DE102004009605A1

DE102004009605A1 - Temperature sensor and arrangement for climate control of a motor vehicle interior

Info

Publication number: DE102004009605A1
Application number: DE102004009605A
Authority: DE
Inventors: Hans-Dieter Heimberger; Bruno Santarossa; Henry Strobel; Josef Werner
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Continental Automotive GmbH
Priority date: 2004-02-27
Filing date: 2004-02-27
Publication date: 2005-09-15
Also published as: WO2005082651A2; EP1718483A2; KR20070004659A; CN101133306A; WO2005082651A3

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Temperatursensor, der insbesondere zur Inenraumtemperaturmessung in einer Kraftfahrzeugklimaanlage vorgesehen ist. Der Temperatursensor (1) weist ein temperaturempfindliches Fühlerelement (21) und Anschlusselemente zur Herstellung einer elektrischen Verbindung zu dem Fühlerelement (21) auf, wobei die Anschlusselemente als auf eine flexible Folie (20) aufgebrachte Leiterbahn (23) ausgebildet sind. Durch diese Ausgestaltung der Anschlusselemente wird nur eine äußerst geringe Wärmemenge durch Wärmeleitung über die Anschlusselemente auf das Fühlerelement (21) übertragen und eine Messwertverfälschung hierdurch weitgehend vermieden.The invention relates to a temperature sensor, which is provided in particular for measuring the room temperature in a motor vehicle air conditioning system. The temperature sensor (1) has a temperature-sensitive sensor element (21) and connection elements for establishing an electrical connection to the sensor element (21), wherein the connection elements are designed as a conductor track (23) applied to a flexible film (20). As a result of this embodiment of the connection elements, only an extremely small amount of heat is transmitted to the sensor element (21) by heat conduction via the connection elements, thereby largely avoiding a distortion of the measured value.

Description

Die Erfindung betrifft einen Temperatursensor mit einem temperaturempfindlichen Fühlerelement und Anschlusselementen zur Herstellung einer elektrischen Verbindung zu dem Fühlerelement sowie eine Anordnung zur Klimaregelung eines Kraftfahrzeuginnenraumes mit einem derartigen Temperatursensor.The The invention relates to a temperature sensor with a temperature-sensitive sensing element and connection elements for establishing an electrical connection to the sensor element and an arrangement for the air conditioning of a motor vehicle interior with such a temperature sensor.

In Steuer- und Regelgeräten für Kraftfahrzeugklimaanlagen werden verschiedene Sensoren zur Ermittlung von Istzuständen eingesetzt. Beispiele sind Sensoren zur Ermittlung der Innenraumtemperatur, der Außentemperatur und der Ausblastemperatur der dem Innenraum zugeführten Luft sowie ein Sonnensensor. Der Temperatursensor für die Innenraumtemperatur ist zumeist versteckt in dem Steuer- und Regelgerät angeordnet. Damit dennoch die Innenraumtemperatur korrekt gemessen werden kann, wird bei einer solchen Anordnung ein Sauglüfter eingesetzt, der Luft aus dem Innenraum des Kraftfahrzeuges ansaugt und an dem Temperaturfühler vorbeiführt. Diese Anordnung hat sich in der Vergangenheit prinzipiell bewährt, jedoch muss für eine sichere Funktion der Lauf des Sauglüfters ständig überwacht werden, um dessen Ausfall rechtzeitig erkennen zu können. Des Weiteren wird das von dem Sauglüfter verursachte Geräusch teilweise als störend empfunden.In Control and regulating devices for motor vehicle air conditioners Various sensors are used to determine actual conditions. Examples are sensors for determining the interior temperature, the outside temperature and the blow-out temperature of the air supplied to the inner space as well as a sun sensor. The temperature sensor for the interior temperature is mostly hidden in the control and regulating device arranged. Nevertheless the interior temperature can be measured correctly, is at a Such a suction fan used, the air from the interior of the vehicle sucks and on the temperature sensor passes. This arrangement has proven itself in principle in the past, however must for a safe function of the running of the suction fan are constantly monitored to its Failure to detect in time. Furthermore, that will caused by the suction fan noise partly as annoying felt.

Aus den genannten Gründen wurde stets versucht, einen so genannten unbelüfteten Temperatursensor zu verwirklichen, bei dem auf einen Sauglüfter verzichtet wird. Aus der DE 100 56 694 C2 ist die Anordnung eines unbelüfteten Temperatursensors in einem Kraftfahrzeug bekannt, wobei das Sen sorsystem ein Thermopileelement und ein dem Thermopileelement zugeordnetes Temperaturreferenzelement beinhaltet. Das Thermopileelement detektiert die Wärmestrahlung, die von einem oder mehreren Objekten innerhalb eines Fahrgastraums des Kraftfahrzeugs emittiert wird. Die vom Thermopileelement und dem Temperaturreferenzelement erzeugten Messsignale werden einer Regeleinrichtung eines Klimageräts des Kraftfahrzeugs zugeführt. Das Messsignal des Temperaturreferenzelementes wird als Referenzsignals zur Bestimmung eines Temperatursignals aus dem Messwert des Thermopileelements verwendet. Des Weiteren ist das Temperaturreferenzelement mit einem Wärmeleitelement thermisch gekoppelt, das seinerseits in engem thermischen Kontakt zu dem Fahrgastraum des Kraftfahrzeugs steht, so dass das Messsignal des Temperaturreferenzelements weitgehend proportional zu einer Innenraumtemperatur des Fahrgastraums ist.For these reasons, it has always been attempted to realize a so-called non-ventilated temperature sensor, which dispenses with a suction fan. From the DE 100 56 694 C2 the arrangement of an unventilated temperature sensor in a motor vehicle is known, wherein the Sen sorsystem includes a thermopile element and a thermopile associated with the temperature reference element. The thermopile element detects the thermal radiation emitted by one or more objects within a passenger compartment of the motor vehicle. The measurement signals generated by the thermopile element and the temperature reference element are fed to a control device of an air conditioning unit of the motor vehicle. The measuring signal of the temperature reference element is used as a reference signal for determining a temperature signal from the measured value of the thermopile element. Furthermore, the temperature reference element is thermally coupled to a heat conducting element, which in turn is in close thermal contact with the passenger compartment of the motor vehicle, so that the measurement signal of the temperature reference element is substantially proportional to an interior temperature of the passenger compartment.

Aus der EP 1 195 275 A1 ist eine weitere Ausführungsform eines unbelüfteten Temperatursensors bekannt. Die dort offenbarte Vorrichtung zur Ermittlung der Temperatur im Innenraum eines Fahrzeugs ist mit einem Temperaturfühler zur Anordnung hinter einer an den Innenraum angrenzenden Wand und einer Verarbeitungseinheit versehen. Die Verarbeitungseinheit empfängt das Messsignal des Temperaturfühlers und gibt ein die Temperatur im Innenraum des Fahrzeugs repräsentierendes Ausgangssignal aus. Weiterhin weist die Vorrichtung ein Wärmeleitungselement zur Erfassung der Temperatur der Luft des Innenraums innerhalb von dessen wandnahen Bereich auf, wobei das Wärmeleitungselement in Wärmeleitkontakt mit dem Temperaturfühler steht und zur Erstreckung durch eine Öffnung in der Wand vorgesehen ist.From the EP 1 195 275 A1 Another embodiment of an unventilated temperature sensor is known. The disclosed therein device for determining the temperature in the interior of a vehicle is provided with a temperature sensor for arrangement behind a wall adjacent to the interior and a processing unit. The processing unit receives the measurement signal of the temperature sensor and outputs an output signal representing the temperature in the interior of the vehicle. Furthermore, the device has a heat conduction element for detecting the temperature of the air of the inner space within its near wall region, wherein the heat conducting element is in Wärmeleitkontakt with the temperature sensor and is provided for extension through an opening in the wall.

Des Weiteren ist aus der nicht vorveröffentlichten Deutschen Patentanmeldung 103 16 010.8 ein integrierter Temperatursensor sowie eine Anordnung zur Messung einer Innenraumtemperatur bekannt, wobei ein Temperaturfühler und ein Infrarotsensor auf einen gemeinsamen Trägerelement angeordnet sind und der Infrarotsensor und das Trägerelement in ein Gehäuse eingebettet sind, das als Vollkörper ausgeführt ist.Of Further is from the non-prepublished German patent application 103 16 010.8 an integrated temperature sensor and an arrangement for measuring an interior temperature known, wherein a temperature sensor and an infrared sensor are arranged on a common carrier element and the infrared sensor and the support member embedded in a housing are that as a solid body accomplished is.

Auch die unbelüfteten Temperatursensoren zur Messung der Innenraumtemperatur in Kraftfahrzeugen sollen im Fahrgastraum nicht sichtbar sein und sind daher versteckt angeordnet.Also the unventilated Temperature sensors for measuring the interior temperature in motor vehicles should not be visible in the passenger compartment and are therefore hidden arranged.

Hierbei ergibt sich jedoch das Problem der Messwertverfälschung beispielsweise dadurch, dass im Regelgerät entstehende Wärme auf den Temperatursensor einwirkt oder allgemeiner gesprochen die Temperatur im Steuer- und Regelgerät, in dem der Temperatursensor angeordnet ist, von der Innenraumtemperatur abweicht.in this connection However, the problem of measured value corruption arises, for example, that in the controller resulting heat acting on the temperature sensor or more generally the temperature in the control unit, in which the temperature sensor is arranged, from the interior temperature differs.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Temperatursensor anzugeben, der keine oder nur eine äußerst geringe Messwertverfälschung aufgrund der Temperatur des Steuer- und Regelgeräts aufweist sowie einfach und kostengünstig aufgebaut und einfach montierbar ist. Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Anordnung zur Klimaregelung eines Kraftfahrzeuginnenraumes mit einem derartigen Temperatursensor anzugeben.task The invention is therefore to provide a temperature sensor, the no or only a very small one Wrong reading due to the temperature of the control and regulating device as well as simple and economical constructed and easy to install. Another object of the invention is an arrangement for the air conditioning of a motor vehicle interior specify with such a temperature sensor.

Die erstgenannte Aufgabe wird durch einen Temperatursensor mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Durch die Ausbildung der Anschlusselemente des temperaturempfindlichen Fühlerelements als auf eine flexible Folie aufgebrachte Leiterbahnen weisen die Anschlusselemente im Vergleich zu Anschlussdrähten einen äußerst geringen Querschnitt auf. Auf grund des äußerst geringen Querschnitts weisen die Leiterbahnen einen hohen thermischen Widerstand auf, so dass die Übertragung von Wärme eines Steuer- und Regelgerätes auf das Fühlerelement sehr klein gehalten wird. Eine flexible Folie hat zudem den Vorteil einer einfachen Montage. Toleranzen zwischen dem Einbauort des temperaturempfindlichen Fühlerelements und einer starren Leiterplatte, auf der die Verarbeitung des Messsignals des Temperatursensors und die Erzeugung von Steuer- oder Regelsignalen der Klimaregelung erfolgt, können auf einfache Weise ausgeglichen werden.The first object is achieved by a temperature sensor having the features of claim 1. Due to the design of the connection elements of the temperature-sensitive sensor element as printed conductors applied to a flexible film, the connection elements have an extremely small cross-section compared to connecting wires. Due to the extremely low cross section, the interconnects have a high thermal resistance, so that the transmission of heat of a control and regulating device is kept very small on the sensing element. A flexible film also has the advantage of easy installation. Tolerances between the installation location of the temperature-sensitive sensing element and a rigid printed circuit board on which the processing of the measurement signal of the temperature sensor and the generation of control or regulating signals of the climate control can be compensated in a simple manner.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist das Fühlerelement als unbedrahtetes Fühlerelement auf derselben flexiblen Folie aufgebracht wie die Anschlusselemente und unmittelbar mit diesen verbunden. Auf den Einsatz bedrahteter Fühlerelemente wird bei dieser Ausführungsform vollständig verzichtet. Ein derartiger Temperatursensor lässt sich daher kostengünstig durch Aufbringen des Fühlerelements und der Leiterbahnen auf die flexible Folie herstellen. Das Fühlerelement wird dabei insbesondere durch einen temperaturabhängigen Widerstand und/oder einen Infrarotsensor gebildet, wobei in einer besonders bevorzugten Ausführungsform das Fühlerelement sowohl einen temperaturabhängigen Widerstand als auch einen Infrarotsensor enthält. Der temperaturabhängige Widerstand kann kostengünstig als Dünnschicht auf die Folie aufgebracht sein. Der Infrarotsensor kann insbesondere als Halbleitersensorchip ausgeführt sein. Durch den vollständigen Verzicht auf bedrahtete Anschlusselemente wird dabei der unerwünschte Wärmeübergang über die Anschlusselemente weitgehend reduziert.In a preferred embodiment is the sensor element as a non-wired sensor element the same flexible film applied as the connection elements and directly connected with them. On the use of wired Sensor elements is in this embodiment Completely waived. Such a temperature sensor can therefore be cost-effective Applying the sensor element and make the tracks on the flexible film. The sensor element is in particular by a temperature-dependent resistance and / or an infrared sensor, wherein in a particular preferred embodiment the sensor element both a temperature-dependent Contains resistor as well as an infrared sensor. The temperature-dependent resistance can be cost effective thin be applied to the film. The infrared sensor can in particular designed as a semiconductor sensor chip be. By the complete renunciation on leaded connection elements is the unwanted heat transfer over the Connection elements largely reduced.

Zum Schutz kann das Fühlerelement mit einer Umhüllung versehen sein. Insbesondere bei einer Ausführungsform, bei der das Fühlerelement einen Infrarotsensor enthält, kann die Umhül lung im sichtbaren Spektralbereich undurchlässig und in einem Infrarotspektralbereich durchlässig ausgebildet sein. Der Infrarotsensor kann dabei als Sonnensensor zur Ermittlung der Sonneneinstrahlung in den Kraftfahrzeuginnenraum genutzt werden.To the Protection can be the sensor element with a serving be provided. In particular, in an embodiment in which the sensor element contains an infrared sensor, can the Umhül ment impermeable in the visible spectral range and in an infrared spectral range permeable be educated. The infrared sensor can be used as a sun sensor for determining the solar radiation in the motor vehicle interior be used.

In einer besonderen Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Leiterbahnen in einem dem Fühlerelement fernen Endbereich verbreitert als Kontaktstellen, insbesondere für eine Steckverbindung ausgebildet sind. Der Querschnitt der Leiterbahnen wird somit in dem Endbereich zur Erleichterung einer Verbindung mit einer starren Leiterplatte erhöht. Da dieser Endbereich in Bezug auf die Gesamtlänge der Anschlusselemente nur einen relativ kleinen Abschnitt der Leiterbahnen betrifft, bleibt eine derartige Erhöhung des Querschnitts ohne negative Auswirkung auf die Übertragung unerwünschter Wärme auf das Sensorelement.In a particular embodiment is provided that the interconnects in a the sensor element widened distal end portion than contact points, in particular designed for a plug connection are. The cross section of the conductor tracks is thus in the end region to facilitate connection to a rigid printed circuit board elevated. Because this end area in relation to the total length of the connection elements only a relatively small portion of the tracks remains such an increase of the cross section without negative impact on the transmission undesirable Heat on that Sensor element.

Wird die Folie in diesem Endbereich mit den Kontaktstellen verstärkt ausgebildet, so wird hierdurch die Herstellung einer elektrischen Verbindung zu der starren Leiterplatte, insbesondere einer Steckverbindung, erleichtert.Becomes the film is reinforced in this end region with the contact points, Thus, this is the production of an electrical connection to the rigid printed circuit board, in particular a connector facilitates.

Der erfindungsgemäße Temperatursensor kann vorteilhaft zur Erzeugung eines die Innenraumtemperatur des Kraftfahrzeugs repräsentierenden Messwerts in einer Anordnung zur Klimaregelung eines Kraftfahrzeuginnenraums eingesetzt werden. Insbesondere wird der Temperatursensor dabei so platziert, dass er in eine oder durch eine Öffnung in einer den Fahrzeuginnenraum begrenzenden Wand ragt.Of the Temperature sensor according to the invention can advantageous for generating a the interior temperature of the motor vehicle representing the measured value in an arrangement for the air conditioning of a motor vehicle interior be used. In particular, the temperature sensor is included placed so that it enters or exits through an opening in the vehicle interior bounding wall sticks out.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Anordnung eine in einem Armaturenbrett oder einer Mittelkon sole angeordnete Frontblende mit Bedienelementen aufweist, wobei in der Frontblende oder einem der Bedienelemente eine Öffnung vorhanden ist, durch die oder in die der Temperaturfühlers des Temperatursensors ragt, und die Anordnung eine hinter der Frontblende angeordnete starre Leiterplatte mit elektronischen Bauelementen aufweist, mit der die Anschlusselemente des Temperatursensors elektrisch leitend verbunden sind.In a preferred embodiment is provided that the arrangement one in a dashboard or a Mittelkon sole arranged front panel with controls has, wherein in the front panel or one of the controls an opening exists is, by or in the temperature sensor of the temperature sensor protrudes, and the arrangement one behind the front panel arranged having rigid printed circuit board with electronic components, with the electrically conductive the connection elements of the temperature sensor are connected.

In einer besonderen Ausführungsform ist vorgesehen, dass das Fühlerelement auf einem Abstandselement aus einem schlecht Wärme leitenden Material, insbesondere Kunststoff, in Abstand von der starren Leiterplatte befestigt ist, wobei sich das Abstandselement auf der starren Leiterplatte abstützt. Insbesondere ist das Abstandselement als Hohlkörper ausgebildet. Dies hat den Vorteil, dass das Abstandselement selbst nur einen geringen Materialquerschnitt und somit einen hohen Wärmeleitungswiderstand aufweist. Durch die Ausbildung des Abstandselements als Hohlkörper befindet sich im Inneren des Abstandelements Luft, die bekanntermaßen eine schlechte Wärmeleitfähigkeit aufweist. Insbesondere kann das Abstandselement als Hohlzylinder oder Hohlkegel ausgebildet sein. Zudem kann der Hohlraum noch unterteilt sein, so dass sich einzelne luftgefüllte Kammern ergeben.In a particular embodiment is provided that the sensor element on a spacer made of a poorly heat-conductive material, in particular Plastic, fixed in distance from the rigid circuit board, wherein the spacer is supported on the rigid circuit board. Especially the spacer element is designed as a hollow body. this has the advantage that the spacer itself only a small Material cross section and thus has a high thermal conductivity resistance. By forming the spacer element is located as a hollow body inside the spacer element air, which is known to be a poor thermal conductivity having. In particular, the spacer element as a hollow cylinder or hollow cone may be formed. In addition, the cavity can still be divided be so that there are individual air-filled chambers.

Zur Verminderung der Wärmeleitung zu dem Fühlerelement kann das Abstandselement zudem zwei oder mehr Teilbereiche aufweisen, die nur punktuell miteinander verbunden sind. Hierdurch ergeben sich Bereiche besonders geringen Querschnittes, die eine unerwünschte Wärmeleitung behindern.to Reduction of heat conduction to the sensor element the spacer may also have two or more subregions, which are only selectively connected to each other. This results Areas of particularly small cross-section, which is an undesirable heat conduction hinder.

Werden die Anschlusselemente des Temperatursensors über eine Steckverbindung elektrisch leitend mit der starren Leiter platte verbunden, so stellt dies eine besonders einfache Montagemöglichkeit dar.Become the connection elements of the temperature sensor via a plug connection electrically conductive connected to the rigid conductor plate, so this is a special easy mounting option represents.

In einer weiteren Ausführungsform ist auf der starren Leiterplatte ein weiterer Temperatursensor zur Bestimmung eines Korrekturwertes für die gemessene Innenraumtemperatur und eine Korrektureinheit zur Bestimmung des Korrekturwertes und zur Korrektur der gemessenen Innenraumtemperatur vorhanden. Auf diese Weise kann ein dennoch verbleibender Wärmeeintrag von dem Klimasteuergerät in den Temperatursensor kompensiert werden.In a further embodiment is on the rigid circuit board another temperature sensor for Determining a correction value for the measured interior temperature and a correction unit for determining the correction value and to correct the measured interior temperature. On this way, a still remaining heat input from the climate control unit in the Temperature sensor can be compensated.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels und der Zeichnung näher beschrieben. Es zeigen:The Invention will be described below with reference to an embodiment and the drawing described in more detail. Show it:

1: einen erfindungsgemäßen Temperatursensor, 1 a temperature sensor according to the invention,

2: eine Anordnung eines erfindungsgemäßen Temperatursensors in einem Steuer- und Bediengerät, 2 : an arrangement of a temperature sensor according to the invention in a control and operating device,

3: ein Abstandselement zur Verwendung mit dem Temperatursensor, 3 a spacer for use with the temperature sensor,

4: eine schematische Darstellung einer Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs. 4 : a schematic representation of an air conditioning system of a motor vehicle.

4 zeigt die wesentlichen Komponenten einer Klimatisierungs- und Belüftungsanlage eines Kraftfahrzeugs, in der der erfindungsgemäße Temperatursensor und die erfindungsgemäße Anordnung zur Klimaregelung zum Einsatz kommen. Über die Frischluftklappe 2 wird Frischluft aus der Umgebung des Fahrzeugs in das Kraftfahrzeug selbst angesaugt. Die Stellung der Frischluftklappe 2 wird von einem Stellmotor 13 in Abhängig keit von elektrischen Signalen gesteuert, die vom kombinierten Steuer- und Bediengerät 7 ausgegeben werden. Über die Umluftklappe 3, die in Abhängigkeit von elektrischen Signalen des Steuer- und Bediengeräts 7 über einen Stellmotor 14 angesteuert wird, kann Luft aus dem Fahrgastraum 15 des Kraftfahrzeugs angesaugt werden. Durch den Ventilator 4 werden Um- und Frischluft in den Fahrgastraum 15 befördert. Auf dem Weg in den Fahrgastraum 15 passiert die Luft einen Verdampfer 6 einer Kälteanlage sowie gegebenenfalls – abhängig von der Stellung einer Temperaturklappe 9 – einen Wärmetauscher 8. Im Heizbetrieb wird die Luft durch den Wärmetauscher 8 erwärmt. Über Ausströmer 10 wird die gegebenenfalls gekühlte oder erwärmte Luft dem Fahrgastraum 15 zugeführt. Die Luftverteilung kann hierbei mit Luftverteilerklappen 11 reguliert werden. Mehrere Sensoren liefern Istwerte für die Klimaanlage. In 4 ist von diesen Sensoren nur der Innenraumtemperatursensor 1 dargestellt. Sollwerte können über Bedienelemente eingestellt werden, die am Steuer- und Bediengerät 7 angebracht sind. 4 shows the essential components of an air conditioning and ventilation system of a motor vehicle, in which the temperature sensor according to the invention and the arrangement according to the invention for climate control are used. About the fresh air flap 2 Fresh air from the environment of the vehicle is sucked into the motor vehicle itself. The position of the fresh air flap 2 is powered by a servomotor 13 controlled in dependence on electrical signals from the combined control and operating device 7 be issued. About the recirculation damper 3 , which depend on electrical signals of the control and HMI device 7 via a servomotor 14 can be controlled, air from the passenger compartment 15 be sucked in the motor vehicle. By the fan 4 are converted and fresh air into the passenger compartment 15 promoted. On the way to the passenger compartment 15 the air passes an evaporator 6 a refrigeration system and optionally - depending on the position of a temperature flap 9 - a heat exchanger 8th , In heating mode, the air passes through the heat exchanger 8th heated. About vents 10 The optionally cooled or heated air is the passenger compartment 15 fed. The air distribution can in this case with air distribution flaps 11 be regulated. Several sensors provide actual values for the air conditioning system. In 4 Of these sensors, only the indoor temperature sensor 1 shown. Setpoints can be set via control elements that are located on the control and operator unit 7 are attached.

1 zeigt ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Temperatursensors 1. Der Temperatursensor 1 beinhaltet eine flexible Folie 20, auf die ein temperaturabhängiger Widerstand 21 als temperaturempfindliches Fühlerelement und ein Infrarotsensor 22 aufgebracht sind. Der temperaturabhängige Widerstand 21 ist als unbedrahtetes Bauelement in Dünnschichttechnik auf die Folie 20 aufgebracht. Als Anschlusselemente zur Herstellung einer elektrischen Verbindung zu dem temperaturabhängigen Widerstand 21 und dem Infrarotsensor 22 dienen auf die Folie 20 aufgebrachte Leiterbahnen 23. Die Breite und Dicke der Leiterbahnen 23 ist im Verhältnis zu ihrer Länge äußerst gering. Während die Länge der Leiterbahnen typischerweise einige Zentimeter beträgt, beträgt die Breite der Leiterbahnen 23 beispielsweise nur etwa einige 10 μm. Durch den daraus resultierenden äußerst geringen Querschnitt der Leiterbahnen 23 wird eine Wärmeübertragung über die Leiterbahnen 23 zu dem temperaturabhängigen Widerstand 21 und dem Infrarotsensor 22 weitgehend vermieden. 1 shows an embodiment of the temperature sensor according to the invention 1 , The temperature sensor 1 includes a flexible foil 20 to which a temperature-dependent resistance 21 as a temperature-sensitive sensor element and an infrared sensor 22 are applied. The temperature-dependent resistance 21 is a non-wired component in thin-film technology on the film 20 applied. As connecting elements for producing an electrical connection to the temperature-dependent resistor 21 and the infrared sensor 22 serve on the foil 20 applied conductor tracks 23 , The width and thickness of the tracks 23 is extremely small in relation to their length. While the length of the tracks is typically a few centimeters, the width of the tracks is 23 for example, only about a few 10 microns. Due to the resulting extremely small cross section of the tracks 23 will transfer heat through the tracks 23 to the temperature-dependent resistor 21 and the infrared sensor 22 largely avoided.

Die Leiterbahnen 23 sind in einem dem temperaturabhängigen Widerstand 21 fernen Endbereich verbreitert als Kontaktstellen 25 ausgebildet. Im Endbereich 24 ist die flexible Folie 20 zudem verstärkt. Dies kann beispielsweise durch Aufbringen einer oder mehrerer weiterer, ggf. dickerer Folien auf den Endbereich 24 erreicht werden. Durch die Ausbildung der Leiterbahnen 23 im Endbereich 24 als verbreiterte Kontaktstellen 25 und die Verstärkung der Folie 20 im Endbereich 24 ist der Endbereich 24 mit den Kontaktstellen 25 zur Herstellung einer Steckverbindung geeignet.The tracks 23 are in a temperature-dependent resistance 21 far end widened as contact points 25 educated. In the end area 24 is the flexible film 20 also reinforced. This can be done, for example, by applying one or more further, possibly thicker films to the end region 24 be achieved. Through the formation of the tracks 23 in the end area 24 as widened contact points 25 and the reinforcement of the film 20 in the end area 24 is the end area 24 with the contact points 25 suitable for the production of a plug connection.

Auf den temperaturabhängigen Widerstand 21 und den Infrarotsensor 22 ist zum Schutz eine hier nicht dargestellte Kunststoffhülle aufgebracht, die zudem als Sperrfilter für Tageslicht wirkt, in einem infraroten Spektralbereich jedoch durchlässig ist. Hierdurch wird Tageslicht vom Infrarotsensor 22 ferngehalten. Weiterhin ist die flexible Folie 20 im Bereich 28, in dem der temperaturabhängige Widerstand 21 und der Infrarotsensor 22 angeordnet sind, ebenfalls verstärkt worden.On the temperature-dependent resistance 21 and the infrared sensor 22 is applied to protect a plastic sheath, not shown here, which also acts as a blocking filter for daylight, in an infrared spectral range, however, is permeable. This is daylight from the infrared sensor 22 kept away. Furthermore, the flexible film 20 in the area 28 in which the temperature-dependent resistance 21 and the infrared sensor 22 have been also strengthened.

2 zeigt einen vereinfachten Querschnitt durch das Steuer- und Bediengerät 7. Das Steuer- und Bediengerät 7 weist eine Frontblende 26 auf, die dem Kraftfahrzeuginnenraum 15 zugewandt ist und in bekannter Weise hier nicht dargestellte Bedienelemente enthält. Die Frontblende 26 weist eine Öffnung 27 auf, in die der Temperatursensor 1 bis an die dem Kraft fahrzeuginnenraum 15 zugewandte Seite der Frontblende 26 hineinragt. Die Öffnung 27 kann durch einen im sichtbaren Spektralbereich undurchlässige und in einem infraroten Spektralbereich durchlässige dünne Folie 38 gegenüber dem Fahrgastraum 15 geschlossen sein, so dass der Temperatursensor 1 für Insassen des Fahrzeuges nicht sichtbar ist. Der das temperaturempfindliche Fühlerelement enthaltende Bereich 28 (1) des Temperatursensors 1 ist auf einem als Hohlkörper ausgebildeten Abstandselement 29 angeordnet. Das Abstandselement 29 stützt sich auf einer starren Leiterplatte 30 ab. 2 shows a simplified cross section through the control and HMI device 7 , The control and operating device 7 has a front panel 26 on, the motor vehicle interior 15 facing and contains controls, not shown here in a known manner. The front panel 26 has an opening 27 on, in which the temperature sensor 1 to the force of the vehicle interior 15 facing side of the front panel 26 protrudes. The opening 27 can be characterized by a thin film which is impermeable in the visible spectral range and transmissive in the infrared spectral range 38 opposite the passenger compartment 15 be closed, so the Tempe ratursensor 1 is not visible to occupants of the vehicle. The area containing the temperature-sensitive sensing element 28 ( 1 ) of the temperature sensor 1 is on a spacer formed as a hollow body 29 arranged. The spacer element 29 rests on a rigid circuit board 30 from.

Auf der starren Leiterplatte 30 sind mehrere Bauelemente 31, 32, 33 vorhanden, die durch nicht näher dargestellte Leiterbahnen auf der starren Leiterplatte 20 miteinander verbunden sind und eine elektrische Mess- und Regelschaltung bilden. Das Bauelement 31 ist ein weiterer Temperatursensor. Er dient zur Bestimmung eines Korrekturwertes für die gemessene Innenraumtemperatur mittels des Temperatursensors 1. Hierdurch kann ein noch verbleibender Einfluss einer von der Innenraumtemperatur abweichenden Temperatur im Steuer- und Bediengerät 7 auf den Temperaturmesswert des Temperatursensors 1 korrigiert werden. Beispielsweise können hierzu in dem Steuergerät 7 Korrekturwerte in Abhängigkeit von der Abweichung der durch den Temperatursensor 31 gemessenen Temperatur und der durch den Temperatursensor 1 gemessenen Temperatur abgelegt sein. Mittels der Mess- und Regelschaltung wird ein solcher Korrekturwert bestimmt und eine Korrektur der gemessenen Innenraumtemperatur vorgenommen. Die Mess- und Regelschaltung enthält dabei einen Mikroprozessor, auf dem ein entsprechendes Korrekturprogramm abläuft. Der Mikroprozessor bildet gleichzeitig die erforderlichen Steuer- bzw. Regelsignale für die Klimaanlage. Entsprechende Steuer- und Regelprogramme sind bekannt und müssen hier nicht näher beschreiben werden.On the rigid circuit board 30 are several components 31 . 32 . 33 present, by non-illustrated interconnects on the rigid circuit board 20 are interconnected and form an electrical measurement and control circuit. The component 31 is another temperature sensor. It serves to determine a correction value for the measured interior temperature by means of the temperature sensor 1 , As a result, a remaining influence of a temperature deviating from the interior temperature in the control and operating device 7 on the temperature reading of the temperature sensor 1 Getting corrected. For example, this can be done in the control unit 7 Correction values as a function of the deviation of the temperature sensor 31 measured temperature and by the temperature sensor 1 be stored measured temperature. By means of the measuring and control circuit, such a correction value is determined and a correction of the measured interior temperature is carried out. The measuring and control circuit contains a microprocessor, on which a corresponding correction program runs. The microprocessor also provides the necessary control signals for the air conditioner. Corresponding control programs are known and need not be described in detail here.

Der Temperatursensor 1 ist mit seinem dem Fühlerelement fernen Bereich 24 mit einer auf der Leiterplatte 30 angebrachten Steckerbuchse 34 verbunden. Die Verbindung von der Steckerbuchse 34 zu den Bauelementen 32, 33 erfolgt wieder über nicht näher dargestellte Leiterbahnen auf der starren Leiterplatte 30.The temperature sensor 1 is with its area remote from the sensor element 24 with one on the circuit board 30 attached socket 34 connected. The connection from the socket 34 to the components 32 . 33 takes place again via non-illustrated interconnects on the rigid circuit board 30 ,

3 zeigt eine besondere Ausführungsform des Abstandselements 29. Das Abstandselement 29 weist demgemäß zwei Teilbereiche 35, 36 auf, die über Stege 37 nur punktuell miteinander verbunden sind. Durch die nur punktuelle Verbindung zwischen den Teilbereichen 35, 36 wird eine Wärmeübertragung zwischen diesen Teilbereichen und somit zu einem auf dem Teilbereich 36 angebrachten Sensorelement erschwert. Die beiden Teilbereiche 35, 36 sind insbesondere wieder als Hohlkörper ausgebildet. 3 shows a particular embodiment of the spacer 29 , The spacer element 29 accordingly has two subregions 35 . 36 on, over the jetties 37 are only selectively interconnected. Due to the only selective connection between the sections 35 . 36 becomes a heat transfer between these sub-areas and thus to one on the sub-area 36 attached sensor element difficult. The two subareas 35 . 36 are in particular again formed as a hollow body.

Der erfindungsgemäße Temperatursensor ist – wie zuvor beschrieben – vorzugsweise Bestandteil des Steuer- und Bediengerätes der Klimaanlage. Neben einer Anordnung des temperaturempfindlichen Fühlerelements in einer Öffnung 27 der Frontblende 26 kann dieses beispielsweise auch in einem Bedienelement angeordnet sein. Die Frontblende 26 bildet dabei in der Regel eine gerätetechnische Einheit mit dem Steuergerät und ist zumeist in der Mittelkonsole oder im Armaturenbrett des Kraftfahrzeugs eingebaut. Sie sind jedoch davon abweichend auch Ausführungsformen möglich, bei denen das eigentliche Steuergerät getrennt von der Frontblende 26, die in der Mittelkonsole angeordnet ist, ausgebildet ist. Auch ein derartiger Einsatzfall kann mit dem erfindungsgemäßen Temperatursensor leicht abgedeckt werden, indem die flexible Folie 20 mit den Leiterbahnen 23 entsprechend lang ausgebildet wird.The temperature sensor according to the invention is - as described above - preferably part of the control and operating unit of the air conditioner. In addition to an arrangement of the temperature-sensitive sensor element in an opening 27 the front panel 26 This may for example be arranged in an operating element. The front panel 26 It usually forms a device-technical unit with the control unit and is usually installed in the center console or in the dashboard of the motor vehicle. However, they are also deviating embodiments possible, in which the actual controller separate from the front panel 26 , which is arranged in the center console, is formed. Also, such an application can be easily covered with the temperature sensor according to the invention by the flexible film 20 with the tracks 23 is formed correspondingly long.

Weiterhin kann der erfindungsgemäße Temperatursensor auch außerhalb der Frontblende 26 in der Mittelkonsole oder dem Armaturenbrett oder an einer anderen geeigneten Stelle im Fahrzeug angebracht werden.Furthermore, the temperature sensor according to the invention can also outside the front panel 26 in the center console or dashboard or at any other suitable location in the vehicle.

Claims

Temperature sensor ( 1 ) with a temperature-sensitive sensing element and connecting elements for establishing an electrical connection to the sensing element, characterized in that the connecting elements as on a flexible film ( 20 ) applied conductor tracks ( 23 ) are formed.

Temperature sensor according to claim 1, characterized in that the sensor element as a non-wired sensor element on the same flexible film ( 20 ) is applied as the connection elements and is connected directly to these.

Temperature sensor according to one of the preceding claims, characterized in that the sensor element by a temperature-dependent resistor ( 21 ) and / or an infrared sensor ( 22 ) is formed.

Temperature sensor according to claim 3, characterized in that the temperature-dependent resistance ( 21 ) as a thin layer on the flexible film ( 20 ) is applied.

Temperature sensor according to claim 3 or 4, characterized in that the infrared sensor ( 22 ) is designed as a semiconductor sensor chip.

Temperature sensor according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the sensor element one in the visible spectral range impermeable and one in the infrared Spectral range permeable wrapping having.

Temperature sensor according to one of the preceding claims, characterized in that the tracks ( 23 ) in a far end of the sensor element ( 24 ) widened as contact points ( 25 ), in particular for a plug connection, are formed.

Temperature sensor according to claim 5, characterized in that the flexible film ( 20 ) in the end region ( 24 ) with the contact points ( 25 ) is reinforced.

Arrangement for the air conditioning of a motor vehicle interior with a temperature sensor ( 1 ) according to one of the preceding claims for generating a measurement value representing the interior temperature of the motor vehicle.

Arrangement according to claim 9, characterized in that the temperature sensor ( 1 ) into or through an opening ( 27 ) in a vehicle interior ( 15 ) wall bounding.

Arrangement according to claim 9 or 10, characterized in that the arrangement arranged in a dashboard or a center console front panel ( 26 ) with controls, wherein in the front panel ( 26 ) or one of the controls an opening ( 27 ) by or into which the temperature sensor of the temperature sensor ( 1 ) and the arrangement one behind the front panel ( 26 ) arranged rigid circuit board ( 30 ) with electronic components ( 31 - 33 ), with which the connection elements of the temperature sensor are electrically conductively connected.

Arrangement according to claim 11, characterized in that the sensor element is mounted on a spacer element ( 29 ) of a poorly heat-conducting material at a distance from the rigid printed circuit board ( 30 ), wherein the spacer element ( 29 ) on the rigid circuit board ( 30 ) is supported.

Arrangement according to claim 12, characterized in that the spacer element ( 29 ) is designed as a hollow body.

Arrangement according to claim 13, characterized in that the spacer element ( 29 ) is designed as a hollow cylinder or hollow cone.

Arrangement according to one of claims 12 to 14, characterized in that the spacer element ( 29 ) two or more subregions ( 35 . 36 ), which are only selectively connected to each other.

Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the connection elements of the temperature sensor ( 1 ) via a plug connection electrically conductive with the rigid printed circuit board ( 30 ) are connected.

Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that on the rigid printed circuit board ( 30 ) another temperature sensor ( 31 ) for determining a correction value for the measured interior temperature and a correction unit for determining the correction value and for correcting the measured interior temperature is present.