DE102006030772A1 - Sensor arrangement for monitoring a convertible top - Google Patents

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Abstract

Es wird eine Sensoranordnung zur Überwachung einer Umgebung eines Cabrioletverdecks während dessen Bewegung angegeben, wobei eine Position und/oder Orientierung eines von der Sensoranordnung (22) umfassten Sensors (26) mit einer Änderung einer Stellung des Cabrioletverdecks veränderlich ist, so dass sich eine Kopplung zwischen einer Bewegung des Cabrioletverdecks und der Sensoranordnung (22) ergibt, die im Ergebnis dazu führt, dass Positionen, die bisher zur Anordnung von Sensoren nicht zur Verfügung standen, weil sie sich im Bewegungsbereich des Cabrioletverdecks oder mit dem Cabrioletverdeck bewegter Elemente befanden, nunmehr zur Verfügung stehen.A sensor arrangement is provided for monitoring a surroundings of a convertible top during its movement, wherein a position and / or orientation of a sensor (26) encompassed by the sensor arrangement (22) is variable with a change in a position of the convertible top, so that a coupling between a movement of the convertible top and the sensor assembly (22) results in the result that positions that were previously not available for the arrangement of sensors, because they were in the range of movement of the convertible top or with the convertible top moving elements, now available stand.

Description

Die Erfindung betrifft eine Sensoranordnung zur Überwachung einer Umgebung eines Cabrioletverdecks während dessen Bewegung, sowie eine Verwendung einer Sensoranordnung zur Überwachung einer Umgebung eines Cabrioletverdecks während dessen Bewegung.The The invention relates to a sensor arrangement for monitoring an environment of a Convertible top during its movement, as well as a use of a sensor arrangement for monitoring an environment of a convertible top during its movement.

Eine Überwachung eines Cabrioletverdeckes während dessen Bewegung durch Sensoren ist an sich bekannt. Exemplarisch wird auf die DE 102 48 761 sowie die DE 102 48 762 verwiesen.Monitoring a convertible top during its movement through sensors is known per se. Exemplary will be on the DE 102 48 761 as well as the DE 102 48 762 directed.

Die Erfindung legt das Problem zugrunde, auch Bereiche, in die ein Cabrioletverdeck im geöffneten Zustand, im geschlossenen Zustand oder während der Bewegung eintritt, zur Anordnung von Sensoren zugänglich zu machen. Derartige Bereiche sind bisher nicht für die Anordnung von Sensoren in Betracht gezogen worden, weil dort angeordnete Sensoren den Bewegungsraum des Cabrioletverdecks beschränken würden oder weil dort angeordnete Sensoren während einer Bewegung des Cabrioletverdecks dieses selbst als Hindernis wahrnehmen würden und insofern Fehlauswertungen nicht ausgeschlossen wären.The Invention addresses the problem, even areas in which a convertible top in the open Condition, when closed or during movement, accessible to the arrangement of sensors close. Such areas are not yet for the arrangement have been considered by sensors because sensors arranged there would restrict the range of motion of the convertible top or because there arranged Sensors during a movement of the convertible top this itself as an obstacle would perceive and insofar as incorrect evaluations would not be excluded.

Das vorgenannte Problem wird erfindungsgemäß mit einer Sensoranordnung der in Anspruch 1 angegebenen Art gelöst. Dazu ist bei einer Sensoranordnung zur Überwachung einer Umgebung eines Cabrioletverdecks während dessen Bewegung vorgesehen, dass eine Position und/oder Orientierung eines von der Sensoranordnung umfassten Sensors mit einer Änderung einer Stellung des Cabrioletverdecks veränderlich ist. Mit einer derartigen Sensoranordnung werden auch die o. g. Bereiche, also Bereiche, in die das Cabrioletverdeck im geöffneten oder geschlossenen Zustand oder während der Bewegung eintritt, zur Anordnung von Sensoren zugänglich. Durch die Veränderung der Position und/oder Orientierung der Sensoranordnung mit einer Änderung der Stellung des Cabrioletverdecks ergibt sich eine Kopplung, insbesondere eine Kopplung nach Art einer Zwangssteuerung, zwischen der Position und/oder Orientierung des Sensors der Sensoranordnung und der Stellung des Cabrioletverdecks, derart, dass der Sensor stets aus dem Bewegungsbereich des Cabrioletverdecks oder mit dem Cabrioletverdeck bewegter Elemente herausbewegt oder -geschwenkt wird.The The aforementioned problem is inventively with a sensor arrangement the type specified in claim 1. This is in a sensor arrangement for monitoring an environment of a convertible top during its movement provided a position and / or orientation of one of the sensor arrangement included sensor with a change a position of the convertible top is variable. With such Sensor arrangement are also the o. G. Areas, ie areas, in the convertible top in the open or closed state or during the movement, accessible to the arrangement of sensors. By the change the position and / or orientation of the sensor assembly with a change the position of the convertible top results in a coupling, in particular a coupling in the manner of a forced control, between the position and / or Orientation of the sensor of the sensor arrangement and the position of the Convertible top, such that the sensor always out of the range of motion the convertible top or with the convertible top moving elements moved out or -wwenkt.

Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.advantageous embodiments The invention are the subject of the dependent claims.

Bevorzugt ergibt sich danach die Veränderlichkeit der Position und/oder Orientierung des Sensors mit einer Änderung einer Stellung des Cabrioletverdecks aufgrund einer mechanischen Kopplung zwischen einem für den Sensor vorgesehenen Tragelement und dem Cabrioletverdeck. Bei einer solchen mechanischen Kopplung ergibt sich eine besonders einfache und damit wartungsarme Koordination der Bewegung des Tragelements mit einer Bewegung des Cabrioletverdecks.Prefers then the variability arises the position and / or orientation of the sensor with a change a position of the convertible top due to a mechanical Coupling between a for the sensor provided support member and the convertible top. at Such a mechanical coupling results in a particularly simple and thus low-maintenance coordination of the movement of the support element with a movement of the convertible top.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass diese mechanische Kopplung ein Element zur Übertragung von Zugkräften, insbesondere einen so genannten Bowdenzug, umfasst. Ein Bowdenzug oder jedes andere Element zur Übertragung von Zugkräften ist nämlich ein besonders einfaches Element zur mechanischen Kopplung zweier beweglicher Elemente. Das Kopplungselement, also z.B. der Bowdenzug, wird einseitig an dem für den Sensor vorgesehenen Tragelement festgelegt. Das freie Ende des Bowdenzugs wird am Cabrioletverdeck, insbesondere an dessen so genanntem Hauptlager, festgelegt, und zwar an einer Stelle, die bei der Bewegung des Cabrioletverdecks eine Bahn beschreibt, die zu einer Zugbelastung des Kopplungselements führt. Je nach Zugbelastung ergibt sich eine Bewegung des Tragelements für den Sensor der Sensoranordnung. Diese Bewegung wird je nach Angriff des Kopplungselements am Tragelement in eine Änderung der Position und/oder Orientierung der Sensoranordnung umgesetzt.According to one particularly preferred embodiment it is envisaged that this mechanical coupling is an element for transmission of tensile forces, in particular a so-called Bowden cable includes. A Bowden cable or any other element for transmission of tensile forces is one particularly simple element for the mechanical coupling of two movable Elements. The coupling element, e.g. the Bowden cable, becomes one-sided at the for set the sensor provided support element. The free end of the Bowden cable is on Cabrioletverdeck, especially at its so-called Main bearing, set, in one place, during the movement of the convertible top describes a path leading to a tensile load of the coupling element leads. Depending on the tensile load results in a movement of the support member for the sensor the sensor arrangement. This movement will depend on the attack of the coupling element on the support element in a change the position and / or orientation of the sensor arrangement implemented.

Um die Sensoranordnung, insbesondere das Tragelement für den Sensor der Sensoranordnung, im unbelasteten Zustand des Kopplungselements in eine Ruhe- oder Ausgangsposition zu bringen, kann vorgesehen sein, dass dem Tragelement dazu ein Federelement oder dergleichen zugeordnet ist, gegen dessen Kraft das Kopplungselement wirkt, so dass in Abwesenheit einer über das Kopplungselement ausgeübten Kraft das Tragelement in die Ruhe- oder Ausgangsposition strebt. Bevorzugt ist dabei diese Ruhe- oder Ausgangsposition, eine Position, in welcher der Sensor eine Umgebung des Cabrioletverdecks während dessen Bewegung überwacht.Around the sensor arrangement, in particular the support element for the sensor the sensor arrangement, in the unloaded state of the coupling element can be brought to a rest or home position be that the support member to a spring element or the like is assigned, against the force of the coupling element acts, so that in the absence of an over the coupling element exercised Force the support element in the rest or starting position strives. Preference is given to this resting or starting position, a position in which the sensor is an environment of the convertible top during the Motion monitored.

Wenn das Zugelement, insbesondere der Bowdenzug, auf der einen Seite am Tragelement der Sensoranordnung und auf der anderen Seite am Hauptlager des Cabrioletverdecks festgelegt ist, handelt es sich um ein Element, das im Wege einer translatorischen Beweglichkeit eine rotatorische Bewegung im Bereich des Cabrioletverdecks, also insbesondere die rotatorische Bewegung des Hauptlagers, in eine translatorische und/oder rotatorische Bewegung der Sensoranordnung umsetzt. Die translatorische Beweglichkeit des Kopplungselements ist dabei insoweit von Vorteil, als das Kopplungselement in dieser Form auch Zugkräfte entlang von gekrümmten Wegen übertragen kann, so dass die Anordnung und Verlegung des Kopplungselements den Notwendigkeiten der jeweiligen Einbausituation, insbesondere dem zur Verfügung stehenden Raum im Cabrioletfahrzeug, folgen kann.If the tension element, in particular the Bowden cable, is fixed on one side to the support element of the sensor arrangement and on the other side to the main bearing of the convertible top, it is an element which, by way of translational mobility, rotates in the area of the convertible top, that is in particular the rotational movement of the main bearing, converts into a translational and / or rotational movement of the sensor arrangement. The translational mobility of the coupling element is advantageous insofar as the coupling element in this form can also transmit tensile forces along curved paths, so that the arrangement and installation of the coupling element the needs of the respective installation situation, especially the available space in the convertible vehicle, can follow.

Wenn eine Empfindlichkeit des Sensors in Abhängigkeit von der Position und/oder der Orientierung der Sensoranordnung und/oder der Stellung des Cabrioletverdecks veränderlich ist, kann die Überwachung der Umgebung des Cabrioletverdecks inso fern optimiert werden, als eine vergleichsweise geringe Empfindlichkeit gewählt wird, wenn aufgrund der Position und/oder Orientierung des Sensors ansonsten auch eine Erfassung des bewegten Cabrioletverdecks oder sonstiger Teile des Cabrioletfahrzeugs zu besorgen wären. Sobald sich die Sensoranordnung in einer Position und/oder Orientierung befindet, in der der jeweilige Erfassungsbereich des Sensors von Teilen des Cabrioletverdecks oder des Cabrioletfahrzeugs nicht mehr durchdrungen wird, kann die Empfindlichkeit erhöht werden, so dass sich ein größerer Erfassungsbereich und damit ein größerer Sicherheitsbereich ergibt. Die Anpassung der Empfindlichkeit des Sensors kann entweder in Ansehung der Position und/oder Orientierung der Sensoranordnung oder in Ansehung der Stellung des Cabrioletverdecks erfolgen. Beide Möglichkeiten sind letztlich gleichwertig, weil die Position und/oder Orientierung der Sensoranordnung bereits mit der Stellung des Cabrioletverdecks korreliert ist. Die Anpassung der Empfindlichkeit des Sensors kann kontinuierlich oder stufenweise erfolgen. Es kann auch vorgesehen sein, dass die Anpassung der Empfindlichkeit derart erfolgt, dass der Sensor in Abhängigkeit von der Position und/oder Orientierung der Sensoranordnung aktivier- oder deaktivierbar ist. Für diese vorteilhafte Ausführungsform kann z.B. vorgesehen sein, dass mit dem Erreichen der Ruhe- oder Ausgangsposition des Tragelements der Sensoranordnung ein elektrischer Kontakt geschlossen wird, der den Sensor aktiviert oder einen Signalpfad vom Sensor zu einer dem Sensor zugeordneten Auswerteeinrichtung schließt.If a sensitivity of the sensor as a function of the position and / or the orientation of the sensor assembly and / or the position of the convertible top mutable is, the monitoring can the environment of the convertible top are optimized in the far, than a comparatively low sensitivity is chosen when due to the Position and / or orientation of the sensor otherwise also a detection the moving convertible top or other parts of the convertible vehicle to get to. Once the sensor assembly in a position and / or orientation in which the respective detection range of the sensor of Parts of the convertible top or the convertible vehicle no longer is penetrated, the sensitivity can be increased, so that a larger detection area and thus a larger security area results. The adjustment of the sensitivity of the sensor can either in view of the position and / or orientation of the sensor arrangement or in view of the position of the convertible top. Both options are ultimately equivalent, because the position and / or orientation the sensor arrangement already with the position of the convertible top is correlated. The adjustment of the sensitivity of the sensor can continuously or stepwise. It can also be provided be that the adaptation of the sensitivity is such that the sensor depending on the position and / or orientation of the sensor arrangement activating or deactivatable. For this advantageous embodiment can e.g. be provided that with the achievement of rest or Starting position of the support element of the sensor arrangement an electrical Contact is closed, which activates the sensor or a signal path from the sensor to an evaluation device associated with the sensor closes.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Sensoranordnung eine Funktion als Pufferelement für ein Element des Cabrioletverdecks oder ein mit dem Cabrioletverdeck bewegtes Element übernimmt. Aufgrund der mit der Bewegung des Cabrioletverdecks korrelierten Beweglichkeit der Sensoranordnung kann diese z.B. als Auflage für ein mit dem Cabrioletverdeck bewegtes Element, insbesondere den so genannten Verdeckkastendeckel, fungieren. Der Verdeckkastendeckel, dessen Bewegung selbst mit der Bewegung des Cabrioletverdecks zwangsgekoppelt ist, wird beim Ablegen des Verdecks geschlossen. Je weiter das Cabrioletverdeck seiner Endlage im Verdeckkasten zustrebt, desto weiter wird z.B. die Sensoranordnung in das Innere des Verdeckkastens zurückbewegt oder zurückgezogen. Der Verdeckkastendeckel, der beim Schließen des Verdeckkastens selbst in Richtung auf das Innere des Verdeckkastens strebt, kann bei diesem Bewegungsabschnitt während der Bewegung des Cabrioletverdecks auf dem Tragelement der Sensoranordnung aufliegen. Zu diesem Zweck weist jene bevorzugt an ihrer Oberseite ein elastisches Element, insbesondere eine Gummi- oder Kunststoffkappe, auf, so dass zu einem Zeitpunkt, zu dem beim Verschwenken des Verdeckkastendeckels der durch diesen gebildete wirksame Hebel am größten wird und insoweit ein dafür vorgesehener Schwenkmechanismus maximale Kraft aufnehmen müsste, ein Teil dieser Kraft von der Sensoranordnung aufgenommen werden kann, so dass die Schwenkordnung einfacher ausgeführt werden kann, was einerseits zu Vereinfachungen bei der Fertigung des Schwenkmechanismus sowie andererseits zu einem Platzgewinn im Bereich der Anbringungsposition des Schwenkmechanismus führt, weil dieser z.B. mechanisch einfacher ausführbar ist.In a particularly preferred embodiment it is provided that the sensor arrangement has a function as a buffer element for a Element of the convertible top or one with the convertible top moved element takes over. Due to the mobility correlated with the movement of the convertible top the sensor arrangement may have this e.g. as an edition for a with the convertible top moving element, in particular the so-called Top compartment lid, act. The soft top compartment lid, whose Motion forcibly coupled with the movement of the convertible top is closed when the top is lowered. The further the convertible top its Endlage strives in the top compartment, the farther is e.g. the sensor assembly moved back into the interior of the top compartment or withdrawn. The soft top compartment lid, which closes when the soft top compartment is closed in the direction of the interior of the convertible top compartment, can in this Movement section during the movement of the convertible top on the support element of the sensor arrangement rest. For this purpose, preferably those at their top an elastic element, in particular a rubber or plastic cap, so that at a time when the pivoting of the top compartment lid of the is the largest lever that is formed by this formed and so far provided for this pivot mechanism would have to absorb maximum force, a part of this force can be absorbed by the sensor arrangement can, so that the pivotal order can be performed more easily can, on the one hand to simplifications in the manufacture of the pivot mechanism and on the other hand to a gain in space in the mounting position the pivot mechanism leads, because this e.g. is mechanically easier executable.

Neben der oben beschriebenen Sensoranordnung mit all ihren Ausgestaltungen bezieht sich die Erfindung auch auf die Verwendung einer mit einer Bewegung eines Cabrioletverdecks in ihrer Position und/oder Orientierung veränderlichen Sensoranordnung, insbesondere einer Sensoranordnung der oben beschriebenen Art, zur Überwachung einer Umgebung eines Cabrioletverdecks während dessen Bewegung.Next the sensor arrangement described above with all its configurations The invention also relates to the use of a with a Movement of a convertible top in its position and / or orientation variable Sensor arrangement, in particular a sensor arrangement of the above-described Kind, for monitoring an environment of a convertible top during its movement.

In Unteransprüchen verwendete Rückbeziehungen weisen auf die weitere Ausbildung des Gegenstandes des Hauptanspruches durch die Merkmale des jeweiligen Unteranspruches hin; sie sind nicht als ein Verzicht auf die Erzielung eines selbständigen, gegenständlichen Schutzes für die Merkmalskombinationen der rückbezogenen Unteransprüche zu verstehen. Des Weiteren ist im Hinblick auf eine Auslegung der Ansprüche bei einer näheren Konkretisierung eines Merkmals in einem nachgeordneten Anspruch davon auszugehen, dass eine derartige Beschränkung in den jeweils vorangehenden Ansprüchen nicht vorhanden ist.In dependent claims used backlinks point to the further development of the subject of the main claim by the features of the respective subclaim; you are not as a renunciation of the achievement of an independent, representational Protection for the feature combinations of the referenced ones under claims to understand. Furthermore, with regard to an interpretation of claims with a closer specification a feature in a subordinate claim to assume that such a restriction is not present in the respective preceding claims.

Das oder jedes Ausführungsbeispiel ist nicht als Einschränkung der Erfindung zu verstehen. Vielmehr sind im Rahmen der vorliegenden Offenbarung zahlreiche Abänderungen und Modifikationen möglich, insbesondere solche Varianten und Kombinationen, die zum Beispiel durch Kombination oder Abwandlung von einzelnen in Verbindung mit den im allgemeinen oder speziellen Beschreibungsteil beschriebenen sowie in den Ansprüchen und/oder den Zeichnungen enthaltenen Merkmalen bzw. Elementen für den Fachmann im Hinblick auf die Lösung der Aufgabe entnehmbar sind und durch kombinierbare Merkmale zu einem neuen Gegenstand führen.The or each embodiment is not a limitation to understand the invention. Rather, in the context of the present Revelation numerous modifications and modifications possible, in particular, such variants and combinations, for example by combination or modification of individual in conjunction with described in the general or specific part of the description as well as in the claims and / or the drawings contained features or elements for the expert in terms of the solution the task are removable and by combinable features lead a new object.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert. Einander entsprechende Gegenstände oder Elemente sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.An embodiment of the invention will be explained in more detail with reference to the drawing. Corresponding objects or elements te are provided in all figures with the same reference numerals.

Darin zeigen:In this demonstrate:

1 ein Cabrioletfahrzeug, 1 a convertible vehicle,

2, 3, 4 und 5 Ansichten des Cabrioletfahrzeug im Bereich eines Verdeckkastens bei unterschiedlichen Bewegungssituationen des Cabrioletverdecks. 2 . 3 . 4 and 5 Views of the convertible vehicle in the area of a convertible top compartment in different situations of movement of the convertible top.

1 zeigt in schematisch vereinfachter Form in einer Ansicht von oben ein an sich bekanntes Cabrioletfahrzeug 10. Das Cabrioletfahrzeug 10 ist dabei mit einem geöffneten und insofern nicht gezeigten Cabrioletverdeck dargestellt. Das Cabrioletverdeck ist im geöffneten Zustand unter einem Verdeckkastendeckel 12 abgelegt. Im geschlossenen Zustand würde das Cabrioletverdeck in an sich bekannter Art und Weise einen Innenraum 14 des Cabrioletfahrzeugs 10 überdecken und dabei mit seiner so genannten Verdeckvorderkante, die auch als Dachspitze bezeichnet wird, an einem so genannten Windlauf 16, also den horizontalen oberen Abschluss einer Windschutzscheibe 18, anliegen. 1 shows in schematically simplified form in a view from above a per se known Cabriolet vehicle 10 , The cabriolet vehicle 10 is shown with an open and so far not shown convertible top. The convertible top is in the open state under a top compartment lid 12 stored. When closed, the convertible top would in a conventional manner an interior 14 of the convertible vehicle 10 Cover and thereby with his so-called soft top edge, which is also referred to as a rooftop, on a so-called cowl 16 that is, the horizontal upper end of a windshield 18 , issue.

2 zeigt eine Detailaufnahme eines Abschnitts eines durch den Verdeckkastendeckel 12 (1) verschließbaren Bereichs, also einen Abschnitt des Verdeckkastens 20. In diesem ist eine Sensoranordnung 22 vorgesehen, die einen auf einem Tragelement 24 angeordneten Sensor 26 umfasst. Bei dem Sensor 26 handelt es sich bevorzugt um einen auf elektromagnetischer Basis arbeitenden Sensor 26, insbesondere um einen Ultraschallsensor, einen Infrarotsensor oder einen im optischen Bereich arbeitenden Sensor, also z.B. eine Kamera. Der Sensor 26 weist an seiner Oberseite ein flexibles Element 28 auf, dessen Bestimmung weiter unten erläutert wird. 2 shows a detail of a portion of a through the top compartment lid 12 ( 1 ) lockable area, so a section of the top compartment 20 , This is a sensor arrangement 22 provided, one on a support element 24 arranged sensor 26 includes. At the sensor 26 it is preferably a sensor operating on an electromagnetic basis 26 , in particular an ultrasonic sensor, an infrared sensor or a sensor operating in the optical range, eg a camera. The sensor 26 has a flexible element on its upper side 28 whose provision is explained below.

3 zeigt in gleicher Perspektive wie 2 den Verdeckkasten 20 mit teilweise abgelegtem Verdeck, von dem in 3 eine Verdeckbespannung 30 sichtbar ist. Bei der Bewegungssituation des Cabrioletverdecks, wie sie in 3 dargestellt ist, ist die Position der Sensoranordnung 22 an die Stellung des Cabrioletverdecks derart angepasst, dass die Sensoranordnung 22 in das Innere des Verdeckkastens 20 zurückgezogen ist. Zwischen der in 2 und der in 3 dargestellten Situation hat also eine translatorische Bewegung der Sensoranordnung 22 stattgefunden. 3 shows in the same perspective as 2 the top compartment 20 with partially stored hood, of which in 3 a hood cover 30 is visible. In the movement situation of the convertible top, as in 3 is shown, is the position of the sensor assembly 22 adapted to the position of the convertible top such that the sensor arrangement 22 in the interior of the top compartment 20 withdrawn. Between the in 2 and the in 3 Thus, the situation shown has a translatory movement of the sensor arrangement 22 occurred.

4 zeigt eine Darstellung des Abschnitts des Verdeckkastens 20 aus ähnlicher Perspektive wie 2 und 3. Während bei der Darstellung gemäß 3 das Cabrioletverdeck eine so genannte Mittelstellung erreicht hat, befindet sich das Cabrioletverdeck bei der in 4 dargestellten Situation in einer hinteren Position. Von dem Cabrioletverdeck sind in 4 Elemente einer dem Cabrioletverdeck zugehörigen Verdeckkinematik 32 dargestellt. Beim Vergleich der in 3 und in 4 dargestellten Situation wird sichtbar, dass die Sensoranordnung 22, insbesondere der am oberen Ende der Sensoranordnung 22 vorgesehene Sensor 26, mit der weiteren Bewegung des Cabrioletverdecks ebenfalls bewegt worden ist, derart, dass in der in 4 dargestellten Situation der Sensor 26 wieder weiter aus dem Verdeckkasten 20 herausragt. 4 shows a representation of the portion of the top compartment 20 from a similar perspective 2 and 3 , While in the presentation according to 3 the convertible top has reached a so-called middle position, is the convertible top at the in 4 illustrated situation in a rear position. From the convertible top are in 4 Elements of a convertible top associated hood kinematics 32 shown. When comparing the in 3 and in 4 the situation shown becomes visible that the sensor arrangement 22 , in particular that at the upper end of the sensor arrangement 22 provided sensor 26 , with the further movement of the convertible top has also been moved, such that in the in 4 illustrated situation of the sensor 26 again from the top compartment 20 protrudes.

5 zeigt eine Darstellung des weitestgehend geschlossenen Verdeckkastens 20 aus im Vergleich zu 2 in Richtung auf eine Fahrtrichtung des Cabrioletfahrzeugs 10 verschobene Perspektive. Gezeigt ist eine Situation, bei der der Verdeckkasten 20 nahezu durch den Verdeckkastendeckel 12 geschlossen ist. Der Verdeckkastendeckel 12 liegt in dieser Stellung auf der Sensoranordnung 22, insbesondere dem an dessen Oberseite vorgesehenen flexiblen Element 28, auf. Die Sensoranordnung 22 fungiert damit als Pufferelement für ein Element des Cabrioletverdecks oder ein mit dem Cabrioletverdeck bewegtes Element, also in diesem Fall den Verdeckkastendeckel 12. 5 shows a representation of the largely closed top compartment 20 out compared to 2 in the direction of a direction of travel of the convertible vehicle 10 shifted perspective. Shown is a situation in which the convertible top compartment 20 almost through the top compartment lid 12 closed is. The soft top compartment lid 12 lies in this position on the sensor arrangement 22 , in particular the flexible element provided on its upper side 28 , on. The sensor arrangement 22 thus acts as a buffer element for an element of the convertible top or a moving with the convertible top element, so in this case the top compartment lid 12 ,

Damit lässt sich die Erfindung kurz wie folgt darstellen: Es wird eine Sensoranordnung zur Überwachung einer Umgebung eines Cabrioletverdecks während dessen Bewegung angegeben, wobei eine Position und/oder Orientierung eines von der Sen soranordnung 22 umfassten Sensors 26 mit einer Änderung einer Stellung des Cabrioletverdecks veränderlich ist, so dass sich eine Kopplung zwischen einer Bewegung des Cabrioletverdecks und der Sensoranordnung 22 ergibt, die im Ergebnis dazu führt, dass Positionen, die bisher zur Anordnung von Sensoren nicht zur Verfügung standen, weil sie sich im Bewegungsbereich des Cabrioletverdecks oder mit dem Cabrioletverdeck bewegter Elemente befanden, nunmehr zur Verfügung stehen.Thus, the invention can be briefly represented as follows: It is a sensor arrangement for monitoring an environment of a convertible top during its movement indicated, wherein a position and / or orientation of a sensor arrangement of the Sen 22 included sensor 26 is variable with a change in a position of the convertible top, so that a coupling between a movement of the convertible top and the sensor assembly 22 results in the result that positions that were previously not available for the arrangement of sensors, because they were in the range of movement of the convertible top or with the convertible top of moving elements, are now available.

1010
Cabrioletfahrzeugconvertible vehicle
1212
VerdeckkastendeckelTop compartment lid
1414
Innenrauminner space
1616
Windlaufcowl
1818
WindschutzscheibeWindshield
2020
Verdeckkastentop compartment
2222
Sensoranordnungsensor arrangement
2424
Tragelementsupporting member
2626
Sensorsensor
2828
flexibles Elementflexible element
3030
Verdeckbespannungroof cover
3232
Verdeckkinematiktop kinematics

Claims (8)

Sensoranordnung zur Überwachung einer Umgebung eines Cabrioletverdecks während dessen Bewegung, dadurch gekennzeichnet, dass eine Position und/oder Orientierung eines von der Sensoranordnung (22) umfassten Sensors (26) mit einer Änderung einer Stellung des Cabrioletverdecks veränderlich ist.Sensor arrangement for monitoring an environment of a convertible top during its movement, characterized in that a position and / or orientation of one of the sensor arrangement ( 22 ) included sensor ( 26 ) is variable with a change in a position of the convertible top. Sensoranordnung nach Anspruch 1, wobei sich die Veränderlichkeit der Position und/oder Orientierung des Sensors (26) mit einer Änderung einer Stellung des Cabrioletverdecks aufgrund einer mechanischen Kopplung zwischen einem für den Sensor (26) vorgesehenen Tragelement (24) und dem Cabrioletverdeck ergibt.Sensor arrangement according to claim 1, wherein the variability of the position and / or orientation of the sensor ( 26 ) with a change in a position of the convertible top due to a mechanical coupling between one for the sensor ( 26 ) provided support element ( 24 ) and the convertible top. Sensoranordnung nach Anspruch 2, wobei die mechanische Kopplung ein Element zur Übertragung von Zugkräften, insbesondere einen Bowdenzug, umfasst.Sensor arrangement according to claim 2, wherein the mechanical Coupling an element for the transmission of tensile forces, In particular, a Bowden cable includes. Sensoranordnung nach Anspruch 3, wobei das Element zur Übertragung von Zugkräften im Wege einer translatorischen Beweglichkeit eine rotatorische Bewegung im Bereich des Cabrioletverdecks in eine translatorische und/oder rotatorische Bewegung der Sensoranordnung (22) umsetzt.Sensor arrangement according to claim 3, wherein the element for the transmission of tensile forces by means of a translational movement a rotational movement in the region of the convertible top in a translational and / or rotational movement of the sensor arrangement ( 22 ). Sensoranordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei eine Empfindlichkeit des Sensors (26) in Abhängigkeit von der Position und/oder Orientierung der Sensoranordnung (22) und/oder der Stellung des Cabrioletverdecks veränderlich ist.Sensor arrangement according to one of the preceding claims, wherein a sensitivity of the sensor ( 26 ) in dependence on the position and / or orientation of the sensor arrangement ( 22 ) and / or the position of the convertible top is variable. Sensoranordnung nach Anspruch 5, wobei der Sensor (26) in Abhängigkeit von der Position und/oder Orientierung der Sensoranordnung (22) aktivier- und deaktivierbar ist.Sensor arrangement according to claim 5, wherein the sensor ( 26 ) in dependence on the position and / or orientation of the sensor arrangement ( 22 ) is activated and deactivated. Sensoranordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche mit einer Funktion als Pufferelement für ein Element des Cabrioletverdecks oder ein mit dem Cabrioletverdeck bewegtes Element.Sensor arrangement according to one of the preceding claims with a function as a buffer element for an element of the convertible top or an element moved with the convertible top. Verwendung einer mit einer Bewegung eines Cabrioletverdecks in ihrer Position und/oder Orientierung veränderlichen Sensoranordnung (22), insbesondere einer Sensoranordnung (22) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, zur Überwachung einer Umgebung des Cabrioletverdecks während dessen Bewegung.Use of a variable with a movement of a convertible top in their position and / or orientation sensor arrangement ( 22 ), in particular a sensor arrangement ( 22 ) according to one of claims 1 to 7, for monitoring an environment of the convertible top during its movement.
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