results, for example, from kitchen waste such as coffee, tea or juices. The Bottom of the fuselage, also known as the fuselage can, therefore, in the disposal of gray water into the atmosphere by These contaminants are polluted, causing the function of Flaps, valves or similar impaired can be. Because of these impurities, it is necessary the hull bottom often to clean or at least look for possible impurities to monitor.
Aus
der
In
Folge der schlecht zugänglichen
und deformierbaren Faltenbalgausbildung ist somit ein schnelles
und einfaches Auswechseln eines schadhaften Drain-Masts (beispielsweise
in Folge Verstopfung, defekter Heizelemente, mechanischer Beschädigung)
häufig
nicht möglich.
Der Aufbau des in der
DARSTELLUNGEN DER ERFINDUNGREPRESENTATIONS THE INVENTION
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Realisierung für die Grauwasserentsorgung bei einem Flugzeug anzugeben, welche es erlaubt, einen schadhaften Drain-Mast schneller und einfacher auszuwechseln, ohne dabei Gefahr zu laufen, dass sich der Drain-Mast verschließt.Of the present invention is based on the object, a realization for the Indicate greywater disposal on an aircraft which allows replace a damaged drain mast faster and easier without risking that the drain mast closes.
Diese Aufgabe wird durch die erfindungsgemäße Drain-Mast-Verbindung, durch einen Drain-Mast-Anschluss, durch ein Drain-Mast-Rohr sowie durch ein Flugzeug gelöst, das mit der erfindungsgemäßen Drain-Mast-Verbindung oder zumindest mit einem Drain-Mast-Anschluss ausgestattet ist.These The object is achieved by the drain-mast connection according to the invention, by a drain mast connection, solved by a drain-mast tube as well as by an airplane that with the drain-mast connection according to the invention or at least equipped with a drain-mast connection.
Die erfindungsgemäße Drain-Mast-Verbindung für ein Flugzeug umfasst im Wesentlichen ein Interface-Rohr, sowie ein Drain-Mast-Rohr. Das Interface-Rohr dient als Anschlussstück für das Drain-Mast-Rohr, welches sich im Wesentlichen außerhalb des Flugzeugrumpfes erstreckt. Im Gegensatz dazu erstreckt sich das Interface-Rohr im Wesentlichen hinter der Außenhaut des Flugzeugrumpfes, ragt jedoch mit einem Ende nippelartig über die Rumpfunterseite des Flugzeuges heraus, um es für den Anschluss des Drain-Mast-Rohrs sichtbar zugänglich zu machen. Hierzu weist das Drain-Mast-Rohr ein erstes Ende auf, das dazu ausgebildet ist, um mit dem nippelartigen Ende des Interface-Rohres verbunden zu werden. Da das über die Rumpfunterseite herausragende nippelartige Ende des Interface-Rohres eine nur geringe Länge aufweist, ist das Interface-Rohr gegen äußere Einwirkungen unempfindlich, wodurch Beschädigungen des Rumpfes weitestgehend ausgeschlossen sind.The inventive drain-mast connection for a Airplane essentially comprises an interface pipe, as well as a drain-mast pipe. The interface tube serves as a connection piece for the drain-mast tube, which essentially outside of the fuselage extends. In contrast, extends the interface tube substantially behind the outer skin of the fuselage, However, with one end protrudes nipple over the underside of the fuselage Plane out to it for the Connection of the drain-mast tube to make visible. For this purpose points the drain mast tube has a first end adapted to to connect to the nipple-like end of the interface tube become. Since that over the fuselage underside protruding nipple-like end of the interface tube a little Has length, is the interface pipe against external influences Insensitive, causing damage to the Hull are largely excluded.
Um ein möglichst einfaches Anbringen des Drain-Mast-Rohrs an dem Interface-Rohr beispielsweise durch Aufstecken oder Aufschrauben zu ermöglichen, ist das Interface-Rohr starr an dem Flugzeugrumpf befestigt, so dass es sich beim Anbringen des Drain-Mast-Rohrs nicht verformen kann. Somit kann das Drain-Mast-Rohr einfach auf das Interface-Rohr aufgesteckt werden, wozu das Drain-Mast-Rohr durchgängig oder auch nur an seinem ersten Ende einen größeren Durchmesser als das passive Gegenstück des Interface-Rohrs aufweisen kann, um die beiden Rohre muffenartig miteinander zu verbinden. Hierbei kann zwischen die beiden überlappenden Rohrabschnitte zumindest ein O-Ring eingepasst sein, um die Dichtheit der Rohrverbindung sicher zu stellen.In order to facilitate the simplest possible attachment of the drain-mast tube to the interface tube, for example by plugging or screwing, the interface tube is rigidly attached to the aircraft fuselage, so that it can not deform when attaching the drain-mast tube , Thus, the drain-mast tube can easily access the inter face tube can be plugged, for which the drain-mast tube may continuously or even at its first end have a larger diameter than the passive counterpart of the interface tube to connect the two tubes together like a sleeve. In this case, at least one O-ring can be fitted between the two overlapping pipe sections in order to ensure the tightness of the pipe connection.
Um auch die Druckdichtheit zwischen dem Rumpf beziehungsweise der Kabine des Flugzeugs und dem Gehäuse des Drain-Masts zu gewährleisten, in welchem das Drain-Mast-Rohr untergebracht ist, kann das Drain-Mast-Gehäuse beispielsweise über eine Flanschverbindung am Flugzeugrumpf angeschraubt werden, indem von der Rumpfaußenseite Schrauben in an einem Flansch des Interface-Rohrs angebrachten Annietmuttern eingeschraubt werden. Auf diese Weise kann beispielsweise mittels einer Flach- oder einer Randabdichtung mit Dichtpaste oder einer vergleichbaren Lösung die Öffnung im Rumpf verschlossen werden, durch welche sich das Interface-Rohr hindurch erstreckt. Die angesprochene Schraubenverbindung des Drain-Mast-Gehäuses mit dem Flansch des Interface-Rohr gewährleistet dabei gleichzeitig den Blitzschutz für den Drain-Mast, wofür ansonsten üblicherweise mit einem separaten Erdungsdraht Vorsorge getroffen werden muss. Um den Blitzschutz weiter zu verbessern, kann die Unterseite der Interfaceplatte sowie die Oberfläche des Interface-Rohrflansches außerdem im Bereich der Verschraubung mit dem Rumpf metallisch blank poliert werden, woraus ein geringerer Übergangswiderstand resultiert.Around also the pressure tightness between the hull or the cabin of the aircraft and the housing to ensure the drain mast in which the drain-mast tube is housed, the drain-mast housing, for example, via a Flanged to be screwed to the fuselage by the hull outside screws in Annietmuttern attached to a flange of the interface tube be screwed. In this way, for example by means of a flat or an edge seal with sealing paste or a comparable solution the opening be sealed in the fuselage, through which the interface tube extends through. The mentioned screw connection of the drain mast housing with the flange of the interface tube ensures at the same time the lightning protection for the drain mast, for what otherwise usually with a separate grounding wire must be taken. To further improve the lightning protection, the underside of the Interface plate as well as the surface the interface pipe flange as well be polished to a bare metal in the area of the screw connection to the hull, resulting in a lower contact resistance.
Wie aus den vorangegangenen Ausführungen deutlich geworden ist, wird ein schnelles und einfaches Wechseln eines schadhaften Drain-Mast-Rohrs ermöglicht, indem die Schrauben, mit denen das Drain-Mast-Gehäuse am Rumpf beziehungsweise gegen den Flansch des Interface-Rohrs verschraubt ist, gelöst werden, sodass der schadhafte Drain-Mast einfach abgezogen werden kann. Entsprechend einfach kann ein neuer Drain-Mast wieder aufgesteckt und mit dem Rumpf verschraubt werden. Bei einem defekten Drain-Mast kann somit eine einzige Person leicht und schnell den Wechsel des Drain-Masts vornehmen, wodurch erhebliche Reparatur- sowie Instandhaltungskosten eingespart werden können.As from the previous versions has become clear, will be a quick and easy change a damaged drain-mast tube allows by removing the screws, with which the drain mast housing screwed to the fuselage or against the flange of the interface tube is solved so that the faulty drain mast can be easily removed can. Accordingly, a new drain mast can be plugged in again and bolted to the hull. In case of a defective drain mast can thus a single person easily and quickly changing the drain mast make, thereby saving considerable repair and maintenance costs can be.
Wie bereits zuvor angedeutet, können das Interface-Rohr und das Drain-Mast-Rohr in Folge der starren Anbringung des Interface-Rohres am Rumpf des Flugzeuges verformungsarm miteinander verbunden sein. Durch diese verformungsarme Verbindung der beiden Rohre kann gewährleistet werden, dass zum einen das Drain-Mast-Rohr einfach mit dem Interface-Rohr verbunden werden kann, ohne dabei das Interface-Rohr gegen unerwünschte Ausweichbewegungen festhalten zu müssen, wie dies beispielsweise bei der bekannten Lösung mittels eines Faltenbalgs der Fall ist. Andererseits kann durch die verformungsarme Verbindung der beiden Rohre sicher gestellt werden, dass das Drain-Mast-Rohr ebenso einfach wieder entfernt werden kann, was wiederum bei der Lösung mittels eines Faltenbalgs nicht der Fall ist, da dieser bei Zugbeanspruchung nachgeben und bei einer Überbeanspruchung gar reißen könnte.As previously indicated, can the interface tube and the drain-mast tube in consequence of the rigid Attaching the interface tube to the fuselage of the aircraft with low deformation be connected to each other. Due to this low-deformation connection the two tubes can be guaranteed be that on the one hand the drain mast tube are simply connected to the interface tube can, without holding the interface tube against unwanted evasive movements to have to, as for example in the known solution by means of a bellows the case is. On the other hand, by the low-deformation connection the two tubes are made sure that the drain-mast tube as well can be easily removed again, which in turn means using the solution a bellows is not the case, as these yield under tensile stress and overuse even tear could.
Besonders einfach lässt sich das Interface-Rohr und das Drain-Mast-Rohr über eine Muffenverbindung dicht miteinander verbinden, wobei zur Gewährleistung der Dichtheit der Verbindung zwischen die beiden überlappenden Rohrabschnitte eine O-Ring Dichtung eingepasst sein kann.Especially just lets the interface tube and the drain-mast tube tight over a socket connection connect to each other, to ensure the tightness of the Connection between the two overlapping Pipe sections an O-ring seal can be fitted.
Um das Interface-Rohr am Rumpf des Flugzeuges befestigen zu können, kann das Interface-Rohr an seiner Außenwandung mit einem kragenartigen Verbindungsflansch ausgestattet sein, so dass das Interface-Rohr über eine Flanschverbindung dicht an einer Öffnung in der Rumpfunterseite des Flugzeugs befestigt werden kann. Der zuvor beschriebene Flansch des Drain-Mast-Gehäuses kann dabei gegen den Flansch des Interface-Rohrs durch die Außenhaut des Flugzeugrumpfes verschraubt werden, wobei zwischen den Flansch des Interface-Rohrs und die Außenhaut des Rumpfes eine Interface-Platte zwischengeschaltet sein kann, worauf im weiteren Verlauf der vorliegenden Beschreibung noch weiter eingegangen wird.Around The interface tube can be attached to the fuselage of the aircraft the interface pipe on its outer wall be equipped with a collar-like connecting flange, so that the interface tube over a flange connection close to an opening in the fuselage underside of the Aircraft can be attached. The previously described flange of the drain mast housing can do this against the flange of the interface tube through the outer skin bolted to the fuselage, being between the flange of the interface pipe and the outer skin of the fuselage an interface plate can be interposed, what's more in the further course of the present description will be received.
Damit bei der Entsorgung der Grauwässer während des Fluges in die Atmosphäre die Rumpfunterseite nicht durch das abgelassene Grauwasser verschmutzt wird, kann das Drain-Mast-Rohr eine gebogene Gestalt sowie ein zweites Ende aufweisen, das als Auslauf des Drain-Mast-Rohrs zum Heck des Flugzeugs gerichtet ist. Das Grauwasser kann dadurch in Richtung der Strombahnen der Luft abgelassen werden, wodurch Verunreinigungen der Rumpfunterseite weitestgehend minimiert werden. Derartige Verunreinigungen können fernerhin dadurch minimiert werden, indem das Drain-Mast-Rohr eine Gestalt aufweist, bei der der Auslauf des Drain-Mast-Rohrs mehr als etwa 20 cm von der Rumpfunterseite des Flugzeugs entfernt ist. Weiterhin können Verwirbelungen des abgelassenen Grauwassers dadurch reduziert werden, dass das gesamte Drain-Mast-Rohr von einem aerodynamisch geformten Gehäuse umgeben ist, welches wie zuvor beschrieben, durch den Verbindungsflansch des Interface-Rohrs gegen die Rumpfunterseite des Flugzeugs dicht verschraubt ist.In order to during the disposal of gray waters during the Flight into the atmosphere the hull bottom is not contaminated by the drained greywater can, the drain-mast pipe can a curved shape and a second end, which as Outlet of the drain mast tube is directed to the rear of the aircraft. The gray water can thereby be drained in the direction of the current paths of the air, causing Impurities of the hull bottom are minimized as far as possible. Such impurities can be further minimized by the drain-mast tube a Shape in which the outlet of the drain-mast tube more than about 20 cm from the fuselage underside of the aircraft. Furthermore you can Turbulence of the drained greywater is thereby reduced that the entire drain-mast tube of an aerodynamically shaped casing surrounded, which as described above, by the connecting flange of the interface tube against the hull bottom of the aircraft is screwed.
Um Vereisungen der beiden flüssigkeitsführenden Rohre in großer Flughöhe zu verhindern, können sowohl das Interface-Rohr und/oder das Drain-Mast-Rohr mit einer Heizeinrichtung (beispielsweise Heizdrähte oder -wendel, PCT- oder Folienheizelemente) ausgestattet sein, welche über einen oder auf zwei separate Heizkreise angesteuert werden können.To prevent icing of the two liquid-carrying pipes at high altitudes, Kings NEN both the interface tube and / or the drain-mast tube with a heater (for example, heating wires or spiral, PCT or foil heating) be equipped, which can be controlled via one or two separate heating circuits.
Um wirksam Vereisungen im Bereich des am zweiten Ende des Drain-Mast-Rohrs befindlichen Auslaufs zu verhindern, kann dieser ebenfalls beheizet und mit einer wärmeleitenden Metallbuchse versehen sein, die vorzugsweise aus Kupfer gefertigt ist.Around effective icing in the area of the second end of the drain-mast tube To prevent the spout from running, this can also be heated and with a thermally conductive Metal bushing be provided, which is preferably made of copper is.
Um das Spülbild des abgelassenen Grauwassers weiter zu optimieren, kann der Auslauf des Drain-Mast-Rohrs einen Außendurchmesser von maximal 24 mm aufweisen, um so die Rumpfbeschmutzung weiter herabzusetzen. Zwar hat sich herausgestellt, dass bis zu einem Maß von etwa 24 mm Verwirbelungen weitestgehend minimiert werden können, jedoch erhält man ein gutes Ergebnis auch im Bereich von etwas oberhalb von 24 mm. Damit beispielsweise bei Rückenwind keine Eisformationen in das Drain-Mast-Rohr hineinwachsen können, sollte die beheizte Kupferbuchse zumindest etwa 10 mm lang sein.Around the flushing picture of the drained greywater to further optimize, the spout can of the drain-mast tube an outer diameter maximum of 24 mm so as to further foul the body decrease. Although it has turned out that to a degree of about 24 mm turbulence can be minimized as much as possible, however receives you get a good result even in the range of just above 24 mm. For example, with tailwind no ice formations can grow into the drain-mast tube should the heated copper bushing be at least about 10 mm long.
Im Weiteren werden Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Drain-Mast-Anschlusses beschrieben, wobei diese Ausgestaltungen ebenfalls für die Drain-Mast-Verbindung, für das Drain-Mast-Rohr sowie für das Flugzeug gelten.in the Furthermore, embodiments of the drain-mast connection according to the invention These embodiments are also described for the drain-mast connection, for the drain-mast tube also for the airplane apply.
Der erfindungsgemäße Drain-Mast-Anschluss umfasst ein Interface-Rohr, das mit einem Ende nippelartig über die Rumpfunterseite des Flugzeuges herausragt und das starr an dem Flugzeugrumpf befestigt ist. Durch diese starre und sichtbare Befestigung am Flugzeugrumpf kann erreicht werden, dass der Drain-Mast-Anschluss von außen leicht zugänglich ist, um ohne weitere Komplikationen ein geeignetes Drain-Mast-Rohr daran anbringen zu können.Of the Drain mast connection according to the invention includes an interface tube nipple-like over one end Fuselage underside of the plane sticking out and the rigid on the fuselage is attached. Through this rigid and visible attachment to the fuselage can be achieved that the drain-mast connection from the outside easily accessible is, without further complications, a suitable drain-mast tube attach to it.
Die starre Verbindung des Drain-Mast-Anschlusses an dem Flugzeugrumpf kann dadurch erreicht werden, dass das Interface-Rohr an seiner Außenwandung mit einem kragenartigen Verbindungsflansch ausgestattet ist, mit dem das Interface-Rohr über eine Flanschverbindung gegen Luftleckage abgedichtet an einer Öffnung in der Rumpfunterseite des Flugzeuges befestigt werden kann. Durch eine derartige Flanschverbindung kann gleichzeitig die Druckdichtheit zwischen der Kabine und der Außenatmosphäre sichergestellt werden, indem der Verbindungsflansch mit dem Rumpf verschraubt wird, wodurch eine Flachabdichtung erreicht werden kann.The rigid connection of the drain mast connection to the fuselage can be achieved by the interface tube at its outer wall equipped with a collar-like connecting flange, with the interface pipe over a flange connection sealed against air leakage at an opening in the fuselage underside of the aircraft can be attached. By Such a flange connection can simultaneously the pressure tightness between the cabin and the outside atmosphere ensured by bolting the connecting flange to the hull, whereby a flat seal can be achieved.
Im Weiteren werden Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Drain-Mast-Rohres beschrieben, wobei diese Ausgestaltungen ebenfalls für die Drain-Mast-Verbindung, den Drain-Mast-Anschluss sowie für das Flugzeug gelten. Das erfindungsgemäße Drain-Mast-Rohr weist ein erstes Ende auf, welches dazu ausgebildet ist, um mit dem Ende des zuvor beschriebenen Interface-Rohrs verbunden zu werden. Hierzu kann das Drain-Mast-Rohr an seinem ersten Ende beispielsweise eine Muffe aufweisen, mit der das Drain-Mast-Rohr auf das Ende des Interface-Rohrs aufgesteckt werden kann.in the Furthermore, embodiments of the drain-mast pipe according to the invention These embodiments are also described for the drain-mast connection, the drain mast connection as well as for the airplane apply. The drain-mast tube according to the invention has a first End up, which is designed to coincide with the end of the previous one be connected interface tube described. This can be the Drain mast tube at its first end, for example, a sleeve with which the drain mast tube points to the end of the interface tube can be plugged.
Um Verunreinigungen durch abgelassenes Grauwasser an der Unterseite des Flugzeugrumpfes zu minimieren, kann das Drain-Mast-Rohr eine gebogene Gestalt und ein zweites Ende aufweisen, das als Auslauf des Drain-Mast-Rohres zum Heck des Flugzeuges gerichtet ist. Um die Verunreinigungen weiter zu minimieren, sollte der Auslauf mehr als 20 cm von der Unterseite des Flugzeugrumpfes beabstandet sein.Around Contamination by drained gray water at the bottom To minimize the fuselage, the drain-mast tube can be a curved shape and have a second end, as an outlet of the drain-mast tube is directed to the stern of the aircraft. Around To further minimize the contamination, the spout should be more as spaced 20 cm from the underside of the aircraft fuselage.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENSHORT DESCRIPTION THE DRAWINGS
Im Folgenden wird eine exemplarische Ausführungsform der Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Die Figuren zeigen:in the Below is an exemplary embodiment of the invention below Reference to the attached Drawings closer explained. The figures show:
In beiden Zeichnungen sind gleiche oder ähnliche Elemente mit übereinstimmenden Bezugsziffern gekennzeichnet.In both drawings are the same or similar elements with matching Reference numerals marked.
BESCHREIBUNG DER BEISPIELHAFTEN AUSFÜHRUNGSFORMEN DER ERFINDUNGDESCRIPTION THE EXEMPLARY EMBODIMENTS THE INVENTION
Wie
der
Das
Drain-Mast-Rohr
Wie
am besten der
Zum
Einbau der Drain-Mast-Verbindung in den Flugzeugrumpf
Zur
Anbringung des aus dem Drain-Mast-Rohr
Wie
der
Im
Falle, dass ein Drain-Mast-Rohr
- 11
- Drain-MastDrain mast
- 22
- Interface-RohrInterface pipe
- 33
- Drain-Mast-Rohr (beiheizt)Drain mast tube (Beiheizt)
- 44
- Nippelartiger Stutzennipple-like Support
- 55
- Erstes Ende des Drain-Mast-Rohrsfirst End of the drain-mast tube
- 66
- Zweites Ende des Drain-Mast-Rohrssecond End of the drain-mast tube
- 77
- Muffesleeve
- 88th
- O-RingO-ring
- 99
- Flugzeugrumpffuselage
- 1010
- AnbauplatteAnbauplatte
- 1111
- Stutzen für Elektro-AnschlüsseSupport for electrical connections
- 1212
- Drain-Mast-GehäuseDrain mast housing
- 1313
- Mutter mit Schraube und Unterlegscheibemother with screw and washer
- (für Blitzschutz) (druckdicht)(for lightning protection) (Pressure tight)
- 1414
- Druckdichte schwimmende Annietmutterprint density floating Annie mother
- 1515
- Kupferbuchsecopper socket
- 1616
- Schraubescrew
- 1717
- Senkkopfschraubecountersunk
- 1818
- Schraube (für Blitzschutz)screw (for lightning protection)
- 1919
- Öffnungopening
- 2020
- Verbindungsflansch (Interface-Rohr)connecting flange (Interface tube)
- 2121
- Verbindungsflansch (Gehäuse)connecting flange (Casing)
Claims (16)
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: AIRBUS OPERATIONS GMBH, 21129 HAMBURG, DE |
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R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |
Effective date: 20130321 |
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R082 | Change of representative |
Representative=s name: LKGLOBAL ] LORENZ & KOPF PARTG MBB PATENTANWAE, DE Representative=s name: KOPF WESTENBERGER WACHENHAUSEN PATENTANWAELTE , DE |
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R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |