DE102004034594A1

DE102004034594A1 - Control aid for ski, has manually actuatable control rod hinged about horizontal axis orthogonal to ski length and connected to ski via ski linkage

Info

Publication number: DE102004034594A1
Application number: DE200410034594
Authority: DE
Inventors: Jürgen Dr. Edelmann-Nusser; Wolfram Dr. Streso; Thorsten Kübler; Daniel Hamacher
Original assignee: Otto Von Guericke Universitaet Magdeburg
Current assignee: Otto Von Guericke Universitaet Magdeburg
Priority date: 2004-07-16
Filing date: 2004-07-16
Publication date: 2006-02-16

Abstract

A manually actuatable control rod, hinged about a horizontal axis orthogonal to ski length via hinge (1), is connected to the ski (4) via ski linkage (5). A disk is between the ski and linkage. The hinge is connected to the rod via sleeve. The rod uses a stick (7).

Description

Die Erfindung betrifft eine Steuerhilfe für Ski.The The invention relates to a control aid for skis.

Beim alpinen Skilauf hat der Skifahrer zwei mehr oder weniger taillierte Ski und zwei Stöcke, beim sogenannten Carven wird ebenfalls mit zwei Skiern aber ohne Stöcke gefahren. Das Steuern und Aufkanten der Ski erfolgt über entsprechende Bewegungen der beiden Beine des Skiläufers.At the alpine skiing, the skier has two more or less waisted Ski and two floors, at so-called carving is also driven with two skis but without poles. The control and edge of the ski is done via appropriate movements the two legs of the skier.

Um insbesondere Anfänger beim Erlernen der Steuerung der Ski zu unterstützen bzw. die Steuerung zu erleichtern, wurden bereits mehrere Steuerhilfen vorgeschlagen, die an den Ski angeordnet sind. So ist aus der DE 847275 B eine Steuerhilfe für Ski bekannt, bei der die Spitzen der Skistöcke in im Bereich der Skispitzen angeordnete, leicht lösbare Steckkupplungen gesteckt werden. Durch seitliches Verschwenken der Skistöcke während der Fahrt können die Ski seitlich aufgekantet werden, um eine Fahrtrichtungsänderung zu erzielen. Die Anordnung der Steckkupplungen im Bereich der Skispitzen wird jedoch wegen der ungewohnten Stockstellung von vielen Fahrern abgelehnt.In order to assist especially beginners in learning the control of the ski or to facilitate the control, several control aids have already been proposed, which are arranged on the ski. So is out of the DE 847275 B a control aid for ski known, in which the tips of the ski poles are placed in the region of the ski tips arranged, easily releasable plug-in couplings. By lateral pivoting of the ski poles while driving the ski can be tilted sideways to achieve a change of direction. However, the arrangement of the plug-in couplings in the area of ski tips is rejected because of the unfamiliar position of many drivers.

Aus der DE 4307874 A1 ist auch eine Steuerhilfe für ein Snowboard bekannt, bei der auf einer an der Oberseite des Monoskis angeordneten Bodenplatte oder Grundplatte eine Metallstütze angeordnet ist, in die eine Steuerstange einsteckbar ist. Das Snowboard kann durch seitliches Verschwenken der Steuerstange, die z. B. aus einem elastischem Glasfaser-Harz-Verbundwerkstoff besteht, gesteuert werden. Es sind auch Steuerhilfen für Snowboards bekannt (z. B. DE 200020978 U1, DE 20014203 U1, DE 20103941 U1), bei denen eine Steuerstange gelenkig auf dem Snowboard angeordnet ist. Infolge des Gelenks ist die Steuerstange gemäß der DE 200020978 U1 in Richtung der Längsachse des Snowboards stufenlos zwischen 90 und 0 Grad nach hinten neigbar, jedoch in jeder Winkelstellung arretierbar. Im normalen Gebrauch wird das Gelenk arretiert, beim Transport des Snowboards kann jedoch die Steuerstange nach hinten geklappt werden. Die im normalen Gebrauch fest vorgegebene Winkelstellung der Steuerstange bedingt, dass der Fahrer bei unterschiedlichen Hangneigungen zeitweilig eine unnatürliche Haltung einnehmen muss, was die Sturzgefahr erhöht.From the DE 4307874 A1 is also a control aid for a snowboard is known in which arranged on a arranged at the top of the Monoskis bottom plate or base plate, a metal support, in which a control rod can be inserted. The snowboard can by lateral pivoting of the control rod, the z. B. consists of an elastic glass fiber-resin composite, are controlled. Control aids for snowboards are also known (eg DE 200020978 U1, DE 20014203 U1, DE 20103941 U1), in which a control rod is articulated on the snowboard. As a result of the joint, the control rod according to DE 200020978 U1 in the direction of the longitudinal axis of the snowboard infinitely tilted between 90 and 0 degrees to the rear, but can be locked in any angular position. In normal use, the joint is locked, but when transporting the snowboard, the control rod can be folded back. The fixed in normal use angular position of the control rod requires that the driver at different slopes temporarily take an unnatural attitude, which increases the risk of falling.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Nachteile des vorstehend genannten Standes der Technik zu vermeiden. Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Mit der Erfindung wird das Steuern oder/und Aufkanten der beiden Skier eines Skifahrers manuell durch den Skifahrer unterstützt, wodurch das Erlernen des Skifahrens und/oder Carvens unterstützt bzw. eine etwas andere Form des Skifahrens oder Carvens mit Stöcken ermöglicht wird. Weiterhin unterscheidet sich die Erfindung von den oben genannten Steuerhilfen beim Snowboard dadurch, dass sie im alpinen Skilauf (nicht beim Monoskifahren), bei dem der Skiläufer auf zwei getrennten Skiern fährt, angewandt wird und deshalb an jedem der beiden Skier angebracht ist.Of the Invention is based on the object, the disadvantages of the above To avoid mentioned prior art. According to the invention this task solved by the features of claim 1. With the invention will controlling and / or edge-up of a skier's two skis Manually assisted by the skier, thereby learning to ski and / or carvens or a slightly different form of skiing or carving with sticks is made possible. Furthermore, the invention differs from the above Control aids in snowboarding by being in alpine skiing (not in mono-skiing), where the skier on two separate skis moves, is applied and therefore attached to each of the two skis is.

In den abhängigen Ansprüchen sind zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung angegeben.In the dependent claims are expedient embodiments of the invention.

Im Folgenden ist die Erfindung anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen mit weiteren Einzelheiten näher erläutert. Dabei zeigenin the The invention is based on preferred embodiments with reference to the attached Drawings explained in more detail with further details. Show

1 bis 3 eine Ausführungsform der Steuerhilfe für Ski mit einem Steuerstab 1 to 3 an embodiment of the control aid for skis with a control rod

4 bis 6 eine Ausführungsform der Steuerhilfe für Ski mit einem Skistock als Steuerstab. 4 to 6 an embodiment of the control aid for skis with a ski pole as a control rod.

Die 1 bis 3 zeigen in schematischer Darstellung eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Steuerhilfe. Die 1, 2 und 3 enthalten die Seitenansicht, 1a und 2a die Vorderansicht und 1 und 1a einen vergrößerten Ausschnitt des unteren Teils der Steuerhilfe. Die Steuerhilfe besteht aus einem Steuerstab 2, der über ein Gelenk 1 mit horizontaler Achse am Ski 4 vor der Bindung 5 angeordnet ist. Durch Einsatz der Gelenkverbindung ist die Neigung des Steuerstabs 2 gegenüber dem Ski 2 problemlos – auch während der Fahrt – den jeweiligen Geländeerfordernissen anpassbar. Das Gelenk 1 ist auf einem Trägerkörper angeordnet, welcher auf die Oberseite des Ski 4 geklebt oder geschraubt ist.The 1 to 3 show a schematic representation of an embodiment of the control aid according to the invention. The 1 . 2 and 3 contain the side view, 1a and 2a the front view and 1 and 1a an enlarged section of the lower part of the steering aid. The steering aid consists of a control rod 2 that has a joint 1 with horizontal axis on the ski 4 before the bond 5 is arranged. By using the hinge connection is the inclination of the control rod 2 opposite the ski 2 easily adaptable - even while driving - to the respective terrain requirements. The joint 1 is arranged on a carrier body, which on the top of the ski 4 glued or screwed.

3 zeigt eine Variante für die Anordnung der erfindungsgemäßen Steuerhilfe am Ski 4. Die Länge des Steuerstabs 2, der an seinem oberen Ende einen Griff 3 aufweist, ist zweckmäßigerweise an die Körpergröße des Skifahrer anpassbar. Der Skifahrer kann den von ihm am Griff 3 gehaltenen Steuerstab 2 während der Fahrt mit geringer Kraft relativ frei nach vorn und hinten in Längsrichtung der Ski bewegen. Bei geeigneter Ausbildung des Gelenks 1, z. B. bei Verwendung von die Drehbewegung des Steuerstabs 2 bremsenden Mitteln, ist die für die Drehbewegung erforderliche Kraft entsprechend einstellbar. Gegebenenfalls kann das Gelenk 1 auch Rastmittel aufweisen, welche den Steuerstab 2 in einer oder mehreren bevorzugten Winkelstellungen so lange halten, bis ein vom Skifahrer auf den Steuerstab ausgeübtes Drehmoment überschritten wird. Drückt der Skifahrer dagegen den Steuerstab 2 nach links oder rechts, d. h. senkrecht zur Längsrichtung des Skis, so kann er damit Kräfte ausüben, die den Aufkantwinkel des jeweiligen Skis verändern und damit einen manuellen Einfluss auf das Aufkanten und Steuern der Ski ermöglichen. 3 shows a variant of the arrangement of the control aid according to the invention on the ski 4 , The length of the control rod 2 , which has a handle at its upper end 3 has, is suitably adaptable to the height of the skier. The skier can handle his grip 3 held control rod 2 move relatively freely forwards and backwards in the longitudinal direction of the ski while driving with little force. With suitable training of the joint 1 , z. B. when using the rotational movement of the control rod 2 braking means, the force required for the rotational movement is adjusted accordingly. Optionally, the joint 1 Also have locking means which the control rod 2 Keep in one or more preferred angular positions until a torque exerted by the skier on the control rod is exceeded. On the other hand, the skier pushes the control rod 2 To the left or right, ie perpendicular to the longitudinal direction of the ski, so he can exert forces that change the upright angle of the ski and thus a manual effect on the edge and Allow control of the skis.

Die erfindungsgemäße Steuerhilfe kann auch so aufgebaut sein, dass sie als Steuerstab ein Skistock verwendbar ist. Die 4 bis 6 zeigen in schematischer Darstellung eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Steuerhilfe mit einem lösbar am Gelenk 1 angeordnetem Steuerstab 2, der hier ein Skistock 7 ist. Dabei enthält 4, 5 und 6 die Seitenansicht, 4a und 5a die Vorderansicht und 4 und 4a einen vergrößerten Ausschnitt des unteren Teils der Steuerhilfe. Gemäß der in den 4 bis 6 dargestellten Ausführungsform der Steuerhilfe kann der Skistock 7 lösbar in eine am Gelenk 1 angeordneten Steckhülse 6 gesteckt und als Steuerstab 2 benutzt werden, so dass die am Ski 4 montierte Steuerhilfe selbst kleiner ausfällt. 6 zeigt eine Variante für die Anordnung der erfindungsgemäßen Steuerhilfe am Ski 4, wenn der Skistock 7 mit dem Teller 8 als Steuerstab 2 benutzt wird. Diese Variante ermöglicht darüber hinaus auch normales Skifahren mit an den Skiern angebrachter Vorrichtung, wenn die Skistöcke von der Vorrichtung gelöst sind.The control aid according to the invention can also be constructed so that it can be used as a control rod a ski pole. The 4 to 6 show a schematic representation of an embodiment of the invention control aid with a releasably on the joint 1 arranged control rod 2 , the ski pole here 7 is. It contains 4 . 5 and 6 the side view, 4a and 5a the front view and 4 and 4a an enlarged section of the lower part of the steering aid. According to the in the 4 to 6 illustrated embodiment of the control aid, the ski pole 7 detachable in one at the joint 1 arranged plug-in sleeve 6 stuck and as a tax bar 2 be used so that the on the ski 4 mounted steering aid even smaller fails. 6 shows a variant of the arrangement of the control aid according to the invention on the ski 4 when the ski pole 7 with the plate 8th as a tax bar 2 is used. This variant also allows normal skiing with mounted on the ski device when the ski poles are detached from the device.

Claims

Steering aid for skis with a hand-operated control rod ( 2 ), which has a joint ( 1 ), whose horizontal axis is aligned perpendicular to the longitudinal axis of the ski, with a ski ( 4 ), a bond ( 5 ), a plate is connected between ski and binding or a ski boot.

Steering aid for skis according to claim 1, characterized in that the joint ( 1 ) is arranged on a carrier body which is equipped with a ski ( 4 ), a bond ( 5 ), a plate is connected between ski and binding or a ski boot.

Steering aid for skis according to claim 1 or 2, characterized in that the joint ( 1 ) is wholly or partially designed as a spring joint.

Steering aid for skis according to one of claims 1 to 3, characterized in that the joint ( 1 ) Medium ( 6 ) for releasably securing the control rod ( 2 ) at the joint ( 1 ) having.

Steering aid for skis according to claim 4, characterized in that the means ( 6 ) for releasably securing the control rod ( 2 ) at the joint ( 1 ) a recess for insertion of the control rod ( 2 ) exhibit.

Steering aid for skis according to claim 5, characterized in that the means ( 6 ) for releasably securing the control rod ( 2 ) at the joint ( 1 ) as a sleeve ( 6 ) are formed, in which the control rod ( 2 ) is positively and / or non-positively inserted.

Ski control aid according to one of the preceding claims, characterized in that the control rod ( 2 ) is a ski pole.

Steering aid for skis according to one of the preceding claims, characterized in that the carrier body in the ski ( 4 ), into the bond ( 5 ), is integrated into the plate between ski and binding or in the ski boot.