DE102004048737A1 - Bowden cable actuation system e.g. for seat adjuster for motor vehicle, has Bowden cable with sheath and inner cable to which member is fixed and interacts with mechanism when Bowden cable is moved - Google Patents

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    • B60N2/12—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable and tiltable

Abstract

The Bowden cable actuation system (1) has a Bowden cable with a sheath (8) and an inner cable (9) to which a member is fixed and interacts with a mechanism (4, 11) when the Bowden cable is moved. The member has a lever which it can actuate, an end stop (6) which limits the movement of the inner cable (9) in the direction of actuation, and an elastically deformable compensation member (7, 10) which is elastically deformed when an actuation force is applied to the inner cable (9) beyond the end stop (6). An independent claim is included for a seat adjuster for a motor vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Bowdenzugbetätigung mit einem Bodenzug, der eine Hülle und einen Innenzug aufweist, auf dem ein Mittel fest angeordnet ist, das bei einer Bewegung des Bowdenzuges mit einem Mechanismus zusammenwirkt, der mindestens einen Hebel aufweist, der von dem Mittel betätigbar ist, mit einem Endanschlag, der die Bewegung des Innenzuges in Zugrichtung begrenzt und mit einem Kompensationsmittel, das elastisch deformierbar ist, wenn der Innenzug über den Endanschlag hinaus mit einer Zugkraft beaufschlagt ist.The The invention relates to a Bowden cable actuation with a bottom pull, the one shell and an inner cable, on which a means is fixed, which cooperates with a movement of the Bowden cable with a mechanism, the at least one lever operable by the means, with an end stop, which controls the movement of the inner cable in the pulling direction limited and with a compensating means that is elastically deformable is when the inner cable over the end stop is subjected to a tensile force.

Bowdenzüge werden beispielsweise im Automobilbau oftmals eingesetzt, um Verstellung an verstellbaren Vorrichtung, wie beispielsweise Klappen oder End-Nerriegelungsmechanismen vorzunehmen. Oftmals führen die Bowdenzüge dabei nicht nur eine sondern mehrere Funktionen aus. Da es vergleichsweise teuer und deshalb unerwünscht ist, den Zugweg von Bowdenzügen sehr exakt einzustellen, insbesondere, weil diese oft manuell betätigt werden, ist es wichtig, dass der Bowdenzug, sofern er über eine bestimmte vorgegebene Grenze hinaus weiter belastet wird, die Hülle, die den Innenzug umgibt, nicht beschädigt.Bowden cables will be For example, in automotive often used to adjustment adjustable device, such as flaps or end locking mechanisms make. Often lead the bowden cables not just one but several functions. Because it comparatively expensive and therefore undesirable is the train route from Bowden trains set very accurately, especially because they are often operated manually, is It is important that the Bowden cable, provided he has a certain predetermined Limit is further charged, the shell, which surrounds the inner cable, not damaged.

Es war deshalb die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Bowdenzugbetätigung zur Verfügung zu stellen, die einfach und kostengünstig herzustellen ist, die mindestens einen Mechanismus betätigt und bei der vermieden wird, dass der Bowdenzug und/oder die Betätigung beschädigt wird, wenn der Bowdenzug über eine bestimmte Grenze hinaus mit einer Zugkraft belastet wird.It Therefore, the object of the present invention, a Bowden cable actuation for disposal to make that is easy and inexpensive to manufacture, the operated at least one mechanism and in which it is avoided that the Bowden cable and / or the operation is damaged, when the Bowden cable over a certain limit is charged with a tensile force.

Gelöst wird die Aufgabe mit einer Bowdenzugbetätigung mit einem Bodenzug, der eine Hülle und einen Innenzug aufweist, auf dem ein Mittel fest angeordnet ist, das bei einer Bewegung des Bowdenzuges mit einem Mechanismus zusammenwirkt, der mindestens einen Hebel aufweist, der von dem Mittel betätigbar ist, mit einem Endanschlag, der die Bewegung des Innenzuges in Zugrichtung begrenzt und mit einem Kompensationsmittel, das elastisch deformierbar ist, wenn der Innenzug über den Endanschlag hinaus mit einer Zugkraft beaufschlagt ist.Is solved the task with a Bowden cable actuation with a bottom train, the one shell and has an inner cable on which a means is fixed, which cooperates with a movement of the Bowden cable with a mechanism, the at least one lever operable by the means, with an end stop, which controls the movement of the inner cable in the pulling direction limited and with a compensating means that is elastically deformable is when the inner cable over the end stop is subjected to a tensile force.

Es war für den Fachmann überaus erstaunlich und nicht zu erwarten, dass die erfindungsgemäße Bowdenzugbetätigung einfach und kostengünstig herzustellen ist. Durch das Kompensationsmittel wird vermieden, dass an der Hülle und/oder den Mechanismen, die der Bowdenzug betätigt, Schäden auftreten, wenn der Innenzug über eine bestimmte Grenze hinaus belastet wird. Die erfindungsgemäße Bowdenzugbetätigung kann mehrere Mittel, beispielsweise Hebel, gleichzeitig oder nacheinander betätigen.It was for the expert very much amazing and not to expect that the Bowden cable invention easily and inexpensive to manufacture is. By the compensation means is avoided that on the shell and / or The mechanisms operated by the Bowden cable, damage occurs when the inner cable over a certain limit is charged. The Bowden cable according to the invention can several means, such as levers, simultaneously or sequentially actuate.

Erfindungsgemäß weist der Bowdenzug ein Mittel, beispielsweise einen Gleitstein, auf, das/der mit einem Mechanismus zusammenwirkt, der mindestens einen Hebel aufweist, der von dem Mittel betätigbar ist. In einer bevorzugten Ausführungsform weist die Bowdenzugbetätigung jedoch einen weiteren Mechanismus auf, der beispielsweise mit dem Ende des Bowdenzugs in Eingriff steht. Dieser Mechanismus weist vorzugsweise mindestens einen weiteren Hebel auf, mit dem eine weitere Funktion, beispielsweise eine Ent- oder Verriegelung, vorgenommen werden kann. Dieser Hebel wirkt vorzugsweise auch mit einem Endanschlag zusammen, der eine weitere Bewegung des Bowdenzugs in Zugrichtung verhindert.According to the invention the Bowden cable a means, such as a sliding block on, that interacts with a mechanism that has at least one Lever operable by the means. In a preferred Embodiment has the Bowden cable operation however, another mechanism on, for example, the end of the Bowden cable is engaged. This mechanism preferably has at least one further lever with which another function, for example a lock or unlock, can be made. This lever preferably also cooperates with an end stop, the one further movement of the Bowden cable prevented in the pulling direction.

Die erfindungsgemäße Bowdenzugbetätigung kann Teil einer beliebigen Mechanik sein. Vorzugsweise ist sie jedoch Teil eines Kraftfahrzeuges, ganz besonders bevorzugt Teil eines Sitzes. Am meisten bevorzugt ist die erfindungsgemäße Bowdenzugbetätigung Teil der Easy-Entry-Mechanik eines Autositzes, mit das Einsteigen in die Sitzreihen hinter dem Fahrer- bzw. Beifahrersitz erleichtert wird.The Bowden cable according to the invention can Be part of any mechanics. Preferably, however, it is Part of a motor vehicle, most preferably part of a Seat. Most preferably, the Bowden cable actuator according to the invention is part the easy-entry mechanism of a car seat, with the boarding in the rows of seats behind the driver or front passenger seat easier becomes.

Im folgenden wird die Erfindung anhand der 1a bis 1c erläutert. Diese Erläuterungen sind lediglich beispielhaft und schränken den allgemeinen Erfindungsgedanken nicht ein.In the following the invention is based on the 1a to 1c explained. These explanations are merely exemplary and do not limit the general inventive concept.

1a zeigt die erfindungsgemäße Bowdenzugbetätigung, bei der der Bowdenzug nicht betätigt ist, 1a shows the Bowden cable actuation according to the invention, in which the Bowden cable is not actuated,

1b zeigt die Bowdenzugbetätigung gemäß 1a, bei der der Hebel für die Easy-Entry-Mechanik betätigt ist und 1b shows the Bowden cable operation according to 1a , in which the lever for the easy-entry mechanism is actuated and

1c zeigt die erfindungsgemäße Bowdenzugbetätigung gemäß den 1a und 1b, bei der der Bowdenzugweg komplett betätigt ist. 1c shows the Bowden cable according to the invention according to the 1a and 1b , in which the Bowdenzugweg is fully actuated.

1a zeigt die erfindungsgemäße Bowdenzugbetätigung 1, die zwei Verstellmechanismen 4, 11 aufweist. Der Bowdenzug 2 besteht aus einer Hülle 8 und einem Innenzug 9. Auf dem Innenzug 9 ist ein Gleitstein 3 fest angeordnet, der, sobald der Innenzug 9 in die mit dem Pfeil 12 gekennzeichnete Zugrichtung gezogen wird, den Hebel 5 nach unten drückt. An seinem rechten Ende ist der Bowdenzug 9 gleitend an dem Verstellmechanismus 11 angeordnet. 1a shows the Bowden cable according to the invention 1 that have two adjustment mechanisms 4 . 11 having. The Bowden cable 2 consists of a shell 8th and an inner cable 9 , On the inner train 9 is a sliding block 3 fixed, which, once the inner cable 9 in the with the arrow 12 marked pulling direction is pulled, the lever 5 pushes down. At its right end is the Bowden cable 9 sliding on the adjusting mechanism 11 arranged.

1b zeigt die Bowdenzugbetätigung gemäß 1a, wobei der Gleitstein 3 bereits ein Stück nach links gezogen worden ist und dabei den Hebel 5 um eine gewisse Wegstrecke nach unten gedrückt hat. Der Hebel 5 betätigt dadurch die Easy-Entry-Mechanik, insbesondere die Speicherfunktion, durch die sichergestellt wird, dass der Autositz, insbesondere die Sitzschiene, nach dem Vorklappen bzw. Vorschieben (vgl. 1c) in dieselbe Position zurückgeklappt wird. Da das rechte Ende des Innenzuges in dem Verstellmechanismus 11 gleitend gelagert ist, bleibt der Hebel 10 des Verstellmechanismus 11 vorerst unaktuiert. 1b shows the Bowden cable operation according to 1a , where the sliding block 3 already a piece has been pulled to the left and has pressed the lever 5 by a certain distance down. The lever 5 actuates the easy-entry mechanism, in particular the memory function, by which it is ensured that the car seat, in particular the seat rail, after folding or advancing (see. 1c ) is folded back into the same position. Since the right end of the inner cable in the adjustment mechanism 11 is slidably mounted, the lever remains 10 the adjustment mechanism 11 for the time being unactuated.

1c zeigt die Bowdenzugbetätigung, bei der der Bowdenzugweg komplett betätigt ist. Der Gleitstein 3 ist noch etwas weiter nach links gerutscht und hat den Hebel 5 noch weiter nach unten gedrückt. Diese Veränderung der Lage des Hebels 5 wird keine weitere Funktion aktiviert. Der Fachmann erkennt jedoch, dass durch den vergleichsweise langen Gleitweg des Gleitsteins 3 der Zeitpunkt zu dem die Easy-Entry-Mechanik betätigt wird, einstellbar ist insbesondere auch relativ zur Betätigung des weiteren Verstellmechanismus 11. Des weiteren hat der Innenzug 9 den Hebel 10 gegen den Uhrzeigersinn nach unten verschwenkt bis dieser mit dem Endanschlag 6 in Eingriff steht. Durch das Verschwenken des Hebels 10 wird die Sitzschiene entriegelt und kann wie in 1c dargestellt nach rechts verschoben werden. Nachdem der Hebel 10 mit dem Endanschlag 6 in Eingriff steht, kann sich der Innenzug 9 nicht weiter bewegen. Wird eine weitere Zugkraft in Richtung des Pfeils 12 auf den Innenzug ausgeübt, drückt die Hülle 8 auf die Gleitlagerung 14 der Feder 7 und komprimiert diese, so dass die Hülle nicht beschädigt wird. 1c shows the Bowden cable operation, in which the Bowdenzugweg is fully actuated. The sliding block 3 has slipped a little further to the left and has the lever 5 pressed even further down. This change in the position of the lever 5 no further function is activated. However, the person skilled in the art recognizes that due to the comparatively long sliding path of the sliding block 3 the time at which the easy-entry mechanism is actuated is adjustable in particular also relative to the actuation of the further adjustment mechanism 11 , Furthermore, the inner cable has 9 the lever 10 pivoted counterclockwise down to this with the end stop 6 engaged. By pivoting the lever 10 the seat rail is unlocked and can as in 1c shown to be moved to the right. After the lever 10 with the end stop 6 engaged, the inner cable can 9 do not move on. Will another pulling force in the direction of the arrow 12 exerted on the inner cable pushes the shell 8th on the slide bearing 14 the feather 7 and compresses them so that the case is not damaged.

11
Bowdenzugbetätigungbowden control
22
BowdenzugBowden
33
Mittelmedium
44
Mechanismusmechanism
55
Hebellever
66
Endanschlagend stop
77
Kompensationsmittel, FederCompensation means feather
88th
Hülleshell
99
InnenzugInnenzug
1010
Hebellever
1111
Mechanismusmechanism
1212
Zugrichtungtensile direction
1313
–-
1414
Lagerung des Kompensationsmittels, Federstorage of the compensating agent, spring

Claims (6)

Bowdenzugbetätigung (1) mit: – einem Bodenzug (2), der eine Hülle (8) und einen Innenzug (9) aufweist, auf dem ein Mittel (3) fest angeordnet ist, das bei einer Bewegung des Bowdenzuges (2) mit einem Mechanismus (4) zusammenwirkt, der mindestens einen Hebel (5) aufweist, der von dem Mittel (3) betätigbar ist, – einem Endanschlag (6), der die Bewegung des Innenzuges (9) in Zugrichtung (8) begrenzt und – einem Kompensationsmittel (7), das elastisch deformierbar ist, wenn der Innenzug (9) über den Endanschlag (6) hinaus mit einer Zugkraft beaufschlagt ist.Bowden cable actuation ( 1 ) with: - a bottom train ( 2 ), which is a shell ( 8th ) and an inner cable ( 9 ), on which a means ( 3 ) is fixed, which during a movement of the Bowden cable ( 2 ) with a mechanism ( 4 ) interacting with at least one lever ( 5 ) derived from the means ( 3 ), - an end stop ( 6 ), which determines the movement of the inner cable ( 9 ) in the pulling direction ( 8th ) and - a compensating agent ( 7 ) that is elastically deformable when the inner cable ( 9 ) over the end stop ( 6 ) Be charged with a tensile force. Bowdenzugbetätigung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Endanschlag Teil eines weiteren Mechanismus (11) ist, der mindestens einen Hebel (10) aufweist.Bowden cable actuation according to claim 1, characterized in that the end stop part of a further mechanism ( 11 ), the at least one lever ( 10 ) having. Bowdenzugbetätigung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Mittel (3) ein Gleitstein ist.Bowden cable actuation according to claim 1 or 2, characterized in that the means ( 3 ) is a sliding block. Bowdenzugbetätigung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Bodenzug (2) in dem Mechanismus (11) gleitend gelagert ist.Bowden cable actuation according to one of the preceding claims, characterized in that the bottom pull ( 2 ) in the mechanism ( 11 ) is slidably mounted. Bowdenzugbetätigung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie Teil eines Kraftfahrzeuges, vorzugsweise eines Sitzes ist.bowden control according to one of the preceding claims, characterized in that it is part of a motor vehicle, preferably a seat. Bowdenzugbetätigung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass es Teil einer Easy-Entry-Mechanik ist.bowden control according to claim 5, characterized in that it is part of an easy-entry mechanism is.
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