DE102004047711A1 - Locating assembly for installing a motor vehicle pedal, especially the accelerator pedal, said assembly having lugs and recesses in matching halves that facilitate guidance of the pedal into its final position - Google Patents

Locating assembly for installing a motor vehicle pedal, especially the accelerator pedal, said assembly having lugs and recesses in matching halves that facilitate guidance of the pedal into its final position Download PDF

Info

Publication number
DE102004047711A1
DE102004047711A1 DE102004047711A DE102004047711A DE102004047711A1 DE 102004047711 A1 DE102004047711 A1 DE 102004047711A1 DE 102004047711 A DE102004047711 A DE 102004047711A DE 102004047711 A DE102004047711 A DE 102004047711A DE 102004047711 A1 DE102004047711 A1 DE 102004047711A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pedal
recess
nose
unit
assembly
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102004047711A
Other languages
German (de)
Inventor
Jan Johansson
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Scania CV AB
Original Assignee
Scania CV AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Scania CV AB filed Critical Scania CV AB
Publication of DE102004047711A1 publication Critical patent/DE102004047711A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/30—Controlling members actuated by foot
    • G05G1/46—Means, e.g. links, for connecting the pedal to the controlled unit
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K23/00—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for
    • B60K23/02—Arrangement or mounting of control devices for vehicle transmissions, or parts thereof, not otherwise provided for for main transmission clutches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K26/00—Arrangements or mounting of propulsion unit control devices in vehicles
    • B60K26/02—Arrangements or mounting of propulsion unit control devices in vehicles of initiating means or elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/18—Safety devices; Monitoring
    • B60T17/22—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices
    • B60T17/221—Procedure or apparatus for checking or keeping in a correct functioning condition of brake systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T7/00—Brake-action initiating means
    • B60T7/02—Brake-action initiating means for personal initiation
    • B60T7/04—Brake-action initiating means for personal initiation foot actuated
    • B60T7/06—Disposition of pedal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D65/00—Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
    • B62D65/02—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
    • B62D65/04—Joining preassembled modular units composed of sub-units performing diverse functions, e.g. engine and bonnet
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/30—Controlling members actuated by foot
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/30—Controlling members actuated by foot
    • G05G1/36—Mounting units comprising an assembly of two or more pedals, e.g. for facilitating mounting
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/30—Controlling members actuated by foot
    • G05G1/44—Controlling members actuated by foot pivoting

Abstract

Assembly for locating a motor vehicle pedal unit (30) in a mounting position in a mounting plane (23) of a mounting unit (20), prior to its final mounting. The arrangement comprises at least a lug (32, 38) on a first part of the pedal unit which engages with a corresponding recess (24, 26) in a second part of the pedal assembly. Either lug or recess has an elongated section to facilitate guidance of the pedal unit into its final mounting position.

Description

BEREICH DER TECHNIKAREA OF TECHNOLOGY

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zum Lokalisieren einer Pedaleinheit in einer Montagestellung in einer Montageebene an einer Haltereinheit in einem Kraftfahrzeug vor der Befestigung der Einheiten aneinander.The The present invention relates to an arrangement for locating a pedal unit in a mounting position in a mounting plane on a holder unit in a motor vehicle before attachment of the units together.

Insbesondere bei Lastkraftwagen werden gegenwärtig Pedale wie z.B. ein Fahrpedal in der Regel in Form einer Pedaleinheit an einem im Führerhaus des Fahrzeugs im Wesentlichen senkrechten Pedalblech oder -halter angebaut. Die Pedaleinheit umfasst, zusätzlich zum eigentlichen Pedal, meistens auch andere Teile wie einen dazwischen liegenden Gelenkmechanismus, und dadurch kann sie ein relativ hohes Gewicht aufweisen. Die Montage einer solchen Pedaleinheit an der Haltereinheit erfordert deshalb, dass ein Monteur die Pedaleinheit in der erforderlichen Stellung im Verhältnis zur Haltereinheit angehoben hält, während ein zweiter Monteur die Pedaleinheit an der Haltereinheit anschraubt.Especially in trucks are becoming current Pedals such as an accelerator pedal usually in the form of a pedal unit at one in the cab the vehicle substantially vertical pedal plate or holder grown. The pedal unit comprises, in addition to the actual pedal, usually also other parts such as an intermediate joint mechanism, and thereby it can have a relatively high weight. The assembly such a pedal unit on the holder unit therefore requires that a fitter the pedal unit in the required position in relation to holding raised to the holder unit, while a second mechanic screws the pedal unit to the holder unit.

ERLÄUTERUNG DER ERFINDUNGEXPLANATION THE INVENTION

Ein Zweck der vorliegenden Erfindung besteht in der Bereitstellung einer Anordnung der in der Einleitung angegebenen Art, welche ohne nennenswerten Aufwand von einer einzigen Person montiert werden kann.One The purpose of the present invention is to provide a Arrangement of the type specified in the introduction, which without appreciable Effort can be mounted by a single person.

Diesen Zweck erfüllt die Erfindung durch die in den Ansprüchen angegebenen kennzeichnenden Merkmale.this Purpose fulfilled the invention by the characterizing features specified in the claims.

Gemäß einem Aspekt der Erfindung umfasst die Anordnung zumindest eine Nase in einer ersten Einheit, zumindest eine Aussparung in der zweiten Einheit, wobei die Aussparung zur Aufnahme darin der eingeführten Nase in einer quer zur Montageebene gerichteten Richtung angeordnet ist, wobei die Aussparung und/oder die Nase in der Länge gestreckt sind, um ein Verschieben der Pedaleinheit bis zur Montagestellung zu führen. Durch geeignete Platzierung und Gestaltung der Aussparung und der Nase an der jeweiligen Einheit kann so die Aussparung als Führung für die Aussparung während der Bewegung in Richtung zur Montagestellung dienen, wodurch der Monteur zuerst nur dafür sorgen muss, dass Aussparung und Nase miteinander in Eingriff kommen. Danach kann er unter Führung dieses Eingriffs die Pedaleinheit bis zu ihrer Endstellung, d.h. der Montagestellung verschieben. Insbesondere bei einer lang gestreckt ausgeführten Aussparung muss der Monteur lediglich auf Präzision in einer Richtung achten, wenn die Nase anfänglich in die Aussparung eingeführt werden soll.According to one Aspect of the invention, the arrangement comprises at least one nose in a first unit, at least one recess in the second unit, wherein the recess for receiving therein the inserted nose is arranged in a direction transverse to the mounting plane direction, wherein the recess and / or the nose are elongated in length to a Move the pedal unit to the mounting position to lead. By appropriate placement and design of the recess and the nose at the respective unit so can the recess as a guide for the recess while the movement towards the mounting position, whereby the Fitter first only for it care must be taken that recess and nose engage each other. After that he can take the lead this engagement the pedal unit to its end position, i. of the Move assembly position. Especially with a long stretched executed Recess the installer must pay attention only to precision in one direction when the nose is initially inserted into the recess shall be.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist die Aussparung und/oder die Nase in der Montagestellung in einer Richtung orientiert, die von der Richtung quer zur Montageebene abweicht, um ein anfängliches Einführen der Nase mit der Pedaleinheit in die Aussparung in einer zur Montageebene schräg gestellten Orientierung zu gestatten.According to one embodiment The invention is the recess and / or the nose in the mounting position oriented in one direction, that of the direction transverse to the mounting plane deviates to an initial one Introduce the nose with the pedal unit in the recess in one to the mounting plane aslant allowed orientation.

Gemäß einer anderen Ausführungsform weist die Anordnung zwei auf einem Abstand voneinander angeordnete Nasen und zwei in entsprechendem Abstand voneinander angeordnete Aussparungen auf. Hierdurch kann die Pedaleinheit auch in korrekter Winkelstellung in der Montageebene orientiert werden, wenn beide Nasen ihre Endstellungen in der jeweiligen Aussparung eingenommen haben.According to one another embodiment the arrangement of two spaced-apart lugs and two spaced-apart recesses on. This allows the pedal unit in the correct angular position be oriented in the mounting plane when both noses their end positions have taken in the respective recess.

Zur Reduzierung der Präzisionsanforderungen beim Einführen der Nase in die Aussparung kann die Nase sich in einer Einführungsrichtung verjüngend ausgeführt werden.to Reduction of precision requirements during insertion The nose in the recess may be the nose in an insertion direction tapering accomplished become.

Nase und Aussparung können auch so gestaltet oder separat angeordnet sein, dass die Pedaleinheit in der Montagestellung verriegelt wird.nose and recess can also be designed or arranged separately, that the pedal unit is locked in the mounting position.

Weitere kennzeichnenden Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung gehen aus der nachstehenden ausführlichen Beschreibung und den Patentansprüchen hervor.Further Characteristic features and advantages of the present invention go from the detailed below Description and the claims out.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENSHORT DESCRIPTION THE DRAWINGS

1 zeigt in perspektivischer Darstellung zerlegte und voneinander entfernte Teile einer Anordnung gemäß der Erfindung; 1 shows in perspective disassembled and separated parts of an arrangement according to the invention;

2A, 2B und 2C zeigen in schematischer Darstellung in drei Stufen, wie eine Pedaleinheit mit Hilfe einer Anordnung gemäß der Erfindung lokalisiert und an einem Pedalblech festgehalten wird; sowie 2A . 2 B and 2C show in a schematic representation in three stages how a pedal unit with the aid of an arrangement according to the invention is located and held on a pedal plate; such as

3 zeigt in ähnlicher Darstellung wie 1 eine alternativ gestaltete Anordnung gemäß der Erfindung. 3 shows in a similar representation as 1 an alternative arrangement according to the invention.

AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG VON AUSFÜHRUNGSBEISPIELENDETAILED DESCRIPTION OF EMBODIMENTS

In 1 ist eine allgemein mit 10 bezeichnete erfindungsgemäße Anordnung zum Lokalisieren und Festhalten eines Paares von oberen Teilen einer Haltereinheit oder eines Pedalblechs 20 sowie eine Pedaleinheit, z.B. eine Fahrpedaleinheit 30 dargestellt.In 1 is a common with 10 designated arrangement according to the invention for locating and holding a pair of upper parts of a holder unit or a pedal plate 20 as well as one Pedal unit, eg an accelerator pedal unit 30 shown.

Das Pedalblech 20 ist typischerweise in einem Bereich vor den Füßen eines Führers in einem nicht dargestellten Führerhaus angeordnet. Das Pedalblech 20 weist eine im Wesentlichen senkrechte oder stark geneigte Montagefläche 22 auf, welche im Wesentlichen eine gemeinsame Montageebene 23 für die beiden Einheiten 20, 30 definiert. Die Pedaleinheit 30 soll mit Hilfe von Befestigungselementen in einer Montagestellung an der Montagefläche 22 fixiert werden. Bei den nicht dargestellten Befestigungselementen handelt es sich gewöhnlich um Schrauben, die durch Löcher 52 in der Pedaleinheit 30 eingeführt werden, um in einem Gewindeloch 50 eingeschraubt zu werden und dadurch die Pedaleinheit 30 gegen die Montagefläche 22 festzuspannen.The pedal plate 20 is typically located in an area in front of the feet of a leader in a cab, not shown. The pedal plate 20 has a substantially vertical or highly inclined mounting surface 22 on which is essentially a common mounting plane 23 for the two units 20 . 30 Are defined. The pedal unit 30 should with the help of fasteners in a mounting position on the mounting surface 22 be fixed. The fasteners, not shown, are usually screws that pass through holes 52 in the pedal unit 30 be introduced to in a threaded hole 50 to be screwed in and thereby the pedal unit 30 against the mounting surface 22 tighten.

Wie insbesondere aus 1 hervorgeht, umfasst die Anordnung 10 gemäß der Erfindung in der Hauptsache eine Vorrichtung mit zapfenähnlichen Nasen 32, die für ein Eingreifen in Aussparungen 26 hinter Greifkanten 28 angeordnet sind. In dem in 1 gezeigten Beispiel sind die Aussparungen 26 seitlich nach außen hin geöffnet und werden durch eine T-Form begrenzt.As in particular from 1 shows the arrangement includes 10 according to the invention in the main a device with pin-like noses 32 which is responsible for intervening in recesses 26 behind gripping edges 28 are arranged. In the in 1 example shown are the recesses 26 open laterally outwards and are bounded by a T-shape.

Genauer beschrieben erstreckt sich in diesem Beispiel die Nase 32 im Wesentlichen parallel zu der Montagefläche 22, um in der eingebauten Stellung (2C) eben an der Montagefläche 22 anzuliegen. Die Aussparungen 26 dagegen erstrecken sich nicht in lediglich einer Ebene, sondern können als „dreidimensional" betrachtet werden, so dass sie sich aus einer Y-Richtung um einen Winkel a (2B) in eine Z-Richtung erstrecken und mit den genannten Greifkanten 28 rechtwinklig auf der Montageebene 23 abgeschlossen werden. Hierdurch entfällt die Notwendigkeit, dass die Nasen 32 und damit auch die Rückseite 42 der Pedaleinheit 30 beim Einführen in die Aussparungen 26 parallel zu der Montagefläche 22 des Pedalblechs 20 liegen. Wie in 2B angedeutet, können sich die Aussparungen 26 auch beliebig über eine weitere Strecke d entlang der Montagefläche 22 erstrecken, wodurch eine noch größere Freiheit in Bezug auf Richtung und Stellung der Pedaleinheit 30 beim Einführen ihrer Nasen 32 in die Aussparungen 26 erzielt wird.In more detail, in this example, the nose extends 32 essentially parallel to the mounting surface 22 to be in the installed position ( 2C ) just at the mounting surface 22 to rest. The recesses 26 on the other hand, they do not extend in just one plane, but can be considered as "three-dimensional", so that they extend from a Y-direction by an angle a ( 2 B ) extend in a Z-direction and with said gripping edges 28 right-angled on the mounting plane 23 be completed. This eliminates the need for the noses 32 and with it the back 42 the pedal unit 30 when inserted into the recesses 26 parallel to the mounting surface 22 of the pedal plate 20 lie. As in 2 B indicated, the recesses may be 26 also arbitrarily over a further distance d along the mounting surface 22 extend, creating an even greater freedom in terms of direction and position of the pedal unit 30 when inserting their noses 32 in the recesses 26 is achieved.

Die Aussparungen 26 dienen somit in erster Linie dazu, die Pedaleinheit 30 in seitlicher Richtung (2A), d.h. in der X-Richtung zu lokalisieren, und wirken für die gespreizten Nasen 32 während der Verschiebung nach oben in die Montagestellung (2C), d.h. in der Y-Richtung, danach als senkrechte Führung (2B). Diese Verschiebung in die Montagestellung endet, wenn der zwischen den Nasen 32 liegende Randbereich 34 der Pedaleinheit 30 gegen die Unterseite des in Z-Richtung abgewinkelten Teils 27 der Pedalplatte 20 anliegt.The recesses 26 thus serve primarily to the pedal unit 30 in the lateral direction ( 2A ), ie to locate in the X direction, and act for the spread noses 32 during the shift up to the mounting position ( 2C ), ie in the Y-direction, then as a vertical guide ( 2 B ). This shift to the mounting position ends when the between the noses 32 lying edge area 34 the pedal unit 30 against the underside of the Z-angled part 27 the pedal plate 20 is applied.

Um einen Sitz der Pedaleinheit ohne Abgleiten aus der endgültigen Montagestellung sicherzustellen, kann – wie in 1 und 2C dargestellt – an der Rückseite jeder Nase 32 ein Hakenorgan 38 angeordnet sein, das in der Montagestellung an der Kante 28 der jeweiligen Aussparung 26 einrastend greift.To ensure a seat of the pedal unit without sliding from the final mounting position, can - as in 1 and 2C shown - at the back of each nose 32 a hook organ 38 be arranged in the mounting position on the edge 28 the respective recess 26 engages snapping.

Alternativ oder außerdem kann – wie in 2A–2Cdargestellt – auf der Rückseite der Pedaleinheit 30 ein Zapfen 40 angeordnet sein, welcher in der Montagestellung in ein Loch 24 in der Montagefläche 22 des Pedalblechs 20 eingeführt wird.Alternatively or additionally - as in 2A - 2C shown - on the back of the pedal unit 30 a cone 40 be arranged, which in the mounting position in a hole 24 in the mounting area 22 of the pedal plate 20 is introduced.

In der Montagestellung ist die Pedaleinheit somit in allen Richtungen x, y und z in der Montageebene 23 lokalisiert oder befestigt.In the assembly position, the pedal unit is thus in all directions x, y and z in the mounting plane 23 localized or attached.

Um die einleitende Einführung der Nasen 32 in die Aussparungen 26 zu erleichtern, können diese Nasen, wie in 1 angedeutet, in Richtung zu ihren freien Enden hin schmaler ausgeführt werden, z.B. indem ihre zu den Kanten der Aussparungen 26 gerichteten Flächen 36 abgerundet werden. Dadurch darf dann auch die Pedaleinheit 30 in der Einführstellung etwas aus der gemeinsamen Radialebene herausgeschwenkt sein. Wenn der Halter 20 aus einem dickwandigen Werkstoff hergestellt ist, könnten natürlich auch die Aussparungen 26 mit einer entsprechenden Verjüngung ausgeführt sein.For preliminary introduction of noses 32 in the recesses 26 To facilitate these noses, as in 1 indicated to be made narrower in the direction of their free ends, for example, by their to the edges of the recesses 26 directed surfaces 36 rounded off. This may then also the pedal unit 30 be slightly swung out of the common radial plane in the insertion position. If the holder 20 made of a thick-walled material could, of course, the recesses 26 be executed with a corresponding taper.

In 3 ist eine alternative Anordnung dargestellt, bei der anders als bei der oben beschriebenen Ausführungsform die Aussparungen 26 eben oder zweidimensional sind, während die Nasen 32 als dreidimensional betrachtet werden können. d.h. sie erstrecken sich ebenfalls um einen Winkel a herum und wirken über diesen von der Z-Richtung zur Y-Richtung. Es versteht sich, dass auch in diesem Fall die Nasen 32 einleitend mit einem großen Winkel in die Aussparungen 26 zwischen der Rückseite der Pedaleinheit 30 und der Montageebene 23 eingeführt werden können, so dass sie danach entlang der Aussparungen 26 bis zu deren oberen Kanten 28 geführt werden, wo die Vorderseiten der Nasen 32 gegen die Rückseite des Pedalblechs 20 anliegen können – gegebenenfalls mit einer Reibungskraft, um die Pedaleinheit 30 am Pedalblech 20 tragen zu können.In 3 an alternative arrangement is shown in which, unlike the embodiment described above, the recesses 26 are flat or two-dimensional, while the noses 32 can be considered as three-dimensional. ie they also extend around an angle a and act on this from the Z direction to the Y direction. It is understood that even in this case the noses 32 Initially with a large angle in the recesses 26 between the back of the pedal unit 30 and the mounting plane 23 can be inserted so that they are then along the recesses 26 up to their upper edges 28 be guided where the front sides of the noses 32 against the back of the pedal plate 20 abut - possibly with a frictional force to the pedal unit 30 on the pedal plate 20 to be able to carry.

Viele Variationen der Erfindung können im Rahmen der nachstehenden Patentansprüche verwirklicht werden. So kann es z.B. ausreichen, wenn die Anordnung mit nur einer Nase 32 und nur einer Aussparung ausgeführt wird. Weiter können Nasen und Aussparungen die Plätre tauschen, d.h. die Aussparungen können an der Pedaleinheit 30 und die Nasen am Pedalblech 20 angeordnet werden. Außerdem ist zumindest denkbar, dass sich die Nase wahlweise oder zusätzlich frei von der Einheit weg in Längsrichtung erstreckt und eventuell gekrümmt ausgeführt wird (nicht dargestellt).Many variations of the invention may be realized within the scope of the following claims. So it may be sufficient, for example, if the arrangement with only one nose 32 and only one recess is executed. Next noses and recesses can exchange the Plätre, ie the recesses can on the pedal unit 30 and the noses on the pedal plate 20 to be ordered. Au In addition, it is at least conceivable that the nose optionally or additionally extends freely away from the unit in the longitudinal direction and possibly curved (not shown).

1010
Anordnungarrangement
2020
Pedalblechpedal plate
2222
Montageflächemounting surface
2323
Montageebenemounting level
2424
Lochhole
2626
Aussparungrecess
2727
Gewinkelter Teilangled part
2828
Greifkantenbiting edges
3030
Pedaleinheitpedal unit
3232
Nasenose
3434
Randbereichborder area
3838
Hakenorganhooking component
4040
Zapfenspigot
4242
Pedaleinheit-RückseitePedal back
5050
Gewindelochthreaded hole
5252
Lochhole

Claims (8)

Anordnung zum Lokalisieren einer Pedaleinheit (30) in einer Montagestellung in einer Montageebene (23) an einer Haltereinheit (20) in einem Kraftfahrzeug vor der Befestigung der Einheiten aneinander, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Nase (32, 38, 49) an der ersten Einheit angeordnet ist; dass zumindest eine Aussparung (24, 26) an der zweiten Einheit angeordnet ist, um die in einer Richtung (z) quer zur Montagebene (23) eingeführte Nase (32) aufzunehmen; wobei die Aussparung (26) und/oder die Nase (32) lang gestreckt (d) ausgeführt ist, um ein Verschieben der Pedaleinheit (30) in die Montagestellung zu führen.Arrangement for locating a pedal unit ( 30 ) in an assembly position in a mounting plane ( 23 ) on a holder unit ( 20 ) in a motor vehicle prior to the attachment of the units to each other, characterized in that at least one nose ( 32 . 38 . 49 ) is arranged on the first unit; that at least one recess ( 24 . 26 ) is arranged on the second unit in a direction (z) transversely to the mounting plane ( 23 ) introduced nose ( 32 ); the recess ( 26 ) and / or the nose ( 32 ) is extended (d) in order to shift the pedal unit ( 30 ) to the assembly position. Anordnung nach Anspruch 1, wobei die Aussparung (26) und/oder die Nase (32) in der Montagestellung in einer Richtung (y) orientiert ist, die von der Richtung (z) quer zur Montageebene (23) abweicht, um ein anfängliches Einführen der Nase (32) in die Aussparung (26) mit der Pedaleinheit (30) in einer zur Montageebene (23) schräg gestellten Orientierung zu gestatten.Arrangement according to claim 1, wherein the recess ( 26 ) and / or the nose ( 32 ) is oriented in the mounting position in a direction (y) that is transverse to the mounting plane (z) from the direction (z). 23 ) differs to an initial insertion of the nose ( 32 ) in the recess ( 26 ) with the pedal unit ( 30 ) in one to the assembly level ( 23 ) to allow angled orientation. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Aussparung (32) in der Montagestellung parallel zu der Montagebene (23) orientiert ist.Arrangement according to claim 1 or 2, wherein the recess ( 32 ) in the mounting position parallel to the mounting plane ( 23 ) is oriented. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, die zwei in einem Abstand voneinander angeordnete Nasen (32, 32) und zwei in entsprechendem Abstand voneinander angeordnete Aussparungen (26, 26) aufweist.Arrangement according to one of the preceding claims, comprising two spaced-apart lugs ( 32 . 32 ) and two correspondingly spaced recesses ( 26 . 26 ) having. Anordnung nach Anspruch 4, wobei die Aussparungen (26) seitlich nach außen hin geöffnet sind und nach innen gemeinsam durch eine T-Form begrenzt werden.Arrangement according to claim 4, wherein the recesses ( 26 ) are laterally outwardly open and are bounded together inwardly by a T-shape. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Nase (32) in Richtung zu einem freien Ende hin schmaler ausgeführt ist, um ihr Einführen in die jeweilige Aussparung (26) zu erleichtern.Arrangement according to one of the preceding claims, wherein the nose ( 32 ) is narrower towards a free end to be inserted into the respective recess (Fig. 26 ) to facilitate. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Nase (32) für ein Eingreifen hinter einer Kante (28) der Aussparung (26) ausgeführt ist, um die Pedaleinheit (30) in der Montagestellung in der Montageebene (23) zu sichern.Arrangement according to one of the preceding claims, wherein the nose ( 32 ) for an intervention behind an edge ( 28 ) of the recess ( 26 ) is performed to the pedal unit ( 30 ) in the assembly position in the mounting plane ( 23 ). Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei eine Nase (40) und eine Aussparung (24) so angeordnet sind, dass sie die Pedaleinheit (30) in der Montagestellung in der Montageebene (23) sichern.Arrangement according to one of the preceding claims, wherein a nose ( 40 ) and a recess ( 24 ) are arranged so that they the pedal unit ( 30 ) in the assembly position in the mounting plane ( 23 ) to back up.
DE102004047711A 2003-11-03 2004-09-30 Locating assembly for installing a motor vehicle pedal, especially the accelerator pedal, said assembly having lugs and recesses in matching halves that facilitate guidance of the pedal into its final position Withdrawn DE102004047711A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0302883 2003-11-03
SE0302883A SE526351C2 (en) 2003-11-03 2003-11-03 Device for locating a pedal unit at a holder unit in a motor vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102004047711A1 true DE102004047711A1 (en) 2005-05-25

Family

ID=29580182

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102004047711A Withdrawn DE102004047711A1 (en) 2003-11-03 2004-09-30 Locating assembly for installing a motor vehicle pedal, especially the accelerator pedal, said assembly having lugs and recesses in matching halves that facilitate guidance of the pedal into its final position

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102004047711A1 (en)
SE (1) SE526351C2 (en)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005028514A1 (en) * 2005-06-17 2006-12-28 Zf Friedrichshafen Ag Pedal arrangement for a motor vehicle
DE102005053665A1 (en) * 2005-11-10 2007-05-16 Hella Kgaa Hueck & Co Pedal e.g. accelerator pedal, transmitter for motor vehicle, has arm of pedal supported in housing, where pedal rotation axis is arranged perpendicular to surfaces of plate and longitudinal axis of screw is aligned parallel to rotation axis
DE102005057598A1 (en) * 2005-12-02 2007-06-06 Audi Ag Connecting arrangement for accelerator pedal module, has stop unit arranged as mounting unit on connecting side of module, and guiding unit and stop unit retainer arranged as another mounting unit on retaining side of bearing support
DE102006056676A1 (en) * 2006-11-30 2008-09-04 Hella Kgaa Hueck & Co. Pedal i.e. gas pedal, sensor for detecting pedal travel and pressure in motor vehicle, has rhombic central lug formed at housing in area of retaining unit, and recess formed at pushing unit, where pushing unit is formed at end of base plate
WO2011116102A1 (en) * 2010-03-18 2011-09-22 Cts Corporation Accelerator pedal for a vehicle and mounting rack therefor
FR2958228A1 (en) * 2010-03-30 2011-10-07 Peugeot Citroen Automobiles Sa Accelerator pedal case mounting device for fixing support in motor vehicle, has final positioning unit for final positioning of case on fixing support, and fixing unit for fixing case on support by screw
US8042430B2 (en) * 2004-05-27 2011-10-25 Cts Corporation Accelerator pedal for a vehicle
US10013016B2 (en) * 2012-03-14 2018-07-03 Ksr Ip Holdings Llc. Method and instruction for attachment of ETC pedal to bracket
FR3089888A1 (en) * 2018-12-17 2020-06-19 Psa Automobiles Sa Pedal assembly, vehicle comprising such a pedal assembly and method of mounting such a pedal assembly

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8528443B2 (en) 2004-05-27 2013-09-10 Cts Corporation Accelerator pedal for a vehicle and mounting rack therefor
US8042430B2 (en) * 2004-05-27 2011-10-25 Cts Corporation Accelerator pedal for a vehicle
DE102005028514A1 (en) * 2005-06-17 2006-12-28 Zf Friedrichshafen Ag Pedal arrangement for a motor vehicle
DE102005053665A1 (en) * 2005-11-10 2007-05-16 Hella Kgaa Hueck & Co Pedal e.g. accelerator pedal, transmitter for motor vehicle, has arm of pedal supported in housing, where pedal rotation axis is arranged perpendicular to surfaces of plate and longitudinal axis of screw is aligned parallel to rotation axis
DE102005057598A1 (en) * 2005-12-02 2007-06-06 Audi Ag Connecting arrangement for accelerator pedal module, has stop unit arranged as mounting unit on connecting side of module, and guiding unit and stop unit retainer arranged as another mounting unit on retaining side of bearing support
DE102005057598B4 (en) * 2005-12-02 2012-05-16 Audi Ag Connecting arrangement of an accelerator pedal module with internally mounted pedal on a bearing block of a structural component of a motor vehicle
DE102006056676A1 (en) * 2006-11-30 2008-09-04 Hella Kgaa Hueck & Co. Pedal i.e. gas pedal, sensor for detecting pedal travel and pressure in motor vehicle, has rhombic central lug formed at housing in area of retaining unit, and recess formed at pushing unit, where pushing unit is formed at end of base plate
DE102006056676B4 (en) * 2006-11-30 2016-03-10 Hella Kgaa Hueck & Co. pedal sensor
WO2011116102A1 (en) * 2010-03-18 2011-09-22 Cts Corporation Accelerator pedal for a vehicle and mounting rack therefor
JP2013522111A (en) * 2010-03-18 2013-06-13 シーティーエス・コーポレーション Accelerator pedal for vehicle and mounting rack therefor
FR2958228A1 (en) * 2010-03-30 2011-10-07 Peugeot Citroen Automobiles Sa Accelerator pedal case mounting device for fixing support in motor vehicle, has final positioning unit for final positioning of case on fixing support, and fixing unit for fixing case on support by screw
US10013016B2 (en) * 2012-03-14 2018-07-03 Ksr Ip Holdings Llc. Method and instruction for attachment of ETC pedal to bracket
FR3089888A1 (en) * 2018-12-17 2020-06-19 Psa Automobiles Sa Pedal assembly, vehicle comprising such a pedal assembly and method of mounting such a pedal assembly

Also Published As

Publication number Publication date
SE0302883L (en) 2005-05-04
SE0302883D0 (en) 2003-11-03
SE526351C2 (en) 2005-08-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69934733T2 (en) Device and method for attaching a threaded rod to a rail
DE102008028108A1 (en) Device for connecting a rail to another component
DE2624333A1 (en) PIPE AND CABLE CLAMP
DE102013004515B4 (en) Device for detachably fastening an assembly part
DE102005040019A1 (en) Apparatus and method for supporting objects on a vehicle wall
DE102006010973B4 (en) Device for suspending at least a part of an exhaust system of a motor vehicle
DE102004047711A1 (en) Locating assembly for installing a motor vehicle pedal, especially the accelerator pedal, said assembly having lugs and recesses in matching halves that facilitate guidance of the pedal into its final position
DE102005012610B4 (en) Tool holders
EP2807429A1 (en) Mounting kit for trapezoidal ribs of a trapezoidal sheet
DE102010028084B4 (en) Elastic bearing for mounting an exhaust system with an easy to mount base plate
DE102005015124B4 (en) Assembly for the interior of vehicles
DE102014204212A1 (en) COMPRESSION LIMIT CLIP FOR A CLAMP ASSEMBLY
DE102011110642B4 (en) hardware assembly
DE102014105973A1 (en) System consisting of a sill panel and a fastening clip
DE60031617T2 (en) Arrangement for fastening a mounting element in an opening of a carrier plate
AT522362B1 (en) Bracket for the detachable attachment of a sign
DE202007003527U1 (en) Barrier wall for a car
DE102011116945B3 (en) Fastening element for fastening an airbag and a clamping element for fastening a tubular rolled or folded airbag
DE102015210565B4 (en) DEVICE AND METHOD FOR FIXING MEDIA CONNECTORS TO A CARRIER
EP1637749B1 (en) Fastening device with a screw
DE102015014307B4 (en) Fastening device for mounting an air guiding device on a vehicle body and vehicle
DE102014100734B4 (en) Device for fastening with an anchoring plate
DE69934938T2 (en) Rear frame for motor vehicle
DE102018200115A1 (en) Rail system for roof rack mounting
DE602006000458T2 (en) Anchoring device, which has two possibilities for attachment

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: G05G0001140000

Ipc: G05G0001300000

R012 Request for examination validly filed

Effective date: 20110701

R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: G05G0001140000

Ipc: G05G0001300000

Effective date: 20110826

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20140401