DE102005014303B4 - Rastiereinhiet for a shift shaft - Google Patents
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Abstract
Rastiereinheit für eine Schaltwelle eines Getriebes, vorzugsweise für ein Getriebe eines mittels einer Brennkraftmaschine angetriebenen Kraftfahrzeugs, welche Rastiereinheit eine Aufnahmeeinrichtung mit einem mittels einer Feder belasteten Rastelementes aufweist, das in einer Rastausnehmung einer Rastierrampe der Schaltwelle eingreift, wobei in die durch eine Hülse (11) gebildete Aufnahmeeinrichtung (7) eine Gleitbuchse (14) eingesetzt ist, die zur Führung des durch einen Rastbolzen (16) dargestellten Rastelementes (8) ausgebildet ist, wobei die Feder (10) innerhalb des Rastelementes (8) angeordnet ist und den Rastbolzen (16) gegen die Rastausnehmung (6) der Rastierrampe (5) zu bewegen sucht, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitbuchse (14) in der Aufnahmeeinrichtung (7) ohne radiale Abstützungselemente, durch eine Passung in axialer Richtung festgelegt ist und ein Führungsabschnitt (17) des Rastbolzens (16) weitgehend spielfrei in der Gleitbuchse (14) gelagert ist.Rastiereinheit for one Shift shaft of a transmission, preferably for a transmission by means of a Internal combustion engine driven motor vehicle, which Rastiereinheit a receiving device with a loaded by a spring Detent element has, in a recess of a Rastierrampe the shift shaft engages, in which by a sleeve (11) formed receiving device (7) is a sliding bush (14) is inserted, to the leadership of the latching element (8) represented by a latching pin (16) is formed, wherein the spring (10) within the locking element (8) is arranged and the locking bolt (16) against the latching recess (6) the locking ramp (5) seeks to move, characterized that the sliding bush (14) in the receiving device (7) without radial Support elements, is fixed by a fit in the axial direction and a guide portion (17) of the locking bolt (16) largely free of play in the slide bushing (14) is stored.
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Rastiereinheit für eine Schaltwelle eines Getriebes, vorzugsweise für ein mittels einer Brennkraftmaschine angetriebenen Kraftfahrzeugs nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The The invention relates to a locking unit for a switching shaft of a transmission, preferably for a motor vehicle driven by an internal combustion engine according to the preamble of claim 1.
Eine
bekannte Rastiereinheit für
eine Schaltwelle,
Aus
der
Es ist Aufgabe der Erfindung eine Rastiereinheit für eine Schaltwelle zu schaffen, die bei einfacher Bauweise Bewegungen der Schaltwelle, die in besonderer Ausprägung zu Störgeräuschen führen, weitgehend verhindert.It The object of the invention is to provide a locking unit for a selector shaft, the simple design movements of the stem, which in particular shaping lead to noise, largely prevented.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Weitere, die Erfindung ausgestaltenden Merkmale, sind in den Unteransprüchen enthalten.According to the invention this Problem solved by the features of claim 1. Further, the invention ausgestaltenden features are included in the subclaims.
Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile sind darin zu sehen, dass durch die Gleitbuchse, die auf einfache Weise in die Hülse integrierbar ist, der Rastierbolzen über eine wesentliche Länge seines Führungsabschnitts funktionsgerecht aufgenommen ist, d. h. er ist genau und im Wesentlichen spielfrei in der Gleitbuchse gelagert. Hierdurch ist einem Verkippen des Rastierbolzens entgegengewirkt. Darüber hinaus bilden Führungsabschnitt und der Rastabschnitt des Rastbolzens ein einziges Bauteil, so dass zwischen Führungsabschnitt und dem Rastabschnitt sich keine Schwingung hervorrufenden Relativbewegungen ergeben. Schließlich wird dank der Konstruktion der Rastiereinheit erreicht, dass bereits bei relativ geringer Kraft der Druckfeder Schaltwellenvibrationen an der Rastierrampe der Schaltwelle weitgehend vermieden werden.The with the invention mainly achieved advantages are to be seen in that through the sliding bush, in a simple way in the sleeve integrable, the Rastierbolzen over a substantial length of his guide section functionally accepted, d. H. he is accurate and essentially free of play stored in the sliding bush. This is a tilting of the Rastierbolzens counteracted. About that In addition form guide section and the latching portion of the locking bolt a single component, so that between guide section and the latching section no relative vibrations causing vibration result. After all is achieved thanks to the construction of the locking unit that already at Relatively low force of the compression spring switching shaft vibrations the Rastierrampe the shift shaft are largely avoided.
In der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung gezeigt, das nachstehend näher erläutert wird.In The drawing is an embodiment of the invention, which is explained in more detail below.
Es zeigenIt demonstrate
Eine
für ein
Getriebe eines Kraftfahrzeuges ausgebildete Rastiereinheit
Die
Rastiereinheit
In
der Gleitbuchse
Als
Werkstoff für
die Gleitbuchse
Schließlich bietet
sich an, die Hülse
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