DE102004034243A1 - Heating system for motor vehicle has activation delay unit which activates at least one component of heating system via vehicle operating parameter if there adequate likelihood that vehicle will not just be running for short period - Google Patents

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Abstract

The fuel-operated motor vehicle heating system (12) has an activation delay unit (14) which activates at least one component of the heating system via at least one vehicle operating parameter (v) if there is adequate likelihood that the vehicle will not just be running for a short period. The determining parameter may be a predetermined speed value of the vehicle for a predetermined time span. The activation delay unit is incorporated within a control unit. An independent claim is included for a method for the activating of a fuel-operated motor vehicle by means of the proposed system.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine brennstoffbetriebene Kraftfahrzeugheizung sowie ein Verfahren zum Einschalten einer brennstoffbetriebenen Kraftfahrzeugheizung.The The present invention relates to a fuel-powered automobile heater and a method for switching on a fuel-powered vehicle heating system.

Unter dem Begriff Kraftfahrzeugheizung sind im vorliegenden Zusammenhang insbesondere Zusatzheizungen zu verstehen.Under The term automotive heating are in the present context especially auxiliary heaters to understand.

Bekannte brennstoffbetriebene Kraftfahrzeugheizungen werden bei entsprechenden Randbedingungen annähernd zeitgleich mit dem Antriebsmotor des Kraftfahrtzeugs gestartet. Die Brennstoffförderung beginnt daher in der Regel kurze zeit nach dem Start des Antriebsmotors des Kraftfahrzeugs.Known Fuel-powered vehicle heaters are at appropriate Boundary conditions approximate started simultaneously with the drive motor of the motor vehicle. The fuel extraction therefore usually begins a short time after the start of the drive motor of the motor vehicle.

Dabei ist problematisch, dass bei wiederholt sehr kurzen Betriebsdauern des Fahrzeugs, zum Beispiel beim Herausfahren aus einer Garage mit anschließendem Abstellen, ein erhöhter Verschleiß (zum Beispiel vermehrte Ablagerungsbildung durch eingebrachten Brennstoff an nicht durchgewärmten Bauteilen) und/oder Funktionsbeeinträchtigungen (zum Beispiel Qualmbildung durch nicht vollständig aufbereiteten Brennstoff bei Abbruch des Betriebs während der Startphase) auftreten können.there is problematic that with repeatedly very short operating times of the vehicle, for example when moving out of a garage with followed by Turn off, an elevated Wear (for Example increased deposit formation by introduced fuel on not warmed components) and / or functional impairments (for Example of smoke formation due to incomplete fuel at the termination of the operation during the start phase) can occur.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, diese Problematik zu beheben.It The object of the present invention is to solve this problem remedy.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche gelöst.These The object is solved by the features of the independent claims.

Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.advantageous Further developments and embodiments of the invention will become apparent the dependent Claims.

Die erfindungsgemäße Kraftfahrzeugheizung zeichnet sich dadurch aus, dass sie eine Einschaltverzögerungseinrichtung aufweist, welche zumindest eine Komponente der Kraftfahrzeugheizung erst dann einschaltet, wenn über zumindest einen Kraftfahrzeugbetriebsparameter darauf geschlossen werden kann, dass sich das Kraftfahrzeug mit hinreichender Wahrscheinlichkeit in einem nicht nur kurzzeitigen Fahrbetrieb befindet. Dadurch wird zumindest in der Mehrzahl der Fälle sichergestellt, dass ein Start beziehungsweise ein Einschalten der Kraftfahrzeugheizung nur dann erfolgt, wenn ein tatsächlicher Fahrbetrieb stattfindet und die Kraftfahrzeugheizung daher für eine längere Zeit im Betrieb ist.The Automotive heating according to the invention is characterized in that it has a switch-on delay device has, which at least one component of the vehicle heating only then turns on when over at least one vehicle operating parameters are closed on it can, that the motor vehicle with sufficient probability not in a short-term driving mode. This will at least in the majority of cases ensures that a start or a turn on the Car heating only takes place when an actual driving takes place and the vehicle heating is therefore in operation for a long time.

Auf diese Weise können der beim Stand der Technik aufgrund von wiederholt sehr kurzen Betriebsdauern auftretende Verschleiß beziehungsweise die Funktionsbeeinträchtigungen vermieden werden. Erfindungsgemäß kann sowohl vorgesehen sein, dass die Einschaltverzögerungseinrichtung die gesamte Kraftfahrzeugheizung oder nur bestimmte Komponenten davon verzögert einschaltet, wobei ein Brennerbetrieb während der Einschaltverzögerungszeit jedoch in jedem Fall vermieden wird. Beispielsweise ist es möglich, dass ein zum Start vorgesehener Glühstift bereits während der Einschaltverzögerungszeit erwärmt wird, die Brennstoffzufuhr zum eigentlichen Start der Kraftfahrzeugheizung jedoch nur dann aktiviert wird, wenn von einem nicht nur kurzzeitigen Fahrbetrieb ausgegangen wird.On this way you can in the prior art due to repeated very short periods of operation occurring wear or the functional impairments be avoided. According to the invention, both be provided that the switch-on delay device the entire Motor vehicle heating or only certain components thereof delayed, being a burner operation during the switch-on delay time but avoided in any case. For example, it is possible that a glow plug intended for launch already during the switch-on delay time heated is, the fuel supply to the actual start of the vehicle heating however, it will only be activated if not of a short-term one Driving is assumed.

Bei bevorzugten Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugheizung ist vorgesehen, dass der Kraftfahrzeugbetriebsparameter die Kraftfahrzeuggeschwindigkeit ist, wobei dann darauf geschlossen wird, dass sich das Kraftfahrzeug mit großer Wahrscheinlichkeit in einem nicht nur kurzzeitigen Fahrbetrieb befindet, wenn die Kraftfahrzeuggeschwindigkeit einen vorgegebenen Geschwindigkeitswert für eine vorgegebenen Zeitspanne überschreitet. Dabei können gegebenenfalls mehrere Schwellenwerte für die Geschwindigkeit und/oder die Zeitspanne vorgesehen sein. Beispielsweise kann der Start der Kraftfahrzeugheizung (beziehungsweise alternativ der Brennstoffförderung) auch dann erfolgen, wenn in einem bestimmten Zeitintervall geringere Geschwindigkeiten erkannt werden, beispielsweise um sicherzustellen, dass die Kraftfahrzeugheizung auch im Stop-and-Go-Verkehr bei niedrigen Geschwindigkeiten in Betrieb geht.at preferred embodiments the motor vehicle heating according to the invention it is provided that the vehicle operating parameter is the vehicle speed is, then it is concluded that the motor vehicle with big ones Probability is located in a not just short-term driving, when the vehicle speed is a predetermined speed value for one exceeds specified time period. It can optionally several speed thresholds and / or the period of time be provided. For example, the start of the Automotive heating (or alternatively the fuel delivery) even if it is lower in a certain time interval Speeds are detected, for example, to ensure that the vehicle heating also in stop-and-go traffic at low speeds goes into operation.

Weiterhin wird es als vorteilhaft erachtet, dass die Einschaltverzögerungseinrichtung durch ein Steuergerät realisiert ist. Besonders kostengünstige Lösungen ergeben sich dabei dann, wenn auf ein ohnehin vorhandenes Steuergerät zurückgegriffen werden kann, dessen Funktionsumfang entsprechend anpassbar ist.Farther it is considered advantageous that the switch-on delay device through a control unit is realized. Particularly cost-effective solutions arise then, if an already existing control unit can be used, whose Range of functions is adaptable accordingly.

Bei bestimmten Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugheizung kann in diesem Zusammenhang vorgesehen sein, dass sie ein Heizgerät umfasst und dass das Steuergerät dem Heizgerät zugeordnet ist.at certain embodiments the motor vehicle heating according to the invention may be provided in this context that it includes a heater and that the controller the heater assigned.

Bei alternativen Lösungen kann vorgesehen sein, dass das Steuergerät ein Kraftfahrzeugsteuergerät ist.at alternative solutions can be provided that the control unit is a motor vehicle control unit.

In jedem Fall wird es als besonders vorteilhaft erachtet, dass das Steuergerät den zumindest einen Kraftfahrzeugbetriebsparameter über eine Fahrzeugbus empfängt. Obwohl die Überwachung der Kraftfahrzeuggeschwindigkeit eine besonders bevorzugte Lösung darstellt, ist die Erfindung nicht darauf beschränkt. Prinzipiell kommen alle Kraftfahrzeugbetriebsparameter in Betracht, über die mit einer hinreichenden Wahrscheinlichkeit darauf geschlossen werden kann, dass sich das Kraftfahrzeug in einem nicht nur kurzzeitigen Fahrbetrieb befindet. Beispiele für derartige Kraftfahrzeugbetriebsparameter sind die Drehzahl des Antriebsmotors oder die Kühlwassertemperatur.In any case, it is considered to be particularly advantageous that the control unit receives the at least one motor vehicle operating parameter via a vehicle bus. Although monitoring vehicle speed is a particularly preferred solution, the invention is not so limited. In principle, all motor vehicles come vehicle operating parameters into consideration, on which it can be concluded with a sufficient probability that the motor vehicle is in a not just short-term driving. Examples of such motor vehicle operating parameters are the speed of the drive motor or the cooling water temperature.

Jedes Kraftfahrzeug, das mit einer erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugheizung ausgestattet ist, fällt in den Schutzbereich der zugehörigen Ansprüche.each Motor vehicle equipped with a motor vehicle heating according to the invention, falls in the scope of the associated Claims.

Das erfindungsgemäße Verfahren zum Einschalten einer brennstoffbetriebenen Kraftfahrzeugheizung zeichnet sich durch die folgenden Schritte aus:

  • – Überwachen von zumindest einem Kraftfahrzeugbetriebsparameter,
  • – darauf schließen, anhand des zumindest einen Kraftfahrzeugbetriebsparameters, dass sich das Kraftfahrzeug mit einer hinreichenden Wahrscheinlichkeit in einem nicht nur kurzzeitigen Fahrbetrieb befindet und
  • – Einschalten der Kraftfahrzeugheizung nur dann, wenn darauf geschlossen wurde, dass sich das Kraftfahrzeug mit der hinreichenden Wahrscheinlichkeit in einem nicht nur kurzzeitigen Fahrbetrieb befindet.
The inventive method for switching on a fuel-powered vehicle heating system is characterized by the following steps:
  • Monitoring at least one vehicle operating parameter,
  • - conclude, on the basis of the at least one motor vehicle operating parameter that the motor vehicle is with a sufficient probability in a not only short-term driving and
  • - Turning on the vehicle heating only when it was concluded that the vehicle is with sufficient probability in a not just short-term driving.

Auch auf diese Weise können der eingangs erwähnte erhöhte Verschleiß beziehungsweise die Funktionsbeeinträchtigungen vermieden oder zumindest deutlich reduziert werden.Also that way the initially mentioned increased Wear or the functional impairments avoided or at least significantly reduced.

Auch im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Verfahren wird bevorzugt, dass der Kraftfahrzeugbetriebsparameter die Kraftfahrzeuggeschwindigkeit ist, wobei dann darauf geschlossen wird, dass sich das Kraftfahrzeug mit großer Wahrscheinlichkeit in einem nicht nur kurzzeitigen Fahrbetrieb befindet, wenn die Kraftfahrzeuggeschwindigkeit einen vorgegebenen Geschwindigkeitswert für eine vorgegebenen Zeitspanne überschreitet.Also in connection with the method according to the invention is preferred the vehicle operating parameter is the vehicle speed is, then it is concluded that the motor vehicle with big ones Probability is located in a not just short-term driving, when the vehicle speed is a predetermined speed value for one exceeds specified time period.

Dabei wird es als besonders vorteilhaft erachtet, dass der zumindest eine Kraftfahrzeugbetriebsparameter über einen Fahrzeugbus erhalten wird.there It is considered particularly advantageous that the at least one Motor vehicle operating parameters via a vehicle bus is obtained.

Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung werden nachfolgend anhand der zugehörigen Zeichnungen beispielhaft erläutert.preferred embodiments The invention will be described below with reference to the accompanying drawings exemplified.

Es zeigen:It demonstrate:

1 ein schematisches Blockschaltbild eines mit der erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugheizung ausgestatteten Kraftfahrzeugs; und 1 a schematic block diagram of a vehicle equipped with the motor vehicle heating motor vehicle according to the invention; and

2 ein Flussdiagramm, das eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens veranschaulicht. 2 a flow chart illustrating an embodiment of the method according to the invention.

In 1 ist schematisch ein Kraftfahrzeug 10 dargestellt, das mit einer brennstoffbetriebenen Kraftfahrzeugheizung 12 ausgestattet ist, die im dargestellten Fall durch ein kompaktes Heizgerät 16 gebildet ist. Bei dem Heizgerät 16 kann es sich insbesondere um eine Zusatzheizung handeln. Das Heizgerät 16 weist im dargestellten Fall ein Steuergerät 14 auf, das den Betrieb des Heizgeräts 16 steuert beziehungsweise regelt. Das Steuergerät 14 ist dazu ausgelegt, über einen Fahrzeugbus 18 ein Signal zu empfangen, das die aktuelle Geschwindigkeit v des Kraftfahrzeugs 10 repräsentiert. Wenn Randbedingungen vorliegen, die einen Betrieb des Heizgerätes 16 erforderlich machen, überprüft das Steuergerät 14, ob ein vorgegebener Geschwindigkeitswert, der beispielsweise im Bereich von 10 bis 50 Km/h liegen kann, für eine vorherbestimmte Zeitspanne, die beispielsweise im Bereich von 10 Sekunden bis zu einer Minuten liegen kann, überschritten wurde. Wenn dies der Fall ist, wird davon ausgegangen, dass sich das Fahrzeug in einem nicht nur kurzzeitigen Fahrbetrieb befindet und das Heizgerät 16 wird eingeschaltet. Durch diese Einschaltverzögerung kann sowohl eine vermehrte Ablagerungsbildung durch eingebrachten Brennstoff an nicht durchgewärmten Bauteilen als auch eine Qualmbildung durch nicht vollständig aufbereiteten Brennstoff bei Abbruch des Betriebs während der Startphase vermieden werden.In 1 is schematically a motor vehicle 10 shown with a fuel-powered vehicle heating system 12 equipped, in the case shown by a compact heater 16 is formed. At the heater 16 it may in particular be an additional heating. The heater 16 has a control unit in the case shown 14 on that the operation of the heater 16 controls or regulates. The control unit 14 is designed via a vehicle bus 18 receive a signal representing the current speed v of the motor vehicle 10 represents. If boundary conditions exist, the operation of the heater 16 make necessary checks the control unit 14 whether a predetermined speed value, which may for example be in the range of 10 to 50 km / h, has been exceeded for a predetermined period of time, which may for example be in the range of 10 seconds to one minute. If so, it is assumed that the vehicle is in a non-transient driving mode and the heater 16 is turned on. This switch-on delay can be used to avoid both increased deposit formation due to introduced fuel on non-warmed components as well as smoke formation due to fuel that has not been completely processed when operation is stopped during the startup phase.

2 zeigt ein Flussdiagramm, das eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens veranschaulicht. Das dargestellte Verfahren beginnt im Schritt S1. Im Schritt S2 wird überprüft, ob eine Einschaltaufforderung für die Kraftfahrzeugheizung vorliegt. Erst wenn dies der Fall ist, wird zum Schritt S3 verzweigt, in dem die Fahrzeuggeschwindigkeit überwacht wird. Anschließend wird im Schritt S4 überprüft, ob eine vorgegebene Geschwindigkeit für eine vorgegebene Zeitspanne überschritten wurde. Ist dies nicht der Fall, so wird zurück zum Schritt S3 verzweigt. Anderenfalls wird davon ausgegangen, dass sich das Fahrzeug in einem nicht nur kurzzeitigen Fahrbetrieb befindet und die Kraftfahrzeugheizung wird im Schritt S5 eingeschaltet. Anschließend endet das dargestellte Verfahren beim Schritt S6. 2 shows a flowchart illustrating an embodiment of the method according to the invention. The illustrated method begins in step S1. In step S2, it is checked whether there is a switch-on request for the vehicle heating system. Only when this is the case, the program branches to step S3, in which the vehicle speed is monitored. Subsequently, it is checked in step S4 whether a predetermined speed has been exceeded for a predetermined period of time. If this is not the case, then branch back to step S3. Otherwise, it is assumed that the vehicle is in a not only short-term driving and the vehicle heating is turned on in step S5. Subsequently, the illustrated method ends at step S6.

Das in 2 dargestellte Verfahren kann beispielsweise von dem in 1 gezeigten Steuergerät 14 durchgeführt werden.This in 2 For example, the method illustrated may be of the kind described in US Pat 1 shown control unit 14 be performed.

Die in der vorstehenden Beschreibung, in den Zeichnungen sowie in den Ansprüchen offenbarten Merkmale der Erfindung können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination für die Verwirklichung der Erfindung wesentlich sein.The features of the invention disclosed in the above description, in the drawings and in the claims, both individually and in any combination for Verwirkli tion of the invention be essential.

1010
Kraftfahrzeugmotor vehicle
1212
KraftfahrzeugheizungAutomotive heater
1414
Einschaltverzögerungseinrichtung/SteuergerätEinschaltverzögerungseinrichtung / control device
1616
Heizgerätheater
1818
Fahrzeugbusvehicle bus
vv
Kraftfahrzeugbetriebsparameter/KraftfahrzeugMotor vehicle operating parameters / motor vehicle
geschwindigkeitspeed

Claims (10)

Brennstoffbetriebene Kraftfahrzeugheizung (12), dadurch gekennzeichnet, dass sie eine Einschaltverzögerungseinrichtung (14) aufweist, welche zumindest eine Komponente der Kraftfahrzeugheizung (12) erst dann einschaltet, wenn über zumindest einen Kraftfahrzeugbetriebsparameter (v) darauf geschlossen werden kann, dass sich das Kraftfahrzeug (10) mit hinreichender Wahrscheinlichkeit in einem nicht nur kurzzeitigen Fahrbetrieb befindet.Fuel-powered vehicle heating ( 12 ), characterized in that it comprises a switch-on delay device ( 14 ), which at least one component of the motor vehicle heating ( 12 ) only when it can be concluded via at least one motor vehicle operating parameter (v) that the motor vehicle ( 10 ) is with sufficient probability in a not just short-term driving. Kraftfahrzeugheizung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kraftfahrzeugbetriebsparameter die Kraftfahrzeuggeschwindigkeit (v) ist, wobei dann darauf geschlossen wird, dass sich das Kraftfahrzeug (10) mit großer Wahrscheinlichkeit in einem nicht nur kurzzeitigen Fahrbetrieb befindet, wenn die Kraftfahrzeuggeschwindigkeit (v) einen vorgegebenen Geschwindigkeitswert für eine vorgegebenen Zeitspanne überschreitet.Motor vehicle heating according to claim 1, characterized in that the motor vehicle operating parameter is the motor vehicle speed (v), in which case it is concluded that the motor vehicle ( 10 ) is likely to be in a non-transient driving mode only when the vehicle speed (v) exceeds a predetermined speed value for a predetermined period of time. Kraftfahrzeugheizung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Einschaltverzögerungseinrichtung durch ein Steuergerät (14) realisiert ist.Motor vehicle heater according to claim 1 or 2, characterized in that the switch-on delay device by a control unit ( 14 ) is realized. Kraftfahrzeugheizung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass sie ein Heizgerät (16) umfasst und dass das Steuergerät (14) dem Heizgerät (16) zugeordnet ist.Motor vehicle heater according to claim 3, characterized in that it is a heater ( 16 ) and that the control unit ( 14 ) the heater ( 16 ) assigned. Kraftfahrzeugheizung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergerät ein Kraftfahrzeugsteuergerät ist.Motor vehicle heater according to claim 3, characterized in that that the controller a motor vehicle control unit is. Kraftfahrzeugheizung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergerät (14) den zumindest einen Kraftfahrzeugbetriebsparameter (v) über eine Fahrzeugbus (18) empfängt.Motor vehicle heater according to one of claims 3 to 5, characterized in that the control device ( 14 ) the at least one motor vehicle operating parameter (v) via a vehicle bus ( 18 ) receives. Kraftfahrzeug mit einer Kraftfahrzeugheizung nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Motor vehicle with a motor vehicle heating after one of the preceding claims. Verfahren zum Einschalten einer brennstoffbetriebenen Kraftfahrzeugheizung (12), dadurch gekennzeichnet, dass es die folgenden Schritte umfasst: – Überwachen von zumindest einem Kraftfahrzeugbetriebsparameter (v), – darauf schließen, anhand des zumindest einen Kraftfahrzeugbetriebsparameters (v), dass sich das Kraftfahrzeug (10) mit einer hinreichenden Wahrscheinlichkeit in einem nicht nur kurzzeitigen Fahrbetrieb befindet und – Einschalten der Kraftfahrzeugheizung (12) nur dann, wenn darauf geschlossen wurde, dass sich das Kraft fahrzeug (10) mit der hinreichenden Wahrscheinlichkeit in einem nicht nur kurzzeitigen Fahrbetrieb befindet.Method for switching on a fuel-powered vehicle heating system ( 12 ), characterized in that it comprises the following steps: - monitoring at least one motor vehicle operating parameter (v), - concluding, on the basis of the at least one motor vehicle operating parameter (v), that the motor vehicle ( 10 ) is with a sufficient probability in a not just short-term driving and - switching on the vehicle heating ( 12 ) only if it has been concluded that the motor vehicle ( 10 ) is with sufficient probability in a not just short-term driving. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Kraftfahrzeugbetriebsparameter die Kraftfahrzeuggeschwindigkeit (v) ist, wobei dann darauf geschlossen wird, dass sich das Kraftfahrzeug (10) mit großer Wahrscheinlichkeit in einem nicht nur kurzzeitigen Fahrbetrieb befindet, wenn die Kraftfahrzeuggeschwindigkeit (v) einen vorgegebenen Geschwindigkeitswert für eine vorgegebenen Zeitspanne überschreitet.A method according to claim 8, characterized in that the motor vehicle operating parameter is the motor vehicle speed (v), in which case it is concluded that the motor vehicle ( 10 ) is likely to be in a non-transient driving mode only when the vehicle speed (v) exceeds a predetermined speed value for a predetermined period of time. Verfahren nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Kraftfahrzeugbetriebsparameter (v) über einen Fahrzeugbus (18) erhalten wird.A method according to claim 8 or 9, characterized in that the at least one motor vehicle operating parameter (v) via a vehicle bus ( 18 ).
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