DE102005022457A1 - Electromagnetically switching coupling for a liquid pump of a vehicle comprises an input part, an electromagnet, a pump shaft and a coupling mechanism acting between the input part and the pump shaft and supported by a spring force - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine elektromagnetisch schaltbare Kupplung, insbesondere für eine Flüssigkeitspumpe eines Kraftfahrzeugs, vorzugsweise eine Wasserpumpe gemäss Patentanspruch 1.The The invention relates to an electromagnetically switchable coupling, especially for one liquid pump a motor vehicle, preferably a water pump according to claim 1.
Es ist bereits allgemein bekannt, elektromagnetisch schaltbare Kupplungen für das Ein- und Auskoppeln von zum Beispiel Pumpen in einer Antriebseinrichtung einzusetzen. Insbesondere für Flüssigkeitspumpen in Kraftfahrzeugen, vorzugsweise für Wasserpumpen, gilt dabei in der Regel eine Notlaufvorschrift derart, dass beim Ausfall der Stromversorgung oder einem anderen Defekt am Elektromagneten die Kupplung in den Zustand „geschlossen" gebracht werden muss bzw. in diesem verbleiben soll. Eine Bestromung der Kupplung öffnet diese in dem Sinne, dass der Antrieb von der Pumpe abgekoppelt wird. Dadurch ist gewährleistet, dass die Pumpe auch in den erwähnten Notfällen fördert. Bevorzugt werden im Stand der Technik hierfür Reibungskupplungen eingesetzt, welche mit Hilfe einer Federkraft in Richtung „geschlossen" beaufschlagt sind.It is already well known, electromagnetically switchable couplings for the Coupling and decoupling, for example, pumps in a drive device use. Especially for liquid pumps in motor vehicles, preferably for water pumps, applies usually an emergency regulation in such a way that the failure of the Power supply or other defect on the electromagnet the Coupling be brought into the state "closed" must or should remain in this. An energization of the clutch opens this in the sense that the drive is decoupled from the pump. Thereby is guaranteed that the pump also mentioned in the emergencies promotes. In the prior art, friction clutches are preferably used for this, which are acted upon by means of a spring force in the direction "closed".
Problematisch ist grundsätzlich der beschränkt zur Verfügung stehende Bauraum, insbesondere an Brennkraftmaschinen bzw. in diese aufnehmenden Einbauräumen, der für eine solche Kupplung zur Verfügung steht. Diese Beschränkungen führen dazu, dass hinsichtlich ihres Betrages nur begrenzt Drehmomente übertragen werden können. Dieses wiederum kann bedeuten, dass bei erhöhten Anforderungen die Pumpe wegen dieser Übertragungsbegrenzung nicht ausreichend fördert.Problematic is basically the limited to disposal standing space, especially on internal combustion engines or in this receiving installation spaces, the for Such a clutch is available stands. These restrictions to lead to the fact that transmit only limited torques in terms of their amount can be. This in turn, may mean that at elevated demands the pump because of this transmission limit does not sufficiently promote.
Zusätzlich besteht bei den bekannten axial wirkenden Systemen der Nachteil, dass ein eng tolerierter axialer Luftspalt erforderlich ist. Dies erfordert geringe Fertigungstoleranzen bzw. aufwendige Montageprozesse beim Anbau der Kupplung. Das Nichteinhalten dieser Toleranzen kann zu Fehlfunktionen entweder durch Anstreifen des Ankers im geöffneten Zustand bei zu kleinem Luftspalt, oder zu nicht bzw. nur einseitigem Öffnen bei Bestromung bei zu großem Luftspalt führen.In addition exists in the known axially acting systems the disadvantage that a tightly tolerated axial air gap is required. This requires little Manufacturing tolerances or complex assembly processes during cultivation the clutch. Failure to comply with these tolerances can cause malfunction either by scratching the armature in the open state too small Air gap, or not or only one-sided opening when energized when closed great Lead air gap.
Der Erfindung liegt vor diesem Hintergrund die Aufgabe zugrunde, eine elektromagnetisch schaltbare Kupplung bereitzustellen, welche die Forderungen an die Bauteiltoleranzen deutlich reduziert und welche auch bei erhöhten Anforderungen an das zu übertragende Drehmoment dieses sicher überträgt.Of the The invention is based on the object, a to provide electromagnetically switchable coupling which the Demands on the component tolerances significantly reduced and which even at elevated Requirements to be transferred Torque transmits this safely.
Die gestellte Aufgabe wird gelöst durch eine elektromagnetisch schaltbare Kupplung, insbesondere für eine Flüssigkeitspumpe eines Kraftfahrzeugs, vorzugsweise für eine Wasserpumpe, mit einem fremdantreibbaren Eingangsteil, einem wahlweise bestrombaren Elektromagneten, einem Ausgangsteil, insbesondere eine Pumpenwelle, und einem zwischen dem Ausgangsteil und dem Eingangsteil wirksamen, von einer Federkraft unterstützten Kupplungsmechanismus. Der Kupplungsmechanismus ist derart aufgebaut, dass dieser im unbestromten Zustand des Elektromagneten und bei Stillstand des Eingangsteils einen durch ein Federelement federkraftbedingten Reibschluss zwischen dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil erzeugt, wobei der Reibschluss bei fremdangetriebenem Eingangsteil fliehkraftbedingt zunimmt, und dass bei bestromtem Elektromagneten eine den Reibschluss verringernde Magnetkraft entgegen der Feder- und der Fliehkraft wirksam ist.The Asked task is solved by an electromagnetically switchable coupling, in particular for a liquid pump a motor vehicle, preferably for a water pump, with a externally drivable input part, an optionally energizable electromagnet, an output part, in particular a pump shaft, and an intermediate the output part and the input part effective, by a spring force supported clutch mechanism. The clutch mechanism is constructed so that this in the energized State of the electromagnet and at standstill of the input part a spring force caused by a spring element friction between generates the input part and the output part, wherein the frictional engagement with externally driven input part due to centrifugal force increases, and that when energized electromagnet a frictional engagement reducing magnetic force is effective against the spring and centrifugal force.
Dieser Aufbau hat den Vorteil, dass durch die Bereitstellung eines radial wirksamen Reibschlusses dieser drehzahlabhängig zunimmt bzw. abnimmt. Somit wird zusätzlich zu dem permanent durch die Federkraft bedingten Reibschluss und dem daraus resultierenden übertragbaren Drehmoment, ein mit der Drehzahl zunehmender Reibschluss möglich, der das übertragbare Drehmoment der Kupplung erhöht.This Construction has the advantage that by providing a radial effective frictional engagement increases or decreases depending on the speed. Thus, in addition to the permanently caused by the spring force frictional and the resulting transferable Torque, a friction increasing with the speed possible, the transferable Torque of the clutch increased.
Durch die Nutzung der Fliehkraft wird somit eine der Pumpenkennlinie folgende Drehmomentkennlinie realisiert, dass heißt, dass mit dem bei steigender Pumpendrehzahl steigenden erforderlichen Antriebsdrehmoment für die Pumpe auch das über die Kupplung übertragbare Drehmoment durch die Wirkung der Fliehkraft ansteigt. Die Kupplung weist dann insbesondere in einem oberen Drehzahlbereich ein deutlich höheres übertragbares Drehmoment auf. Infolge des Spreizfedersystems und der resultierenden Fliehkraft können sowohl Elektromagnet wie auch Federelemente klein dimensioniert werden.By the use of the centrifugal force thus becomes one of the pump characteristic following Torque characteristic realizes, that means that with rising at Pump speed increasing required drive torque for the pump also about the Clutch transferable Torque increases due to the effect of centrifugal force. The coupling then shows clearly, especially in an upper rpm range higher transferable Torque up. As a result of the spreading spring system and the resulting Centrifugal force can both electromagnet and spring elements small dimensions become.
Weiterhin wirken sich durch die radiale Drehmomentübertragung die Toleranzen der Pumpe nicht auf die Funktion der Kupplung aus. Die erforderliche Fertigungsgenauigkeit beschränkt sich pumpenseitig auf eine kleinere Anzahl von Durchmessermaßen als bei Kupplungen gemäß dem Stand der Technik. Da die Kupplung nicht in axialer Richtung schaltet, ist auch die Montage der Kupplung an die Pumpe vereinfacht, da keine speziellen axialen Einbautoleranzen einzuhalten sind.Farther affect the tolerances of the radial torque transmission Do not pump out the function of the clutch. The required manufacturing accuracy limited on the pump side to a smaller number of Durchmaßermaßen than at Couplings according to the state of the technique. Since the coupling does not switch in the axial direction, Also, the assembly of the coupling to the pump is simplified because no special axial installation tolerances are to be observed.
Bevorzugt ist das Eingangsteil rotationssymmetrisch zur Drehachse des Ausgangsteils und topfartig ausgebildet, und seine Innenfläche weist eine Reibfläche zur Anlage von korrespondierenden Reibsegmenten des Kupplungsmechanismus auf.Prefers the input part is rotationally symmetrical to the axis of rotation of the output part and pot-shaped, and its inner surface has a friction surface for Installation of corresponding friction segments of the clutch mechanism on.
Durch diesen Aufbau wird erreicht, dass der Kupplungsmechanismus im unbestromten Zustand des Elektromagneten durch die am Ausgangsteil drehfest aber radial beweglich angebrachten und durch Federkraft belasteten Reibsegmente einen Reibschluss zwischen dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil erzeugt, der dazu führt, dass das Ausgangsteil bei angetriebenen Eingangsteil in eine Drehbewegung versetzt wird. Mit zunehmender Drehzahl des Ausgangsteils bewirkt die auf die Reibsegmente wirkende Fliehkraft eine mit steigender Umfangsgeschwindigkeit zunehmende Reibkraft, wodurch das von der Kupplung übertragbare Drehmoment ebenfalls mit der Drehzahl ansteigt.By This structure is achieved in that the clutch mechanism in the de-energized State of the electromagnet by the output part rotatably but radially movably mounted and loaded by spring force friction segments a frictional engagement between the input part and the output part generated, which leads to that the output part in driven input part in a rotary motion is offset. With increasing speed of the output part causes the centrifugal force acting on the friction segments increases with increasing peripheral speed increasing frictional force, whereby the transferable from the clutch Torque also increases with the speed.
In weiterer Ausgestaltung kann dem Ausgangsteil drehfest ein Abtriebsflansch zugeordnet sein, auf welchem sich das die Federkraftunterstützung bewirkende Federelement einenends abstützt, wobei sich das andere Ende des Federelementes am Reibsegment abstützt.In Another embodiment, the output member rotatably a Abtriebsflansch be assigned, on which the spring force support causing Spring element supports one end, wherein the other end of the spring element is supported on the friction segment.
Weiterhin kann es bevorzugt vorgesehen sein, dass das Ausgangsteil als Welle ausgebildet ist, welche unter Zwischenschaltung eines Bundes des Abtriebsflansches drehentkoppelt in einer Nabe des Eingangsteils abgestützt gelagert ist.Farther It may preferably be provided that the output part as a shaft is formed, which with the interposition of a federal of Abtriebsflansches rotatably mounted supported in a hub of the input part is.
Bevorzugt ist der Elektromagnet kreisringförmig ausgebildet zwischen der Innenfläche des Eingangsteils und einer Schulter eines ortsfesten Gehäuses abgestützt angeordnet, welches in einer zentralen Öffnung drehentkoppelt die Welle abstützt.Prefers the electromagnet is circular formed between the inner surface the input part and a shoulder of a stationary housing supported, which in a central opening rotatably supports the shaft.
Handelsübliche Druck- oder Schraubenfedern können gemäss einer bevorzugten Ausgestaltung als Federelemente Verwendung finden. In einer Ausgestaltungsvariante sind die von Druckfedern beaufschlagten Reinelemente durch Führungsstifte bzw. Mitnahmestifte drehfest aber radial beweglich mit dem Abtriebsflansch verbunden. Dieses verhindert eine über die Umfangserstreckung ungleichmäßige Bewegung der Reibelemente, welches andernfalls ein ungleichförmiges Ein- bzw. Auskuppeln zur Folge hätte.Commercially available printing or coil springs can according to find a preferred embodiment as spring elements use. In one embodiment variant, those acted upon by compression springs Pure elements by guide pins or Driving pins rotatably but radially movable with the output flange connected. This prevents over the circumference extension uneven movement the friction elements, which otherwise would cause a non-uniform or disengagement would result.
Je nach erforderlicher Federkraft und Federkennlinie sowie in Abhängigkeit von den konkreten Einbauverhältnissen kann es alternativ bevorzugt sein, die Federelemente als Biegefedern oder Winkelfedern auszubilden, durch die die Reibelemente spielfrei, radial beweglich und drehfest mit dem Ausgangsteil verbunden sind.ever according to required spring force and spring characteristic and in dependence from the concrete installation conditions it may alternatively be preferred, the spring elements as bending springs or angular springs, through which the friction elements play, are radially movable and rotatably connected to the output part.
Unabhängig von der jeweiligen Ausführungsform kann für ein verbessertes Ansprechverhalten der Kupplung der Elektromagnet auf seiner Außenfläche radial verlaufende Vertiefungen aufweisen, welche einer Bündelung der Magnetkraft entgegenwirken.Independent of the respective embodiment can for an improved response of the clutch of the electromagnet on its outer surface radial have running recesses, which a bundling counteract the magnetic force.
Weitere Vorteile und Merkmale ergeben sich aus dem nachfolgend anhand einer Zeichnung näher erläuterten Ausführungsbeispiels. Darin zeigenFurther Advantages and features emerge from the following with reference to a Drawing explained in more detail Embodiment. Show in it
Eine
insgesamt mit
Abtriebsseitig
ist der Wasserpumpe ein als Pumpenwelle
Die
Antriebsriemenscheibe
An
den Zapfen
Zwischen
der Antriebsriemenscheibe
Dieser
Kupplungsmechanismus
Die
Funktionsweise dieser Kupplung ist nun folgende: Bei nicht angetriebener
Antriebsriemenscheibe
Bei
von der Brennkraftmaschine angetriebener Antriebsriemenscheibe
Während sich
anfänglich
noch Gleitreibungsanteile einstellen, das heißt ein schlupfbedingter Drehzahlunterschied
zwischen Ein- und Ausgangsteil besteht, führt die relativ stark ansteigende
Fliehkraft FF letztendlich zu einem schlupffreien Antrieb der Pumpenwelle
Soll
im weiteren Betrieb die Pumpe ausgekuppelt werden, so erfolgt dies
durch Bestromung des Elektromagneten
Die
Magnetkraft FM hebt die Reibsegmente
In
einer ersten bevorzugten Ausführungsform
gemäss
den
Die
Federelemente
Nach
einer zweiten bevorzugten Ausführungsform
gemäß den
Die
Biegefedern
Das
gleichmäßige Beaufschlagen
und Schalten der mehreren Reibsegmente
Die
Vertiefungen
Eine
dritte bevorzugte Ausführungsform
gemäß den
Anhand
der Tabelle in
Das
Gewicht eines Reibsegmentes
Die
durch die Federvorspannung verursachte Federkraft FR beträgt jeweils
300 Newton, zu welcher sich pumpendrehzahlabhängig die Fliehkraft FF zu einer
rechnerischen Anpresskraft FA addiert. Die durch den Elektromagneten
Für drei verschiedene, dimensionslose Werte des Reibkoeffizienten mue gleich 0,1 oder 0,2 oder 0,3 sind die rechnerisch übertragbaren Drehmomente in Newtonmetern angegeben. In der rechten Spalte ist der zugehörige Wert einer Pumpenkennlinie ML in Newtonmetern angegeben.For three different, dimensionless values of the coefficient of friction mue equal to 0.1 or 0.2 or 0.3 are the computationally transferable Torques given in Newton meters. In the right column is the associated one Value of a pump characteristic ML specified in Newtonmeters.
In
- 11
- Kupplungclutch
- 22
- AntriebsriemenscheibeDrive pulley
- 44
- Pumpenwellepump shaft
- 66
- Zapfenspigot
- 77
- Nabehub
- 88th
- BundFederation
- 1010
- Abtriebsflanschoutput flange
- 1212
- Drehachseaxis of rotation
- 1414
- Kugellagerball-bearing
- 1616
- Lagerungsabschnittstorage section
- 1818
- Kugellager, Lagerung PumpenwelleBall-bearing, Storage pump shaft
- 2020
- Pumpengehäusepump housing
- 2222
- Kupplungsmechanismusclutch mechanism
- 2424
- Federelementspring element
- 2626
- Schultershoulder
- 2828
- Magnetkörpermagnetic body
- 3030
- Elektromagnetelectromagnet
- 3232
- Reibflächefriction surface
- 3434
- Innenflächepalm
- 3636
- Reibsegmentfriction segment
- 3737
- ZugpolZugpol
- 3838
- Stiftpen
- 4040
- Druckfedercompression spring
- 4242
- Biegefederbending spring
- 4444
- Schraubescrew
- 4545
- Seitenflächeside surface
- 4646
- Winkelfederangle spring
- 4747
- Vertiefungdeepening
- 4848
- Schraubescrew
- FFFF
- Fliehkraftcentrifugal
- FRFR
- Federkraftspring force
- FMFM
- Magnetkraftmagnetic force
- MLML
- PumpenkennliniePump curve
Claims (10)
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ID=37387514
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DE200510022457 Withdrawn DE102005022457A1 (en) | 2005-05-14 | 2005-05-14 | Electromagnetically switching coupling for a liquid pump of a vehicle comprises an input part, an electromagnet, a pump shaft and a coupling mechanism acting between the input part and the pump shaft and supported by a spring force |
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