DE102005019678A1 - Vehicle e.g. passenger car, tire, has one module, arranged on its inner side, comprising active transmitting unit and electronically writable and readable memory containing data, which is specific to tire - Google Patents

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Abstract

The tire has a running strip, lateral walls and a module (3), which is arranged on an inner side (2) of the tire. The module comprises an active transmitting unit and an electronically writable and readable memory containing data, which is specific to the tire. The data contains the status of current profile depth of the tire, where the data is sent to a receiver that is arranged external of the vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugreifen mit einem Laufstreifen, Seitenwänden und einem auf der Reifeninnenseite angeordneten Reifenmodul.The The invention relates to a vehicle tire with a tread, sidewalls and a tire module disposed on the tire inner side.

Mit Transpondern versehene Reifenmodule werden im Reifen für verschiedene Aufgaben eingesetzt. Hierzu zählt insbesondere eine Reifenidentifikation, mit der ein Automobilhersteller u. a. schnell sowie automatisiert feststellen kann, aus welchem Reifenwerk ein bestimmter Reifen geliefert wurde und an welches Fahrzeug der Reifen montiert wurde. Andere Aufgaben können eine Luftdrucküberwachung, eine Temperaturmessung oder die Messung von mechanischen Spannungszuständen im Reifen umfassen. Moderne Transponder bestehen aus einem Elektronikbauteil bzw. -Chip, in dem Sensorelemente angeordnet sein können sowie aus einer an dieses Elektronikbauteil angeschlossenen Antenne.With Transponder fitted tire modules are available in the tire for different Tasks used. This counts in particular a tire identification with which an automobile manufacturer u. a. quickly and automatically determine which tire plant a certain tire has been delivered and to which vehicle the Tire was mounted. Other tasks may include air pressure monitoring, a temperature measurement or the measurement of mechanical stress conditions in the Include tires. Modern transponders consist of an electronic component or -Chip, can be arranged in the sensor elements and from an antenna connected to this electronic component.

Ein Problem bei Reifenmodulen ist mit der geringen Sendeleistung von herkömmlichen Reifenmodulen mit einem Transponder verbunden. Aufgrund der geringen Sendeleistung können nur in einem begrenzten Umfang Daten zu einem außerhalb des Fahrzeugreifens angeordneten Empfänger übertragen werden.One Problem with tire modules is with the low transmission power of usual Tire modules connected to a transponder. Due to the low Transmission power can only to a limited extent data to one outside the vehicle tire arranged receiver transmitted become.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Fahrzeugreifen mit einem Reifenmodul bereitzustellen, bei dem das Reifenmodul eine hohe Leistungsfähigkeit besitzt.Of the Invention is based on the object, a vehicle tire with a To provide a tire module in which the tire module high performance has.

Gelöst wird die Aufgabe gemäß den kennzeichnenden Merkmalen von Anspruch 1 dadurch, dass das Reifenmodul ein aktiv sendendes Element und einen elektronisch beschreibaren sowie lesbaren Speicher mit reifenspezifischen Daten umfasst.Is solved the task according to the characterizing Characteristics of claim 1, characterized in that the tire module is an active sending element and an electronically writable and readable memory with tire-specific data.

Ein Vorteil der Erfindung ist insbesondere darin zu sehen, dass durch das aktiv sendende Element die Sendeleistungsfähigkeit des Reifenmoduls erheblich gesteigert wird. Im Gegensatz zum passiven Transpondersystem ist das aktiv sendende Element mit einer eigenständigen Energieversorgung ausgestattet und kann dadurch unabhängig von reifenexternen Bauteilen Signale verarbeiten und aktiv an einen externen Empfänger weiterleiten. Das Reifenmodul kann dadurch ebenfalls eine Vielzahl von reifenspezifischen Daten speichern und verarbeiten.One Advantage of the invention is in particular to be seen in that the actively transmitting element significantly increases the transmit power capability of the tire module is increased. In contrast to the passive transponder system is the actively transmitting element is equipped with an independent power supply and can be independent from mature external components process signals and actively to a external receiver hand off. The tire module can thereby also a variety store and process tire-specific data.

In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die reifenspezifischen Daten Informationen zur Reifenhistorie des Fahrzeugreifens enthalten. Dadurch, dass der Speicher eines solchen Reifenmoduls wiederbeschreibbar und auch relativ groß ist, kann er auch zur Speicherung der Reifenhistorie genutzt werden. Zur Reifenhistorie zählen insbesondere die Anzahl und Zeitpunkte der Reifenmontagen.In an advantageous embodiment of the invention is provided the tire-specific data provides information about the tire history of the vehicle tire. Because of the memory of such Tire module rewritable and is also relatively large, can it can also be used to store the tire history. In particular, tire history counts the number and times of tire assembly.

In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die reifenspezifischen Daten den Status der zürückgelegten Laufleistung des Fahrzeugreifens enthalten. Durch die Erfassung der Laufleistung eines Reifens werden verschiedene Geschäftsmodelle möglich. Ein Beispiel hierfür wäre eine Art Leasingmodell im Bereich Pkw-Reifen. Demzufolge würde eine so genannte "Laufleistung" vertrieben.In a further advantageous embodiment of the invention is provided that the tire-specific data is the status of the deferred Mileage of the vehicle tire included. By capturing The mileage of a tire will be different business models possible. An example of this would be a Type of leasing model in the field of passenger car tires. Consequently, a would so-called "mileage" sold.

In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die reifenspezifischen Daten eine Abschätzung der Restlaufzeit des Fahrzeugreifens enthalten. Über diese Restlaufzeit würde der Fahrer informiert werden, wann der nächste Reifenwechsel erfolgen muss.In a further advantageous embodiment of the invention is provided that the tire-specific data is an estimate of the remaining maturity of the vehicle tire contain. about this residual time would the driver will be informed when the next tire change will take place got to.

In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die reifenspezifischen Daten den Status der aktuellen Profiltiefe des Fahrzeugreifens enthalten.In a further advantageous embodiment of the invention is provided that the tire-specific data is the status of the current tread depth of the vehicle tire.

Die Profiltiefe stellt eine wichtige sicherheitsrelevante Information für den Fahrer dar.The Profile depth provides important safety-related information for the Driver.

In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die reifenspezifischen Daten Minderdrucklaufzeiten des Fahrzeugreifens enthalten. Die Informationen zu Minderdrucklaufzeiten können ein wichtiges Hilfsmittel zur Rekonstruierung eines Unfalls darstellen.In a further advantageous embodiment of the invention is provided that the tire-specific data are reduced-pressure running times of the vehicle tire contain. The information about low-pressure runtimes can be represent an important tool for the reconstruction of an accident.

In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die reifenspezifischen Daten Informationen zu einem Reserverad oder einem Anhängerreifen enthalten. Auf diese Weise können ebenfalls die Anhängerreifen sowie die Reserveräder überwacht werden, insbesondere ob der vorgegebene Druckwert eingehalten wird.In a further advantageous embodiment of the invention is provided that the tire specific data is information about a spare tire or a trailer tire contain. That way you can also the trailer tires as well as the spare wheels monitored in particular, whether the predetermined pressure value is maintained.

In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die reifenspezifischen Daten Informationen zu einem Notlaufsystem des Fahrzeugreifens enthalten. Auf diese Weise kann dem Fahrer über die Instrumentenanzeige direkt mitgeteilt werden, dass das Fahrzeug mit einem Notlaufsystem ausgestattet ist.In a further advantageous embodiment of the invention is provided that the tire - specific data provide information about a run - flat system of the Vehicle tire included. This way the driver can talk about the Instrument display will be communicated directly to the vehicle equipped with an emergency running system.

In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Notlaufsystem eine Fahrzeugreifen mit einem Notlaufstützkörper oder einer verstärkten Seitenwand ist.In a further advantageous embodiment of the invention is provided that the emergency running system a vehicle tire with an emergency running or a reinforced Sidewall is.

In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die reifenspezifischen Daten Informationen zur Restpannenlaufleistung enthalten. Die Restpannenlaufleistung zeigt dem Fahrer des Fahrzeuges an, wie viele Kilometer er noch mindestens mit dem Fahrzeug zurücklegen kann.In a further advantageous embodiment The invention provides that the tire-specific data contain information about the residual running performance. The remaining service life shows the driver of the vehicle how many kilometers he can still travel at least with the vehicle.

In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die reifenspezifischen Daten an einen fahrzeugexternen Empfänger gesendet werden.In a further advantageous embodiment of the invention is provided that the tire-specific data is sent to an external vehicle receiver become.

In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass der fahrzeugexterne Empfänger an einer Tankstelle oder bei einer Fuhrparkstation angeordnet ist. Die fahrzeugspezifischen Daten können z.B. an einer Tankstelle angezeigt werden und somit auch Fahrern von Fahrzeugen ohne eigene Empfangseinheit zusätzliche wertvolle Informationen geben, z.B. zum Luftdruck oder Alter des Reifens. Ebenso können die reifenspezifischen Daten zur Fuhrparküberwachung genutzt werden, bei der diese Daten automatisch in eine Datenverarbeitungsanlage eingelesen werden.In a further advantageous embodiment of the invention is provided that the vehicle external receiver is arranged at a gas station or at a fleet parking. The vehicle-specific data can e.g. be displayed at a gas station and thus also drivers For vehicles without their own receiver additional valuable information give, e.g. to the air pressure or age of the tire. Likewise, the tire-specific data is used for fleet monitoring, when this data is automatically transferred to a data processing system be read.

Anhand eines Ausführungsbeispieles soll die Erfindung näher erläutert werden.Based an embodiment the invention should be closer explained become.

Die 1 zeigt eine perspektivische Darstellung des Reifenabschnittes 1. Auf der Reifeninnenseite 2 ist im Reifenzenit das Reifenmodul 3 angeordnet, in dem u.a. ein Transponder mit einem aktiv sendenden Element und einem Speicher angeordnet ist. Auf dem Speicher werden reifenspezifische Daten gespeichert, verarbeitet und an fahrzeuginterne oder -externe Empfänger weitergeleitet.The 1 shows a perspective view of the tire section 1 , On the inside of the tire 2 is the tire module in Reifenzenit 3 arranged, inter alia, in which a transponder is arranged with an actively transmitting element and a memory. Tire-specific data is stored on the memory, processed and forwarded to in-vehicle or external receivers.

Die 2 zeigt eine Schnittansicht eines mit dem Reifenmodul 3 gekoppelten Profilverformungssensors 4. Dieser Profilverformungssensor 4 umfasst Magnetsensoren 5, die in einem Profilblock 6 in unmittelbarer Nähe zur Fahrbahn 7 angeordnet sind. Ferner besitzt das Reifenmodul 3 eine Batterie 8 und einen Sensor 9, welcher mit dem Magnetsensoren 5 gekoppelt ist und mit dem verschiedene Reifenkenngrößen bzw. -kräfte in der Bodenaufstandsfläche ermittelt werden.The 2 shows a sectional view of one with the tire module 3 coupled profile deformation sensor 4 , This profile deformation sensor 4 includes magnetic sensors 5 working in a tread block 6 in the immediate vicinity of the carriageway 7 are arranged. Furthermore, the tire module has 3 a battery 8th and a sensor 9 , which with the magnetic sensors 5 is coupled and are determined with the different tire characteristics or forces in the ground contact patch.

Folgende Vorteile können mit den direkt ermittelten Reifengrössen erzielt werden.The following Benefits can achieved with the directly determined tire sizes.

Z.B. können elektronische Regelsysteme wie ABS, ESP, ASR, EBV, DDS usw. besser an den jeweiligen Beladungszustand bzw. an einen optionalen Anhängerbetrieb angepasst werden. Die Bestimmung der minimalen Last und damit Verhinderung des Abhebens eines Rades bzw. die Verbesserung einer elektronischen „Roll-Over Protection" kann entscheidend verbessert werden.For example, can Electronic control systems such as ABS, ESP, ASR, EBV, DDS, etc. better to the respective load condition or to an optional trailer operation be adjusted. The determination of the minimum load and thus prevention of the Lifting a wheel or improving an electronic roll-over Protection "can be decisively improved.

In Kombination mit der Information von einem Reifenmodul können die Algorithmen der elektronischen Regelsysteme durch Anpassen an den Reifen verbessert werden.In Combined with the information from a tire module, the Algorithms of electronic control systems by adapting to the tire be improved.

Durch die Sensordaten ist das Erkennen des Latschdurchganges relativ einfach. Diese Daten können einfach als Laufleistungszähler für den Reifen benutzt werden indem einfach die Radumdrehungen gezählt werden.By the sensor data is relatively easy to recognize the lapses passage. This data can simply as a running counter for the Tires are used by simply counting the wheel turns.

Durch die Nutzung des Profilverformungssensor kann relativ leicht eine Aquaplaningwarnung generiert werden.By The use of the profile deformation sensor can be relatively easy Aquaplaning warning to be generated.

Durch das exakte Erkennen des Latschdurchganges kann das Senden bzw. Empfangen zur bzw. von der Empfangseinheit so getriggert werden, dass relativ wenig Energie zum sicheren Übertragen der Daten benötigt wird.By the exact recognition of the Latschdurchganges can send or receive be triggered to or from the receiving unit so that relative little energy to safely transfer the Data needed becomes.

Durch den Abgleich der Daten von Latschdurchgang und ABS-Signal kann beim Erkennen eines Phasenverzuges dieser beiden Daten ein Verrutschen des Reifens auf der Felge detektiert werden.By the adjustment of the data of Latency Pass and ABS signal can at Detecting a phase delay of these two data slipping of the tire on the rim are detected.

Die Zuordnung der Reifenmodule zur Radposition kann durch einen Vergleich der ABS-Signale mit dem Latschdurchgang erfolgen und muss nicht manuell eingegeben werden.The Assignment of the tire modules to the wheel position can be made by comparison the ABS signals with the laps pass and does not have to be entered manually.

11
Reifenabschnitttire section
22
ReifeninnenseiteTire inside
33
Reifenmodultire module
44
ProfilverformungssensorProfile deformation sensor
55
Magnetsensorenmagnetic sensors
66
Profilblocktread block
77
Fahrbahnroadway
88th
Batteriebattery
99
Sensorsensor

Claims (15)

Fahrzeugreifen mit einem Laufstreifen, Seitenwänden und einem auf der Reifeninnenseite (2) angeordneten Reifenmodul (3), dadurch gekennzeichnet, dass das Reifenmodul (3) ein aktiv sendendes Element und einen elektronisch beschreibaren sowie lesbaren Speicher mit reifenspezifischen Daten umfasst.Vehicle tires with a tread, sidewalls and one on the inside of the tire ( 2 ) arranged tire module ( 3 ), characterized in that the tire module ( 3 ) comprises an actively transmitting element and an electronically writable and readable memory with tire-specific data. Fahrzeugreifen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die reifenspezifischen Daten Informationen zur Reifenhistorie des Fahrzeugreifens enthalten.Vehicle tire according to claim 1, characterized in that the tire-specific data provides information about the tire history of the vehicle tire. Fahrzeugreifen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die reifenspezifischen Daten den Status der zürückgelegten Laufleistung des Fahrzeugreifens enthalten.Vehicle tire according to claim 1 or 2, characterized that the tire-specific data is the status of the deferred Mileage of the vehicle tire included. Fahrzeugreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die reifenspezifischen Daten eine Abschätzung der Restlaufzeit des Fahrzeugreifens enthalten.Vehicle tire according to one of claims 1 to 3, characterized in that the tire-specific data a appraisal the remaining term of the vehicle tire included. Fahrzeugreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die reifenspezifischen Daten den Status der aktuellen Profiltiefe des Fahrzeugreifens enthalten.Vehicle tire according to one of claims 1 to 4, characterized in that the tire-specific data the Status of the current tread depth of the vehicle tire included. Fahrzeugreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die reifenspezifischen Daten Minderdrucklaufzeiten des Fahrzeugreifens enthalten.Vehicle tire according to one of claims 1 to 5, characterized in that the tire-specific data Minderdrucklaufzeiten of the vehicle tire. Fahrzeugreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die reifenspezifischen Daten Informationen zu einem Reserverad oder einem Anhängerreifen enthalten.Vehicle tire according to one of claims 1 to 6, characterized in that the tire-specific data information to a spare tire or a trailer tire included. Fahrzeugreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die reifenspezifischen Daten Informationen zu einem Notlaufsystem des Fahrzeugreifens enthalten.Vehicle tire according to one of claims 1 to 7, characterized in that the tire-specific data information to an emergency running system of the vehicle tire included. Fahrzeugreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Notlaufsystem eine Fahrzeugreifen mit einem Notlaufstützkörper oder einer verstärkten Seitenwand ist.Vehicle tire according to one of claims 1 to 8, characterized in that the emergency running system is a vehicle tire with an emergency running support or a reinforced Sidewall is. Fahrzeugreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die reifenspezifischen Daten Informationen zur Restpannenlaufleistung enthalten.Vehicle tire according to one of claims 1 to 9, characterized in that the tire-specific data information for remaining service life. Fahrzeugreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die reifenspezifischen Daten an einen fahrzeugexternen Empfänger gesendet werden.Vehicle tire according to one of claims 1 to 10, characterized in that the tire-specific data to an external vehicle receiver be sent. Fahrzeugreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der fahrzeugexterne Empfänger an einer Tankstelle oder bei einer Fuhrparkstation angeordnet ist.Vehicle tire according to one of claims 1 to 11, characterized in that the vehicle-external receiver a gas station or at a fleet parking station is arranged. Fahrzeugreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Reifenmodul (3) mit einem Profilverformungssensor (4) gekoppelt ist.Vehicle tire according to one of claims 1 to 12, characterized in that the tire module ( 3 ) with a profile deformation sensor ( 4 ) is coupled. Fahrzeugreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Reifenmodul (3) ein aktives Modul mit einer hohen Sende- und Speicherleistung ist.Vehicle tire according to one of claims 1 to 13, characterized in that the tire module ( 3 ) is an active module with a high transmission and storage capacity. Fahrzeugreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Profilverformungssensor (4) Magnetsensoren (5) zur Bestimmung von auftretenden Kräften im Reifen umfasst.Vehicle tire according to one of claims 1 to 14, characterized in that the profile deformation sensor ( 4 ) Magnetic sensors ( 5 ) for determining forces occurring in the tire.
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