DE102004009759A1 - Automatic drive controlling device for vehicle`s canopy system, has additional control unit to send stop signal to control unit of drive when position sensor recognizes pulling or pressing of canopy by passerby - Google Patents

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Abstract

The device has an operating mechanism (1) to send stop/start signal to a control unit (3) that starts/stops an automatic drive of a vehicle based on the signal. A position sensor of an additional control unit (4) detects canopy position to recognize pulling/pressing of the canopy by a passerby. The unit (4) sends a stop signal to the unit (3) when the sensor recognizes pulling/pressing of the canopy. An independent claim is also included for a method for controlling an automatic drive of a canopy system of a vehicle.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Steuern eines automatischen Antriebs eines betätigbaren Verdecksystems eines Fahrzeugs nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 und des Patentanspruchs 8.The The invention relates to an apparatus and a method for Controlling an automatic drive of an actuatable convertible top system Vehicle according to the preamble of claim 1 and the claim 8th.

Zum automatischen Antrieb von betätigbaren Verdecksystemen von Fahrzeugen ist es aus dem allgemeinen Stand der Technik bekannt, dass die einzelnen Elemente des Verdecks von Hydraulikzylindern angesteuert bzw. angetrieben werden. Auch der Kofferraumdeckel, der beim Ablegen des Dachs geöffnet wird, wird häufig von Hydraulikzylindern betätigt.To the automatic drive of actuatable Roof systems of vehicles is from the general state The technique known that the individual elements of the hood of Hydraulic cylinders are driven or driven. Also the Trunk lid, which is opened when laying the roof, is often used by Hydraulic cylinders actuated.

Der automatische Antrieb wird durch eine Steuereinheit gestartet oder gestoppt, welche wiederum von einer dafür vorgesehenen Bedieneinrichtung ein Signal geliefert bekommt. Herkömmliche Bedieneinrichtungen sind bspw. mit Schaltern oder Tastern versehen, die bei Betätigung ein Signal zum Starten und Stoppen des Antriebs senden. Diese Schalter bzw. Taster sind entweder in einer Bedieneinrichtung im Fahrzeug oder in einer dafür vorgesehenen Funk-Fernbedienungseinrichtung verbaut.Of the automatic drive is started by a control unit or stopped, which in turn by a dedicated control device gets a signal delivered. Conventional controls are, for example, provided with switches or buttons that on actuation Send signal to start and stop the drive. These switches or buttons are either in an operating device in the vehicle or in one for that provided radio remote control device installed.

Befindet sich im Bewegungsablauf-Bereich des Verdecksystems ein Hindernis, kann der automatische Antrieb entweder durch Betätigung eines dafür vorgesehen Elements der Bedieneinrichtung oder bspw. durch Loslassen der Taste, welche den Antrieb gestartet hat, gestoppt werden. Die herkömmliche Bedieneinrichtung kann in der Regel nur vom Fahrer betätigt werden. Wird das Hindernis nicht vom Fahrer wahrgenommen und demzufolge nicht durch ein Signal der Bedieneinrichtung gestoppt, stoppt der Antrieb erst durch eine Kraftbegrenzung der bewegten Elemente, was sich wiederum negativ auf die Bauelemente des Verdecksystems auswirken kann.is an obstacle in the movement area of the hood system, the automatic drive can be provided either by operating one of them Elements of the operating device or, for example, by releasing the button, which started the drive, be stopped. The conventional Control device can usually only be operated by the driver. If the obstacle is not perceived by the driver and consequently not stopped by a signal from the operating device, stops the Drive only by a force limit of the moving elements, what in turn can negatively affect the components of the hood system.

Aufgabe der Erfindung ist, eine verbesserte Vorrichtung und ein verbessertes Verfahren zum Steuern eines automatischen Antriebs eines betätigbaren Verdecksystems eines Fahrzeugs anzugeben.task The invention is an improved device and an improved Method for controlling an automatic drive of an actuatable Indicate the top system of a vehicle.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Vorrichtung nach Patentanspruch 1 und ein Verfahren nach Patentanspruch 8 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind die Gegenstände der abhängigen Ansprüche.These The object is achieved by a Device according to claim 1 and a method according to claim 8 solved. Advantageous developments are the subject matters of the dependent claims.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung zum Steuern eines automatischen Antriebs eines betätigbaren Verdecksystems eines Fahrzeugs mit einer herkömmlichen Bedieneinrichtung, die ein Signal zum Starten und/oder Stoppen des Antriebs aussendet, und mit einer Steuereinheit, die auf das Signal der Bedieneinrichtung hin den automatischen Antrieb startet oder stoppt, zeichnet sich dadurch aus, dass eine Verdeckklappe des Verdecksystems als zusätzliches Bedienelement derart ausgestaltet ist, dass das Bedienelement bei Betätigung ein Signal zum Stoppen oder Reversieren des Antriebs an die Steuereinheit sendet.The inventive device for controlling an automatic drive of an actuatable one Hood system of a vehicle with a conventional control device, which emits a signal to start and / or stop the drive, and with a control unit responsive to the signal of the operating device The automatic drive starts or stops characterized in that a top flap of the hood system as additional Operating element is designed such that the operating element at activity a signal to stop or reverse the drive to the control unit sends.

Wie bereits erwähnt, ist die herkömmliche Bedieneinrichtung, die ein Signal zum Starten oder Stoppen des Antriebs aussenden kann, meist nur für den Fahrer bzw. den Nutzer zugänglich. Die herkömmlich Bedieneinrichtung, die in der Regel als Schalter, Taster und Wippschalter ausgestaltet ist, befindet sich entweder im Fahrzeuginnenraum oder an einer Funk-Fernbedienung am Fahrzeugschlüssel. Der Antrieb, der sowohl das Verdecksystem automatisch öffnen oder schließen kann, wird durch Betätigung eines Schalters der herkömmlichen Bedieneinrichtung gestartet. Soll der Antrieb unterbrochen, also gestoppt werden, kann bspw. das den Antrieb startende Bedienelement losgelassen werden, oder ein separater, zum Stoppen des Antriebs vorgesehner Schalter oder Taster der herkömmlichen Bedieneinrichtung betätigt werden.As already mentioned, is the conventional operating device, which can send a signal to start or stop the drive, usually only for the Driver or user accessible. The conventional Control device, usually as a switch, push button and rocker switch is configured, located either in the vehicle interior or on a radio remote control on the vehicle key. The drive, both automatically open the hood system or close can, is by operation a switch of conventional Operating device started. If the drive is interrupted, so can be stopped, for example, the drive starting control be released, or a separate, to stop the drive Provided switch or button of the conventional control device actuated become.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung bietet den Vorteil, dass nicht nur der Fahrer den automatischen Antrieb stoppen oder reversieren kann, sondern bspw. auch ein Passant, der ein Hindernis im Bewegungsablauf-Bereich des Verdecksystems entdeckt. Der Passant wird intuitiv an die Verdeckklappe fassen um den automatischen Antrieb zu stoppen.The inventive device offers the advantage that not only the driver the automatic Drive can stop or reverse, but, for example, even a passerby, the obstacle in the movement area of the hood system discovered. The passerby will intuitively grasp the convertible top hatch to stop the automatic drive.

Vorteilhafterweise wird das zusätzliche Bedienelement durch Ziehen oder Drücken der Verdeckklappe betätigt. Das Ziehen oder Drücken kann durch Überprüfung der Lage der Verdeckklappe erkannt werden. Ist das Verdeck in einer Position oder Lage, welche nicht der vom automatischen Antrieb eingestellten bzw. vorgegebenen Lage entspricht, wird ein Signal zum Stoppen oder Reversieren des Antriebs an die Steuereinheit gesendet.advantageously, will be the extra Operating element operated by pulling or pressing the convertible top flap. The Drag or push can by checking the Location of the convertible top flap can be detected. Is the hood in one? Position or position which is not the one set by the automatic drive or predetermined position, a signal to stop or Reversing the drive sent to the control unit.

Vorteilhafterweise wird die Steuereinheit bei Betätigung des zusätzlichen Bedienelements den automatischen Antrieb des Verdecksystems unabhängig vom Signal der herkömmlichen Bedieneinrichtung stoppen oder reversieren. Das zusätzliche Bedienelement fungiert als Not-Aus-Schalter. Hält bspw. der Fahrer an seiner Funkfernbedienung den Knopf zum Starten des Öffnungsvorgangs seines Verdecksystems und achtet nicht weiter auf Öffnungsvorgang könnte es sein, dass er ein im Bewegungsablauf-Bereich befindliches Hindernis nicht wahrnimmt. Sieht allerdings ein vorbeikommender Passant das Hindernis, kann der durch Betätigung des zusätzlichen Bedienelements den Antrieb des Verdecksystems zumindest stoppen. Es könnte auch der Fall auftreten dass der Fahrer den Antrieb des Verdecksystems durch die Bedieneinrichtung im Fahrzeug aktiviert hat und anschließend bspw. ein Gepäckstück aus dem Kofferraum holen möchte und dabei das Hindernis im Bewegungsablauf-Bereich entdeckt. Um den Antrieb zu stoppen kann er gemäß der erfindungsgemäßen Vorrichtung das zusätzliche Bedienelement betätigen, in dem er auf die Verdeckklappe drückt. Dadurch kann der Antrieb sofort unterbrochen werden, auch wenn die im Fahrzeuginnenraum befindliche herkömmliche Bedieneinrichtung weiterhin ein Signal zum Starten des Antriebs für den Öffnungsvorgang des Verdecksystems sendet.Advantageously, the control unit will stop or reverse the automatic drive of the hood system regardless of the signal of the conventional control device upon actuation of the additional control element. The additional control element acts as an emergency stop switch. If, for example, the driver on his radio remote control holds the button for starting the opening process of his convertible top system and does not pay attention to the opening process, he might not be aware of an obstacle located in the movement area. Looks, however, a passing Passer the obstacle, the at least can stop the drive of the hood system by pressing the additional control element. It could also be the case that the driver has activated the drive of the hood system by the operating device in the vehicle and then, for example, would like to get a piece of luggage from the trunk and thereby discovers the obstacle in the movement sequence area. To stop the drive, he can operate according to the device of the invention, the additional control element in which he presses on the top hatch. Thereby, the drive can be immediately interrupted, even if the conventional operating device located in the vehicle interior continues to send a signal for starting the drive for the opening operation of the hood system.

Vorteilhafterweise ist die Verdeckklappe mit einem Sensor zum Erkennen der Betätigung ausgestattet. Hierbei handelt es sich vorteilhafterweise um einen Wegsensor oder um einen Winkelsensor. Der Sensor dient dazu, die Lage bzw. Position der Verdeckklappe zu detektieren. Beim Erkennen einer Lage bzw. Position, die nicht mit der durch den Antrieb hervorgerufenen bzw. vorgegebenen Lage übereinstimmt, wird eine Betätigung des zusätzlichen Bedienelements erkannt und ein Signal zum Stoppen oder Reversieren des Antriebs an das Steuergerät gesendet.advantageously, the top hatch is equipped with a sensor for detecting the actuation. This is advantageously a displacement sensor or around an angle sensor. The sensor serves to the position or position to detect the top hatch. When recognizing a situation or Position that does not correspond to that caused by the drive or according to the given situation, becomes an operation of the additional control element detected and a signal to stop or reversing the drive sent to the controller.

Vorteilhafterweise ist der Wegsensor an einem Hydraulikzylinder des Verdeckklappen-Antriebs angebracht. Der Hydraulikzylinder des Verdeckklappen-Antriebs öffnet bzw. schließt das Verdeck. Die Lage der Verdeckklappe ist bei einem nahezu fehlerfreien Bewegungsablauf direkt proportional zu der Kolbenposition des Hydraulikzylinders. Ist die direkte Proportionalität nicht mehr gegeben, erkennt die Steuereinheit, dass die Lage des Verdecksystems aufgrund einer antrieb-unabhängigen Kraft verändert wurde. Diese antrieb-unabhängige Lageänderung wird als Betätigung des zusätzlichen Bedienelements ausgewertet, wodurch der Antrieb des Verdecksystems zumindest gestoppt wird.advantageously, the displacement sensor is attached to a hydraulic cylinder of the top flap drive. The hydraulic cylinder of the convertible top flap drive opens or includes the hood. The position of the convertible top flap is almost faultless Movement directly proportional to the piston position of the hydraulic cylinder. Is the direct proportionality no longer given, the control unit detects that the location of the Convertible top system was changed due to a drive-independent power. This drive-independent Change of position becomes as an activity of the additional Control element evaluated, causing the drive of the hood system at least it stops.

Alternativ kann der Sensor an einem Scharnier der Verdeckklappe angebracht sein. Der Weg- oder Winkelsensor sendet ein Verdeckklappen-Lagesignal an die Steuereinheit, welche aus dem Signal eine antriebunabhängige Lageänderung detektieren kann.alternative The sensor can be attached to a hinge of the top hatch be. The displacement or angle sensor sends a top flap position signal to the Control unit, which from the signal a drive independent change in position can detect.

Das erfindungsgemäße verbesserte Verfahren zum Steuern eines automatischen Antriebs eines betätigbaren Verdecksystems eines Fahrzeugs mittels einer Bedieneinrichtung, die ein Signal zum Starten oder Stoppen des Antriebs sendet, und mittels einer Steuereinheit, die auf das Signal der Bedieneinrichtung hin den automatischen Antrieb startet oder stoppt, zeichnet sich dadurch aus, dass eine Verdeckklappe des Verdecksystems als zusätzliche Bedieneinrichtung ausgestaltet ist und bei Betätigung der Verdeckklappe ein Signal zum Stoppen oder Reversieren des Antriebs an die Steuereinheit gesendet wird.The improved according to the invention Method for controlling an automatic drive of an actuatable Hood system of a vehicle by means of an operating device, which sends a signal to start or stop the drive, and by means of a control unit responsive to the signal of the operating device The automatic drive starts or stops characterized in that a top flap of the hood system as additional Operating device is configured and on actuation of the convertible top flap Signal for stopping or reversing the drive to the control unit is sent.

Die auf die Vorrichtung rückbezogenen Weiterbildungen können vorteilhafterweise auch auf das erfindungsgemäße Verfahren angewendet werden.The referred to the device Further education can advantageously also be applied to the inventive method.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Vorrichtung und des erfindungsgemäßen Verfahrens angegeben. Es zeigtIn the drawing is an embodiment of Device according to the invention and the method of the invention specified. It shows

1 ein Beispiel der erfindungsgemäßen Vorrichtung und 1 an example of the device according to the invention and

2 ein Ablaufdiagramm des erfindungsgemäßen Verfahrens. 2 a flow diagram of the method according to the invention.

Die 1 zeigt eine Vorrichtung zum Steuern eines automatischen Antriebs 5 eines betätigbaren Verdecksystems eines Fahrzeugs. Im Fahrzeuginnenraum ist eine herkömmliche Bedieneinrichtung 1 mit zwei Tastern 1a und 1b angebracht, die jeweils ein Signal zum Starten und/oder Stoppen des Antriebs 5 aussenden. Bei Betätigung der Taste 1a wird solange ein Signal Start_Ö zum Starten des Antriebs 5 für den Öffnungsvorgang des Verdecksystems gesendet, bis der Fahrer die Taste loslässt. Beim Loslassen der Taste 1a wird ein Signal Stopp_Ö zum Stoppen des Antriebs 5 für den Öffnungsvorgang des Verdecksystems gesendet. Die Taste 1b sendet die entsprechenden Signale für den Schließvorgang. Die Taste 1b sendet bei Betätigung ein Signal Start_S zum Starten des Antriebs 5 für den Schließvorgang des Verdecksystems. Beim Loslassen der Taste 1b wird ein Signal Stopp_S zum Stoppen des Antriebs 5 für den Schließvorgang des Verdecksystems gesendet. Zusätzlich zur herkömmlichen Bedieneinrichtung 1 im Fahrzeuginnenraum ist eine Funk-Fernbedienung 2 mit einem Taster 2a vorhanden, die bei Betätigung des Tasters 2a ein Signal Start_Ö bzw. Stopp_Ö zum Starten bzw. Stoppen des Antriebs 5 für den Öffnungsvorgang des Verdecksystems aussendet. Weiter ist eine Steuereinheit 3 im Fahrzeug vorhanden, die auf die Signale der herkömmlichen Betätigungseinrichtungen 1 und 2 den automatischen Antrieb 5 startet oder stoppt.The 1 shows a device for controlling an automatic drive 5 an actuatable hood system of a vehicle. In the vehicle interior is a conventional control device 1 with two buttons 1a and 1b attached, each having a signal for starting and / or stopping the drive 5 send out. When the button is pressed 1a As long as a signal Start_Ö to start the drive 5 sent for the opening process of the hood system until the driver releases the button. When you release the button 1a a signal Stop_Ö is sent to stop the drive 5 sent for the opening process of the hood system. The key 1b sends the corresponding signals for the closing process. The key 1b sends a signal Start_S to start the drive 5 for the closing process of the hood system. When you release the button 1b A Stop_S signal is sent to stop the drive 5 sent for the closing process of the hood system. In addition to the conventional operating device 1 inside the vehicle is a radio remote control 2 with a button 2a present when pressing the button 2a a signal Start_Ö or Stop_Ö to start or stop the drive 5 for the opening process of the hood system emits. Next is a control unit 3 present in the vehicle based on the signals of conventional controls 1 and 2 the automatic drive 5 starts or stops.

Erfindungsgemäß ist eine Verdeckklappe des Verdecksystems als zusätzliches Bedienelement 4 derart ausgestaltet ist, dass das Bedienelement 4 bei Betätigung ein Signal Stopp zum Stoppen oder Reversieren des Antriebs 5 an die Steuereinheit 3 sendet. Hierbei wird das Signal Stopp unabhängig von der Bewegungsrichtung ausgesendet.According to the invention, a convertible top flap of the convertible top system is an additional operating element 4 is configured such that the operating element 4 When pressed, a Stop signal to stop or reverse the drive 5 to the control unit 3 sends. Here, the stop signal is sent out regardless of the direction of movement.

Das zusätzliche Bedienelement 4 wird durch Ziehen oder Drücken der Verdeckklappe betätigt. Die Steuereinheit 3 ist derart ausgestaltet, dass bei Betätigung des zusätzlichen Bedienelements 4 der Antrieb 5 unabhängig vom Signal (Start bzw. Stopp) der herkömmlichen Bedieneinrichtungen 1 und 2 gestoppt oder reversiert wird. Um die Betätigung des zusätzlichen Bedienelements 4 detektieren zu können, ist das zusätzliche Bedienelement 4 mit einem Sensor 4a ausgestattet. Der Sensor 4a ist vorzugsweise ein Wegsensor und an einem Hydraulikzylinder des Verdeckklappen-Antriebs angebracht. Der Sensor sendet ein Signal über die tatsächliche Lage der Verdeckklappe.The additional control element 4 is operated by pulling or pushing the top hatch. The control unit 3 is configured such that upon actuation of the additional control element 4 the drive 5 regardless of the signal (start or stop) of the conventional controls 1 and 2 stopped or reversed. To the operation of the additional control 4 to be able to detect is the additional control element 4 with a sensor 4a fitted. The sensor 4a is preferably a displacement sensor and attached to a hydraulic cylinder of the top hatch drive. The sensor sends a signal about the actual position of the top hatch.

2 zeigt ein Ablaufdiagramm des erfindungsgemäßen Verfahrens zum Steuern eines automatischen Antriebs eines betätigbaren Verdecksystems eines Fahrzeugs mittels einer herkömmlichen Bedieneinrichtung. Gleiche Bezugszeichen in den 1 und 2 werden für gleiche Elemente verwendet. 2 shows a flow diagram of the inventive method for controlling an automatic drive of an actuatable convertible top system of a vehicle by means of a conventional operating device. Same reference numerals in the 1 and 2 are used for the same elements.

Durch einen Taster 2a einer Funkfernbedienung wird durch Betätigung des Tasters 2a ein Signal Start_Ö ausgesendet, das in diesem Beispiel in einem Schritt 10 einen Öffnungsvorgang des Verdecksystems startet. Abhängig vom Öffnungsvorgang des Verdecksystems wird in einem Schritt 15 kontinuierlich die Soll-Lage L_b der Verdeckklappe berechnet, welche aufgrund des Öffnungsvorgangs die Verdeckklappe einnehmen müsste. Im nächsten Schritt 20 wird die von einem Wegsensor 4a ermittelte tatsächliche Lage L_t mit der in Schritt 15 berechneten Soll-Lage L_b der Verdeckklappe verglichen. Weichen die beiden Werte L_b und L_t zumindest um einen vorgegebenen Mindestwert voneinander ab, wird in einem Schritt 30 der automatische Antrieb des Verdecksystems gestoppt oder zusätzlich in einem Schritt 35 reversiert. Es können eine Vielzahl weiterer Details durchaus abweichend von obiger Beschreibung gestaltet sein, ohne den Inhalt der Patentansprüche zu verlassen.By a button 2a a radio remote control is activated by pressing the button 2a a signal Start_Ö sent out, which in this example in one step 10 an opening process of the hood system starts. Depending on the opening process of the hood system is in one step 15 continuously calculates the target position L_b the top hatch, which would have to take the top hatch due to the opening process. In the next step 20 becomes the of a displacement sensor 4a determined actual situation L_t with that in step 15 calculated target position L_b the top hatch compared. If the two values L_b and L_t deviate from each other by at least a predefined minimum value, this is done in one step 30 the automatic drive of the hood system stopped or additionally in one step 35 reverses. There may be a variety of other details quite different from the above description, without departing from the content of the claims.

Claims (8)

Vorrichtung zum Steuern eines automatischen Antriebs eines betätigbaren Verdecksystems eines Fahrzeugs mit einer herkömmlichen Bedieneinrichtung, die ein Signal zum Starten und/oder Stoppen des Antriebs aussendet, und mit einer Steuereinheit, die auf das Signal der Bedieneinrichtung hin den automatischen Antrieb startet oder stoppt, dadurch gekennzeichnet, dass eine Verdeckklappe des Verdecksystems als zusätzliches Bedienelement (4) derart ausgestaltet ist, dass das Bedienelement (4) bei Betätigung ein Signal (Stopp) zum Stoppen oder Reversieren des Antriebs (5) an die Steuereinheit (3) sendet.Device for controlling an automatic drive of an actuatable convertible top system of a vehicle with a conventional operating device which emits a signal for starting and / or stopping the drive, and with a control unit which starts or stops the automatic drive in response to the signal of the operating device, characterized in that a convertible top flap of the convertible top system is used as an additional operating element ( 4 ) is configured such that the operating element ( 4 ) when actuated, a signal (stop) to stop or reverse the drive ( 5 ) to the control unit ( 3 ) sends. Vorrichtung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das zusätzliche Bedienelement (4) durch Ziehen oder Drücken der Verdeckklappe betätigt wird.Device according to claim 1, characterized in that the additional operating element ( 4 ) is actuated by pulling or pushing the top hatch. Vorrichtung nach Patentanspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (3) bei Betätigung des zusätzlichen Bedienelements (4) den Antrieb (5) unabhängig vom Signal (Start_Ö; Stopp_Ö; Start_S; Stopp_S) der herkömmlichen Bedieneinrichtung (1; 2) stoppt oder reversiert.Device according to claim 1 or 2, characterized in that the control unit ( 3 ) upon actuation of the additional operating element ( 4 ) the drive ( 5 ) independent of the signal (Start_Ö; Stop_Ö; Start_S; Stopp_S) of the conventional operating device ( 1 ; 2 ) stops or reverses. Vorrichtung nach einem der Patentansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Verdeckklappe mit einem Sensor (4a) zum Erkennen der Betätigung ausgestattet ist.Device according to one of the claims 1 to 3 , characterized in that the convertible top flap with a sensor ( 4a ) is equipped to recognize the operation. Vorrichtung nach Patentanspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (4a) ein Wegsensor (4a) oder ein Winkelsensor ist.Device according to claim 4, characterized in that the sensor ( 4a ) a displacement sensor ( 4a ) or an angle sensor. Vorrichtung nach Patentanspruch 5, dadurch kennzeichnet, dass der Wegsensor (4a) an einem Hydraulikzylinder eines Verdeckklappen-Antriebs angebracht ist.Device according to claim 5, characterized in that the displacement sensor ( 4a ) is attached to a hydraulic cylinder of a top hatch drive. Vorrichtung nach Patentanspruch 4 oder 5, dadurch kennzeichnet, dass der Sensor (4a) an einem Scharnier der Verdeckklappe angebracht ist.Device according to claim 4 or 5, characterized in that the sensor ( 4a ) is attached to a hinge of the top hatch. Verfahren zum Steuern eines automatischen Antriebs eines betätigbaren Verdecksystems eines Fahrzeugs mittels einer herkömmlichen Bedieneinrichtung, die ein Signal zum Starten oder Stoppen des Antriebs sendet, und mittels einer Steuereinheit, die auf das Signal der Bedieneinrichtung hin den automatischen Antrieb startet oder stoppt, dadurch gekennzeichnet, dass eine Verdeckklappe des Verdecksystems als zusätzliche Bedieneinrichtung (4) ausgestaltet ist und bei Betätigung der Verdeckklappe ein Signal (Stopp) zum Stoppen oder Reversieren des Antriebs (5) an die Steuereinheit (3) gesendet wird.Method for controlling an automatic drive of an actuatable convertible top system of a vehicle by means of a conventional operating device which transmits a signal for starting or stopping the drive, and by means of a control unit which starts or stops the automatic drive in response to the signal of the operating device, characterized in that a top flap of the hood system as an additional operating device ( 4 ) and when the convertible top flap is actuated, a signal (stop) for stopping or reversing the drive ( 5 ) to the control unit ( 3 ) is sent.
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