DE102004054692A1

DE102004054692A1 - Fender assembly for wheel of agricultural vehicle has strut which is connected with hub assembly and wheel which has wheel cover against which holding element rests and is connected adjustably in longitudinal direction of wheel cover

Info

Publication number: DE102004054692A1
Application number: DE200410054692
Authority: DE
Inventors: Andreas Keim
Original assignee: Deere and Co
Current assignee: Deere and Co
Priority date: 2004-11-12
Filing date: 2004-11-12
Publication date: 2006-06-08
Anticipated expiration: 2024-11-13
Also published as: DE102004054692B4

Abstract

The fender assembly has a strut (24), which is connected with a hub assembly (14) and the wheel. A wheel cover (28) is provided for partial encasement of the circumference of the wheel and is connected to one of the struts of the assembly. The holding element (26) rests against the wheel cover and they are adjustably connected in longitudinal direction of the wheel cover. An independent claim is also included for the agricultural vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kotschützerzusammenbau zur Abdeckung eines Rades eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs, mit einer Strebe, die mit einem Nabenzusammenbau des Rades verbindbar oder verbunden ist, einer Radabdeckung zur teilweisen Umhüllung des Umfangs des Rades und mit einem mit der Strebe und der Radabdeckung verbundenen, sich in Längsrichtung der Radabdeckung erstreckenden Halterungselement, mit dem die Radabdeckung in ihrer Längsrichtung verstellbar verbunden ist.The The invention relates to a Kotschützerzusammenbau for covering a wheel of an agricultural vehicle, with a strut, which can be connected to a hub assembly of the wheel or is connected, a wheel cover for partially wrapping the Circumference of the wheel and with one with the strut and the wheel cover connected, in the longitudinal direction the wheel cover extending support member with which the wheel cover in their longitudinal direction is adjustably connected.

Traktoren und andere bau- oder landwirtschaftliche Fahrzeuge sind in der Regel mit Kotschützern versehen, die eine Radabdeckung mit einer zur Abdeckung eines Teilbereichs des Umfangs dienende Reifenabdeckfläche aufweisen. Abhängig von der jeweils durchzuführenden Arbeit sind unterschiedliche Positionen der Radabdeckung wünschenswert. Bei einer Straßenfahrt ist eine möglichst tiefe Anbringung der Radabdeckung sinnvoll, während sie beispielsweise bei Siloarbeiten möglichst hoch positioniert wird.Tractors and other construction or agricultural vehicles are usually with mudguards provided with a wheel cover with a cover for a partial area having the circumference tire cover surface. Depending on each to be performed Work, different positions of the wheel cover are desirable. at a road trip is one possible deep attachment of the wheel cover useful while, for example, at Silo works as possible is positioned high.

Im Stand der Technik wurden verschiedene Anordnungen zur Verstellung der Radabdeckung in der Umfangsrichtung des Rades beschrieben. In der US 322 404 A , US 384 335 A , US 5 169 167 A , EP 0 411 262 A , EP 913 320 A und DE 34 01 631 A ist jeweils ein Halter in bezüglich der Drehachse des Rades azimutaler Richtung verstellbar an der Achse angebracht. Wird der Halter gedreht, bewegt sich auch die starr mit dem Halter verbundene Radabdeckung in der Umfangsrichtung des Rades.Various arrangements for adjusting the wheel cover in the circumferential direction of the wheel have been described in the prior art. In the US 322 404 A . US 384 335 A . US 5 169 167 A . EP 0 411 262 A . EP 913 320 A and DE 34 01 631 A In each case, a holder is mounted in an adjustable manner relative to the axis of rotation of the wheel azimuthal direction on the axis. When the holder is rotated, the wheel cover rigidly connected to the holder also moves in the circumferential direction of the wheel.

In der DE 1 976 093 U wird eine Ausführungsform vorgeschlagen, bei der ein sich konzentrisch zur Drehachse des Rades erstreckender Ausleger an der Achse befestigt ist. Der Ausleger enthält ein bogenförmiges Langloch, in das Klemmschrauben eingreifen, die mit einer Stützstrebe verbunden sind, welche wiederum die Radabdeckung hält. Hier findet die Verstellbewegung im Abstand von der Achse statt. Die Verwendung der Stützstrebe zwischen dem Ausleger und der Radabdeckung gestaltet diese Ausführungsform relativ aufwändig.In the DE 1 976 093 U an embodiment is proposed in which a concentric to the axis of rotation of the wheel extending boom is attached to the axle. The boom includes an arcuate slot in which engage clamping screws which are connected to a support strut, which in turn holds the wheel cover. Here the adjusting movement takes place at a distance from the axis. The use of the support strut between the boom and the wheel cover makes this embodiment relatively expensive.

Im Stand der Technik wurden auch Möglichkeiten zur radialen Verstellung der Radabdeckung vorgeschlagen ( US 5 169 167 A , EP 0 411 262 A , EP 0 913 320 A ), die mit zweiteiligen, gegeneinander in Stufen oder stufenlos verstellbaren Streben zwischen der Achse und der Radabdeckung ausgestattet sind. In der EP 0 411 262 A wird vorgeschlagen, eine mit der Achse verbundene Stützstrebe mit sich bezüglich der Drehachse des Rades axial erstreckenden Unterlagen zu verbinden, in denen axial verlaufende Langlöcher angeordnet sind. Durch in die Langlöcher eingreifende Schrauben zur Befestigung der Radabdeckung an den Unterlagen kann die Radabdeckung in axialer Richtung verstellt werden.The prior art has also proposed ways of radially adjusting the wheel cover ( US 5 169 167 A . EP 0 411 262 A . EP 0 913 320 A ), which are equipped with two-piece, against each other in stages or continuously adjustable struts between the axle and the wheel cover. In the EP 0 411 262 A It is proposed to connect a supporting strut connected to the axle with axially extending with respect to the axis of rotation of the wheel documents in which axially extending slots are arranged. By engaging in the slots screws to attach the wheel cover to the documents, the wheel cover can be adjusted in the axial direction.

Aufgabe der ErfindungTask of invention

Die der Erfindung zu Grunde liegende Aufgabe wird darin gesehen, einen einfach und preisgünstig herstellbaren Kotschützerzusammenbau bereitzustellen, dessen Radabdeckung sich in Umfangsrichtung des Rades verstellen lässt.The The object underlying the invention is seen in, a easy and inexpensive manufacturable Kotschützerzusammenbau whose wheel cover extends in the circumferential direction of the Rades can be adjusted.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Lehre des Patentanspruchs 1 gelöst, wobei in den weiteren Patentansprüchen Merkmale aufgeführt sind, die die Lösung in vorteilhafter Weise weiterentwickeln.These The object is achieved by the Teaching of claim 1 solved, wherein in the further claims features are listed, the solution develop in an advantageous manner.

Ein Kotschützerzusammenbau umfasst eine mit dem Nabenzusammenbau eines Rades verbindbare oder verbundene Strebe, die ein Halterungselement trägt. Das Halterungselement erstreckt sich in der Längsrichtung der Radabdeckung, die der Umfangsrichtung des Rades entspricht. Am Halterungselement ist die Radabdeckung angebracht, und zwar in der Längsrichtung des Halterungselements und damit in Umfangsrichtung des Rades in Stufen oder stufenlos verstellbar. Es wird vorgeschlagen, dass das Halterungselement an der Radabdeckung anliegt, insbesondere an deren dem Rad zugewandten Innenseite oder an der Außenseite. Dadurch können Zwischenelemente (wie die Stützstrebe der DE 1 976 093 U ) zwischen der Radabdeckung und dem Halterungselement entfallen.A mudguard assembly includes a strut connectable or connected to the hub assembly of a wheel that supports a support member. The support member extends in the longitudinal direction of the wheel cover, which corresponds to the circumferential direction of the wheel. On the support member, the wheel cover is mounted, in the longitudinal direction of the support member and thus in the circumferential direction of the wheel in stages or continuously adjustable. It is proposed that the support element bears against the wheel cover, in particular on its inner side facing the wheel or on the outer side. This allows intermediate elements (such as the support strut of DE 1 976 093 U ) are omitted between the wheel cover and the support member.

Auf diese Weise erreicht man, dass der erfindungsgemäße Kotschützerzusammenbau nur wenige Einzelteile umfasst und einfach und preiswert herstellbar ist.On In this way one achieves that the Kotschützerzusammenbau invention only a few Includes items and is easy and inexpensive to produce.

In einer denkbaren Ausführungsform weist das Halterungselement ein Langloch auf, in das mit der Radabdeckung verbundene Schrauben eingreifen, um unterschiedliche Positionen der Radabdeckung in der Umfangsrichtung des Rades verwirklichen zu können. Möglich wäre es auch, mehrere Bohrungen vorzusehen, in die wahlweise eine mit der Radabdeckung verbundene Schraube eingeführt wird. Auch eine umgekehrte Konfiguration mit Bohrungen oder einem Langloch in der Radabdeckung ist möglich. Eine noch einfachere und preiswerte Ausführungsform umfasst hingegen ein beliebig profiliertes Halterungselement, das von einer mit der Radabdeckung verbundenen Klammer zumindest teilweise umschlossen wird. Die Klammer ist in eine Arretierungsposition, in der sie die Radabdeckung am Halterungselement festhält, und in eine Verstellposition bewegbar, in der sie eine Verschiebebewegung der Radabdeckung in der Längsrichtung des Halterungselements erlaubt. Dadurch erspart man sich das Einbringen von Bohrungen oder eines Langlochs im Halterungselement.In a conceivable embodiment, the support member has a slot into which engage connected to the wheel cover screws to realize different positions of the wheel cover in the circumferential direction of the wheel can. It would also be possible to provide a plurality of bores, in which optionally a screw connected to the wheel cover is introduced. A reverse configuration with holes or a slot in the wheel cover is possible. An even simpler and cheaper embodiment, however, includes an arbitrarily profiled support member which is at least partially enclosed by a clamp connected to the wheel cover. The clamp is in a locking position in which it is the wheel cover holds on the support member, and movable in an adjustment position in which it allows a sliding movement of the wheel cover in the longitudinal direction of the support member. This saves the introduction of holes or a slot in the support member.

Um ein unbeabsichtigtes Abnehmen der Radabdeckung zu vermeiden, bietet es sich an, geeignete Anschläge zur Begrenzung des Verstellbereichs der Radabdeckung vorzusehen. Ein geeigneter Anschlag kann durch die Strebe gebildet werden, an die die Klammer anschlägt. Ein anderer Anschlag kann in Form eines Anschlagelements bereitgestellt werden, das an einem Ende oder einer anderen geeigneten Stelle des Halterungselements angebracht ist und an dem die Klammer anschlägt.Around to prevent accidental removal of the wheel cover offers it is appropriate, appropriate attacks to provide for the limitation of the adjustment of the wheel cover. A suitable stop can be formed by the strut, on which hits the bracket. Another stop can be provided in the form of a stop element, which is attached to one end or other suitable location of the support member and where the clip strikes.

Der erfindungsgemäße Kotschützerzusammenbau kann an lenkbaren Vorderachsen von Traktoren montiert werden. Er könnte auch an einer lenkbaren Hinterachse eines Traktors und/oder an Vorder- oder Hinterachsen von anderen insbesondere land- oder bauwirtschaftlichen Fahrzeugen Verwendung finden, wie Teleskop- oder Radladern.Of the Kotschützerzusammenbau invention can be mounted on steerable front axles of tractors. He could also on a steerable rear axle of a tractor and / or on front or rear axles from other especially agricultural or construction vehicles Find use, such as telescope or Wheel loaders.

In den Zeichnungen ist ein nachfolgend näher beschriebenes Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt:In The drawings is an exemplary embodiment described in more detail below represented the invention. It shows:

1 eine seitliche Ansicht eines Rades eines landwirtschaftlichen Traktors mit einem daran befestigten Kotschützerzusammenbau, und 1 a side view of a wheel of an agricultural tractor with an attached Kotschützerzusammenbau, and

2 eine vergrößerte perspektivische Teilansicht einer Radabdeckung und eines Halterungselements des Kotschützerzusammenbaus. 2 an enlarged partial perspective view of a wheel cover and a support member of Kotschützerzusammenbaus.

In der 1 ist ein Rad 10 eines landwirtschaftlichen Traktors gezeigt, das sich im Vorwärtsfahrbetrieb in Richtung des Pfeils 12 bewegt. Ein Nabenzusammenbau 14 trägt eine Felge 16, an deren Umfang ein luftgefüllter Reifen 18 anliegt. Der Nabenzusammenbau 14 ist an einem (nicht gezeigten) Achsgehäuse um eine etwa vertikal verlaufende Achse schwenkbar angelenkt und enthält, falls das Rad 10 antreibbar ist, ein Vorgelege.In the 1 is a wheel 10 of an agricultural tractor moving in forward direction in the direction of the arrow 12 emotional. A hub assembly 14 carries a rim 16 , on whose circumference an air-filled tire 18 is applied. The hub assembly 14 is hinged to a (not shown) axle housing about an approximately vertical axis pivotally and contains, if the wheel 10 is drivable, a submission.

An der Oberseite des Nabenzusammenbaus 14 ist ein unterer Halter 20 befestigt, der sich schräg nach hinten und oben erstreckt und in seinem oberen Bereich mehrere Bohrungen 22 aufweist. Eine Strebe 24 weist in ihrem unteren Bereich ebenfalls mehrere Bohrungen auf. Zwei Schrauben erstrecken sich jeweils durch eine Bohrung in der Strebe 24 und im Halter 20, um die Strebe 24 am Halter 22 zu fixieren. Die Strebe 24 kann somit in unterschiedlichen radialen Abständen von der Achse des Rades 10 positioniert werden. In ihrem oberen Bereich ist die Strebe 24 bogenförmig quer zur Vorwärtsrichtung 12 nach außen abgewinkelt und endseitig mit einem Halterungselement 26 verbunden. Das Halterungselement 26 erstreckt sich kreisbogenförmig in Umfangsrichtung des Rades 10 und zumindest näherungsweise konzentrisch zu dessen Achse. Das Halterungselement 26 hat einen rechteckigen Querschnitt, wie anhand der 2 erkennbar ist.At the top of the hub assembly 14 is a lower holder 20 attached, which extends obliquely backwards and upwards and in its upper part a plurality of holes 22 having. A strut 24 also has several holes in its lower area. Two screws each extend through a hole in the strut 24 and in the holder 20 to the strut 24 on the holder 22 to fix. The strut 24 can thus be at different radial distances from the axis of the wheel 10 be positioned. In its upper part is the strut 24 arcuate transverse to the forward direction 12 bent outwards and end with a support element 26 connected. The support element 26 extends in a circular arc in the circumferential direction of the wheel 10 and at least approximately concentric with its axis. The support element 26 has a rectangular cross-section, as per the 2 is recognizable.

An der Außenseite des Halterungselements 26 erstreckt sich eine Radabdeckung 28 etwa um ein Viertel des Umfangs des Reifens 18. Die Außenfläche des Halterungselements 26 liegt an der dem Rad 10 zugewandten Innenfläche der Radabdeckung 28 an. Die Radabdeckung 28 ist, wie das Halterungselement 26, konzentrisch zur Achse des Rades 10 angeordnet. Sie überdeckt in axialer Richtung die gesamte Breite des Reifens 18 und hat an beiden Seiten einen nach unten gezogenen Rand.On the outside of the support member 26 extends a wheel cover 28 about a quarter of the circumference of the tire 18 , The outer surface of the support member 26 is located at the wheel 10 facing inner surface of the wheel cover 28 at. The wheel cover 28 is like the support element 26 , concentric with the axis of the wheel 10 arranged. It covers the entire width of the tire in the axial direction 18 and has a down-drawn edge on both sides.

Die Befestigung der Radabdeckung 28 am Halterungselement 26 erfolgt durch drei Klammern 30, 32, 32', von denen die obere Klammer 30 in der 2 detaillierter dargestellt ist. Die Klammer 30 umfasst eine untere, schellenförmige Spange 34, die das Halterungselement 26 von unten und an den Seiten umschließt, und eine flache obere Spange 36, die an der Oberseite der Radabdeckung 28 anliegt. An beiden Seiten des Halterungselements 26 durchdringen Schrauben 38, 40 jeweils zueinander koaxiale Löcher durch die obere Spange 36, die Radabdeckung 28 und die untere Spange 34 und sind unterhalb der Spange 34 durch Muttern gesichert. Am Kopf der Schraube 40 ist ein Ring angebracht, mit dem die Schraube 40 ohne Werkzeug lösbar ist. Die unteren Klammern 32, 32' sind vom Aufbau her mit der oberen Klammer 30 identisch.The attachment of the wheel cover 28 on the support element 26 is done by three brackets 30 . 32 . 32 ' of which the upper bracket 30 in the 2 is shown in more detail. The clip 30 includes a lower, bell-shaped clasp 34 that the retaining element 26 from below and on the sides, and a flat upper clasp 36 at the top of the wheel cover 28 is applied. On both sides of the support element 26 penetrate screws 38 . 40 each coaxial holes through the upper clasp 36 , the wheel cover 28 and the lower clasp 34 and are below the clasp 34 secured by nuts. At the head of the screw 40 a ring is attached, with which the screw 40 can be solved without tools. The lower brackets 32 . 32 ' are structurally with the upper bracket 30 identical.

Nach dem Lösen der Schrauben 40 der Klammern 30, 32, 32' besteht die Möglichkeit, die Radabdeckung 26 in Umfangsrichtung des Rades 10 entlang dem Halterungselement 26 zu verschieben und ihre Position den jeweiligen Arbeitsbedingungen anzupassen. Anschließend werden die Schrauben 40 wieder angezogen, um die Radabdeckung 26 zu fixieren.After loosening the screws 40 the brackets 30 . 32 . 32 ' there is a possibility of the wheel cover 26 in the circumferential direction of the wheel 10 along the support element 26 and to adjust their position to the respective working conditions. Then the screws 40 tightened again to the wheel cover 26 to fix.

Um ein versehentliches Abnehmen oder bei sich unbeabsichtigt lösenden Klammern 30, 32, 32' insbesondere während der Fahrt, ein Abfallen der Radabdeckung 26 vom Halterungselement 26 zu verhindern, sind zwei Anschläge zur Begrenzung des Bewegungsbereichs der Radabdeckung 26 vorgesehen. Ein erster Anschlag wird durch die Strebe 24 gebildet, gegen die die Klammer 30 in ihrer rückwärtigen Stellung anschlägt. Ein separates Anschlagelement 42, das an der Vorderseite des Halterungselements 26 angebracht ist und seitlich über das Halterungselement 26 hinausragt bildet einen zweiten Anschlag.To prevent accidental removal or unintentionally releasing braces 30 . 32 . 32 ' especially while driving, falling off the wheel cover 26 from the support element 26 To prevent, there are two stops to limit the range of movement of the wheel cover 26 intended. A first stop is by the strut 24 formed, against which the bracket 30 strikes in its rearward position. A separate stop element 42 at the front of the support element 26 is attached and laterally over the support member 26 protrudes forms a second impact.

Claims

Kotschützerzusammenbau to cover a wheel ( 10 ) of an agricultural vehicle, with a strut ( 24 ) with a hub assembly ( 14 ) of the wheel ( 10 ) is connectable or connected to a wheel cover ( 28 ) for partially enclosing the circumference of the wheel ( 10 ) and one with the strut ( 24 ) and the wheel cover ( 28 ), in the longitudinal direction of the wheel cover ( 28 ) extending support member ( 26 ), with which the wheel cover ( 28 ) is adjustably connected in its longitudinal direction, characterized in that the support element ( 26 ) on the wheel cover ( 28 ) is present.

Kotschützerzusammenbau according to claim 1, characterized in that one with the wheel cover ( 28 ), movable between a locking position and an adjustment position bracket ( 30 . 32 . 32 ' ) the support element ( 26 ).

Kotschützerzusammenbau according to claim 2, characterized in that the strut ( 24 ) forms a stop on which a clip ( 30 ) strikes.

Kotschützerzusammenbau according to claim 2 or 3, characterized in that in particular at one end of the support member ( 26 ) a stop element ( 42 ) to which a bracket ( 30 ) strikes.

Agricultural vehicle with a hub assembly ( 14 ) and an attached Kotschützerzusammenbau according to any one of the preceding claims.