DE102005004450A1

DE102005004450A1 - Center console for motor vehicle has blower unit, which comprises at least motor, blower spiral and impeller, whereby blower unit is connected to center console housing via decoupling element

Info

Publication number: DE102005004450A1
Application number: DE200510004450
Authority: DE
Inventors: Klaus Arold; Hans-Jürgen Drobner
Original assignee: DaimlerChrysler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2005-02-01
Filing date: 2005-02-01
Publication date: 2006-08-03
Also published as: WO2006081945A1

Abstract

Center console has a blower unit (2), which comprises at least the motor (21), the blower spiral (22) and the impeller (23), whereby the blower unit is connected to the center console housing (10) via a decoupling element (3). The blower unit has a blower control unit (24) as an ancillary component.

Description

Die Erfindung betrifft eine Mittelkonsole eines Kraftfahrzeugs nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a center console of a motor vehicle the preamble of claim 1.

Eine erfindungsgemäße Mittelkonsole ist in der DE 102 34 345 A1 offenbart. Bei einer derartigen Mittelkonsole ist in dem von dem Mittelkonsolengehäuse umfassten Bauraum, ein Gebläse mit einem Gebläsemotor und einem von diesem angetriebenen und sich in einer Gebläsespirale drehenden Laufrad untergebracht. Das Gebläse dient zur Luftförderung für eine Frontbelüftung eines Kraftfahrzeugs und saugt, im vom Mittelkonsolengehäuse umfassten Bauraum, Luft an. Die Luft wird stromab der Gebläsespirale über Luftkanäle Luftaustritten der Frontbelüftungsdüsen zugeführt. Die offenbarte Mittelkonsole weist ein über Laschen fest mit dem Mittelkonsolengehäuse verbundenes Gebläse auf, das durch die starre Befestigung am Mittelkonsolengehäuse Laufgeräuschübertragungen des Gebläses an das Mittelkonsolengehäuse bewirken kann. Weiterhin ist zur Montage der einzelnen Gebläseteile, des separaten Motorhalters sowie des Mittelkonsolengehäuses ein erheblicher Aufwand notwendig.A center console according to the invention is in the DE 102 34 345 A1 disclosed. In such a center console is included in the space enclosed by the center console housing space, a fan with a blower motor and driven by this and rotating in a fan spiral impeller. The blower is used to promote air for a front ventilation of a motor vehicle and sucks in the space enclosed by the center console housing space, air. The air is supplied downstream of the fan spiral via air ducts air outlets of the front ventilation nozzles. The disclosed center console has a tab fixedly connected to the center console housing blower, which can cause by the rigid attachment to the center console housing running noise of the blower to the center console housing. Furthermore, a considerable effort is required for mounting the individual fan parts, the separate motor holder and the center console housing.

Aufgabe der Erfindung ist es eine derartige Mittelkonsole insbesondere unter Beibehaltung der Luftförderanordnung im Hinblick auf Montagegegebenheiten und Entkoppelung zu verbessern.task The invention is such a center console in particular under Retention of the air conveyor assembly with regard to assembly conditions and decoupling.

Die Aufgabe wird gelöst durch eine Mittelkonsole eines Kraftfahrzeugs mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Eine solche Mittelkonsole weist im vom Mittelkonsolengehäuse umfassten Bauraum ein Gebläse zur Luftförderung für eine Frontbelüftung eines Kraftfahrzeugs auf. Das Gebläse weist dabei einen Gebläsemotor und ein in einer Gebläsespirale drehendes Laufrad auf. Dabei wird die vom Gebläse angesaugte Luft dem vom Mittelkonsolengehäuse umfassten Bauraum entnommen und über stromab der Gebläsespirale angeordnete Luftkanäle Luftverteil- beziehungsweise Luftaustrittseinrichtungen der Frontbelüftung zugeführt. Zur verbesserten Montage der Gebläseeinrichtung der Mittelkonsole ist eine Gebläseeinheit vorgesehen die mindestens den Motor, die Gebläsespirale und das Laufrad aufweist. Diese Baueinheit aus den benannten Teilen lässt sich vorteilhaft ohne größeren Aufwand am Mittelkonsolengehäuse befestigen. Dabei kann die Gebläseeinheit als im Wesentlichen plattenförmiges Gehäuseteil gestaltet sein, welches in Einbaulage von unten an die Mittelkonsole fixierbar ist und an welchem der Motor mit dem Laufrad, sowie Teilgehäuse der Gebläsespirale befestigt sind. Das plattenförmige Gehäuseteil kann dabei selbst Teilbereiche der Gebläsespirale ausbilden. Zur Vermeidung einer geräuschmäßigen Koppelung der Gebläseeinheit und des Mittelkonsolengehäuses ist die Gebläseeinheit über mindestens ein Entkopplungselement am Mittelkonsolengehäuse angebunden. Dabei können beispielsweise verschiedene Anbindungspunkten der Gebläseeinheit am Mittelkonsolengehäuse jeweils ein oder mehrere Entkopplungselemente zugeordnet sein. Dadurch kann beispielsweise auf besonders kostengünstige Standardelemente zurückgegriffen werden.The Task is solved by a center console of a motor vehicle with the features of claim 1. Such a center console has embraced in the center console housing Space a blower for air conveying for one Front ventilation of a Motor vehicle on. The fan has a blower motor and one spinning in a fan spiral Impeller on. The air taken in by the blower is taken from the air Center console housing included Removed space and over downstream of the fan coil arranged air ducts Air distribution or air outlet devices supplied to the front ventilation. to improved assembly of the blower device the center console is a blower unit provided which has at least the motor, the fan spiral and the impeller. This unit from the named parts can be advantageous without much effort on the center console housing Fasten. In this case, the blower unit as essentially plate-shaped housing part be designed, which in installation position from below to the center console can be fixed and on which the motor with the impeller, and part of the housing fan scroll are attached. The plate-shaped Housing part can in this case form subsections of the fan coil. To avoid a noisy coupling the blower unit and the center console housing the blower unit is over at least one Decoupling element connected to the center console housing. It can, for example different connection points of the fan unit on the center console housing respectively be associated with one or more decoupling elements. This can, for example on particularly cost-effective Standard elements used become.

Eine Ausführungsform der Mittelkonsole weist eine Gebläseeinheit auf, bei der als zusätzliches Bauteil zu den oben Genannten ein Gebläsesteuergerät vorgesehen ist. Dadurch ergibt sich eine Gebläseeinheit mit sämtlichen der Luftfördereinrichtung zugeordneten Funktionselementen, welche dadurch besonders einfach montierbar, austauschbar und beispielsweise vor der Montage prüfbar ist.A embodiment the center console has a blower unit, in which as additional Component is provided for the above-mentioned a blower control device. This results a blower unit with all the air conveyor associated functional elements, which thereby particularly simple mountable, interchangeable and, for example, before the assembly can be tested.

Bei einer besonderen Ausgestaltung der Mittelkonsole grenzt das Mittelkonsolengehäuse mindestens bereichsweise einen Luftansaugraum ab, welcher des Weiteren beispielsweise vom Mitteltunnel oder darauf angeordneten Verkleidungsteilen und/oder der Gebläseeinheit beziehungsweise anderen in dem vom Mittelkonsolengehäuse umfassten Bauraum angeordneten Bauelementen abgegrenzt ist. Dadurch kann der Luftansaugweg verlängert und eine Gebläsedurchschallung im Ansaugbereich des Gebläses vermieden werden.at a special embodiment of the center console adjacent the center console housing at least partially from an air intake from which further example from the central tunnel or trim parts arranged thereon and / or the blower unit or other in the space enclosed by the center console housing space arranged components is delimited. This allows the air intake extended and a fan sound in the intake area of the blower be avoided.

Eine besondere Ausführungsform der Mittelkonsole weist einen Luftansaugraum auf, welcher durch das Mittelkonsolengehäuse und die Gebläseeinheit umschließend begrenzt ist. Zur definierten Luftzufuhr ist der Luftansaugraum an mindestens einen Luftzuführkanal angeschlossen. Dadurch ist eine definierte Luftzuführung zur Frontbelüftung möglich, so dass beispielsweise eine Ansaugung von erwärmter Luft auf dem Mitteltunnel vermieden oder eine Zufuhr definiert konditionierter Luft, beispielsweise aus dem Klimakasten des Fahrzeugs ermöglicht ist. Eine solche Anordnung eines von Mittelkonsolengehäuse und Gebläseeinheit umschließend begrenzten Luftansaugraumes und eines Luftzuführkanales kann auch aus Gründen spezieller geräuschlicher Anforderungen an die Luftansaugseite der Gebläseeinheit vorgesehen sein.A special embodiment the center console has an air intake, which by the center console housing and the blower unit circumaural is limited. For defined air supply is the air intake to at least one air supply duct connected. This is a defined air supply to front ventilation possible, so that, for example, a suction of heated air on the center tunnel avoided or a supply defines conditioned air, for example is made possible from the air box of the vehicle. Such an arrangement one of center console housing and blower unit circumaural limited Luftansaugraumes and an air supply duct can also for special reasons geräuschlicher Requirements for the air intake side of the blower unit may be provided.

Eine Ausführungsform der Mittelkonsole weist ein Entkoppelungselement auf, welches eine umlaufende Dichtung ausbildet. Eine derartige Gestaltung des Entkoppelungselementes ist insbesondere bei einer entlang einer umlaufenden Kante am Mittelkonsolengehäuse anliegenden Gebläseeinheit vorteilhaft. Das entlang der Anlagekante dichtungsförmig umlaufend angeordnete Entkopplungselement verhindert vorteilhaft die Entstehung beispielsweise von Klappergeräuschen im Kantenanlagebereich. Besonders vorteilhaft ist eine derartige Gestaltung des Entkopplungselementes bei einer Mittelkonsole deren Luftansaugraum durch Mittelkonsolengehäuse und Gebläseeinheit umschließend begrenzt ist. Dabei kann die Gebläseeinheit eine dafür vorgesehene Montageöffnung im Mittelkonsolengehäuse flächig verschließen und das im Anlagebereich vollständig umlaufend angeordnete Entkoppelungselement als Dichtung zwischen Luftansaugraum und dortigem Fahrzeuginnenraum fungieren. An diesem sich länglich erstreckenden oder ringförmigen Entkoppelungselement können Teller oder tüllenförmige Entkoppelungselemente einteilig mit ausgebildet sein, welche beispielsweise im Bereich von Verschraubungen zusätzliche Abdämpfungsfunktionen übernehmen.An embodiment of the center console has a decoupling element, which forms a circumferential seal. Such a design of the decoupling element is advantageous, in particular, in the case of a fan unit resting against a circumferential edge on the center console housing. The seal along the contact edge sealingly arranged decoupling element advantageously prevents the emergence example way of rattling noises in the edge conditioning area. Particularly advantageous is such a design of the decoupling element in a center console whose air intake is limited by center console housing and fan unit enclosing. In this case, the blower unit can close a designated mounting opening in the center console housing surface and act in the investment area completely circumferentially arranged decoupling element as a seal between Luftansaugraum and there vehicle interior. At this elongate extending or annular Entkoppelungselement plates or Tüllenförmige Entkoppelungselemente may be integrally formed, which take over additional Abdämpfungsfunktionen, for example in the range of glands.

Eine besondere Ausgestaltung der Mittelkonsole weist eine in Einbaulage steil aufragend ausgerichtete Drehachse des Gebläselaufrades auf. Somit ist das Gebläselaufrad und der Gebläsemotor liegend eingebaut. Diese Anordnung weist einerseits vorteilhaft ruhige Laufeigenschaften der Motor-Laufradeinheit auf und bietet durch die liegende Spirale insbesondere bezüglich der beanspruchten Bauhöhe Bauraumvorteile. Die Bauraumvorteile bezüglich der beanspruchten Bauhöhe kommen insbesondere bei Verwendung eines Laufrades niedriger Bauhöhe in Verbindung mit einem Motor niedriger Bauhöhe, wie beispielsweise einem elektronisch kommutierten Gebläsemotor besonders vorteilhaft zum Tragen.A special design of the center console has an installation position steeply oriented rotational axis of the fan impeller. Thus is the fan impeller and the blower motor installed horizontally. This arrangement has the one hand advantageous quiet running characteristics of the motor-impeller unit and offers the horizontal spiral, in particular with regard to the claimed height installation space advantages. The space advantages regarding the claimed height especially when using a low-height impeller in conjunction with a low-profile engine, such as an electronically commutated fan motor particularly advantageous for carrying.

Eine Ausführungsform der Mittelkonsole weist eine Gebläseeinheit mit zwei Luftfördereinrichtungen auf, deren Laufräder in ihrer radialen Richtung versetzt zueinander und in ihrer axialen Richtung nebeneinander angeordnet sind. Die Gebläseeinheit kann somit zwei fluidseitig voneinander getrennte Fördereinheiten aus Laufrad und Spirale aufweisen, wobei quer zur radialen Richtung der Laufräder eine sehr geringe Bauraumerstreckung ermöglicht ist. Des Weiteren ist durch eine solche Anordnung eine plattenförmige Bauweise einer Gebläseeinheit mit zwei Luftfördereinrichtungen möglich. Bei einer in Einbaulage steil aufragenden Ausrichtung der Drehachsen der Gebläselaufräder ist die Gebläseeinheit bezüglich ihrer Bauhöhe optimierten. Es kann durch die radial versetzte Anordnung der Laufräder somit insbesondere bei einer plattenförmigen Gestaltung der Gebläseeinheit eine besonders kompakte Bauform dieser Einheit erreicht werden.A embodiment the center console has a blower unit with two air conveyors on, their wheels offset in their radial direction to each other and in their axial Direction are arranged side by side. The fan unit can thus be two fluid side separate conveyor units comprising impeller and spiral, transverse to the radial direction the wheels a very small space extension is possible. Furthermore is by such an arrangement a plate-shaped construction of a blower unit with two air conveyors possible. In a steeply rising in the installation position alignment of the axes of rotation the fan impellers is the blower unit in terms of their height optimized. It can thus by the radially offset arrangement of the wheels especially in a plate-shaped design the blower unit a particularly compact design of this unit can be achieved.

Eine besondere Ausgestaltung der Mittelkonsole weist Schaumformteile auf, welche mindestens die Gebläsespirale und/oder den Luftansaugraum des Gebläses bereichsweise begrenzen. Die Schaumformteile bieten die Möglichkeit die Werkzeugformen der Gehäuseteile der Gebläseeinheit zu vereinfachen und/oder als geräuschdämmendes Element in der Gebläseeinheit zu wirken.A special design of the center console has foam moldings on which at least the fan coil and / or limit the Luftansaugraum the blower in some areas. The foam moldings offer the possibility the tool shapes of the housing parts the blower unit to simplify and / or soundproofing Element in the blower unit to act.

Weitere vorteilhafte Ausführungsformen ergeben sich aus der Zeichnung, ihrer Beschreibung und weiteren Kombinationen oben beschriebener Ausführungsformen.Further advantageous embodiments result from the drawing, its description and more Combinations of the above-described embodiments.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Mittelkonsole in verschiedenen Schnittansichten dargestellt. Dabei zeigen:In The drawing is an embodiment of a center console according to the invention shown in various sectional views. Showing:

1 einen Schnitt durch eine Mittelkonsole in Einbaulage mit horizontaler Blickrichtung quer zur Fahrtrichtung, 1 a section through a center console in installation position with horizontal viewing direction transverse to the direction of travel,

2 eine Schnittdarstellung entlang einer horizontalen Ebene in Höhe des Luftansaugraumes, 2 a sectional view along a horizontal plane at the level of Luftansaugraumes,

3 eine Detailansicht einer Schnittdarstellung durch einen Verschraubungspunkt der Gebläseeinheit und 3 a detailed view of a sectional view through a screwing of the blower unit and

4 eine Einzelansicht eines Gehäuseteils einer Gebläseeinheit mit Schaumformteilen. 4 a single view of a housing part of a blower unit with foam moldings.

1 zeigt eine Darstellung einer erfindungsgemäßen Mittelkonsole 1 in einer Schnittansicht mit horizontaler Blickrichtung quer zur Fahrtrichtung. Die Mittelkonsole 1 befindet sich in Einbaulage und ist gängigerweise im Bereich zwischen den beiden Vordersitzen des Kraftfahrzeugs angeordnet. Im dortigen Bereich verkleidet die Mittelkonsole 1 den Fahrzeugboden beziehungsweise den Mitteltunnel des Kraftfahrzeugs. Die Mittelkonsole 1 weist ein Mittelkonsolengehäuse 10 auf, in welchem Ablagefunktionselemente, wie beispielsweise ein Ablagefach 13 oder ein Cupholder 11 untergebracht sind. Der Cupholder 11 kann mit zusätzlichen Haltevorrichtungen 12 zur lagesicheren Fixierung von Trinkbehältern ausgestattet sein. Das Mittelkonsolengehäuse 10 weist weiterhin einen Luftzuführkanal 14 auf, der als separat montiertes Teil ausgeführt ist sowie einen Belüftungskanal 15 zur Luftzuführung zu einer Belüftungsdüse 16 fungiert, wobei die Belüftungsdüse 16 in dem der Fahrtrichtung entgegengesetzten Endbereich der Mittelkonsole zur Belüftung der Fondinsassen angeordnet ist. 1 shows an illustration of a center console according to the invention 1 in a sectional view with horizontal viewing direction transverse to the direction of travel. The center console 1 is in installation position and is commonly located in the area between the two front seats of the motor vehicle. In the local area, the center console clad 1 the vehicle floor or the center tunnel of the motor vehicle. The center console 1 has a center console housing 10 on, in which filing function elements, such as a storage compartment 13 or a cupholder 11 are housed. The cupholder 11 can with additional holding devices 12 be equipped for positionally secure fixation of drinking containers. The center console housing 10 also has an air supply channel 14 on, which is designed as a separately mounted part and a ventilation duct 15 for air supply to a ventilation nozzle 16 functions, with the ventilation nozzle 16 in which the direction of travel opposite end portion of the center console for ventilating the rear occupants is arranged.

Zur verbesserten Belüftung der Belüftungsdüse 16 ist die Mittelkonsole mit einer Luftfördereinheit ausgestattet, die als separate Gebläseeinheit 2 ausgeführt ist. Die Gebläseeinheit 2 weist ein plattenförmig ausgebildetes Gehäuse 20, eine Gebläsespirale 22, einen Gebläsemotor 21, ein Gebläselaufrad 23 sowie einen den Gebläsemotor ansteuernden Gebläseregler 24 auf. Die Gebläseeinheit 2 ist eine zugehörige Aufnahmeöffnung des Mittelkonsolengehäuses 10 verschließend im in Einbaulage unteren Bereich der Mittelkonsole 1 angeordnet. Durch Mittelkonsolengehäuse 10 sowie die Gebläseeinheit 2 ist ein Luftansaugraum 17 unterhalb des Ablagefachs 13 des Mittelkonsolengehäuses 10 begrenzt. Das Gehäuse 20 der Gebläseeinheit 2 weist eine im Wesentlichen ebene Erstreckung auf und bildet eine untere Formhälfte der Gebläsespirale 22 aus. Durch Montage einer oberen Gehäuseschale wird die Gebläsespirale 22 vervollständigt. Des Weiteren sind am plattenförmigen Gehäuse 20 der Gebläseregler 24 sowie der Gebläsemotor 21 mit dem zugehörigen Laufrad 23 an der dem Luftansaugraum 17 zugewandten Seite montiert. Beim Verschließen der Aufnahmeöffnung des Mittelkonsolengehäuses 10 mittels der Gebläseeinheit 2, kommt diese mit einer entlang den gemeinsamen Anlagekanten von Mittelkonsolengehäuse 10 und Gebläseeinheit 2 angeordneten Entkopplungselement 3 am Mittelkonsolengehäuse 10 zum Anliegen und wird dort entkoppelt verschraubt. Das Entkopplungselement 3 erstreckt sich dabei vollständig umlaufend, also ringförmig entlang der umlaufenden Kante der Aufnahmeöffnung. Damit dient das Entkopplungselement des Weiteren als Dichtung des Luftansaugraumes 17 zwischen Mittelkonsolengehäuse 10 und Gebläseeinheit 2. Das ringförmige Entkopplungselement 3 ist im Bereich der Verschraubungen tellerförmig erweitert. Die tellerförmige Erweiterung des Entkopplungselements 3 vergrößert die Anlagefläche des Entkopplungselementes im Bereich der Verschraubungen.For improved ventilation of the ventilation nozzle 16 The center console is equipped with an air handling unit, acting as a separate blower unit 2 is executed. The blower unit 2 has a plate-shaped housing 20 , a fan coil 22 , a blower motor 21 , a fan impeller 23 and a blower motor controlling the blower motor 24 on. The blower unit 2 is an associated receiving opening of the center console housing 10 closing in the installation position lower Area of the center console 1 arranged. Through center console housing 10 as well as the blower unit 2 is an air intake space 17 below the storage compartment 13 of the center console housing 10 limited. The housing 20 the blower unit 2 has a substantially planar extension and forms a lower mold half of the fan spiral 22 out. Mounting the upper housing shell turns the fan coil 22 completed. Furthermore, the plate-shaped housing 20 the fan controller 24 as well as the blower motor 21 with the associated impeller 23 at the air intake space 17 mounted side facing. When closing the receiving opening of the center console housing 10 by means of the blower unit 2 , this comes with a along the common abutment edges of center console housing 10 and blower unit 2 arranged decoupling element 3 on the center console housing 10 to concern and is screwed there decoupled. The decoupling element 3 extends completely circumferential, that is annular along the peripheral edge of the receiving opening. Thus, the decoupling further serves as a seal of Luftansaugraumes 17 between center console housing 10 and blower unit 2 , The annular decoupling element 3 is extended plate-shaped in the area of the screw connections. The plate-shaped extension of the decoupling element 3 increases the contact surface of the decoupling element in the area of the screw connections.

Die Gebläseeinheit 2 ist vor der Montage am Mittelkonsolengehäuse 10 mit dem zugehörigen Teileumfang des Gehäuses 20, der Gebläseeinheit 2, der Gebläsespirale 22, dem Motor 21 mit Laufrad 23 sowie dem Gebläseregler 24 vormontiert und funktionsgeprüft. Der elektrische Anschluss der Gebläseeinheit 2 erfolgt somit über den Anschluss der Versorgungs- und Steuerleitungen des Gebläsereglers 24. Das ringförmige Entkopplungselement 3 dichtet bei montierter Gebläseeinheit 2 den Luftansaugraum 17 gegenüber dem dortigen Innenraum des Kraftfahrzeugs ab. Dadurch ist ein Ansaugen von Falschluft, insbesondere von auf dem Mitteltunnel des Fahrzeugs erwärmter Luft vermieden. Durch die vollständige Abgrenzung des Luftansaugraumes 17 mittels des Mittelkonsolengehäuses 10 sowie der Gebläseeinheit 2 erfolgt eine definierte Luftansaugung am Luftzuführkanal 14. Am Luftansaugraum 17 ist die Saugseite des Gebläses mit der Ansaugöffnung der Gebläsespirale 22 und dem darin rotierenden Laufrad 23 angeschlossen. Druckseitig ist das Gebläse über den Luftaustrittskanal 25 der Gebläsespirale 22 an den Luftzuführkanal 15 angeschlossen, über welchen die Luft der Ausströmdüse 16 zugeleitet wird. Die plattenförmige Ausbildung der Gebläseeinheit 2 mit einem liegenden Gebläse, also einer steil aufragend ausgerichteten Rotationsachse des Gebläselaufrades und in der ebenen Erstreckung der Gebläseeinheit 2 nebeneinander liegender Anordnung weiterer Elemente, wie beispielsweise des Gebläsereglers 24 sowie eines weiteren Gebläses, weist die Gebläseeinheit 2 eine besonders geringe Bauhöhe auf, so dass in dem für die Mittelkonsole 1 zur Verfügung stehenden Bauraum, die Bauhöhe der Ablageelemente der Mittelkonsole 1, wie beispielsweise des Ablagefachs 13 oder des Cupholders 11 vergrößert ist.The blower unit 2 is before installation on the center console housing 10 with the associated part circumference of the housing 20 , the blower unit 2 , the fan coil 22 , the engine 21 with impeller 23 as well as the blower regulator 24 pre-assembled and function-tested. The electrical connection of the blower unit 2 thus takes place via the connection of the supply and control lines of the blower controller 24 , The annular decoupling element 3 seals with mounted blower unit 2 the air intake space 17 from the interior of the motor vehicle. As a result, intake of false air, in particular heated air on the center tunnel of the vehicle is avoided. Due to the complete demarcation of the air intake 17 by means of the center console housing 10 and the blower unit 2 a defined air intake takes place at the air supply duct 14 , At the air intake room 17 is the suction side of the blower with the suction opening of the blower spiral 22 and the impeller rotating therein 23 connected. On the pressure side, the fan is above the air outlet duct 25 the fan coil 22 to the air supply duct 15 connected, via which the air of the exhaust nozzle 16 is forwarded. The plate-shaped design of the blower unit 2 with a lying fan, so a steeply oriented rotational axis of the fan impeller and in the planar extension of the fan unit 2 adjacent arrangement of other elements, such as the fan controller 24 and another blower, the blower unit 2 a particularly low height, so that in the center console 1 available space, the height of the storage elements of the center console 1 , such as the storage compartment 13 or the cupholder 11 is enlarged.

2 zeigt eine Schnittdarstellung einer erfindungsgemäßen Mittelkonsole mit einer im Wesentlichen horizontal ausgerichteten Schnittebene sowie den Bauteilen in Einbaulage. Die Schnittebene ist in mittlerer Höhenerstreckung der lichten Höhe des Luftansaugraumes 17 angeordnet. Die Mittelkonsole 1 bildet in ihrem Mittelkonsolengehäuse 10 einen Luftansaugraum 17 mit einer im Wesentlichen rechteckigen Aufnahmeöffnung aus, in welcher die Gebläseeinheit 2 die Aufnahmeöffnung verschließend montiert ist. Die Gebläseeinheit 2 weist zwei in Einbaulage nebeneinander liegende, also in Rotationsrichtung ihrer Laufräder gegeneinander versetzte Gebläse auf. Die Gebläse weisen jeweils eine Gebläsespirale 22, 22', ein Gebläsemotor 21, 21', ein Gebläselaufrad 23, 23' sowie einen Luftaustrittskanal 25, 25' auf. Die Gebläsespiralen 22 und 22' sind jeweils durch ein Gehäuseoberteil und das Gehäuse 20 der Gebläseeinheit 2 begrenzt. Die Gebläsespiralen 22 und 22' weisen zwei im Wesentlichen parallel zueinander ausgerichtete und in einer Ebene nebeneinander versetzt angeordnete Ansaugöffnungen auf, in welchen der Gebläsemotor 21 beziehungsweise 21' mit dem zugehörigen Laufrad 23 beziehungsweise 23' montiert ist. Die Gehäuseoberteile der Spiralen 22 und 22' sind mit dem Gehäuse 20 der Gebläseeinheit 2 verschraubt. Im Luftansaugraum der Mittelkonsole 1 ist der Gebläseregler auf dem plattenförmigen Gehäuse 20 der Gebläseeinheit 2 montiert und wird zur Kühlung von Ansaugluft überstrichen. Die Luftzuführung zum Luftansaugraum erfolgt über zwei quer zur Fahrtrichtung nebeneinander liegende Luftzuführkanäle 14. Die Luftzuführung zu den Luftansaugöffnungen der beiden Gebläse der Gebläseeinheit 2 kann wie im gezeigten Ausführungsbeispiel offen gestaltet sein, so dass jedes der Gebläse Luft aus beiden Luftzuführkanälen ansaugen kann. Es kann auch eine getrennte Luftführung mit einer den Luftansaugraum in zwei fluidseitig getrennte Bereiche aufteilenden Trennwand aufgegliedert sein, so dass jedem der beiden Gebläse ein Luftansaugkanal 14 separat zugeordnet ist. Dadurch ist es möglich jedem der Gebläse separat konditionierte Luft zuzuführen und damit zwei verschiedenen Fondbelüftungsdüsen unterschiedlich konditionierte Luft zuzuführen. Auslassseitig sind die Gebläsespiralen 22 und 22' über die Luftauslasskanäle 25 und 25' an die Luftzuführkanäle 15 angeschlossen, welche die Luft der Belüftungsdüse zuführen. Die Befestigung der Gebläseeinheit 2 am Mittelkonsolengehäuse 10 erfolgt durch entkoppeltes Verschrauben in den Befestigungspunkten 26. 2 shows a sectional view of a center console according to the invention with a substantially horizontally oriented cutting plane and the components in installation position. The sectional plane is in the middle height extent of the clear height of the Luftansaugraumes 17 arranged. The center console 1 forms in its center console housing 10 an air intake space 17 with a substantially rectangular receiving opening, in which the blower unit 2 the receiving opening is mounted closing. The blower unit 2 has two in installation position next to each other, so in the direction of rotation of their wheels offset from each other blower. The blowers each have a fan spiral 22 . 22 ' , a blower motor 21 . 21 ' , a fan impeller 23 . 23 ' and an air outlet channel 25 . 25 ' on. The fan spirals 22 and 22 ' are each by an upper housing part and the housing 20 the blower unit 2 limited. The fan spirals 22 and 22 ' have two substantially aligned parallel and juxtaposed in a plane arranged suction openings, in which the blower motor 21 respectively 21 ' with the associated impeller 23 respectively 23 ' is mounted. The upper housing parts of the spirals 22 and 22 ' are with the case 20 the blower unit 2 screwed. In the air intake of the center console 1 is the fan controller on the plate-shaped housing 20 the blower unit 2 mounted and swept over to cool intake air. The air supply to the air intake via two transverse to the direction adjacent air supply ducts 14 , The air supply to the air intake openings of the two blowers of the blower unit 2 may be designed open as in the illustrated embodiment, so that each of the blower can suck in air from both air supply ducts. It is also possible to divide a separate air duct with a dividing wall which divides the air intake space into two regions which are divided on the fluid side, so that each of the two blowers has an air intake duct 14 is assigned separately. This makes it possible for each of the fans to be supplied with conditioned air separately and thus to supply different conditioned air to two different rear-ventilating nozzles. On the outlet side are the fan spirals 22 and 22 ' via the air outlet ducts 25 and 25 ' to the air supply channels 15 connected, which supply the air to the ventilation nozzle. The attachment of the blower unit 2 on the center console housing 10 done by decoupled screwing in the fastener supply points 26 ,

3 zeigt eine Detailansicht einer Schnittdarstellung durch einen Befestigungspunkt 26. Der Befestigungspunkt 26 des Mittelkonsolengehäuses 10 weist einen beidseitig auftragenden Verschraubungsdom auf. Auf der der Gehäuseeinheit 2 zugewandten Seite ist das entlang der gemeinsamen Anlagekanten von Gebläseeinheit 2 und Mittelkonsolengehäuse 10 angeordnete Grundelement 30 des Entkoppelungselementes 3 auf den dortigen Teil des Verschraubungsdomes aufgesteckt. Auf der dem Mittelkonsolengehäuse 10 abgewandten Stirnseite des Gehäuses 20 der Gebläseeinheit 2 ist eine die dortige Aufnahmeöffnung durchsetzende Entkopplungstülle 31 eingesteckt. Im montierten Zustand ist die Aufnahmeöffnung der Gebläseeinheit 2 mit der sie durchsetzenden Entkopplungstülle 31 auf den der Gebläseeinheit 2 zugewandten Seite des Mittelkonsolengehäuses 10 angeordneten Verschraubungsdom bis zur Anlage am Grundelement 30 des Entkopplungselementes 3 aufgeschoben und mittels einer Befestigungsschraube 32 gehalten. Das Grundelement 30 weist eine im Wesentlichen ringförmige entlang der gemeinsamen Anlagekanten von Mittelkonsolengehäuse 10 und Gebläseeinheit 2 ausgerichtete Gestalt auf, welche im Bereich des gezeigten Befestigungspunktes 26 teller- beziehungsweise tüllenförmig erweitert ist. 3 shows a detailed view of a sectional view through an attachment point 26 , The attachment point 26 of the center console housing 10 has a screwing dome applying on both sides. On the housing unit 2 facing side that is along the common abutment edges of blower unit 2 and center console housing 10 arranged primitive 30 of the decoupling element 3 attached to the local part of the screwing dome. On the center console housing 10 facing away from the front side of the housing 20 the blower unit 2 is a the receiving opening there penetrating Entkopplungstülle 31 plugged in. In the assembled state, the receiving opening of the blower unit 2 with the decoupling sleeve passing through it 31 on the blower unit 2 facing side of the center console housing 10 arranged screwing dome until it touches the base element 30 of the decoupling element 3 pushed on and by means of a fastening screw 32 held. The basic element 30 has a substantially annular along the common abutment edges of center console housing 10 and blower unit 2 aligned shape, which in the region of the attachment point shown 26 extended plate or Tüllenförmig.

4 zeigt die Darstellung einer Draufsicht auf ein Gehäuse 20 einer Gebläseeinheit 2, ohne montiertes Oberteil der Gebläsespirale, Gebläsemotor sowie Laufrad. Am Gehäuse 20 der Gebläseeinheit 2 sind zwei Schaumformteile 26 und 27 aufgeklebt beziehungsweise aufgesteckt, wobei das Schaumformteil 26 die Zunge der Spirale 22 bildet und im dortigen Bereich die Gebläsespirale 22 im Luftförderbereich begrenzt. Das Schaumformteil 27 formt eine Luftzuführgeometrie zwischen der Auslassöffnung des Luftzuführkanals 14 und der Luftansaugöffnung der Gebläsespirale 22. Das Schaumformteil kann beispielsweise durch Anliegen an der gegenüberliegenden Wand des Mittelkonsolengehäuses einen umfasst begrenzten Zuführkanal ausbilden oder beispielsweise als keilförmige Einlage die Luftumströmung an der steil aufragenden Wand der Gebläsespirale 22 verbessern. Einerseits reduzieren die Schaumformteile die Formkomplexität des Gehäuses 20 der Gebläseeinheit 2 und somit des zugehörigen Werkzeugs, andererseits verbessern die Schaumvorteile über ihre geräuschabsorbierende Wirkung die Geräuscheigenschaften der Gebläseeinheit 2. 4 shows the representation of a plan view of a housing 20 a blower unit 2 , without mounted upper part of the fan coil, blower motor and impeller. At the housing 20 the blower unit 2 are two foam moldings 26 and 27 glued or attached, wherein the foam molding 26 the tongue of the spiral 22 forms and in the local area the fan spiral 22 limited in the air conveying area. The foam molding 27 forms an air supply geometry between the outlet opening of the air supply duct 14 and the air intake opening of the fan coil 22 , The foam molding, for example, by concerns on the opposite wall of the center console housing form a limited supply channel or, for example, as a wedge-shaped insert the air flow around the steeply rising wall of the fan spiral 22 improve. On the one hand, the foam moldings reduce the shape complexity of the housing 20 the blower unit 2 and thus the associated tool, on the other hand improve the foam advantages on their sound-absorbing effect, the noise characteristics of the blower unit 2 ,

Claims

Center console of a motor vehicle having a center console housing and a fan, which has a fan motor and an impeller rotating in a fan spiral, characterized in that a fan unit ( 2 ) is provided which at least the engine ( 21 ), the fan coil ( 22 ) and the impeller ( 23 ), wherein the blower unit ( 2 ) via at least one decoupling element ( 3 ) on the center console housing ( 10 ) is attached.

Center console according to claim 1, characterized in that the blower unit ( 2 ) as an additional component, a blower control unit ( 24 ) having.

Center console according to claim 1 or 2, characterized in that the center console housing ( 10 ) an air intake space ( 17 ) delimits the blower unit ( 2 ) is connected to an air intake.

Center console according to claim 3, characterized in that the air intake space ( 17 ) is limited by the center console housing and the blower unit enclosing and at least one air supply duct ( 14 . 14 ' ) connected.

Center console according to one of claims 1 to 4, characterized in that the decoupling element ( 3 ) is arranged sealingly circumferentially along a contact edge between the fan unit and center console housing.

Center console according to one of claims 1 to 5, characterized in that the axis of rotation of the fan impeller ( 23 ) is aligned steeply in mounting position.

Center console according to claim 6, characterized in that the blower unit ( 2 ) two in their radial direction staggered wheels ( 23 ; 23 ' ) having.

Center console according to one of claims 1 to 7, characterized in that the fan spiral ( 22 ) and / or the air intake space ( 17 ) at least partially of foam moldings ( 26 . 27 ) is limited.