DE102005009109A1 - Belüftungsanordnung - Google Patents

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DE102005009109A1
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Sonia Robles Morales
Peter Sedlmeier
Felix Strey
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Nokia Solutions and Networks GmbH and Co KG
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    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05KPRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/20Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
    • H05K7/20536Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating for racks or cabinets of standardised dimensions, e.g. electronic racks for aircraft or telecommunication equipment
    • H05K7/20554Forced ventilation of a gaseous coolant
    • H05K7/20572Forced ventilation of a gaseous coolant within cabinets for removing heat from sub-racks, e.g. plenum
    • H05K7/20581Cabinets including a drawer for fans

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Abstract

Bei der Lüfteranordnung werden die Lüftereinschübe ohne Lüftersteuerung und Schirmungsmaßnahmen ausgebildet. Die Lüftersteuerung wird in einem geschirmten Bereich der Baugruppenträgeranordnung integriert. Eine Verbindung der Lüftersteuerung zu den Lüftern erfolgt im ungeschirmten Bereich über eine geschirmte oder teilweise geschirmte Leitungsführung.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine in dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebene Anordnung, bestehend aus einer Baugruppenträgereinheit und einer diese Baugruppenträgereinheit mit Kühlluft versorgende Lüftereinheit.
  • Die Lüftereinheit und die Baugruppenträgereinheit sind in einer Baugruppenträgeranordnung angeordnet. Im Zuge der technologischen Weiterentwicklung hat sich eine kompaktere Bauweise der Baugruppen durchgesetzt, was zur Folge hat, dass eine stärke partielle Wärmeentwicklung auf den Baugruppen stattfindet, zudem hat sich mit einer gestiegenen Signalverarbeitungsgeschwindigkeit das Risiko einer EMV-Strahlung erhöht.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine weitere Baugruppenträgeranordnung mit einem Lüftersystem anzugeben.
  • Gemäß der Erfindung wird die gestellte Aufgabe bei der Anordnung der eingangs genannten Art durch die im Patentanspruch 1 aufgeführten Merkmale gelöst.
  • Die Erfindung bringt den Vorteil mit sich, dass der Luftdurchsatz bei gleich bleibender Einhaltung der EMV-Anforderung gesteigert wurde.
  • Durch die erfindungsgemäße Anordnung ergibt sich der Vorteil, dass neben einer Reduzierung des Luftwiderstandes die Lüftersteuerung von den Lüftereinheiten getrennt in separat geschirmte Bereiche der Baugruppenträgeranordnung integriert wurden.
  • Die Anordnung bringt den weiteren Vorteil mit sich, dass auf ein schirmendes Lochblech im Frontbereich und Rückbereich ei ner für den Austausch des Wärmeaustauschmittels vorgesehen Gehäusemoduls verzichtet werden kann.
  • Die Anordnung bringt den weiteren Vorteil mit sich, dass die Luftdurchlassflächen vergrößert und damit der relative Luftwiderstand verkleinert wurde.
  • Die Anordnung bringt den weiteren Vorteil mit sich, dass die Lüftereinschübe eine direkte Verbindung zur Midplane aufweisen und somit der Verkabelungsaufwand verringert wurde.
  • Die Anordnung bringt den weiteren Vorteil mit sich, dass der gesamte Bereich unterhalb der frontseitig angeordneten Baugruppen in der Baugruppenträgeranordnung für die Lüftereinheiten verwendbar ist.
  • Die Anordnung bringt den weiteren Vorteil mit sich, dass das geschirmte Volumen auf die Baugruppenträgeranordnung verkleinert wurde.
  • Weitere vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
  • Weitere Besonderheiten der Erfindung werden aus der nachfolgenden näheren Erläuterung eines Ausführungsbeispiels anhand von Zeichnungen ersichtlich.
  • Es zeigen:
  • 1 eine Baugruppenträgereinheit mit einer Lüftereinheit,
  • 2 ein Prinzipschaltbild eines Strömungsweges eines Wärmeaustauschmittels durch oberhalb und unterhalb einer Baugruppenträgereinheit angeordneten Gehäusemodule,
  • 3 Lüftereinschübe mit und ohne Lüftersteuerung
  • 4 eine Verbindungsanordnung in einem Teilbereich einer Midplane,
  • 5 eine Anordnung von Lüftereinschüben in eine Baugruppenträgergehäuseeinheit,
  • 6 eine weitere Anordnung von Lüftereinschüben in eine Gehäuseträgeranordnung und
  • 7 eine Verbindung von Leiterplatten mit in die Midplane integrierten Steckverbinderelementen.
  • Nachfolgend wird eine Belüftungsanordnung für einen Baugruppenträger mit mindestens einer Lüftereinheit LE, LE' mit mindestens einem Lüfterelement 51, 52, 53 beschrieben, wobei die Lüftereinheit LE, LE' als Lüftereinschub derart ausgebildet ist, dass eine Lüftersteuereinheit SM, 6 des Lüfterelementes 51, 52, 53 von der Lüftereinheit LE, LE' getrennt in einem geschirmten Bereich des Baugruppenträgers angeordnet ist.
  • Wenn das äußere Gehäuse wie in 1 dargestellt, das schirmende Volumen 3 der Baugruppenträgeranordnung bildet, sind die Öffnungen für Luftein- und Luftaustritt S1 und S4, siehe 2 konstruktionsbedingt klein ausgebildet.
  • Bei der erfindungsgemäßen Ausgestaltung wird das schirmende Volumen durch die schirmende Ebene S2 und S3 begrenzt, was den Vorteil mit sich bringt, das die Gesamtöffnungsfläche durch die das zur Kühlung benötigten Medium, z.B. Luft, in und aus der Baugruppenträgereinheit gelangt, vergrößert wurde, was den zusätzlichen Vorteil mit sich bringt, dass das Medium einem niedrigeren Strömungswiderstand ausgesetzt und dadurch wiederum ein größerer Luftdurchsatz bei gleich bleibender Lüfterleistung erreicht wird.
  • In 1 ist eine zu kühlende Baugruppenträgereinheit 1 und eine Lüftereinheit 2 inklusiv Lüftersteuerung schematisch wiedergegeben. Einer sich daraus resultierendes Schirmvolumen ist mit Ziffer 3 bezeichnet.
  • In 2 ist ein Prinzipschaltbild eines Strömungsweges eines Wärmeaustauschmittels, z.B. Luft, durch eine unterhalb und oberhalb einer Baugruppenträgereinheit angeordnete Gehäuseeinheit gezeigt. Mit S1 ist dabei die Einlassöffnung und mit S4 die Auslassöffnung des durch die Gehäusemodule abgeschlossenen Belüftungssystems gezeigt. Die Flächen S2 und S3 bilden die Grundfläche und die Oberseite der Baugruppenträgereinheit.
  • 3 gibt einen Teil eines Lüftereinschubes LE in zwei Ausführungsformen wieder. Der Lüftereinschub LE wird jeweils mit zwei Lüfterelementen 5 gebildet. In einer ersten Darstellung ist eine Lüftersteuerung 4 in unmittelbarer Nähe der Lüfterelemente 5 des Lüftereinschubes LE angeordnet. In der weiteren Darstellung in 3 ist der aus zwei Lüfterelementen 5 bestehende Teil des Lüftereinschubes LE ohne Lüftersteuerung dargestellt. Die dazugehörige Lüftersteuerung ist an einem geschirmten Ort in der Baugruppenträgeranordnung integriert. In der Darstellung werden Leitungsabschnitte von der Lüftereinheit 5 zu einem in der Midplane angeordneten Steckverbinderelement 6 geschirmt geführt.
  • In 4 ist ein Teilbereich der Midplane B wiedergegeben, die bei dieser Anwendung als Schirmebene fungiert. In dem Teilbereich sind korrespondierende Steckverbinderelemente 6',7', 7'' direkt auf der Midplane angeordnet. Des Weiteren sind auf der Midplane zur Filterung Filterelemente AB angeordnet. Die Midplane B, bildet eine Zwischenebene bzw. vorgezogene Rückwand, in der frontseitig und rückseitig über Steckverbinderelemente angeordnet die Baugruppen einsteckbar sind. Diese Midplane B kann einerseits durchgehend, andererseits mit einem Verlängerungselement VE versehen sein, siehe 6. Das Verlängerungselement VE sowie die Midplane B kann im unteren Bereich derart ausgestaltet sein, dass ebenfalls ein Wärmeaustauschmittel durch dieses oder diese gelangen kann um rückseitig an der Midplane angeordnete Baugruppen in den geschirmten Bereich SM, ZS, RS, RB, siehe 5, mit einem Kühlmittel zu kühlen.
  • In 5 ist eine kombinierte Anordnung von Lüfterelementen mit einer Baugruppenträgereinheit dargestellt. Zentrales Element dieser Anordnung bildet die Midplane B. In diese Midplane können frontseitig Baugruppen FB und rückseitige Baugruppen RB über Steckverbinderelemente an dieser angeordnet werden. Die Midplane ist auch als Schirmwand ausgebildet. Die untere und obere Schirmebene, hier gekennzeichnet mit 11, 11', 22, 22', beispielsweise aus Lochblech, bilden die Unter- und Oberseite einer zu schirmenden Baugruppenträgereinheit. Die vorder- und rückseitige Schirmebene wird durch die Frontblenden der Baugruppen FB, RB bewirkt. Die Seitenwände der Baugruppenträgereinheit die ebenfalls als Schirmwände ausgebildet sind, sind hier wegen der Übersichtigkeit nicht näher dargestellt. In dieser in 5 gezeigten Ausgestaltung, sind die Lüftereinheiten mit den in der Midplane integrierten Steckverbinderelementen 6' in Wirkverbindung. Auf der Rückseite können beispielsweise ein Shelf Manager SM in korrespondierende Steckverbinderelemente 6', 7' eingefügt werden, siehe 7. Aus der schematischen Darstellung ist ebenso ersichtlich, dass ein frontseitiges Schirmvolumen FS und ein rückseitiges Schirmvolumen RS durch die Schirmebenen umschlossen sind, wobei deren Abmessungen der frontseitig und rückseitig anzuordnenden Baugruppen angepasst ist. Des Weiteren kann aus der 5 entnommen werden, das für elektronische Einheiten, wie beispielsweise den Shelf Manager SM, einem Controller für die Lüftereinheiten oder etwa der Stromversorgung ein eigenes geschirmtes Volumen ZS, RS zugeordnet werden kann. Die Steuersignale für die Lüfterelemente 51, 52, 53 der Lüftereinschübe werden über geschirmte Verbindungsleitungen GL im ungeschirmten Bereich der Lüftereinschübe LE, LE' zu den Steckverbinderelementen 6' gefiltert und weitergeleitet.
  • In 6 ist eine weitere Ausgestaltung der Lüftereinheiten LE, LE', die in dieser Darstellung unterhalb den frontseitigen Baugruppen angeordnet sind, dargestellt. Bei dieser Anordnung sind erste und zweite Lüfterelemente 51, 52 je Lüftereinheit vorgesehen. Ein im Bereich der Midplane angeordnetes Lüfterelement 53 versorgt beispielsweise die rückseitig an der Midplane angeordneten Baugruppen mit Zuluft ZL. Diese Zuluft ZL wird über die Frontseite der Lüftereinheiten LE, LE' angesaugt. Die Midplane B oder ein mit der Midplane verbundenes Verlängerungselement VE ist im Bereich des Luftausstoßes des Lüfterelementes 53 mit Lochungen versehen. Diese Lochung ermöglicht einerseits den Austausch des Wärmeaustauschmittels und andererseits ein Abschirmen einer möglichen EMV-Emission. Durch diese Ausgestaltung können Lüftereinschübe durch Austausch leicht ersetzt werden. Die Herstellungskosten reduzieren sich zusätzlich durch das Entfallen von EMV-Schirmdichtungsmitteln, wie z.B. Kontaktfedern. Die Lüftereinschübe weisen eine direkte Verbindung zur Midplane auf, eine bisher notwendige Verkabelung der Lüftereinschübe mit zugehörigen Kontrolleinheiten entfällt.
  • In 7 ist eine rückwärtige Ansicht der in 6 dargestellten Anordnung wiedergegeben. Zur Verdeutlichung sind hier die Steckverbinderelemente 7', 7'' in der Midplane B angedeutet. Diese Steckverbinderelemente 7', 7'' korrespondieren mit zugehörigen Steckverbindereinheiten 7*, die beispielsweise an einer Baugruppenanordnung eines Shelf Managers SM, einer Stromversorgungseinheit 6 oder weiteren elektronischen Elementen angeordnet sind.

Claims (6)

  1. Belüftungsanordnung für einen Baugruppenträger mit mindestens einer Lüftereinheit (LE, LE') mit mindestens einem Lüfterelement (51, 52, 53), dadurch gekennzeichnet, dass die Lüftereinheit (LE, LE') als Lüftereinschub derart ausgebildet ist, dass eine Lüftersteuereinheit (SM, 6) eines Lüfterelementes (51, 52, 53) von der Lüftereinheit (LE, LE') getrennt in einem geschirmten Bereich des Baugruppenträgers (B, FB, RB) angeordnet ist.
  2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die das Lüfterelement steuernden Steuersignale zwischen dem Lüfterelement und der Lüftersteuereinheit im ungeschirmten Bereich der Lüftereinheit (LE, LE') mit Verbindungsleitungen (GL) weitergeleitet werden wobei die Verbindungsleitungen (GL) mit Trennelementen (6, 7, 7', 7'') ausgebildet sind.
  3. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsleitungen (GL) über Steckverbinderelemente (7, 7', 7'') verbindbar sind.
  4. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lüftereinheiten (LE, LE') an der Unterseite eines baugruppenaufnehmenden Baugruppenträgers (B, FS, RS) angeordnet sind, wobei der Baugruppenträger mit einer frontseitig und rückseitig bestückbaren Midplane (B, FS, RS) versehen ist und der Lüftereinschub (LE, LE') derart gestaltet ist, dass die geschirmten frontseitigen und rückseitigen Baugruppen (FS, RS, FB, RB) durch ungeschirmte Lüftereinschübe mit einem Kühlelement (ZL) versorgt werden, wobei die Steuerung der Lüftereinschübe (LE, LE') in einem abgeschirmten Bereich (RS, FS, ZS) einer Baugruppenträgeranordnung angeordnet ist.
  5. Anordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der abgeschirmte Bereich (ZS) unterhalb der rückseitig bestücken Midplane (B, RS, RB) in der Baugruppenträgeranordnung angeordnet ist.
  6. Anordnung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Steckverbinderelemente (6, 7', 7'') in der Midplane (B) des Baugruppenträgers angeordnet sind.
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