DE102004009108B4 - Actuation device for a door lock - Google Patents
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- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
- E05B77/02—Vehicle locks characterised by special functions or purposes for accident situations
- E05B77/04—Preventing unwanted lock actuation, e.g. unlatching, at the moment of collision
- E05B77/06—Preventing unwanted lock actuation, e.g. unlatching, at the moment of collision by means of inertial forces
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Abstract
Betätigungseinrichtung
für ein
Türschloss
einer Fahrzeugtür,
insbesondere bei Personenkraftwagen,
– mit einem Außengriff,
der zur Betätigung
des Türschlosses
mit diesem über
eine Kopplungseinrichtung (3) verbunden ist,
– wobei
die Kupplungseinrichtung (3) einen Griffhebel (4) aufweist, der
mit dem Außengriff
wirkungsverbunden ist und der um eine Griffhebelschwenkachse verschwenkbar gelagert
ist,
– wobei
die Kopplungseinrichtung (3) eine vom Außengriff eingeleitete Eingangsstellbewegung
in eine am Türschloss ausgeleitete
Ausgangsstellbewegung transformiert,
dadurch gekennzeichnet,
– dass die
Kopplungseinrichtung (3) einen Übersetzungshebel
(5) aufweist, der eingangsseitig mit einem Antriebsglied (7) wirkungsverbunden
ist und der um eine senkrecht zur Griffhebelschwenkachse verlaufende Übersetzungshebelschwenkachse
(8) verschwenkbar gelagert ist,
– dass sich Übersetzungshebel
(5) und Antriebsglied (7) innerhalb einer Kontaktzone (12–13) in
wenigstens einer Kontaktierstelle (14, 15) aneinander abstützen,
– dass die
Kontaktzone (12–13)
so geformt ist, dass die Kontaktierstelle (14, 15) in der Anfangsphase
einen größeren Abstand
von der Übersetzungshebelschwenkachse
(8) aufweist als...Actuation device for a door lock of a vehicle door, in particular for passenger cars,
- With an external handle, which is connected for actuating the door lock with this via a coupling device (3),
- wherein the coupling device (3) has a handle lever (4) which is operatively connected to the outer handle and which is mounted pivotably about a handle lever pivot axis,
Wherein the coupling device (3) transforms an input actuating movement initiated by the outer handle into a starting actuating movement which is led out on the door lock,
characterized,
- That the coupling device (3) has a transmission lever (5), the input side is operatively connected to a drive member (7) and which is pivotally mounted about a perpendicular to the handle lever pivot axis extending Übersetzungshebelschwenkachse (8),
- that translation lever (5) and drive member (7) within a contact zone (12-13) in at least one contact point (14, 15) are supported against each other,
- That the contact zone (12-13) is shaped so that the contacting point (14, 15) in the initial phase a greater distance from the Übersetzungshebelschwenkachse (8) than ...
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Betätigungseinrichtung für ein Türschloss einer Fahrzeugtür, insbesondere bei Personenkraftwagen, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The The present invention relates to an actuator for a door lock a vehicle door, especially in passenger cars, with the features of the preamble of claim 1.
Eine
derartige Betätigungseinrichtung
ist beispielsweise aus der
Eine
andere Betätigungseinrichtung
ist aus der
Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für eine Betätigungseinrichtung der eingangs genannten Art eine verbesserte Ausführungsform anzugeben, die insbesondere einen erhöhten Bedienkomfort aufweist.The present invention employs dealing with the problem, for an actuator of the type mentioned above to provide an improved embodiment, in particular an elevated one Operating comfort has.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand des unabhängigen Anspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This Problem is inventively the subject of the independent Claim solved. Advantageous embodiments are the subject of the dependent Claims.
Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, zwischen der Betätigung des Außengriffs und der Betätigung des Türschlosses einen progressiven Zusammenhang zu realisieren. Erreicht wird dies bei der Erfindung durch eine entsprechende Ausgestaltung der Kopplungseinrichtung, derart, dass das Verhältnis von Eingangsstellbewegung zur Ausgangsstellbewegung während einer Anfangsphase der Öffnungsbetätigung des Außengriffs größer ist als während einer Endphase dieser Öffnungsbetätigung. Mit anderen Worten, während der Anfangsphase wird für eine bestimmte Ausgangsstellbewegung mehr Eingangsstellbewegung benötigt, als während der Endphase. Das bedeutet, dass während der Anfangsphase mit derselben Eingangsstellbewegung weniger Ausgangsstellbewegung am Türschloss erzeugt wird als während der Endphase. Dies ist gleich bedeutend damit, dass eine am Außengriff eingeleitete konstante Eingangskraft während der Anfangsphase eine größere Ausgangskraft in das Türschloss einleitet als während der Endphase. Die Erfindung nutzt hier die Erkenntnis, dass ein Türschloss in der Regel einen Auslösepunkt aufweist, bei dem während einer Öffnungsbetätigung des Türschlosses ein der Öffnungsbetätigung entgegenwirkender Widerstand seinen Maximalwert besitzt. Nach Überwindung dieses Maximalwiderstands, also bei Überschreiten des Auslösepunkts ist das Türschloss in der Regel deutlich leichtgängiger. Die Erfindung nutzt diesen Zusammenhang zur Komfortsteigerung bei der Betäti gungseinrichtung aus, indem sie bis zum Erreichen oder Überschreiten des Auslösepunkts in der Anfangsphase der Öffnungsbetätigung mehr Kraft am Türschloss bereitstellt. Die dafür benötigte Eingangsstellbewegung wird dabei der Endphase der Öffnungsbetätigung abgezogen. Hierbei wird in Kauf genommen, dass in der Endphase dann weniger Kraft am Türschloss zur Verfügung steht. Jedoch reicht diese verbleibende Kraft für die Endphase der Öffnungsbetätigung aus, da nach der Überwindung des Auslösepunkts der Kraftbedarf des Türschlosses erheblich zurückgeht. Für die Betätigung der Betätigungseinrichtung bedeutet dies, dass die vom Anwender in den Außengriff einzuleitende Kraft während der gesamten Öffnungsbetätigung vergleichmäßigt wird, was zu einer Komfortanhebung führt.The present invention is based on the general idea to realize a progressive relationship between the operation of the outer handle and the operation of the door lock. This is achieved in the invention by a corresponding embodiment of the coupling device, such that the ratio of Eingangsstellbewegung to Ausgangsstellbewegung during an initial phase of the opening operation of the outer handle is greater than during a final phase of this opening operation. In other words, during the initial phase, more input actuator motion is needed for a given output actuator motion than during the final phase. This means that during the initial phase with the same input actuating movement, less output actuating movement is generated at the door lock than during the final phase. This is equally significant in that a constant input force introduced at the outer handle initiates a greater output force into the door lock during the initial phase than during the final phase. The invention uses the knowledge that a door lock usually has a trigger point, during which an opening operation counteracting resistance has its maximum value during an opening operation of the door lock. After overcoming this maximum resistance, ie when the trip point is exceeded, the door lock is usually much smoother. The invention uses this context to increase comfort in the Actuate supply device by providing more power to the door lock until reaching or exceeding the trigger point in the initial phase of the opening operation. The input position required for this In this case, the final phase of the opening operation is subtracted. It is accepted that in the final phase then less power is available at the door lock. However, this remaining force is sufficient for the final phase of the opening operation, since after overcoming the trigger point of the power requirement of the door lock decreases significantly. For the actuation of the actuating device, this means that the force to be introduced by the user into the outer handle is equalized throughout the opening operation, which leads to a comfort increase.
Vorteilhaft wirkt sich dabei aus, dass die Kopplungseinrichtung einen Übersetzungshebel aufweist, der eingangsseitig mit einem Antriebsglied wirkungsverbunden ist, wobei sich Übersetzungshebel und Antriebsglied innerhalb einer Kontaktzone in wenigstens einer Kontaktierstelle aneinander abstützen. Zur Realisierung des progressiven Zusammenhangs zwischen Eingangsstellbewegung und Ausgangsstellbewegung ist die Kontaktzone so geformt, dass die Kontaktierstelle in der Anfangsphase der Außengriffsöffnungsbetätigung einen größeren Abstand von einer Schwenkachse des Übersetzungshebels aufweist als in der Endphase. Durch die Verschiebung der Kontaktierstelle radial zur Schwenkachse wird der wirksame Hebelarm hinsichtlich seiner Länge variiert, was zu einer entsprechenden Änderung der Stellweg- und somit der Kraftübersetzung beziehungsweise Kraftuntersetzung führt. Die Ausgestaltung zeichnet sich durch eine konstruktiv einfache und somit zuverlässig arbeitende Mechanik aus, die entsprechend preiswert realisierbar ist.Advantageous has the effect that the coupling device a transmission lever has, the input side operatively connected to a drive member is, with translation lever and Drive member within a contact zone in at least one contact point support each other. to Realization of the progressive relationship between input motion and initial actuating movement, the contact zone is shaped so that the Contact point in the initial phase of the outside handle opening operation a greater distance from a pivot axis of the transmission lever than in the final phase. By shifting the contact point radial to the pivot axis of the effective lever arm in terms his length varies, resulting in a corresponding change in Stellweg- and thus the power translation or force reduction leads. The design draws through a structurally simple and thus reliable working Mechanics, which is reasonably priced feasible.
Von besonderem Vorteil ist eine Ausführungsform, bei welcher die Kopplungseinrichtung so gestaltet ist, dass sich das Verhältnis von Eingangsstellbewegung zu Ausgangsstellbewegung bei einem Übergang von der Anfangsphase zur Endphase der Öffnungsbetätigung sprungartig reduziert. Auf diese Weise kann eine relativ große Änderung des Verhältnisses bei minimalem Stellweg realisiert werden. Gleichzeitig trägt diese Funktion dem Verhalten des Türschlosses soweit Rechnung, als der Betätigungswiderstand des Türschlosses bei Überwindung des Auslösepunkts in der Regel ebenfalls sehr stark, quasi sprungartig, abnimmt.From particular advantage is an embodiment in which the coupling device is designed so that The relationship from input motion to output motion at a transition from the initial phase to the final phase of the opening operation suddenly reduced. In this way, a relatively large change in the ratio be realized with minimal travel. At the same time this carries Function of the behavior of the door lock as far as the bill, as the operating resistance of the door lock in overcoming the trip point usually also very strong, almost jumpy, decreasing.
Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den übrigen Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung.Further important features and advantages of the invention will become apparent from the remaining dependent claims the drawings and the associated description of the figures.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder funktional gleiche oder ähnliche Bauteile beziehen.One preferred embodiment The invention is illustrated in the drawings and is in the following description explains the same reference numerals to the same or functionally identical or similar Refer to components.
Es zeigen, jeweils schematisch,It show, in each case schematically,
Entsprechend
Die
Kopplungseinrichtung
Dementsprechend
ist der Übersetzungshebel
Bei
der hier gezeigten bevorzugten Ausführungsform ist die Hubübertragungseinrichtung
Die
Hubübertragungseinrichtung
Bezugnehmend
auf die
Der
Griffhebel
Die
Ausgangskontaktkontur
Die
spezielle Bauweise der Kontaktzone
Das Verhältnis von Eingangsstellbewegung zu Ausgangsstellbewegung ist während der Anfangsphase der Öffnungsbetätigung des Außengriffs mindestens 10 % oder mindestens 20 % größer als während der Endphase.The relationship from input motion to output motion is during the Initial phase of opening operation of the outside handle at least 10% or at least 20% larger than during the final phase.
Das Verhältnis von Eingangsstellbewegung zu Ausgangsstellbewegung entspricht jedoch einem Übersetzungs- bzw. Untersetzungsverhältnis. Durch die Änderung des Übersetzungs- bzw. Untersetzungsverhältnisses der Stellbewegungen ergibt sich automatisch auch eine andere Über- bzw. Untersetzung für die eingeleiteten und ausgeleiteten Kräfte bzw. Momente. Dabei führt eine Vergrößerung des Verhältnisses von Eingangsstellbewegung zu Ausgangsstellbewegung bei konstanten Eingangskräften zwangsläufig zu entsprechend reduzierten Ausgangskräften. Mit anderen Worten eine vom Anwender in den Außengriff eingeleitete Kraft erzeugt in der Anfangsphase im Türschloss eine größere Betätigungskraft als in der Endphase.The relationship However, from input to output movement movement corresponds a translation or reduction ratio. By the change of the translation or reduction ratio Stellstellungen automatically results in another over- or Reduction for the introduced and discharged forces or moments. It leads a Increase of the ratio from input motion to output motion at constant Input forces inevitably too correspondingly reduced output forces. In other words, one from the user to the outside handle initiated force generated in the initial phase in the door lock a greater operating force as in the final phase.
Dementsprechend
kann die erfindungsgemäße Betätigungseinrichtung
Üblicher
Weise kann ein Türschloss
so ausgestaltet sein, dass eine Öffnungsbetätigung des Türschlosses
einen Arbeitshub und einen daran schließenden Überhub aufweist. Arbeitshub
und Überhub
sind durch einen Auslösepunkt
des Türschlosses
voneinander getrennt. In diesem Auslösepunkt öffnet das Türschloss und die Öffnungsbetätigung besitzt
hier ihren maximalen Öffnungskraftbedarf,
d.h. im Öffnungspunkt
wirkt ein maximaler Öffnungswiderstand.
Erfindungsgemäß kann nun
die Kopplungseinrichtung
Da
bei der in den
Im
Unterschied dazu zeigt
Der
jeweilige Kontaktvorsprung
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102004009108A DE102004009108B4 (en) | 2004-02-25 | 2004-02-25 | Actuation device for a door lock |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102004009108A DE102004009108B4 (en) | 2004-02-25 | 2004-02-25 | Actuation device for a door lock |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102004009108A1 DE102004009108A1 (en) | 2005-09-22 |
DE102004009108B4 true DE102004009108B4 (en) | 2006-11-30 |
Family
ID=34877102
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102004009108A Expired - Fee Related DE102004009108B4 (en) | 2004-02-25 | 2004-02-25 | Actuation device for a door lock |
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Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102004009108B4 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009059135A1 (en) | 2009-12-19 | 2010-07-29 | Daimler Ag | Universal door lock for passenger car, has release lever with control contours formed depending on handle lifting of door handle, where door handle and release lever are provided as difference parts dependent on vehicle and engine types |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10109824A1 (en) * | 2001-03-01 | 2002-09-19 | Daimler Chrysler Ag | Automotive door lock pushrod mechanism operates more than one function |
EP1371800A1 (en) * | 2002-06-14 | 2003-12-17 | Peugeot Citroen Automobiles S.A. | Control device for opening a lock of a motor vehicle wing |
-
2004
- 2004-02-25 DE DE102004009108A patent/DE102004009108B4/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10109824A1 (en) * | 2001-03-01 | 2002-09-19 | Daimler Chrysler Ag | Automotive door lock pushrod mechanism operates more than one function |
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DE102009059135A1 (en) | 2009-12-19 | 2010-07-29 | Daimler Ag | Universal door lock for passenger car, has release lever with control contours formed depending on handle lifting of door handle, where door handle and release lever are provided as difference parts dependent on vehicle and engine types |
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Publication number | Publication date |
---|---|
DE102004009108A1 (en) | 2005-09-22 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70327 STUTTGART, DE |
|
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE |
|
8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: LINDMAYER, MARTIN, DIPL.-ING.(FH), 72172 SULZ, DE |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20130903 |