DE102004042240B4

DE102004042240B4 - Internal combustion engine with a vibration damper and method for supplying a provided with a vibration damper internal combustion engine with lubricating oil

Info

Publication number: DE102004042240B4
Application number: DE200410042240
Authority: DE
Inventors: Hermann Dipl.-Ing. Braun; Martin Dipl.-Ing. Kaifler
Original assignee: MTU Friedrichshafen GmbH
Current assignee: Rolls Royce Solutions GmbH
Priority date: 2004-09-01
Filing date: 2004-09-01
Publication date: 2007-05-24
Anticipated expiration: 2024-09-02
Also published as: DE102004042240A1

Abstract

Brennkraftmaschine mit einem Schwingungsdämpfer (4 und/oder 4a), der von mittels einer Ölpumpe (3) gefördertem Schmieröl durchströmt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Öldurchfluss durch den Schwingungsdämpfer (4, 4a) in Abhängigkeit vom Kühlbedarf desselben durch veränderbare Durchflussquerschnitte im Strömungsweg des Schwingungsdämpfers (4, 4a) einstellbar ist.Internal combustion engine with a vibration damper (4 and / or 4a), which by means of an oil pump (3) promoted oil flows through characterized in that the oil flow through the vibration damper (4, 4a) depending from the cooling requirement the same by changeable Flow cross sections in the flow path of the vibration damper (4, 4a) is adjustable.

Description

Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit einem Schwingungsdämpfer, der von mittels einer Ölpumpe gefördertem Schmieröl durchströmbar ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Versorgung einer mit einem Schwingungsdämpfer versehenen Brennkraftmaschine mit Schmieröl, bei der der Schwingungsdämpfer von mittels einer Ölpumpe gefördertem Schmieröl durchströmt wird.The The invention relates to an internal combustion engine with a vibration damper, the by means of an oil pump mined oil flow through is. Furthermore, the invention relates to a method for supply one with a vibration damper provided internal combustion engine with lubricating oil, wherein the vibration damper of by means of an oil pump mined oil flows through becomes.

Bei Brennkraftmaschinen sind häufig zwischen Antrieb und Abtrieb und/oder am freien Kurbelwellenende Schwingungsdämpfer in Form von drehelastischen Wellenkupplungen vorgesehen, die dazu dienen, aufgrund von beim Betrieb der Brennkraftmaschine auftretenden Torsionsschwingungen bewirkte Beanspruchungen in der Kurbelwelle der Brennkraftmaschine und in dem von dieser angetriebenen Wellenstrang gering zu halten. Bei hydraulisch wirksamen Schwingungsdämpfern geht die Absorption der Schwingungsenergie mit einer Erwärmung des in dem Schwingungsdämpfer vorhandenen Öls einher, so dass bei leistungsstarken Motoren die Erwärmung des Öls so groß sein kann, dass ein ständiger Durchfluss von Öl durch den Schwingungsdämpfer erforderlich ist.at Internal combustion engines are common between the drive and the output and / or at the free end of the crankshaft vibration provided in the form of torsionally flexible shaft couplings, which serve due to torsional vibrations occurring during operation of the internal combustion engine caused stresses in the crankshaft of the internal combustion engine and to keep low in the driven by this shaft train. In the case of hydraulically effective vibration absorbers, the absorption goes the vibration energy with a heating of the existing in the vibration damper oil, so that with powerful engines, the heating of the oil can be so great that a constant flow of oil through the vibration damper is required.

Aus der DE 512 454 geht es als bekannt hervor, einen Teil eines von einer Ölpumpe geförderten Ölstroms zur Kühlung eines Drehschwingungsdämpfers zu verwenden. Der andere Teil dient zur Schmierung von Schmierstellen einer Brennkraftmaschine. Der durch den Drehschwingungsdämpfer hindurchströmende Ölstrom ändert sich mit der Drehzahl der Ölpumpe. Der Durchflussquerschnitt ist auf den maximalen Kühlbedarf eingestellt, der bei Resonanz gefordert ist. Folglich wird in Drehzahlbereichen außerhalb des Resonanzbereichs Öl im Überfluss durch den Drehschwingungsdämpfer hindurchgeführt. Das macht eine steile Förderkennlinie der Ölpumpe nötig.From the DE 512 454 it is known to use a portion of an oil flow delivered by an oil pump for cooling a torsional vibration damper. The other part is used for lubrication of lubrication points of an internal combustion engine. The oil flow passing through the torsional vibration damper changes with the speed of the oil pump. The flow area is set to the maximum cooling demand required at resonance. Consequently, in rotational speed ranges outside the resonance range, oil is excessively passed through the torsional vibration damper. This makes a steep delivery characteristic of the oil pump necessary.

Aus der DE 35 45 698 C1 ist eine Brennkraftmaschine mit einem torsionselastischen Schwingungsdämpfer nach Art einer sogenannten Geislinger-Kupplung bekannt, die zwischen der durch die Kurbelwelle der Brennkraftmaschine gebildeten Antriebswelle und der Antriebswelle eingefügt ist. Bei dieser sind zwischen der Antriebswelle und der Abtriebswelle gekoppelte Blattfederpakete vorgesehen, welche sich in vom Schmieröl der Brennkraftmaschine durchströmten Kammern in radialer Richtung erstrecken. Das Schmieröl wird diesen Kammern über eine oder mehrere Zulaufbohrungen in der Kurbelwelle zugeführt und nach dem Verlassen des Schwingungsdämpfers wieder in den Schmierölkreislauf zurückgeführt. Damit die in dem Schwingungsdämpfer auftretenden Wärme, die insbesondere im Resonanzbereich der durch den Schwingungsdämpfer gebildeten torsionselastischen Anordnung besonders groß wird, zuverlässig abgeführt wird, muss die den Gesamtölbedarf der Schmierstellen der Brennkraftmaschine und des Schwingungsdämpfers deckende Ölpumpe entsprechend groß sein. Andererseits geht das Bestreben jedoch dahin, aus Gründen der Kosten und des Platzbedarfs die Größe der benötigten Ölpumpe möglichst gering zu halten.From the DE 35 45 698 C1 is an internal combustion engine with a torsionally elastic vibration damper in the manner of a so-called Geislinger coupling known, which is inserted between the drive shaft formed by the crankshaft of the internal combustion engine and the drive shaft. In this coupled leaf spring assemblies are provided between the drive shaft and the output shaft, which extend in flowed through in the lubricating oil of the internal combustion engine chambers in the radial direction. The lubricating oil is supplied to these chambers via one or more inlet bores in the crankshaft and returned to the lubricating oil circuit after leaving the vibration damper. In order for the heat occurring in the vibration damper, which becomes particularly large in the resonance region of the torsion-elastic arrangement formed by the vibration damper, to be reliably dissipated, the oil pump covering the total oil requirement of the lubrication points of the internal combustion engine and of the vibration damper must be correspondingly large. On the other hand, however, the desire is to keep the size of the required oil pump as low as possible for reasons of cost and space requirements.

Die Aufgabe der Erfindung ist es somit, eine Brennkraftmaschine mit einem von Schmieröl durchströmten Schwingungsdämpfer sowie ein Verfahren zur Versorgung einer mit einem Schwingungsdämpfer versehenen Brennkraftmaschine mit Schmieröl anzugeben, bei denen der Gesamtölbedarf mit einer Ölpumpe möglichst geringer Größe zuverlässig sichergestellt ist.The The object of the invention is thus, with an internal combustion engine one of lubricating oil perfused vibration and a method of supplying a vibration damper Indicate internal combustion engine with lubricating oil, where the total oil requirement with an oil pump preferably Small size reliably ensured is.

Diese Aufgabe wird durch eine Brennkraftmaschine mit den Merkmalen des Anspruchs 1, sowie ein Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 7 gelöst. Jeweilige vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine bzw. des erfindungsgemäßen Verfahrens sind in den jeweiligen Unteransprüchen angegeben.These Task is by an internal combustion engine with the characteristics of Claim 1, and a method having the features of claim 7 solved. Respective advantageous embodiments and Further developments of the internal combustion engine according to the invention or the method according to the invention are given in the respective subclaims.

Durch die Erfindung wird eine Brennkraftmaschine mit einem Schwingungsdämpfer, der von mittels einer Ölpumpe gefördertem Schmieröl durchströmt ist, geschaffen. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass der Öldurchfluss durch den Schwingungsdämpfer in Abhängigkeit vom Kühlbedarf desselben durch veränderbare Durchflussquerschnitte im Strömungsweg des Schwingungsdämpfers einstellbar ist. Der wesentliche Vorteil hiervon ist, dass die Größe der benötigten Ölpumpe klein gehalten werden kann, denn lediglich im Resonanzbereich des Schwingungsdämpfers ist der Kühlbedarf und damit der zum Kühlen erforderliche Öldurchfluss durch den Schwingungsdämpfer groß, während im Bereich der Drehzahlen, in dem keine Resonanz liegt, eine kleine Pumpe genügt, um den Ölbedarf der Schmierstellen der Brennkraftmaschinen zu befriedigen. Andererseits ist bei höheren Drehzahlen der Brennkraftmaschine mit erhöhtem Ölbedarf der Schmierstellen der Kühlbedarf des Schwingungsdämpfers und damit der zum Abführen der anfallenden Wärme erforderliche Öldurchfluss durch den Schwingungsdämpfer nicht mehr so groß, da diese Drehzahlen über dem Resonanzbereich des Schwingungsdämpfers liegen und deshalb in dem Schwingungsdämpfer wenig Wärme produziert wird.By The invention is an internal combustion engine with a vibration damper, the by means of an oil pump mined oil flows through is created. It is according to the invention provided that the oil flow through the vibration damper dependent on from the cooling requirement the same by changeable Flow cross sections in the flow path of the vibration damper is adjustable. The main advantage of this is that the size of the required oil pump is small can be held, because only in the resonance range of the vibration is the cooling requirement and with it for cooling required oil flow through the vibration damper large, while in the range of speeds in which there is no resonance, a small Pump is enough, around the oil requirement To satisfy the lubrication points of internal combustion engines. on the other hand is at higher Speeds of the internal combustion engine with increased oil consumption of the lubrication points the cooling requirement of the vibration damper and thus the discharge the accumulating heat required oil flow through the vibration damper not so big anymore because these speeds are over lie in the resonance range of the vibration and therefore in the vibration damper little heat is produced.

Bei der erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine ist es vorzugsweise vorgesehen, dass der Öldurchfluss durch den Schwingungsdämpfer im Resonanzbereich desselben vergrößert und außerhalb des Resonanzbereichs vermindert ist.at the internal combustion engine according to the invention it is preferably provided that the oil flow through the vibration damper in Resonance range of the same enlarged and outside the Resonance range is reduced.

Dabei kann es insbesondere vorgesehen sein, dass der Öldurchfluss durch den Schwingungsdämpfer in Abhängigkeit von der Temperatur des denselben verlassenden Ölstroms geregelt ist.It can be provided in particular be that the oil flow through the vibration damper is controlled in dependence on the temperature of the same exiting oil flow.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine ist es vorgesehen, dass der Ölstrom durch den Schwingungsdämpfer ausgehend von einem Mindestdurchfluss wert in Abhängigkeit vom Kühlbedarf des Schwingungsdämpfers vergrößert wird.According to one preferred embodiment of internal combustion engine according to the invention it is envisaged that the oil flow through the vibration damper starting from a minimum flow value depending on the cooling requirement of the vibration damper is enlarged.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist es vorgesehen, dass im Zufluss oder Abfluss des den Schwingungsdämpfer durchströmenden Schmieröls ein zur Durchflussregelung dienendes, in Abhängigkeit von der Temperatur des den Schwingungsdämpfer verlassenden Ölstroms thermostatgeregeltes Ventil vorgesehen ist.According to one preferred embodiment of Invention, it is provided that the inflow or outflow of the vibration flowing through lubricating oil a flow control, depending on the temperature of the vibration damper leaving oil flow thermostat controlled Valve is provided.

Diese Ausführungsform kann dadurch weitergebildet sein, dass dem thermostatgeregelten Ventil ein von dem den Schwingungsdämpfer durchströmenden Schmieröl durchflossener Bypass parallel geschaltet ist, in welchem eine Festdrossel vorgesehen ist, mittels der der Mindestdurchflusswert eingestellt ist.These embodiment can be developed by the fact that the thermostatically controlled valve one of which is the vibration damper flowing through oil durchflossener bypass is connected in parallel, in which a fixed throttle is provided, adjusted by means of the minimum flow value is.

Weiterhin wird durch die Erfindung ein Verfahren zur Versorgung einer mit einem Schwingungsdämpfer versehenen Brennkraftmaschine mit Schmieröl geschaffen, bei der der Schwingungsdämpfer von mittels einer Ölpumpe gefördertem Schmieröl durchströmt wird. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass der Öldurchfluss durch den Schwingungsdämpfer in Abhängigkeit vom Kühlbedarf desselben durch veränderbare Durchflussquerschnitte im Strömungsweg des Schwingungsdämpfers eingestellt wird. Der Vorteil des erfindungsgemäßen Verfahrens ist, wie bereits oben im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine erläutert, dass eine Ölpumpe verhältnismäßig geringer Größe ausreicht, um den Gesamtölbedarf für die Schmierstellen der Brennkraftmaschine und des öldurchflossenen Schwingungsdämpfers zu decken, da lediglich im Resonanzbereich des Schwingungsdämpfers der Kühlölbedarf erhöht ist, jedoch im Bereich der Drehzahlen, in dem die Resonanz liegt, eine kleine Pumpe genügt, um den Ölbedarf der Schmierstellen der Brennkraftmaschine zu decken.Farther The invention provides a method for supplying a a vibration damper provided with internal combustion engine lubricating oil, wherein the vibration of by means of an oil pump flowed through lubricating oil. According to the invention, it is provided that the oil flow through the vibration damper dependent on from the cooling requirement the same by changeable Flow cross sections in the flow path of the vibration damper is set. The advantage of the method according to the invention is, as already above in connection with the internal combustion engine according to the invention explains that an oil pump relatively less Size is sufficient around the total oil requirement for the Lubricating points of the internal combustion engine and the oil-filled vibration damper cover, since only in the resonance range of the vibration damper the Cooling oil elevated is, but in the range of speeds in which the resonance is a small pump is enough around the oil requirement to cover the lubrication points of the internal combustion engine.

Vorzugsweise ist es bei dem erfindungsgemäßen Verfahren vorgesehen, dass der Öldurchfluss durch den Schwingungsdämpfer im Resonanzbereich desselben vergrößert und außerhalb des Resonanzbereichs vermindert wird.Preferably it is in the inventive method provided that the oil flow through the vibration damper in the resonance range of the same enlarged and outside the resonance range is reduced.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens ist es vorgesehen, dass der Öldurchfluss durch den Schwingungsdämpfer in Abhängigkeit von der Temperatur des denselben verlassenden Ölstroms geregelt wird.According to one preferred embodiment of inventive method it is envisaged that the oil flow through the vibration damper dependent on is controlled by the temperature of the same exiting oil flow.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren kann es insbesondere vorgesehen sein, dass der Ölstrom durch den Schwingungsdämpfer ausgehend von einem Mindestdurchflusswert in Abhängigkeit vom Kühlbedarf des Schwingungsdämpfers vergrößert wird.at the method according to the invention In particular, it may be provided that the oil flow through the vibration damper starting from a minimum flow value depending on the cooling demand of the vibration damper is enlarged.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens erfolgt die Durchflussregelung mittels eines im Zufluss oder Abfluss des den Schwingungsdämpfer durchströmenden Schmieröls liegenden thermostatgeregelten Ventils, das in Abhängigkeit von der Temperatur des den Schwingungsdämpfer verlassenden Ölstroms geregelt wird.According to one preferred embodiment of inventive method the flow control is done by means of an inflow or outflow of the vibration damper flowing through lubricating oil lying thermostatically controlled valve, depending on controlled by the temperature of the vibration damper leaving the oil flow becomes.

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung des erfindungsgemäßen Verfahrens kann es vorgesehen sein, dass der Mindestdurchflusswert mittels einer in einem von dem den Schwingungsdämpfer durchströmenden Schmieröl durchflossenen, dem thermostatgeregelten Ventil parallel geschalteten Bypass vorgesehenen Festdrossel eingestellt wird.According to one preferred development of the method according to the invention can be provided that the minimum flow value by means of a in one of the vibration flowing through oil flowed through, the thermostatically controlled valve connected in parallel Bypass provided fixed throttle is set.

Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung erläutert.in the The following will be an embodiment of Invention explained with reference to the drawing.

Es zeigt:It shows:

1 eine schematisierte Darstellung des Schmierölkreislaufs einer Brennkraftmaschine, die mit einem vom Schmieröl durchflossenen Schwingungsdämpfer versehen ist; 1 a schematic representation of the lubricating oil circuit of an internal combustion engine, which is provided with a lubricating oil flowing through the vibration damper;

2 eine vereinfachte Querschnittsdarstellung eines solchen vom Schmieröl durchflossenen Schwingungsdämpfers einer Brennkraftmaschine; 2 a simplified cross-sectional view of such a lubricating oil flowed through the vibration damper of an internal combustion engine;

3 ein Diagramm, welches die Resonanzkurve des in 2 gezeigten Schwingungsdämpfers wiedergibt, wobei der Kühlbedarf und damit die Durchflussmenge des den Schwingungsdämpfer durchströmenden Schmieröls dem Verlauf der Resonanzkurve entsprechen; 3 a diagram showing the resonance curve of in 2 the vibration damper shown, the cooling demand and thus the flow rate of the vibration damper flowing through the lubricating oil correspond to the course of the resonance curve;

4 einen Vergleich der Durchflussleistungen von Ölpumpen, die für eine mit einem öldurchflossenen Schwingungsdämpfer versehene Brennkraftmaschine bestimmter Größe erforderlich sind, nach dem Stand der Technik und bei der Erfindung; 4 a comparison of the flow rates of oil pumps, which are required for an engine provided with an oil-filled vibration damper of a certain size, according to the prior art and in the invention;

5 eine schematisierte Darstellung eines Teils des Schmierölkreislaufs gemäß der Erfindung, wobei im Abfluss des dem Schwingungsdämpfer durchströmenden Schmieröls ein zur Durchflussregelung dienendes thermostatgeregeltes Ventil vorgesehen ist; und 5 a schematic representation of a portion of the lubricating oil circuit according to the invention, wherein in the outflow of the vibration damper flowing through the lubricating oil serving for flow control thermostatically controlled valve is provided; and

6 eine schematisierte Darstellung eines Teils des Schmierölkreislaufs im Bereich des öldurchflossenen Schwingungsdämpfers nach dem Stand der Technik. 6 a schematic representation of a portion of the lubricating oil circuit in the region of the oil-filled vibration damper according to the prior art.

1 zeigt eine schematisierte Darstellung des Schmierölkreislaufs einer Brennkraftmaschine 1. Mit der Kurbelwelle 2 der Brennkraftmaschine 1 ist ein am freien Kurbelwellenende angeordneter torsionselastischer Schwingungsdämpfer 4 gekoppelt, welcher dazu dient, Torsionsschwingungen zu dämpfen, die in der Kurbelwelle 2 auftreten. Aber auch die abtriebsseitig angeordnete Kupplung, beispielsweise eine Geislinger-Kupplung, wirkt als Schwingungsdämpfer 4a, wobei die Dämp fer- bzw Kupplungshälften einerseits mit der Kurbelwelle und andrerseits mit einem Abtrieb gekoppelt sind. Der Einfachheit halber wird die Kupplung im Folgenden auch als Schwingungsdämpfer 4a bezeichnet. Beide Schwingungsdämpfer 4 bzw 4a werden von Schmieröl durchströmt, welches mittels einer Ölpumpe 3 gefördert wird und über eine Schmierölleitung 5 verschiedenen Schmierstellen 6 der Kurbelwelle 2 und weiteren Aggregaten 7 der Brennkraftmaschine 1 zugeführt wird, wie Rädertrieb, Ventiltrieb und Abgasturbolader. 1 shows a schematic representation of the lubricating oil circuit of an internal combustion engine 1 , With the crankshaft 2 the internal combustion engine 1 is a torsion-elastic vibration damper arranged at the free end of the crankshaft 4 coupled, which serves to dampen torsional vibrations in the crankshaft 2 occur. But also the clutch arranged on the output side, for example a Geislinger clutch, acts as a vibration damper 4a , wherein the Dämp fer- or coupling halves are coupled on the one hand with the crankshaft and on the other hand with an output. For the sake of simplicity, the coupling will also be referred to below as a vibration damper 4a designated. Both vibration absorbers 4 respectively 4a are flowed through by lubricating oil, which by means of an oil pump 3 is promoted and via a lubricating oil line 5 different lubrication points 6 the crankshaft 2 and other aggregates 7 the internal combustion engine 1 is supplied, such as wheel drive, valve train and exhaust gas turbocharger.

Wie 2 zeigt, wird ein Teil des über die Schmierölleitung 5 geförderten Schmieröls über eine in der Kurbelwelle 2 vorgesehene Bohrung dem Inneren des Schwingungsdämpfers 4 bzw. 4a zugeführt und durchströmt dort vorgesehene Kammern, welche durch ein Gehäuse 17 und einen Abschlussdeckel 11 nach außen begrenzt sind, und in denen sich zur Schwingungsdämpfung dienende, zwischen der mit der Kurbelwelle 2 verbundenen Dämpferhälfte und einer mit dem Gehäuse 17 bzw. dem Abschlussdeckel 11 des Schwingungsdämpfers 4 verbundenen Dämpferhälfte gekoppelte Blattfederpakete 10 befinden. Im Fall des Schwingungsdämpfers 4a sind die Kupplungshälften über Blattfedern einerseits mit der Kurbelwelle und andrerseits mit einer Abtriebswelle verbunden.As 2 shows, part of the over the lubricating oil pipe 5 subsidized lubricating oil via one in the crankshaft 2 provided bore the interior of the vibration damper 4 respectively. 4a supplied and flows through chambers provided there, which through a housing 17 and a cover 11 are limited to the outside, and in which the vibration damping serving, between the with the crankshaft 2 connected damper half and one with the housing 17 or the end cap 11 of the vibration damper 4 connected damper half coupled leaf spring assemblies 10 are located. In the case of the vibration damper 4a the coupling halves are connected via leaf springs on the one hand to the crankshaft and on the other hand to an output shaft.

3 zeigt ein Diagramm des Resonanzverhaltens eines Schwingungsdämpfers 4, wobei die Schwingungsamplitude A in Abhängigkeit von der normierten Drehzahl n/f dargestellt ist. Wie ersichtlich ist, steigt die Schwingungsamplitude im Bereich der Resonanzdrehzahl n_R/f deutlich an. Dies bedeutet, dass im Bereich der Resonanz der Kühlbedarf des Schwingungsdämpfers 4 deutlich ansteigt, also bei dieser Drehzahl ein großer Durchfluss an Schmieröl zur Verfügung stehen muss, um die in dem Schwingungsdämpfer 4 erzeugte Wärme abzuführen. 3 shows a diagram of the resonance behavior of a vibration damper 4 , wherein the oscillation amplitude A is shown as a function of the normalized rotational speed n / f. As can be seen, the oscillation amplitude increases significantly in the region of the resonance speed n _R / f. This means that in the range of resonance the cooling demand of the vibration damper 4 increases significantly, so at this speed a large flow of lubricating oil must be available to those in the vibration damper 4 dissipate generated heat.

Qualitativ gilt das für den Schwingungsdämpfer 4 Gesagte auch für den Schwingungsdämpfer 4a.Qualitatively, this applies to the vibration damper 4 Also said for the vibration damper 4a ,

Das in 4 dargestellte Diagramm zeigt die Förderkennlinien zweier verschiedener Ölpumpen, das heißt des von diesen in Abhängigkeit von der Drehzahl geförderten Volumenstroms. Die steilere Kennlinie repräsentiert den Volumenstrom einer größeren Förderpumpe, wie sie nach dem Stand der Technik erforderlich ist, um den Gesamtölbedarf für die Schmierstellen und für den Schwingungsdämpfer der Brennkraftmaschine in allen Drehzahlbereichen zuverlässig zu befriedigen. In diesem Falle ergibt sich der Gesamtölbedarf aus dem Ölbedarf der Schmierstellen der Brennkraftmaschine und aus dem Durchfluss durch den Schwingungsdämpfer 4 und/oder 4a, der im Bereich der Drehzahlen unterhalb der Resonanzfrequenz auf Grund eines konstanten Durchflussquerschnitts der Zufluss- und Abflussleitungen am Schwingungsdämpfer 4 bzw. 4a gegeben ist. Bei Drehzahlen unterhalb der Resonanzfrequenz ist der Öldurchfluss durch den Schwingungsdämpfer 4 bzw. 4a größer als zum Abführen der anfallenden Wärme erforderlich, so dass der für die Schmierstellen anfallende Ölbedarf durch eine entsprechend hohe Förderleistung der Ölpumpe ausgeglichen werden muss.This in 4 The diagram shown shows the delivery characteristics of two different oil pumps, that is, of these funded as a function of the speed flow rate. The steeper characteristic represents the volume flow of a larger feed pump, as required in the prior art, in order to reliably satisfy the total oil requirement for the lubrication points and for the vibration damper of the internal combustion engine in all speed ranges. In this case, the total oil requirement results from the oil requirement of the lubrication points of the internal combustion engine and from the flow through the vibration damper 4 and or 4a , which is in the range of speeds below the resonant frequency due to a constant flow area of the inflow and outflow lines on the vibration damper 4 respectively. 4a given is. At speeds below the resonant frequency, the oil flow through the damper is 4 respectively. 4a greater than required to dissipate the heat generated, so that the oil required for the lubrication points must be compensated by a correspondingly high flow rate of the oil pump.

Die flachere Kennlinie repräsentiert die Förderleistung einer Pumpe, welche sich am tatsächlichen Bedarf zur Versorgung der Schmierstellen und zum Kühlen des Schwingungsdämpfers 4 bzw. 4a orientiert. Dieser tatsächliche Bedarf ist durch die mit "Gesamtölbedarf" gekennzeichnete Kurve dargestellt und ist im Bereich niedriger Drehzahlen durch den Ölbedarf der Schmierstellen der Brennkraftmaschine und im Bereich der Resonanzfrequenz durch den zum Abführen der im Schwingungsdämpfer anfallenden Wärme maßgeblich bestimmt.The flatter characteristic represents the delivery rate of a pump which addresses the actual need to supply the lubrication points and to cool the damper 4 respectively. 4a oriented. This actual requirement is represented by the curve labeled "total oil requirement" and is determined significantly in the region of low rotational speeds by the oil requirement of the lubrication points of the internal combustion engine and in the region of the resonance frequency by the heat dissipating in the vibration damper.

6 zeigt schematisch den Ölstrom durch einen Schwingungsdämpfer 4 bzw. 4a nach dem Stand der Technik, wo das Öl über die sich in der Kurbelwelle 2 fortsetzende Schmierölleitung 5 dem Inneren des Schwingungsdämpfers 4 bzw. 4a zugeführt und von dort über eine Schmierölleitung 12 abgegeben wird, deren Durchflussquerschnitt unverändert ist. 6 schematically shows the flow of oil through a vibration damper 4 respectively. 4a According to the state of the art, where the oil is spread over in the crankshaft 2 continuing lubricating oil line 5 the interior of the vibration damper 4 respectively. 4a supplied and from there via a lubricating oil line 12 is discharged, the flow area is unchanged.

Gemäß der Erfindung ist es vorgesehen, dass der Öldurchfluss durch den Schwingungsdämpfer 4 und/oder 4a in Abhängigkeit vom Kühlbedarf desselben eingestellt wird. Das bedeutet, dass der Öldurchfluss durch den Schwingungsdämpfer 4 und/oder 4a im Resonanzbereich desselben, also im Bereich der Drehzahl n_R/f vergrößert und außerhalb des Resonanzbereichs vermindert wird. Durch den Schwingungsdämpfer 4 und/oder 4a strömt also nur die Menge an Öl, die zum Abführen der in diesem erzeugten Wärme tatsächlich erforderlich ist, nicht mehr, so dass das übrige Schmieröl zum Schmieren der Schmierstellen 6 zur Verfügung steht. Die Ölpumpe 3 braucht also nicht größer bemessen zu sein als zum Decken des tatsächlichen Ölbedarfs der Schmierstellen 6 und des Schwingungsdämpfers 4 und/oder 4a im Drehzahlbereich unterhalb der Resonanz tatsächlich erforderlich. Die Erfindung kann auf beide Schwingungsdämpfer 4, 4a zugleich angewendet werden. Selbstverständlich steht es aber frei, nur den Ölfluss nur durch einen der Schwingungsdämpfer 4, 4a in erfindungsgemäßer Weise zu kontrollieren.According to the invention, it is provided that the oil flow through the vibration damper 4 and or 4a is set depending on the cooling requirement of the same. This means that the oil flow through the vibration damper 4 and or 4a the same in the resonance range, that is increased in the range of the rotational speed n _R / f and is reduced outside the resonance range. Through the vibration damper 4 and or 4a So flows only the amount of oil that is actually required to dissipate the heat generated in this, so that the remaining lubricating oil for lubricating the lubrication points 6 is available. The oil pump 3 does not need to be larger than to cover the actual oil demand of the smudges 6 and the vibration damper 4 and or 4a actually required in the speed range below the resonance. The invention can be applied to both vibration absorbers 4 . 4a be applied at the same time. Of course it is free, only the oil flow only through one of the vibration 4 . 4a to control in accordance with the invention.

5 zeigt in einer schematisierten Darstellung die Regelung des den Schwingungsdämpfer 4 bzw. 4a durchfließenden Ölstroms in Abhängigkeit von der Temperatur desselben beim Verlassen des Schwingungsdämpfers. Das Schmieröl wird wiederum über die sich in der Kurbelwelle 2 fortsetzende Schmierölleitung in das Innere des Schwingungsdämpfers 4 bzw. 4a gefördert und verlässt diesen über eine Schmierölleitung 12. In dieser ist ein thermostatgeregeltes Ventil 14 angeordnet, welches mit einem Thermostat 13 gekoppelt ist, der die Temperatur des den Schwingungsdämpfer 4 bzw. 4a über die Schmierölleitung 12 verlassenden Ölstroms misst. Bei Erhöhung der Temperatur des den Schwingungsdämpfer 4 bzw. 4a verlassenden Ölstroms wird über den Thermostat 13 das thermostatgeregelte Ventil 14 geöffnet, so dass ein größerer Durchflussquerschnitt freigegeben und damit der Volumenstrom durch den Schwingungsdämpfer 4 bzw 4a erhöht und damit die Kühlung desselben verstärkt wird. 5 shows in a schematic representation of the regulation of the vibration damper 4 respectively. 4a flowing oil flow as a function of the temperature of the same when leaving the vibration damper. The lubricating oil will turn over over itself in the crankshaft 2 continuing lubricating oil line into the interior of the vibration damper 4 respectively. 4a promoted and leaves it via a lubricating oil line 12 , This is a thermostatically controlled valve 14 arranged, which with a thermostat 13 coupled, the temperature of the vibration damper 4 respectively. 4a over the lubricating oil line 12 leaving the oil flow. When increasing the temperature of the vibration damper 4 respectively. 4a leaving oil flow is through the thermostat 13 the thermostatically controlled valve 14 opened so that a larger flow cross-section released and thus the flow through the vibration damper 4 respectively 4a increases and thus the cooling of the same is increased.

Dem thermostatgeregelten Ventil 14 ist ein Bypass 15 parallel geschaltet, in welchem eine Festdrossel 16 vorgesehen ist, mittels der ein Mindestdurchflusswert vorgegeben ist. Dieser Mindestdurchflusswert repräsentiert den geringsten Strom durch den Schwingungsdämpfer 4 bzw. 4a bei niedriger Temperatur. Ausgehend von diesem Mindestdurchflusswert erhöht sich der Strom durch den Schwingungsdämpfer 4 bzw. 4a bei zunehmender Temperatur des über die Schmierölleitung 12 abfließenden Ölstroms unter zunehmender Öffnung des thermostatgeregelten Ventils 14.The thermostatically controlled valve 14 is a bypass 15 connected in parallel, in which a fixed throttle 16 is provided by means of a minimum flow value is specified. This minimum flow value represents the lowest flow through the vibration damper 4 respectively. 4a at low temperature. Starting from this minimum flow value, the current through the vibration damper increases 4 respectively. 4a with increasing temperature of the lubricating oil line 12 effluent oil flow with increasing opening of the thermostatically controlled valve 14 ,

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel wurde die Regelung des Ölstroms durch den Schwingungsdämpfer 4 bzw. 4a in Abhängigkeit von der Temperatur des denselben verlassenden Ölstroms mittels eines thermostatgeregelten Ventils beschrieben. Anstelle dessen sind jedoch auch andere Ausführungsbeispiele möglich. So kann anstelle einer Regelung des Durchflusses durch den Schwingungsdämpfer 4 bzw. 4a auf der Seite des denselben verlassenden Ölstroms auch eine Regelung im Zufluss stattfinden. Weiterhin kann anstelle einer Regelung in Abhängigkeit von der Temperatur des den Schwingungsdämpfer 4 bzw 4a verlassenden Ölstroms auch eine drehzahlabhängige Regelung vorgesehen sein, oder eine Regelung unter Nutzung ei nes anderen Parameters, welcher den Kühlungsbedarf des Schwingungsdämpfers 4 bzw. 4a repräsentiert.In the illustrated embodiment, the regulation of the oil flow through the vibration damper 4 respectively. 4a as a function of the temperature of the oil flow leaving the same by means of a thermostatically controlled valve. Instead, however, other embodiments are possible. So instead of regulating the flow through the vibration damper 4 respectively. 4a on the side of the same leaving oil flow also take place a regulation in the inflow. Furthermore, instead of a regulation depending on the temperature of the vibration damper 4 respectively 4a leaving a flow-dependent control, or a control using egg nes another parameter, which the cooling demand of the vibration damper 4 respectively. 4a represents.

11: BrennkraftmaschineInternal combustion engine
22: Kurbelwellecrankshaft
33: Ölpumpeoil pump
4, 4a4, 4a: Schwingungsdämpfervibration
55: SchmierölleitungOil line
66: Schmierstellesmudge
77: Nebenaggregateancillaries
1010: BlattfederpaketLeaf spring assembly
1111: AbschlussdeckelEnd cover
1212: SchmierölleitungOil line
1313: Thermostatthermostat
1414: thermostatgeregeltes Ventilthermostatically controlled Valve
1515: Bypassbypass
1616: Festdrosselfixed throttle
1717: Gehäusecasing

Claims

Internal combustion engine with a vibration damper ( 4 and or 4a ), which by means of an oil pump ( 3 ) is flowed through lubricated oil, characterized in that the oil flow through the vibration damper ( 4 . 4a ) depending on the cooling requirement of the same by variable flow cross-sections in the flow path of the vibration damper ( 4 . 4a ) is adjustable.

Internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the oil flow through the vibration damper ( 4 . 4a ) is increased in the resonance region of the same and is reduced outside the resonance range.

Internal combustion engine according to claim 2, characterized in that the oil flow through the vibration damper ( 4 . 4a ) is regulated as a function of the temperature of the oil flow leaving the same.

Internal combustion engine according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the oil flow through the vibration damper ( 4 . 4a ) based on a minimum flow value as a function of the cooling requirement of the vibration damper ( 4 . 4a ) is increased.

Internal combustion engine according to claim 3 or 4, characterized in that in the inflow or outflow of the vibration damper ( 4 . 4a ) flowing through a lubricating oil for flow control, depending on the temperature of the vibration damper ( 4 . 4a ) leaving the oil flow thermostat controlled valve ( 14 ) is provided.

Internal combustion engine according to claim 5, characterized in that the thermostatically controlled valve ( 14 ) one of which the vibration damper ( 4 . 4a ) passing through lubricating oil bypass ( 15 ) is connected in parallel, in which a fixed throttle ( 16 ) is provided, by means of which the minimum flow value is adjustable.

Method for supplying an internal combustion engine provided with a vibration damper with lubricating oil, in which the vibration damper ( 4 . 4a ) by means of an oil pump ( 3 ) is flowed through lubricated oil, characterized in that the oil flow through the vibration damper ( 4 . 4a ) depending on the cooling requirement of the same by variable flow cross-sections in the flow path of the vibration damper ( 4 . 4a ) is set.

A method according to claim 7, characterized in that the oil flow through the vibration damper ( 4 . 4a ) is increased in the resonance region thereof and reduced outside the resonance range.

A method according to claim 8, characterized in that the oil flow through the vibration damper ( 4 . 4a ) is regulated as a function of the temperature of the oil flow leaving the same.

A method according to claim 7, 8 or 9, characterized in that the flow of oil through the vibration damper ( 4 . 4a ) based on a substantially constant minimum flow value as a function of the cooling requirement of the vibration damper ( 4 . 4a ) is increased.

A method according to claim 9 or 10, characterized in that the flow control by means of a in the inflow or outflow of the vibration damper ( 4 . 4a ) flowing through the lubricating oil thermostatically controlled valve ( 14 ) he follows.

A method according to claim 11, characterized in that the minimum flow value by means of a in one of which the vibration damper ( 4 . 4a ) flowing through the lubricating oil, the thermostatically controlled valve ( 14 ) parallel bypass ( 15 ) fixed throttle ( 16 ) is set.