DE102004045741A1 - System zur Überwachung des Aussennahbereichs der Fahrerabgewandten Seite eines Kraftfahrzeugs - Google Patents
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Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft ein System zur Überwachung zumindest des außennahbereichs (2) der vom Fahrer (4) abgewandten Seite (3) eines Kraftfahrzeugs (1), bei dem im Fahrzeuginnenraum (5) des Kraftfahrzeugs (1) eine Halterung für ein handelsübliches, mit einer Kamera ausgerüstetes Mobiltelefon (6) vorgesehen ist. DOLLAR A Sie gestattet vorteilhaft mit minimalen Änderungen am Kraftfahrzeug (1) und ohne kostenspielig am Kraftfahrzeug (1) verbaute Sensoren eine Einsicht in den Außennahbereich (2) (etwa 30 cm) der vom Fahrer (4) abgewandten Seite (3) eines Fahrzeugs (1). Ebenso enstehen kaum Kosten für eine solche Funktion, d. h. mit dieser Lösung können auch schon in Nutzung befindliche Kraftfahrzeuge (1) leicht nachgerüstet werden mit minimalem Zusatzaufwand. DOLLAR A Insoweit erfüllt die vorliegende Erfindung gleichemaßen vorteilhaft wie preisgünstig eine entsprechende in Japan ab 2005 wirksame Vorschrift.
Description
- Die Erfindung betrifft ein System zur Überwachung des Außennahbereichs der vom Fahrer abgewandten Seite eines Kraftfahrzeugs.
- Auf die nahe und ferne Fahrumgebung eines Kraftfahrzeuges gerichtete Überwachungssysteme finden immer mehr Anwendung im Kraftfahrzeug der näheren Zukunft. Dabei sind verschiedentlich assistierende Systeme vorstellbar, welche dem Fahrer Unterstützung bieten. Als Beispiele können genannt werden:
Blind-Spot-Sensierung, Spurerkennungs- oder -überwachungs-Anwendungen, Nachtsicht-Anwendungen, Hinderniswarnung, Pre-Crash-Sensierung, Automatische Geschwindigkeitsadaption, Stauassistent, Fußgänger- und Fahrradfahrerschutz, Verkehrszeichenerkennung, Einparkhilfe und dergleichen mehr. - Um Objekte wie andere Kraftfahrzeuge, Fahrradfahrer und/oder auch Fußgänger zu erkennen ist neben einem Kamerabild häufig auch ein den Abstand messendes System hilfreich, insbesondere auf Radar- oder Lidar-Technologien basierend.
- Die Anforderungen an derartige Assistenzsysteme sind zum Teil sehr verschieden. Gemein ist ihnen, dass sie die Implementierung zusätzlicher Sensoren im bzw. am Kraftfahrzeug voraussetzen, womit schon deshalb erhebliche Kosten einhergehen.
- Fahrzeuge mit insbesondere hoher Seitenlinie wie geländegängige sog. off-road Fahrzeuge kommen jedoch kaum ohne zusätzliche, den Nahbereich des Kraftfahrzeuges – etwa 30 cm – ein sehende Mittel aus. Zwar ließe sich der Fahrerabgewandte und damit unfallträchtigere Nahbereich eines Kraftfahrzeuges mittels zusätzlicher Spiegel einsehen, jedoch dürften diese das Design des Kraftfahrzeuges regelmäßig negativ beeinflussen.
- Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, diese Nachteile zu vermieden. Insbesondere soll ein Überwachungssystem bereitgestellt werden, welches den Führer eines Kraftfahrzeuges gestattet, den Nahbereich (etwa 30 cm) der Fahrerabgewandten Seite seines Fahrzeugs so – ohne kostspielig am Kraftfahrzeug verbaute Sensoren – einzusehen, dass er einen Körper von etwa 1 m Höhe und etwa 30 cm Durchmesser erkennt bzw. auf diesen hingewiesen wird.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen, welche einzeln oder in Kombination miteinander eingesetzt werden können, sind Gegenstand der jeweils abhängigen Ansprüche.
- Das erfindungsgemäße System zur Überwachung zumindest des Außenbereichs der vom Fahrer abgewandten Seite eines Kraftfahrzeuges zeichnet sich dadurch aus, dass im Fahrzeuginnenraum des Kraftfahrzeugs eine Halterung für ein handelsübliches, mit einer Kamera ausgerüstetes Mobiltelefon angeordnet ist.
- In einer einfachsten Weiterbildung des Überwachungssystems wird der Außennahbereich auf dem mobiltelefoneigenen Display angezeigt.
- Alternativ oder kumulativ hierzu wird der Außennahbereich auf einem Display des Kraftfahrzeugs angezeigt, wobei zur Über tragung der Bilder bevorzugt eine Standardschnittstelle vorgesehen ist.
- Erfindungsgemäß bevorzugt schließlich ist neben einer visuellen Anzeige eine Ausgabe akustischer und/oder haptischer Warnsignale vorgesehen.
- Die vorliegende Erfindung gestattet vorteilhaft ohne kostspielig am Kraftfahrzeug verbaute Sensoren eine Einsicht in den Nahbereich (etwa 30 cm) der Fahrerabgewandten Seite eines Fahrzeugs. Sie erfüllt damit vorteilhaft eine entsprechende in Japan ab 2005 wirksame Vorschrift.
- Zusätzliche Einzelheiten und weitere Vorteile der Erfindung werden nachfolgend an Hand eines bevorzugten Ausführungsbeispieles in Verbindung mit der beigefügten Zeichnung beschrieben.
- Die einzige Fig. zeigt in einer Prinzipskizze ein Ausführungsbeispiel eines Überwachungssystems nach der Erfindung. Ein beispielsweise für den japanischen Markt vorgesehenes Kraftfahrzeug
1 mit einer verhältnismäßig hohen Seitenlinie weist im Innern5 des Kraftfahrzeuges1 eines Halterung (nicht dargestellt) für ein handelsübliches, mit einer Kamera ausgestattetes Mobiltelefon6 auf. Die Halterung ist vorzugsweise so am Armaturenbrett oder alternativ am Dachhimmel, dem Spiegelfuß für den Innenrückspiegel, der A-Säule oder dergleichen, angeordnet, dass die Kamera des Mobiltelefons6 den Außennahbereich2 der vom Fahrer4 abgewandten Seite3 des Kraftfahrzeugs1 dergestalt einsieht, dass ein Körper7 mit ein Meter Höhe und dreißig Zentimetern Durchmesser erkannt wird. Der eingesehene Außennahbereich2 wird vorzugsweise über eine Standardschnittstelle an ein fahrzeugeigenes, im Sichtfeld des Fahrers liegendes Display (nicht dargestellt) weitergeleitet und angezeigt. Erfindungsgemäß bevorzugt werden neben der visuellen Anzeige auch akustische und/oder haptische Warnsignale ausgegebenen, wenn im überwachten Bereich2 ein Körper7 detektiert ist. - Die vorliegende Erfindung gestattet vorteilhaft mit minimalen Änderungen am Kraftfahrzeug
1 und ohne kostspielig am Kraftfahrzeug1 verbaute Sensoren eine Einsicht in den Außennahbereich2 (etwa 30 cm) der vom Fahrer4 abgewandten Seite3 eines Fahrzeugs1 . Ebenso entstehen kaum Kosten für eine solche Funktion, d.h. mit dieser Lösung können auch schon in Nutzung befindliche Kraftfahrzeuge1 leicht nachgerüstet werden mit minimalem Zusatzaufwand. - Insoweit erfüllt die vorliegende Erfindung gleichermaßen vorteilhaft wie preisgünstig eine entsprechende in Japan ab 2005 wirksame Vorschrift.
Claims (5)
- System zur Überwachung zumindest des Außennahbereichs (
2 ) der vom Fahrer (4 ) abgewandten Seite (3 ) eines Kraftfahrzeugs (1 ), bei dem im Fahrzeuginnenraum (5 ) des Kraftfahrzeugs (1 ) eine Halterung für ein handelsübliches, mit einer Kamera ausgerüstetes Mobiltelefon (6 ) vorgesehen ist. - Überwachungssystem nach Anspruch 1, bei dem der Außennahbereich (
2 ) auf dem Display des Mobiltelefons (6 ) angezeigt wird. - Überwachungssystem nach Anspruch 1 oder 2, bei dem der Außennahbereich (
2 ) auf einem Display des Kraftfahrzeuges (1 ) angezeigt wird. - Überwachungssystem nach Anspruch 3, bei dem der Außennahbereich (
2 ) über eine Standardschnittstelle an das fahrzeugeigene Display weitergeleitet wird. - Überwachungssystem nach einem der vorherigen Ansprüche, bei dem neben einer visuellen Anzeige akustische und/oder haptische Warnsignale ausgegebenen werden.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
DE200410045741 DE102004045741A1 (de) | 2004-09-21 | 2004-09-21 | System zur Überwachung des Aussennahbereichs der Fahrerabgewandten Seite eines Kraftfahrzeugs |
Applications Claiming Priority (1)
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DE200410045741 DE102004045741A1 (de) | 2004-09-21 | 2004-09-21 | System zur Überwachung des Aussennahbereichs der Fahrerabgewandten Seite eines Kraftfahrzeugs |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102004045741A1 true DE102004045741A1 (de) | 2006-04-06 |
Family
ID=36061854
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200410045741 Ceased DE102004045741A1 (de) | 2004-09-21 | 2004-09-21 | System zur Überwachung des Aussennahbereichs der Fahrerabgewandten Seite eines Kraftfahrzeugs |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102004045741A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2008052178A2 (en) * | 2006-10-27 | 2008-05-02 | Johnson Controls Technology Company | Vehicle vision system |
WO2016078743A1 (de) * | 2014-11-19 | 2016-05-26 | Audi Ag | Kraftfahrzeug |
-
2004
- 2004-09-21 DE DE200410045741 patent/DE102004045741A1/de not_active Ceased
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2008052178A2 (en) * | 2006-10-27 | 2008-05-02 | Johnson Controls Technology Company | Vehicle vision system |
WO2008052178A3 (en) * | 2006-10-27 | 2008-07-24 | Johnson Controls Tech Co | Vehicle vision system |
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