DE102004062084B3 - Driver seat adjuster for motor vehicle, has pressure sensors to determine person specific parameters e.g. weight, in which actual seat position is adjusted to reference based on parameters and positions of seat components - Google Patents

Driver seat adjuster for motor vehicle, has pressure sensors to determine person specific parameters e.g. weight, in which actual seat position is adjusted to reference based on parameters and positions of seat components Download PDF

Info

Publication number
DE102004062084B3
DE102004062084B3 DE102004062084A DE102004062084A DE102004062084B3 DE 102004062084 B3 DE102004062084 B3 DE 102004062084B3 DE 102004062084 A DE102004062084 A DE 102004062084A DE 102004062084 A DE102004062084 A DE 102004062084A DE 102004062084 B3 DE102004062084 B3 DE 102004062084B3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
seat
driver
components
adjustment
values
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn - After Issue
Application number
DE102004062084A
Other languages
German (de)
Inventor
Wolfgang Mahler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Audi AG
Original Assignee
Audi AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Audi AG filed Critical Audi AG
Priority to DE102004062084A priority Critical patent/DE102004062084B3/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102004062084B3 publication Critical patent/DE102004062084B3/en
Withdrawn - After Issue legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/02246—Electric motors therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/0244—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits
    • B60N2/0248—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits with memory of positions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/0244—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits
    • B60N2/0252—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits with relations between different adjustments, e.g. height of headrest following longitudinal position of seat
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/0244—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits
    • B60N2/0268—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits using sensors or detectors for adapting the seat or seat part, e.g. to the position of an occupant

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

The device has pressure sensors to determine person specific parameters e.g. vital statistics, weight, based on impact of a motor vehicle driver on a seat of the vehicle. An actual position of a driver seat is compared with a stored reference value. The actual position is adjusted to the reference value based on the person specific parameters and positions of different seat components e.g. back rest, lordosis support.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur selbsttätigen Anpassung eines Sitzes an den Fahrer eines Kraftfahrzeuges, wobei die vom Fahrer gewählten Sitzeinstellungen erfasst und mit gespeicherten Sollwerten verglichen werden und wobei eine Anpassung der Istwerte an die Sollwerte unter Berücksichtigung weiterer personenspezifischer Parameter und/oder den gewählten Einstellungen veränderlicher Fahrzeugkomponenten erfolgt.The The invention relates to a device for automatic adaptation a seat to the driver of a motor vehicle, the driver selected Seat settings recorded and compared with stored setpoints and wherein an adjustment of the actual values to the target values under consideration further person-specific parameters and / or the selected settings variable Vehicle components takes place.

Vorrichtungen zur selbsttätigen Anpassung eines Sitzes an den Fahrer eines Kraftfahrzeuges sind in vielfältigen Variationen bekannt ( DE 29 39 115 C2 , DE 101 42 836 B4 , DE 195 22 897 C2 , DE 196 25 730 A1 , DE 200 16 770 U1 ). Sie reichen von sogenannten Memorysitzen, bei denen der Fahrer einen von mehreren individuell einstellbaren Sitzpositionen abrufen kann, bis zu optoelektronischen Systemen, bei denen die Kontur des Fahrers erfasst, ein Vergleich mit gespeicherten Sollwerten durchgeführt und anschließend eine Sitzanpassung erfolgt. Die vorbekannten Vorrichtungen und Systeme sind teilweise ungenau oder mit einem hohem Bauaufwand verbunden. So kann beispielsweise ein optoelektronisches System nicht berücksichtigen, ob der Fahrer tatsächlich die erfassten Körpermasse besitzt oder ob diese beispielsweise durch einen dicken Wintermantel verfälscht sind.Devices for the automatic adaptation of a seat to the driver of a motor vehicle are known in manifold variations ( DE 29 39 115 C2 . DE 101 42 836 B4 . DE 195 22 897 C2 . DE 196 25 730 A1 . DE 200 16 770 U1 ). They range from so-called memory seats, in which the driver can retrieve one of several individually adjustable seating positions, to opto-electronic systems in which the driver's contour is detected, a comparison with stored setpoints is carried out and then a seat adjustment takes place. The prior art devices and systems are sometimes inaccurate or associated with a high construction cost. Thus, for example, an optoelectronic system can not take into account whether the driver actually has the detected body mass or whether these are distorted by a thick winter jacket, for example.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer Vorrichtung der eingangs genannten Art mit einfachen Mitteln zuverlässig personenspezifische Parameter zu erfassen und darüber eine verbesserte Anpassung des Sitzes an den Fahrer zu erreichen.Of the present invention is based on the object in a device of the type mentioned with simple means reliable person-specific To capture parameters and above that to achieve improved adaptation of the seat to the driver.

Die Aufgabe wird mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Die Erfassung von Werten mindestens eines personenspezifischen Parameters durch Abschnitte (Teilekomponenten) des Sitzes erfolgt selbst, indem diese in Anlage an den Fahrer des Kraftfahrzeuges gebracht werden und/oder indem Werte mindestens eines personenspezifischen Parameters durch die Einwirkung des Fahrers auf die Sitzkomponenten erzeugt werden.The Task is solved with the features of claim 1. The Acquisition of values of at least one person-specific parameter Sections (parts of parts) of the seat are made by themselves be brought into contact with the driver of the motor vehicle and / or by passing values of at least one person-specific parameter the action of the driver on the seat components are generated.

Im Gegensatz zu den vorbekannten Lösungen werden also Teile des Sitzes selbst herangezogen, um personenspezifische Werte wie Körpermaße oder Gewicht zu ermitteln und darüber den Sitz optimal anzupassen. Dies erfolgt dadurch, dass ausgewählte Komponenten des Sitzes bis in Anlage an den Fahrer des Kraftfahrzeuges gebracht werden und die dabei erfassten Werte der selbsttätigen Anpassung des Sitzes dienen. Das Heranfahren der Komponenten an den Fahrer bedingt keinen Mehraufwand, da die gattungsgemäßen Sitze ohnehin mit elektrischen, pneumatischen oder hydraulischen Verstelleinheiten ausgeführt sind. Zweckmäßige Weiterbildungen sind Gegenstand der Unteransprüche 2 bis 13.in the Contrary to the previously known solutions So parts of the seat itself are used to person-specific Values like body measurements or Determine weight and above optimally adapt the seat. This is done by selecting selected components of the seat brought into abutment with the driver of the motor vehicle and the values recorded thereby of the automatic adaptation of the seat serve. The approach of the components to the driver requires no Extra effort, since the generic seats anyway with electrical, pneumatic or hydraulic adjustment units are executed. Appropriate further education are the subject of the dependent claims 2 to 13.

Dadurch, dass Sitzkomponenten die Erzeugung eines gewissen Drucks an den Fahrer ermöglichen, werden die Fehler optoelektronischer Systeme, nämlich dass z. B. dicke Kleidung keine Berücksichtigung findet, vermieden.Thereby, that seat components generate a certain pressure on the Enable drivers the errors of optoelectronic systems, namely that z. B. thick clothes no consideration finds, avoided.

Alternativ oder zusätzlich können Werte mindestens eines personen-spezifischen Parameters durch die Einwirkung des Fahrers auf die Sitzkomponenten erzeugt werden. Dafür können in den Sitzkomponenten angeordnete oder mit diesen verbundene Erfassungseinheiten dienen, so dass eine weiter verbesserte Anpassung des Sitzes an den Fahrer eines Kraftfahrzeuges gegeben ist.alternative or additionally can Values of at least one person-specific parameter by the Exposure of the driver to the seat components are generated. For that, in the seating components arranged or connected to these detection units Serve, allowing a further improved customization of the seat the driver of a motor vehicle is given.

Besonders vorteilhaft ist, wenn eine oder mehrere Sitzkomponenten durch einen elektromotorischen Antrieb in Anlage an den Fahrer gebracht werden, wobei der Weg bis zur Anlage der Sitzkomponente an den Fahrer und der damit verbundenen Stromanstieg in dem elektromotorischen Antrieb zur Erfassung von Körpermaßen des Fahrers dient. Es werden also ohnehin vor handene Bauteile des Fahrzeugsitzes dazu verwendet, die Abmessungen des Fahrers zu ermitteln. Die Elektromotore werden zweckmäßig so ausgelegt, dass sie bei einem vorgegebenen mechanischen Widerstand ab- oder umschalten. Als Steuersignal kann das Ansteigen der Stromstärke über einen vorgegebenen Wert dienen. Gleichzeitig kann das Signal dazu verwendet werden, eine bestimmte Position der Sitzkomponente zu ermitteln, um dadurch einen Rückschluss auf das entsprechende Körpermaß des Fahrers zu erhalten.Especially is advantageous if one or more seat components by a electromotive drive to be brought into contact with the driver, the way to the installation of the seat component to the driver and the associated increase in current in the electric motor drive for recording body measurements of the Driver serves. So it will be anyway before existing components of the vehicle seat used to determine the dimensions of the driver. The electric motors are appropriately designed that they turn off at a given mechanical resistance or switch. As a control signal, the increase of the current through a serve given value. At the same time the signal can be used to determine a particular position of the seat component, thereby a conclusion on the appropriate body size of the driver to obtain.

Bevorzugt wird die Sitzkomponente nach der Erfassung von Körpermaßen des Fahrers in die vom Fahrer eingestellte Position oder in Abhängigkeit von den ermittelten Werten in eine vorgegebene Sollposition zurück bewegt. Vereinfacht ausgedrückt wird also die Sitzkomponente in Anlage an den Fahrer gebracht, darüber mindestens ein Körpermaß des Fahrers als Istwert aufgenommen und anschließend die Sitzkomponente zurück gefahren. Nach dem „Messvorgang" kann die Sitzkomponente gleich in diejenige Sollposition verfahren werden, die sich aus einem Vergleich des Istwertes mit dem zugehörigen, hinterlegten Sollwert ergibt. Es ist jedoch auch möglich, die Sitzkomponente wieder in die Ausgangslage oder in eine vom Fahrer gewählte Position zu bewegen.Prefers The seat component is after the detection of body dimensions of the driver in the driver set position or depending on the determined Values moved back to a specified target position. So, in simple terms, that is the seat component brought into contact with the driver, about it at least a body dimension of the driver recorded as actual value and then moved back the seat component. After the "measuring process", the seat component are immediately moved to that target position, which is made a comparison of the actual value with the associated, stored setpoint results. However, it is also possible the seat component back to the starting position or in one of the driver elected To move position.

Die angesprochenen Sitzkomponenten die zur Erfassung von Körpermaßen der Fahrers herangezogen werden sollen, können beispielsweise durch die Seitenwangen des Sitzteiles und/oder der Sitzlehne gebildet werden. In gleicher Weise ist es möglich, eine im Sitz vorhandene Lordosenstütze für diesen Zweck heranzuziehen.The addressed seat components the can be used for detecting body measurements of the driver can be formed for example by the side cheeks of the seat part and / or the seat back. In the same way it is possible to use a lumbar support in the seat for this purpose.

Gemäß der Erfindung können auch verstellbare Armlehnen oder Armstützen zur Erfassung dienen. Gleichsam ist es möglich, eine verstellbare Kopfstütze zur Ermittlung der Körperabmessungen des Fahrers einzusetzen.According to the invention can also adjustable armrests or armrests serve to capture. Likewise, it is possible an adjustable headrest for determining the body dimensions of the To use driver.

Alternativ oder ergänzend können Werte mindestens eines personenspezifischen Parameters durch die Einwirkung des Fahrers auf eine oder mehrere Sitzkomponenten erzeugt werden. Dazu werden bevorzugt in den jeweiligen Sitzkomponenten angeordnete Drucksensoren eingesetzt. Solche Drucksensoren sollen passend und geeignet sein, die Druckverteilung und/oder die Größe des jeweiligen Druckes auf die Sitzkomponente zu erfassen und darüber in Abhängigkeit mit gespeicherten Sollwerten und weiteren personenspezifischen Daten eine optimale Sitzanpassung vorzunehmen.alternative or in addition can Values of at least one person-specific parameter by the Effect of the driver on one or more seat components generated become. These are preferred in the respective seat components arranged pressure sensors used. Such pressure sensors should suitable and suitable, the pressure distribution and / or the size of the respective pressure to capture on the seat component and about it in dependence with stored Setpoints and other personal data optimal To adjust the seat.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann die selbsttätige Anpassung des Sitzes auch eine Anpassung der Lenkradeinstellung und/oder der Pedalarieeinstellung mit umfassen oder eine vorhandene Einstellung berücksichtigen. Durch diese Maßnahmen werden weitere Parameter, die für eine optimale Sitzanpassung notwendig sind, mit einbezogen. Es ist eine allgemein bekannte Tatsache, dass die Lenkradeinstellung und die Pedalarieeinstellung in Wechselwirkung zu der Sitzeinstellung stehen.In Further embodiment of the invention, the automatic adjustment the seat also an adjustment of the steering wheel adjustment and / or the pedal adjustment with or include an existing setting. Through these measures will be additional parameters for an optimal seat adjustment are necessary, included. It is a well-known fact that the steering wheel adjustment and the pedaling adjustment interacts with the seat adjustment stand.

Gemäß einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung wird die Ermittlung von Werten der personenspezifischen Parameter und die darauf beruhende Anpassung des Sitzes während des Fahrbetriebes wiederholt durchgeführt. Dies ist ein besonders bedeutsamer Aspekt der Erfindung, der sich wesentlich von den herkömmlichen Maßnahmen zur Sitzanpassung unterscheidet. Es wird nämlich nicht rein statisch eine bestimmte Ausgangsstellung erfasst, sondern durch ein ständiges Screening des Fahrers auf Veränderungen regiert. Die Sitzposition eines Fahrers ändert sich je nach Fahrsituation und insbesondere auch in Abhängigkeit von der Zeit. Es ist bekannt, dass ein Fahrer nach längerer Fahrzeit unwillkürlich seine Sitzposition ändert, beispielsweise, dass er durch Ermüdung seiner Muskulatur etwas in sich zusammensackt oder vorne rutscht. Hier kann durch das erfindungsgemäß vorgeschlagene aktive Screening, welches die momentane „Ist-Sitzposition" erfasst, wirkungsvoll entgegengewirkt werden. Ein Vergleich der ermittelten Istwerte mit hinterlegten Sollwerten bei den jeweiligen Gegeben heiten ermöglicht es, den Sitz in die momentan günstigste Position zu bewegen.According to one Particularly advantageous embodiment of the invention, the determination of values of the person-specific parameters and the ones based thereon Adjustment of the seat during the driving operation repeatedly performed. This is a special one significant aspect of the invention, which differs significantly from the conventional Measures for Seat adjustment differs. It is not purely static one certain starting position, but through a constant screening the driver's on changes governed. The seating position of a driver changes depending on the driving situation and in particular also depending from the time. It is known that a driver involuntarily his after a long journey Seating position changes, for example, that he has something in his muscles due to fatigue collapses or slips forward. Here can be proposed by the invention Active screening, which detects the current "actual sitting position", effective be counteracted. A comparison of the determined actual values with stored setpoint values in the respective circumstances makes it possible to the seat in the currently cheapest To move position.

Durch diese Maßnahme wird ein ermüdungsfreies Fahren möglich. Gleichzeitig wird dafür Sorge getragen, dass eine „crashoptimierte" Position erreicht wird, dass heißt, eine Position, die den Fahrer aufgrund seiner Körpermaße, seiner Körperstellung und der angepassten Sitzposition optimal schützt. Insgesamt wird durch die erfindungsgemäße Vorrichtung eine ergonomische, physiologische und dabei crashoptimale Position erreicht, die dem Fahrer das Fahren angenehmer macht und ihn gleichzeitig besser schützt.By This measure becomes a fatigue-free Driving possible. At the same time it will take care worn that reaches a "crash-optimized" position will, that is, a position that the driver due to his body measurements, his body position and optimally protects the adjusted seating position. Overall, by the inventive device an ergonomic, physiological and crash-optimal position achieved, which makes the driver more comfortable driving and at the same time better protects.

Vorteilhaft ist, wenn die Anpassung des Sitzes nicht auf einmal, sondern in mehreren, zeitlich versetzten Schritten erfolgt. Dies entspringt der Kenntnis, dass es von den meisten Fahrern als unangenehm empfunden wird, wenn sich der Sitz plötzlich von der selbstgewählten Sitzposition in eine vom System her vorgegebene Sollposition bewegt. Es ist natürlich auch möglich, dass dem Fahrer deutlich vermittelt wird, dass sich der Sitz in eine berechnete optimierte Position bewegt, die seine Kondition, seinem Wohlfühlen und seiner Sicherheit dient. Ausgehend von der optimierten Sitzposition hat der Fahrer dann immer noch die Möglichkeit, Korrekturen entsprechend seiner Sitzgewohnheiten vorzunehmen. Eine unter den genannten Aspekten vorgeschlagene Sitzposition wird sicher von vielen Fahrern positiv aufgenommen, da bei der Vielzahl von Einstellmöglichkeiten fasst kein Fahrer in der Lage ist, die für ihn optimale Position zu finden.Advantageous is when the adjustment of the seat is not at once, but in several, staggered steps takes place. This springs Knowing that it felt uncomfortable by most drivers when the seat suddenly turns the self-chosen Seat position moved to a predetermined system by default position. It is natural also possible, that the driver is clearly conveyed that the seat is in moves a calculated optimized position that its condition, his well-being and its safety. Starting from the optimized seating position the driver still has the option to make corrections accordingly to do his sitting habits. One among the mentioned aspects suggested seating position will certainly be well received by many drivers, because with the variety of settings no driver sums is able to do that for to find him optimal position.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung können bestimmte Fahrsituationen in die Anpassung des Sitzes mit einfließen. So können beispielsweise bei Rückwärtsfahrt einzelne Komponenten des Sitzes in eine Position bewegt werden, in der sie dem Fahrer mehr Freiraum gewähren oder ihn aber auch besser unterstützen.According to one advantageous embodiment of the invention can certain driving situations in the adaptation of the seat with flow. For example, when reversing individual components of the seat are moved to a position in which they give the driver more freedom or better support.

Es ist natürlich auch möglich, dass beim Ein- und Aussteigen einzelne Komponenten des Sitzes in eine Position bewegt werden, in der sie den Ein- und Ausstieg des Fahrers erleichtern, beispielsweise, indem die sitznahe Seitenwange des Sitzteiles und/oder der Lehne weggeschwenkt werden.It is natural also possible, that when entering and exiting individual components of the seat in one Position are moved, in which they are the entry and exit of the driver facilitate, for example, by the seat - side sidewall of the Seat part and / or the backrest are swung away.

Darüber hinaus gibt es weitere Situationen, in denen eine Sitzanpassung vorteilhaft ist. So kann beispielsweise eine etwas aufrechtere Sitzposition gleich beim Anfahren angenehm sein.Furthermore There are other situations in which a seat adjustment is beneficial is. For example, a slightly more upright sitting position can be the same be pleasant when starting.

Entscheidender als die Anpassung des Sitzes an bestimmte Fahrsituationen ist jedoch das Screening in bestimmten Zeitabständen während der Fahrt. Ermüdungserscheinungen, die sich dadurch bemerkbar machen, dass ein Fahrer eine entsprechende andere Sitzposition einnimmt, können dadurch erfasst und eine Abhilfe dahingehend geschaffen werden, dass durch eine entsprechend angepasste Sitzposition der Fahrer in eine für ihn angenehmere und günstigere Position gebracht oder die eingenommen Körperposition durch den Sitz unterstützt wird.More important than the adaptation of the seat to certain driving situations, however, is the screening at certain intervals during the journey. Fatigue, which is noticeable by the fact that a driver occupies a corresponding other sitting position, can there detected by and remedy to the effect that brought by a suitably adjusted seating position of the driver in a more comfortable and favorable for him position or the occupied body position is supported by the seat.

Claims (13)

Vorrichtung zur selbsttätigen Anpassung eines Sitzes an den Fahrer eines Kraftfahrzeuges, wobei die vom Fahrer gewählten Sitzeinstellungen erfasst und mit gespeicherten Sollwerten verglichen werden, und wobei eine Anpassung der Istwerte an die Sollwerte unter Berücksichtigung weiterer personenspezifischer Parameter und/oder den gewählten Einstellungen veränderlicher Fahrzeugkomponenten erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass die Erfassung von Werten mindestens eines personenspezifischen Parameters durch Abschnitte des Sitzes selbst erfolgt, indem diese durch einen elektromotorischen Antrieb in Anlage an den Fahrer des Kraftfahrzeuges gebracht werden, und dass der Weg bis zur Anlage des Sitzabschnittes an den Fahrer und der mit Anlage des Sitzabschnitts an den Fahrer verbundene Stromanstieg in dem elektromotorischen Antrieb zur Erfassung von Körpermaßen des Fahrers dient.Device for the automatic adaptation of a seat to the driver of a motor vehicle, the seat settings selected by the driver and compared with stored setpoints, and wherein an adjustment of the actual values to the setpoints taking into account further person-specific parameters and / or the selected settings variable Vehicle components is carried out, characterized in that the detection of Values of at least one person-specific parameter by sections The seat itself is made by these by an electric motor drive be brought into contact with the driver of the motor vehicle, and that the way to the installation of the seat section to the driver and the current increase associated with seating the seat section to the driver in the electric motor drive for detecting body measurements of Driver serves. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Sitzkomponenten nach der Erfassung von Körpermaßen des Fahrers in die vom Fahrer eingestellte Position oder in Abhängigkeit von den ermittelten Werten in eine vorgegebene Sollposition zurück bewegt wird.Device according to claim 1, characterized in that that seat components after the detection of body dimensions of the driver in the driver set position or depending on the determined Values are moved back to a predetermined target position. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzkomponenten zur Erfassung von Körpermaßen des Fahrers durch die Seitenwangen des Sitzteiles und/oder der Sitzlehne gebildet werden.Device according to claim 2, characterized in that that the seat components for detecting body measurements of the driver through the side cheeks the seat part and / or the seat back are formed. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine Sitzkomponente zur Erfassung von Körpermaßen des Fahrers durch die Lordosenstütze des Sitzes gebildet ist.Device according to one of claims 2 or 3, characterized that a seat component for detecting body measurements of the driver by the lumbar support of the Seat is formed. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine Sitzkomponente zur Erfassung von Körpermaßen des Fahrers durch die Kopfstütze des Sitzes gebildet ist.Device according to one of claims 2 to 4, characterized that a seat component for detecting body measurements of the driver by the headrest of the Seat is formed. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zur Erfassung von Werten mindestens eines personenspezifischen Parameters in Sitzkomponenten Drucksensoren angeordnet sind.Device according to claim 1, characterized in that that for capturing values of at least one person-specific Parameters are arranged in seat components pressure sensors. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass durch die Drucksensoren die Druckverteilung und/oder die Größe des jeweiligen Druckes erfasst werden.Device according to claim 6, characterized in that that by the pressure sensors, the pressure distribution and / or the size of the respective pressure be recorded. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die selbsttätige Anpassung des Sitzes auch eine Anpassung der Lenkradeinstellung und/oder der Pedalerieeinstellung umfasst oder eine vorhandene Einstellung berücksichtigt.Device according to one of claims 1 to 7, characterized that the automatic Adjustment of the seat also an adjustment of the steering wheel adjustment and / or the Pedal setting or an existing setting considered. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Ermittlung von Werten der personenspezifischen Parameter und die darauf beruhende Anpassung des Sitzes während des Fahrbetriebes wiederholt durchgeführt wird.Device according to one of claims 1 to 8, characterized that the determination of values of person-specific parameters and repeating the adjustment of the seat based thereon while driving carried out becomes. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Anpassung des Sitzes in mehreren, zeitlich versetzten Schritten erfolgt.Device according to one of claims 1 to 9, characterized that the adaptation of the seat in several, staggered steps he follows. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass bestimmte Fahrsituationen in die Anpassung des Sitzes einfließen.Device according to one of claims 1 to 10, characterized that certain driving situations flow into the adaptation of the seat. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass bei Rückwärtsfahrt einzelne Komponenten des Sitzes in eine Position bewegt werden, in der sie dem Fahrer mehr Freiraum gewähren.Device according to claim 11, characterized in that that when reversing individual components of the seat are moved to a position in which they give the driver more freedom. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass beim Ein- und Aussteigen einzelne Komponenten des Sitzes in eine Position bewegt werden, in der sie den Ein- und Ausstieg des Fahrers erleichtern.Device according to claim 12, characterized in that that at Ein- and Disembarking individual components of the seat to be moved to a position in which they facilitate the entry and exit of the driver.
DE102004062084A 2004-12-23 2004-12-23 Driver seat adjuster for motor vehicle, has pressure sensors to determine person specific parameters e.g. weight, in which actual seat position is adjusted to reference based on parameters and positions of seat components Withdrawn - After Issue DE102004062084B3 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102004062084A DE102004062084B3 (en) 2004-12-23 2004-12-23 Driver seat adjuster for motor vehicle, has pressure sensors to determine person specific parameters e.g. weight, in which actual seat position is adjusted to reference based on parameters and positions of seat components

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102004062084A DE102004062084B3 (en) 2004-12-23 2004-12-23 Driver seat adjuster for motor vehicle, has pressure sensors to determine person specific parameters e.g. weight, in which actual seat position is adjusted to reference based on parameters and positions of seat components

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102004062084B3 true DE102004062084B3 (en) 2006-06-01

Family

ID=36371660

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102004062084A Withdrawn - After Issue DE102004062084B3 (en) 2004-12-23 2004-12-23 Driver seat adjuster for motor vehicle, has pressure sensors to determine person specific parameters e.g. weight, in which actual seat position is adjusted to reference based on parameters and positions of seat components

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102004062084B3 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007053119A1 (en) 2007-11-08 2009-05-14 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Method and device for adjusting a seat and seat
DE102013226558A1 (en) * 2013-12-19 2015-06-25 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Adaptive determination of the setting of vehicle components
US9150194B2 (en) 2011-07-01 2015-10-06 Audi Ag Method for controlling a reversible belt tensioner of a safety belt in a motor vehicle
DE102015216100A1 (en) 2015-08-24 2017-03-02 Volkswagen Aktiengesellschaft Device for adjusting a seat
DE102016221507A1 (en) * 2016-11-02 2018-05-03 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Adjustable vehicle seat

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2939115C2 (en) * 1978-09-27 1985-05-30 Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co Kg, 5630 Remscheid Adjustable vehicle seat
DE19625730A1 (en) * 1996-06-27 1998-01-02 Teves Gmbh Alfred Tactile sensor matrix for vehicles
DE19522897C2 (en) * 1995-06-23 1998-07-02 Daimler Benz Ag Adjustable seat, especially in a vehicle
DE20016770U1 (en) * 2000-09-28 2002-02-14 Johnson Controls Gmbh Control device for a motor-adjustable seat
DE10142836B4 (en) * 2001-08-23 2004-12-02 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg control device

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2939115C2 (en) * 1978-09-27 1985-05-30 Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co Kg, 5630 Remscheid Adjustable vehicle seat
DE19522897C2 (en) * 1995-06-23 1998-07-02 Daimler Benz Ag Adjustable seat, especially in a vehicle
DE19625730A1 (en) * 1996-06-27 1998-01-02 Teves Gmbh Alfred Tactile sensor matrix for vehicles
DE20016770U1 (en) * 2000-09-28 2002-02-14 Johnson Controls Gmbh Control device for a motor-adjustable seat
DE10142836B4 (en) * 2001-08-23 2004-12-02 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg control device

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007053119A1 (en) 2007-11-08 2009-05-14 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Method and device for adjusting a seat and seat
US8616654B2 (en) 2007-11-08 2013-12-31 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Method and device for adjusting a seat
US9150194B2 (en) 2011-07-01 2015-10-06 Audi Ag Method for controlling a reversible belt tensioner of a safety belt in a motor vehicle
DE102013226558A1 (en) * 2013-12-19 2015-06-25 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Adaptive determination of the setting of vehicle components
DE102015216100A1 (en) 2015-08-24 2017-03-02 Volkswagen Aktiengesellschaft Device for adjusting a seat
DE102015216100B4 (en) 2015-08-24 2023-06-01 Volkswagen Aktiengesellschaft Seat adjustment device and seat adjustment method
DE102016221507A1 (en) * 2016-11-02 2018-05-03 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Adjustable vehicle seat
US11247584B2 (en) 2016-11-02 2022-02-15 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Adjustable vehicle seat

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4022423C2 (en) Seat with anti-fatigue device
EP2207698B1 (en) Method and device for adjusting a seat
DE102013225690A1 (en) vehicle seat
WO2017080788A2 (en) Device and method for controlling a display device in a motor vehicle
EP1727704B1 (en) Regulating method for a motor vehicle seat
DE102016103017B4 (en) Vehicle seat
WO2015049181A1 (en) Method for presetting a vehicle seat
DE102018222074A1 (en) Massage system for a vehicle
DE102006061502A1 (en) Seat for a motor vehicle, motor vehicle with at least one seat and method for automated adjustment of a seat
DE102017205135A1 (en) Control device in a vehicle for driving a comfort function providing unit
WO2017032623A1 (en) Device for adjusting a seat
DE102004062084B3 (en) Driver seat adjuster for motor vehicle, has pressure sensors to determine person specific parameters e.g. weight, in which actual seat position is adjusted to reference based on parameters and positions of seat components
DE102011010210A1 (en) Seat arrangement, particularly for motor vehicle, comprises seat system, particularly vehicle seat, which has seat cushion and backrest, where pressure-sensitive unit is provided, by which produced pressure distribution is measured
DE10242113B4 (en) Device for detecting a sitting position of an occupant in a vehicle
DE102013021930B4 (en) Motor vehicle with a safety system and method for operating a safety system of a motor vehicle
EP2531372B1 (en) Vehicle seating syste
EP3697646B1 (en) Method for operating a safety system for a seat system of a motor vehicle, and safety system for a seat system of a motor vehicle
DE102017109963A1 (en) Adaptive seat adjustment
DE102017218358A1 (en) Device and method for ensuring legroom in a rear-seat vehicle with adjustable lower leg support
DE102018203658A1 (en) Method for operating a vehicle seat with electric seat adjustment
DE102020100068A1 (en) Automotive seating system
DE102022105007B4 (en) Method for operating a seat massage device of a motor vehicle, control device, motor vehicle and server device
DE102017208209A1 (en) Method and control unit for adjusting components of a vehicle seat
DE10323023A1 (en) Vehicle seat with means for correct and comfortable positioning of a lumbar support, based on sensor, especially weight, measurements relating to the seat occupant
DE102006014393A1 (en) Control unit for seat of vehicle has adjustment command unit for output of control commands to adjustment drive, and control unit is designed for automatic actuating of at least two different positions of seat in timed sequence

Legal Events

Date Code Title Description
8100 Publication of patent without earlier publication of application
8364 No opposition during term of opposition
R084 Declaration of willingness to licence
R120 Application withdrawn or ip right abandoned
R120 Application withdrawn or ip right abandoned

Effective date: 20141127